Emma-Lotta Kekonen
NÄKEMYKSIÄ E-MATKAILUUN
Matkailualalla digitalisaatiota kutsutaan nimellä e-matkailu. Sillä tarkoitetaan tieto- ja viestintäteknologioiden hyödyntämistä matkailualalla. E-matkailu sisältää lähes kaikki liiketoimintaan sisältyvät asiat, kuten kaupankäynnin, markkinoinnin, kirjanpidon, tuotekehityksen ja tuotannon, kaikilla matkailun osa-alueilla. (Edelheim 2017.) Tässä artikkelissa käsittelen digitalisaatiota sekä sen vaikutusta matkailualaan ja sen toimitusketjuun. Artikkelissa käydään läpi matkailualan työtehtäviä, matkailualan toimitusketjua sekä kuluttajan roolia ennen ja jälkeen digitalisaation. Pohdin tässä artikkelissa digitalisaation vaikutusta matkailualaan toimitusketjun näkökulmasta.
Matkailuala ennen digitalisaatiota Matkailuala on ollut ajankohtainen asia oikeastaan aina. Syitä matkailuun on monia, ja ennen digitalisaatiota niitä oli esimerkiksi kaupankäynti, löytöretkeily, erilaiset tutkimustarkoitukset sekä myös halu hoitaa terveyttään kylpylöissä ja pyhissä lähteissä. (Matkailun historia – Varhaiset vuodet 2020.) Kauan sitten matkailualan työtehtäviä ovat pääsääntöisesti hoitaneet alkuperäiskansa eli esimerkiksi he, jotka ovat asuneet kyseisellä paikkakunnalla monia vuosia. Alkuperäiskansat ovat järjestäneet itse matkailupalveluita aktiivisena toimijana ja olleet mukana myös päättämässä alueella järjestettävästä matkailusta. Nykyaikana, myös ennen digitalisaatiota, näihin on kuitenkin alettu kiinnittämään enemmän huomiota. Pääsääntöisesti nykyään matkailualan töitä tarjoaa erilaiset yritykset, kuten Pohjois-Suomessa LumiLinna sekä SantaPark. (Edelheim 2017.) Matkailualan työt ovat perustuneet kuitenkin pääsääntöisesti asiakaspalveluun, asiakkai-
50
den odotusten ja tarpeiden tunnistamiseen ja täyttämiseen, myynti- ja markkinointitaitoihin, viestintätaitoihin, kielitaitoon ja kulttuurien tuntemukseen sekä yhteistyötaitoihin, riippuen aikakaudesta. Suomen sisällä olevat eri lomakylät, kuten LumiLinna tai SantaPark, ovat järjestäneet ajan saatossa erilaisia ohjelmia liittyen kulttuuriin, liikuntaan tai luontoon. (Ammattinetti 2020.) Kuitenkin ennen digitalisaatiota nämä kaikki työtehtävät on jouduttu tekemään itse, koska verkossa ei ollut minkäänlaisia ohjelmia, jonka avulla järjestää esimerkiksi infotauluja eri kohteista, vaan aina täytyi olla jokin opas mukana kertomassa. Matkailualan toimitusketju on ollut ennen digitalisaatiota aika yksitoikkoista. Lomien varaaminen ja etsiminen on tapahtunut joko paikan päällä tai sitten lehden ja puhelinsoiton kautta. Ennen digitalisaatiota isoin harppaus eteenpäin oli höyrykoneen kehittäminen 1860-luvulla. Tämä oli sen takia iso harppaus eteenpäin, koska se mahdollisti matkustamisen helpommin ympäri Suomen. (Matkailun historia – Varhaiset vuodet 2020.) Höyryko-
