Un Unimog U219 per il Comune di Valle di Cadore

Il Comune di Valle di Cadore in provincia di Belluno ha recentemente acquistato un Unimog U219 per le attività di manutenzione stradale. L'Unimog U219 venduto dalla concessionaria Carraro S.p.A. è allestito con attrezzatura di Snow Service S.r.l. di Castelfranco Emilia in provincia di Modena, con uno spargisale modello Alaska 2000 CS Inox e un vomere modello VMRS-2 240. Unimog U219 è il modello più piccolo della serie UGE, è un veicolo compatto e potente che si dimostra efficace negli spazi più ristretti. Tra i suoi vantaggi, oltre alla trazione integrale permanente, la sua maneggevolezza: U219 ha un diametro di sterzata di soli 12,6 m che permette manovre fluide negli spazi più angusti: per questo molti comuni lo scelgono per poter accedere agevolmente nelle strade più strette. Il motore a quattro cilindri da 140 kW (190 CV) garantisce la potenza necessaria ed efficienza di utilizzo. Questa potenza permette all'Unimog di essere estremamente efficace negli interventi su strade anche ad alto scorrimento, dove si va ad operare con velocità superiori. Grazie alle interfacce idrauliche, meccaniche ed elettriche standardizzate, U219 è in grado di utilizzare una grande varietà di attrezzature ed essere utilizzato in modo efficiente in qualsiasi momento dell'anno ed in tutte le differenti tipologie di intervento. Il vomere sgombraneve VMRS-2 240 consegnato insieme all'Unimog è a geometria, ossia può variare nelle posizioni di lavoro a cuneo (angolo di 90°), a lama inclinata tutta a dx o sx (inclinazionedi45°)edicuneoinverso. Costruito interamente in acciaio ad elevate caratteristiche meccaniche vede il minuscolo sistema meccanico di accoppiamento della contropiastra con il corpo centrale che consente un angolo di beccheggio trasversale +/7° , con bloccaggio automatico orizzontale dell'attrezzo sollevato da terra e in posizione di trasferimento. La struttura è composta da perno centrale opportunamente sagomato e scatolato, due ali laterali fissate al perno centrale con 2 supporti in hardox 500; le ali opportunamente scatolate e rinforzate hanno uno spessore di 5 mm e la loro apertura avviene con due cilindri idraulici a doppio effetto opportunamente dimensionati e collegati a valvola antiurto e accumulatore di azoto per l'assorbimento degli urti laterali con battute meccaniche di fine corsa tramite rullo (lato ala) e slitta di scorrimento (lato contropiastra) per salvaguardare i cilindri idraulici nella fase di lavoro a vomere. Interposto tra coltello ed alerone è montato il paracolpi in Wulcollan 90 SH per attutire gli urti radenti e ai coltelli delle ali sono imbullonati due coltelli a copertura del puntale. L'angolo di beccheggio è regolabile con sistema meccanico - manuale. La larghezza di lavoro a vomero "V" è di 2,45 m, a lama di 2,49 m, a cuneo di 2,56 m. L'altezza in punta di 1.03 m cresce fino a 1,33 m dell'ala con un peso di 1.000 kg. Lo spargisaleAlaska 2000 CS ha una capacità 2 m3 ed è costruito interamente in acciaio inox aisi 304, con un sistema di trascinamento del sale tramite nastro metallico in acciaio inox aisi 316 con una larghezza 370 mm, un albero frantumatore a funzionamento idraulico in acciaio inox aisi 304 permette di rompere cumuli di sale compattato. L'azionamento avviene tramite l'impianto idraulico dell'Unimog. L'impianto elettrico ed idraulico sono contenuti in un box ermetico richiudibile. La pulsantiera di comando elettronica proporzionale è composta da: schermo a colori 5” con ventosa da posizionare sul vetro dell'autocarro, pulsantiera di comando power track da porre a fianco del bracciolo di guida dell'autista e chiavetta USB per scarico dati. In caso di guasto della pulsantiera c'è la possibilità di lavorare in maniera manuale direttamente dal blocco valvole (lavoro in emergenza). La torretta di spargimento è regolabile in altezza ed un sensore di sicurezza blocca la rotazione del disco di spargimento se il gruppo di spargimento non è in posizione, il piatto di spargimento bombato ha un diametro di 600 mm con palette imbullonate intercambiabili.