Assi Inkilä
PÄIVITTÄISTAVARAKAUPPA MUUTOKSESSA
Digitalisaatio on tämän hetken trendisanoja. Digitalisaation myötä esimerkiksi kaupan ala on kokenut valtavia muutoksia, ja muutokset jatkuvat edelleen. Digitalisaatio on muuttanut myös ostokäyttäytymistämme, ja esimerkiksi itsepalvelukassojen myötä ostosten tekeminen on itsenäisempää ja vuorovaikutus on jäänyt vähemmälle. Tästä syystä palvelun merkitys ja laatu on korostunut. (Permikangas 2015.)
Tässä artikkelissa kerron, mitä päivittäistavarakauppa yleisesti tarkoittaa, sekä tulen käsittelemään päivittäistavarakaupan logistiikkaa ja millainen se on tällä hetkellä. Tulen perehtymään, miten digitalisoituminen on vaikuttanut päivittäistavarakaupan toimintaan ja päivittäistavarakaupan logistiikkaan. Kerron myös, millaisia päivittäistavaroiden logistiikkakeskukset ovat ja miten digitalisaatio on vaikuttanut logistiikkakeskuksiin, sekä perehdyn hieman enemmän Inex Partnersin omistamaan logistiikkakeskukseen. Olen saanut artikkeliin haastatteluun Inex Partnersin eli S-ryhmän logistiikka- ja kuljetusyrityksestä Pohjois-Suomen jakelualueen aluepäällikön Janne Sundqvistin Limingan terminaalista, ja tulen artikkelissani käsittelemään haastattelun tuloksia. Lopuksi käsittelen vielä digitalisaation vaikutuksia tulevaisuudessa päivittäistavarakaupan logistiikkaan.
Digitalisuus päivittäistavarakaupassa Elintarviketuotteiden lisäksi päivittäistavaralla tarkoitetaan oheistuotteita, joita kuluttajat yleensä hankkivat elintarvikeostoksia tehdessään. Päivittäistavaratuotteiden valikoimaan
14
kuuluu muun muassa ruoat, tupakkatuotteet, juomat, kosmetiikka- ja kodintuotteet sekä erilaiset lehdet. Päivittäistavarakauppa eli lyhennettynä pt-kauppa tarkoittaa koko päivittäistuotteita myyvää marketin tyylistä elintarvikekauppaa, joka toimii itsepalvelutoiminnolla. Päivittäistavarakaupan kokonaismyynnistä 80 % koostuu ruoan myynnistä. (Päivittäistavarakauppa Ry 2004.) Päivittäistavarakaupan logistiikkaketjuun kuuluu kuljetukset, varastointi, tuotteiden pakkaaminen, erilaiset asiakirjat ja tarvittavat luvat. Kuljetukset ovat osa päivittäistavarakaupan logistiikkaa, ja Suomessa ne ovatkin todella keskitettyjä. Päivittäistavarakaupoilla K- ja S-ryhmällä on valtakunnallisesti suuri logistiikkajärjestelmä. Lidlillä on 10 %:n osuus tästä valtakunnallisesta logistiikkajärjestelmästä, ja heilläkin on käytössään oma logistiikkajärjestelmä. Päivittäistuotteiden lisäksi myymälöiden kuljetukseen kuuluu teknisen tukkukaupan ja käyttötuotteiden kuljetukset. Päivittäistavarakaupalla kuljetukset mukautuvat väestön mukaan ja myymälät rakennetaan sinne, missä on eniten asutusta. Tästä johtuen myymälöiden painopiste kuljetuksessa on Etelä-Suomessa. (Kauppakamari 2019, 44.)
