kaksisuuntaisen latauksen avulla. Liikennevirta Oy:n mukaan V2G:tä ja kaksisuuntaista latausta käsitellään toisinaan synonyymeinä. Kaksisuuntainen lataus on kuitenkin vain yksi V2G-teknologian mahdollistamista ratkaisuista. (Liikennevirta Oy 2019) V2G – Sähköautojen integroiminen verkkoon. ISO 15118 standardointi mahdollistaa sähköautojen integroinnin älyverkkoon. Älykäs verkko on sähköverkko, joka yhdistää energiantuottajat, kuluttajat ja verkkokomponentit, kuten muuntajat, tietoja viestintätekniikan avulla. ISO 15118 mahdollistaa sen, että sähköauto ja latausasema voivat vaihtaa dynaamisesti tietoja, joiden perusteella voidaan neuvotella asianmukaisesta latausaikataulusta (uudelleen). On tärkeää varmistaa, että sähköajoneuvot toimivat verkkoystävällisesti. Tässä tapauksessa ”verkkoystävällinen” tarkoittaa, että laite tukee useiden ajoneuvojen lataamista kerralla ja estää verkkoa ylikuormittumasta. Älykkäät lataussovellukset laskevat kullekin esim. sähköautolle yksilöllisen latausaikataulun käyttämällä saatavilla olevia tietoja sähköverkon tilasta, kunkin sähköauton energiantarpeesta ja kunkin kuljettajan liikkumistarpeista (lähtöaika ja ajoalue). Tällä tavoin kukin latauskerta sopii verkon kapasiteetin sähkön tarpeeseen samanaikaisesti lataamalla sähköautoja. Lataaminen tapahtuu silloin, kun uusiutuvan energian saatavuus on korkea ja/tai silloin, kun sähkön kokonaiskäyttö on vähäistä. Edellä mainittu on yksi tärkeimmistä käyttötapauksista, jotka voidaan toteuttaa ISO 15118 -standardin avulla. (V2G Clarity Ltd 2020) Sähköajoneuvojen lisääntyvän suosion vuoksi sähköajoneuvojen vaikutusta sähköjärjestelmien liikkuvina varastointiyksikköinä ei voida jättää huomiotta. Sähköajoneuvot voidaan yhdistää hyvin älykkääseen verkkoon, jotta ne tarjoavat monia palveluita verkkoon ja lisäävät sähkönjakelupuolen ohjaus keinoja.V2G-teknologian soveltamisella ja edistämisellä on epäilemättä suuri merkitys. (V2G Clarity Ltd 2020)
V2G LIITTYVÄT STANDARDIT Kansainvälisen ECOS:n (Environmental Coalition on Standards) tuottamassa raportissa De Bruyckere, Tedesco ja Botta kertovat, että älykkään latauksen toteuttamiseksi on sovittava keskeisistä standardeista. Lisäksi infrastruktuuri- ja sähkömarkkinalainsäädännön tulisi sallia ja kannustaa älykästä lataamista.
38
•
Arja Kotkansalo (toim.)
