TALLER DE DISEÑO ARQUITECTONICO V (CURSO INTEGRADOR I)
Jiménez Espinoza Xiomara
Leon Panta Nallely
Ubillús Herrera Maria Claudia
Alzamora Romero Leila
Carreño Altamirano Maricielo
Chorres Pozo Mayerli
Negritos (La Brea)
Agua potable
Si No
Proyectado Sin servicio
Vacío
Alcantarillado
Si No
Escogimos nuestro terreno estratégicamente ya que encontramos atracciones turísticas como los famosos salares de negritos, miradores, que son de gran interés para el usuario y el visitante al igual encontramos playas que como Punta Balcones ,cerca, y negritos, esto le agrega un valor paisajista a nuestra ubicación
MATERIAL DE VIAS URBANAS
MATERIALIDAD
Proyectado Sin servicio
Vacío
Energía eléctrica
Si No
Proyectado Sin servicio Vacío
Alumbrado Publico Si No
Proyectado Sin servicio
Vacío
SISTEMA VIAL
Vias de Integración regional
Vías Urbanas Principales
Vías Urbanas Secundarias
Vías LocalesTrochas carrozables
SISTEMA VIAL – NEGRITOS
El planteamiento de la estructuración del Sistema Vial Urbano de la Ciudad de Talara – Negritos y su ámbito inmediato Se definieron a las vías bajo las siguientes categorías siendo jerarquizadas deacuerdo a Su función en el área urbana y flujo peatonal
VíAS ARTERIALES
TOPOGRAFÍA
TRAZA URBANA FRAGMENTADA
mayor
TRAZA URBANA RETICULAR
SE MANTIENE EL NIVEL HISTORICO DEL LUGAR
ANALISIS DE EQUIPAMIENTO
PUNTA PARINAS MALECON LA DRAGA MUELLE ARTESANAL BOULEVARD LA CALETA LA CALETA 2 4 1 INSTITUCIONES EDUCATIVAS EQUIPAMIENTO URBANO CENTROS DE SALUD CENTROS RELIGIOSOS 1. Municipalidad distrital La Brea Negritos 2. Comisaría de Negritos 3. Juzgado de Paz Negritos 4. Compañía de Bomberos 5. Coliseo Inca Pachacutec 6. Mercado Municipal Negritos 7. Estadio Wilberto Herrera Carlin 1. Puesto De Salud San Pablo 2. SANNA 3. Centro De Salud Negritos 4. Puesto De Salud Negritos 1. Parroquia Cristo Rey 2. Iglesia adventista del séptimo día SECTOR TURISTICO
1
1. Grau 2. AV. Leoncio Prado 3. AV. Jorge Chavez Transporte local - Rimove - El golf negritos COLECTIVOS
VÍAS LOCALES 1. Calle martin chumo 2. Calle sinforoso 3. Calle lima 4. Calle Tacna 5. Calle gamarra Vías de concreto Vías de Asfalto Vías de Bloque Material ladrillo Material madera Material recuperable
AV. JOSÉ GALVEZ VÍAS COLECTORAS
MOTOS SECTOR TRANSPORTE
El tamaño indica el índice de
precariedad en infraestructura.
REGIÓN Piura PROVINCIA Talara DISTRITO La brea Negritos SUPERFICIE 2 799 KM2 Ciudad de Talara CENTROS POBLADOS
DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE CAMBIO POSITIVO EN CENTROS URBANOS CALIDAD DE VIDA VITALIDAD ECONÓMICA DISTRIBUCIÓN Y LUCHA CONTRA LA EXCLUSIÓN RELACIÓN CON EL TERRITORIO CIRCUNDANTE COMPETITIVIDAD URBANA EFICIENCIA FUNCIONAL CALIDAD URBANÍSTICA Y PAISAJÍSTICA SUSTENTABILIDAD AMBIENTAL EQUIDAD SOCIAL URBANA IDENTIDAD CULTURAL URBANA GOBERNANZA URBANA COMPRENDE MEDIANTE SE DEFINE COMPONENTES TEORÍA ECOLÓGICA CIUDAD ABORDA PROBLEMAS URBANO AMBIENTALES SINTESIS DE DIAGNOSTICO MACRO
13 Instituciones Educativas Públicas, y Instituciones Educativas Privadas.
Zonas de expansión
TIPOLOGIA DE FACHADA DE VIVIENDA
La tipología que se encuentra en la mayoría de las viviendas, es replicada por muchos moradores de la zona Por otro lado, existen viviendas modernas que tienen la misma tipología, como también hay casas aun construidas con madera
fiestas patronales carnavales, la fiesta de San Pedro y San Pablo Gastronomía
Viviendas en precariedad
La materialidad de zona es de triplay, MDF, madera, ladrillo concreto.
Casas construidas con madera Infraestructura débil
LARGUILLOS
ALTO MEDIO BAJO NIVELES DE RIESGO
ladrillo Área de conservación Laguna Salinas Quebrada Otros ecosistemas Bosque seco 1.Cangrejo de algas 2.Lobo marino 3.Flamenco 4.Águila real 5.Garcilla bullera 6.Gaviota de capucho gris 7.Churrinche 8.Garrapatero 9.Lagarto 1.Algarrobo 2.Zapote
1.20 AV. JOSÉ GALVEZ 3.00 6.00 2.5 INCENTIVO A LA CULTURA ECOSISTEMA URBANO CAPTADOR ECOSISTEMA URBANO CAPTADOR
Implementan el
FAUNA FLORA
1 2
DROGADICCIÓN AGRESIÓN VIOLENCIA FAMILIAR 27%
DIAGNÓSTICO
o Cangrejo De Algas
o Lobo Marino
o Flamenco
o Águila Real
o Garcilla Bullera
o Gaviota De Capucho Gris
o Churrinche
o Garrapatero
MEDIO FÍSICO NATURAL
o Lagarto
CUERPOS DE AGUA
HUMEDAD RELATIVA VIENTO
GRADO
Playa Caleta
San Pablo
Playa San Carlos
50 m zona de playa
TEMPERATURA PLUVIOMETRÍA
DATOS CLIMÁTICOS
Sin nivel Educación inicial Primaria Secundaria Superior No Univ. Incompleta Superior No Univ. Completa Superior Univ. Incompleta Superior Univ. Completa
CONTAMINACIÓN RELIEVE
Suicidio Lesiones Hurtos Robos Estafa Apropiación ilícita Usurpación Delitos contra la libertad sexual Delitos contra la fe pública Omisión a la asistencia familiar Falsificación de monedas Falta contra las personas Falta contra el patrimonio Violencia familiar
DELICTIVA
DE INSTRUCCIÓN EN EL DISTRITO
ACTIVIDAD
CALETA SAN PABLO
PLANO PERIMÉTRICO
- ZONA DE EXPANSIÓN URBANA HORIZONTAL
ALTURAS DE EDIFICACIÓN
ANÁLISIS DE INFRAESTRUCTURA
ANÁLISIS DE VIALIDADES
ANÁLISIS TURÍSTICO
Tipo de turismo realizable
- Ecoturismo
PUNTA PARIÑAS
5.6%
- Turismo de aventura
- Turismo vivencial
- Turismo de naturaleza
LAGUNAS DE PARIHUANAS
- Turismo gastronómico
PUNTA BALCONES
MATERIALIDAD
LEYENDA
Abastecimiento de energía eléctrica
Línea de alta tensión
Abastecimiento de agua potable
Línea de impulsión
Gestión de residuos sólidos urbanos Recorrido de compactadora Recorrido de tricicleros
DENSIDAD POBLACIONAL
El 65% de la población emplea el ladrillo en las edificacion es
El tamaño indica el estado de conservación de las edificaciones
SISTEMA VIAL
ANÁLISIS DE IMAGEN URBANA
ANÁLISIS URBANO
LARGUILLOS PIURA TALARA LA BREA LEYENDA Áreas sólidas Terreno LEYENDA Comercio Educación Industria Salud Vivienda unifamiliar Vivienda multifamiliar
A SALINAS A TALARA VÍA DE ACCESO DIRECTO AV. JOSÉ GÁLVEZ AV. JOSÉ OLAYA AV. JOSÉ GÁLVEZ AV. JOSÉ GÁLVEZ AV. JOSÉ OLAYA LEYENDA Vías de integración regional Vías locales Vías trochas carrozables Vías urbanas principales Vías urbanas secundarias
Baja Media
1 piso 2 pisos 3 pisos
Estado Regular SINTESIS DE DIAGNOSTICO MICRO
ANÁLISIS DE FODA
FORTALEZAS
DEBILIDADES
Aprovecha miento e innovación de los atractivos turísticos
OPORTUNIDADES
Explotación de Riqueza en minerales Comercio
Turismo cultural Recreativo Y de aventura
Ubicación geoestratégica
Conservación de áreas importantes
Diversidad biológica marina Riquezas minerales
Zonas atractivas para el turismo
Playas extensas Amplio relieve
Gastronomía
Practica de la pesca artesanal y responsable
FO ( MAXI - MAXI)
Estrategia para maximizar tanto las F como las O.
1. Aprovechar la diversidad biológica y riquezas del terreno, no solo en su explotación, también en focalizar e innovar nuevas estrategias.
2. Estar abierto a nuevas estrategias para aprovechar los atractivos turísticos
AMENAZAS
Actos de drogadicción
3. Aprovechar los sectores turísticos para la captación de ingresos a través de diferentes proyectos sostenibles e integrales.
Envejecimiento poblacional.
DO (MINI - MAXI)
*Baja calidad en materiales y fuerte deterioro a causa del salitre.
*Servicios básicos limitados.
*No cuenta con un sistema de gestión urbana integral.
*Sistema vial no jerarquizado, deterioro en las pistas y falta de señalización.
*Crecimiento informal basado en asentamientos humanos.
*Inseguridad ciudadana.
*Ocupación informal concentrada.
*Presencia de desechos industriales.
*Violencia familiar.
*Contaminación en el mar proveniente de la actividad petrolera.
*Falta de planificación urbanística.
*Uso actual de suelo incongruente de la capacidad del uso mayor del suelo.
*Falta de comercio.
Estrategia para minimizar las D y maximizar O.
1. Generar puestos de trabajo relacionados al turismo, aprovechando los atractivos de la zona y así evitar ocupación informal e inseguridad.
2. Ordenar la vialidad, manteniendo los atractivos turísticos para el mejoramiento del crecimiento urbano.
Pobreza moderada que pudiera trasladarse a pobreza extrema.
Carece del servicio de alcantarillado Analfabetismo en la zona
Deficiencia en el área de salud.
Riegos de inundaciones por lluvias y creciente de marea.
Machismo en la zona
FA (MAXI - MINI)
Estrategia para maximizar las F y minimizar las A.
1. Ejecutar nuevos centros educativos de los 3 niveles.
2. Convocar a nuevos docentes de la UGEL Talara para la conformación de las instituciones educativas.
3. Proponer nuevos establecimientos de salud con los debidos equipamientos para mejorar el déficit en la salud publica.
En el área rural solo existe la educación inicial.
4. Invertir en centros que impulsen el comercio y trabajo en la zona.
DA (MINI - MINI)
Estrategia para minimizar tanto las D como las A.
1. Mejorar el ordenamiento de la zona, tanto urbanística como socialmente
2. Potenciar el comercio para acabar con las incidencias delictivas mejorando la economía del sector.
3. Regularizar la habilitación de los servicios básicos en viviendas.
ESTRATEGIAS
CONTAMINACIÓN
1.Control de contaminación portuaria.
2.Sustitución de alumbrado público por uno más sustentable, moderno y durable.
DÉFICIT URBANO
1.Ampliar y mejorar la calidad y cobertura de los servicios básicos de la ciudad
2.Esquemas de vivienda social adaptables a la economía de la zona
3.Estrategia de seguridad y protección para la zona
4.Mayor control urbano.
5.Mejor gestión municipal.
6.Nueva zona de viviendas ordenadas.
ARGUMENTO CIVICO & SOSTENIBLE
1. Reorganizar y mejorar el centro cívico
2. El impacto ambiental de la ciudad se debe tomar como iniciativa para proyectar una ciudad verde y basada en principios sostenibles.
3. Se necesita plasmar una ciudad modelo.
SOPORTE VIAL
La conexión a nivel peatonal y de sistema de transporte sostenible se toma como principal tema urbano, ya que la correcta conexión en la ciudad facilitara el resto de programa urbano.
SOPORTE DE INVERSION
Trabajar la ciudad como nuevo centro de inversiones. Implementando equipamiento para realizar transacciones económicas y centros de oficinas
CALIDADDE CAMBIO
En la ciudad existente se plantea satisfacerlas necesidades existentes en calidad de vida y proyección a futuro. Además de nuevos proyectos de vivienda.
EJE VIAL
RE-ESTRUCTURACIÓN SISTEMA VIAL
Se busca el ordenamiento y jerarquización vehicular en la zona de estudio
PEATONALIZACIÓN DE CALLES
La peatonalización convierte a la zona en un punto de atracción e impulsa el aprovechamiento económico. Además, aumenta la calidad de vida, mejora de la dinámica urbana, se reducen los niveles de contaminación, etc Zona
2 EJE CULTURAL
Se busca fortalecer el sector turístico con la implementación de atractivo turísticos (museo) y creación de espacios cerrados para el desarrollo de actividades culturales, ferias artesanales, o de cualquier otra índole. (Centro cultural)
EJE TURÍSTICO
El boulevard fue creado para un atractivo turístico e implementar puntos de estancia, como la concha acústica y algunos restaurantes, y a su vez centro gastronómico
MERCADO GASTRONÓMICO
RESTABLECER EL FARO
El estado actual de el faro, es muy débil ya que las personas para llegar a ese punto se arriesgan trepando el cerro IMAGEN ACTUAL IMAGEN
Implementamos este acceso para que lleguen en sus automóviles, y así podrán visitar la playa balcones y la laguna
FARO PUNTA BALCONES PARQUE INFANTIL AREAS VERDE (ESPACIO DE STANCIA CORREDOR ECONOMICO CENTRO CULTURAL MUSEO DE PETROLEO ZONA HOTELERA CICLO VIA EN BOULEVARD) BOULEVARD 4 6 1 MALECON LA DRAGA MUELLE ARTESANAL BOULEVARD LA CALETA MUELLE
TERRENO
PLAN MASTER
1
Solo vehículo liviano Auto Moto lineal Moto taxi Vehículo de carga pesada.
2
de intervención: La Caleta
CENTRO CULTURAL MUSEO
IMAGEN ACTUAL IMAGEN OBJETIVO
IMAGEN OBJETIVO
OBJETIVO
ESTADO ACTUAL
1. La implementación de dos restobares y un restaurante de comida gastronómica, atraerán a diversos turistas
2. 2 Implementación de un corredor de tiendas de calzado y de ropa para varones, mujeres y niños; esto fomentará la inversión privada
3. Se generó un corredor económico en cual se podrán exponer y poner en vente artesanías propias de La brea, negritos
Iluminación con paneles solares, evitando así la delincuencia en esta zona de la ciudad; aumentando así la eficiencia energética
ESTADO ACTUAL
Construcción de resorts u hoteles para reactivar el turismo en la playa de este distrito; creando expansión, incentivando el comercio dentro de esta
5 EJE URBANISTICO
TERRENO A UTILIZAR
ESTADO ACTUAL
•ZONAS VERDES: Promovemos la integración del propio entorno natural con la utilización efectiva de espacios vacíos
•ENERGÍA SOLAR: Impulsamos el uso de energía solar.
•LUGARES INTERACTIVOS: Fomentamos la interacción al aire libre dando a los usuarios áreas verdes publicas
•MINIMIZAR EL IMPACTO
AMBIENTAL: Implementamos el uso de tachos de basura y reciclaje
3 EJE COMERCIAL
4 EJE AMBIENTAL
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA
https://www.munilabrea.gob.pe/documentos-pdu.php
http://siar.regionpiura.gob.pe/documentos/normativa/1960.pdf
https://eudora.vivienda.gob.pe/observatorio/INSTRUM_GESTION/PDU/ESTUDIOS /LA_BREA/03-PDU%20LA%20BREA-VOL%20III.pdf
https://www.munilabrea.gob.pe/mapas-Y-planos-pdu.php
https://pirhua.udep.edu.pe/bitstream/handle/11042/3312/TSP_ICI_008.pdf?seq
uence=1&isAllowed=y
https://www.meteoblue.com/es/tiempo/historyclimate/climatemodelled/negri
tos_per%c3%ba_3694414
https://es.weatherspark.com/y/17411/Clima-promedio-en-NegritosPer%C3%BA-durante-todo-el-a%C3%B1o
