Expédition urbaine, l'ardepa,

Expédition urbaine #2

Malakoff Pré-Gauchet

24 mai 2014

Les expéditions urbaines Ville de Nantes - Ardepa

Après une année 2013 consacrée à «Nantes Green Capitale», le cycle des expéditions urbaines 2014 s’ouvre, pour la première année et la première fois, sur l’aire élargie de la métropole nantaise. Ce grand territoire polycentrique offre un champ structuré de nouveaux lieux urbains, de nouvelles centralités situées au coeur de ville en première et deuxième couronne. Une occasion de questionner la croissance urbaine, les mutations

Les expéditions urbaines

et la préservation de ces territoires.

Cycle 2014

Expédition urbaine # 2 - Malakoff Pré-Gauchet - 24 mai 2014

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Nous découvrirons ces lieux particuliers où les dynamiques politiques entretiennent une relation intime avec les projets urbains. Ces cinq projets présentent différents enjeux de développement métropolitain et interrogent les formes urbaines contemporaines.

Le projet de rénovation - d’urbanisation et de désenclavement du quartier Malakoff Pré-Gauchet est engagé depuis les années 2000. Ce quartier est désormais intégré dans un ensemble urbain, au Sud de la gare SNCF, diversifié et ouvert sur la ville. Le nouveau lien établit entre Pré-Gauchet et la gare TGV révèle la Loire et la porte Est de la ville.

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Le projet urbain Le contexte

Maître d’ouvrage : Nantes Métropole et Nantes Métropole Aménagement Maîtrise d’oeuvre urbaine : Atelier Ruelle Océanis (bureau d’étude technique VRD) Période : 2004 - 2020

La métamorphose globale d’un quartier Le quartier Malakoff est l’un des premiers quartiers d’habitat social nantais à bénéficier d’un programme d’action important au titre de la politique. Malakoff est retenu au titre des Grands Projets de Ville (GPV) en 2000, ce qui marque l’ampleur et le caractère global de ce projet.

Maîtriser la complexité du projet Le GPV Malakoff présente la particularité d’épouser un périmètre de 165 hectares qui s’étend sur un vaste quadrilatère englobant des îlots plus ou moins bien desservis ou enclavés : gare sud de Nantes, site du Pré-Gauchet, ZUS de Malakoff, site naturel de la Petite Amazonie, et secteur de la Roche. Le territoire du nouveau Malakoff doit parvenir à fédérer ces secteurs et en particulier Malakoff (ZUS) et Pré-Gauchet (ancienne friche faisant l’objet d’une opération d’aménagement dans le cadre d’une ZAC) qui doivent s’ouvrir sur le reste de la ville.

L’intégration urbaine du quartier dans la ville Malakoff, bien que très proche du centre-ville, en était coupé par des installations ferroviaires et des friches urbaines. Réduire cet enclavement physique a nécessité des travaux publics importants tels que la réalisation de voies et d’ouvrages d’art sous les voies ferrées et au-dessus de la Loire, et l’amélioration de l’attractivité des espaces publics. Une action emblématique dans ce domaine a été la construction d’un nouveau pont sur la Loire, le pont Éric-Tabarly mis en service en juin 2011 et qui permet d’assurer une liaison avec l’Île de Nantes.

Expédition urbaine # 2 - Malakoff Pré-Gauchet - 24 mai 2014

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La mixité urbaine et sociale Pour y contribuer, une véritable politique de renouvellement de l’habitat est mise en œuvre. Il a été en effet prévu d’intégrer le quartier dans un ensemble urbain réellement diversifié ce qui a nécessité de diminuer la part de logement social à Malakoff et d’y introduire de nouveaux programmes. Le développement de lieux de réelle mixité sociale s’est traduit par un renouvellement très important des équipements avec la reconstruction d’un collège, d’une piscine, la restructuration et l’agrandissement de deux écoles, d’un centre de loisirs, la construction d’une maison de quartier et la création d’équipements sportifs et associatifs sur le secteur de la Roche.

Dates-clés du projet urbain 2000 : le projet Malakoff est engagé comme Grand Projet Ville (GPV) 2001 : la convention territoriale est signée, le GPV bénéficie du soutien de l’État 2002 : l’Atelier Ruelle, bureau d’étude et urbaniste est désigné pour travailler sur le projet 2004-2008 : convention signée avec l’Agence Nationale de Renouvellement Urbain (ANRU) pour la partie Est et le désenclavement 2008-2012 : nouvelle convention ANRU pour la partie Ouest et le centre du quartier

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OpÊrations immobilières // Real estate project

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1re PHASE D’AMÉNAGEMENT 2005-2011 > OPÉRATIONS ACHEVÉES // COMPLETED CONSTRUCTION PROJECTS 7 LE HENNER – 5050 m2 3(/. DE BUREAUX M2 SHON de surfaces commerciales // OfďŹ ces and shops.

Promoteur : PFI. Architecte : Jean-Claude Besseau.

SAUPIN IAE-MSH FIDELIA : 5870 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

RESIDENCE SERVICE : 82 logements // Housing.

RÊalisation : Nantes MÊtropole AmÊnagement. Architecte : FGP. 2C2 LES ÉTOILES DE LA LOIRE – 76 logements (libres et sociaux) // Housing.

Promoteur : OcÊanic promotion. Architecte : DLW. 2C3 CHROMA – 76 logements (libres et sociaux) // Housing.

0ROMOTEUR .EXITY 'EORGES 6 !RCHITECTES 2EICHEN ET 2OBERT

Toa Architectes, Platform.

2C1 KANOPE – LOGEMENTS LIBRES ABORDABLES SOCIAUX

879 m2 SHON de surfaces commerciales // Housing and shops.

0ROMOTEUR "OUYGUES )MMOBILIER !RCHITECTE #HAVANNES !LDO 1D AXEO – 10 815 m2 SHON de bureaux, 900 m2 SHON de surfaces commerciales // OfďŹ ces and shops.

Promoteur : OCDL Giboire. Architecte : AIA. 1B SKYLINE – 18 422 m2 SHON de bureaux, 925 m2 SHON de surfaces commerciales // OfďŹ ces and shops.

0ROMOTEUR #IRMAD 0ROSPECTIVES !RCHITECTE !TELIER 2A1 LE PHARE DES ALIZEES – 4168 m2 SHON de bureaux, 1088 m2 SHON de surfaces commerciales, 66 logements // OfďŹ ces, shops and housing.

Promoteur : CFA Grand Ouest. Architecte : Pondevie.

2A2 LA PASSERELLE – 75 logements (sociaux) //Housing.

0ROMOTEUR !RCADE !IGUILLON !RCHITECTE $EVILLERS ET 5NITĂ?

ExpĂŠditionEuroNantes urbaine # 2 - Malakoff PrĂŠ-Gauchet - 24 mai AmĂŠnagement 2014 Plaquette Gare - Nantes MĂŠtropole

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2e PHASE D’AMÉNAGEMENT 2012-2016 > EN COURS // ONGOING OPERATIONS

2D La Nouvelle Vague Logements et bureaux 84 logements (68 logements libres et 16 logements abordables), MÂŁ 3(/. DE BUREAUX MÂŁ 3(/. DE SURFACES COMMERCIALES Housing, ofďŹ ces and shops.

Promoteur : ADIM Ouest. Architecte : Cabinet BarrĂŠ-Lambot. ,IVRAISON DES BUREAUX DĂ?BUT ,IVRAISON LOGEMENTS lN

5D Le Berlingot Bureaux MÂŁ 3(/. DE BUREAUX OfďŹ ces. Promoteur : Groupe Lazard.

Architecte : Dl-a architecture. Livraison : dĂŠcembre 2015.

5C Gymnase Veo Bureaux et ĂŠquipements MÂŁ 3(/. DE BUREAUX MÂŁ 3(/. D Ă?QUIPEMENTS OfďŹ ces and facilities.

Promoteur : Groupe OCDL Giboire. Architecte : ECDM Architecture. ,IVRAISON GYMNASE JUIN ,IVRAISON BUREAUX DĂ?CEMBRE

MC1 Euroquartz / Nametis Logements, bureaux et commerces LOGEMENTS EN ACCESSION LIBRE ET ABORDABLE MÂŁ 3(/. DE BUREAUX

MÂŁ DE SURFACES COMMERCIALES Housing, ofďŹ ces and shops.

Promoteur : Gotham. Architecte : Cabinet Rocheteau-Saillard.

Livraison : septembre 2014.

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3B L’Amazonie Logements 152 logements (62 logements libres, 11 logements abordables et 79 logements sociaux) // Housing.

Promoteurs : SAMO et LNH - BâtiNantes. Architecte : Alta Architecture.

Livraison : novembre 2015.

3A Logements LOGEMENTS MÂŁ 3(/. DE SURFACES COMMERCIALES Housing and shops.

Promoteur : Nantes Habitat. Architecte : Agence Christophe Rousselle.

Livraison : novembre 2015.

1A2 Logements LOGEMENTS MÂŁ 3(/. DE SURFACES COMMERCIALES Housing and shops.

Promoteur : Nantes Habitat.

Architecte : GaĂŤlle Peneau.

Livraison : mi-2015.

9 HĂŞmĂŠra Logements 65 logements libres et 12 logements sociaux, 400 m2 activitĂŠs // Housing and shops.

Promoteur : Ataraxia. Architectes : Berranger & Vincent.

Livraison : 2016.

ExpĂŠditionEuroNantes urbaine # 2 - Malakoff PrĂŠ-Gauchet - 24 mai AmĂŠnagement 2014 Plaquette Gare - Nantes MĂŠtropole

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1C New’R Logements, bureaux et commerces LOGEMENTS LIBRES ET ABORDABLES M2 de bureaux et 800 m2 SHON de surfaces commerciales // Housing, ofďŹ ces and shops.

Promoteur : Kaufman & Broad. Architecte : Hamonic et Masson.

Livraison : 2016.

6 Les Reets de Loire Logements 95 logements abordables // Housing.

Promoteur : CIF. Architecte : Leibar et Seigneurin.

Livraison : 2016.

En consultation MA12 Mairie annexe et agence Nantes Habitat 855 m2 SHON d’Êquipements (mairie annexe et agence Nantes Habitat) // Facilities.

Promoteur : Nantes Habitat. Architecte : Nomades Architectes.

Livraison : mai 2014.

8A Bureaux, commerces et parking 7200 m2 SHON de bureaux, 850 m2 SHON d’activitĂŠs commerciales, en consultation un parking de 500 places publiques // OfďŹ ces, shops and parking lot.

3e PHASE D’AMÉNAGEMENT 2017-2020 > EN PROJET // OPERATIONS IN THE PROJECT STAGE En cours d’Êtude 8A2 – 45 logements sociaux // Housing.

Promoteur : La Foncière Logement.

MC5 – 50 logements abordables // Housing.

Promoteur : GHT. En projet 1A1 – 10 000 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

1E – 15 000 m2 SHON de bureaux et 175 logements (libres et abordables) // OfďŹ ces and housing.

3C – 47 logements abordables // Housing.

4B – 14 000 m2 SHON de bureaux, 54 logements LIBRES ET ABORDABLES M2 SHON de surfaces commerciales // OfďŹ ces, housing, shops.

5B – 0ARKING M2 SHON de bureaux, 46 logements libres et abordables // OfďŹ ces and housing.

8B – 120 logements (libres et abordables) // Housing.

8C – 6150 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

8D – 7250 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

8E – 8160 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

MA11 – 5000 m2 SHON de bureaux // OfďŹ ces.

MA13 – 1200 m2 SHON d’activitĂŠs // OfďŹ ces.

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Projet de logements : Hêméra

Maître d’ouvrage : Société Ataraxia Maîtrise d’oeuvre : Berranger & Vincent Livraison : 2016 Programme : 6 416m² 69 appartements du T1 au T5 avec de larges balcons, terrasses et jardins d’hiver, et 5 maisons patio T3 et T5 face à la Loire et 400 m² de commerces

A la confluence de la Loire et de l’Erdre, à proximité immédiate du vieux Malakoff, l’îlot 9 occupe un rôle pivot dans la recomposition du tissu urbain. Ce projet entre en résonance avec les îlots voisins. Sa position géographique est stratégique ; la tour agit comme signal, mais le projet dialogue également avec son environnement proche et lointain.

Cet ensemble sera composé de deux bâtiments : - une tour de 16 étages avec du locatif libre (65 logements) et 400 m² de surfaces commerciales en rez-de-chaussée

Ce projet se dessine à partir d’une réflexion sur la manière d’y vivre, du rapport d’échelle entre l’intérieur et l’extérieur, et sur l’appréhension des enjeux et des contraintes.

Plus important que le geste architectural d’une tour monolithique, il s’agit ici de partir de la valeur de l’usage pour créer l’architecture.

Le projet se compose d’une succession de strates regroupées autour de trois thèmes : habiter les arbres, habiter la ville, habiter le ciel. Cette écriture suggère une tour en « mouvement » et donne l’impression au promeneur de redécouvrir le projet sur chacune de ces faces.

Hêméra proposera des appartements du T1 au T5 et duplex ainsi que 5 maisons de ville aux pieds de la résidence.

- un bâtiment de 5 étages comprenant 12 logements sociaux de Nantes Habitat (6 T2, 2 T3, 1 T4 et 3 T5)

«Chaque logement bénéficie d’un large balcon, d’une terrasse ou d’un jardin d’hiver. Les espaces de vie extérieurs sont agrémentés de lames de terrasses lasurées grises». Ataraxia

Textes des architectes

Expédition urbaine # 2 - Malakoff Pré-Gauchet - 24 mai 2014

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Le futur centre commercial

Maître d’ouvrage : Gotham / Groupe Carrere Maîtrise d’oeuvre : ARS Rocheteau Saillard Livraison : 2015 Programme : Centre commercial, bureaux et logements Coût d’opération : 19,2 M€

Le futur centre commercial de Malakoff Pré-Gauchet se situera à quelques mètres de l’ancien, face à la Maison des Haubans.

Un programme mixte · 3 200 m² de commerces : un supermarché «Intermarché» et 6-7 commerces de proximité (en rez-de-chaussée) · 4 000 m² de bureaux dans le bâtiment Euroquartz : immeuble de 8 étages aux normes HQE (Haute Qualité Environnementale)

Une place ouverte sur la ville Ce nouveau pôle ne sera pas uniquement une galerie marchande fermée.

Les architectes l’ont imaginé comme une place commerciale, avec la volonté d’ouvrir cet espace sur la ville, tout en le rendant attrayant pour la clientèle.

Cette opération comprend par ailleurs 110 places de stationnement réservées aux clients, dont 80 en sous-sol.

L’Atelier Ruelle poursuit son travail de réflexion sur l’aménagement de la place, lieu central du quartier.

· 88 logements dans la résidence Namétis : 65 appartements (15 en accession abordable et 50 en accession libre) et 23 domiciles-services* loués par La Nantaise d’Habitation et gérés par Mutualité Retraite. Deux bâtiments avec des orientations Ouest et Est de 10 étages aux normes BBC (Bâtiment Basse Consommation). *Le domicile service est un logement destiné aux personnes âgées dans lequel l’aide à domicile est mutualisée avec l’ensemble des locataires.

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«Pour répondre aux enjeux urbains de Malakoff Centre, nous avons créé un centre commercial attractif et ouvert sur la ville, ainsi que des logements et des bureaux aux performances énergétiques optimales. Pour cela, nous avons conçu un espace fédérateur sous la forme d’une place semi-piétonne autour de laquelle l’espace commercial est théâtralisé. Chaque composante de l’ensemble, dont la visibilité depuis l’espace public a été soignée, dispose d’un accès dédié. Entre le pôle commercial et les trois immeubles, se loge un espace de stationnement ouvert dont l’évidement apporte une impression de légèreté.

Habillés de verre et de zinc, les immeubles semblent suspendus.»

Evelyne Rocheteau - Architecte du projet

Le futur centre commercial Malakoff Pré-Gauchet 13

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Rénovation des tours et linéaires Malakoff centre et aval

Maître d’ouvrage : Nantes Habitat Maîtrises d’oeuvres : - Barré Lambot (tours Angleterre et Luxembourg) - Agence Christian Devillers Architectes (linéaire Angleterre) - Nomade architectes (linéaire Tchécoslovaquie) Période : 2011 - 2013 Coût : 29.2M €

Rénovation des logements de Malakoff centre et aval 600 logements (après travaux) ont été réhabilité et/ou restructuré pour plus de confort et de sécurité.

Entre 2011 et 2013, Nantes Habitat a rénové l’ensemble de son parc de logement social sur Malakoff. Cette opération ambitieuse a concerné six bâtiments : les tours Angleterre et Luxembourg et les linéaires Tchécoslovaquie et Angleterre.

Les tours font 16 étages et les linéaires ou communément appelés «bananes» sont composés de 10 étages.

Programme des travaux : - Requalification des logements : réfection complète des pièces humides (salle de bain, cuisine, toilette), reprise des sols, de l’électricité, changement des menuiseries extérieures, transformation du balcon en loggia ouverte sur la cuisine.

- Restructuration des halls d’entrée et embellissement des parties communes des immeubles.

- Restructuration de logements pour diversifier l’offre et créer de petits appartements (type 2).

- Isolation thermique par l’extérieur pour réduire la déperdition de chaleur et l’humidité.

- Restructuration et aménagement des caves : création de box individuels et sécurisés pour vélo/poussette.

- Résidentialisation : requalification et réorganisation des abords des immeubles.

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Sémaphore - Christian Devillers Architectes

Linéaire Tchécoslovaquie - côté Est

Tours Luxembourg

Linéaire Tchécoslovaquie - côté sud

Tour du 10 rue Angleterre - Barré-Lambot

Tour du 1 rue d’Angleterre - Barré-Lambot 17

Le projet «Nouvelle vague»

Maître d’ouvrage : ADIM Ouest Maître d’oeuvre : Cabinet Barré-Lambot Livraison : fin 2014 Programme : 84 logements (68 logements libres et 16 logements abordables), 10 936 m² SHON de bureaux, 1143 m² SHON de surfaces commerciales

Organisé sur la parcelle «îlot 2D», l’ensemble Euronantes Gare lie son programme de bureaux et de logements par un système de jardins de pleine terre.

Traversant l’îlot, et en son coeur, ce dispositif assure une continuité visuelle non seulement, entre le Mail Picasso et l’Allée du Gué Robert, mais aussi avec la Rue du Cher grâce au jardin intérieur de l’immeuble de bureaux.

Un corridor écologique se créé ainsi entre le talus de la voie ferrée, le mail Picasso et le square.

L’immeuble de bureaux dialogue avec le nouveau Malakoff (au sud), la petite Amazonie (à l’est) et la Loire, à portée de vue.

L’immeuble devient alors un nouveau repère dans le skyline du « Nouveau Nantes ».

Textes des architectes

Le projet Nouvelle Vague est un programme mixte qui comprend : - un ensemble de bureaux de 11 000 m² s’élevant sur 7 niveaux le long du mail Pablo Picasso et sur 2 niveaux le long de la rue du Cher - 84 logements du T2 au T5 implantés à l’Est de la parcelle sur 16 niveaux (16 abordables et 68 libres) - des locaux d’activités de 1140 m² SHON occuperont la totalité du rez-dechaussée le long du mail - deux parkings de 196 places sur 3 niveaux (un niveau de sous-sol et deux niveaux partiels au rez-de-chaussée bas et au rez-de-chaussée).

Le projet s’inscrit dans une démarche énergétique optimale et s’attache à répondre aux besoins de confort des utilisateurs. Les performances du label BBC seront couplées à la démarche d’éco-engagement OXYGEN du groupe Vinci Immobilier.

Cette approche se traduit notamment par un engagement sur la performance énergétique des bâtiments dans leur phase d’exploitation. http://www.lenouveaumalakoff.com

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Coupe sur la partie bureaux

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Ensemble mixte de bureaux et gymnase

Maître d’ouvrage : OCDL Groupe Giboire Maître d’oeuvre : ECDM architectes Livraison : 2014 Programme : bureaux et gymnase Superficie : 16 000 m² SHON Coût : 20 M€ HT

Caractérisée par sa situation limitrophe entre le réseau ferré associé à la gare et le nouveau quartier d’EuroNantes Gare, la parcelle bénéficie sur le vaste paysage dégagé résultant de l’emprise ferroviaire, de vues et perspectives sur les points structurants du paysage Nantais : la manu, la cathédrale SaintPierre, la tour de Bretagne et notre quartier. Il préexiste donc une mise en relation de différents paysages qui permet de se repérer et de comprendre la ville, mise en relation que le projet doit conforter. Il y a aussi cette idée d’appartenance à une identité commune qu’est la ville de Nantes, les quartiers nouveaux étant appelés à être constitutifs du centre ville.

De la même façon, lorsqu’on arrive à Nantes par le train, la façade nord de la parcelle est un élément constitutif d’une entrée de ville. Plusieurs milliers de personnes entrent et sortent de la ville par le train et auront le bâtiment comme élément d’un panorama.

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Par son orientation, le bâti de la parcelle sera perçu à contre-jour, accentuant l’importance du découpage et la lecture d’une silhouette dans le ciel des constructions.

Aussi le projet joue-t-il sur deux registres : l’un dans son rapport au sol avec une recherche de multiplicité de fenêtres urbaines mettant en relation la rue et le grand paysage, l’autre dans la fragmentation de la silhouette de l’ouvrage afin d’offrir un skyline ciselé et ouvert.

Le square est prolongé par un espace libre en pleine terre de forme trapézoïdale venant cadrer en l’accélérant la perspective vers l’espace ferroviaire. Cette perception foncièrement verticale du panorama ouvre un large champ au ciel et à la vision lointaine.

Texte des architectes

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© Patrick Miara

© Patrick Miara

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Amazonie et Attaléa

Maître d’ouvrage : SAMO, LNH et BATI-NANTES Architecte : ALTA Le Trionnaire - Tassot Architecte Programme : 151 logements, 550 m² de commerces, 129 places de stationnement Septembre 2013 - Fin 2015

L’opération Amazonie & Attaléa est un vaste programme de 11 000 m² composé de 3 bâtiments, soit 151 logements collectifs, 550 m² d’activités et 129 places de stationnement réparties en sous sol et dans le silo de stationnement (bâtiment D).

Attaléa 39 logements sociaux - du T2 au T5 gérés par La Nantaise d’Habitations et 2 locaux d’activités (Bât A) - R+10.

Ces réalisations vont au-delà de la réglementation thermique en vigueur en vue de l’obtention du label BBC RT 2005 «bâtiments basse consommation».

«Nous pensons que de beaux logements sont des logements lumineux, bien orientés et qui offrent de larges vues. C’est ce que nous avons développé pour les trois bâtiments avec des vues vers le centre ville de Nantes ou vers le fleuve». Agence Alta

40 logements sociaux - du T2 au T4 gérés par la SAMO (Bât B) - R+9.

Amazonie 72 appartements avec du logement social, abordable et en accession libre par la SAMO et Bâti-Nantes (Bât C R+19).

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Opération Attaléa (bâtiments A et B)

Opération Amazonie (bâtiments C) 23

Aménagements de la gare de Nantes

La gare de Nantes aujourd’hui Le flux de voyageurs, estimé à 11,6 millions en 2011, devrait atteindre 25 millions à l’horizon 2030.

L’augmentation importante de ce trafic, de 3 à 5% par an, entraîne une saturation des installations de la gare. Puis, cet équipement voit son environnement se transformer, avec la création du quartier d’affaires EuroNantes Gare/Pré-Gauchet et l’arrivée de 2 nouvelles lignes de Chronobus.

Dans ce contexte, la Gare de Nantes doit faire l’objet d’un vaste projet de réaménagement qui devra intégrer 3 dimensions indispensables à sa réussite: l’augmentation de la capacité d’accueil des voyageurs, l’amélioration de l’intermodalité et l’insertion cohérente dans le paysage urbain.

L’agrandissement de la gare De nombreux acteurs travaillent en partenariat sur le projet. SNCF Gares & Connexions (gestionnaire de la gare) est maître d’ouvrage de l’extension de la gare ferroviaire. Nantes Métropole est en charge des aménagements des espaces publics nord et sud et de la création du pôle d’échanges sur Pré-Gauchet. Les autres partenaires du projet sont : l’Etat, RFF (Réseau Ferré de France en charge des infrastructures ferroviaires), la Région des Pays de la Loire et le Département de Loire-Atlantique. L’Europe sera également appelée au financement.

Les futurs projets d’aménagement Afin d’augmenter la capacité de la gare et d’accueillir les usagers dans de meilleures conditions de confort et de sécurité, le projet prévoit d’importants aménagements.

Outre la rénovation des bâtiments voyageurs existants, l’ouvrage majeur de l’opération sera la construction d’une gare mezzanine au-dessus des voies.

Ce nouveau lieu à vivre proposera services et commerces aux usagers : accueil, salle d’attente, information, mais aussi presse, vente à emporter, restauration…

Des escaliers mécaniques, des escaliers fixes et des ascenseurs faciliteront l’accès aux quais et aux parvis nord et sud. Les bâtiments voyageurs et le souterrain seront ainsi moins saturés et la gare plus accueillante et plus confortable.

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Des aménagements permettront de respecter les enjeux définis par Nantes Métropole dans son plan de déplacement urbain, dans une logique de pôle d’échanges multimodal : des accès piétons et vélos plus lisibles et plus confortables, des connexions avec les transports en commun plus faciles, un pôle d’échanges au sud intégrant des stationnements vélos, une gare routière unique, des accès voitures simplifiés et le maintien des capacités de stationnement longue durée.

Ces aménagements s’inscrivent plus globalement dans le projet urbain du centreville, allant de la gare à la Loire jusqu’au Bas-Chantenay en passant par le Grand projet de Ville Malakoff/Pré-Gauchet. source : http://www.lenouveaumalakoff.com

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Le programme EuroNantes Gare

Créé par Nantes Métropole pour répondre au défi de la concurrence entre les grandes métropoles européennes, le programme EuroNantes Gare s’inscrit dans la dynamique de développement urbain impulsée par les opérations sur le Nouveau Malakoff dans le secteur Gare et sur l’île de Nantes.

Ce pôle tertiaire international situé au cœur du territoire du Grand Ouest a pour objectifs de développer le marché immobilier nantais, de favoriser l’implantation des entreprises locales, nationales et internationales, de créer des emplois, et de renforcer l’attractivité de Nantes auprès des acteurs économiques.

Des entreprises ont déjà fait le choix de s’implanter sur le Nouveau Malakoff en bénéficiant des atouts d’EuroNantes Gare : Capgemini, Henner GMC, Groupe Bouygues Construction,… source : http://www.lenouveaumalakoff.com

Les points forts d’EuroNantes Gare (2005-2020) > 320 000 m² SHON de construction dont 150 000 m² SHON de bureaux 130 000 m² SHON de logements, 30 000 m² SHON d’équipements (piscine, collège, gymnase) et 10 000 m² SHON de surfaces commerciales > 5 hectares d’espace public dont 1/3 en requalification > 2 lignes de transport collectif en site propre (Chronobus C3 et C5) et 2 lignes à proximité immédiate (BusWay et ligne 1 de tramway) > Le pont Éric Tabarly livré en 2011, 2 ponts existants (Willy Brandt, Tbilissi) et la gare à proximité > 1500 logements dont 25% de logement social et 15% de logement primoaccédant > Un pôle d’affaires d’envergure européenne

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«Le retour en Ville» de F. de Gravelaine La cité Malakoff à Nantes, construite à la fin des années Bientôt 1960, occupe un vaste territoire bordé par la Loire au sud et au nord par des voies ferrées qui donnent au quartier en librairie! ses formes en courbes originales. Ces limites seront aussi les clés malheureuses de l’enclavement, avec des portes d’accès au centre ville réduites à des passages étroits sous les ponts ferroviaires. Les conditions de vie se détériorent pendant les années 1980, Malakoff perd des habitants, malgré une situation enviable, proche du centre historique et du fleuve.

Au début des années 2000 s’impose l’idée d’une requalification, avec pour objectif d’accrocher le grand ensemble au Pré-Gauchet : sur ces friches d’arrière de gare, un nouveau quartier va s’édifier, mêlant bureaux, logements, équipements… Ce Grand projet de ville est confié en 2001 à l’agence d’urbanisme Ruelle de Gérard Pénot : il réassemble les quartiers par de larges tracés fédérateurs et de nouveaux espaces publics, aménage les berges de Loire, prépare les réhabilitations et les constructions... Et ainsi accompagne les multiples projets qui prennent corps sur ce territoire, transforment son image et la qualité de vie de ses habitants.

L’ampleur de la refonte urbaine, aussi bien que la complexité des situations humaines, nécessitaient d’être racontées à partir d’une véritable enquête de terrain menée par Frédérique de Gravelaine, à la rencontre des multiples acteurs de cette histoire urbaine d’une amplitude peu commune.

Quatrième de couverture - Sortie prévue courant juin.

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Remercie

L’ardepa remercie les personnes qui l’ont aidée à préparer et à réaliser cette expédition urbaine : Gérard Penot et Elisabeth Georges de l’Atelier Ruelle, Caroline Priou, responsable d’opérations à Nantes Métropole Aménagement, Philippe Barré, architecte de l’agence Barré Lambot, Olivier Corbineau, Chef de projet à la direction territoriale d’aménagement Nantes Est, Nantes Métropole et Ville de Nantes, Arnaud Renou et Virginie Potiron de la Direction de la Communication Nantes Métropole.

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Programm

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PROCHAINE CONFÉRENCE - VISITE Genèse 2 : Groupe scolaire, pôle enfance Maître d’ouvrage : Commune de Saint-Herblain Maître d’oeuvre : Atelier de la maison rouge architecte mandataire et Aldo architectes associés.

Le vaste programme du groupe scolaire de Saint-Herblain est composé d’un restaurant scolaire, un accueil périscolaire, une crèche, une école maternelle et 18h30 élémentaire. Le parti des architectes a été de « respecter et révéler le paysage du nouveau quartier de la Pelousière aux lignes franches et d’instaurer un dialogue avec lui ». Ce nouvel équipement public, situé à la rencontre du centre ville de Saint-Herblain et du vallon paysager.

12 juin

PROCHAINE EXPÉDITION URBAINE Expédition urbaine 3 : Saint-Joseph-de-Porterie 2003 > 2018 Urbaniste : François Grether Un quartier en pleine croissance.

Au nord de Nantes, sur 45 ha, les 5 sites du bourg de Saint-Joseph-de-Porterie, font l’objet d’une importante opération 9h30 d’urbanisation. Le projet d’aménagement repose sur la création d’un «quartier durable» où les constructions de facture contemporaine seront économes en énergie et où les espaces publics conserveront les qualités naturelles du site.

21 juin

Association régionale pour la diffusion et la promotion de l’architecture ensa Nantes - 6, quai François Mitterrand - 44262 Nantes Cedex 2 Tél. : 02 40 59 04 59 - lardepa@gmail.com - www.lardepa.com