Expédition Urbaine #4 cycle 2015 by l'ardepa

Expédition urbaine #4

CONCERTATION PREALABLE - ZAC PIRMIL LES ISLES

Pirmil les Isles

La Ville-nature au coeur de la métropole

OBRAS architectes urbanistes

septembre

2015

Les expéditions urbaines...fêtent leur 10 ans ! Ville de Nantes - Ardepa

Nantes

Avec l’Île de Nantes et bientôt le Bas Chantenay, Nantes Métropole a souhaité initier la transformation d’un autre secteur clé : Pirmil les Isles. L’enjeu de cette opération, en cours d’études est

Pirmil les Isles

de poursuivre le développement urbain vers le sud-ouest, le long de la Loire, en promouvant des formes urbaines variées, inscrites dans des espaces naturels généreux et tenant compte de l’héritage ligérien. Bordée par la Loire au nord et la route de Pornic au sud, l’opération d’aménagement couvrira 60 à 100 ha, de Pirmil à l’est jusqu’aux

anciennes sablières de Trentemoult à l’ouest. Un vaste espace qui, du fait de sa situation privilégiée, a attiré au cours des décennies passées de nombreuses activités industrielles et commerciales puisqu’il comprend, à côté des villages de Trentemoult, Basse-Île et Haute-Île, la vaste zone commerciale d’Atout Sud, des friches industrielles (anciens abattoirs de Rezé) et de nombreuses entreprises industrielles en activité. La première phase de ce projet urbain vise notamment à implanter sur les terrains des anciens abattoirs des logements, ainsi que des activités tertiaires et de commerce, tout en réservant de la place pour les équipements publics à venir. Les développements ultérieurs restent soumis aux décisions qui interviendront dans un avenir encore non fixé, qu’il s’agisse du déplacement de l’aéroport de Notre-Dame-des-Landes ou de la localisation du futur franchissement de la Loire… Territoire d’invention et de renouveau.

Un peu d’histoire ...

Ratiatum Ce sont les découvertes archéologiques à Rezé, à partir des années 1860-1870 à l’occasion de grands travaux dans le bourg historique qui ont révélé une ville antique importante tournée vers le fleuve et ayant une forte activité portuaire et commerciale. Ces fouilles ont révélé que la ville antique de Rezé longe l’ancien lit de la Loire sur plus d’un kilomètre de long et trois cents mètres de large, elle empiète sur la commune actuelle de Bouguenais au-delà de la Jaguère. Située aux carrefours de voies terrestres, fluviales et maritimes, la ville occupe une place stratégique qui lui permet de se développer rapidement, notamment grâce à son activité portuaire. Du Ier à la fin du IIIe siècle, Ratiatum connaît de nombreuses étapes d’urbanisation avec un moment d’apogée au IIe siècle. Textes extraits du site www.reze.fr

Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

Pendant plus d’un siècle, au début de notre ère, Ratiatum domina l’estuaire et fut l’un des plus grands ports de la Gaule sur la façade Atlantique. Ses quais regorgeaient de produits venus des quatre coins de l’Empire romain. Le nom de la ville fait d’ailleurs écho à son destin fluvial : il viendrait du mot gaulois «ratis» qui désigne un bateau à fond plat. De Ratiate à Rezé-les-Nantes Un déclin manifeste touche Ratiatum. Le monde païen s’efface devant la chrétienté. Le silence se fait sur Rezé, alors que de l’autre côté du fleuve, Nantes monte en puissance. Trois siècles plus tard, en 853 les vikings s’installent sur l’une des Îles de Rezé, à l’embouchure de la Sèvre, dans le quartier qui se nomme aujourd’hui Haute-Île. Dans ce camp, ils attaquent la Bretagne, le Poitou, les Ibères et l’Italie… et rentrent à leur base 3 ans plus tard, les soutes remplies de trésors fabuleux. Cet empire vikings sera renversé en 937.

> Plan général des vestiges attestés de l’agglomération antique de Ratiatum. Extrait du livre «Rezé sur les traces de Ratiatum» DRAC et Ville de Rezé 2001

Plan d’état major datant du 19ème siècle.

... aujourd’hui

L’Île des Chevaliers n’est plus une île depuis le comblement du Seil et son remplacement par la route à quatre voies Nantes/Pornic. Trentemoult, Norkiouse, BasseÎle et Haute-Île sont aujourd’hui complètement reliés à la terre. Ils ont cependant conservé leur caractère pittoresque d’anciens villages de pêcheurs, et même des cap-horniers. Le terme de cap-hornier est cependant souvent abusif lorsqu’il s’agit des maisons des pêcheurs de Trentemoult. En effet, tous n’ont pas franchi le mythique « Horn », mais certaines de ces habitations sont des maisons de maîtres, reconnaissables aux palmiers et autres essences exotiques plantés dans la cour au retour d’un long périple.

Une zone industrielle s’installe durant les années 1960 mais son ampleur restera modeste et son développement contrarié par l’enclavement du sud-Loire et les difficultés liées à la crise économique. Rezé voit disparaître la «frontière» de la Loire grâce à l’arrivée du tramway en 1992, au périphérique et au pont des Trois Continents. Extraits de la plaquette «Histoire de Rezé» Ville de Rezé.

Désormais, les anciens quartiers (Trentemoult, Ragon...) cohabitent avec les nouveaux (Le Château, La Houssais...).

Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

En 1923, si l’emplacement du Seil est encore bien lisible, il est déjà totalement colmaté.

Photographie aérienne verticale. Mission Militaire 1923. A.106.31 Photothèque IGN. Extrait du livre «Rezé sur les traces de Ratiatum» DRAC et Ville de Rezé 2001. éléments communs Les Isles

la Loire au XIXème siècle et aujourd’hui (vue comparée) © Obras - La Loire au XIXème siécle et aujourd’hui (vue comparée) CONCERTATION PREALABLE - ZAC PIRMIL LES ISLES

OBRAS architectes urbanistes

Nantes métropole aménagement - 3 JUIN 2015 17

Le projet urbain Pirmil - Les Isles

Maître d’ouvrage : Nantes Métropole Maître d’oeuvre : Agence Obras Superficie : 150 ha (3km de long et 500 de large) Programmes : Logements, commerces, tertiaire et équipements.

Nantes Métropole étudie les possibilités d’aménagement d’une zone baptisée « Zone d’aménagement Concerté Pirmil - Les Isles ». De Pirmil à Trentemoult, entre la route de Pornic et les berges de Loire, l’enjeu de cette opération d’envergure est de poursuivre le développement urbain de la centralité métropolitaine, dans un environnement contraint par la présence de la Loire et de ses aléas. Cette contrainte devient un atout dans la conception urbaine de l’opération : promotion de formes urbaines variées et adaptées à l’environnement, préservation de la nature en ville et inscription du paysage comme structure du projet, renforcement de l’activité économique et commerciale du secteur, anticipation des déplacements futurs... Textes Nantes Métropole

Le site des Isles est une occasion unique, aussi bien à l’échelle de la Métropole que de Rezé, d’offrir un habitat urbain, diversifié, situé à la fois au cœur de la nature, en bord de Loire, et à proximité des services et des emplois. Le nord du bras de Pirmil est une ville plutôt minérale, même si elle bénéficie du paysage de la Loire. C’est l’occasion de mettre en pratique un nouvel urbanisme, une ville mêlée à la nature, intense, aux usages multiples et bien desservie par les transports publics. Ce développement est clairement une alternative à l’étalement périphérique : si je souhaite habiter dans la nature, avec une vue sur le grand paysage, des occasions de promenade et de détente dans un grand parc urbain, habité et animé, tout en étant bien dans la ville (et non pas loin de tout), c’est sur le secteur des îles que je devrais pouvoir le faire... Textes, Agence OBRAS

Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

Audition de Frédéric Bonnet, OBRAS architectes urbanistes

Nantes métropole aménagement - 12 mars 2015 31

Des villages et faubourgs répartis sur 3 communes : Bouguenais, Rezé et Nantes, bordés par la Loire, la Sèvre ou la Jaguère.

2. Trentemoult

1. Départ : Maison des isles 4. Norkiouse et Basse-Île 5. Atout Sud

3. Rue Pouponne

6. Mairie de Rezé 7.route de Pornic

Le parcours emprunté aujourd’hui. Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

9. Pont des 3 Continents

13. Pointe de Pirmil

14. Faubourg Saint-Jacques

10. Rive de l’île de Nantes

Les abattoirs

11. Haute-Île

12. Les Cliniques

15. Berges de la Sèvres 16. Arrivée : Pirmil

Premières orientations

Pour répondre à ces enjeux spécifiques, un certain nombre de principes ont été proposés par l’agence OBRAS. Ils constituent le socle de l’ambition urbaine sur ce grand périmètre.

La constitution progressive d’une trame verte d’ensemble

Le secteur est un des seuls, en plein cœur de la métropole, où l’on puisse retrouver ce rapport à une rive «naturelle» puissante. Pour cela, le projet urbain permettra la constitution progressive d’une trame verte d’ensemble, avec les objectifs suivants : - retrouver des continuités le long du fleuve, rive sud, en intégrant la pointe de Pirmil et les parcs riverains de la Sèvre, - à partir des villages, retisser une trame paysagère dans l’épaisseur du quartier, - relier cette trame verte au « parc linéaire », ou parkway de la route de Pornic, et des parties paysagères qui l’entourent, inondables et donc peu construites, en lien avec le bourg et les quartiers de Rezé, le faubourg de Pirmil, - renforcer les transversales de Rezé et Nantes à la rive, pour rendre le fleuve mieux accessible au quotidien, - de manière globale, faire de cette trame verte un support pour enrichir la qualité de vie des nouveaux quartiers et plus largement, de la métropole,

Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

Les rives de Loire

Autour des villages

La route de Pornic UHWURXYHU OÂˇpSDLVVHXU GHV ULYHV OD PpPRLUH GHV EUDV GX Ă HXYH OÂˇDFFqV j OD ULYH OHV ULYHV GH /RLUH Audition de FrĂŠdĂŠric Bonnet, OBRAS architectes urbanistes

Nantes : Loire en ville

Nantes mĂŠtropole amĂŠnagement - 12 mars 2015 22

Les transversales vers la Loire UHWURXYHU OÂˇpSDLVVHXU GHV ULYHV OD PpPRLUH GHV EUDV GX Ă HXYH OÂˇDFFqV j OD ULYH DXWRXU GHV YLOODJHV Nantes : Loire en ville

Audition de FrĂŠdĂŠric Bonnet, OBRAS architectes urbanistes

Nantes mĂŠtropole amĂŠnagement - 12 mars 2015 25

Des berges de Loire aux faubourgs de RezĂŠ UHWURXYHU OÂˇpSDLVVHXU GHV ULYHV OD PpPRLUH GHV EUDV GX Ă HXYH OÂˇDFFqV j OD ULYH OD URXWH GH 3RUQLF Nantes : Loire en ville

Audition de FrĂŠdĂŠric Bonnet, OBRAS architectes urbanistes

Nantes mĂŠtropole amĂŠnagement - 12 mars 2015 26

Inscrire le projet dans le « grand » et le « petit » paysage ligérien Le projet urbain tiendra compte du « grand » et du « petit » paysage ligérien. La Loire est un espace de respiration. Elle donne à voir des objets que l’on a pris l’habitude de voir de manière « naturelle » dans le paysage : Beghin-Say, les grues, le hangar à bananes, la Carrière de la Meuse, la butte Sainte-Anne, l’Unité d’Habitation du Corbusier, la Tour Bretagne, etc. Toute une série d’objets que l’on peut voir d’une rive à l’autre car le fleuve crée le recul nécessaire, le fleuve étant lui-même un espace public, un paysage « déjà là ». Le projet urbain devra également s’adapter de manière fine au voisinage des villages et faubourgs existants, en ménageant des transitions dans les formes urbaines, en tenant compte des usages existants et à venir (cales à bateaux...).

Nantes : Loire en ville

Audition de Frédéric Bonnet, OBRAS architectes urbanistes

Nantes métropole aménagement - 12 mars 2015

Nantes : Loire en ville

Audition de Fr

Faire de la contrainte de l’inondation l’occasion d’un paysage singulier Une grande partie du site des Isles est inondable, en crue centennale (périmètre du PPRI) voire milléniale (PGRI en cours d’élaboration). C’est l’occasion de développer une ville résiliente, c’est-à-dire des quartiers qui peuvent continuer à fonctionner en cas de crue. Cette « culture de la crue » existe déjà, en particulier dans les villages en amont ou en aval où on vit en s’adaptant aux inondations fréquentes, avec un bâti ancien qui tient compte de l’aléa. Sans préjuger de la nature des projets à venir, il a fallu mettre au point un type de paysage et de formes architecturales permettant de continuer à circuler « à sec » en cas de crue, et aboutissant à un règlement dit « RUI» convenant à l’Etat tout en autorisant sous conditions le renouvellement des secteurs concernés. Outre la réponse à la contrainte, ces principes sont l’occasion d’inventer un paysage singulier, inédit dans l’offre du cœur métropolitain, qui renforce le caractère, l’attractivité du secteur des Isles. Permettre le projet, c’est aussi donner la possibilité d’améliorer des situations en termes de risques, de paysage, de biodiversité, sur des secteurs qui, sans projet, resteraient durablement dégradés. Aussi, le rapport au fleuve, y compris dans la manière de gérer les aléas, sera la chance de la rive sud.

Expédition urbaine # 4 - Pirmil les Isles - 12 septembre 2015

éléments communs

L’aléa d’inondation

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OBRAS architectes urbanistes

Nantes métropole aménagement - 3 JUIN 2015 25

Portrait de l’agence OBRAS Marc Bigarnet et Frédéric Bonnet, nés en 1965, ont fait ensemble leurs études d’architecture à Saint-Etienne. Ils gagnent en 1994 le concours Europan 3 à Alicante, pour une aventure de dix ans qui fonde leur expérience commune : paysage, architecture, urbanisme. L’agence «Obras» née de ce projet est créée en 2003, année où elle est lauréate du parc portuaire des docks du Havre (Grand prix Auguste Perret 2009). Les deux associés enseignent depuis 1998. Neuf architectes collaborent aujourd’hui à l’agence Obras qui est implantée à Paris et à Lyon. Le travail porte sur des études stratégiques sur des grands territoires, des espaces publics, des logements, de l’urbanisme opérationnel sur plusieurs quartiers. Frédéric Bonnet reçoit en 2014 le Grand Prix d’urbanisme

ments

Remercie

L’ardepa remercie les personnes qui l’ont aidée à préparer et à réaliser cette expédition urbaine : Frédéric Bonnet, agence OBRAS, urbaniste de la ZAC, Matthias Trouillaud, responsable d’opérations, Nantes Métropole Aménagement, la Maison des Isles, Arnaud Renou et Virginie Potiron de la Direction de la Communication Nantes Métropole.

en L’ardepa mots quelques 36 années de diffusion et de promotion, 34 années de sensibilisation Les actions développées par l’ardepa sont destinées à tous les publics curieux de la fabrication et des évolutions de la ville, des bâtiments qui la compose et des enjeux urbains et politiques dans lesquels la cité s’inscrit. Les citoyens ordinaires, les amateurs éclairés, les scolaires, les institutions et collectivités territoriales, les professionnels sont ainsi invités tout au long de l’année à l’occasion des actions singulières de l’ardepa. Les actions et débats organisés par l’ardepa informent et facilitent la compréhension des processus d’élaboration à travers les démarches respectives des différents intervenants, des mouvements culturels et des enjeux sociaux dans lesquels ils sont impliqués. Les maîtrises d’ouvrage institutionnelles et privées, architectes, urbanistes, paysagistes, experts, artistes, universitaires sont conviés à expliquer le sens de leurs actions sur les lieux mêmes qui résultent de leur travail. Ainsi, du projet à la réalisation, du local à l’international, de l’urbain au rural, l’ardepa propose de révéler les dimensions du territoire dans tous ses états.

Programm

Table ronde : Reconversion et potentiel de renouveau

octobre

19h

Mardi 6 octobre à 19h dans un lieu insolite

Expédition urbaine : La caserne Mellinet. De perm en caserne, Mellinet à Nantes.

On a tous à l’esprit le jeu de mots de octobre Maxence (Jacques Perrin) dans le film 9h30 de Jacques Demy «Les demoiselles de Rochefort» : « Je vais en perm à Nantes ». De perm en caserne pour le troupier, il n’y a qu’un pas : franchir le mur d’enceinte de la caserne Mellinet ! Ce site de Pirmil les Isles La Casern treize hectares, dans un quartier Saint-Donatien et Dalby enclos et inconnu Samedi a Samedi 12entre septembre - 9h30 10 la ville-nature au cœur de la métropole De perm en été acquis par Nantes Métropole le 19 décembre 2014, suite à la désaffectation de l’Armée en 2009. Ce territoirevecde friches urbaines abrite encore 80 vise bâtiments, a tous l’Île de Nantes et bientôt le Bas Laqui première phase de ce projet urbain Chantenay, Nantes Métropole a souhainotamment à implanter sur les terrains des Maxence dortoirs, écurie, infirmerie, terrains et hangars à camions, condense de Jacq té initier lad’entraînement transformation d’un autre anciens abattoirs des logements, ainsi que des secteur clé : Pirmil les Isles. L’enjeu de cette activités tertiaires et de commerce, tout en Rochefort : « je v Pirmil les Isles opération, de Caserne Mellinet les questions contemporaines l’invention d’un entre-temps d’insertion en cours d’études est de poursuivre réservant de la place en pour attente les La équipements perm en caserne Samedi 12 septembre - 9h30 urbain vers le sud-ouest, le publics à venir. Les développements Samedi 10 octobre pas - 9h30 le développement ultérieurs : franchir le de nouvelles fonctions urbaines dans un patrimoine architectural partiellement long dede la la Loire, en promouvant des formes restent soumis aux décisions qui interviendront Mellinet ! Ce sità la ville-nature au cœur métropole De perm en caserne, Mellinet urbaines variées, inscrites dans des espaces dans un avenir encore non fixé, qu’il s’agisse du quartier entre Sa conservé. L’ouverture du naturels site généreux et deetson enceinte la ville interroge sur l’ancrage tenant compte de l’héri- sur déplacement de l’aéroport de Notre-Dame-deset inconnu a été vec l’Île de Nantes tage et bientôt Bas par La lapremière a tous à l’esprit lelejeu de mots d ligérien.le Bordé Loire au phase nord etdela ce projet Landesurbain ou de lavise localisation du futur franchisse19 décembre mémoriel à travers mise oeuvre progressive acceptable d’un Chantenay,la Nantes Métropole aPornic souhainotamment à d’aménaimplanter surment les et terrains des Territoire d’invention Maxence (Jacquesde Perrin) dans le route deen au sud, l’opération de la Loire… et deprojet de l’Armée enfil2 té initier la transformation autre60 à anciens logements, ainsi que des de Jacques Demy urbaines Les demoiselles gement d’un couvrira 100 ha, abattoirs de Pirmildes à l’est renouveau. qui abrd mutation urbaine. secteur clé : Pirmil les Isles.jusqu’aux L’enjeu de cette sablières activitésdetertiaires et de Rochefort : « je vais en perm à écurie, Nantesinfir ». D anciennes Trentemoult à commerce, tout en toirs, opération, en cours d’étudesl’ouest. est de Un poursuivre de de la sa place perm en caserne pour le troupier, il n’y aàqu’u vaste espace qui, du fait situa-pour les équipements et hangars cam Il conviendra de travailler sur ce siteréservant au à fort potentiel, aussi grand que le le développement urbain vers sud-ouest, venir. Les développements presque ultérieurs pas : franchir le mur d’enceinte de la casern tionleprivilégiée, aleattirépublics au cours des décennies contemporaines long de la Loire, en promouvant des formes restent soumis aux décisions qui interviendront Mellinet ! Ce site de treize temps hectares, dans u passées de nombreuses activités industrielles en attente quartier Bouffay (14 inscrites hectares), dans leuncomprend, respect du pavillonnaire urbaines variées, dans des espaces dans avenir encore non fixé, tissu qu’il s’agisse du quartierenvironnant entre Saint-Donatien et Dalby enclo et commerciales puisqu’il à côté tions urbaines d naturels généreux et tenantdes compte de de l’héridéplacement deet l’aéroport de Notre-Dame-deset inconnu a été acquis par tural Nantes Métropo villages Trentemoult, Basse Île Haute partielleme tout en réinventant la ville contemporaine et en proposant une « coproduction tage ligérien. Bordé par la Loire nord et la Landes ou de la localisation le 19 décembre 2014, suite site à la et désaffectatio Île, laau vaste zone commerciale d’Atout Sud, des du futur franchissede son en de Pornic au sud, l’opération d’aména- (anciens ment de la Loire… Territoire d’invention et de de l’Armée en 2009. Ce territoire frich friches industrielles abattoirs de Rezé) l’ancragedemémor créative ». route gement couvrira 60 à 100 ha, à l’est entreprises renouveau. urbaines qui abrite encore 80 bâtiments, et de de Pirmil nombreuses industrielles en progressive et do ac

jusqu’aux anciennes sablièresactivité. de Trentemoult à l’ouest. Un vaste espace qui, du fait de sa situation privilégiée, a attiré au cours des décennies passées de nombreuses activités industrielles et commerciales puisqu’il comprend, à côté des villages de Trentemoult, Basse Île et Haute Île, la vaste zone commerciale d’Atout Sud, des friches industrielles (anciens abattoirs de Rezé) et de nombreuses entreprises industrielles en activité.

ptation : vu par... - Photos : eglt la samoa - Direction de la communication Ville de Nantes (2015) - Imprimé sur du papier recyclé

Création : Double Mixte - Adaptation : vu par... - Photos : eglt la samoa - Direction de la communication Ville de Nantes (2015) - Imprimé sur du papier recyclé

toirs, écurie, infirmerie, terrains tiond’entraîneme urbaine. et hangars à camions, condense les question Il conviendra de contemporaines de l’invention d’unpresqu entr potentiel, temps en attente d’insertion Bouffay de nouvelles fon (14 hect tions urbaines dans un patrimoine archite pavillonnaire env tural partiellement conservé. L’ouverture d la ville contemp site et de son enceinte sur la«ville interroge cs coproduction l’ancrage mémoriel à travers la mise en œuv progressive et acceptable d’un projet de mut tion urbaine. Il conviendra de travailler sur ce site au fo potentiel, presque aussi grand que le quarti Bouffay (14 hectares), dans le respect du tiss pavillonnaire environnant tout en réinventa la ville contemporaine et en proposant un Association de l’architecture Plus« coproduction d’infos : créative ». Ville de Nantes régionale pour la diffusion et la promotion

ensa Nantes - 6, quai François Mitterrand - 44200 ARDEPA Nantes Direction de la communication ensa nantes - 6 quai François-Mitterrand 2, rue :de02 l’Hôtel de Ville Tél. 40 59 04 59 - lardepa@gmail.com - www.lardepa.com 44094 Nantes Cedex 1

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