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Sumário 1. Descrição básica 1.1
1.2 1.3 1.4
1.5
......................................................2
FICHA TÉCNICA GERAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 FICHA TÉCNICA POR MODELO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 1.1.1 ÂNGULOS DA SUSPENSÃO/DIREÇÃO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 1.1.2 PLACAS DE IDENTIFICAÇÃO DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4 INTERPRETAÇÃO DO NÚMERO DO CHASSI (VIN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 1.2.1 ELEMENTOS EXTERNOS DE MATERIAIS PLÁSTICOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 DIMENSÕES ...........................................................7 1.4.1 DIMENSÕES EXTERNAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7 1.4.2 DIMENSÕES DOS VÃOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8 1.4.3 ALTURA DO VEÍCULO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9 1.4.4 DIMENSÕES DE COTAS DA CARROCERIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10 ELEMENTOS DA CARROCERIA FORNECIDOS PELO FABRICANTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.1 ELEMENTOS DA PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11 1.5.2 ELEMENTOS DA PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12 1.5.3 ELEMENTOS DA PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13
2. Reparabilidade da carroceria 2.1
2.2
2.3
PARTE DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 2.1.1 PÁRA-BARRO DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2.1.2 PÁRA-CHOQUE DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.1.3 CONJUNTO ÓTICO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 2.1.4 PÁRA-LAMA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18 2.1.5 PAINEL DIANTEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .21 2.1.6 LONGARINA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 2.1.7 CAPÔ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26 PARTE CENTRAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 2.2.1 PORTA DIANTEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 2.2.2 PORTA LATERAL CORREDIÇA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37 2.2.3 SOLEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 2.2.4 TETO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49 PARTE TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55 2.3.1 LANTERNA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56 2.3.2 PONTEIRA DO PÁRA-CHOQUE TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57 2.3.3 PÁRA-CHOQUE TRASEIRO (PARTE CENTRAL) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 60 2.3.4 ALOJAMENTO DA LANTERNA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61 2.3.5 PAINEL TRASEIRO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65 2.3.6 LATERAL TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68 2.3.7 LONGARINA TRASEIRA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 2.3.8 TAMPA TRASEIRA (LADO ESQUERDO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 76 2.3.9 TAMPA TRASEIRA (LADO DIREITO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
3. Elementos mecânicos 3.1 3.2
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
CONJUNTO RADIADOR, CONDENSADOR E ELETROVENTILADOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86 CONJUNTO POWER TRAIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89
4. Características técnicas de pintura 4.1 4.2 4.3 Fiat Doblò
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98
PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DE COR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 CORES DE SÉRIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 98 PEÇAS PLÁSTICAS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 99
1
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1 - Descrição básica O Fiat Doblò é apresentado em duas versões: EX 1.3 16V, de 80cv, e ELX 1.6 16V, de 118cv. Além de possuir uma grande área envidraçada, que facilita a visibilidade do motorista, é um veículo robusto, que possui um design incomparável na categoria. Ainda apresenta uma estrutura com zonas de deformação progressiva na dianteira e traseira. A seguir, é possível observar suas principais características:
1.1 - Ficha técnica geral Carroceria: Monobloco de aço estampado, multivan, quatro portas, cinco ocupantes. Portas com barra de proteção lateral. Capô, pára-lama, painel frontal, tampa traseira e portas unidas por parafusos. Soleira, travessas e painel traseiro unidos por pontos de solda por resistência. Suspensão dianteira: De rodas independentes, tipo McPherson, com braços oscilantes, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito, e barra estabilizadora. Suspensão traseira: De rodas independentes (eixo de torção), molas helicoidais, barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos telescópicos de duplo efeito. Direção: Tipo mecânica com pinhão e cremalheira (opcional hidráulica)
1.1.1 - Ficha técnica por modelo Motor: Dianteiro, transversal, 1.3L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 80 cv a 5500 rpm.
Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1220 Pneus: 175/70 R14" Freios: A disco ventilado com pinças flutuantes nas rodas dianteiras e tambor Doblò EX 1.3 16V
com sapatas autocentrantes nas rodas traseiras (opcional ABS).
Motor: Dianteiro, transversal, 1.6L, quatro cilindros em linha, quatro válvulas por cilindro, alimentado por injeção eletrônica multipoint seqüencial de 118 cv a 5500 rpm. Transmissão: Mecânica de 5 marchas Peso (kg): 1306 Pneus: 185/65 R15" Freios: A disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras, duplo sentido em "X" com compensador de frenagem em função da carga
Fiat Doblò
Doblò ELX1.6 16V
2
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1.1.2 - Ângulos da suspensão/direção: valores em ordem de marcha: Rodas dianteiras
Rodas traseiras
Câmber
-0˚18’ ± 44’’
(*)nd
2˚27’ ± 15’’
-
0˚7’ ± 31’’
(*)nd
Cáster
Convergência
(*) não disponível Fiat Doblò
3
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1.2 - Placas de identificação do veículo As características que identificam o veículo encontram-se no número do chassi (VIN) e na plaqueta de identificação do fabricante. Sua correta localização está descrita abaixo:
D
A C B
E
B
A
Painel dianteiro, lado direito
Fiat Doblò
C
Parte central do assoalho
E
D
Painel dianteiro, lado esquerdo
Nos vidros
Capô, lado esquerdo inferior
4
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1.2.1 - Interpretação do número do chassi (VIN) Número do chassi Consta de 17 caracteres alfanuméricos que indicam diversas características do veículo, como data de fabricação, modelo, procedência, etc. 1
2
3
9 B D
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
1 1 9 9 5 8
2
1
0 0 0 0 5 9
1, 2 3
Localização geográfica da Fábrica Fabricante
América do Sul Fiat
4, 5, 6 7, 8, 9
Modelo do veículo Versão do veículo
Doblò Doblò EX Fire 1.3 16V
10
Ano modelo
11
Dígito de identificação do modelo
12 a 17
Número de produção seqüencial
Fiat Doblò
Y 1 2
15
16
17
2000 2001 2002 Doblò
5
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1.3 - Elementos externos de materiais plásticos Entre os materiais utilizados na construção do Fiat Doblò encontra-se elementos compostos por diversos tipos de plásticos, os quais, devido a sua localização, são suscetíveis à ruptura em caso de colisão. Esses materiais são separáveis mediante a procedimentos técnicos e, pela sua localização, podem romper em caso de colisão, assim como a identificação do plástico a ser empregado na sua reparação. Segue abaixo a foto com o nome, material e o número de referência da peça: Conjunto ótico
>ABS<
Cobertura de acabamento do retrovisor
46834519
>ABS<
LD 46814269
735296869
LE 46814268
Break light
>PP-TD40<
Lanterna traseira
Grade do capô
Maçaneta da porta dianteira
>PP-TD30<
>ABS<
>PA6-GF30<
735316563
LD 46803093
LD 735309959
LE 46803094
LE 735309960
Moldura de acabamento da lateral traseira
Pára-choque dianteiro
> PP-TD30<
>PP<
LD 735316370
735316704
Pára-barro dianteiro >PP< LD 46747451 LE 46747452
LE 735316323
Ponteira do pára-choque traseiro
Pára-choque traseiro
Maçaneta da tampa traseira >PA6-GF30<
>PP<
>PP<
735309963
735316361
LD 735316431 LE 735316467
Corpo do retrovisor >ABS< LD 735325165 LE 735325158
Fiat Doblò
Maçaneta da porta traseira >PA6-GF30< LD 735309961 LE 735309962
6
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1.4 - Dimensões A verificação e o controle de possíveis deformações nos elementos estruturais da carroceria do veículo, submetidos a grandes esforços (longarinas, travessas, pilares, caixasde-roda, etc.), devem ser controlados por meio da verificação das cotas e dimensões de uma série de pontos do monobloco, como ponto da fixação da suspensão, longarinas, torres e assoalhos. Estas medições foram realizadas com mecânica montada. A comprovação das dimensões na parte superior da carroceria foi realizada com a utilização de compasso de varas, verificando-se a igualdade das medidas de suas formas entre as peças do lado esquerdo e do lado direito.
1.4.1 - Dimensões externas
A B
F
C E
D
A
Entre eixos
2566,0
B
Comprimento total
4159,0
C
Bitola dianteira
1495,0
D
Largura do carro (excluindo os retrovisores)
1714,0
E
Bitola traseira
1496,0
F
Altura total (sem carga)
1800,0
Obs.: medidas em milímetros (mm)
Fiat Doblò
7
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1.4.2 - Dimensões dos vãos
F
G
E
I
H
E F G H
562,0 1440,0 1440,0 562,0
I J
A
1635,0 1635,0
D B
A B
J
1445,0 975,0
C
C D
1390,0 1200,0
Obs.: medidas foram tomadas com as borrachas e guarnições desmontadas ( medidas em milímetros ) Fiat Doblò
8
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1.4.3 - Altura do veículo Abaixo seguem as medidas referenciais de alturas de pára–choques, lanternas e faróis. Sua inclusão nos catálogos técnicos dos veículos seria interessante pois estas medidas são de grande importância para análise de sinistros, e ajudariam os departamentos técnicos de reconstituição de acidentes das seguradoras. Segue abaixo a descrição gráfica das medidas ( A1, B1, C1, D1, A2, B2, C2 e D2 )
Medidas em milímetros ( mm )
Fiat Doblò
Fiat Doblò
A1
B1
C1
D1
A2
B2
C2
D2
240,0
620,0
670,0
880,0
280,0
660,0
710,0
1470,0
9
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1.4.4 - Dimensões de cotas da carroceria
E
D
Largura
Comprimento Obs.: medidas foram tomadas em milímetros Fiat Doblò
10
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1.5 - Elementos da carroceria fornecidos pelo fabricante A seguir, estão detalhadas as peças da carroceria do Fiat Doblò comercializadas pelo fabricante.
1.5.1 - Elementos da parte dianteira 1
2
6 3
4
7 5 8 9 13 20 10
12
11
17 18
14 15 19 16 15
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Capô Travessa do painel fogo Parede transversal Suporte da caixa-de-roda Caixa-de-roda Suporte da travessa do painel Travessa do painel Reforço Reforço superior da longarina Reforço inferior da longarina
Fiat Doblò
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Fechamento da longarina Travessa da parede transversal Painel dash Painel dianteiro Suportes de fixação da travessa frontal Travessa frontal (crash box) Bandeja Reforço da bandeja Pára-lama Longarina dianteira
11
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1.5.2- Elementos da parte central 1
7
2
6 10
3 8
9
4 5
11 13 15 14 12
17 16
18
19 20
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Teto Travessa traseira do teto Travessa reforço do teto Travessa central do teto Travessa dianteira do teto Reforço da coluna B Reforço superior da coluna A Reforço inferior da coluna A Estrutura da porta dianteira Reforço interno da coluna A
Fiat Doblò
11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Encaixe superior da coluna A Encaixe inferior da coluna A Reforço interno superior da coluna B Reforço interno inferior da coluna B Porta dianteira Porta lateral corrediça Reforço dianteiro do assoalho Reforço central do assoalho Túnel central Assoalho dianteiro
12
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1.5.3 - Elementos da parte traseira 2 1
5
4
3 9 8
6 10 11 13
12
7
16
15 18
20 17
19
23
26 25
22
24
21
14
Nomenclatura: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
Lateral traseira (com porta corrediça) Lateral traseira (sem porta corrediça) Caixa-de-roda Alojamento da laterna traseira Tampa traseira (basculante) Assoalho (estrutura de reforço) Travessa do assoalho Complemento do assoalho Reforço do assoalho Reforço do assoalho traseiro Travessa do assoalho central Assoalho central Complemento do assoalho Longarina traseira
Fiat Doblò
15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26
Reforço da longarina traseira Complemento da longarina traseira Apoio da longarina traseira Travessa traseira (crash box) Complemento inferior da longarina traseira Assoalho traseiro Travessa dianteira do assoalho Travessa reforço do assoalho Travessa central do assoalho Travessa traseira do assoalho Painel traseiro Chapa de proteção do assoalho
13
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2 - Reparabilidade da carroceria Nesta parte, são estudados os aspectos relacionados com a reparabilidade do Fiat Doblò, em particular a disposição das peças de reposição e a complexidade de sua reparação ou substituição, em função dos elementos que necessitam ser desmontados previamente. São avaliadas acessibilidade para o reparador e a união à carroceria, entre outros fatores. Destacamos os elementos externos que são danificados com maior freqüência em colisões.
2.1 - Parte dianteira Nesta seção analisamos os elementos da parte dianteira do Fiat Doblò afetados com maior freqüência em um impacto dianteiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
2 7
5 3
4 1
6
1 2 3 4 Fiat Doblò
Pára-barro dianteiro Conjunto ótico Pára-choque dianteiro Pára-lama
5 6 7
Painel dianteiro Longarina dianteira Capô
14
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2.1.1 - Pára-barro dianteiro
Desmontagem do componente O pára-barro dianteiro vai fixado por meio de 11 parafusos philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
Desconectar pólo negativo da bateria
2
2.1
Pára-barro vai fixado por meio de 11 parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
2.2
Remover pára-barro
*Nesta operação não é necessário remover as rodas dianteiras. As imagens servem para apresentar a localização dos parafusos Fiat Doblò
15
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2.1.2 - Pára-choque dianteiro
Desmontagem do componente O pára-choque dianteiro vai fixado por meio de 13 parafusos. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria
3.1
3
4
Remover parafusos
5
Pára-choque vai fixado nas suas laterais internas por meio de quatro parafusos torx 30, sendo dois de cada lado
Fiat Doblò
Pára-choque vai fixado na sua parte inferior por meio de cinco parafusos torx 30
4.1
Remover parafusos
Pára-choque vai fixado na sua parte superior por meio de quatro parafusos torx 30
5.1
6
Remover parafusos
Remover pára-choque dianteiro
16
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2.1.3 - Conjunto ótico
Desmontagem do componente O conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Conjunto ótico vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10
3
Localização do chicote de acionamento do conjunto ótico
Fiat Doblò
3.1
Remover parafusos
4
Desconectar chicote
Remover conjunto ótico
17
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2.1.4 - Pára-lama
Desmontagem do componente O pára-lama vai fixado por meio de nove parafusos M6 SEX10 e por dois parafusos torx 30. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3
2
1
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria 4
Localização do pisca do pára-lama 4.3
Desconectar chicote de acionamento do pisca lateral
Fiat Doblò
Remover conjunto ótico
4.1
4.2
Remover pisca do pára-lama. Usar espátula plástica
Localização do chicote de acionamento do pisca lateral
5
Pára-lama vai fixado junto à lateral interna do pára-choque por meio de dois parafusos torx 30
5.1
Remover parafusos
18
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7
6.1
6
Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama
7.1
Pára-lama vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10 na sua parte superior
8.1
8
Remover parafuso
9
Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama
Localização dos dois parafusos M6 SEX10
Remover parafusos
11
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafuso
10
9.1
10.1
Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do pára-lama
Pára-lama vai fixado na sua parte dianteira por meio de quatro parafusos M6 SEX10 12
Remover calafetação. Usar espátula de aço
Remover pára-lama
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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do pára-lama:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
20
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2.1.5 - Painel dianteiro
Desmontagem do componente O painel dianteiro vai fixado por meio de 14 parafusos M6 SEX10. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
3
5
4
Remover conjunto ótico
6
Trinco do capô vai fixado junto ao painel dianteiro por meio de duas porcas M6 SEX10
Fiat Doblò
Remover pára-choque
Remover pára-barro
5.1
Remover parafuso
Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação do lobo de acionamento do conjunto trinco 6.1
6.2
Remover porcas
Localização do cabo de acionamento do trinco do capô
21
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6.3
Soltar cabo de acionamento do trinco do capô 8
Localização dos dois batentes do capô
Remover parafuso
10
Soltar e afastar chicote do painel dianteiro. Usar espátula plástica
10.2
Remover haste suporte do capô
Fiat Doblò
Remover batentes
9
8.1
Localização do parafuso de fixação do suporte da mangueira do conjunto radiador / condensador / eletroventilador 9.1
7.1
7
Chicote vai fixado junto ao painel por meio de presilhas
10.1
Remover fixação
Localização do suporte de fixação da haste de suporte do capô 11
Localização da placa de identificação do veículo fixada por meio de duas presilhas
11.1
Remover presilhas. Usar espátula de bico
22
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12
11.2
Remover placa de identificação do veículo
13
12.1
Painel vai fixado junto à travessa dianteira por meio de oito parafusos M6 SEX10, sendo quatro parafusos de cada lado 14
13.1
Painel dianteiro vai fixado por meio de quatro parafusos M6 SEX10 junto aos pára-lamas, sendo dois parafusos em cada pára-lama
Remover parafusos
Painel vai fixado na sua parte superior por meio de dois parafusos M6 SEX10
15
14.1
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafusos
Remover painel dianteiro
23
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2.1.6 - Longarina dianteira
Desmontagem do componente A longarina vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
3
5
4
Remover conjunto ótico
7
Cabo massa e caixa de relés da bomba de injeção vão fixados por meio de dois parafusos M6 SEX10, sendo um parafuso em cada componente Fiat Doblò
Remover pára-choque
Remover pára-barro
Desconectar pólo negativo da bateria
6
(*) Remover conjunto radiador / eletroventilador / condensador 7.1
(**) Remover conjunto power train 8
Remover parafusos e afastar componentes
Chicote vai fixado junto à longarina por meio de uma presilha
24
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9.1
9
8.1
Soltar presilha e afastar chicotes. Usar espátula plástica
9.2
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação da buzina 9.4
9.3
Localização do chicote de alimentação da buzina
Remover parafuso
Desconectar chicote
10
Remover painel dianteiro
Remover buzina
11
Longarina dianteira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
(*) Para remoção do conjunto radiador / condensador / eletroventilador vide pág. 86. (**) Para remoção do conjunto power train vide pág. 89. Fiat Doblò
25
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2.1.7 - Capô
Desmontagem do componente O capô vai fixado por meio de quatro parafusos Allen 5, sendo dois em cada dobradiça. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 2.2
Grade do capô vai fixada por meio de quatro parafusos M6 SEX8 3
Remover grade do capô
3.2
Fiat Doblò
Remover parafusos
3.1
Remover travas. Usar saca-grampo
Guarnição de vedação do capô vai fixada por meio de travas 4
Remover guarnição de vedação do capô
2.1
Localização da conexão das mangueiras de alimentação dos esguichos do capô
4.1
Soltar mangueiras de alimentação dos esguichos. Usar espátula plástica
26
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4.2
5
Remover mangueiras
5.2
Remover esguichos do capô
5.1
Localização dos dois esguichos do capô 6
Soltar esguichos. Usar espátula plástica 6.1
Localização dos quatro parafusos de Allen 5, sendo dois em lado
Remover parafusos
7
Localização do parafuso M6 SEX10
Fiat Doblò
27
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Acessibilidade A foto mostra a acessibilidade do capô:
Fácil Nulo
Fiat Doblò
28
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2.2 - Parte central Nesta seção analisamos os elementos da parte central do Fiat Doblò que são afetados com maior freqüência em um impacto lateral. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1
2
3
4
1 2 3 4 Fiat Doblò
Porta dianteira Porta traseira Soleira Teto
29
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2.2.1 - Porta dianteira
Desmontagem do componente A porta dianteira vai fixada por meio de duas dobradiças e um limitador na carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
Desconectar pólo negativo da bateria
2.2
Remover moldura da maçaneta interna da porta
3.2
Remover parafusos philips
Fiat Doblò
2
2.1
Moldura da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 3
Forração vai fixada por dois parafusos Allen 5 junto ao puxador da porta e por sete parafusos philips rosca soberba 3.3
Soltar forração interna da porta. Usar espátula plástica
Remover parafuso
3.1
Remover parafusos Allen
3.4
Remover forração interna da porta
30
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4
5
4.1
Suporte de fixação do puxador interno da porta vai fixado por meio de três parafusos M6 SEX10 5.1
Remover parafusos
5.2
Cortar cola. Usar estilete
Remover película inferior
6.1
6
Localização da presilha de fixação do vidro da porta
Soltar presilha. Usar espátula de plástico
7.2
7.1
Desconectar chicote
Fiat Doblò
Máquina do vidro vai fixada por meio de três parafusos torx 25
Localização das duas películas de proteção interna
5.3
Remover película superior
7
Localização do chicote de alimentação da maçaneta externa da porta
7.3
Remover parafusos
31
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7.4
8.1
8
Remover máquina do vidro
8.2
8.3
9
Desconectar chicote
Localização do chicote de alimentação do retrovisor 9.1
9.2
Remover tampões. Usar espátula plástica
Localização do chicote do retrovisor
Fiat Doblò
Localização dos dois tampões de acabamento da porta
9.3
Retrovisor vai fixado por meio de quatro parafusos Allen 5
Remover parafusos
9.6
9.5
9.4
Remover parafuso
Comando elétrico do retrovisor vai fixado por meio de um parafuso philips rosca soberba
Desconectar chicote
Remover retrovisor
32
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10
11
Remover guarnição guia do vidro
12
Remover vidro
12.3
12.2
12.1
Soltar maçaneta. Usar espátula plástica
12.4
Afastar maçaneta
13.1
Remover maçaneta interna da porta
13.2
Remover parafusos
Fiat Doblò
Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco da porta 13
12.5
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco
Maçaneta interna da porta vai fixada por meio de encaixe sobre pressão
Localização do chicote de acionamento da trava elétrica
Conjunto trinco vai fixado por meio de três parafusos torx 30
13.3
Desconectar chicote
33
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13.4
14.1
14
Remover conjunto trinco completo
14.4
14.3
14.2
15.1
Limitador da porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 30
16.1
16
Remover parafusos
16.2
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover maçaneta externa da porta
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta 15
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta
Remover canaleta guia do vidro
Canaleta guia do vidro vai fixada por meio de dois parafusos 40
17
Chicote principal da porta vai fixado por meio de quatro presilhas
34
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18
17.1
Soltar presilhas. Usar espátula plástica
18.1
19
18.3
18.2
Remover conexão da porta com o habitáculo 19.1
Remover chicote da porta (completo) 19.2
Remover presilhas. Usar saca-grampo de plástico
Guarnição inferior da porta vai fixada por meio de presilhas 20
Remover guarnição inferior da porta
Localização dos dois parafusos torx 40 de fixação da porta
21
20.1
Remover parafusos
Fiat Doblò
Soltar trava
Localização da conexão de alimentação do sistema elétrico da porta que vai fixado por meio de uma trava
Remover porta dianteira
35
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Acessibilidade A foto mostra acessibilidade da porta dianteira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
36
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2.2.2 - Porta lateral corrediça
Desmontagem do componente A porta traseira vai fixada por meio de seis parafusos torx 40 junto à carroceria. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte central
3
3.1
4
Remover parafusos
Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte superior 5
4.1
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafusos
Porta vai fixada por meio de dois parafusos torx 40 junto a sua parte inferior 6
Remover porta lateral corrediça
Forração da porta vai fixada por meio de 11 presilhas
37
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6.2
6.1
Soltar presilhas. Usar espátula plástica
7.1
Remover forração interna da porta
7.2
Remover parafuso Allen
7.4
Remover parafusos philips
8
Remover capa da maçaneta interna
8.2
Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco
Fiat Doblò
7
Capa da maçaneta interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 5 e por quatro parafuso philips rosca soberba 7.3
Soltar capa da maçaneta interna. Usar espátula plástica 8.1
Maçaneta interna da porta vai fixada por meio de 2 parafusos Allen 5 8.3
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco. Usar espátula plástica
Remover parafusos
8.4
Remover maçaneta interna
38
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9
9.1
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta 9.3
9.2
Remover parafuso
9.5
9.4
Remover parafuso
9.6
Localização das varetas de acionamento do conjunto trinco da porta 10
Remover maçaneta externa da porta
10.2
Localização do chicote de acionamento da trava elétrica da porta
Fiat Doblò
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta externa da porta
Soltar varetas de acionamento do conjunto trinco. Usar espátula plástica 10.1
Remover parafusos
Localização dos três parafusos torx 40 de fixação do conjunto trinco 10.3
10.4
Desconectar chicote
Remover conjunto trinco
39
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11
11.2
11.1
Localização do parafuso philips de fixação do conector de alimentação do sistema elétrico da porta 11.3
Remover parafuso
11.4
Remover presilha de fixação do chicote do conjunto trinco. Usar saca-grampo plástico 12.1
12
Remover chicote do conjunto trinco
12.2
Soltar pestana. Usar espátula plástica 13.1
Remover vidro da porta traseira (completo) 14
Remover parafusos
Fiat Doblò
Localização das duas presilhas de fixação do chicote do conjunto trinco
Localização do batente guia da porta fixado por meio de dois parafusos torx 30
Localização do vidro da porta traseira
13
Batente lateral vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 14.1
Remover parafusos
40
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15.1
15
Batente guia superior vai fixado por meio de dois parafusos torx 30
16
Remover parafusos
17
16.2
16.1
Remover parafusos
Remover suporte de fixação da porta
17.2
17.1
Remover parafusos
Guarnição inferior da porta vai fixada por meio de seis parafusos philips rosca soberba 18
Remover guarnição inferior da portas
Guarnição de vedação da porta vai fixada por meio de três presilhas
18.2
18.1
Remover presilhas. Usar saca-grampo
Fiat Doblò
Suporte de fixação da porta junto ao trilho deslizante vai fixado por meio de três parafusos torx 30
Remover guarnição de vedação
41
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da porta traseira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
42
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2.2.3 - Soleira
Desmontagem do componente A soleira vai fixada mediante a uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 3
2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 4
Remover pára-lama
5
Remover porta traseira
5.2
Soltar moldura dianteira interna da soleira. Usar saca-grampo plástico
Fiat Doblò
Remover porta dianteira
5.1
Moldura dianteira interna da soleira vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba 5.3
Remover moldura dianteira interna da soleira
Remover parafusos
6
Moldura traseira interna da soleira vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba
43
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7
6.1
Remover parafusos
8
7.1
Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6 no seu lado esquerdo 8.1
Localização do parafuso Allen 6 de fixação do banco dianteiro 9.1
9
Remover moldura traseira da soleira interna
11
Remover guarnição da porta dianteira
11.2
Remover parafusos
Fiat Doblò
Afastar banco dianteiro
Remover parafuso
10
11.1
Remover parafuso
Remover moldura de acabamento do trilho da porta
Moldura de acabamento do trilho da porta vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 12
Localização da cobertura do cinto de segurança
44
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12.2
12.1
Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica
12.3
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança
13
12.5
12.4
Regulador de altura vai fixado por meio de encaixe sobre pressão
Remover regulador de altura
13.2
13.1
Remover parafusos
14.1
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança Fiat Doblò
Remover parafuso
Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três parafusos philips rosca soberba 14
Remover tampão de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica
Remover moldura superior da coluna B
14.2
14.3
Remover parafuso
Remover cinto de segurança
45
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15
15.1
15.2
Remover parafusos
Moldura inferior da coluna B vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 16.1
16
Pré-tensionador vai fixado por meio de um parafuso M10 SEX17
16.3
16.2
17
Remover conjunto cinto de segurança completo
17.2
17.1
Remover parafusos
Fiat Doblò
Localização do chicote de acionamento do pré-tensionador do cinto de segurança
Remover parafuso
16.4
Desconectar chicote
Remover moldura inferior da coluna B
Cobertura de proteção dos chicotes vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6 18
Remover cobertura de proteção dos chicotes
Trilho inferior da porta vai fixado por meio de seis parafusos torx40 e por uma porca M6 SEX10
46
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18.1
18.2
Remover parafusos
18.3
Localização da porca M6 SEX10 19
18.4
Remover trilho inferior da porta
19.1
Remover batente
20.2
Localização dos chicotes de acionamento do conector elétrico
Fiat Doblò
Remover parafusos
Batente da coluna B vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 20
19.2
Remover porca
20.1
Remover parafuso
Conector elétrico da coluna B vai fixado por meio de um parafuso philips rosca soberba
20.3
21
Desconectar chicote
Soleira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição completa
47
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22
23
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial dianteira
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial central
Fiat Doblò
24
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial traseira
48
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2.2.4 - Teto
Desmontagem do componente O teto vai fixado por meio de uma série de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Remover porta traseira deslizante
Desconectar pólo negativo da bateria
3.1
3
3.2
Remover parafusos
4
Moldura traseira interna da soleira vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba
Fiat Doblò
Moldura dianteira interna da soleira vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba 3.3
Soltar moldura dianteira interna da soleira. Usar saca-grampo plástico 4.1
Remover moldura dianteira interna da soleira
5
Remover parafusos
Banco dianteiro vai fixado por meio um parafuso Allen 6 no seu lado esquerdo
49
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6
5.1
Remover parafuso
6.1
Localização do parafuso Allen 6 de fixação do banco dianteiro 8
7
Afastar banco dianteiro
10
Localização da cobertura do cinto de segurança
Fiat Doblò
9
Remover guarnição da porta dianteira
Remover moldura traseira da soleira interna 10.1
Moldura de acabamento do trilho da porta vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 11
Remover parafuso
10.2
Remover parafusos
Remover moldura de acabamento do trilho da porta
11.2
11.1
Remover cobertura de acabamento do cinto de segurança. Usar espátula plástica
Localização do parafuso M10 SEX17 de fixação do cinto de segurança
50
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11.3
12
Remover parafuso
13
12.1
Regulador de altura vai fixado por meio de encaixe sobre pressão
13.2
13.1
Moldura superior da coluna B vai fixada por meio de três parafusos philips rosca soberba
Remover parafusos
15
14
Remover guarnição da tampa traseira
16
Forração do teto vai fixada por uma série de presilhas
Fiat Doblò
Remover regulador de altura
Remover moldura superior da coluna B
15.1
Remover parafusos
Trilho da porta deslizante vai fixado por meio de dois parafusos torx 50, sendo um trilho de cada lado 16.1
16.2
Soltar presilhas. Usar saca-grampo
Remover forração do teto
51
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17.1
17
Iluminação interna do veículo vai fixada por meio de travas
17.3
17.2
Soltar iluminação interna. Usar espátula plástica
18
Desconectar chicote
19
18.1
Porta-objetos vai fixado na sua parte inferior por meio de quatro parafusos philips rosca soberba
20
Remover parafusos
20.2
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafusos
Moldura superior da coluna A vai fixada por meio de dois parafusos Philips rosca soberba, sendo uma moldura de cada lado 19.1
20.1
Localização do chicote de alimentação da iluminação interna
Remover porta-objetos
Porta-objetos vai fixado na sua parte superior por meio de quatro parafusos Allen 5 21
Forração dianteira do teto vai fixada por meio de duas presilhas
52
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22
21.1
Remover forração dianteira do teto
Remover presilhas. Usar saca-grampo 23.1
23
24
23.2
Remover porca
24.1
Remover antena
24.2
Remover tampão de acabamento dos limpadores do pára-brisa. Usar espátula de plástico 24.4
Fiat Doblò
Localização dos limpadores do pára-brisa 24.3
Remover porcas
Localização das duas porcas M6 SEX10 de fixação dos limpadores do pára-brisa
25
Remover limpadores do pára-brisa
Antena vai fixada por meio de uma porca M6 SEX10
Churrasqueira vai fixada por meio de 11 parafusos philips rosca soberba
25.1
Remover parafusos
53
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25.2
26
Remover churrasqueira
27
Remover pára-brisa. Usar ferramenta do tipo faca pneumática
28
Folha do teto vai fixada na sua parte lateral por meio de 19 pontos de solda por resistência, por lado
Fiat Doblò
Folha do teto vai fixada na sua parte dianteira por meio de 39 pontos de solda por resistência
29
Folha do teto vai fixada na sua parte traseira por meio de 29 pontos de solda por resistência
54
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2.3 - Parte traseira Nesta seção analisamos os elementos da parte traseira do Fiat Doblò que são afetados com maior freqüência em um impacto traseiro. As figuras abaixo mostram quais são essas peças:
1
2 3
5
7
6
4
1 2 3 4 Fiat Doblò
Lanterna traseira Pára-choque traseiro Alojamento da lanterna Painel traseiro
5 6 7
Lateral traseira Longarina traseira Tampa traseira
55
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2.3.1 - Lanterna traseira
Desmontagem do componente A lanterna traseira vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10 e uma porca especial SEX17. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2.1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Localização da porca especial SEX17 3.1
3
Localização dos dois parafusos M6 SEX10
4
Remover parafusos
Localização do chicote de acionamento da lanterna
5
4.1
Desconectar chicote
Fiat Doblò
Remover porca
Remover lanterna traseira
56
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2.3.2 - Ponteira do pára-choque traseiro
Desmontagem do componente A ponteira do pára-choque traseiro vai fixada por meio de três parafusos torx 30 e um parafuso philips rosca soberba. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Pára-barro vai fixado por meio de dois parafusos philips rosca soberba junto ao pára-choque traseiro
3
3.1
Localização dos 2 parafusos M6 SEX10 de fixação do pára-barro
4
Remover parafusos
5.1
5
Ponteira do pára-choque vai fixada por meio de dois parafusos torx 30
Fiat Doblò
Remover parafusos
Remover pára-barro
6
Remover parafusos
Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão
57
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6.1
6.2
Soltar iluminação do porta-malas
6.3
Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas 7.1
7
Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico
8.1
8
Remover moldura do alto-falante
9
Remover parafuso
10
Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba Fiat Doblò
Desconectar chicote
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 9.1
Remover parafuso
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4 11
10.1
Remover parafusos
Localização do chicote de acionamento do alto-falante
58
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13
12
11.1
Remover forração da lateral interna
Desconectar chicote
13.2
13.1
Remover parafuso
Localização do parafuso torx 30 de fixação interna da ponteira do pára-choque 14
Localização do parafuso philips rosca soberba de fixação da ponteira do pára-choque
Remover parafuso
15
Remover ponteira do pára-choque
Fiat Doblò
59
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2.3.3 - Pára-choque traseiro (parte central)
Desmontagem do componente O pára-choque traseiro (parte central) vai fixado por meio de quatro parafusos torx 30 e dois parafusos M6 SEX10. Sua localização é mostrada abaixo. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
Desconectar pólo negativo da bateria
3
Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação da parte inferior do pára-choque
Fiat Doblò
2.1
2
Localização dos quatro parafusos torx 30 de fixação da parte superior do pára-choque traseiro 3.1
Remover parafusos
4
Remover parafusos
Remover pára-choque (parte central)
60
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2.3.4 - Alojamento da lanterna
Desmontagem do componente O alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
Desconectar pólo negativo da bateria 4
2
Remover lanterna traseira 4.1
Trilho guia da porta lateral corrediça vai fixado por meio de cinco parafusos torx 40 5
Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão Fiat Doblò
3
Remover ponteira do pára-choque 4.2
Remover parafusos
5.1
Soltar iluminação do porta-malas
Remover trilho guia da porta lateral corrediça 5.2
Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas
61
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5.3
6.1
6
Desconectar chicote
7
8
7.1
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba
Remover parafuso
Remover parafuso
10
Localização do chicote de acionamento do alto-falante
Fiat Doblò
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4 9.1
9
8.1
Remover moldura do alto-falante
Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico
Remover parafusos
Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 10.1
10.2
Desconectar chicote
Remover forração da lateral interna
62
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11
11.2
11.1
Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos torx 27 11.3
Remover parafusos
11.5
11.4
Remover parafusos
11.6
Remover moldura da lateral
12.2
Localização dos dois parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral
Fiat Doblò
Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10
Remover parafuso
Moldura da lateral vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 12.1
12
Remover parafusos
Localização dos três parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral 12.4
12.3
Remover parafusos
Remover vidro lateral
63
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15
14
13
Remover guarnição do vidro lateral
Fiat Doblò
Remover tampa traseira
Alojamento da lanterna vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para efetuar esta substituição parcial
64
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2.3.5 - Painel traseiro
Desmontagem do componente O painel traseiro vai fixado por meio de pontos de solda por resistência. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro
4
5
Remover pára-choque traseiro (parte central) 5.2
Remover travessa traseira
Fiat Doblò
3
Remover ponteiras do pára-choque traseiro 5.1
Remover porcas
Travessa traseira vai fixada por meio de seis porcas M6 SEX10 6
Forração do assoalho do porta-malas vai fixado por meio de quatro parafusos torx 20
6.1
Remover parafusos
65
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6.2
7.1
7
Remover forração do assoalho do porta-malas
8
9
Remover suporte de fixação do estepe
10
Localização do coxim de fixação do escapamento
Fiat Doblò
Remover estepe
Soltar fixação do suporte do estepe
9.1
Remover parafuso
Trava limitadora do suporte do estepe vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 11
10.1
Soltar coxim
Painel traseiro vai fixado mediante uma série de pontos de solda por resistência
66
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade do painel traseiro:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
67
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2.3.6 - Lateral traseira
Desmontagem do componente A lateral traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. A desmontagem será feita do lado direito por ser mais complexa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro
4
5
Remover ponteira do pára-choque traseiro 5.2
Fiat Doblò
Remover lanterna traseira 5.1
Remover parafusos
Trilho guia da porta lateral vai fixado por meio de cinco parafusos torx 40 6
Remover trilho guia da porta lateral
3
Iluminação do porta-malas vai fixada por meio de encaixe sobre pressão
6.1
Soltar iluminação do porta-malas
68
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6.2
7
6.3
Localização do chicote de acionamento da iluminação do porta-malas
Desconectar chicote
8
7.1
Remover moldura do alto-falante
9
8.1
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso Allen 4
10
Remover parafuso
11
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafuso
Forração da lateral interna vai fixada por meio de um parafuso philips rosca soberba 9.1
10.1
Soltar moldura do alto-falante. Usar espátula de bico
Localização do chicote de acionamento do alto-falante
Forração da lateral interna vai fixada por meio de quatro parafusos philips rosca soberba 11.1
Desconectar chicote
69
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11.2
12
Remover forração da lateral interna
12.1
12.3
12.2
Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10
12.4
Remover parafusos
12.6
12.5
Remover parafuso
13.1
Remover moldura da lateral
13.2
Remover parafusos
Fiat Doblò
Remover parafusos
Moldura da lateral vai fixada por meio de dois parafusos torx 27
Localização dos dois parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral
Moldura da lateral vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10
13
Localização dos três parafusos Allen 5 de fixação do vidro lateral 13.3
Remover parafusos
70
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15
14
13.4
Remover vidro lateral
Remover guarnição do vidro lateral
15.2
15.1
Remover parafusos
15.4
Soltar cabo de acionamento do sistema. Usar espátula plástica
Fiat Doblò
15.3
Remover parafusos
Sistema de trava automático da porta deslizante vai fixado por meio de dois parafusos torx 25 15.6
15.5
Cabo de acionamento vai fixado por meio de uma trava
15.7
Portinhola de combustível vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba
Cabo de acionamento do sistema vai fixado por meio de encaixe
Remover trava
15.8
Remover sistema de trava da porta deslizante
15.9
Remover portinhola de combustível
71
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16.1
16
Trava da portinhola de combustível vai fixada por meio de dois parafusos philips rosca soberba
17
Remover parafusos
18
17.1
Remover parafusos
18.2
Afastar bocal de combustível
Bocal do tanque de combustível vai fixado por meio de quatro parafusos philips rosca soberba
18.1
Bocal de combustível vai fixado por meio de duas porcas M6 SEX13 19
Localização da aleta de respiro
Remover porcas
19.1
Remover aleta de respiro. Usar espátula plástica
20
A lateral traseira vai fixada por uma série de pontos de solda por resistência. Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
Fiat Doblò
72
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da lateral traseira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
73
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2.3.7 - Longarina traseira
Desmontagem do componente A longarina traseira vai fixada por meio de pontos de solda por resistência. Vamos realizar uma substituição parcial. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1
2
Desconectar pólo negativo da bateria
Remover pára-barro traseiro
4
5
Remover pára-choque traseiro (parte central)
5.2
Fiat Doblò
Remover ponteira do pára-choque traseiro 5.1
Remover porcas
Travessa alma do pára-choque vai fixada por meio de seis porcas M6 SEX10 6
Remover travessa alma do pára-choque traseiro
3
Forração do assoalho do porta-malas vai fixada por meio de quatro parafusos torx 20
6.1
Remover parafusos
74
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7.1
7
6.2
Remover forração do assoalho do porta-malas
9
8
Remover suporte de fixação do estepe
10
Conjunto feixe de molas vai fixado por meio de dois parafusos M10 SEX19 e uma porca passante SEX19
Fiat Doblò
Remover estepe
Soltar fixação do suporte do estepe
9.1
Remover parafuso
Trava limitadora do suporte do estepe vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 11
10.1
Remover parafusos
Corte na linha tracejada para fazer uma substituição parcial
75
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2.3.8 - Tampa traseira (lado esquerdo)
Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria 2.2
Maçaneta interna da tampa vai fixada por meio de uma trava 4
3.2
Remover maçaneta interna da tampa
Fiat Doblò
Remover parafusos
Puxador da tampa vai fixado por meio de dois parafusos Allen 4 3
Remover puxador da tampa
2.1
Forração interna da tampa vai fixada por meio de sete parafusos philips rosca soberba
3.1
Remover trava de fixação. Usar espátula plástica 4.1
Remover parafusos
76
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4.2
5
Remover forração interna da tampa
5.2
6.3
Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco inferior
Soltar vareta de acionamento
7.1
7.2
Fiat Doblò
6.1
Remover parafusos
Conjunto trinco inferior vai fixado por meio de dois parafusos torx 40
6.2
Soltar presilha
Remover parafusos
Conjunto mecânico da maçaneta interna vai fixado por meio de três parafusos Allen 4 6
Remover conjunto mecânico da maçaneta interna
5.1
Localização do chicote de acionamento da trava elétrica
7
Localização da presilha de fixação do conjunto trinco vai fixado por meio de uma presilha 7.3
Desconectar chicote
77
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8
9.1
9
Remover conjunto trinco inferior
Localização da vareta de acionamento da maçaneta externa da tampa 10.1
10
Localização do chicote de acionamento da trava elétrica
11.1
11
Desconectar chicote
11.2
Remover parafuso
11.4
Remover capa de acabamento da maçaneta 11.5
Remover parafuso
Fiat Doblò
Soltar vareta de acionamento da maçaneta. Usar espátula plástica
Remover maçaneta externa
Localização do parafuso philips rosca soberba de fixação da maçaneta externa 11.3
Localização do parafuso torx 30 de fixação da maçaneta 12
Limpador do vidro traseiro vai fixado por meio de uma porca M8 SEX13
78
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12.2
12.1
Remover porca
13
Remover limpador do vidro traseiro
13.2
13.1
Desconectar chicote
13.3
Break light vai fixado por meio de duas borboletas Allen 4
14.3
14.2
Remover borboletas
15
Desconectar chicote
Fiat Doblò
Remover máquina do limpador traseiro
Remover parafusos
14.1
14
Localização dos três parafusos M5 SEX8 de fixação e do chicote de acionamento da máquina do limpador traseiro
Localização do chicote de alimentação do break light
15.1
Localização do esguicho da tampa traseira
Remover esguicho. Usar espátula plástica
79
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16
15.2
Soltar tubulação do esguicho da tampa 16.2
Desconectar conectores do desembaçador traseiro
18.2
Remover chicote completo
Fiat Doblò
Remover luz de placa. Usar espátula plástica
Localização da luz de placa
17
16.3
Localização do chicote de alimentação da luz de placa
17.1
16.1
Desconectar chicote da luz de placa 18
Localização dos conectores do desembaçador traseiro 18.1
Remover conexão. Usar espátula plástica
Localização da conexão da tampa traseira com o habitáculo
19
Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur
20
Porta traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6
80
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20.1
21
Remover parafusos
Remover porta traseira
Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
81
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2.3.9 - Tampa traseira (lado direito)
Desmontagem do componente A tampa traseira vai fixada por meio de dois parafusos Allen 6. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
2.1
3.1
3
2.2
Remover forração interna da tampa 4
Localização dos dois parafusos philips rosca soberba de fixação da maçaneta da tampa Fiat Doblò
Remover parafusos
Forração interna da tampa traseira vai fixada por meio de cinco parafusos philips rosca soberba
Localização das varetas de acionamento da maçaneta da tampa
Soltar varetas de acionamento da maçaneta da tampa 4.2
4.1
Remover parafusos
Soltar maçaneta. Usar espátula plástica
82
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4.3
5.1
5
Remover maçaneta
6.1
6
5.2
Remover cobertura de acabamento 7
Localização da vareta de acionamento do conjunto trinco
8
Conjunto trinco inferior vai fixado por meio de dois parafusos torx 30
Fiat Doblò
Remover presilha
Cobertura de acabamento do conjunto trinco superior vai fixada por meio de uma presilha
Remover parafusos
Conjunto trinco vai fixado por meio de dois parafusos torx 30 7.1
7.2
Remover conjunto trinco superior
Soltar vareta de acionamento do conjunto trinco superior
8.2
8.1
Remover parafusos
Remover conjunto trinco inferior
83
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9.2
9.1
9
Localização da fixação dos conectores do vidro térmico
Soltar conectores. Usar espátula plástica
10
9.3
Desconectar chicotes
10.2
Localização das duas dobradiças da tampa traseira fixadas por meio de dois parafusos Allen 6
Fiat Doblò
10.1
Soltar conexão. Usar espátula plástica
Localizador da conexão de alimentação do sistema elétrico da tampa 11
12
Remover guarnição da tampa traseira
Remover chicote completo
13
Localização do chicote de alimentação dos conectores do vidro térmico
Remover vidro traseiro. Usar ferramenta do tipo faca pneumática ou excalibur 14
13.1
Remover parafusos
Remover tampa traseira
84
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Acessibilidade A foto abaixo mostra a acessibilidade da tampa traseira:
Fácil Difícil Nulo
Fiat Doblò
85
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3 - Elementos mecânicos Nessa seção, são analisados alguns elementos mecânicos do Fiat Doblò que são afetados em caso de colisão. Em muitas ocasiões é necessário desmontá-los para ter acesso na reparação dos elementos da carroceria.
3.1 - Conjunto radiador, condensador e eletroventilador
Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de parafusos e travas e apoiado por buchas na travessa. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 2.1
2
1
Desconectar pólo negativo da bateria
2.2
Remover protetor de cárter 5
Mangueira inferior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira Fiat Doblò
Protetor de cárter vai fixado por meio de três parafusos torx 30 e dois parafusos M8 SEX13 3
Remover parafusos
4
Remover pára-choque dianteiro 5.1
Despressurizar o sistema 5.2
Remover braçadeira
Soltar mangueira e drenar líquido de arrefecimento
86
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6
7
6.1
Localização do chicote de acionamento do eletroventilador 7.1
Desconectar chicote
8
Desconectar chicotes
Soltar mangueira superior do radiador
9.2
Fiat Doblò
Remover braçadeira
9.1
Tubulação inferior do condensador vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 10
Soltar tubulação inferior do condensador
8.1
Mangueira superior do radiador vai fixada por meio de uma braçadeira 9
8.2
Localização dos chicotes de alimentação do sistema
Tubulação superior do condensador vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10
Remover parafuso
10.1
Remover parafuso
87
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10.2
11
Soltar mangueira superior do condensador
11.1
Localização do parafuso M6 SEX 10 de fixação do coxim superior do conjunto radiador 11.3
11.2
Localização do coxim superior do conjunto
12.1
12
Remover coxim superior de fixação
12.2
Remover parafusos
Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador
Localização dos dois parafusos M6 SEX10 de fixação da tubulação da direção hidráulica 12.3
Localização da serpentina do sistema de direção hidráulica
13
Fiat Doblò
Remover parafuso
Soltar serpentina e afastá-la
14
Conjunto vai apoiado na travessa e é fixado por meio de parafusos rosca soberba SEX8
88
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3.2 - Conjunto Power Train
Desmontagem do componente O conjunto vai fixado por meio de dois coxins no motor, sendo que um tem quatro parafusos de fixação e o outro tem uma porca de fixação, e por mais três parafusos em cada torre do amortecedor e seis parafusos na fixação do agregado. Para sua segurança, desconecte a bateria antes de qualquer operação. 1.2
1.1
1
Desconectar cabos da bateria (positivo e negativo)
Travessa de fixação da bateria vai fixada por meio de dois parafusos M6 SEX10
1.3
1.4
Remover travessa de fixação da bateria
2
Remover bateria
2.2
2.1
Remover parafusos Fiat Doblò
Remover parafusos
Remover bandeja suporte
Bandeja suporte da bateria vai fixada por meio de três parafusos M6 SEX10 3
Remover protetor de cárter
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5
4
Remover pára-barro
6
Remover pára-choque dianteiro
7.1
7
Filtro de ar vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10
7.3
7.2
Remover parafusos
7.4
Soltar braçadeira
Soltar mangueira do filtro de ar
7.7
7.6
Soltar braçadeira
(*) Remover conjunto radiador / condensador / eletroventilador
Soltar mangueira do filtro de ar
Mangueira do filtro de ar vai fixada por meio de uma braçadeira
7.5
Mangueira do filtro de ar vai fixada por meio de uma braçadeira
7.8
Remover filtro de ar
(*)Para remoção do conjunto radiador /condensador / eletroventilador vide pag. 86 Fiat Doblò
90
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8.1
8
Localização do interruptor de marcha ré
9
Desconectar interruptor de marcha ré
10
9.2
9.1
Remover parafuso
Soltar cabo massa
11
10.1
Remover chicote
11.2
Cabo positivo da bateria vai fixado por meio de uma porca M6 SEX10
Fiat Doblò
Cabo massa do interruptor de marcha ré vai fixado por meio de um parafuso M10 SEX17
Localização do chicote do sistema de gerenciamento do conjunto 11.1
Localização da caixa de relés
11.3
Remover tampa da caixa de relés 11.4
Remover porca
Soltar cabo positivo da bateria
91
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12
12.1
Localização do conjunto de relés
13.1
13
Remover conjunto de relés
14
13.2
Desconectar chicote
14.1
Desconectar chicote principal
16
Localização dos trambuladores que vão fixados por meio de um retentor e por meio de encaixe sob pressão Fiat Doblò
Localização dos dois chicotes de alimentação do sistema
Desconectar chicote
15
Localização do chicote de alimentação principal do conjunto 15.1
Cabo negativo da bateria vai fixado por meio de duas porcas M6 SEX10 16.1
Desconectar trambuladores
Remover porcas
16.2
Remover retentor de fixação dos trambuladores
92
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17.1
17
16.3
Soltar trambuladores
17.2
Afastar cabo da embreagem
18.2
Localização do cabo da embreagem
18.1
18
Mangueira de retorno do vaso expansor vai fixada por meio de uma braçadeira
Localização do parafuso M6 SEX10 de fixação da tubulação do condensador
20
20.1
Fiat Doblò
Soltar braçadeira
19.1
19
Soltar mangueira de retorno do vaso expansor
Localização da tubulação do condensador
Remover fixação do cabo da embreagem
Remover parafuso
20.2
Remover parafuso
Afastar a tubulação do condensador
93
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21.1
21
Localização da tomada de vácuo do motor
22
Desconectar tomada de vácuo do motor
23.1
23
22.1
Soltar linha de pressão de combustível
24
Linha de combustível vai fixada por meio de encaixe sob pressão 24.1
Tubulação do condensador ao compressor vai fixada por meio de um parafuso M6 SEX10 25
Reservatório de óleo da direção hidráulica vai fixado por meio de dois parafusos M6 SEX10
Fiat Doblò
Localização da linha de pressão de combustível
Remover encaixe
24.2
Remover parafuso
25.1
Afastar tubulação
25.2
Remover parafusos
Afastar reservatórios de óleo da direção
94
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26
26.1
Localização da braçadeira de fixação da mangueira de alimentação do sistema de arrefecimento 27
Soltar braçadeira
27.1
(*) Coluna de direção vai fixada por meio de um parafuso M8 SEX13 28
Remover retentor de fixação do flexível de freio
Afastar mangueira
27.2
Remover parafuso
28.1
Pinça de freio vai fixada por meio de dois parafusos M10 SEX17 28.3
26.2
Soltar coluna de direção
28.2
Remover parafusos
28.4
Flexível de freio vai fixado por meio de um retentor 28.5
Soltar flexível de freio
Remover pinça de freio
(*) Neste processo deve-se travar a direção para que não ocorra nenhum dano no contato rotativo do veículo (no caso deste veículo ser equipado com Air Bag). Na montagem, o processo é inverso. Fiat Doblò
95
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29
29.2
29.1
Mangueiras do ar quente vão fixadas por meio de braçadeiras 30
Remover braçadeiras
31
30.1
Localização do parafuso M8 SEX13 de fixação do suporte das mangueiras de óleo
31.1
Remover parafusos
32
Remover parafusos
32.2
Soltar suporte do coxim do escapamento
Fiat Doblò
Soltar mangueiras do ar quente
Tubo primário do escapamento vai fixado junto ao resto do conjunto por meio de dois parafusos M8 SEX13 32.1
Suporte de fixação do coxim do escapamento vai fixado por meio de duas porcas M8 SEX13 33
Agregado vai fixado na sua parte traseira por meio de quatro parafusos M10 SEX19
Remover porcas
33.1
Remover parafusos
96
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34
34.1
Agregado vai fixado junto às longarinas por meio de dois parafusos M10 SEX19, sendo um em cada longarina 35.1
Localização dos dois parafusos M10 SEX16 de fixação dos limpadores do pára-brisa, sendo um de cada lado 37
35
Remover parafuso
Torres do amortecedor vão fixadas por meio de seis parafusos M8 SEX13, sendo três parafusos em cada torre 36.1
36
Coxim do motor vai fixado por meio de quatro porcas M10 SEX15
38
37.1
Coxim da caixa de câmbio vai fixado por meio de uma porca M10 SEX19
Remover porcas
Remover porca
Verificar remoção do conjunto
39
Remover conjunto power train
Fiat Doblò
97
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4 - Características técnicas de pintura As características técnicas de pintura estão contidas em uma placa de identificação. Acompanhe abaixo sua localização e sua descrição.
4.1 - Placa de identificação de cor A placa de identificação de cor do Fiat Doblò localiza-se na parte lateral interna da porta dianteira. 1ª linha 2ª linha 3ª linha 4ª linha 1ª linha:
Fabricante da tinta
2ª linha:
Denominação da cor
3ª linha:
Código Fiat da cor
4ª linha:
Código da cor para retoques e novas pinturas
4.2 - Cores de série Seguem abaixo, os códigos das cores fornecidos pelo fabricante da tinta: Cores
Fiat Doblò
Código internacional
Azul Astral
552
Azul Búzios
726
Azul Midnight
426/A
Azul Ocean
447/A
Branco Banchisa
249
Cinza Orione
675
Cinza Steel
647
Cinza Vinci
606
Verde Emerald
344
Vermelho Alpine
178
Vermelho Barcelona
186/A
Vermelho Firenze
191/A
98
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4.3 - Peças plásticas Atualmente, na fabricação dos automóveis, é utilizada uma grande variedade de plásticos. Para cada modelo de veículo, pode-se variar quais são os plásticos que devem ser pintados e que tipo de preparação eles devem receber. Podemos verificar a seguinte tabela. Pára-choque dianteiro >PP<
Cobertura de acabamento do retrovisor
Ponteira do pára-choque traseiro
>ABS<
>PP<
Grade do capô
Pára-choque traseiro
>PP-TD30<
>PP<
As peças de material plástico que compõem o Fiat Doblò são termoplásticas; portanto, esse tipo de material deve receber um tratamento com seladora para plástico. A seladora exerce a função de promover a aderência dos demais materiais no plástico. É importante, antes da realização de qualquer processo de pintura, observar quais são as recomendações do fabricante de tinta.
Fiat Doblò
99