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shashanK

niGam EL EstrAtEgA Más JOVEn Y prOMEtEdOr En MArkEting-brAnding dE AErOLínEAs sE EnCuEntrA En MéxiCO.

Por Denisse Gallegos

nació y crEció En nuEva dELHi, EStudió SiStEMaS dE inForMación y adMiniStración dE EMprESaS En La ManagEMEnt univErSity y carnEgiE MELLon univErSity, Singapur. cEo dE SiMpLiFLying. ganador dEL gLobaL brand LEadErSHip award.

Durante sus estudios, Shashank ganó un par de concursos de branding, lo cual le abrió las puertas para contribuir en la realización de dos libros sobre la medición del branding: Marketing: 103 Key Metrics Every Marketer Needs (Wiley, Fall 2006) y el Magic Numbers for Sales Management (Wiley, Winter 2007).

Esta experiencia le hizo darse cuenta de la gran importancia que tiene el marketing y el branding, así que decidió aplicarlo a su pasión: las aerolíneas.

Empezó con el blog: Simpliflying.com, mismo que ahora ha ganado bastantes premios, encontrándose dentro del Top 5 donde ha publicado más de 100 artículos, los cuales han sido leídos más de 17,000 veces, siendo el artículo más controversial en su sitio: “Lo que las aerolíneas pueden aprender sobre la máquina del marketing: Obama”. Simpliflying explora temas que afectan a las compañías aéreas y aeropuertos alrededor de todo el mundo, y enseña cómo comprometer la fidelidad de los clientes.

“He entendido que el manejo del branding se vuelve mucho más complejo y diferente cuando se trata de aerolíneas, pues el nivel de compromiso que tiene por ejemplo CocaCola con su cliente son 5 minutos, Starbucks tiene de 20 minutos a 1 hora, mientras el compromiso que genera una aerolínea con su cliente es de 2 hasta 24 horas. Además de que ésta depende

shashank contaGia sU espíritU emprendedor,

compartiéndonos su forma de ver la vida y hacer negocios: Aprender - Haciendo. “México como cualquier otro destino tiene que empezar a usar las redes sociales, sin esperarse a ser expertos. Para mi así es todo en la vida, puedes ver toda tu vida un programa para aprender a cocinar o, simplemente, puedes empezar a cocinar desde hoy.”

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de ciertos factores externos como: el clima, el aeropuerto, el manejo del equipaje, etcétera, por eso nació este espacio.”

El objetivo es compartir los estudios de casos en todo el mundo, tratando temas sobre cómo las compañías aéreas y aeropuertos administran sus marcas, usando los medios de comunicación social.

Al preguntarle su opinión sobre las aerolíneas mexicanas, comentó que “en este campo nuevo, por así decirlo, México ya está haciendo un muy buen trabajo en este ilimitado modo de hacer marketing”.

“Aerolíneas como Volaris ya han empezado a trabajar con la Web 2.0 logrando posicionarse dentro de las 10 aerolíneas más populares. Aviacsa tiene una gran visión sobre a dónde van con las redes sociales y Aeroméxico está empezando con excelentes estrategias”.

“Las aerolíneas Mexicanas tienen que apostarle a conocer y segmentar perfectamente su mercado, ese es el punto de partida, una vez que se den cuenta hacia quiénes van dirigidas, sabrán qué hacer para comprometerlos”.

Shashank resaltó la importancia de mantenerse al tanto del mercado, “si entras al mercado brasileño tienes que manejar: Orkut (red social más popular en Brasil), de ésta manera se descubrirá si se tiene que generar una app de blackberry o una de iphone, según el perfil de tu cliente. Volaris o Aviacsa no tienen ‘Business class’ lo cual indica que basta con tener Twitter para su clientes. Los hoteles, por ejemplo, tienen que apostarle a Foursquare para generar publicidad gratis en sus clientes, los cuales mencionarán en sus redes sociales: Estoy en el Intercontinental y no en el Hyatt , dando así la publicidad que desea el hotel, por medio de un cliente fiel”.