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Hyundai Sonata Foto extraída de la web: www.hyundaiusa.com .

2020 Hybrid Limited

La próxima vez que compre un auto, para reemplazar mi Toyota Prius, seguro que será un eléctrico o un nuevo híbrido. En esta segunda década del siglo es imperdonable no apoyar las nuevas tecnologías que seguro serán de transición a vehículos de energías renovables.

He tenido la oportunidad de conducir el nuevo Hyundai Sonata un auto que diría es bastante bueno en gama, y con precio inferior a la mayoría de su categoría.

El modelo híbrido, ofrece un rendimiento general similar al de sus homólogos de propulsión convencional, pero ofrece hasta un 40 % más de ahorro de combustible por un modesto aumento de precio. Si no te importa la poca distancia al suelo y espacio de carga del Sonata, lo recomendaría cómodamente como una alternativa más elegante y de menor consumo de combustible que un crossover compacto.

El Hyundai Sonata 2020 tiene un precio inicial de $23.600, pero según pude investigar la variable híbrida solo tiene un precio de $27.750 lo que hace que valga la pena tomarla. A partir de ahí, puedes elegir entre tres niveles de equipamiento para el Sonata Hybrid. El modelo básico Blue tiene el mejor rendimiento de combustible del grupo, debido a su peso en vacío relativamente más ligero en comparación con las otras variantes.

Si deseas más comodidades premium, como asientos eléctricos ajustables con soporte lumbar, un sistema de audio Bose de 12 bocinas, carga inalámbrica en el automóvil y la capacidad de usar su teléfono Android como una llave digital, querrás pasar a el modelo SEL de grado medio, que comienza en $29.900. Sin embargo, perderás aproximadamente 3 millas por galón a cambio de estos lujos.

Finalmente, en la parte superior de la gama está el Limited, que fue el que conduje, de $35,300. Aquí, obtienes asientos de cuero con calefacción y ventilación, una pantalla táctil de 10 pulgadas con navegación incorporada (que reemplaza la pantalla de 8 pulgadas en variantes menos costosas), además de un grupo de instrumentos exclusivos y configurables de pantalla completa. Además, obtienes el conjunto de conducción semiautónoma Highway Drive Assist de Hyundai, así como un techo solar.

El diseño del Sonata es elegante, pero la verdad creo que su frente no es de lo más atractivo y lo hace recordar a esos pescados de río que cuelgan en el supermercado.

Afortunadamente, cuando conduces el Sonata, no tienes que preguntarte si el exterior se ve mal o simplemente extraño, porque es mucho más bonito desde el interior. Por lo menos esa fue mi sensación con el modelo Limited, que tiene un estilo y una decoración más ambiciosa que los de los Sonatas de antaño.

En términos de potencia y rendimiento, no sacrificas nada al optar por el Sonata Hybrid en lugar de su homólogo estrictamente de gasolina. De hecho, en realidad obtienes un potencia extra. El motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros dentro de esta variante produce 150 caballos de fuerza por sí solo, así como 139 libras-pie de torque. Luego está el motor eléctrico de 39 kW, que aporta 51 hp y 151 libras-pie de torque.

Combina los dos y obtendrás 191 hp combinados. Eso está muerto incluso con la base de

Foto extraída de la web: www.hyundaiusa.com .

cuatro cilindros dentro de la Sonata normal. Y aunque Hyundai no incluye una cifra de torsión combinada para el híbrido, la potencia de tracción en nuestro vehículo de prueba ciertamente se sintió más saludable que las cotizaciones de Hyundai de 180 libras-pie y 195 libras-pie para los motores disponibles para los Sonatas no híbridos.

Ah, y es muchísimo mejor con gas que con los no híbridos también. Mientras que Hyundai fija el millaje de combustible de esas versiones alrededor de 31 mpg combinado, nuestro Limited fue calificado para 47 mpg combinado. El Sonata Hybrid ofrece tres modos de manejo: Eco, Sport y Smart, el último de los cuales es más adaptable, así como un modo personalizado que el conductor puede configurar por sí mismo. Aparte de una respuesta del acelerador ligeramente más aguda en el modo Sport, el Sonata maneja casi lo mismo sin importar cuál elijas, es decir, lo suficientemente sensible.

Honestamente esta es una gran opción para alguien que quiera ir avanzando en lo que serán las nuevas tecnologías en un mundo que merece que todos vayamos aportando para hacerlo mejor.