SISTEMAS DE MONOPATINES Y BICICLETAS SIN ANCLAJE
26 de marzo de 2019
SISTEMAS SIN ANCLAJE
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Amplían oferta de movilidad no motorizada Reemplazan viajes en auto Mejorar experiencia de viajes en TP Funcionales para viajes cortos
● Espacio público ● Seguridad vial ● Contraprestación para la ciudad
SISTEMAS SIN ANCLAJE
LIBRE MERCADO SIN LINEAMIENTOS
REGULACIÓN
PROHIBICIÓN
¿POR QUÉ NECESITAMOS REGULAR?
Ley de Movilidad
Artículo 79º: Regulación de bicicletas públicas y transporte no motorizado
Reglas Claras
Planeación basada en evidencia
Balance entre oferta y demanda
Estacionamiento ordenado y banquetas libres Atención a zonas desatendidas
BICICLETAS Y MONOPATINES SIN ANCLAJE
ANTECEDENTES
BICICLETAS Febrero 2018 Llegada de bicicletas sin anclaje
Marzo 2018 Publicación de Aviso para Bicicletas
Marzo 2018 entrega de primer permiso Mobike, vBike, Dezba (1,100 bicis)
Septiembre 2018 Entrega del último permiso
Octubre Permiso vencido
Diciembre 2018 Nueva administración: Primera reunión
Febrero 2019 Entrega de permiso temporal 45 días
Marzo 2019 Fin del permiso temporal y publicación de lineamientos
MONOPATINES Julio 2018 Llegada de monopatines sin anclaje
Octubre 2018 Publicación de Aviso para monopatines
Octubre 2018 Entrega de información a SEMOVI 6 empresas
Noviembre 2018 Entrega de permiso a una sola empresa
Noviembre 2018 Permiso vencido
6 Febrero 2019 Entrega de permiso temporal 45 días
Diciembre 2018 Nueva administración: Primera reunión
Marzo 2019 Fin del permiso temporal y publicación de lineamientos
BICICLETAS Y MONOPATINES SIN ANCLAJE
PERMISOS TEMPORALES
Bicicletas
Monopatines
Mobike
1,100
Lime
500 / 500
Vbike
1,100 / 200
Bird
500 / 300
Dezba
1,100 / 100
Grin
500 / Proceso de revocación
Motum
1,100 / 0
Movo
500 / 100
Motum
500 / 0
Econduce
500 / 0
Primeros 10 días Entrega de padrón de unidades, vehículos y póliza de seguros
Primeros 5 días Acceso a plataforma y ubicación en tiempo real de vehículos
PERMISOS TEMPORALES Reunión con empresas
Reunión con alcaldías
PERMISOS TEMPORALES Entrega de informaciรณn
PERMISOS TEMPORALES Entrega de informaciรณn
PERMISOS TEMPORALES Entrega de informaciรณn
PERMISOS TEMPORALES Equipo de Apoyo Vial Radar
REVISIONES A LAS EMPRESAS
REVISIONES A LAS EMPRESAS
BICICLETAS Y MONOPATINES SIN ANCLAJE
LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN
LINEAMIENTOS LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN Objetivo: Regular la operación de los servicios que prestan las personas morales que componen los sistemas de transporte individual sustentable de la Ciudad de México
REGLAS DE OPERACIÓN
COMUNICACIÓN Y CAPACITACIÓN
ESTACIONAMIENTO
PÓLIZA DE SEGUROS
MANTENIMIENTO
APLICACIÓN MÓVIL
DATOS DE OPERACIÓN
MARCAS Y PATROCINIOS
LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN
HORARIO DE OPERACIÓN
ATENCIÓN A CLIENTES
ATENCIÓN A REPORTES (2 HORAS)
VELOCIDAD MÁXIMA DE ASISTENCIA 25 KM/H
MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO A UNIDADES
COMUNICACIÓN Y SANCIÓN A PERSONAS USUARIAS
RECURSOS HUMANOS, TÉCNICOS Y MATERIALES
SISTEMA DE GEOLOCALIZACIÓN
BALANCEO DE UNIDADES
MANEJO DE RESIDUOS SÓLIDOS
ESTACIONAMIENTO
DATOS DE OPERACIÓN DATOS DE OPERACIÓN INFORMACIÓN ANONIMIZADA
ACCESO A PLATAFORMA PARA VISUALIZAR UNIDADES EN OPERACIÓN USUARIOS INSCRITOS POR SEXO UNIDADES POR DÍA NÚMERO DE VIAJES ORIGEN Y DESTINO DE TRAYECTORIAS ANONIMIZADAS
LINEAMIENTOS
LINEAMIENTOS DE OPERACIÓN Área
31.3 km² (Zona de operación actual más incorporación de Lomas)
Cantidad Bicicletas 1,483 (antes 1,100) Monopatines 856 (antes 500) Reportes Entrega de reportes quincenales de datos de operación
SIGUIENTES PASOS Fecha
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Publicación de Lineamientos de Operación
26 de marzo de 2019
Presentación de Puntos de Arribo
Última semana de marzo de 2019
Presentación de Resultados Prueba Piloto
Primera semana de abril de 2019
Presentación de Lineamientos de Primera semana de abril de 2019 características técnicas de unidades Aviso de participación (legal administrativa/técnica)
15 de abril de 2019 15 días para entregar 15 días para evaluación SEMOVI
Aviso para participación
Mayo 2019
Inicio de operaciones
Junio 2019