RALPH VAN DEN BERG, HEAD OF SCANIA FINANCE & INSURANCE BENELUX
EEN DUURZAME RELATIE BETEKENT GEVEN EN NEMEN
OPRICHTING VAN ANNE TRANSPORT
SAMEN HEBBEN ZE HUN HART VERPAND AAN DEZE BIJZONDERE VORM VAN TRANSPORT.
EEN UITGAVE OVER ANNE TRANSPORT
LAG Trailers NV · Kanaallaan 54 · 3960 Bree · Belgium
Tel: +32 89 46 91 11 · info@lag.be · www.lag.eu ·
De laatste jaren zien we een duidelijke herwaardering van het familiebedrijf. Ons vakblad heeft tot doel om voorbeelden van dit type bedrijven op te sporen en te presenteren. Prachtige parels in alle takken van de economie. Familiebedrijven worden namelijk gekenmerkt door een hechte keten, gefundeerd op gedegen bedrijfsvoering, passie, hoge betrokkenheid van de medewerkers en een directie die het langetermijnbelang vooropstelt.
Familiebedrijf in Beeld is uitgever van boeken en bladen van deze bedrijven die we graag in het zonnetje zetten. Zo mochten wij het verhaal maken over Anne Transport in het Brabantse Moerdijk.Een familiebedrijf opgericht door vader Rien en dochter Anne. Wanneer je als fotograaf of schrijver bij het bedrijf op afspraak gaat, mag je gewoon mee-eten. Frietjes, broodjes, pure gastvrijheid zoals ze dat onder de rivieren gewoon zijn. Maar Anne Transport gaat verder dan onze zuidelijke landsgrens. Veel verder. Het typische familiebedrijf vervoert ADR-lading in heel Europa met sinds kort zelfs een eigen vestiging in Finland!
Veel leesplezier,
Govert Lagrouw
Familiebedrijf in Beeld
Ippelseweg 14
4255 HZ Nieuwendijk
T 0183-401078
M 06-51200448
info@familiebedrijfinbeeld.nl www.familiebedrijfinbeeld.nl
Realisatie, tekst en coördinatie
Govert Lagrouw
Eindredactie
Govert Lagrouw Fotografie
Britt de Looff
Vormgeving en opmaak
Familiebedrijf in beeld
Sales
Fred van Kuyen, 06 14 44 19 73
www.annetransport.nl
06 Historie en DNA
Zo vader zo dochter
10 Leveranciers van Scania aan het woord We gaan gewoon net even verder voor onze klanten dan andere merken.
12 Medewerkers aan het woord Transport is geen dag hetzelfde
14 Bedrijfsactiviteiten Voor ons is kwaliteit en veiligheid erg belangrijk
19 Bedankt
Aandacht voor de klant en aandacht voor de vracht.
Daar draait bij Anne alles om.
OPRICHTING VAN ANNE TRANSPORT
Vader en dochter richten in 2020 hun relatief jonge bedrijf op met vijf trucks. Dat aantal is inmiddels gegroeid tot 40 trekkende eenheden (peildatum 3 september 2024). Rien (59) wil nog minstens tien jaar aanblijven als mededirecteur naast dochterlief. Samen hebben ze hun hart verpand aan deze bijzondere vorm van transport. ADR, een Franse afkorting van het sjieke ‘Accord Européen Relatif au transport international des marchandises Dangereuses par Route’ is voor sommige transportbedrijven
een no go. Maar voor het Moerdijkse bedrijf een activiteit die past als een jas. Als je daar wat over doordenkt is die naam ‘Anne Transport’ natuurlijk briljant bedacht. Ga maar na. Een vrouwelijke voornaam voor een transportbedrijf is bepaald niet gebruikelijk. Dus heel opvallend en het vertelt precies wat Anne Transport is; heel persoonlijk. En dat is precies wat je wilt als opdrachtgever van ADR tanktransport in heel Europa.
Aandacht voor de klant en aandacht voor de vracht. Daar draait bij Anne alles om. Dat begint al bij de eerste aanblik. De (Scania) wagens zijn stuk voor stuk prachtig gespoten in de bedrijfskleuren. Er komt echt wat voorrijden! De chauffeurs zijn van Nederlandse komaf, begeesterd van hun vak en altijd tiptop gekleed in bedrijfskledij. Natuurlijk, dat is allemaal ‘maar’ de buitenkant. Maar het weerspiegelt wel de zorgzame instelling. Want veiligheid gaat hier voor alles. Daar draait alles om. Uiteraard is het bedrijf ‘ISO9001’ en ‘SQAS’ gecertificeerd. U verwachtte niet anders.
Net als dat alle chauffeurs in het bezit zijn van een geldig ADR-certificaat. Ze worden ook continu bijgeschoold met trainingen en cursussen. Denk aan een cursus milieubewust rijden, een training veilig- en bewust rijden met vloeistoffen in tanks.
De vrachtwagens zijn uitgerust met gecertificeerde en periodiek gekeurde PBM’s (Persoonlijke Beschermingsmiddelen) om ervoor te zorgen dat het werken met de verschillende (gevaarlijke) stoffen zo veilig mogelijk gebeurt.
Levering en montage van: Personenwagenbanden
Vrachtwagenbanden
Tractorbanden
Heftruckbanden
Tuinbouwbanden
Grondverzetbanden
24-uur bandenpech service: 0168 - 40 32 39 voor bedrijven
Motorbanden/accu’s
Accu’s
Sportvelgen
Dynamoweg 6, Klundert Tel. 0168-403239 info@groenenbergbanden.nl www.groenenbergbanden.nl
Openingstijden: Ma. t/m Vr. 8.30-17.30 Zat. 8.30-12.30
De aantrekkingskracht
een familiebedrijf blijkt ook wel uit het feit dat moeder Claudia ook een dag in de week acte de preseance
geeft.
VAN VADER OP DOCHTER
We zeiden het al eerder, ADR zit een beetje in het bloed bij de Meijnderts. Rien kreeg dit type transport met de paplepel ingegeven. Zijn vader was chauffeur op een tankwagen. Toen Rien de leeftijd van achttien jaar bereikte stond voor hem wel vast wat voor beroep hij wilde gaan uitoefenen: chauffeur op een tankwagen. En zo geschiedde. Alras bleek dat de jonge Meijndert meer in zijn mars had. Na een paar jaar kwam Rien op kantoor te werken als planner en weer een paar jaar later promoveerde hij tot aangesteld directeur. In 2007 nam Meijndert de stap om voor zichzelf te gaan werken. “Eerst kocht ik een wagen voor mijn vader die toen net 65 jaar was geworden. Kon hij wat gaan charteren. Vrij snel daarna kocht ik er voor mezelf ook eentje en voor ik het wist had ik een eigen bedrijf: Meijndert.” Als we Rien vragen of deze stap geen grote verandering in zijn leven betekende kijkt hij een beetje raar op. “Nee, helemaal niet.
Toen ik in loondienst was had ik ook nooit het gevoel dat ik ‘s morgens naar mijn ‘werk’ ging. Ik deed wat gedaan moest worden en met heel veel plezier. Dat is nog steeds zo.” Op het hoogtepunt in 2018 was Meijndert International gegroeid tot een respectabele onderneming van 40 rijdende eenheden. Toch besloot Rien om het bedrijf te verkopen. “Het was op dat moment te groot voor Anne om over te nemen. Dat kon wel toen we in 2020 Anne Transport oprichtte; en met vijf wagens startte in januari.”
VAN MARKETING NAAR MEDE-EIGENAAR
Anne Sophie Meijndert groeide in tegenstelling tot haar vader wel op in een ondernemersgezin. Zonder daar veel erg in te hebben overigens. “Zo was het gewoon. Er werd thuis vaak over de zaak gesproken. Logisch. Al scheelde het wel dat mijn moeder haar eigen baan had als onderwijzeres.” Ook bij Anne oefende transport al op jonge leeftijd een grote aantrekkingskracht uit. Bij pa op de zaak auto’s wassen en het kantoor opruimen.
Later gevolgd door administratieve werkzaamheden en dus op 26-jarige leeftijd mede-eigenaar van Anne Transport. Niet dat ze nooit buiten de deur keek. Anne Sophie volgde een opleiding als grafisch vormgeefster en werkte een paar jaar op de marketingafdeling van een modebedrijf. “Heel leerzaam.”
Ze vullen elkaar goed aan. Anne houdt zich vooral bezig met het operationele gedeelte en het hele reilen en zeilen. De contacten met de klanten en de leveranciers doen ze vaak samen. Rien houdt zich merendeels bezig met de techniek en is uiteraard de vraagbaak voor Anne Sophie. De aantrekkingskracht van een familiebedrijf blijkt ook wel uit het feit dat moeder Claudia tegenwoordig ook een dag in de week acte de preseance geeft. Toch zegt Rien dat er thuis niet veel over de zaak gepraat wordt. ‘Daar waken we voor. We gaan goed en veel met elkaar om maar laten de zaak rusten als we thuis zijn.” Dat rusten heeft Rien overigens niet zo veel gedaan in zijn carrière. Naast zijn tijd als ondernemer was hij vijftien jaar lang bezig met om- en bijscholing. Eerst met specifieke kennis op het gebied van gevaarlijke stoffen en later een post-hbo-bedrijfskunde.
Die ADR-kennis zie je in heel het bedrijf terug. Ook bij de chauffeurs. Dat heeft erin geresulteerd dat Anne Transport meer is dan een vervoerder van A naar B. “We worden door klanten vaak gevraagd om mee te denken over hun producten en processen. Chemicaliën zijn een bijzonder goedje natuurlijk. Kijk maar eens om je heen, overal zijn chemicaliën in verwerkt.” Rien vertelt het met groot enthousiasme. In de loop der jaren is hij verknocht geraakt aan de lading die zijn bedrijf mag vervoeren.
DE KRACHT VAN FAMILIEBEDRIJVEN
Hij is overtuigd van de kracht van familiebedrijven. “Als je het aan de medewerkers vraagt werken ze allemaal het liefst bij een familiebedrijf. Hier ben je een persoon, geen nummer. Iedere dag halen we vers brood met vleeswaren en eten we samen tussen de middag. We doen BBQ’s, maken leuke reizen naar Finland en ik hoef nooit te vragen of iemand over wil werken. Dat initiatief neemt iedereen zelf.” Over Finland gesproken. Het bedrijf rijdt voor opdrachtgevers door heel Europa waarbij Scandinavië, en dan vooral Finland een speciaal plekje heeft verworven. Sinds de zomer van 2024 kan Anne Transport bogen op een eigen vestiging in Midden- Finland. Ze rijden dagelijks in Scandinavië met chemicaliën, zowel ADR als non haz, zowel lokaal als heen en retour.
De eerste wagens op Fins kenteken werden in augustus 2024 al afgeleverd. Door de groei van werkzaamheden in Noorwegen, Zweden en Finland wil het bedrijf zo hun Scandinavische klanten nog beter bedienen door daar lokaal aanwezig zijn. ■
Wij zijn blij om hier ons steentje aan te hebben mogen bijdragen “ “
Ralph van den Berg kan er wel om lachen als we hem vragen waarom truckers zo graag in een Scania rijden? “Tja, het klinkt misschien wat hoogdravend maar Scania trucks zijn gewoon de beste.
SCANIA STAAT BOVENAAN
Niet eens de goedkoopste, maar als je kijkt naar brandstofverbruik, kwaliteit van de carrosserie en wat er verder op en aan zit, staat een Scania bij veel truckers gewoon bovenaan hun verlanglijstje. Bovendien is onze slogan niet voor niets ‘Customer Obsessed’. Dat is meer dan een mooie kreet. We gaan gewoon net even verder voor onze klanten dan andere merken. Ook in betrokkenheid. Zo hebben we menig transporteur door de corona heen gesleept. Ook als het even tegenzat met de liquiditeit.”
FINANCIËLE ZEKERHEID
Dat je als transporteur je Scania trucks goed wilt verzekeren en financieren is natuurlijk logisch. Deze trucks wil je graag blijven rijden dus dan is de financiële onderbouwing superbelangrijk. Scania Finance & Insurance is als aparte company 100% dochter van Scania. Met op dit moment 8500 trucks in financiering mag deze BV prat gaan op een marktaandeel van 50%. 1 op de 2 verkochte Scania’s af fabriek worden hier gefinancierd. Van eigen rijders tot grote transporteurs. Anne Transport is er daar één van. Een relatie die ver teruggaat in de tijd toen Rien Meijndert nog de scepter waaide. Tegenwoordig is dochter Anne Meijndert de leading lady.
ANNE MEIJNDERT: DEZELFDE DRIVE
Volgens Van den Berg is die met hetzelfde sausje overgoten. “Ik zie in haar veel terug van Rien zijn dna. Zij heeft ook dat onverzettelijke. De wil om iets voor elkaar te krijgen en daar enorm veel voor over hebben. Dat doet ze goed. Als je ziet hoe zij de afgelopen jaren is gegroeid zeg ik ”petje af”. Wij zijn blij om hier ons steentje aan te hebben mogen bijdragen. Er rijden momenteel 30 wagens, met nog 10 onderweg, bij Anne Transport. Dit bedrijf hebben wij in portefeuille bij Finance & Insurance.
LEIDINGGEVEN IN DE TRANSPORTWERELD
Onderschat het niet hé. Anne Meijndert geeft leiding aan dat bedrijf en dat doet ze prima volgens mij. Daar komt heel wat bij kijken. Ze opereert in een mannenwereld maar ze kan daar goed mee omgaan. Het is ook geen sinecure. Enerzijds heb je de dagelijkse stress van de planning, anderzijds sta je als leidinggevende voor de vragen: hoe hou ik mijn chauffeurs aan boord en hoe kom ik aan goede planners?
Dat lukt haar allemaal.
Ze is ook wel in die wereld opgegroeid natuurlijk. Toen ze nog maar een meisje was nam Rien haar mee als we moesten onderhandelen. Ook naar klanten. Op die manier sprak ze al vroeg de taal.” ■
Scania trucks, king of the road, zijn natuurlijk onverslijtbaar. Zo is het ook met servicemanager Ron Zeeuw in Oosterhout. Ron werkt inmiddels
al 46 jaar bij dit merk,
Op zijn zeventiende jaar trad hij hier in dienst om er vervolgens nooit meer weg te gaan. Nog vier jaar en zes weken te gaan en Ron tikt zijn pensioengerechtigde leeftijd aan. “Het is wel de bedoeling dat ik hier de hele rit uitzit”, aldus de aimabele Scaniaman. In Oosterhout geeft hij inmiddels leiding aan zijn tiende vestiging. Alles gezien. Alles meegemaakt. Het leuke is, zo legt Ron uit, “In al die jaren is Rien Meijndert steeds met me meegegaan.” De mannen zijn het levende bewijs dat zaken en privé wel degelijk samengaan. “We spreken elkaar ook buiten werktijd. Keertje barbecueën of naar het autocircuit. Het mooie is, we praten dan niet over het werk. Nooit.”
Ron zijn vrouw is opgegroeid in de landbouwmechanisatie zodat je gerust kunt zeggen dat zijn leven loopt op wielen. Als servicemanager van de afdeling reparatie & onderhoud ziet hij alle trucks van Anne Transport om de 60.000 kilometer in zijn garage. ”Anne Transport heeft bij ons een repair & maintenance contract. Dat wil zeggen dat de wagens eens per 60.00 kilometer hier langs komen voor een onderhoudsbeurt en APK, of eigenlijk natuurlijk ADR-keuring.
Wij organiseren dat ook voor hun door de wagens aan te melden en weg te brengen. Filters- en olie vervangen, kleppen stellen, software updaten. Dat werk.”
SCANIA’S BETROUWBAARHEID
Ja, zelfs een Scania kan stuk al vertelt Ron, niet zonder trots, dat het Scandinavische merk zelden een steek laat vallen. “Scania heeft wereldwijd een top-10 mankementen samengesteld om erachter te komen aan welke zaken het nou het meest schort. Maar het mooie is; wij moeten echt zoeken om iets te vinden voor die lijst. Eigenlijk lukt dat niet…” Een ‘ding’ dat altijd onderhoud vergt is de accu. “Anne Transport rijdt veel op Scandinavië. Daar wordt het vlot min dertig graden dus als je er warmpjes bij wilt zitten moet je zorgen dat de accu in topconditie verkeert. Wij zijn daar heel scherp op en vervangen vaak al uit voorzorg.
Iedere week krijgen ze overigens bij Anne Transport een overzicht per chauffeur waar zijn of haar rijstijl helemaal is bijgehouden. Brandstofverbruik, gemiddelde snelheid, remweg. Daar zijn ze bij Anne heel kien op. Hun chauffeurs zijn de zuinigste van allemaal.”
GROEI VAN ANNE TRANSPORT
Momenteel heeft Anne Transport ruim twintig wagens bij hem lopen en er komen er binnenkort nog tien bij. Het bedrijf groeit en dat verbaast Ron niet. “Rien is een ras ondernemer en Anne is uit hetzelfde hout gesneden. Wel anders maar ze staat haar mannetje.“ ■
Nadia Verhoeff
De verslaggever vraagt aan de dames van de financiële administratie Kim Nowak en Nadia Verhoeff wat nu ‘typisch Anne Transport is? Beiden: Het familiegevoel.
We zijn dan wel geen familie maar we zien elkaar vaker dan onze familie. We kunnen veel van elkaar hebben. Ja, een beetje stangen en plagen hoort daar ook bij, dat moet kunnen.” Kim vult aan:” Veel gaat hier met een grap en een grol, we lachen wat af, maar staan er ook voor elkaar. Met een lach en een traan, het hoort er allemaal bij. Tussen de middag lunchen we in dezelfde ruimte met elkaar.” En beste lezer, geloof het of niet, exact op dat moment komt Rien Meijndert binnen met een handvol kakelverse broodjes gezond. Geen afgesproken werk. Zeg maar, vers van de pers.
HET KLOPPEND HART
Kim en Nadia vormen samen het kloppend hart van de financiele organisatie. Ze runnen de afdeling financien en waar nodig springen ze bij met de planning. Kim heeft er al de nodige jaren ervaring in opgedaan en werkt inmiddels zo’n 23 jaar samen met Rien Meijndert. Naast financiele zaken houdt ze zich ook bezig met kwaliteit en ondersteunt ze collega Raymond van Driel met
de planning van de ritten in van- en naar Finland.
Met trots: “Precies vandaag hebben we de bevestiging binnen van de Finse Kamer van Koophandel dat onze Finse vestiging genaamd Anne Transport Oy een feit is.”
GEEN DAG HETZELFDE
Nadia vult aan:”Transport is geen dag hetzelfde. Het is gewoon nooit saai. Iedere dag is anders.” De dynamiek van hun vak wordt nog eens extra benadrukt door de bijzondere lading die het bedrijf doorgaans vervoert. ADR vergt veel van de chauffeurs maar ook van de backoffice. Nadia: “We moeten altijd alert blijven dat onze service, kwaliteit en veiligheid boven aan blijft staan. Vandaar ook onze ISO en SQAS-certificaten. Als je de ene dag chemische lading A hebt gereden mag je met die tank niet de volgende dag lading B vervoeren. Dat maakt het extra complex maar aan de andere kant is dat wel waar we met zijn allen voor staan. We worden bij het hele proces betrokken.”
SAMEN OP PAD
Kim: Ik ben pas nog met Anne naar Zweden geweest om daar onze accountant voor de Finse vestiging en de klanten te ontmoeten. Als je die personen dan later in Nederland aan de telefoon hebt is dat toch anders. Je hebt een band. Ik ben toen ook met Anne samen met twee chauffeurs nog van Stockholm naar Gotenburg meegereden. Dwars door Zweden.
Vorige week nog een producttraining met de klant en een achttal chauffeurs gedaan bij Rien thuis in de loods. Zijn vrouw Claudia komt er dan ook bij met lekkere broodjes. Waar maak je dat nou nog mee?” Niet voor niets lopen de medewerkers vol trots rond met een T-shirt met de tekst: ‘Proud to be part of the A-Team’ ■
De trucks rijden internationaal, ze gaan door heel Europa waar alle landen worden aangedaan, zoals bijvoorbeeld Frankrijk, Duitsland, Italië, en natuurlijk Finland.
VEILIGHEID STAAT VOOROP
Als specialist in het vervoer van ADR en non ADR staat veiligheid bij Anne Transport altijd voorop. Dat begint al met de ‘ISO9001’ en ‘SQAS’ certificaten. Uiteraard zijn onze chauffeurs in het bezit van een geldig ADR-certificaat en worden ze regelmatig bijgeschoold met trainingen en cursussen. Hierbij hoort overigens ook cursus milieubewust rijden, net als een training veilig en bewust rijden met vloeistoffen in tanks.
Tevens zijn de vrachtwagens uitgerust met gecertificeerde en periodiek gekeurde PBM’s (Persoonlijke Beschermingsmiddelen) om ervoor te zorgen dat het werken met de verschillende (gevaarlijke) stoffen zo veilig mogelijk gebeurt.
OOG VOOR DETAIL
De wagens zelf zien er overigens zonder uitzondering uit om door een ringetje te halen. De keuze voor het merk Scania past daar perfect bij. Rien Meijndert: “Wij besteden veel aandacht aan het materieel, en dus ook aan de trailers. Je ziet bij ons bijvoorbeeld geen leidingen rond de tank lopen, alles gaat achter de RVS afdekking. Verder laten we speciale spatbordsteunen maken,
Voor ons is kwaliteit en veiligheid erg belangrijk. We geven op die manier een ook stuk zekerheid en dat is ook wat onze klanten verwachten van ons.”
ZORG VOOR KLANTEN
Tja en wat te denken van het spuitwerk in de originele huisstijl kleuren van het bedrijf. Geen geringe investering maar die liefdevolle behandeling accentueert wel de zorgzame instelling van het bedrijf voor haar klanten. Zo is ook de keus gemaakt om uitsluitend te rijden met Nederlandse chauffeurs die de taal spreken en zich focussen op veiligheid en nette omgangsvormen. Een intense benadering die past bij het rijden met dit soort speciale ladingen.
De trucks rijden internationaal, ze gaan door heel Euro pa waar alle landen worden aangedaan, zoals bijvoorbeeld Frankrijk, Duitsland, Italië, en natuurlijk Finland. Anne: “We zijn daar dit jaar een bedrijf gestart, Anne Transport OY. In Tampere, dat ligt centraal in het zuidelijke deel van Finland. Vanuit onze eigen vestiging daar rijden we met 530 pk V8 trekkers met sleepas. Deze zetten we in door heel Finland, tot aan boven de poolcirkel.’’
Als typisch familiebedrijf staat ook bij Anne Transport het langetermijnbelang voorop. Daarom durven Rien en Anne het aan om zonder ingewikkelde financieringen de beste wagens aan te schaffen. Rien: ” Ik ben ervan overtuigd dat je dat terugverdient. Het motiveert je chauffeurs en klanten stellen het op prijs.”
Op pagina 17 stelt hij de mogelijkheden voor aan de lezer:
SCANIA FINANCIERING EN VERZEKERING
Scania Financial Services is uw betrouwbare partner en levert flexibele financierings- en verzekeringsoplossingen op maat tegen voorspelbare kosten en beheersbare risico’s, gedurende de hele levensduur van uw voertuig. Scania mag dan een mondiaal bedrijf zijn, we zijn wel lokaal actief om ervoor te zorgen dat de oplossing geschikt is voor uw bedrijfsomgeving.
SCANIA ONDERHOUD EN REPARATIE
Met Scania reparatie- en onderhoudscontracten weet u zeker dat uw voertuig of motor steeds in goede handen is. Alles is mogelijk: van aandrijflijnbescherming tot een volledige dekking van bumper tot bumper of een dekking van carrosserie en hulpapparatuur.
Neem contact met ons op als u vragen heeft over onze producten diensten of andere activiteiten. www.scania.com
TANKS EN TANKWAGENS
“Anne Transport is in het bezit van verschillende eigen tanks en tankwagens. Dit om vervoer van producten van de laad- naar losplaats te verzorgen. Op deze manier kunnen we de klant totaal ontzorgen tot en met de afnemer. Zo hebben we tanks en tankwagens met inhoud verschillend van 26.000 L, 35.000 L, 37.500 L tot 43.100 L. Daarnaast hebben we ook 26.000 L tanks die speciaal zijn uitgerust voor product die langer warmte moeten vasthouden en zijn zeer volledig uitgerust. Deze tanks hebben GPS track en trace, extra dikke isolatie, verwarming met elektriciteit, extra geïsoleerde spilboxen en verwarmde afsluiters. Temperatuur instellingen zijn op afstand te monitoren en te wijzigen.”
MEERKAMER TANKWAGENS
‘’We hebben verschillende meerkamer tankwagens, met onder andere onze ‘driekamer tankwagen’ kunnen wij het vervoer van verschillende producten verzorgen. Omdat deze tankwagen beschikt over drie gescheiden kamers kunnen er indien nodig drie verschillende producten geladen worden. Bij het lossen kunnen deze ook afzonderlijk van elkaar gelost worden; de chauffeur kan op verzoek ook alle benodigdheden meenemen om elke partij gescheiden te houden zoals bijvoorbeeld drie losslangen.”
CHASSIS, 20FT, 30FT, 40FT
“Het door ons meest gebruikt containerchassis is een 23ft tankchassis. Deze hebben wij compleet naar eigen specificatie laten bouwen. Denk bijvoorbeeld aan lichtgewicht aluminium velgen, dubbele liftassen, RVS stootbalk met lage instap, compleet uitgerust met led verlichting et cetera. Door deze samenstelling waarborgen we langdurige en duurzame inzet, waarbij gebruiksgemak en veiligheid bovenaan staan. Met onze ADR gekeurde 40FT chassis kunnen wij 2 tanks tegelijk van A naar B vervoeren. Dit scheelt voor de klant niet alleen op de ritprijs en kilometers, maar ook zorgt dit chassis ervoor dat we duurzamer om kunnen gaan met het milieu.”
POMP OPLOSSINGEN
“Leveringen met een pomp zijn ook mogelijk, zowel ADR als non ADR. Er kan op verzoek gebruik gemaakt worden van een pomp als het product of de losplaats dit vereist.”
TOTAALPAKKET: MEER DAN TRANSPORT ALLEEN
“Naast het verzorgen van transport is Anne Transport ook in staat om te kunnen voorzien in de behoefte van opslag, verwarming, cleaning onderhoud en reparatie van tanks. Het voordeel hiervan is dat alles omtrent bovenstaande geregeld kan worden via één contactpersoon. Bijkomend voordeel is dat de financiële afwerking ook maar van één partij komt, dat scheelt in de administratie.
Daarnaast hebben we ook tanks die we voor intermodaal transport inzetten en kunnen ook dit transport volledig verzorgen.”
Het zat er al vroeg in bij Pim. Op 18-jarige leeftijd klom hij op de truck bij Rien
Meijndert, nu zestien jaar later werkt hij nog steeds bij Rien en dochter Anne, bij Anne Transport. Hij zou niets liever willen.
EUROPA ALS WERKVELD
Bij Anne Transport gaan ze eigenlijk door heel Europa, zoals Frankrijk, Duitsland en verder. Want Pim is specialist in de ritten naar Finland, een land waar hij graag over de eindeloze wegen koerst. Als we hem spreken is hij net onderweg van de hoofdstad Helsinki naar Jyvaskyla in Midden-Finland. “Meestal ben ik veertien dagen van huis, drie dagen thuis en dan weer terug.” Hij heeft een beetje een Fins leven en een Nederlands leven. Twee voor de prijs van een.
HET BIJZONDERE VAN ADR-VERVOER
Hij heeft twee dagen terug geladen in Nederland en rijd nu rond in Finland, weer op vertrouwde bodem. Pim is gewend aan het rijden met chemicaliën. Het interesseert hem. “Kijk als je tomaten rijdt hoef je jezelf niet af te vragen wat er verder met je lading gebeurt. Maar wij rijden chemische grondstoffen die je later terugziet in bijvoorbeeld cosmetische producten of de auto-industrie. Dat vind ik machtig interessant. Dat is het leuke van dit vak.
Het rijden met chemische grondstoffen is voor Pim gewoon maar wordt nooit een gewoonte. “Als een chauffeur van ADR moet je
verder vooruitkijken, Inschatten of er geremd gaat worden, wanneer de weggebruikers voor je in de ankers gaan en zo meer. Onze lading is vloeibaar en altijd een beetje in beweging. Dat is prima maar je wilt niet dat de heleboel naar achteren klotst. Daarom is het opletten geblazen. Altijd.”
ERVARING EN OPLEIDING
Natuurlijk behaalde Pim zijn ADR Basis en ADR Volledige, papieren die je nodig hebt om als chauffeur van chemicaliën de weg op te mogen. Daarnaast ook meerdere product en veiligheid cursussen via Anne Transport. Maar het vak leer je natuurlijk pas echt in de praktijk. Nou praktijkervaring heeft Pim genoeg.
THUIS IN FINLAND
Bovendien voelt hij zich thuis is het land van de 1000 meren. “Met de mannen op de fabriek hebben we goed contact. In het begin zijn Finnen vaak wat afwachtend maar daarna zijn het vrienden voor het leven.” Hij zou niet anders meer willen. “Hier heb je de ruimte. Het land is zes keer zo groot als Nederland en heeft maar zes miljoen inwoners.” ■
Bekijk onze website
Houweling Group adviseert en ontwikkelt. We zijn een waarborger van groei en bewaker van kwaliteit. Met verpakkingen die producten en hun omgeving beschermen, of met kleding die de drager veilig laat werken. Diensten die fossiele grondstoffen besparen of middelen die plantgroei stimuleren. En dat doen we al sinds 1925.
We care. We do. We fulfill.