Lauri Saarelainen
Älykäs liikkuminen Tässä artikkelissa referoidaan esittäjänsä Heikki Ahdekiven luvalla, hänen webinaariesitelmäänsä miten liikumme ja elämme vuonna 2030. Esitelmä pidettiin maaliskuussa 2021 järjestetyssä TEQU Talk virtuaalitapahtumassa ”eLapland2030 - Lappi täyttyy sähköajoneuvoista, vai täyttyykö?”. Heikki Ahdekivi on monipuolisesti kokenut autoalan ja älykkään liikkumisen asiantuntija. Hän on vastannut Suomen Volkswagenhenkilöautojen liiketoiminnasta, ja toiminut vastaavissa tehtävissä sekä Volvolla että Fordilla, joista neljä vuotta Fordin Euroopan pääkonttorissa rakentamassa muun muassa uusia maahantuontitoimintoja Puolaan, Unkariin, Tsekkiin ja Kreikkaan. Vuosina 2017-2020 hän vastasi K-ryhmässä valtakunnallisen, Suomen suurimman sähköautojen pikalatausverkoston rakentamisesta K-kauppoihin. Sähköautojen latausverkoston lisäksi hän on tutkinut uuden mobiliteetin liiketoimintaa ja kehittänyt Suomen markkinoille Euroopan ensimmäisen uusien autojen suoramyynnin verkossa vuonna 1999. Nykyään Heikki on aktiivinen kasvuyhtiöissä, ja hän toimii muun muassa Suomen suurimman käytettyjen merkkivaatteiden verkkokaupan Emmyn hallituksen puheenjohtajana. Viime aikoina sähköiseen liikkumiseen liittyvä uutisointi on kasvanut voimakkaasti eri medioissa. Euroopplaiset autonvalmistajat ja perinteiset öljy-yhtiötkin ovat julkaisset kiihtyvällä tahdilla suunnitelmiaan ja toimenpiteitään sähköistyvän liikenteen edistämiseksi. Suomessa Sanna Marinin hallitus on osana hallitusohjelmaa julkaisut Fossiilittoman liikenteen tiekartan, jossa esitetään keinot kotimaan liikenteen kasvihuonekaasupäästöjen puolittamiseksi vuoteen 2030 mennessä ja liikenteen muuttamiseksi nollapäästöiseksi vuoteen 2045 mennessä (kuvio 1). Asia on tärkeä, sillä tieliikenne aiheuttaa 12% CO2-päästöistä maailmassa.
eLapland 2030 – Lappi täyttyy sähköautoista – vai täyttyykö?
•
31
