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L’île de Nantes

Nantes, le 20 juin 2013

Programme Introduction générale sur la ville de Nantes, le projet de l’île de Nantes La pointe de l’île et le quai Wilson Les Nefs et la Cité des Chantiers

Ateliers de l’île, Patrick Bouchain/N. Concordet/C.Theilmann

La Fabrique agence Tetrarc

Le palais de justice Jean Nouvel

Le quar tier de la création L’îlot Alstom ou la volonté de désenclavement - Manny agence Tetrarc - L’île rouge Forma6 - L’Ecole des Beaux Ar ts de Nantes Franklin Azzi - L’école d’architecture Anne Lacaton & Jean Philippe Vassal - Green Island, installations PlayMobil et Arche des Gallinacés Le jardin des Fonderies

Atelier Doazan et Hirschberger

Nantes et son agglomération

L’île de Nantes

quar tier de la création

quai Wilson

pointe ouest

école d’architecture

palais de justice

quar tier de la création

L’île de Nantes

Introduction

Au dépar t, l’île de Nantes n’est pas une île, mais un archipel d’îlots sablonneux et marécageux, séparés par de nombreux petits bras de Loire.

Dès le Xe siècle, les rives nord et sud de la Loire sont reliées par une succession de simples passerelles, point de passage obligé entre Bretagne et Poitou. Axe qui se consolide pour devenir une véritable ligne des ponts, longue de près de 2km.

Le XIXe siècle fait connaître un développement industriel fulgurant à l’île: raffineurs de sucre, filatures et fabriques de toiles indiennes, brasseries, tanneries et fonderies s’installent ainsi le long de cette ligne de ponts.

Jusqu’en 1950, où la construction navale nantaise est à son apogée: le site des chantiers regroupe jusqu’à 8000 ouvriers. Durement touchée dans les années 70 par les chocs pétroliers successifs, les derniers chantiers ferment leurs por tes le 1er juillet 1987.

La disparition du dernier chantier naval est un traumatisme pour la ville, marquant la fin d’une époque. L’ouest de l’île est en friche. C’est le point de dépar t du projet urbain de l’Ile de Nantes. Il est ainsi décidé de préserver et de réhabiliter le bâtiment principal des chantiers, patrimoine industriel, mémoire du travail et du mouvement ouvrier. C’est le premier acte fondateur du projet.

En 1991, une étude à l’équipe d’architectes-urbanistes Perrault/Grether sur le devenir global de l’île en lien avec l’agglomération (1991-1994).

En 1998, la Ville de Nantes consulte trois équipes pluridisciplinaires pour imaginer le projet urbain de l’île de Nantes : équipe Bruno For tier; équipe Laf bac ; équipe Chemetoff/Ber thomieu.

En 2000, l’équipe d’architectes-paysagistes Chemetoff/Ber thomieu est choisie.

L’espace public constitue dans ce projet le levier de la transformation urbaine.

Fabriquer la ville contemporaine sur l’ensemble de l’île en respectant ce qui fait l’originalité de son paysage, de sa tradition por tuaire et industrielle ; contribuer au développement économique ; constituer une alternative à l’étalement urbain ; renouer les relations d’une ville avec son fleuve ; requalifier l’espace public... Tels sont les principaux enjeux du projet Ile de Nantes.

Les principes d’aménagement Plusieurs principes d’aménagement constituent les lignes directrices du réaménagement de l’île de Nantes : >>> Faire avec l’existant : le respect de l’héritage historique de l’île de Nantes est un axe prioritaire du réaménagement. Il s’agit de revaloriser au maximum l’existant et non de le détruire. >>> Renouer le lien avec le fleuve : le projet se propose de mettre en valeur l’atout que représente un front maritime pour l’agglomération nantaise. Ce travail passe par la revalorisation de l’environnement fluviomaritime (quais, berges, espaces naturels…) la constitution d’une attractivité résidentielle et d’une vitalité urbaine sur des sites aujourd’hui sous-appréciés, la redéfinition d’activités maritimes et fluviales (tourisme, croisière plaisance, déplacements intra-urbains…) >>> Privilégier la mixité des fonctions urbaines : Aucune activité n’est cloisonnée, l’île de Nantes regroupera à terme toutes sor tes d’infrastructures : pôles d’affaires, commerces de proximité, transpor ts collectifs, équipements sociaux, culturels et de loisirs, crèches, hôpital, recherche, école, médias, habitations composées de maisons individuelles, d’immeubles, de résidences étudiantes… Plus de 6 500 nouveaux logements dont 25% de logements sociaux devraient être construits sur l’île, permettant d’accueillir près de 15 000 habitants supplémentaires. >>> Commencer par l’aménagement de l’espace public : Les premiers travaux engagés concernent les espaces publics. Le but est que les nouvelles constructions s’implantent dans des quar tiers immédiatement agréables à vivre. A l’horizon 2008, 70 hectares d’espaces publics devraient être ainsi aménagés.

Les nefs Livraison juin 2007 Surface 10 500 m² architectes Alexandre Chemetoff architectes atelier des machines Patrick Bouchain, N. Condorcet, C. Theilmann Maîtrise d’ouvrage NantesMétropole

Les Nefs sont de grandes halles industrielles qui abritaient la grosse chaudronnerie des Ateliers de la Loire.

Elles ont été restaurées comme un abri, constituant à l’échelle du site, un espace couver t de plus de 10 000 m² en continuité et en relation avec les espaces publics extérieurs.

Elles sont conçues pour accueillir différents programmes, pérennes ou évènementiels, dans des volumes autonomes glissés sous la structure couver te. C’est ainsi qu’ont été installés à l’été 2007 l’atelier de construction et la galerie d’exposition des Machines de l’île, de par t et d’autre d’une rue centrale Nord-Sud dans laquelle déambule le grand éléphant.

La Fabrique vient quant à elle s’adosser à la par tie Sud-Est des Nefs.

Le site des chantiers Livraison été 2007 Surface 13 hectares architecte Alexandre Chemetoff, l’atelier de l’île de Nantes Maîtrise d’ouvrage SAMOA

L’ancien site des chantiers navals se transforme pour devenir un vaste parc public contemporain, à deux pas du centre historique de la ville, tout en gardant les traces du patrimoine et en maintenant les activités présentes.

15 ans après la fermeture des anciens chantiers navals, les travaux ont commencé en juin 2006 sur le site pour lui permettre de retrouver une place privilégiée au coeur de Nantes et devenir un parc contemporain.

L’ensemble des aménagements proposés par ticipe à faire de ce lieu un espace ouver t et accessible au public : des rues sont créées ou prolongées, des jardins sont réalisés, les piétons et les vélos peuvent circuler sur le site, parvis et esplanade sont aménagés pour accueillir les manifestations....

Ce sont au total 13 hectares qui sont aménagés.

Le site dispose d’une façade impor tante le long de la Loire. Les ouvrages réalisés sur le site des chantiers permettent d’ouvrir des vues sur le fleuve et de reconquérir ses rives : la promenade du quai François Mitterrand se prolonge le long des berges et des quais réaménagés et un ponton est créé face au quai de la Fosse.

Parc et Jardins Livraison été 2007 Surface 13 hectares architecte Alexandre Chemetoff, l’atelier de l’île de Nantes Maîtrise d’ouvrage SAMOA

Grand parc public urbain, le site des chantiers devient également un lieu d’accueil de manifestations, événements, activités pérennes ou temporaires.

Dès l’été 2007, le site accueille ainsi le parcours du Grand éléphant des Machines de l’île, qui prend place sous les anciennes Nefs réhabilitées.

Quatre jardins ont ainsi été créés dans les anciennes cales restaurées.

- Le jardin des berges et la plage, situés dans le prolongement de la promenade du quai François Mitterrand.

- Le jardin des voyages. Il est aménagé dans une ancienne cale réhabilitée en aire de jeux au coeur d’une végétation exotique.

- Le jardin de l’Estuaire, dans une ancienne cale effondrée, présente les divers végétaux liés aux niveaux d’eau de la Loire - La terrasse des vents est une berge engazonnée indiquant le sens du vent aux abords de Loire.

Les Cales Livraison été 2009 Surface Cale 2:630 m² SHON/ Cale 3: 208 m² SHON architectes Ateliers de l’île de Nantes Maîtrise d’ouvrage SAMOA/ Nantes Métropole

Trois cales des anciens chantiers navals, datant des années 1918, ont été conservées : la cale n° 1 qui servait à la construction de sous-marins, les cales n° 2 et 3 avec leur rampe de lancement et couvrant des abris et magasins, qui ont été rénovés. La Cale 1, construite en 1955, servait au chantier Dubigeon à Chantenay, avant d’être démontée lors de la fusion de 1969 et remontée sur la Prairie-au-Duc. À la fermeture des chantiers, elle fut à nouveau démontée et revendue à la fin de 1991. Construites en 1918, les cales 2 et 3 mesurent respectivement 195 et 185 mètres. Jusqu’à la fin des années 1950, les navires y furent assemblées pièce par pièce et rivés.

La cale 2 est réhabilitée et transformée en lieu d’accueil de projets culturels liés au patrimoine maritime et fluvial. Le dessus de la cale est aménagé en promenade publique dans la continuité du parc des Chantiers. Il devient un véritable belvédère offrant une vue panoramique unique sur le quar tier, la Loire et l’ensemble de la ville.

La cale 3 est mise à disposition des acteurs locaux, notamment des associations travaillant sur l’histoire industrielle et maritime de Nantes. Elle devient un lieu d’accueil, d’exposition et d’information sur le patrimoine et l’activité navale.

Elle a été réhabilitée à l’identique retrouvant ainsi sa fonction passée pour le lancement de bateaux.

La « Cité des chantiers », livrée au printemps 2009, offre quant à elle de nouveaux espaces de bureaux, d’activités et de stockage pour les associations.

A proximité, le chapiteau de l’association ATAO accueille un chantier d’inser tion dédié à la métallerie et à la menuiserie.

Le Carrousel des Mondes Marins Livraison Eté 2012 architectes Bâtiment : Nicole Concordet / Christophe Theilmann - Eléments mondes marins : François Delarozière et Pierre Oréfice, association La Machine Maîtrise d’ouvrage S.P.L Le Voyage à Nantes - Conduite d’opération : Samoa / Arcadis

Seconde phase des Machines de l’Ile, le Carrousel des Mondes Marins géant, de 25 mètres de hauteur et 20 mètres de diamètre, permettra au public de se déplacer dans des machines extraordinaires issues d’un monde marin imaginaire.

Ce manège à 2 étages accueillera au premier niveau, un crabe royal, un grondin des sables, un calamar à rétro-propulsion, un bénitier vibreur, un engin d’exploration. Au second étage, on retrouvera un manège de bateaux mais aussi des dauphins plongeurs ou des poissons sauteurs.

Au commencement du tour, un décor autour du monde à vingt mille lieux sous les mers se met en mouvement au plafond.

Au total, plus d’une trentaine d’éléments, comme la raie manta, le calamar, le poisson pirate, la larve de crabe... feront la joie du public et viendront compléter l’attractivité déjà présente sur le Site des Chantiers de l’Ile de Nantes, grâce à l’Eléphant.

A cet équipement seront annexés des espaces de réception et de bureau nécessaires à l’exploitation du carrousel.

Le calamar Ă rĂŠtropulsion

Le poisson pirate

Le luminaire des grands fonds

La fabrique Livraison : prévue en 2011 architectes : agence TETRARC architectes mandataires, Michel BERTREUX Directeur de projet, Rémi TYMEN chef de projet, Florent DELABOUDINIERE & Guillaume BLANCHARD architecte assistant SHON : 6800 m² Maitrise d’ouvrage : Ville de Nantes

Construction d’un ensemble culturel consacré aux ar ts vivants et aux musiques émergentes.

En concer tation avec des acteurs culturels nantais afin de répondre au mieux à leurs besoins en matière de production et de création. Cinq associations nantaises, l’Olympic, Trempolino, Mire, Apo 33 et Microfauneinvesties y seront installées .

Le projet comprend deux bâtiments: - une grande construction revêtue de tôle, acollée aux Nefs, qui par son aspect post industriel rappelle l’esprit des chantiers navals.

- un bâtiment qui tire par ti de la présence d’un blockhaus posé à l’angle des deux boulevards et s’élance dans une construction sur six niveaux.

L’ensemble comprend - 3 salles de spectacle de musiques actuelles( 1200 places, 400 places, 250

places) - 16 studios de répétition et d’enregistrement - des espaces d’expérimentation numérique - des bureaux

Coupe

La Fabrique - le b창timent B - Plan du RDC

La Fabrique - le b창timent B - Plan du R+4

La Fabrique - le bâtiment B - étude de double peau en 3D

La Fabrique - le bâtiment B - phase construction

Le palais de justice Livraison 2000 Architecte Jean Nouvel Maîtrise d’ouvrage Etat

Dans l’architecture officielle, le pouvoir se représente. Une cité judiciaire est une représentation du pouvoir de la justice.

L’image de la justice est ici en cause : en termes de symboles et de caractère, l’image des bâtiments publics est un héritage de signes qui ne peut être bousculé sans risques.

L’architecture proposée ici est l’actualisation de cet héritage. J’ai juste essayé de définir avec justesse une architecture juste. Depuis la lecture la plus éloignée, de la ville depuis l’autre rive , jusqu’au détail des espaces intérieurs, en passant par l’inévitable façade.

Essai de composition architecturale, d’objectivation. Le passage du sens des mots aux signes construits, autour des notions de justesse, de juste, d’équité, d’équilibre, de dignité, de caractère, et la définition de ces mots, font se croiser d’autres mots, d’autres concepts.

Une structure rigoureuse avec un vocabulaire formel de grilles, de transparences et de réflexions comme environnement de la nécessaire.

Ouver ture et impar tialité de la justice, je soumets donc la per tinence du projet proposé, passé aux tamis successifs de ces significations superposées, à votre jugement.

Jean Nouvel

Façade ouest et coupe nord/sud sur la cour d’assise

Plan du niveau 1

Le quartier de la création Acquis en 2002 par Nantes Métropole, le site Alstom a été transféré à la SAMOA en septembre 2004 dans la perspective de sa transformation globale. Fin 2004, la réhabilitation des espaces publics de ce secteur industriel a été confié au Comptoir des projets.

Les aménagements mis en œuvre initient la requalification du site.

Cet ancien site industriel jusqu’alors privé et clos se transforme en un véritable quar tier. La création d’un nouveau maillage de voies et d’espaces publics favorisant les circulations douces posent les premières pierres d’un quar tier à vivre.

Les prolongements des rues la Tour d’Auvergne ou Ar thur III permettent ainsi de composer de nouveaux îlots, de retrouver une trame urbaine, et offrent des nouvelles percées visuelles sur la Loire.

Ces réaménagements laissent place à de vastes espaces publics, cours et mails largement plantés, et favorisant les circulations douces.

Texte Samoa

10 l’actualité du projet >>> lettre d’information n°10 >>> juillet 2009 AujOuRd’Hui : 337 hectares, 5 kilomètres de long, 18 000 habitants, 10 000 logements, 16 000 emplois. dEmAiN : environ 1 million de m2 constructibles, 7 000 logements supplémentaires, 300 000 m2 shon d’activités économiques et 150 000 m2 d’équipements.

© Samoa Le quartier de la création à l’horizon 2014

>>> Vue sur...

Le quar tier de la création à l’horizon 2014.

ommaire

L’île en projet(s) sur...

2 >>> unVuequartier de la création sur l’île de Nantes

>> Interview Pierre-jean Galdin, directeur de l’école régionale des Beaux-arts de Nantes (ERBAN)

Un quartier de la création sur l’île de Nantes depuis son initiation en 2000, le projet urbain de l’île de Nantes a su capter de nombreuses initiatives dans le domaine de la culture et de la création. Après un premier regroupement d’activités liées à la culture, l’enseignement, la recherche et l’économie sur la partie ouest de l’île, la future transformation des halles Alstom renforcera cette dynamique.

Au fil des jours...

3 >>> des jardins atypiques sur l’île Projet mire : L’île des bienheureux

>> Programmes immobiliers La Fabrique Beaulieu, îlot B Trois maisons Antinéa

L’île en vie(s)

Et aujourd’hui...

4 >>> Concours photos Vivre sur l’île Publication Les Chroniques de l’île Estuaire sur l’île en images

>> Agenda L’heure du ciné, sur le site des Chantiers Expo Les hommes libres, au Hangar 32

© Samoa

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L’ école d’architecture de Lacaton & Vassal et l’œuvre de l’Atelier Van Lieshout

L’immeuble Manny Lieu Nantes, Ile de Nantes (44) Maître d’ouvrage Groupe Coupechoux - DEVINA Architecte TETRARC architecte mandataire [Michel BERTREUX directeur de projet, P. MOREUIL chef de projet] Programme Construction d’un immeuble de bureaux comprenant au sous sol ; deux niveaux de parking, au rez-de-chaussée et au 1er étage ; un magasin de design et de mobilier contemporain, les autres niveaux sont occupés par des entreprises engagées dans la création, l’architecture, le design. On y trouve les bureaux de TETRARC ainsi que le siège du Groupe Coupechoux.

Le toit est un jardin.

Surface 3 865 m²

Le Groupe Coupechoux réunit ses activités dans l’île de Nantes où il projette de réaliser un immeuble dont l’architecture exprime avec force deux composantes essentielles pour nos sociétés contemporaines : la créativité et l’éco-responsabilité.

Novateur dans sa forme architecturale, l’immeuble est également innovant dans son approche du développement durable via une synthèse performante des différentes cibles de la HQE. Il mobilise pour cela les compétences d’un tissu local et régional de jeunes sociétés d’ingénierie.

Un immeuble repère par sa prise en compte de l’environnement L’environnement est ici considéré dans sa dimension culturelle abordée selon trois focales: • le paradoxe de l’architecture classique nantaise La résille englobant l’immeuble transcrit l’instabilité physique caractérisant les plus belles constructions classiques Nantaises. Ce vacillement emblématique inspira aux Bar to les formes basculées de l’Hôtel La Pérouse et se glisse jusqu’au sein même du Palais de Justice où, par le jeu des reflets, Jean Nouvel défait l’ordre implacable de la structure et des colonnes. Manny capte à son tour cette référence pour installer un message de liber té créative au sein de l’ordre constructif des halles établies par les ingénieurs des ex-chantiers navals.

• le futur « campus des ar ts » Manny établit au seuil du futur « Campus des ar ts » une figure illustrant la

réappropriation par les créateurs de chaque génération des bases classiques : sa résille est dessinée à par tir d’un motif de fer forgé d’un balcon d’un hôtel du XVIIIe célèbre pour sa cour ovale.

Ce voile dansant, imprimant mouvement et déséquilibre, imprévu et déstabilisation dans un univers de halles géométriques est aussi une révérence faite aux surréalistes nantais.

• l’histoire du site En se drapant d’une résille d’aluminium, Manny se relie aux chantiers navals qui employaient ce métal pour réaliser des pièces essentiels à la structure, à l’aménagement intérieur et à la propulsion des navires. À l’avant d’une façade largement vitrée, la résille filtre les vues, évitant notamment aux passants le spectacle de bureaux en désordre. Mais, sa fonction essentielle est double : - éviter que les espaces de travail soient exposés à un éclairement direct par un calcul minutieux de la disposition de chaque lame d’aluminium perforée composant la résille, - homogénéiser la lumière naturelle au sein de l’ensemble des espaces de travail et de façon permanente grâce au phénomène de diffraction de la lumière sur ces mêmes lames d’aluminium perforées.

© Stéphane Chalmeau

Texte Tetrarc

Vue depuis la rue de la Noue bras de fer

Vue intérieure

Plan Rez de Chaussée de l’immeuble Manny

Plan type d’un étage

Vue d’une alvéole de l’agence TETRARC

Coupe 2

© Stéphane Chalmeau

© Stéphane Chalmeau

Coupe 1

Vue du Rez de Chaussée, Show room IDM

L’île rouge Livraison : 2011 architectes: Agence Forma6 SHON : 3070 m² Maitrise d’ouvrage : ADI

Ce bâtiment se décompose en trois par ties : - Un socle en métal couleur rouille qui ancre de manière for te cet immeuble, donne du relief à la parcelle, et crée une topographie nouvelle. Une rampe au Nord Est permet l’accès au bâtiment, elle initie le jeu de pliage du socle.

- Un rez-de-chaussée complètement vitré, transparent sur ces quatre faces qui dialogue avec le voisinage immédiat. Il vient abriter notamment le hall d’exposition de la Maison de l’Architecture qui est ouver t au public.

- Un cube en métal qui semble léviter et qui vient abriter six niveaux de plateaux de bureaux.

Cet édifice naît de ce qui fait sens pour nous dans ce territoire industriel.

Il joue sur une dualité : la matérialité massive d’un cube suspendu et flottant au dessus d’un vide signifiant, générateur de sa relation avec le territoire dans lequel il s’insère.

Coupe

Vue intérieure de l’agence Forma6

Les Halles Alstom/ ESBANM Type de projet : Equipement Surface : 1ha5 Architecte : Franklin Azzi Architecture Maîtrise d’ouvrage : Nantes Métropole (mandat Samoa) Les Halles Alstom, derrière le palais de justice seront dès 2014 le centre névralgique du quar tier de la création sur l’île de Nantes.

La Samoa, Nantes Métropole et l’Ecole Supérieure des Beaux-Ar ts avaient lancé, en avril 2010, un concours pour leur transformation, mais aussi la réalisation de l’école des Beaux Ar ts.

Cet ancien fleuron de l’industrie nantaise deviendra le centre névralgique du quar tier de la création. L’architecte parisien Franklin Azzi sélectionné début février 2011 parmi 147 équipes, est chargé de transformer les anciennes halles industrielles pour réunir sur le même site l’école des Beaux-ar ts de Nantes Métropole, des ar tistes et petites entreprises créatives, ainsi que des activités de recherche et de formation.

Véritable ambition pour le développement de la métropole nantaise, ce projet d’une capacité totale de 25000 m² s’appuie sur la transformation du site industriel Alstom et doit permettre de réunir : - L’école supérieure des Beaux-Ar ts de Nantes Métropole (actuellement installée au centre ville), - L’accueil d’activités de formation et de recherche universitaire, - La création d’équipements publics dédiés à la médiation ainsi qu’un espace d’animation économique, - L’accueil d’ar tistes et de petites entreprises du secteur de la création, tels ceux déjà présents sous les halles.

La proposition développée par l’équipe de Franklin Azzi vise à créer un ensemble de 4 bâtiments à la fois cohérents et autonomes, maillés par les espaces publics et inscrits dans les volumes industriels existants.

La préservation des structures industrielles est au cœur de la proposition et permet une grande souplesse dans l’accueil des différents programmes et l’adaptation dans le temps du projet. Por teuse d’unité et propice à l’économie, cette attitude est également respectueuse de l’histoire du site.

Les grandes halles 4 et 5 sont préservées et accueillent la nouvelle école des Beaux-ar ts sous la forme de deux bâtiments qui se glissent sous la structure existante.

A l’Est, les grands volumes s’ouvrent sur un parvis où s’organisent les échanges entre les différentes entités présentes sur le site, inscrivant l’école au cœur du fonctionnement du quar tier en devenir.

© Franklin AZZI

© Franklin AZZI

Ecole d’architecture de Nantes Livraison Architecte Maître d’ouvrage Surface

2009 Anne Lacaton & Jean Philippe Vassal Etat et Ministère de la Culture 13 900 m² SHON

«En construisant une structure de grande capacité, le projet invente un dispositif capable de créer un ensemble de situations riches et diverses, intéressant l’Ecole d’Architecture, la Ville et le paysage.

Trois planchers en béton, largement ouver ts, à 9 m, 16 m et 22 m au-dessus du sol naturel, desservis par une rampe extérieure en pente douce, mettent progressivement en relation le sol de la Ville et son ciel.

Une structure légère re-divise la hauteur de ces niveaux principaux. Elle permet d’installer généreusement les espaces dédiés au programme et crée un système propre à leur extension et leur évolutivité future.

Aux espaces du programme sont associés d’amples volumes, en double hauteur, aux fonctions non attribuées, dont les façades transparentes captent les appor ts solaires et assurent le climat intérieur. A l’initiative des étudiants, des professeurs ou des invités ces espaces deviennent le lieu d’appropriations, d’événements et de programmations possibles. A tout moment l’adaptation de l’Ecole à de nouveaux enjeux et sa reconversion sont possibles.

Tel un outil pédagogique, le projet questionne le programme et les pratiques de l’Ecole d’architecture autant que les normes, les technologies ainsi que son propre processus d’élaboration.»

A. Lacaton & JP. Vassal

Coupe longitudinale et coupe transversale

Plan de structure et plans des niveaux 0A, 0B, 0C et 1A

Le Jardin des Fonderies

Agence Doazan Hirschberger L’atelier d’architecture et de paysages Doazan Hirschberger s’est occupé du quartier des Fonderies, de l’aménagement des espaces publics et de la réhabilitation des anciennes Fonderies Atlantique en serre froide.

Le projet structure l’espace public du quartier avec des rues-jardins, une suite de placettes, des stationnements plantés et un grand mail nord-sud planté. L’îlot est ainsi “irrigué” et peut de nouveau se développer et accueillir de nouvelles constructions .

Axonométrie du jardin des fonderies

Ce réaménagement des fonderies propose la réalisation de 4 ha d’espaces publics, (sentiers piétons, rues, stationnements, mail planté) et la mise en oeuvre d’un jardin thématique couvert sous les Halles réhabilitées. Il participe ainsi à la reconversion de ce site industriel en un lieu public, et installe donc un vrai dialogue entre patrimoine et nouvel usage des lieux.

Le jardin conserve des traces de l’activité ancienne (fours, pont roulant) et les met en scène dans une première partie. Dans une seconde moitié, une collection de plantes “voyageuses” est assemblée. Les essences ont été ramenées à Nantes au cours des siècles d’histoire maritime de la Ville.Ce n’est pas seulement un jardin exotique mais aussi un jardin pédagogique où sont expliquées les provenance de certaines plantes communes aujourd’hui en Europe.

Les Halles sont simplement remises en état, repeintes et couvertes de polycarbonate. Un système d’arrosage complexe est installé. Il s’appuie sur une récolte des eaux pluviales dans des citernes utilisées pour l’arrosage au goutte à goutte du jardin.

Coupe du jardin des fonderies

Notes / Croquis

Lexique Architecte: il a pour mission de concevoir un bâtiment (plans, coupes…) et d’en diriger la mise en œuvre.

Urbaniste: il a pour mission d’aménager les villes et les campagnes de manière rationnelle, de prendre les mesures nécessaires pour orienter et contrôler l’affectation et l’utilisation des sols.

Paysagiste: il a pour mission d’aménager l’espace public, de dessiner et de réaliser des jardins et des parcs.

Maître d’ouvrage : celui qui commande l’ouvrage et qui le finance. Il est aussi appelé le commanditaire.

Maître d’oeuvre : celui qui conçoit et construit l’ouvrage. Il peut être architecte, ingénieur, urbaniste, paysagiste…

Espace public: ensemble des espaces de passage et de rassemblement qui est à l’usage de tous.

Concours d’architecture: mise en compétition d’architectes qui répondent à un programme, un site et un budget donnés.

Programme: ensemble des documents conçus par le maître d’ouvrage pour guider le maître d’oeuvre dans la conception de l’ouvrage.

Livraison: moment où l’ouvrage est remis/livré à son commanditaire.

L’ardepa en quelques mots...

L’ardepa a été fondé en 1979. Depuis, elle développe son action auprès des professionnels, des enseignants, des scolaires, des institutions, des associations, des «amateurs éclairés» et des citoyens...

Son but est de susciter dans tous ces publics, un intérêt croissant pour la constitution, la fabrication et l’évolution du cadre bâti et de l’environnement. Au moyen des actions et des débats qu’elle organise, l’ardepa apporte des éléments d’information permettant de mieux comprendre les processus d’élaboration des projets, les démarches respectives des différents intervenants, des mouvements culturels auxquels ils répondent.

Architectes, urbanistes, paysagistes, experts, artistes, universitaires, maîtres d’ouvrages publics et privés sont conviés à expliciter le sens de leur action, le plus souvent sur le lieu même qui résulte de leur travail.

Du projet à la réalisation, du local à l’international, de la ville à la campagne, l’ardepa révèle toutes les dimensions de la ville et des espaces aménagés.

Cette visite pédagogique entre dans le projet «Collège en chantier», projet rendu possible grâce au soutien et aux financements du Conseil Général 44 et du programme Grandir avec la Culture.

Association régionale pour la diffusion et la promotion de l’architecture ENSAN- 6 quai François Mitterrand - BP 16202 - 44262 Nantes Cedex 2 Tel : 02 40 59 04 59 - lardepa@yahoo.fr