Ciudad de Talara
INFRAESTRUCTURA Escogimos nuestro terreno estratégicamente ya que encontramos atracciones turísticas como los famosos salares de negritos, miradores, que son de gran interés para el usuario y el visitante al igual encontramos playas que como Punta Balcones ,cerca, y negritos, esto le agrega un valor paisajista a nuestra ubicación
Agua potable Si No Proyectado Sin servicio Vacío
Av. Jorge Chávez
CRECIMIENTO URBANO
Av. Jorge Chávez
REGIÓN: Piura PROVINCIA: Talara DISTRITO: La brea Negritos SUPERFICIE: 2.799 KM2 Negritos, Piura
Alcantarillado
MATERIAL DE VIAS URBANAS
Si No Proyectado Sin servicio Vacío
VIVIENDAS HISTÓRICAS
TRAZA URBANA FRAGMENTADA
MATERIALIDAD Material recuperable
Energía eléctrica Si No Proyectado Sin servicio Vacío
Vías de concreto Material ladrillo
Vías de Bloque
Material madera
Vías de Asfalto
Alumbrado Publico
TOPOGRAFÍA
TRAZA URBANA RETICULAR
El tamaño indica el índice de mayor precariedad en infraestructura.
Si No Proyectado Sin servicio Vacío
SE MANTIENE EL NIVEL HISTORICO DEL LUGAR
SISTEMA VIAL Vias de Integración regional Vías Urbanas Principales Vías Urbanas Secundarias Vías LocalesTrochas carrozables
SISTEMA VIAL
MUELLE ARTESANAL 3
2
–
NEGRITOS
El planteamiento de la estructuración del Sistema Vial Urbano de la Ciudad de Talara – Negritos y su ámbito inmediato. Se definieron a las vías bajo las siguientes categorías, siendo jerarquizadas deacuerdo a Su función en el área urbana y flujo peatonal. VÍAS LOCALES VÍAS COLECTORAS VíAS ARTERIALES 1. Calle martin chumo 1. Grau 1. AV. JOSÉ GALVEZ 2. Calle sinforoso 2. AV. Leoncio Prado 3. Calle lima 3. AV. Jorge Chavez 4. Calle Tacna 5. Calle gamarra
CENTROS POBLADOS
SECTOR TRANSPORTE
COLECTIVOS
7
MOTOS 6
1
Transporte local - Rimove - El golf negritos
4
LA CALETA MALECON LA DRAGA
SECTOR TURISTICO
5
BOULEVARD LA CALETA
PUNTA PARINAS
ANALISIS DE EQUIPAMIENTO INSTITUCIONES EDUCATIVAS EQUIPAMIENTO URBANO CENTROS DE SALUD CENTROS RELIGIOSOS
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.
Municipalidad distrital La Brea Negritos Comisaría de Negritos Juzgado de Paz Negritos Compañía de Bomberos Coliseo Inca Pachacutec Mercado Municipal Negritos Estadio Wilberto Herrera Carlin
1. 2. 3. 4.
Puesto De Salud San Pablo SANNA Centro De Salud Negritos Puesto De Salud Negritos
1. 2.
Parroquia Cristo Rey Iglesia adventista del séptimo día
VITALIDAD ECONÓMIC A
MEDIANTE
DISTRIBUCIÓN Y LUCHA CONTRA LA EXCLUSIÓN
CALIDAD DE VIDA
DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE
URBANO AMBIENTALES
SE DEFINE
COMPONENTES
RELACIÓN CON EL TERRITORIO CIRCUNDANTE
CIUDAD
1
CAMBIO POSITIVO EN CENTROS URBANOS
EFICIENCIA FUNCIONAL
COMPETITIVIDAD URBANA
COMPRENDE
TEORÍA ECOLÓGICA
SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL
CALIDAD URBANÍSTICA Y PAISAJÍSTICA
ABORDA
PROBLEMAS DROGADICCIÓN
VIOLENCIA FAMILIAR
IDENTIDAD CULTURAL URBANA
EQUIDAD SOCIAL URBANA
AGRESIÓN
27%
GOBERNANZA URBANA
NIVELES DE RIESGO
CLIMA Clima Templado con una temperatura de 18° a 32 °C aproximadamente , durante los meses de Verano e Invierno.
MEDIO FÍSICO NATURAL Zonas de expansión
2 BAJO
fiestas patronales carnavales, la fiesta de San Pedro y San Pablo Gastronomía
13 Instituciones Educativas Públicas, y 9 Instituciones Educativas Privadas.
LATITUD: -4.654° LONGITUD: -81.305° ELEVACIÓN: 14 M.
MEDIO
Área de conservación Laguna Salinas Quebrada Otros ecosistemas Bosque seco
ALTO
ECOSISTEMA URBANO
FAUNA
INCENTIVO A LA CULTURA
NEGRITOS ECOSISTEMA URBANO CAPTADOR
1.Cangrejo de algas 2.Lobo marino 3.Flamenco 4.Águila real 5.Garcilla bullera 6.Gaviota de capucho gris 7.Churrinche 8.Garrapatero 9.Lagarto
FLORA
CAPTADOR
1.Algarrobo 2.Zapote
AV. JOSÉ GALVEZ
TIPOLOGIA DE FACHADA DE VIVIENDA La tipología que se encuentra en la mayoría de las viviendas, es replicada por muchos moradores de la zona. Por otro lado, existen viviendas modernas que tienen la misma tipología, como también hay casas aun construidas con madera.
1.20
Viviendas en precariedad.
3.00
La materialidad de la zona es de triplay, MDF, madera, ladrillo o concreto.
Implementan el ladrillo
6.00
2.5
Casas construidas con madera
Infraestructura débil
LARGUILLOS
ANÁLISIS DE FODA FORTALEZAS Diversidad biológica marina
OPORTUNIDADES Explotación de Riqueza en minerales Aprovecha miento e innovación de los atractivos turísticos
DEBILIDADES *Baja calidad en materiales y fuerte deterioro a causa del salitre. *Servicios básicos limitados. *No cuenta con un sistema de gestión urbana integral. *Sistema vial no jerarquizado, deterioro en las pistas y falta de señalización.
Reservas de petróleo y gas
*Presencia de desechos industriales. *Violencia familiar. *Contaminación en el mar proveniente de la actividad petrolera. *Falta de planificación urbanística.
Riquezas minerales
Ubicación geoestratégica Zonas atractivas para el turismo
Conservación de áreas importantes
Amplio relieve
Playas extensas
*Crecimiento informal basado en asentamientos humanos. *Inseguridad ciudadana. *Ocupación informal concentrada.
*Uso actual de suelo incongruente de la capacidad del uso mayor del suelo. *Falta de comercio.
Comercio
Gastronomía Turismo cultural Recreativo Y de aventura
Practica de la pesca artesanal y responsable
FO ( MAXI - MAXI) Estrategia para maximizar tanto las F como las O.
1. Aprovechar la diversidad biológica y riquezas del terreno, no 1. Generar puestos de trabajo relacionados al turismo, solo en su explotación, también en focalizar e innovar nuevas aprovechando los atractivos de la zona y así evitar ocupación estrategias. informal e inseguridad. 2. Estar abierto a nuevas estrategias para aprovechar los 2. Estar abierto a nuevas estrategias para mejorar el desarrollo del atractivos turísticos pueblo. 3. Aprovechar los sectores turísticos para la captación de ingresos 3. Ordenar la vialidad, manteniendo los atractivos turísticos para el a través de diferentes proyectos sostenibles e integrales. mejoramiento del crecimiento urbano.
AMENAZAS Envejecimiento poblacional.
Actos de drogadicción
Riegos de inundaciones por lluvias y creciente de marea.
Carece del servicio de alcantarillado Pobreza moderada que pudiera trasladarse a pobreza extrema.
Deficiencia en el área de salud.
Analfabetismo en la zona
En el área rural solo existe la educación inicial.
DO (MINI - MAXI) Estrategia para minimizar las D y maximizar O.
Machismo en la zona
FA (MAXI - MINI) Estrategia para maximizar las F y minimizar las A.
DA (MINI - MINI) Estrategia para minimizar tanto las D como las A.
1. Ejecutar nuevos centros educativos de los 3 niveles. 2. Convocar a nuevos docentes de la UGEL Talara para la conformación de las instituciones educativas. 3. Proponer nuevos establecimientos de salud con los debidos equipamientos para mejorar el déficit en la salud publica. 4. Invertir en centros que impulsen el comercio y trabajo en la zona.
1. Mejorar el ordenamiento de la zona, tanto urbanística como socialmente 2. Potenciar el comercio para acabar con las incidencias delictivas mejorando la economía del sector. 3. Regularizar la habilitación de los servicios básicos en viviendas.
ESTRATEGIAS
SISTEMA CONSTRUCTIVO
1.Aplicación de sistemas constructivos impermeables. 2.Utilización de materiales y acabados anti-salitre.
CONTAMINACIÓN 1.Control de contaminación portuaria. 2.Sustitución de alumbrado público por uno más sustentable, moderno y durable.
COMERCIO 1.Rehabilitación de predios históricos.
DÉFICIT URBANO 1.Ampliar y mejorar la calidad y cobertura de los servicios básicos de la ciudad. 2.Esquemas de vivienda social adaptables a la economía de la zona. 3.Estrategia de seguridad y protección para la zona. 4.Mayor control urbano. 5.Mejor gestión municipal. 6.Nueva zona de viviendas ordenadas.
ARGUMENTO CIVICO & SOSTENIBLE 1. 2.
3.
Reorganizar y mejorar el centro cívico El impacto ambiental de la ciudad se debe tomar como iniciativa para proyectar una ciudad verde y basada en principios sostenibles. Se necesita plasmar una ciudad modelo.
SOPORTE TURISTICOS Se piensa en Talara como un nexo turístico entre las playas Lobitos y Negritos La Ciudad como un espacio de ocio y recreación.
SOPORTE DE INVERSION Trabajar la ciudad como nuevo centro de inversiones. Implementando equipamiento para realizar transacciones económicas y centros de oficinas
CALIDADDE CAMBIO SOPORTE VIAL La conexión a nivel peatonal y de sistema de transporte sostenible se toma como principal tema urbano, ya que la correcta conexión en la ciudad facilitara el resto de programa urbano.
En la ciudad existente se plantea satisfacerlas necesidades existentes en calidad de vida y proyección a futuro. Además de nuevos proyectos de vivienda.