De laatste jaren zien we een duidelijke herwaardering van het familiebedrijf. Ons vakblad heeft tot doel om voorbeelden van dit type bedrijven op te sporen en te presenteren. Prachtige parels in alle takken van de economie. Familiebedrijven worden namelijk gekenmerkt door een hechte keten, gefundeerd op gedegen bedrijfsvoering, passie, hoge betrokkenheid van de medewerkers en een directie die het langetermijnbelang vooropstelt. Familiebedrijf in Beeld is spreekbuis van de directie en interviewt klanten, leveranciers en medewerkers. We bieden een levendig beeld van deze dynamische bedrijven. Zo mochten wij het verhaal optekenen over de Van der Jagt Groep. Een onderneming waar je als opdrachtgever op kunt bouwen. Ook een onderneming met een duidelijke stip aan de horizon. Of, zoals bedrijfsleider André Rikkers het zegt: “Ik zie eigenlijk twee stippen. Ten eerste, over een paar jaar willen we ons betonpuin zelf recyclen en doorleveren aan fabrikanten, legoblokken en zo meer. Ten tweede, als je kijkt naar het materieel en de know-how die hier aanwezig zijn komt ons bedrijf in groot en complex werk het best tot zijn recht. Dat doen we graag en dat doen we goed. Onze jongens hebben geen uitdaging meer in 100 wandcontactdozen boren, maar wel in betonblokken loszagen in moeilijke omstandigheden.” Rikkers is ook een voorbeeld van kansen die Van der Jagt geeft aan jonge mensen. Als scholier kwam hij binnen, als bedrijfsleider staat hij nu zijn mannetje. Adriaan van der Jagt ging zelf als jongen van zestien jaar al mee met zijn vader Aart die het vak op zijn beurt weer leerde van vader Adrie, grondlegger van het familiebedrijf. Zo zien we een derde generatie familiebedrijf. Van 1 naar 100 medewerkers. Van vakantiewerker tot ondernemer.
Veel leesplezier,
Govert Lagrouw
Familiebedrijf in Beeld
Ippelseweg 14
4255 HZ Nieuwendijk
T 0183-401078
M 06-51200448
info@familiebedrijfinbeeld.nl
www.familiebedrijfinbeeld.nl
Realisatie, tekst en coördinatie
Govert Lagrouw
Eindredactie
Govert Lagrouw
Van der Jagt Groep
Fotografie
Anja van der Jagt, Britt de Looff en Sandy Klein Gunnewiek
Vormgeving en opmaak
Lagrouw Communicatie
Sales
Fred van Kuyen, 06 14 44 19 73
www.vanderjagtgroep.nl
INHOUD
06 Van vakantiewerker tot ondernemer Innovatie door generaties
20 Leverancier aan het woord Speciaal plekje voor Hilti
22 Duurzame relatie en kwaliteit Een duurzame relatie betekent geven en nemen
Van vakantiewerker tot ondernemer
Bart Van der Jagt
Anja Van der Jagt
We spreken met de huidige directeur-eigenaar Adriaan Van der Jagt (42) als deze in zijn auto zit en onderweg is naar een volgend project. Adriaan is graag on the road. “Dan kan ik goed nadenken, hou ik het overzicht en ben ik veel onder de mensen.”
HISTORIE
VAN DER JAGT GROEP
Adriaan Van der Jagt
Aart Van der Jagt
Kapelle
Als energieke ondernemer heeft hij plannen genoeg. Zijn bedrijf heeft momenteel vestigingen in Kapelle (Zeeland) en in Krimpen aan de IJssel (Zuid-Holland). Op het verlanglijstje prijkt een grotere locatie met meer ruimte voor buitenterrein en een eigen brekerij. Twee jaar geleden riep hij ‘Van der Jagt 2.0’ in het leven. Dit ambitieuze idee staat voor het streven naar een sloopbedrijf dat grotere projecten aanneemt en steeds meer als partner in de keten wordt ingehuurd. “Niet als SOS-dienst,” aldus Adriaan.
LESSEN VAN VADER AART
Het ondernemen kreeg hij met de paplepel ingegeven. Vader Aart (66) besprak de ups en downs dagelijks aan de keukentafel.” Ik heb veel van hem geleerd. Bijvoorbeeld dat je moet zorgen dat je je zaakjes goed voor elkaar hebt. Beter dan een ander. Mijn vader was misschien wel de eerste sloper met een VCA-certificaat. Dat zag hij als een voordeel. Iets waarmee je jezelf als bedrijf positief kunt onderscheiden. Dat is nog steeds zo bij ons. Wij zien certificeringen niet als ballast maar als een kans. Komen er nog meer richtlijnen bij? Nou prima dan, nemen we toch iemand extra aan op het kantoor om dat goed te regelen. Als je zoals ons werkt voor partijen als een BAM of een FCC dan is dat een voorwaarde.”
VAN VAKANTIEWERKER TOT ONDERNEMER
Als jongen van amper zestien jaar ging hij al met vader Aart mee op pad om als vakantiewerker palen te kraken met de luchthamer. Later kwam daar het boren van gaten en betonzaagwerk bij. Zo leerde Adriaan het vak van onderop. Even maakte hij een uitstapje van anderhalf jaar naar een stucadoorsbedrijf. “Kan ik iedere opvolger aanraden. Kijk eerst eens buiten de deur. Leer hoe andere bedrijven werken en kom dan terug. Ik merkte toen ik als stucadoor weer bij mijn vader kwam werken dat de jongens mij niet zagen als het zoontje van de baas maar als iemand met een eigen bagage. Dat geef ik mijn eigen kinderen ook mee. Onze oudste zoon Dylan werkt elders en zijn broer Wessel werkt zelfs bij een ander sloopbedrijf. Ze willen denk ik allebei wel hier aan de slag. Maar laat ze eerst maar eens in de keuken kijken bij een ander en hun eigen broek ophouden.”
Krimpen aan den IJssel
DE OPRICHTING VAN VAN DER JAGT
We maken even een sprongetje in de tijd. Zeg maar een reuzesprong. 1958. Nederland beleeft de jaren van de wederopbouw. Op de puinhopen van WOII verrijst een nieuw land. Overal wordt gebouwd en herbouwd. De dan ruim 20-jarige Adrie van der Jagt uit Barendrecht ziet zijn kans schoon en begint voor zichzelf. Geen leaseauto, geen mobiele telefoon of internet. Hij biedt zich aan om gewapend met beitel en moker paalkoppen te slopen voor heibedrijven. De enige kracht is spierkracht. De oprichter is inmiddels gestorven, ik plaagde hem vroeger nog weleens door te zeggen dat die paalkoppen toen zeker veel zachter waren,” lacht Adriaan. Maar het lukt. >>
GROEI ONDER AART
Opa Adrie legt de fundering onder Van der Jagt dat eigenlijk pas eind jaren 70 flink gaat groeien als zoon Aart, Adriaan’s vader dus, erbij komt. Handwerk wordt vervangen door manueel werk, de luchthamer met compressor doet zijn intrede. Aart blijkt over ondernemersbloed te beschikken. Een man met een missie die personeel aannam als diamantboorders en investeerde in materieel. “In die tijd had Van der Jagt veel werk bij Shell in de petrochemie. Gaten boren, fundering slopen, palen kraken. Er was altijd werk. Maar mijn vader had ambitie. Hij bracht het bedrijf ook binnen bij partijen als BAM en Visser Smit. Wilde zich onderscheiden.” Nog zo’n les die Adriaan leerde van zijn vader: “Doe het met zijn allen. Zorg dat je staat als een team. Spirit en sfeer. Tot op de dag van vandaag is dat onze kracht. Ik krijg vaak de vraag “hoe het kan dat wij geen personeelstekort hebben?” Het antwoord is simpel: “Mensen willen hier graag werken. Ze ervaren ons als een warm bad. Gezellig. >>
Gromax feliciteert
van der Jagt met hun 65 jarig jubileum.
GOEDE ZORG VOOR WERKNEMERS EN ONDERAANNEMERS
We zorgen goed voor onze mensen. Ook voor onze onderaannemers en zzp’ers. Die horen er helemaal bij. Van de 100 die er hier werken is de helft ingehuurd.
Maar als we een personeelsfeest hebben staan die er ook gewoon tussen. Daar zijn we trots op. Ik word vaak benaderd door bedrijven die hun bedrijf aan ons zouden willen verkopen. Natuurlijk gaat dat om de prijs. “Maar”, zeggen ze dan. “Wij weten dat jullie goed voor onze mensen zorgen.” Van der Jagt anno 2024 is uitgegroeid tot een specialist in infra & civiel sloopwerk. “Daar wij vroeger de SOS dienst waren, worden wij nu benaderd voor zéér speciale sloopprojecten. Het liefst waar uitdagend zaag en boorwerk in zit. Verder zijn wij de laatste jaren uitgegroeid tot een serieuze partij voor het machinaal palen kraken. En misschien nog wel belangrijker: communiceren. Juist in, groot, infrawerk is goed vooroverleg, duidelijke plannen en tijdig terugkoppelen essentieel voor een soepele doorloop van een slooptraject.” Je zou kunnen zeggen, al dat imponerende materieel komt niet vanzelf in beweging. Bobcats, vrachtwagens, diepladers, kranen, slooprobots, com-
pressoren, zagen, boren en sloophamers; het zijn de mensen die het doen.
BALANS TUSSEN WERK EN PRIVÉ
In andere opzichten heeft Adriaan geleerd dat hij het juist anders wil doen dan hij bij zijn vader zag. “Ik probeer werk en privé meer te scheiden. Ik denk dat je die balans goed moet bewaken. Als ik thuis ben, ben ik thuis. Ook al heeft mijn vrouw Ella vaak maar aan een half woord genoeg als ik aangeef dat ik bijvoorbeeld ’s avonds niet thuis kan komen eten of een nachtje weg moet.” Stand by your man is haar devies want achter iedere succesvolle ondernemer staat een sterke partner. Die overigens ook concreet meewerkt door de administratie te runnen van de Holding en de Onroerend Goed BV en niet te vergeten aan de lat staat voor feestjes en partijen van de complete groep. En gesproken over mensen die dichtbij Adriaan staan: “Bedrijfsleider André Rikkers is voor mij ook een onmisbare steun en toeverlaat. Niet alleen voor de waan van de dag maar zeker ook strategisch. Je kunt het niet alleen.” ■
Adriaan van der Jagt
Ik vind het leuk om veel te doen te hebben
Anja van der Jagt (29) heeft ondanks haar jeugdige leeftijd veel ervaring in het familiebedrijf. Ze is al dertien jaar in dienst bij de onderneming waar ze van huis uit in opgroeide.
“Ik wist niet beter. Als je kon werken ging je werken. Op zaterdagen en in de vakanties meehelpen om de auto’s te wassen.”
Op haar vijftiende jaar zei moeder Ada tegen haar: “Als je aan het eind van de week nog geen werk hebt gevonden, dan ga ik wel voor je zoeken.” Het werd een baan bij een bedrijf voor relatiegeschenken maar uiteindelijk belandde Anja toch gewoon op het bedrijf van haar ouders. Inmiddels is zij daar een belangrijke factor.
ADMINISTRATIE EN MARKETING
Ze houdt zich bezig met twee dingen: administratie en marketing. De facturatie en het verwerken van de kostenoverzichten van de onderaannemers komen volledig voor haar rekening. Daarnaast is Anja behoorlijk actief met de uitstraling van het bedrijf. Ze onderhoudt de website en is regelmatig op pad om foto’s te maken van
de projecten. Tot slot zorgt Anja ervoor dat Van der Jagt zichtbaar is op de sociale media. Zeer frequent post zij berichten op LinkedIn, Instagram en Facebook. Al met al een zeer veelzijdige functie. “Ik vind het juist fijn als ik veel te doen heb.” Met broer Adriaan, vader Aart, moeder Ada en broer Bart die werkzaam is als zzp’er voor het bedrijf (uitvoerder) is het een gaan en komen van familieleden.
FAMILIEWERK EN TEAMDYNAMIEK
Voor Anja niets nieuws. “Vroeger woonden wij naast de zaak en liep alles door elkaar. Die reuring beviel me wel. Later zijn we, in 2006, hier naar de polder verhuisd met het bedrijf.” Over reuring heeft Anja niet te klagen aangezien de medewerkers van Van der Jagt regelmatig het nuttige met het aangename verenigen. “We hebben een jong, gezellig en gemoti-
veerd team. Er komen regelmatig nieuwe kandidaten op vacatures af.”
MAATSCHAPPELIJKE BETROKKENHEID
De vrijdagmiddagborrel is niet voor niets een gewilde verzamelplaats bij dit bruisende bedrijf. Net als de kerstborrel, zomerborrel en teamuitjes als zeevissen en met zijn allen een dag naar het Archeon. Overigens, de teamuitjes zijn zeker niet altijd gericht op feest. Ook de maatschappelijke taak wordt door Van der Jagt serieus genomen, getuige hun veelvuldige deelname aan goede doel events van Sports for Others (Woord en Daad) waar op de racefiets sportieve inspanningen worden verricht om geld op te halen voor schoon drinkwater in Ethiopië of jonge ondernemers een kans te geven in Burkina Faso. ■
Triofast is 'The specialist in fasteners'
Standaard en maatwerk bevestigingsmaterialen die doen wat u ervan verwacht, zelfs in uitdagende situaties en omgevingen. Denk daarbij aan extreme duw- en trekkrachten, hitte, kou, chemische vloeistoffen, gassen en (zee) water. Hiervoor bent u bij Triofast aan het juiste adres.
Wij feliciteren familiebedrijf Van der Jagt met het 65-jarig jubileum!
Offerte of vragen?
Neem contact met ons op!
Van der Velden Adviseurs
Uw persoonlijke partner in verzekeringen hypotheken en advies.
Bij Van der Velden Adviseurs begrijpen we dat het kiezen van de juiste verzekeringspartner een cruciale beslissing is. Wij onderscheiden ons door onze persoonlijke toewijding naar onze klanten, zowel zakelijk als particulier.
Wanneer u kiest voor Van der Velden Adviseurs, kiest u voor een toegewijde partner die voor u klaar staat. Neem vandaag nog contact met ons op en ontdek wat we voor u kunnen betekenen.
Onafhankelijk & betrokken
Persoonlijk advies op maat:
Bij Van der Velden draait alles om u. Onze adviseurs luisteren naar uw specifieke behoeften en bieden op maat gemaakte oplossingen die passen bij uw situatie.
Vertrouwen en betrokkenheid:
Wij bouwen langdurige relaties op, gebaseerd op vertrouwen en betrokkenheid. Wij zijn er voor u in goede en minder goede tijden, altijd klaar om te ondersteunen.
Deskundigheid en specialisatie:
Ons team bestaat uit deskundige professionals met een schat aan kennis in de verzekeringswereld. We zijn er trots op dat we onze klanten kunnen adviseren op basis van deze diepgaande expertise.
Toekomstgericht:
Onze focus ligt op het creëren van een solide basis voor uw toekomst. We begrijpen de complexiteit van verzekeringen en werken aan oplossingen die uw financiële zekerheid waarborgen.
Abelenlaan 4A | 2935 SB Ouderkerk aan den IJssel 0180 - 681188 | info@van-der-velden.nl www.van-der-velden.nl
Opbouwen en vertrouwen
John van Gils
Lennart Bax
Van der Jagt uitvoerder Dillan Heijnen is vol trots over het project Veenix
van FCC aan de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht. “Hier laten wij alle facetten zien van het sloopwerk dat wij beheersen.
Sloopwerk, zaagwerk, lintzaagwerk en boorwerk, net als verlijmen en het inhuren van een zuigwagen die het zand wegzuigt. We hebben ook al een strook van ruim een meter breed en twaalf centimeter diep gesloopt; een stootrand langs de vangrail waar we de beton wegspuiten zodat het ijzer bloot komt te liggen. Daardoor kun je weer twee brugdelen aan elkaar koppelen. In totaal wordt de A-9 over 11 kilometer verbreed. De grootste klus daarvan is voor ons de Schipholbrug.” Dillan’s collega voorman Lennart Bax (38) spreekt ook vol trots over dit imposante project.
UITDAGINGEN
EN TROTS
“In februari 2023 zijn we begonnen met ’s nachts een rand van die brug te slopen, dat beviel de opdrachtgevers zo goed dat er voor ons daarna steeds meer werk kwam aan dit project. Zo hebben we veel extra wapening bij geboord en betonvlaktes opgeruwd. En er komt nog veel meer: binnenkort gaan we weer koppensnellen!” 6000 Palen staan op van der Jagt te wachten om een kopje kleiner gemaakt te worden. Momenteel staat Lennart in een basculekelder* waar betonwapening bijgeboord moet worden: van drie meter diep. Hiervoor schakelt hij zijn diamantboor in die veel water nodig heeft om de motor koel te houden. “Bij elkaar moeten we denk wel 1500-1600 gaten boren waar we een man of veertien voor inzetten. die staan niet alleen te boren, maar zijn ook stekken aan het lijmen en sloopwerk aan het verrichten. ”
ERVARING EN LEIDERSCHAP
Lennart werkt nu alweer veertien jaar bij van der Jagt na eerst in de bouw gewerkt te hebben als metselaar. “Voorman zijn is leuk maar ook weleens lastig, je moet iedereen ervan overtuigen om
in zijn kracht te werken. Dat moeten mensen dan wel van je aannemen natuurlijk. Dus dat kost energie.” Zelf is Lennart boorder en zager. In de sloopwereld is dat het wat preciezere en rustigere werk. “Ja dat klopt wel, al moet ik zeggen dat het hele ruwe werk steeds minder wordt. Daar hebben we allemaal goede machines voor tegenwoordig.”
SAMENWERKING MET FCC
Opdrachtgever FCC heeft Johan Veldman ingehuurd als hoofduitvoerder van de Schipholbrug, een belangrijk onderdeel van de A9-verbreding. Van der Jagt heeft zich in zijn ogen ontwikkeld van onderaannemer tot partner. “Een onderaannemer doet wat er in het contract staat en verder punt uit. Maar Van der Jagt doet meer. zo denken ze met je mee en ze denken vooruit. Bijvoorbeeld door zonder morren ‘s nachts te werken of door met adviezen te komen om de hydrodemolition sloop met water aan te passen. Hun betrokkenheid gaat verder. Daardoor loopt het werk voorspoediger en ontstaat er minder overlast voor omwonenden en derden.
BETROKKENHEID EN VERTROUWEN
Kijk wij hebben met Van der Jagt ook weleens discussie, maar die is altijd constructief. Hun voorman Lennart Bax past naadloos in ons FCC-team. Niet alleen qua uitvoering maar ook door af en toe een grapje of een grolletje te maken. Dat verstevigt de band. We praten ook over ‘thuis’. Dat duidt op opbouwen en op vertrouwen.” ■
FCC is een Spaanse bouwer die in september 2019 van Rijkswaterstaat de opdracht gegund gekregen voor het project A9 Badhoevedorp- Holendrecht. Zowel de asfaltering als de aanleg van de geluidsschermen werden aan Heijmans uitbesteed. Dillan Heijnen over de samenwerking met de Spanjaarden: “Veel van hun voormannen zijn gewoon Nederlanders. Er lopen inderdaad ook wel wat Spaanse voormannen en zelfs een Palestijn tussen, maar met die jongens kun je prima werken. Zij spreken goed Engels.”
* Een basculekelder, is een kelder die nodig is om het tegengewicht, dat nodig is om de brugklep te openen en te sluiten, onzichtbaar weg te werken.
Zorgvuldig slopen: Installaties blijven draaien
Ton Terlouw (26) begon zijn carrière als timmerman in de bouw. “Maar dat vond ik saai.” Via via belandde hij bij van der Jagt Groep waar hij zich specialiseerde in betonboren- en zagen. Zes jaar doet hij dit werk nu en deze energieke jongeman heeft het goed naar zijn zin.
SLOOPPROJECT ZORGSAAM ZIEKENHUIS
Onlangs gaf hij leiding aan een ploeg van tien slopers die met zijn allen de begane grond sloopten van het Terneuzens ZorgSaam ziekenhuis. Grappig, in de naam ZorgSaam zit het woordje ‘samen’. En dat is precies wat Terlouw nastreeft bij Van der Jagt. “We hebben in anderhalve week tijd die verdieping gesloopt. Ja, ik had de leiding in handen maar je doet het met zijn allen. Dat vind ik erg belangrijk om te benadrukken. Het geeft gewoon een
mooi gevoel als je in anderhalve week tijd met je team achteromkijkt en kunt zeggen: “Kijk dat gebouw daar, dat hebben wij aan de binnenkant gesloopt.” Slopen is in deze een wat fors woord. Bij dit project spreken we echt over demonteren.
HET DEMONTAGEPROCES
Ton: “Alle binnenwanden van de kamertjes, kantoren en toiletgroepen zijn een voor een weggehaald. Compleet gedemonteerd. Je begint per kamer altijd met
de gipsplafonds die je met de koevoet weghaalt. Eerst verwijder je alle leidingen en als je klaar bent worden het puin, het hout en overig afval in aparte containers afgevoerd. Het mooie is, we hebben geen zwaar gehorig materieel in hoeven zetten. De installaties op de verdieping erboven konden gewoon door draaien. Niemand had er last van.” Zijn collega uitvoerder Dillan Heijnen vult aan: “Het is altijd bijzonder om te slopen in een ziekenhuis. Je moet er erg goed op letten dat
de kabels en de leidingen intact blijven die je niet mag raken. Kijken wat wel en niet weggehaald kan worden.
EFFICIËNT EN VEILIG WERKEN
Het is intensief werk omdat je niet met machines naar binnen kunt. Ouderwets handwerk dus. Daarom zijn we ook met een vrij grote ploeg naar binnen gegaan. Je moet in zo kort mogelijke tijd om minimale overlast te bezorgen je werk doen. Manpower dus. Ton heeft daar goed oog voor. Die vormde al gauw een treintje met vier man voorop die sloopten en vier man daar vlak achter die het puin opruimde met kruiwagens en winkelwagentjes. Inmiddels hebben we naast de begane grond ook al een hoek van de gevel ge-
sloopt. Binnenkort volgen de eerste en de tweede verdieping.”
SAMENWERKING EN COMMUNICATIE
Hoofdaannemer Leenhouts uit Oostburg heeft het totale project in handen. Bedoeling is dat de gezinsafdeling helemaal gerenoveerd moet worden. Drie bouwlagen worden gesloopt en hernieuwd. Projectleider Sander den Hollander over de samenwerking met Van der Jagt: “Slopen gaat altijd gepaard met overlast, dat voorkom je niet. Maar het gaat erom dat je als sloopbedrijf die overlast voor de patiënten en de zorgverleners tot een minimum beperkt. Dat is goed gelukt omdat van der Jagt goed inspeelde op tijdige communicatie met ons en met ZorgSaam. Als je
maar in je werkplannen aangeeft wat er wanneer gaat gebeuren kun je daar als ziekenhuisorganisatie op inspelen. En dat is ook gebeurd.
BETROUWBAARHEID EN VAKMANSCHAP
Wij kennen Van der Jagt als een betrouwbaar familiebedrijf die zijn afspraken nakomt. Ze zijn misschien niet eens de goedkoopste maar wel de beste en de betrouwbaarste.” Leenhouts Aannemingsbedrijf timmert zelf al aan de weg sinds 1918 met zowel renovatie, restauratie als nieuwsbouw. Een echt familiebedrijf dat zelfs de status van Koninklijk Hofleverancier wist te verwerven. ■
ZorgSaam Ziekenhuis is een onderdeel van de ZorgSaam Zorggroep Zeeuws-Vlaanderen. Het is een ziekenhuis met drie locaties in de regio Zeeuws-Vlaanderen. Locatie De Honte in de Nederlandse stad Terneuzen is de grootste locatie.
Het ziekenhuis in Terneuzen werd in 1988 in gebruik genomen ter vervanging van het Liduinaziekenhuis in Hulst, het Elisabethziekenhuis in Sluiskil en het Julianaziekenhuis in Terneuzen. De andere locaties zijn Antonius in Oostburg en polikliniek Liduina in Hulst.
Hilti Speciaal plekje voor
Van der Jagt Groep werkt samen met een behoorlijk aantal leveranciers.
Sommigen daarvan hebben een speciaal plekje. Ze worden niet voorgetrokken maar hebben door hun jarenlange verbondenheid wel een heel eigen positie opgebouwd.
Tot die speciale suppliers behoort zeker het merk Hilti. Dit familiebedrijf heeft haar internationale hoofdkantoor in Liechtenstein. In Nederland staat de hoofdvestiging in Berkel en Rodenrijs. Je zou het misschien niet zeggen maar net als Van der Jagt is dit A-merk nog steeds een familiebedrijf.
SPECIAAL PLEKJE VOOR HILTI
In 1941 richten de broers Eugen en Martin Hilti ‘Maschinenbau Hilti OHG’ op als een mechanische werkplaats van vijf man in Schaan, Liechtenstein. Nog steeds zetelt deze familie in de dwergstaat. In de hele wereld zijn de gereedschappen en de machines van Hilti verkrijgbaar en is het bedrijf uitgegroeid tot een mooi merk. Key accountmanager van diamant-en sloopgereedschappen Richard Rolloos komt gelijk met de verslaggever van dit verhaal bij het pand aan van Van der Jagt. Hij voelt er zich zichtbaar op zijn gemak. Duidelijk één van de jongens zoals hij relaxed naar de koffiemachine loopt en de bekertjes vult voor zijn gesprekspartners. Machiel Wijland, inkoper bij Van der Jagt schuift ook aan. Na wat dolletjes over en weer starten de jongens hun serieuze conversatie.
INTENSERE RELATIE
Machiel legt uit dat de relatie tussen beide bedrijven het laatste jaar intenser is geworden. “Tot die tijd was Hilti ‘gewoon’ een leveranciers van onze voor chemische lijm. Meer eigenlijk niet.” Dat ‘gewoon’ moeten we dan wel even nader verklaren want met een paar pallets per maand is Van der Jagt wel ‘gewoon’ een grootverbruiker van chemische lijm. Richard: “Voor Machiel bij Van der Jagt als inkoper werkte deden Adriaan en zijn collega’s dat allemaal zelf. Nu met Machiel is er meer professionaliteit gekomen. Dat kun je als leverancier lastig vinden omdat Machiel alle leveranciers extra tegen het licht houdt. Maar dat biedt ook kansen, tenminste als je met een goed verhaal komt.” En dat verhaal kwam.
ANALYSE
Richard nodigde Machiel uit om eens naar Hilti hoofdkantoor in Berkel en Rodenrijs te komen. Naar aanvang van het bezoek heeft Hilti een uitgebreide analyse van het machineparkbeheer uitgevoerd. Onderdeel van deze analyse is het testen van gereedschap.
IMPONERENDE RESULTATEN
Een analyse die indruk maakte. “We mochten onze machines vergelijken met de concurrentie. Dan bleken de Hilti’s beter in prestatie en gebruiksgemak. Naast de chemische lijm leveren we nu ook de draadzagen, diamantboormachines en combihamers.” Machiel: “Deze verandering heeft denk ik ook te maken met een soort van verjonging, een nieuwe generatie die bij Van der Jagt invloed krijgt.” Nog zo’n vernieuwing is volgens Machiel het van Hilti afkomstige ‘On!Track beheersysteem.” We hadden zelf ook al wel zo’n soort systeem maar zijn toch overgeschakeld op dat van Hilti.“
EFFICIËNTIE EN OVERZICHT
Sloopbedrijven als Van der Jagt gebruiken het hele jaar door een enorme hoeveelheid materieel en materiaal. De bussen zitten vol met materieelstukken: boormachines, zaagmachines en wat al niet meer. De werkplaats in Krimpen idem dito. Met het ‘On!Track beheersysteem, what’s in a word, zijn alle machines en materialen geautomatiseerd in één centraal overzicht. In de praktijk betekent dit dat op het hoofdkantoor alle machines en gereedschappen al la minute in beeld zijn. Je kunt zo zien waar een bepaalde machines ‘uithangen’. Gekoppeld aan levensduur en prestatie ontstaat op deze manier een ideaal overzicht. Machiel: “Als een van de jongens een andere boorhamer nodig heeft en daar naar ons op kantoor over belt kunnen wij in één oogopslag zien in welke bus van de andere jongens nog boorhamers liggen die, vrijwel ongebruikt of even niet nodig zijn. Hiermee voorkom je overbodige aanschaf en kun je alle spullen op exact het juiste moment vervangen of aanvullen.” Het overzicht voorziet er volgens Machiel ook in dat je op kantoor een complete busindeling op je scherm kunt zien.
FLEET-MANAGEMENT
“Diezelfde indeling”, Richard neemt het gesprek even over, “kunnen wij ook leveren in een Fleet-Management. Dit is een overeenkomst waarbij een klant een vast maandelijks bedrag betaalt voor zijn machine, waarbij wij als Hilti borg staan voor levering, onderhoud, reparatie en vervanging. ” ■
Richard Rolloos: We sturen meer op de relatie “ “
Richard Rolloos , Leverancier Hilti
Machiel Wijland, inkoper bij Van der Jagt Groep
LEVERANCIER AAN HET WOORD
VAN DER JAGT GROEP
Een duurzame relatie betekent geven en nemen
Rob Rutjes
Machiel Wijland
Van der Jagt Groep werkt samen met een behoorlijk aantal leveranciers. Sommigen daarvan hebben een speciaal plekje.
Ze worden niet voorgetrokken, maar hebben door hun jarenlange verbondenheid wel een heel eigen positie opgebouwd.
Autobedrijf (Volkswagen Groep) Maas - De Koning uit Krimpen aan den IJssel leverde al ruim 40 jaar geleden auto’s aan Aart van der Jagt. Verkoopadviseur Rob Rutjes: “Onze oud directeur, Wim de Koning werkte vele jaren geleden al voor Van der Jagt. Wij hadden als leverancier natuurlijk het voordeel dat ons bedrijf op de hoek van de straat zat. Maar dat was niet de enige reden dat het zo goed klikte. Aart en Wim lagen elkaar persoonlijk ook heel goed. Zelfde regio, zelfde normen en waarden. En eigenlijk is die goede connectie altijd zo gebleven.” Maas - De Koning is een fusie van de autobedrijven Maas Auto Groep en M. de Koning Autobedrijven.
SCHAALVERGROTING EN SYNERGIE
Rob Rutjes: “Schaalvergroting is aan de orde van de dag in onze branche. Het is overnemen of overgenomen worden.” Met dertien vestigingen in Nederland telt dit autobedrijf aardig mee. Van der Jagt inkoper Machiel Wijland tegen Rutjes: “Wij merkten dat het voor jullie een uitdaging was om die twee bedrijven, Maas en De Koning, in elkaar te schuiven. Gelukkig heeft die reorganisatie rond de fusie niet lang geduurd. Als onze jongens jullie garage bellen, kunnen ze gelijk spreken met de monteurs zelf. Daar zijn wij heel blij mee.” Rutjes: “Je weet als je twee bedrijven in elkaar moet schuiven dat niet vanzelf gaat.” Als verkoopadviseur werkt Rob nu al 33 jaar bij deze Volkswagen dealer. Het bedrijf heeft inmiddels een vloot van meer dan 100 bussen afgenomen.
DUURZAME RELATIES EN KWALITEIT
Machiel: “Wij streven letterlijk en figuurlijk naar duurzame relaties. Dat betekent dat je met elkaar moet geven en nemen. Maar de synergie moet er altijd zijn en blijven. Eerlijk; wij hebben het totale kostenplaatje van onze auto’s vergeleken met derden en dan blijkt Maas-De Koning goed uit de bus te komen. Het ging daarbij natuurlijk niet om de laatste euro’s. Wat voor ons en onze jongens heel erg telt is dat je geen nummer bent. Dat zit bij Maas - De Koning wel goed moet ik zeggen.” Rutjes: “Volkswagen is op het terrein van de bussen altijd vooruitstrevend geweest. Het Volkswagenbusje (vroeger de T1 en nu de ID.Buzz) is een begrip geworden. Bakker, slager, bouwbedrijven, iedereen reed in de jaren zestig, zeventig en tachtig in zo’n busje. Later werd dat ook een soort hippiebus. Tot in Azië, Afrika en Californië groeide die bus uit tot een icoon. En we zijn nu met die elektrische ID Buzz ook weer de trendsetter.” De mannen bij Van der Jagt rijden natuurlijk niet in ‘busjes’ maar in stoere Crafters en Transporters.
Bussen die tegen een stootje moeten kunnen en waar ook regelmatig een compressor of een volgeladen kar aangehaakt moet worden. 140 tot 177 pk is hard nodig.
VERANDERENDE VERVOERSBEHOEFTE
Machiel: “Toch verandert onze vervoersbehoefte wel een beetje. We richten ons steeds meer op grote projecten waar we met een hele ploeg voor langere tijd naar toe moeten. Dat betekent dus eigenlijk dat de bussen veel minder als ‘trekpaard’ en veel meer als vervoerseenheid ingezet moeten worden. Aan het begin breng je de machines en als die daar eenmaal staan ga je gewoon iedere dag met de hele ploeg op en neer. Daar heb je dan weer geen superzware bus voor nodig.”
COMPLIMENTEN EN ONDERHOUD
Rob Rutjes deelt nog even complimenten uit: “Jullie bussen staan er op de bouw ook altijd strak bij. Met die donkerrode kleur en stijlvolle belettering zou je eerlijk gezegd niet denken dat je met een sloopbedrijf te maken hebt.” De netheid van het interieur in de bussen hangt voor een groot gedeelte af van de chauffeur legt Machiel uit. “De buitenkant wordt elke zaterdag gewassen door een ploeg jongeren, onder leiding van een van de collega’s van de buitendienst. Deze schooljongens zijn vaak informeel verbonden aan Van der Jagt. Een flink aantal zijn later bij ons blijven werken als boorder, zager en sloper. Netjes met je bus omgaan betekent vaak een langere afschrijving. We zijn van vijf jaar naar 72 maanden gegaan.
FLEXIBILITEIT EN INNOVATIE
Wat ik daarin heel fijn vind is dat jullie meedenken en flexibel zijn. Door onze landelijke dekking is het mogelijk om de meest gunstige modus qua kilometers te bedenken. Momenteel hebben we bijvoorbeeld volop werk in Vlaanderen wat in de praktijk betekent dat we altijd even goed moeten kijken voor welke bus die locatie de minste kilometers betekent. Als we daardoor meer, of juist minder kilometers maken dan in het leasecontract staan gaan ze daar bij Maas - De Koning inventief mee om. Zoals ze ook heel goed geanticipeerd hebben op de afschaffing van de BPM volgend jaar. In totaal hebben we daardoor nu al acht bussen vroegtijdig vervangen. Die vallen mooi nog in het oude BPM-regime.” ■
Een sterk staaltje mentaliteit en kwaliteit
John van Gils is al twaalf jaar boorder en zager bij Van der Jagt. Daarvoor werkte hij bij dit bedrijf als handhakker. Een man die met zijn 38 jaar over veel kennis en ervaring beschikt. En dat komt vaak goed van pas. Zoals bij het project ‘Utrechtsebaan’ in Den Haag. PROJECT
SANEREN VAN BETONSCHADE
Van der Jagt werd als specialist ingeschakeld om betonschade van twee pompkelders te saneren. Niet zomaar een klus, omdat de schade in het midden lag van de rijbanen van de A12. Lastig. Van Gils: “Ik heb toen met de kabelzaag sparingen rond het beton gemaakt waar we stekken in verlijmd hebben. De zijkanten hebben we gebouchardeerd. De klus werd in twee weken geklaard. Supersnel. Dat moest ook wel om de rijbaan zo kort mogelijk af te sluiten. ’s Nachts stonden onze jongens met min zes te werken,” aldus Van Gils.
UNIEKE EXPERTISE EN MATERIALEN
Uitvoerder Dolf Schilperoord legt uit waarom opdrachtgevers voor dit soort klussen bij Van der Jagt terecht komen. “Technisch viel dit werk nog wel mee. Maar weinig bedrijven kunnen de combinatie leveren van materiaal, mentaliteit en planning die Van der Jagt zo bijzonder maken. John heeft hier wel gewerkt met een kabelzaag, ook wel lintzaag genoemd, waarvan er welgeteld twee bestaan in Nederland. (Hilti, red). Zo hebben wij ook zeker zes bijzondere wandzagen en kleinere modellen lintzagen.” BAM Infra Nederland heeft Van der Jagt vroegtijdig bij het project betrokken om samen tot een beheerste uitvoering te komen en de risico’s aan de voorkant te bespreken.
UITDAGINGEN EN AANPASSINGEN
De eerste mogelijkheid voor de afsluiting van de A12 was in januari, dat maakte het extra uitdagend. Met vorst kan de kettingzaag
niet op de gebruikelijke wijze natgehouden worden. Hiervoor is het koel- en sproeisysteem van de zaag aangepast om toch door te kunnen gaan. Hoofduitvoerder Thijs van Herk van BAM Infra Nederland: “Door gedurende het proces korte lijntjes te houden, wisten we wat wij konden verwachten en waren we als één team voorbereid. Een temperatuur van min drie vonden we acceptabel om in te werken. Echter, de temperatuur daalde tijdens het werk verder en met de wind erbij was de gevoelstemperatuur duidelijk een stuk lager.
ONVERZETTELIJKE MENTALITEIT EN KWALITEIT
De mannen van Van der Jagt lieten zich hierdoor niet van weerhouden om het werk binnen de geplande tijd te volbrengen. Bovendien, het was niet alleen een sterk staaltje qua mentaliteit maar ook qua kwaliteit. De nieuwe stekken moesten precies volgens ontwerp ingeboord worden in een bestaande situatie uit de jaren zeventig waarbij de bestaande wapeningstaven niet geraakt mochten worden. Dat hebben ze heel secuur en naar de tevredenheid van de constructeurs uitgevoerd. Vakwerk! ■
Precisiesloop door Maurits en zijn team
Maurits is dol op zijn werk. De 24- jarige kraanmachinist was voor hij bij
Van der Jagt kwam werken eerst actief in de GWW sector.
NIEUWE UITDAGINGEN MET GROOT RIJBEWIJS
Op zich beviel dat prima, maar de job die hij nu heeft is wel even iets anders. Zeker omdat hij nu ook over zijn groot rijbewijs beschikt. “Kan ik zelfstandig mijn hele installatie van A naar Z vervoeren.” Met die installatie bedoelt Maurits niet alleen zijn sloopkraan maar ook de bijbehorende trailer met vrachtwagen. Onlangs mocht hij die combinatie inzetten bij de sloop van een oude boerderij met loods in Zevenhuizen. “Dat soort werk doen we steeds vaker en vind ik mooi om te doen.”
SLOOPWERKZAAMHEDEN IN ZEVENHUIZEN
De bedoeling was, legt Maurits uit, om eerst het huis te slopen en dan de schuur annex loods. Maar
die volgorde werd omgedraaid om eerst asbestonderzoek te doen aan het huis. In afwachting van de uitslag besloot Maurits te beginnen aan de schuur die van de nok tot aan de grond werd gesloopt. Eerst werd het dak losgehaald, daarna de staanders en tot slot de muren.
AFVOER EN RECYCLING
De vrijkomende stalen binten zijn door onderaannemer Jansen Recycling afgevoerd en het puin door onderaannemer Heuvelman. Van hoog naar laag werden de oude boerderij met loods keurig netjes en tot op de millimeter gesloopt en gescheiden afgevoerd. ■
Adviseur Eric IJzerman: We zijn gegaan van papier naar praktijk
Veilig werken en heelhuids thuiskomen. Het is niet in ieder beroep zo vanzelfsprekend. Eric IJzerman heeft er zijn beroep van gemaakt om bedrijven te helpen op weg naar een veilig werkklimaat.
Zijn bedrijf Invistra is een niet zo groot (5 fte’s) advies- en opleidingsbureau dat veelal actief is in de bouw en techniek. Fysieke beroepen waar uiteraard het gevaar van een ongeluk in een klein hoekje altijd op de loer ligt. “Adriaan van der Jagt, en dan met name zijn broers en zussen, ken ik zelfs nog van onze lagereschooltijd. In 2021 raakten we aan de praat. Net als alle facetten van het ondernemen wilde hij het aspect veiligheid hoog op de agenda zien te krijgen. De zorg voor zijn personeel vindt hij essentieel. Er alles aan doen om ongelukken te voorkomen. Geen schade aan geest en lichaam van zijn mensen. Dat is zijn primaire missie met de Veiligheidsladder.
GROEI EN VEILIGHEID BIJ VAN DER JAGT
Hij heeft ook de visie om met zijn bedrijf steeds meer grootschalige werken te doen. De aanbestedingsregels daarvan eisen gewoon dat je als bedrijf je veiligheid op orde hebt en minimaal Trede 2 kunt overleggen.” Deze Veiligheidsladder, ook wel Safety Culture Ladder (SCL) genoemd, is een instrument om veiligheidsbewustzijn bij bedrijven te meten. Hoe hoger het bedrijf op de treden van de ladder staat, hoe beter het is gesteld met het veiligheidsbewustzijn.
VAN REGELS NAAR CULTUUR
Veiligheid gaat verder dan regels en eisen. Het moet dagelijks terugkomen in cultuur, houding en gedrag. Trede 1 is wel het minste dat je als bedrijf in huis moet hebben. Trede 1 staat dan
Eric IJzerman, adviseur Invistra
5 VOORUITSTREVEND
Veiligheid is volledig geïntegreerd in alle bedrijfsprocessen.
4 PROACTIEF
Veiligheid heeft een hoge prioriteit en wordt continu verbeterd.
3 BEREKENEND
Veiligheidsregels worden belangrijk gevonden.
2 REACTIEF
Verandergedrag is ad-hoc en van korte duur.
1 PATHOLOGISCH
‘Wat niet weet, wat niet deert.’
ook voor Pathologisch, zeg maar; hé het wordt tijd dat we hier iets aan gaan doen. Trede 2 vergt wel even iets meer. Die stap staat voor Reactief, we doen wat we kunnen en grijpen in. Onderverdeeld in self improvement en een audit.’ Trede 3, deze wordt vanaf 1 juli 2026, minimaal verplicht, vergt dat je vooraf bij iedere actie nadenkt en ingrijpt op het aspect veiligheid. Trede 4 gaat nog verder, namelijk voor je gaat werken richt je de omgeving en alles wat daarbij hoort zo in dat je veilig kunt werken. Trede 5, maar twee of drie bedrijven in Nederland zijn zover, is het beste jongetje van de klas. Eigenlijk beheerst het aspect veiligheid dan je hele doen en laten, denk aan bedrijven die aan de spoorwegen werken. Van der Jagt staat inmiddels vast op Trede 2 en overweegt te gaan voor Trede 4.
VAN PAPIER NAAR PRAKTIJK
Eric IJzerman: ”Van der Jagt heeft hele grote stappen gemaakt. Het begon met papier, met processen en procedures. Nu staat het in de praktijk ook goed. Toen we begonnen hebben we eerst een risicoanalyse veilig werken gemaakt, daarna een Plan Van Aanpak met veel gesprekken op de werkvloer, meet ups en een speciale veiligheidsapp voor de jongens. Bovendien hebben we een Veiligheid adviesraad ingesteld waar de jongens zelf in participeren (Toolbox) en met veilige en praktische tips en processen komen. Bottom up. Om het proces blijvend te borgen werd intern een permanente begeleiding coördinator, Ron Bouchard, aange-
steld. Ik ben trots op ze. Het MT en de directie hoefde ik niet te overtuigen van het nut van de Veiligheidsladder.
WERKVLOER EN OPEN ATTITUDE
Maar wat zo mooi is is dat de jongens op de werkvloer het ook oppakken. Aan de voorkant van het proces heb ik ook open en eerlijk met opdrachtgevers van Van der Jagt gepraat. Ik vroeg hen: “Hoe kijken jullie nu aan tegen Van der Jagt qua veiligheid?” Daar kwam best wel wat uit natuurlijk. Maar diezelfde opdrachtgevers waren lovend over die open attitude, dat je als bedrijf jezelf kwetsbaar durft op te stellen wordt als zeer professioneel gezien.” Safety Cultural gaat dus om de bedrijfscultuur. Over dat je veiligheid serieus neemt.”
PRAKTISCHE VOORBEELDEN
Eric geeft een paar treffende voorbeelden. ”In Sneek stond pas een jongen van Van der Jagt op anderhalve meter hoogte met een betonboor, op een trapje. Zijn collega corrigeerde hem. Dat is veel te gammel natuurlijk. Nu maken ze in zo’n situatie eerst een verrijdbare loopbrug. Nog een voorbeeld: een zzp’er merkte pas dat zijn boor defect was en wisselde gauw zijn boor om, maar die boor sloeg af en er schoot iets uit dat zijn hand raakte. Voortaan als er iets defect gaat ruilen we niet ‘zomaar’ een ander gereedschap maar checken we eerst of die save is.” ■
Wil je om drie uur naar de huisartsenpost of om vier uur naar huis?
Ron Bouchard is de kersverse KVGM (Kwaliteit, Veiligheid, Gezondheid en Milieu) medewerker bij Van der Jagt die met deze fulltimebaan enorm in zijn nopjes is.
“Voor ik in september hier kwam werken heb ik heel lang in de staalbouw rondgelopen als financiële man. Staal en slopen is niet hetzelfde maar ook daar was ik gewend om in een fysieke omgeving te werken. Ik liep vaak door de werkplaats om aan de jongens te vragen ‘waarom doe je dat zo?’ Niet met het idee dat ik het beter kon, helemaal niet juist, maar wel met het idee om de jongens te wijzen op veilig werken. Dat doe ik hier bij Van der Jagt nu nog veel vaker. Het is mijn job geworden.
VEILIGHEID ALS KERN VAN HET WERK
Ik ga graag met de jongens mee op pad om zelf te zien hoe ze omgaan met machines en materieel. Alles draait uiteindelijk om het creëren van veiligheidsbeleving. Ik zeg weleens gekscherend: “Wil je ‘s middags om drie uur bij de HAP zitten (Huisartsenpost), of wil je om vier uur in de bus naar huis rijden? Veilig werken kan soms meer tijd kosten. Maar zo moet je niet denken. Veilig werken kost niet meer tijd, veilig werken is gewoon hoe je werkt. Wat dat betreft ben ik heel blij met de mindset van de jongens. Die denken heel positief mee. Constructief en concreet.
BETROKKENHEID VAN HET MANAGEMENT
Wij, directie, Eric IJzerman als extern adviseur en ik als coördinator, worden op de werkvloer helemaal niet als ‘lastig’ gezien. Die tijd ligt ver achter ons. Het scheelt ook dat onze jongens zich gesteund voelen door Adriaan van der Jagt zelf. Die heeft echt de missie om nooit een gezinslid te willen vertellen dat hun
vader, man of zoon, die dag niet meer thuiskomt. Als je begrijpt wat ik bedoel. Hij heeft echt de visie om dat uit te rollen. Daarvandaan hebben we Trede 2 van de Veiligheidsladder bereikt en gaan we door naar drie en vier.”
OPTIMALISATIE VAN VEILIGHEIDSPROCEDURES
Bouchard legt uit dat de structuur en het veiligheidssysteem bij Van der Jagt ervoor zorgen dat veiligheid geborgd is in de organisatie. “Ons Veiligheidssysteem is geïmplementeerd en door middel van maandelijkse toolboxen actualiseren we dat systeem steeds. We passen nieuwe ontwikkelingen toe en vragen de jongens om goed om zich heen te kijken. Hun PBM’s (Persoonlijke Beschermings Middelen) worden steeds aangepast, een beter draagcomfort draagt bij aan een veilige werkmethode.
CONTINU VERBETEREN EN VOORUITGANG BOEKEN
Zien we een collega-bedrijf werken met helmen met een kinbandje dan melden ze dat en bekijken wij de mogelijkheid om deze ook aan te schaffen. Zo zijn we continu bezig met verbetering. We zijn nog niet zo ver dat we Veiligheidsladder Trede 4 hebben behaald maar hebben al wel de daarin verplichte VAR (Veiligheidsraad) geïnstalleerd. Daarin hebben alle disciplines van de werkvloer zich verenigd. Machinisten, boorders, zagers, slopers, alle gremia zijn vertegenwoordigd om hun zegje te doen.” ■
Ron Bouchard, veiligheidscoördinator
We hebben een duidelijk stip aan de horizon gezet
De carrière van André Rikkers is een mooi voorbeeld van de kansen die je krijgt bij Van der Jagt. De inmiddels 30-jarige bedrijfsleider begon onderop. Naar eigen zeggen is hij geen carrièrejager”. Toch ging het snel. “Ik ga niets moois uit de weg.” En mooi werd het.
VAN AMBITIE NAAR REALITEIT
Na zijn havodiploma wilde de energieke Rikkers eigenlijk aan de slag bij het Korps Mariniers of bij de Politie. Maar voor de politie was hij anderhalf jaar te jong om toegelaten te worden en bij het Korps werd de opleiding door bezuinigingen tijdelijk gesloten. Bij Van der Jagt was die jonge leeftijd geen bezwaar. Hij werd puinruimer en had het al snel goed naar zijn zin. De leiding zag wel wat in hem en op een gegeven moment mocht Andre zelfstandig een project leiden in Delft waar een ondergrondse tunnel werd uitgegraven. Drie jaar aan een stuk had hij hier de touwtjes in handen. Vlak daarna mocht hij de planning over gaan nemen van Aart van der Jagt die het rustiger aan wilde gaan doen.
DE BRUG TUSSEN DIRECTIE EN UITVOERING
Voor André Rikkers een prima leerschool. Inmiddels is hij als bedrijfsleider een beetje de brug tussen de directie en de uitvoering. Werkvoorbereiding, inkoop, aansturing, facturering, alles wat het verkoopteam verkocht heeft komt bij hem op het bordje. “Daarom
zijn Adriaan en ik een topteam. Adriaan legt zich helemaal toe op het verwerven van de opdracht. Daarna neem ik het stokje over. Hij is een echte ondernemer. Ziet kansen en gaat erop af.
EEN PERFECTE AANVULLING
Ik ben meer iemand die het allemaal perfect uit wil voeren. Zo vullen we elkaar mooi aan.” Vol enthousiasme spreekt hij over de visie van het bedrijf. Hij legt uit dat de directie een duidelijke lijn naar de toekomst heeft uitgestippeld. “Twee stippen zie ik voor me. Ten eerste, over een paar jaar willen we ons betonpuin zelf recyclen en doorleveren aan fabrikanten, legoblokken en zo meer. Zeg maar dat we fabrikant en leverancier van ons eigen betonpuin worden.” De projecten waar dat betonpuin vandaan komt ziet Rikkers vooral in complex civiel werk. “Als je kijkt naar het materieel en de know-how die hier aanwezig zijn komt ons bedrijf in dat werk het best tot zijn recht. Dat doen we graag en dat doen we goed.
André Rikkers, bedrijfsleider
GROEIEN DOOR COMPLEXITEIT
Onze jongens hebben geen uitdaging meer in 100 wandcontactdozen boren, maar wel in betonblokken loszagen in moeilijke omstandigheden. Natuurlijk, het voor ons eenvoudige werk gaan we niet uit de weg. We voelen ons nergens te goed voor maar als organisatie zijn we nou eenmaal doorgegroeid. Beter voorbereid op groot en complex werk. Daarom vliegen we die projecten ook aan met een werkvoorbereider, een verkoper en een uitvoerder; met zijn allen in een projectteam.” De puinruimer die op 20-jarige leeftijd binnenkwam is nu alweer drie jaar volwaardig bedrijfsleider. In de avonduren volgde Rikkers een studie bedrijfskunde aan de Rotterdamse Hogeschool, iets waar Van der Jagt hem zeker toe aanzette. “Ik ben enorm dankbaar voor het vertrouwen dat ik hier heb gekregen.” ■
De mensen maken het verschil
MET VAN LEEUWEN
DE KONING VAN ELK BOUWTERREIN: DE MAN TGS INDIVIDUAL LION S
• Adembenemend exterieurdesign
• Robuust, comfortabel interieur
• Absoluut geschikt voor terrein
ERVARING ALS BEDRIJFSWAGEN INBEGREPEN
Met onze MAN TGE kunt u bijna elke uitdaging zonder problemen aan.
SHELL TANKSTATION EN OLIEHANDEL
Ruim tankstation, geopend 24/7 voor trucks, bedrijfswagens en dieselpersonenwagens
ALTIJD VERZEKERD VAN DE BESTE SERVICE
Geopend maandag t/m vrijdag van 7:30 tot 18:00 uur en zaterdag van 8:00 tot 13:00 uur.
