CONTENTS NO.131 目錄
FEB MAR 2016
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編輯手記
封面故事 Cover Story
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焦點市場
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國際情勢
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產品線上
72
全球展訊
76
台灣優良廠商名錄
落實物聯網 AXIS全新定位 安防價值 面對愈來愈嚴峻的安 防市場， AXIS 全新定 位為「提供附加價值 解決方案供應商」， 要讓客戶積極了解， 監控設備在附加價值 下的全新應用。
技術交流專欄 Technique Feature 46
如何增進車牌辨識效能？
行業 業智慧化安全方案
26
Smart Vertical Solution
物聯網下 軌道運輸新思維 旅客安全與服務是軌道運輸系統發展的關鍵，也是智慧軌道運輸技術應用的重 點。如今，透過物聯網等新科技達到智慧控制需求，已是軌道運輸的核心建置。
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12
順應國際軌道技術趨勢 善用CBTC系統
FEBRUARY 2016
26
CONTENTS NO.131 目錄
FEB MAR 2016
物聯網應用 IoT Applications
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eTag：智慧 交通進階應用 eTag為台灣近年來最大的物聯網，也是國家的基礎建設。 隨著物聯網技術推陳出新，以及車聯網、車載電子設備如 火如荼的發展， eTag究竟能產生什麼樣的創新應用，將是 未來關注重點。
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安防企業張開雙臂擁抱IoT
特別報導 Special Feature
2015回顧與2016展望：
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安防大未來 準備迎戰 2015年公共工程整體呈現趨緩局勢，安防產業的2016，該如 何向前邁進，「聚焦軟體服務、點亮自我價值、加深合作關 係、擴大安全應用」的思維，或許可以導引出一條清晰的思 辨之路。
38
前進全球 Global Update 52
全球邁向智慧時代 安全覺醒升溫
56
安防4.0時代 產業發展新變革
企業伸展台 Company Spotlight 66
奠基工業網通 益網科技深耕智慧交通
68
軟體應用及創新技術 強化群暉品牌價值
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FEBRUARY 2016
60
EditorÕs Notes 編輯手記
TAIWAN w w w. a s m a g . c o m . t w 全方位安全與物聯網科技雜誌
找出你的核心價值
安全&自動化-台灣版》雜誌於1991年創刊，提供台灣當地及全球最新的安全器材 技術新趨、市場應用及安全管理等訊息。自2012年8月起，更加入安控關鍵零組件 與消防防災資訊，透過垂直與水平的資訊整合，致力成為「全方位安全與防災科 技雜誌」，讓讀者對安全與防災技術更深入，視野更提升。
總編輯
侍家驊
董事總經理/發行人 杜承華 總經理 翁嘉立
風雨雨的2015年已過，正面迎來的2016年，你
風
會用怎樣的心情看待它呢？
對《a&s 安全與自動化雜誌－台灣版》來說，今年 將是全新衝刺的一年。面對台灣安防產業的現況，我 們一直在思考如何持續提供有價值的媒體資訊給產業 先進們，在歷經去年下半年編輯台作業不斷地測試與 改變後，今日終於迎來了這本全新改版的媒體刊物。 《a&s 安全與自動化雜誌－台灣版》正式全新定位 為「專注行業智慧化應用解決方案」的安防產業雜 誌，我們期望以「關懷安防產業、連結國際情勢、推 動智慧化應用」三大編輯方針，讓安防產業積極樂觀 迎向更寬廣的未來。 在智慧城市概念下，我們將以安防為核心，導入
編輯顧問 顧問 資深技術顧問
徐子文 郭鐘榮 溫琇玲 葉毓蘭 練文旭 張淂福 alf.chang@newera.messefrankfurt.com
智慧安災部 副總經理 專案經理 編輯組副主編 記者 消防編輯組副主編 經理 主任 專員 經理 銷售專員 銷售助理
李豐榮 修蓉芳 劉筱萍 劉雨靈 徐國祥 吳珮琪 傅建忠 黃宇頡 賴秋萍 陳弘昌 羅宇廷
美編部 執行美編 美術編輯
李仲文 gaven.lee@newera.messefrankfurt.com 張竣貿、吳承恩
發行部 經理
張繼文 george.chang@newera.messefrankfurt.com
展覽部 助理部門經理
林佳雯 echo.lin@newera.messefrankfurt.com
網站部 經理
王立威 willy.wang@newera.messefrankfurt.com
海外部 經理
林瑞惠 juihui.lin@newera.messefrankfurt.com
george.lee@newera.messefrankfurt.com vivien.hsiu@newera.messefrankfurt.com kay.liu@newera.messefrankfurt.com arlene.liu@newera.messefrankfurt.com jeff.hsu@newera.messefrankfurt.com peggy.wu@newera.messefrankfurt.com florent.fu@newera.messefrankfurt.com leo.huang@newera.messefrankfurt.com lirs.lai@newera.messefrankfurt.com marco.chen@newera.messefrankfurt.com rosa.lo@newera.messefrankfurt.com
物聯網、雲端運算、大數據等先進技術思維，全面探 討行業智慧化應用解決方案。希望透過我們的媒體平 台，能積極串連設備供應商、系統整合商、使用者三 方緊密連結。 每期雜誌，我們都將直擊核心市場，範圍涵蓋智慧 交通、智慧飯店、智慧建築、智慧校園、智慧警政、 智慧工廠、智慧銀行、智慧零售等行業別，深入探討 各項智慧化的發展性。 新年第一期刊物，我們特別以「軌道運輸」為題， 邀請業主現身說法其在安全與智慧化發展的理念，並 加入「物聯網應用」全新議題，讓安防產業先進人 士，可以在自己的核心工作領域，發展出未來新價 值。
BRANCHES & REPRESENTATIVES 美洲 Bobbie Ferraro 歐洲(英國) Evris Consolos 歐洲(土耳其) Tenzile Cavus 歐洲(義大利) Carolina Pattuelli 韓國 Y.C. Suh 日本 Takashi Komori 中國 Carol Guan 印度 Manish Gandhi 東南歐 Muris Hadzic 越南 Nguyen Thu Ha
bobbie@globetrottermedia.com evris@kemainternational.com tenzile.cavus@marmarafuar.com.tr produzione@ethosmedia.it ycsuh517@naver.com komori@asj-corp.jp carol.guan@newera.messefrankfurt.com manish@abcindia.biz management@asadria.com project1@vietfair.vn
雖說安防產業仍然持續震盪不安，但我們也看到 廠商們積極迎戰的精神，然而，光靠正面迎戰仍顯不 足，還必須重新回頭思考自我的核心價值在何處？不 能只是盲目的跟隨或以打帶跑的短線戰鬥心情面對。 我們相信，在安全的核心理念下，導入智慧化新興應 用，將是找出安防全新價值的致勝關鍵。
法蘭克福新時代傳媒有限公司 Messe Frankfurt New Era Business Media Ltd. 台灣分公司：110 台北市信義區市民大道六段288號8樓 電話：886 2 8729 1099 / 傳真：886 2 2747 6617 / Website：www.mfnewera.com 法蘭克福展覽(香港)有限公司與前a&s 集團於2009年創立法蘭克福新時代傳媒有 限公司，秉持專業深耕、多元整合、全球化經營的企業理念，落實“We Promote Security”致力推動安全產業發展及創造市場商機。並從安全管理面向整合實體安 全與虛擬網路安全，深入安全防護、消防防災及資訊安全等領域，探討全方位的
a&s 安全&自動化雜誌 副主編
kay.liu@newera.messefrankfurt.com
安全科技新知與應用，並提供雜誌、叢書、網站、展覽、活動等全方位整合行銷 媒體服務。 中華郵政北台字第1568號 執照登記為雜誌交寄 ISSN 2070-3244 法律顧問：第一國際法律事務所 余淑杏律師 版權所有，非經本公司書面同意，不得轉載本刊任何圖文
Copyright 2015 Messe Frankfurt New Era Business Media Ltd. All rights reserved. 本刊所刊登的文章僅代表作者本人的意見，不代表《安全與自動化-台灣版雜誌》 的觀點。廠商刊登之廣告內容，本刊已盡廣告內容審查的義務，若有任何侵權爭 議，均與本公司無關！特此聲明。
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FEBRUARY 2016
Market in focus 焦點市場
即將開展！Secutech 2016 聚焦物聯智慧Solution 由法蘭克福新時代傳媒主辦的第19屆台北國際安全 博覽會（Secutech 2016），將於4月19日至21日 在台北南港展覽館盛大舉辦。今年展會將全新轉型 為上中下游的Solution平台，建構物聯網與安防智 慧整合於各行業應用，帶領產業走向物聯、智慧、 安全、便利、節能的新境界。 本屆展會以「物聯智慧 Solution 」為主題，將聚 焦5 大行業市場、 2 大技術應用、 7 大行業與技術應 用論壇，以及亞太SI高峰會，並廣邀全台顧問工程 公司、SI、電子電機技師、園區廠房、警政、高鐵
南台大地震 震出防災觀念再確立 面對建築防震、 災害搶救等議題，必 須再度引發民眾的注 意，才能真正做好防範 與救助措施。
局、公路總局、高公局、捷運局、科學園區、醫 院、飯店、建商、建築師等 3,000 人以上使用單位 聚集參與，同時集結台、日、中、韓、新、馬、
正當全台正在準備迎接農曆新年慶團圓
泰、越、印、菲等超過10國重要SI組團交流參訪，
之際，2月6日凌晨的一場大地震，震
為台灣廠商提供進軍國際市場與深耕國內市場的最
垮了許多家庭，也震碎了許多人的團圓
佳管道。
年。高雄美濃 6.4 地震造成台南市多起 大樓倒塌，其中以維冠大樓災情最為慘 重，雖然搶救工作已告一段落，但地震 的夢靨正逐漸在全台發酵。
經濟部推動成立「巴士聯 網先進商務推展聯盟」
維冠大樓倒塌之時，許多媒體紛紛指向維冠建設涉嫌偷
面對全球車聯網的發展趨勢，
工減料，是造成重大傷亡的主因，也有新聞指出，南台
經濟部技術處與工研院已於 日前宣布以創新4G Wi-Fi 上
止，維冠大樓案件仍在積極偵查中，而中央政府也已明
網車載商務系統「Y5 Bus」
確表示，將在一個月內公佈土壤液化區，讓全台民眾正
APP，串聯國內五家客運業
視自己的居住安全問題。
者：統聯客運、南投客運、
台灣位處於斷層帶上，地震頻繁，建築防震必須落實，
台中客運、三重客運及新通客
才能降低災情。近年來，在智慧城市的發展規模之下，
運，針對長途、觀光、通勤三種路
內政部建築研究所致力推廣智慧建築，已逐步受到建築
線進行服務試驗，完成500 台車輛服務上線，並聯
開發商及使用者的關注。居住安全是民眾的第一優先考
合資策會、台灣區電機電子工業同業公會、台灣
量，面對建築防震、災害搶救等議題，必須再度引發民
車載資通訊產業協會、中華民國資訊軟體協會、
眾的注意，才能真正做好防範與救助措施。
台灣雲端運算產業協會、台灣公共汽車客運商業同
維冠大樓的不幸事件，現今也引發另一個值得關注的議
業公會等單位共同成立「巴士聯網先進商務推展聯
題「建築安全履歷」，如同食品安全問題一樣，建築物
盟」，未來將擴及至全台客運車，建立移動商務新
的建造過程也應該透明化。如何在地震發生之時，有效
典範。
將傷害降至最低，已是全民共同要面對的事情，從中央
由於國內客運業者多為中小企業，平均車隊數為
政府的政策制定，到建商的良心建造，以及民眾的嚴格
234台，規模優勢略顯不足，唯有結盟才能掌握訂
把關、建立正確的防災觀念，才是在此強震中學到的教
價能力，啟動巴士聯網先進商務服務試驗，除提升
訓。
客車附加價值，也孕育車聯網服務科技與商機。
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FEBRUARY 2016
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灣土壤液化嚴重之事實，必須嚴正以待。自本刊截稿為
Market in focus 焦點市場
高雄環狀輕軌第二階段統包 工程招標金額57億！ 高雄市政府辦理「高雄環狀輕軌捷運建 設（第二階段）統包工程」已於民國105 年 1 月 8 日起公告招標，投標截止時間至
高雄環狀輕軌 捷運建設（第二階 段）統包工程招標 日：1/8∼4/6
民國 105 年 4 月 6 日 17 時 30 分止。捷運工 程局局長吳義隆表示，高雄環狀輕軌捷運建設（第二階 段）統包工程路線接續於輕軌第一階段C14車站後方之 臨港線鐵路路廊，往北沿台鐵園道至美術館，沿美術館 路佈設，行經市立聯合醫院後於農十六銜接大順一路， 再續沿大順一∼三路往東南方向佈設，最後於中正路口 西南隅之凱旋公園佈設軌道銜接凱旋二路旁之台鐵臨港 線路廊後，沿路廊接回起點，路線全長約13.4公里，預 定設置23處候車站。此路段完成後將形成一環狀線，與
WD收購IBM多項專利 強化技術優勢 Western Digital日前宣布，已自IBM收購超過100 項專利資產，雙方亦簽訂專利交叉許可協議，詳 細交易內容尚未公開。 Western Digital 所收購 的專利技術分別應用於分散式儲存、物件儲存以 及市場新興非揮發性記憶體。 Western Digital 希望透過這些智慧財產權進一步強化其技術領域 地位，並帶動企業及其客戶更多的創新價值。此 外，這些專利將增強 Western Digital 現有超過
10,000項專利和專利申請組合。 Western Digital 總裁暨營運長 Mike Cordano 表 示，這項協議反映了Western Digital持續對技術 創新的關注，並為更快速發展與商業化的新數據 儲存解決方案奠定紮實基礎。因此，藉由與 IBM
高雄捷運紅橘線及鐵路地下化路線形成大眾運輸路網，
建立長期的合作關係，可以期待未來能一同創造
配合港區發展，串連起水岸區段海洋文化及流行音樂中
出更多商機。
心、高雄港旅運中心、高雄世界貿易展覽中心等多元 化港灣建築，以及高雄軟體科學園區、多功能 經貿園區、駁二文化特區、美術館園區、 大順路等重要發展區域，建構大高雄城市 軌道路網雛型，服務兼具觀光、文創等 多樣化產業聚集的亞洲新灣區人潮，打造 兼具港都特色與交通便利的高雄新核心， 開創大高雄城市軌道運輸服務新里程碑。
加速推動三環三線 新北市政府捷運 工程局揭牌 新北市政府捷運工程局於日 前揭牌成立，新成立的捷運 工程局將全力推展捷運三環 三線，以「自己的捷運自己蓋」
台南之光！生產力建設獲耐震、 智慧、綠建築三認證 台南市生產力建設之「府城•生產力CRYSTAL HOUSE」，榮 獲全台首件耐震建築、智慧建築鑽石級、綠建築鑽石級標章 三冠王，同時尚暘建設「天聚」亦獲得耐震建築、智慧建築 黃金級標章。 生產力建設與尚暘建設的智慧建築，經過財團法人台灣建築
性，到智慧綠建築科技技術的導入，使建築達成安全安心、 舒適便利及節能永續的理想目標，台灣建築中心希望由此為 起點帶動台南市建築產業界，共同重視建築物耐震工程性能 及節能永續之高品質居住環境。
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三環三線工程於今年進入建設高峰期，目前委 託台北市捷運局代辦的環狀線第一階段（ 15.4 公里）及萬大線第一期工程已全面施工（ 8.8 公 里），而市府自辦的淡海輕軌第一期統包工程 （9.52公里），計劃進度已達26.64%；捷運三鶯 線統包工程（ 14.29 公里）及安坑輕軌（ 7.67 公 里）土建統包工程目前皆在公開招標中，預計今 年動工，屆時新北市三環三線中5條捷運（總長度
55.68 公里）將全面展開，其中市府自辦3 條路線 預算金額達1,300億，極需成立一級機關監督及辦 理，經議會同意後將「捷運工程處」改制為一級 機關「捷運工程局」，以利推動捷運建設。
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中心所籌組之標章審查委員會嚴格專業地審查，從建築物的 設計階段到施工階段，從結構設計系統合理性與施工可行
為目標，主導新北市境內捷運工程。
國際情勢
Goode Intelligence 以生物辨識技術應用於金融服務 Johnson Controls與 Tyco合併 Johnson Controls 與泰科國際宣布合併，
Goode Intelligence正積極推動生物辨識技術的金融服務，並 從中看見幾項市場趨勢：以生物辨識裝置取代ATM密碼使用的 安全性；蘋果、Google、三星、PayPal、支付寶與傳統支付 方案供應商，皆開始提供手機行動支付解決方案；使用手機生
預計合併工作在 2016 年底前完成，兩者市
物辨識支援晶片卡做用戶身分與交易驗證，避免線上信用卡交
值目前分別為 230 億及 130 億美元，合併後
易詐欺；支援生物辨識技術的穿戴式裝置成為最適合的行動支
Johnson Controls將持有56%的股份。 Johnson Controls近日就合併事宜與泰科國 際進行磋商，兩家公司的建築控制業務將合 併，Johnson Controls在過去幾年將重心放
付載具；多組態生物認證變成一種行動網銀應用。
Goode Intelligence為金融服務所做的調查報告，使其努力 創造一個新市場，預期到了2020年將帶來超過110億美元的 商機。
在建築節能，逐漸脫離汽車電子內部業務的 計畫。這筆交易具高度戰略意義，藉由工業 與消防安全相結合，能夠在智慧居家、智慧 建築與智慧城市下提供更多機會。
Johnson Controls 執行長 Alex Molinaroli 將掌管合併後的公司。 18 個月 後， Tyco 的 George Oliver 將成為CEO，Molinaroli則
全球虹膜辨識市場穩定上升 Technavio 全球虹膜辨識市場報告預測， 2016 到 2020 年， 全球虹膜辨識市場將穩定上升，預計達到21%的年複合成長 率，而驅動市場的主要原因為智慧手機整合虹膜掃描功能， 如三星和LG正計畫將虹膜掃描功能加入智慧手機，以提高手 機安全性。
擔任一年的執行董事，接
雖然市場對於非接觸式生物辨識技術的需求有增加的趨勢，
下來再由 Oliver 接任董事
但相較於指紋與人臉辨識系統，虹膜辨識系統的高成本仍是
長暨CEO。
一大挑戰，使得虹膜辨識廠商紛紛透過整併提高競爭力。
HID Global：2016安全身分驗證成主流趨勢 安全身分驗證廠商HID Global透過從不同行業
分認證的範疇，擴展至物件及真實性
市場的重要客戶端獲得的深刻洞察，以及在
認證，以滿足個資保護的需求； (5)
合作夥伴與全球各地的終端用戶解決方案和
安全策略和最佳實踐與技術同樣重
部署情況，觀察到 2016 年最值得業界關注的
要，業界將更重視安全系統如
安全趨勢。HID Global認為今年在身分驗證和
何部署，以採用最佳的
門禁管理、公民身分辨識以及物聯網（IoT）
實踐方式達到安全目
的影響下，將會產生5大主要發展方向：
的。
(1) 行動化的安全性將使身分驗證更加普及與 個人化，透過與隨身行動裝置的實體安全功 能連接起來，穿戴式裝置、手機結合 RFID 能 增加物聯網的安全性，也將成為下一個發展 方向； (2) 安全的關注焦點轉移至用戶體驗， 讓安全規劃能更適用於終端用戶的個人習慣 與生活方式； (3) 安全與身分的互聯將推動多 種安全策略，包括綁定合法擁有的生物辨識 技術； (4) 充滿連結和移動性的生活使人更注 重個人信息的保護，身分驗證將超越個人身
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FEBRUARY 2016
國際情勢
Dermalog為馬爾地夫提供 新的生物辨識護照 馬爾地夫推出新的生物辨識護照，內含雷射雕刻照片以及高度安全的聚碳酸
Securitas完成 Diebold的北美電 子安全事業收購
合安全的最高標準。
Diebold表示，已經完成之
另外，Dermalog生物科技公司的電子通關系統在馬爾地夫的Ibrahim Nasir
酯資料頁面，每一張頁面都有由當地藝術家所繪製的不同插圖。 馬爾地夫財務部長Mohamed Anwar在一場公開演講表示，新護照是目前世 界上最安全的生物辨識護照之一，包含34種可見及不可見特徵，並且完全符
前向外所披露的協議，即將
國際機場被啟用，旅客使用新護照自動通關，同時被要求掃描他們的新護
北美電子安全事業部出售給
照、登機牌和指紋後，閘門即自動開啟讓旅客通過。
Securitas 。 Securitas 同意以 3.5億美金收購該部門，其 中有10%的客戶成功轉讓至 Securitas的隊伍，該部門仍會
生物辨識護照加上自動閘門，輔以Dermalog的全新邊境管制系統和高速自
繼續運作。
Pivot3收購NexGen提供 更動態的儲存解決方案
Diebold計劃於2016年底完成 品牌過渡，並與Securitas策略 聯盟。Securitas將成為Diebold
動指紋辨識系統（AFIS），Dermalog再次成為領路人，為安全與自動邊境 管制提供了創新的生物辨識解決方案。
超融合基礎架構（hyper-converged infrastructure）供應商Pivot3，日前
在北美電子安全解決方案的首
宣布收購一家私人控股公司 NexGen ， NexGen 是混合式儲存設備、動態
選供應商，而 Securitas 則提
快閃記憶體陣列和服務品質（QoS）的領導供應商，將其產品線納入後，
供ATM相關解決方案及服務給
Pivot3將能提供業界最完整的動態超融合解決方案組合。這也是企業和中
Diebold。
型公司有史以來，首次取得能根據他們的商業價值，將適當的基礎架構和
此 過 渡 期 間 服 務 協 議 為 期 12
優先順序運用於每項工作負載、應用或商業服務的解決方案。
個月，讓 Securitas 全力使用
透過NexGen在快閃混合式儲存的優勢，客戶能實現更靈活的服務品質管
Diebold 現有的系統及實體資
理，資訊科技人員無須再為工作高峰期進行過度的資源配置，而是隨著業
產，以確保無縫的客戶體驗。
務發展動態調配資源或做彈性擴充。 目前Pivot3正研擬上市並加強現有的NexGen產品計劃。
影像監控儲存市場預計2020年達到18億美元 Research and Markets日前公布「2020年
從任何事件或動作加以分析提取，
全球預測－影像監控儲存市場的儲存技術
作為事件發生的證據。因此，影像
（SAN、DAS、NAS）、儲存媒體（HDDS、
監控儲存在整個安防系統中扮演著
SDDS）、部署模式（內部或雲端）、服務及
非常重要的角色，有助於儲存個人
區域」調查報告。
關鍵訊息和即時影像。影像監控儲
該報告指出，安全
存市場預計2020年將上看18.28億美
監控的必要性使得
元，年複合成長率增加22.41%。
影像監控系統的需求有日益
自從有了影像監控的概念後，連帶
增加的趨勢，同樣的，影像監控
促成影像監控市場的各種進階應用
的資料儲存容量也必須跟著升級。
與技術升級，取代過去使用錄影帶
影像監控儲存涉及透過監視攝影機產
或磁帶作為類比式攝影機的儲存工
生的數據儲存過程，這個實時（real-time） 資料可以在儲存設備上留存一段時間，並能
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具，大幅降低儲存設備的花費。
Smart Vertical Solution 行業智慧化安全方案
物聯網下 軌道運輸新思維 軌道 旅客安全與服務是軌道運輸系統發展的關鍵， 也是智慧軌道運輸技術應用的重點。 如今，透過物聯網等新科技達到智慧控制需求， 已是軌道運輸的核心建置。 從19世紀初英國開通世界第一條蒸汽火車鐵路開始 ，軌道運輸歷經200多年的遞嬗，已經成為陸上交通 最有效的運輸方式。如今，軌道產業走向自動化、 智慧化已成必然趨勢，未來智慧軌道運輸系統在行 車安全、運輸管理、旅客服務上扮演舉重若輕的角 色，利用先進的管理決策、通訊及自動控制等技術 ，讓訊息的收集處理更有效率，藉由物聯網與大數 據應用，讓軌道運輸系統革新升級，確保軌道服務 品質，而在其架構下，尤以旅客安全為重要課題。 本文將從台灣目前最具先進智慧軌道系統的台北市 政府捷運工程局、交通部高速鐵路工程局，以及中 華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授張辰秋的 角度，試圖分析智慧軌道系統的關鍵要素，從中激 發軌道營運之創新思維，進而催生新的應用技術服 務。 ■ 撰文／劉雨靈
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Smart Vertical Solution 行業智慧化安全方案
4G通訊迎接智慧軌道技術變革
軌
道交通是城市運輸的主要
合為單一系統做有效管理，讓監控設備畫質更清晰，傳
動脈，在智慧城市的大架
輸速度更快，有益於朝向可視化、語音化的操作平台發
構下，軌道運輸系統作為
展，藉由統一集中管理，提供高效率、高品質的CBTC 訊號，以維持通訊穩定度。
支撐城市經濟社會發展的基礎建設，
而要維持無線傳輸的穩定度，4G基地台的普及是首
肩負每日人流輸送轉運的重責大任，
要目標。然而建置一座4G基地台需投入百萬元，即便國
也間接推動城市的快速發展。 現任高雄市高階經營管理協會理
家通訊傳播委員會（NCC）於兩年前啟動台灣4G建設大
事長張辰秋，同時也在中華大學教授
計，加速4G訊號涵蓋率，連線品質卻不見改善。欲解決
相關課程，曾擔任前桃園捷運公司總 經理、高雄捷運公司營運副總經理、 台北市政府捷運工程局機電系統工程 處總工程司，現正致力推動CBTC通
張辰秋 中華大學運輸科 技與物流管理學 系兼任教授
基地台不足問題，替代之道是在車站、車體及軌道沿線 佈建小型4G基地台，針對重要路段設置多點覆蓋，以防 單一基地台故障後不至於失去訊號。外部的小型基地台 數量建置足夠後，另外在車廂內部裝設無線傳輸設備，
訊式列車控制（Communication-based
可支援GPS定位，作為車輛調度與行進軌跡的追蹤；此
Train Control），利用高解析技術偵
外，亦能將4G訊號轉換為Wi-Fi網路，為乘客提供上網
測列車位置，並以4G通訊方式完成
服務，甚至延伸為O2O（Online to Offline）電子商務營
行車監控功能，台北捷運文湖線與桃
銷模式，完成車上下單、下車取貨的貼心服務。
園國際機場捷運線即採用此系統。 4G通訊不但能乘載CBTC訊號，也能 解決頻寬問題，適合高速移動，有助
網路管理單一化 張辰秋強調，智慧型軌道運輸應該使用最精簡的人
於影像傳輸的品質及穩
力，將其功能發揮至最大化，達到最完整的監
定性，因此，4G網路的
控功能。除了通訊，無人駕駛也是智慧軌道
佈建成為智慧軌道運輸 的重要推手。
佈建4G小型基地台 軌道系統若要達到 訊號傳輸的穩定性， 必須優化號誌車載 （Carborne）軟體，讓
智慧型軌道運輸應 該使用最精簡的人 力，將其功能發揮 至最大化，達到最 完整的監控功能"
無線通訊系統正常運
運輸的必要元素，但無人駕駛需做配套措施， 4G平台可望達成完整監控的目標。網路管理單 一化，規劃詳細的SOP流程，使操作人員確實 明瞭如何處理、應付各種情況，這些都需要穩 定的網管系統。4G作為一種媒介，雖然不如 有線訊號來得穩定，但礙於有線網路建置所費 不貲，且會隨著時間推移產生線路老舊問題， 4G網路勢必成為整合通訊相關系統，形成高效 率、可靠穩定網路管理的首選。
作，同時強化號誌設備的檢修和維
4G行動通訊讓軌道交通的各方面性能得以提升，提供
護。4G的CBTC備援建置，除可做為
更多樣化的服務內容，以及更簡易的操作管理。國際上
現行的行車控制系統外，亦能將PIS
軌道交通運輸已經迎來4G時代，未來對於數據傳輸、影
（月台資訊系統）和監控攝影機整
像監控等應用，將揭開無線網路技術新篇章。
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智慧軌道核心：安全與服務
近
幾年國際間恐怖攻擊等意
自動廣播系統，讓乘客能在搭乘列車的同時掌握車輛
外事件層出不窮，人潮聚
動態、到站時間及旅遊資訊，包含手機App查詢相關資
集的交通樞紐成為明顯標
訊，或者班車延誤或取消時發送通知，未來如機場捷運
的，高鐵亦曾於2013年面臨列車被放
線亦可提供航班資訊，規劃托運行李和海關受檢的時
置爆裂物的威脅，因此，如何維護旅
間，更能從容不迫地搭機出遊。
客安全，為其創造一個安
體認到行車安全的重要性，高鐵計劃增加
全無憂的搭乘環境，成了
即時影像監控的架設數量，涵蓋沿線軌道區
高鐵在建置智慧軌道運輸
域，以防止人員或動物之侵入。監控系統涉
系統時最重視的課題。滿 足基本的安全條件後，透 過物聯網技術結合旅客服 務，也將是智慧軌道下一 步發展核心。
智慧軌道的定義， 一是達到旅客安 全，二是旅客服務 滿意最大化"
及到訊號傳遞，高鐵現階段智慧控制朝向基 本設施功能的提升，透過完整的骨幹網路在 沿線佈建4G，將所有資訊傳輸至行控中心。 新的監控攝影機除即時監控旅客在月台上的 行動，現也開始針對防暴積極建立臉部表情
高鐵工程局總工程司鍾
辨識的大數據資料，從旅客進入車站辨識其
維力為智慧軌道系統下定
行為，判別有無攜帶危險物品，是否有滯留
義，一是達到旅客安全，二是旅客
物，攝影機隨時不間斷掃描，發現異常行為時即發出告
服務滿意最大化。軌道智慧化最終
警，馬上通知相關安全人員追蹤，這些都是高鐵目前的
朝向自動列車控制（Automatic Train
初步實驗，藉由人臉辨識達到預防效果。
Control，ATC），其子架構分為三
另外，警政單位也正開始建置同步監控中心，將來在
大面向：列車自動駕駛（Automatic
緊急事件處理上相信會更有效率、做好更充足的應變準
Train Operation，ATO）、列車自動
備。
監控（Automatic Train Supervision， ATS），以及其列車自動保護 （Automatic Train Protection， ATP）。要達到列車自動控制，需具 備自動防碰撞保護裝置（ATP），以 及穩定的ATO和ATS。高鐵由於行駛 速度快、站距長，必須配置司機員做 列車加速控制與到站停準，在ATC行
鍾維力 高速鐵路工程局 總工程司
車控制模式下保障安全的減速則由電 腦判斷，無法人為介入操作。 另外，透過旅客資訊服務的PIDS （旅客資訊顯示系統，Passenger Information Display System），結合
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Smart Vertical Solution 行業智慧化安全方案
無人駕駛打造智慧軌道運輸願景
軌
道運輸朝向無人駕駛系統
量30,000以上人次/小時）在營運時間仍會配置司機員，
已是國際間重要趨勢，其
僅負責察看乘客上下車及月台開關門情形，並在系統出
原因在於影響軌道運輸營
現異常時即刻處理，列車的啟動及運行皆為號誌電腦自
運安全風險的最大肇因是人為因素，
動駕駛，不需人手動控制，尤其鄭捷事件發生後，司機
根據國際間軌道運輸事故統計，人為
員的配置有助於先行了解車廂內狀況，再通報至行控中
疏失約佔60%以上，無人駕駛因而成
心做後續處理。
為一門顯學，甚至逐步落實無人汽
全世界都朝向無人駕駛發展，捷運也全面自動化，為
車、無人飛機的新型應用。所謂的軌
何捷運文湖線還需增派隨車人員？自動化的目的即是節
道運輸智慧化，即是不需要人為去控 制或做判斷，全部電腦化，對於列車 的運行控制、調度指揮高度自動化， 可大幅提升系統可靠度與效率，節省
蘇瑞文 台北市捷運工程 局機電系統設計 處處長
省人力成本，現行做法似乎有違系統建置的初衷。針對 此問題，蘇瑞文無奈表示，捷運文湖線每年確實花費諸 多經費聘請隨車人員，此預算也常遭議會質詢，即使隨 車人員與無人駕駛系統背道而馳，但囿於台北捷運加入 國際捷運組織CoMET及Nova軌道運輸標竿聯盟，每年在
人力成本。 台北捷運已經走向無人駕駛，包含
世界評比中皆取得不錯的成績與評價，其中系統是否穩
文湖線及未來的環狀線、台中捷運等
定、障礙是否能在短時間排除更是其中一項指標，為提
中運量（單方向運量5,000～30,000人
升北捷在國際間的競爭力，隨車人員變成必要之惡。
次/小時）系統，捷運工
此外，國情問題也是另一項主因，大眾
程局機電系統設計處處長
對於公共運輸系統出錯零容忍，過去捷運發
蘇瑞文說明，台北捷運可
生列車故障、系統異常造成班次延遲時，往
依據尖離峰時間自動調整 發車班距與運行車輛數， 不會有明顯加速或減速的 感覺，自動化技術的重點 是無人駕駛，而安全是保 障系統長期成功運行的核
軌道運輸智慧化，即是 不需要人為去控制或做 判斷，全部電腦化，對 於列車的運行控制、調 度指揮高度自動化"
心。無人駕駛軌道運輸系 統主要是透過行控中心， 以先進的監控與通訊系統，監視、調 度整個軌道系統的運作，其優點在於 藉由全自動監控技術，保持列車安全 的行車距離，避免如錯誤啟動、加速 及超速等人為操作失誤問題，統一由 行控中心做出應變措施。 雖然如此，對於高運量（單方向運
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往引起極大的輿論和反響，卻未思考自動駕 駛的目的為安全第一，當列車有安全疑慮 時，系統便設定自動停駛，待操作人員排除 故障。未來中運量捷運必定可以達到全面性 無人駕駛，但依現行文湖線所面臨的種種難 題，隨車人員的存在仍是穩定民心不可或缺 的重要角色。
智慧聯網下 軌道運輸新商機
要
引領軌道交通再升級，創
內司機員得知現場情形。
造便捷交通網，必須擁有
在智慧聯網之下，傳輸的穩定性將愈形重要，高鐵
完善的智慧軌道運輸系
目前已計劃在沿線原有的光纖、漏波電纜等骨幹網路之
統。智慧軌道運輸結合系統的智慧與
下，持續更新系統元件，以及增加4G無線網路的應用，
人的智慧，運用物聯網、雲端運算做
未來可透過4G通訊進行即時告警影像傳輸。
諸如行車安全、運輸管理、旅客服務
另外，高鐵新設的苗栗、彰化、雲林等三站，已把車
或外部合作等加值應用，在智慧城市
站與設備等所有系統資訊轉為數位影像，並將建築資訊
的目標下，帶動軌道運輸市場商機。
模型（BIM）技術與維修管理系統（MMS）整合，從設
如同鍾維力提及，旅
計規劃、施工、完工至交付營運單位，全部
客安全與服務是成就智慧
予以圖像化，藉此建立維修管理資料庫，監
軌道運輸的重要核心，高
測設備何時該汰舊換新，甚至與備品採購及
鐵在防災應變上具備智慧 聯網技術，其災害監測 系統以Google earth與GIS 整合即時防救災地理空間 資訊，在軌道沿線佈建感 測器（Sensor）蒐集監控 軌道周邊，並連結外部氣 象、水文、交通機具等即 時查詢資訊，提供防颱、
捷運及高鐵在系統的 軟硬體方面已擁有先 進技術，而軌道運輸 納在智慧城市底下， 旅客的安全與服務將 備受重視，成為可發 展的重點商機"
落石、地震等災後回報與 查檢功能。
會計登帳做到同步更新。 綜觀上述，可以了解安全是軌道運輸一致 重視的核心議題，但要達成完整、完善的智 慧軌道運輸系統，背後需要許多尚待耕耘的 技術與應用設備環環相扣。從張辰秋所談的 4G通訊平台、備援系統，到鍾維力分享的智 慧影像分析、App旅客服務，以及蘇瑞文提 出將監視攝影機即時傳輸至行控中心等，這 些都要結合無線通訊基地台的建置，更高解 析度的影像畫質，以及透過感測器收集資料
做大數據運算，最後產生足夠的安全參數以完備智慧分
軌道運輸首重旅客安全，考量高
析技術。捷運及高鐵在系統的軟硬體方面已擁有先進技
鐵車站人潮聚集，易成恐怖份子犯案
術，而軌道運輸納在智慧城市底下，旅客的安全與服務
地點，高鐵因應日漸升高的暴力犯罪
將備受重視，成為可發展的重點商機。
問題，為提升安全監控系統，正與中
無人駕駛已經不是問題，重點是人在其中所扮演的
科院合作進行實驗計畫，運用智慧影
角色，作為智慧城市裡的重要應用，軌道與人的生活緊
像分析技術對進出站旅客做臉部表情
密聯繫在一起，將社區、出遊、購物、通勤通通打包；
辨識，或就旅客之異常滯留或奔跑、
物聯網串聯的不僅是物與物，還有人與人之間的關係。
留置物品等即時分析是否潛藏犯罪行
軌道運輸系統因為新科技的注入而產生智慧，唯有持續
為，透過網路傳輸予警政單位事先加
開發感測器、智慧分析技術、大數據及後端整合平台，
以防範。台北捷運也正著手透過網通
實際應用在軌道運輸系統上，可靠度與穩定度都安全無
技術，將高運量車廂內的即時影像直
虞，業主才會真正有感，逐步實踐更安全、舒適、便利
接傳送至行控中心，而無須再經由車
的智慧軌道運輸服務。
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Smart Vertical Solution 行業智慧化安全方案
順應國際軌道技術趨勢 善用CBTC系統 無人駕駛配備CBTC的列車控制系統是全球軌道運輸控制技術的趨勢， 導入4G應用將有助於軌道運輸朝向更穩定、更多元的新興應用。 ■ 撰文 張辰秋 （中華大學運輸科技與物流管理學系兼任教授）
隨
著捷運號誌技術的發展，通訊式列車控制
合複雜、系統調適期較長以及周邊環境影響等因素。
技術，即CBTC（Communication Based Train
台灣近幾年在建設捷運系統上，均採用CBTC系統，
Control）系統，已經成為捷運號誌系統研究
文湖線係首先引進該系統的路線，然而，通車營運沒
與應用的主流，其無線通訊通道主要由無線基地台、
多久，號誌系統即造成營運的困難；接下來建設的桃
波導管、漏波電纜等設備組成。
園機場捷運線、台北環狀線、台中捷運綠線均採用
由於無線通訊技術的進步，軌道號誌控制系統得以
CBTC系統，而目前正如火如荼進行測試的機場捷運
提升到CBTC，以移動式閉塞區間（Moving Block），
線，在號誌系統測試所使用的時間及投入的心力，均
同時成就了無人駕駛的捷運系統，提供優質的監控系
數倍於過去傳統的閉塞式號誌系統。
統，取代傳統捷運上的司機員，以達到節省人力，創
由於CBTC系統是將硬體和軟體加以整合，來完成列
造新的捷運服務境界。無人駕駛配備CBTC的列車控制
車運行中的控制功能，因此其故障模式具有多元性，
系統也是全球捷運控制技術的趨勢，台灣正在興建的
元件的非獨立性、人為與環境因素、功能的偏差性以
台北環狀線、台中綠線是如此，即將招標發包的新北
及時序性，使得系統故障時的診斷、分析以及修正變
市三鶯線、台北市萬大線亦將其納入基本配備。
得非常困難。最近，筆者實地瞭解其他都市捷運使用
捷運CBTC系統和傳統的閉塞區間控制系統相較，具
CBTC系統的經驗，發現大家都遇到類似的困境，因此
備降低人力成本、減少一次性投資和日常維護工作、
參考了他們的做法，提出下列幾項建議，期盼有助於
較高的路線容量以及較短的班距等優勢，但相對來
突破我們使用CBTC系統所面對的難題：
說，也有一些困難點，例如：技術新穎、軟／硬體整
1. 優化號誌車載（C a r b o r n e）軟體：持續除錯
圖一
圖二
4G在車體上的運用
捷運車站導入4G建置拓樸圖
Wi-Fi覆蓋 系統將3G/4G信號轉換為 Wi-Fi信號,為車內乘客手持無 線終端,隨時享受上網服務
車輛指揮調度 LTE-Fi支持GPS定位,可提供 運營管理中心定位方向,為車輛 調度作為參考;另外,可實現車 輛軌跡進行追蹤
4
4
4
4
廣告推送
視頻監控傳輸
LTE-Fi內置SD卡可擴容多媒體存 放空間,推送本地多媒體播放
LTE-Fi將Wi-Fi攝像機視頻內容通 過3G/4G網路傳輸至運營管理中心
（本文僅一併致謝智捷科技謝金生董事長與游宗翰經理，以及智微亞科技陳濤總經理提供4G+WiFi及波導管資訊。）
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4
4
（Debug）、升級軟體版本、維持車載軟體的穩定 性。 2. 維持號誌無線通訊系統正常運作：檢視設備元件的
何謂波導管？
品質、安裝的正確性以及訊號的覆蓋率及接收，逐
波導管為中空鋁製矩形管，頂
步提升無線傳輸性能的可靠度及穩定性。
部朝車輛天線方向等間隔開有
3. 強化號誌設備的檢修和維護：增加檢修和維護的頻 率及深度，以維持系統正常運作。 4. 建置CBTC備援系統：建置4G備援系統，只用單一 平台集中化管理。 交通號誌需要連續性且穩定性的傳輸，在無線傳輸
窄縫，使得無線載頻資訊沿波 導管縫隙向外均勻輻射，是一 種車
地雙向資料傳輸的無線
通訊傳輸媒介，具有傳輸頻道 寬、傳輸損耗小、可靠性高、 抗干擾能力強等特點，有助於
應用將成下一波的傳輸主流下，軌道運輸導入小型4G
維持號誌無線通訊系統的正常
基地台的建置，將有助於改善傳輸問題。4G具備通訊
運作。裝設在波導管附近適當位置的無線接收器，則可以
速率高、頻道效率高、系統抗干擾力高的特點，可以
接受波導管輻射的信號，並通過處理得到有用的資料。
圖三
作為CBTC的備援系統，在軌道車體的運用上做到車
4G網路系統串連模式
輛指揮調度、影像傳輸、車內無線上網的功能，甚可 室內無線 基地台
訊號放大器
無線橋接器
將網路橋接至周邊商圈，建構完整的無線網路（如圖 一）。以捷運車站為例（如圖二），可以看見4G裝置 實際連接車站與周邊商圈的方式。
無線橋接器
4G網路系統可以承載高品質的P I S（P l a t f o r m
無線電網路控制器
無線橋接器 無線橋接器 4G小型基地台
5G 無線橋接
Information System，月台資訊系統）、CCTV監控系 統等，將所有通訊相關系統整合為單一系統，形成高 效率同時可靠穩定的網路管理（如圖三）。展望未來
4G小型基地台
戶外 無線基地台
2.4G 無線覆蓋
CBTC的發展，結合現有4G技術和網路，將有機會開 創出軌道控制系統加上物聯網系統的一番榮景。
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Cover Story 封面故事
落實物聯網 AXIS全新定位安防價值 面對愈來愈嚴峻的安防市場，AXIS全新定位為「提供附加價值解決方案 供應商」，要讓客戶積極了解，監控設備在附加價值下的全新應用。 ■ 撰文 編輯部
近
年來，安防產業一直
將致力尋找認同這種理念的客
不斷地受到海康、
戶，進而慢慢地找到屬於自身
大華兩大勢力的擠
的藍海市場。
壓，導致安防市場經營愈來愈 嚴峻。面對嶄新的2016年，身 為安控一線大廠的安迅士網
張佩瑀
加深產品附加價值 基於這樣的定位策略，
絡通訊（A X I S），為因應市
A X I S針對台灣市場經營，
場現況，特別制定5年（2016-
將採取深耕市場、集中
2020）計劃，不僅要持續地領
經營模式。由張佩瑀
導市場，更要進一步將AXIS的
領導的BD（Business
價值再提升。
Development，商業開
A X I S北亞區行銷總監張佩
發）團隊，將深入特
瑀指出，A X I S將自己全新定
定行業，仔細了解客
位為「提供附加價值解決方案
戶需求，並從客戶角
供應商（Value-based solution
度提供AXIS的產品附
provider）」，要致力將創新的
加價值解決方案。
網路型解決方案（Networking
張佩瑀指出，這
solution）提供給客戶。張佩瑀
樣的特定行業在北
強調，「創新」一直都是AXIS
亞區國家只會挑選
的DNA，這個創新的本質將不
出1、2個，先做
斷地深入AXIS的產品與解決方
出市場深度，以取
案（Solution）中。
得客戶的認同與信
全新的「附加價值（Value-
任。而在方案
based）」公司定位，在於區隔
的提供上，
差異化，同時也為現今一片紅
將首重智
海市場解套。張佩瑀表示，在
慧型應
附加價值的經營基礎上，AXIS
用。以
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AXIS 北亞區 行銷總監
飯店為例，飯店中不同部門都各 有不同的需求，如：飯店形象給 旅客的第一印象很重要，若櫃檯 人員可以利用臉部辨識工具，快 速辨別出旅客為VIP身份，客戶將 對飯店的滿意度大量提高。 又如：飯店大廳首重旅客的舒 適、安全之感，若現場有爭吵事 件或出現大排長龍的人潮，利用 攝影機的智慧型分析，即可立即 協助管理人員處理事件，或進一 步協助管理人員達到預防事件發 生的效果。這些智慧化工具運用 的目的是協助飯店管理人員讓服 務更人性化，用貼近人心的方式
產品做出一套完整的即時告警
去推展產品，才能出現多元的應
系統，當巴士上有異常的爭吵
用機會，產品的附加價值也就容
時，司機上方的攝影機會主動偵
易突顯出來。
測異常音量，並即時觸發告警系 統，將訊息直接傳送到後端管控
用心耕耘智慧交通
中心，司機會立即接收到完整的
而針對2016年台灣的重點行業
SOP流程以便進行快速處置，等
經營，AXIS將以交通運輸為主。
事件完結之後，只要透過對講通
張佩瑀表示，目前交通業主大多
報系統回報給管理員，就能將事
仍停留在被動式管理，對他們而
件完整且快速的解決，而這就是
言，利用雲端方式進行影像調
一種智慧應用的展現。
Axis 公司里程碑 1984 Axis成立 1985 通路銷售模式確立
1996 全球第一台網路攝影機 – 啟動 網路影像革命
1998 全球第一台網路編碼器
2003
閱，以及影像畫質清晰兩大重點
此外，針對道路路肩異常行
需求，就已經解決他們的問題。
走、塞車等情形，也都可以在主
但AXIS想做的是，讓業主了解目
動式偵防的設備輔助之下，獲得
前國外市場已經進展到主動式偵
即時且快速的反應與處置，讓被
2010
防，在事件發生之前就能做好預
動性的解決問題轉變成主動性的
全球第一款熱感網路攝影機
防動作。
預防，這是在智慧交通發展下，
2011
目前國外巴士已經採用A X I S
必須產生的附加價值。如此，才
發表支援PoE攝影機
2009 全球第一款 HDTV網路攝影機
發表尋光者技術 2013
發表門禁監控方案
「創新」一直都是AXIS的DNA，這個創新的本質將不 斷地深入AXIS的產品與解決方案（Solution）中"
2015
發表 Zipstream 智能影像 壓縮技術
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35
Cover Story 封面故事
能讓業主逐漸對先進監控設備「有
改變業主對監控設備守舊的看法。只要影像管理技術被重視及多
感」，一旦未來有新設備建置需求
元應用，不僅市場運作會朝向正向發展，業主也會因先進技術，
時，主動式偵防的設備就有機會導
達到心中最終想要的結果。
入，智慧交通的理念也才有機會真正 實現。
AXIS今年的第五代晶片已經完全成熟，將會持續帶給客戶一些 智慧化發展應用，而目前台灣也特別增派一名軟體研發工程師， 希望可以協助客戶在前端的發展應用，進而加強安防產業在軟體
落實物聯網 創造新價值
服務上的興趣，共同改善監控應用問題。
至於面對智慧交通一直積極連結物
AXIS始終相信，維繫良好的夥伴關係，建立彼此的信任與忠誠
聯網應用的趨勢，張佩瑀指出，攝影
度，再透過借力使力的力量，持續不斷地教育市場，安防未來的
機是讓物聯網完整的一個設備，但是
新價值，在物聯網的推動下，終將能發展出一條康莊大道。
必須優先思考相關資源要如何整合，
聯絡電話：02-2657-3858
唯有從物聯網的應用面帶出附加價 值，才能轉化成交通運輸營運上的智 慧新價值。 因此，在物聯網的大趨勢之下， A X I S也將致力落實物聯網，希望將 物聯網實質化，因為實質的應用效益 無法彰顯，智慧交通在物聯網的應 用，也將淪為空談。物聯網下的智慧 交通，必須先解決影像管理問題，後 續再搭配軟體與服務，後端軟體架構
Q61系列 PTZ快速球網路 攝影機
整合起來後，影像才能有好的應用機 會。當資源得以分享後，再針對不同 的需求，放入相關應用，物聯網才算 是真正啟動。 所以，讓業主認清物聯網真正的實 質價值，是刻不容緩的策略，一旦業 主了解物聯網串連後的附加價值，設 備規格與價格就不會成為業主優先考 量的重點，反而會以設備整體的應用 性加以評估，設備規格的制定也將會 依完整應用而開出合適的設備需求。 如此一來，業主所處的場域，就能真 正落實智慧化應用。 張佩瑀強調，今年AXIS定調的全新 策略，是希望試圖改變整個安防市場 發展的方向。唯有讓前端業主進一步 了解各國在監控領域上的進展，才能
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• 首款支援尋光者技術的PTZ球型 網路攝影機，在極微光環境下也 能提供優質的彩色影像。 • Sharpdome銳利球技術- 創新機 構設計能使整個球型旋轉，並提供 全方位清晰影像，可以識別攝影機水 平線以上 20°的物體。 • Speed Dry快乾功能- 透過高速震動清除水滴， 有助於在雨天提供清晰影像。 • AXIS Q6114-E支援尋光者技術，解析度達HDTV 720p；AXIS Q6115-E解 析度達HDTV 1080p。兩型號均提供每秒50/60影格張數的全解析度影像。 • 快速、精準、每秒超過 700°的平移效能，方便快速改變觀看位置並跟上高 速移動的物體。 • 支援電子影像震動抑制功能 (EIS)，能夠減輕攝影機震動造成的影響，特別 適用於有風的室外環境使用。 • 耐衝擊 (IK08) ，能有效抵擋灰塵、雨水、雪和陽光(IP66和NEMA 4X)。
IoT Applications 物聯網應用
eTag : 智慧交通進階應用 eTag為台灣近年來最大的物聯網，也是國家的基礎建設。隨著 物聯網技術推陳出新，以及車聯網、車載電子設備如火如荼的發 展，eTag究竟能產生什麼樣的創新應用，將是未來關注重點。 ■ 撰文 劉雨靈
E
TC發展至今已12年，這項全台
都會區、城鄉智慧生活與安全的角度切入，從中衍生及創造出更多元
性的系統建置，歷經多重挫折
的加值應用，帶動下一波台灣產業升級的契機、系統整合的新方向。
與考驗，從1.0到4.0，每一步的
進程，都代表著一項技術的革新。現今
eTag新應用
ETC利用率為100%，eTag也高達94%的覆
作為城市中的交通運輸解決方案，eTag不僅只用做電子收費以促進
蓋率，根據遠通電收的數據指出，全台
交通順暢，更是智慧交通的骨幹，其中，安全是一切的命題。是故，
已有640萬輛車安裝eTag，這個龐大數據
在建基於城市安全的條件下，透過大數據整合雲端技術所碰撞激發出
的背後，表達一個顯著的事實，ETC已
的火花，將能從中提煉出更多無遠弗屆的創新應用。
經發展出一套成熟的物聯網系統。 遠通電收總經理張永昌特別指出， 物聯網包括感測器、網際網路及雲端應 用，而eTag透過無線通訊技術，車路相 連產生的雲端數據，便是典型的行動物 聯網應用，將車輛所到達之處的資訊全 部記錄下來，包含收費、個人服務及安 全等，成為智慧城市的重要基礎。 這樣成熟的物聯網系統，除了達到時 間、便民的成效之外，還可以從社區、
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eTag結合防災即時告警、交通流量數據分 析，並從中衍生智慧停車、社區安全等 應用，為台灣奠基了智慧安全國家、城 市、社區、都會區的重要環節。"
張永昌 遠通電收執行董事 兼總經理
防災 透過佈建路側reader（天線），當該路段有土石流或淹水等情形導致車 道阻斷，藉由車對路側通訊，系統可透過App即時短訊告知前方為危險 路段，勿繼續前進；高速公路若出現濃霧造成視線不佳，同樣發出推播 訊息通知前方有濃霧，提醒用路人小心駕駛，這都是最典型的安全行車
ETC 1.0到4.0的發展歷程 ETC 1.0
設施；或者在颱風來襲要關閉水門時，可以立即通知把車停放在水門外 的車主，以免泡水車的憾事發生。緊急回報系統與危險路段通知，皆為 eTag運用在智慧交通上的防災警示功能。
城市車流量管控
touch and go，持感應 卡感應後柵欄才開啟
藉由結合基地台的資訊、天候、雨量、溫度資料混合大數據分析， eTag可將蒐集來的國道交通流量、速度與行進時間，做更精準的掌握回
ETC 2.0 不用感應卡touch， 柵欄即自動開啟
報，徹底達到路況預測與指引的加乘效果。 遠通電收資訊處副總經理陳聲鏗表示，面臨都市化人口日益增加集 中，世界各大城市如新加坡、倫敦、斯德哥爾摩等地皆針對都會區交通
ETC 3.0
堵塞徵收「壅堵費」（Congestion Charge），用以價制量的方式解決市區
無閘門感應，裝設照相、 錄影執法系統
道路、停車位有限的問題；運用eTag能統計不同地區的車流量，上下班 時間與居住地點資料，依此評估判斷出一個合理的流量管制，限制道路
ETC 4.0 無閘門感應， 增加自動扣款模組
高峰期的車流密度，研擬出不同時段的差別費率，不但從根本上緩解交 通阻塞現象，還能成為交通建設的資金來源。
智慧停車 eTag也是智慧停車的另一項延伸應用，運用eTag的高裝貼率，安全 監控結合RFID技術，能取代傳統按鈕取票，加快車輛進出停車場的速
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IoT Applications 物聯網應用
度，提高停車場的使用率。台北市停車 管理工程處總工程司李昆振表示，停管 處已在幾處停車場引進eTag，實際應用
何謂智慧停車場？
在智慧停車服務的車輛辨識，作為出入
根據台北市停車管理工程處的規劃，智慧停車場應涵蓋三大重點：
停車判讀依據，待法令鬆綁，未來甚至
1. 收費自動化：導入全自動（悠遊卡或eTag自動扣款）、半自動（紙卡或
可直接連線進行扣款。 另外，透過在席偵測及智慧尋車技 術，避免耗費時間在尋找車位上，並提 供尋車服務，將入場時間、車牌號碼鍵 入尋車系統或用悠遊卡感應，即可得知 車輛停放位置。而因應地下停車場無網 路訊號，台北市政府府前停車場也特別 導入Beacon微定位技術，結合在席偵測
停管卡，需人工繳費）收費系統，提升入出場車輛管理效率，並提供如 超商、金融機構代扣、手機App、第三方支付等多元便利的繳費方式。
2. 場域管理自動化：設置數位化監視系統掌握全場人車動態，維護停車安 全；引進設備管理系統，監控、偵測或排程啟動設備運轉，無須人為操 作；行動管理員機制，巡場時透過行動通訊裝置掌握車主服務狀況並即 時處理。
3. 停車資訊分享化：運用通訊科技、手機App提供即時停車資訊，減少尋 停時間。
及車場導航服務，利用手機「MoBuy」 App查詢車位狀況與取車路徑圖，同時 還能串連周邊商店資訊給予優惠折扣訊 息，帶動附近商圈消費。對民眾來說， 能簡單、快速達到無票證進出，增加民 眾的便利性，才是符合真正的智慧停 車。
智慧城市＋物聯網的力量 左至右：台北市停管處營運科正工程司朱宸佐、總工程司李昆振、機電科 科長黃少平、機電科股長李再白
談到智慧城市，遠通電收總經理張永昌認為 必須包含三個重點：所有訊息經過數位處理 的「數位化」、針對個人需求提供服務的 「個人化」、使用行動載具諸如手機、汽車 的「行動化」；生活上的食衣住行育樂皆需 透過符合此三種科技元素的智慧系統，才能
eTag為台灣運輸3.0開啟了另一扇窗，高普及性使其變成一個產業
達到智慧城市的基本需求。
鏈，創造出一個特殊平台，提供其他產業從中展開各種應用技術及服
物聯網則包含兩個重要元素，即ID與通訊。
務營運的機會。智慧交通的創新應用，必須從安全與服務角度切入，
設備沒有 ID 就沒有物聯網，先為其賦予可
並妥善應用eTag技術，才能為智慧城市的安全與生活應用帶來全新格
供辨識的身分（ ID ）後，再透過聯網（通
局。
訊）才能物物相連，ID＋通訊是一切物聯網 的基礎。當物聯網基礎建設完善，針對個人 需求，以行動裝置滿足個人服務，自然能發 展出智慧應用、智慧生活，進而成就智慧城 市。
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創新應用無窮
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行動物聯網將是下一塊網路大餅，eTag的普及性，意味著所有產業 都可以在此平台上擴散至各層面，發展、試驗各種新理念與新科技。 從電子收費、交通流量控制、防災告警到智慧停車，eTag的創新應用 潛力無限，未來還能提供什麼樣的加值服務，仍有待他人鑽研深掘。
IoT Applications 物聯網應用
安防企業 張開雙臂 擁抱IoT 隨著越來越多的聯網設備與網路相連， 並產生對使用者有價值的資料，物聯網 (IoT)已經成為一種顯學。安防企業看見這股趨 勢，有開始融入物聯網概念，製造聯網功能更強大、 整合度更高且更加人性化的產品。 ■ 撰文 鮑其偉 （a&s 國際英文版記者）
物
聯網（IoT）最早是由英國企
安防設備作為一種感測器與物聯網連結，和其他設備如手機、汽
業家Kevin Ashton於1999年用
車、冰箱一樣作為感測資料來源，這些資料顯示著我們的生活細節，
來形容RFID在全球實現互聯
而這些技術的共通之處，在於它們都能相互連接且具高效率的協同運
網路的概念。如今，這個互聯的想法已
作。多種聯網設備的整合將帶來許多益處，包括提升安全性、更加智
經以物聯網之名進入我們生活中的各個
慧化，以及改善用戶體驗。
層面，從安全城市到智慧建築都包含在 內。事實上，根據國際研究暨顧問機構 Gartner的預測，到2020年為止，全球的 聯網設備數量將達到250億個。 這對安防企業而言意味什麼？對初學 者來說，人身安全與物聯網關係密切，
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安全性、智慧化、使用體驗 當整合影像監控、門禁控制、入侵告警等系統增加安全層級後，就 會減少受到入侵和安全威脅的機率。傳統的門禁系統可以透過偽造的 IC卡或偽造指紋而破解，而現在，安防產業將花費更多心思在影像監 控、防盜報警、門禁控制和其他系統的整合。
特別在安防產品IP化，讓大多數設備都
只有影像監控功能的攝影機用處極其有限，但藉由整合喇叭式揚聲
能聯網。大華科技產品經理Allen Liu表
器，就具有與其他人通訊的能力。例如，若有人在禁區遊蕩，或是出
示，安防產品是物聯網的一部分，影像
現任何形跡可疑人士，可以透過單一系統做影像管理，而不需在不同
監控、行動裝置、存取控制和告警系統
系統或介面之間切換。根據AXIS共同創辦人Martin Gren說法，最近的
都與物聯網高度相關，這些產品充斥在
一項研究指出，74%的人在知道被監控的情況下會打消不法的念頭，
日常生活之中。
一個喇叭式揚聲器可以讓入侵者或可疑人士警覺到自己正在被監控。
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物聯網為生命和財產帶來更多保障，而 安防設備所產生的大量數據可以被加以 提取和分析，有助於智慧應用" 愈來愈多的資料分析在雲端平台上完成，Milestone Systems育成暨風險 投資副總裁Lars Nordenlund Friis表示，這波IT化浪潮讓本地運算轉移至中 央運算，並提供更多服務。在這種情況下，可以使用雲端運算幾乎無止 盡的集中式運算資源，在一個私有雲或公有雲中，讓分散式和分散的影 像整合解決方案如同單一系統般連接所有網路中的智慧感測器。 最後，使用者體驗將是安全產品在物聯網中能否提供更多使用樂趣的 關鍵，例如智慧建築中，將門禁控制和建物管理系統相整合將可提升便 利性。Commax研發經理Chul Hong Park指出，當前科技已經能控制家庭 或辦公大樓的溫度和照明，客戶可以設定家庭自動化系統，在進入屋內 時自動開關燈，以改善用戶的體驗；Allegion平台連結總監Rob Martens亦 聲稱，安防企業正在擁抱物聯網，其不僅代表設備和服務的演進，也意 味著用戶體驗的提升。
安防企業積極進軍IoT 隨著安防和物聯網之間的連結更加密切，安防企業勢必得因此做出改 物聯網為生命和財產帶來更多保障， 而安防設備所產生的大量數據可以被加 以提取和分析，有助於智慧應用。例如
變或調整，某些安防企業正在擴展其IP產品線以強化安全系統功能，例 無論採用哪種系統平台，都必須內建強大的安全協議和功能， 至少要包含一些認證與加密協定。
在零售業中，安裝在商店和超市的攝影 機找到了全新定位，從防止偷盜擴展到 消費者行為研究，像是哪些走道吸引更 多消費者，或是停留在哪些商品區，這 些資料都能讓業者做出相應的銷售和行 銷策略。 Avigilon全球產品經營總監Willem Ryan 認為，物聯網部署不僅僅是收集資料， 還要有具體的方式將資料轉換為資訊， 提供具有商業價值的資訊。透過更智慧 的前端設備，使用更具智慧化、能呈現 所收集資料的軟體或平台，最終方能為 用戶提供更有價值的資訊。
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IoT Applications 物聯網應用
如推出首款網路攝影機的AXIS便是其中 之一。AXIS在2013年推出聯網物理門禁 系統，使其將物聯網連接設備的範圍擴 展到攝影機以外的產品線。大華則繼續 擴展其他產品如IP喇叭式揚聲器和IP影像 門禁系統等。物聯網將能讓各種類型的 安防、影像監控甚至是建築管理功能等 一切系統連接在一起，目前已經推出全 新影像對講、告警和門禁等產品線，更 加注重開發全面性的解決方案。 Allegion開發多種新產品和解決方案， 能為客戶在進軍物聯網時提供支援，從 住宅的角度來看，聯網門禁設備採用先 進技術，能適應各種服務供應商的動態 應用環境。Schlage Control針對多戶家庭 應用解決方案，透過免除傳統按鍵簡化 操作過程，為家庭成員提供便利的智慧
聯網設備的整合可以使產品更加智慧化，改善用戶體驗。
卡和手機憑證，其開放式架構設計能在 同一系統中同時管理住宅和公共區域大
為標準化的領先者，其感測器和感應器都支援無線網路技術，包括
門。
ZigBee、Wi-Fi和藍牙低功耗（BLE），並且開發可管理這些無線協議
察覺到物聯網趨勢後，智慧居家供 應商云辰電子戰略性地重新將自己定位 為解決方案供應商，而不再是設備製造 商。云辰電子系統開發業務中心總監
享。
IoT的挑戰：網路安全
Kevin Wang表示，公司針對不同管道的
不僅僅是設備商，系統整合商（SI）、經銷商和顧問公司必須發揮
消費者和系統供應商提供整體解決方
關鍵的作用。具體而言，在物聯網的趨勢下，IT和實體安全必須能夠
案，並修改基於IP的產品線，自建雲端
結合，而系統整合商將會發現他們在市場中的真正價值。
伺服器，提供創新的應用軟體，無論針
在CIO（Chief Information Officer，首席資訊長）和產品經理之間建
對何種市場，都將側重在智慧化和用戶
立良好的關係，才能讓門禁系統成功加入物聯網領域。CIO必須理解
體驗上的解決方案，為消費者提供易於
實體安全，而產品經理則必須填補智慧設備的技術空白，這對於整體
安裝和使用的特性，為專業工程商提供
產業正朝向以物聯網為中心的思維轉換過程中，將是經銷商和系統整
穩定性，而針對服務供應商則提供遠端
合商能否獲勝的重要因素。Martens認為，在向物聯網前進的過程中，
系統管理能力。
應該有一個專業、值得信任的核心小組能夠扮演關鍵的角色，居中協
為了讓安防設備能在物聯網框架下無
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的整合平台和雲端伺服器，其目標是讓設備相互連接、無縫地資訊共
調CIO和產品經理之間。
縫協作，開放的IT標準是必要的。隨著
Friis亦深表同意，指出物聯網為系統整合商和製造商拓展了商機，
安全系統的需求愈來愈複雜，系統的安
隨著影像成為視覺化、管理和驗證系統的核心，物聯網設備的安裝和
全管理平台必須更容易使用，並可透過
整合將更需要專業的IP人才。而隨著所有設備相互連接，儲存在網路
軟體調整功能。Commax也將自己定位
上的資料變得更容易受到非法入侵和駭客攻擊。過去一段時間以來，
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幾起嬰兒監視器或聯網存放裝置受到入 侵的案例證實了這種恐懼，如何提升網 路安全變得至關重要。 無論採用哪種系統平台，都必須內建
IoT的未來 現階段物聯網仍在炒作和現實之間擺盪。最近的一次調查顯示，超 過70%的IT專業人士認為，物聯網將會影響消費者和工作場所，但迄 今只有三分之一的企業積極投入相關業務或已開始實際投入。
強大的安全協議和功能，安全子系統中
話雖如此，隨著技術和頻寬成本下降、資料量大幅增長，物聯網可
至少要包括一些認證協定和部分加密協
望迎來爆發式增長，這個過程為安防企業開啟了全新的大門。門禁讀
定。這些協議應該強大且足夠聰明，不
卡機和控制器現在更加智慧化，可以從全球各地透過智慧設備加以掌
應該成為用戶的負擔。為此，企業必須
控。實體門禁可與邏輯門禁和建物管理系統連接，做更有效的管理。
採取更深入的防禦方法。如果駭客在每
未來，基於行為或手勢等最新識別技術，將能讓使用者利用穿戴式裝
一層都遇到障礙，他們的攻擊就不會持
置打開大門。
續太久。Ryan補充，資訊安全的第一道
物聯網設備每天都在不斷增加，這是一條清晰的發展路徑，許多傳
防線是使用強式密碼，第二道防線是最
統安防製造商都已經採用基於感測器的新技術為產品注入新活力。面
新的軟體，對物聯網的實體設備而言意
對這一趨勢，安防企業正努力使自己的產品更多元化、更多整合、更
味著最新的韌體；另外一道重要的防禦
加直覺來擁抱物聯網，預計到達2020年聯網設備總數將超過250億，
則是為了保護韌體不被篡改。
未能加入物聯網的安防企業，未來只會在市場上日漸邊緣化。
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Technique Feature 技術交流專欄
如何增進 車牌辨識效能？ 現今一切都在講求智慧化，車牌辨識系統在產 品及工程技術上也不免俗的必須跟上這股潮流 趨勢，增加或促進它的效能迫在眉睫。 ■ 撰文 張淂福 （a&s 資深技術顧問）
A
NPR（自動車牌辨識系統）是ITS（智慧型運輸 系統）裡重要的一環，它可以運用在城市交通監 控或是停車場收費及尋車系統上，在一切講求智
慧化的現今，車牌辨識系統在產品及工程技術上也不免俗 的必須跟上這股潮流趨勢，但更重要的是車牌辨識系統要 如何在這些條件下，增加或促進它的效能呢？
現行車牌辨識系統組成效能 車牌辨識系統經過廠商多年研究和實際的應用磨練， 車牌辨識技術現已經成長為現代社會中最普及、最成熟的 技術之一，並在公路收費、監測報警、停車管理、秤重系 統、交通誘導、交通執法、公路稽查、車輛調度、車輛檢 測等場合中發揮著重要作用。 做為智慧交通領域確定車輛身分的最重要手段，車牌 辨識技術通常根據不同應用場景發揮著不同作用。例如對 納入「黑名單」的車輛進行監測報警；在高速公路上可用 於車輛超速違規處罰和出入口收費管理；安裝在出入口實 現車輛的自動管理；應用於停車場實現尋車與自動計時收 費，自動計算可用車位數量並給出提示；應用於社區可以 自動判別駛入車輛是否屬於本社區，對非社區內部車輛自 動計時收費；應用於道路電子員警系統、道路監控系統等 進行牌照號碼自動登記。 由於每個應用場景都對車牌辨識技術提出不同要求，因 此車牌辨識技術必須「因地制宜」突出相應優勢，才能充 分體現其應用效能。以停車場為例，車牌辨識技術主要應 用於車輛自動管理、自動計時收費、自動計算可用車位數
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量並給出提示、自動判別駛入車輛是否屬於月租 車等方面的智慧化管理。 而與其他應用場景相比，停車場的辨識環境 具有辨識角度大、單車通行、車速慢、燈光環境 可控等特點，同時還要實現自動計時收費功能， 這些都對車牌辨識系統的辨識率提出更高要求。 不僅要辨識正常環境下的任何一個車牌號碼，而 且在極端環境下的車牌辨識率也最好達到95%以 上，這種對高辨識率的要求顯然讓很多車牌辨識 系統倍感壓力。 依據交通應用資料顯示，車牌辨識技術最早 應用於電子警察查察及高速公路領域較多。近幾 年，隨著停車場管理系統的不斷發展，車牌辨識 技術也開始應用於市區道路及停車場。不過據調 查發現，由於台灣只有幾家企業專門開發針對停 車場的車牌辨識技術，因此目前很多停車場使用 的車牌辨識技術大多是從早期車牌辨識技術照搬 過來，而兩者在辨識環境、辨識角度、燈光環 境、車輛行駛速度等方面的較大差異，導致這些 車牌辨識系統大多都出現了水土不服的現象。對 此，不少公私立停車場都卯足勁在做車牌辨識系 統的效能改善。 根據大部分安防工程商反應，截至2015年年 底，台灣道路與停車場的車牌辨識需求成長已有 2014年的2倍增長，而未來5年必將是道路與停車 場智慧化改造的黃金時期。面對如此巨大的市場 潛力，為更好的解決道路與停車場車牌辨識效能 問題，目前可看到現階段的廠商集智慧之力，投 入專門研究針對道路與停車場專用的車牌辨識一 體機。 這種基於車牌自動曝光控制演算法的智慧高 畫質車牌辨識一體機產品，集車牌辨識、攝影取 像、前端儲存、補光等一體，同時採用高畫質寬 動態CMOS和高效能DSP元件，最大峰值計算能 力高達6.4Ghz，具有極佳性能。尤其針對道路車 速快慢與停車場車輛行駛速度緩慢、角度大、辨 識距離短等環境企圖做到高達99.58%的識別率， 而這些都得益於廠商在智慧化自主研發的PC方
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Technique Feature 技術交流專欄
式的演算法。 除此之外，現在大部分車牌辨識一體 機還具有優異的成像控制，可以自動跟蹤 光線變化，有效抑制順光和逆光，尤其在 夜間可以抑制汽車大燈的干擾，從而清晰 地捕捉車牌；而對於暫時沒有車牌或者車 牌嚴重破損的情況，也可實現智慧通行管 理；另外可在系統與遠端離線時運行也是 車牌辨識一體機的獨特效能優勢，能有效 提升車輛進出效率。 每個應用場景都對車牌辨識技術提出不同要求，因此車牌辨識技術必須 「因地制宜」突出相應優勢，才能充分體現其應用效能。
增進車牌辨識系統 效能方法 要增進車牌辨識系統的效能，可以從硬
這個資料可以很容易地在必要時發送到遠端電腦上，以便進一步處
體架設與軟體運算二個部分來著手，也就
理，或儲存在車道儲存裝置上供以後檢索。在其他的改善安排上，通常
是說從系統的安裝條件到軟體字符運算功
大多數廠商會使用個人電腦的伺服器群來處理這種高負載資料，例如當
能都要有所改進及改良，才能達成系統所
車道上發現堵塞情況時。這種情況常會需要系統有一個被要求的影像轉
要的優化目標。
發到遠端伺服器上，而這就可能需要更大的頻寬傳輸介質。
對於一個車牌辨識系統上，通常我們
最新的ANPR都使用OCR方法所採集的攝影機影像。當所採集的車牌
可以看到的是該系統在軟體運行於標準的
在字體上有一些微小變化的差距時，例如在某些字母（就像P和R），為
家用電腦硬體，以及可鏈接到其他應用程
了使其辨別更加鮮明，OCR就會發揮更易於閱讀的系統功能。有些車牌
序或數據庫的部分。從這些數據庫著手來
的安排會使用一些顏色與字體大小變化和不同的位置定位，OCR車牌辨
改善這些應用的效能；在實際運算方法上
識系統必須能夠應付這種差異，才能真正有效。更複雜的系統能夠應付
要先改善過去的字符檢測影像增強方式。
各種國際車牌的變化，以針對每一個國家的車牌辨識效能要求。同時包
這些改善首先要使用一系列新的DSP影像
含現有道路規則執行或閉路電視攝影機的日夜監控條件，以及移動設備
處理技術來檢測及標準化和增強車牌的影
的使用需求，這些車牌辨識攝影機系統通常都會利用紅外線攝影機功能
像，然後透過較成熟的OCR（光學字符辨
以採取更清晰的影像。
識）來提取字母數字車牌，進一步區隔於 過去字符以影像直接比對的運算方式。
車牌辨識在效能改善上，除了以上運算與夜視的效力外，車牌辨識 還存在移動速度挑戰。其中最大的挑戰是處理器和攝影機必須取像速度
ANPR通常都會採用兩種新的基本運算
快，足以容納超過100～200公里／小時的車速車牌補捉，在車輛迎面而
方法中的一種：一是允許以即時車道位置
來的情況下，其相對速度大小會影響攝影機實際讀取車牌的能力。車牌
進行的全過程採集影像，而另一種則是發
運算法必須能夠補償所有影響ANPR的因素，以產生一個準確的讀出，
送從許多通道的所有影像傳輸到遠端電腦
同時改善攝影機受天氣因素影響產生的角度的變動。系統的照明波長也
的位置，並在執行OCR過程之後的某個
是必須要考量改善的，因為這些條件對讀取分辨率和精準度會有直接影
時間點出現。大約在250毫秒內車輛即可
響。
在車道完成影像資料捕獲的車牌字母及數
從這些現階段必要的車牌辨識技術進步發展，可以看出車牌辨識技術
字、日期時間、車道的確定位置，以及所
必將開發出更加有效及功能更廣泛的應用，而這些應用也將隨著迫在眉
需的任何其他資料。
睫的需求，將有進一步增進效能的方法出現。
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Global Update 前進全球
全球邁向智慧時代 安全覺醒升溫 近年來，大型企業紛紛以合併或收購方式加強市場競爭力，再加上整合解決方案的需求日益提高， 以及物聯網技術日益發達，更利於推動智慧城市發展，相信未來幾年產業將會帶動更多商機。 ■ 撰文 湯和平 （a&s 國際英文版記者）
今
年，全球似乎彌漫在恐懼的氛圍之中，快速瀏覽全球媒體的報
複合增長率達14.9%，皆肇因於全球安
導，即可窺探箇中原因。從恐怖行動、歐洲移民危機，以及新進
全意識的提升，以及政府加快實體安全
科技所引發的隱私課題，2015年全世界皆一致同意，安全防護是
預算分配的提撥速度。顯而易見地，全
必須被建構及解決的重大議題，這也反應在市場分析上。 近期的市調研究顯示，2013至2019年期間全球實體安全監控市場的年均
球竭盡所能處理任何危機，安全防護成 為2015年首要解決的重大任務。
安控業逐漸朝著整合的方 向前進，與單獨系統作業 相較之下，安全解決方案 更有助於提升工作效率"
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前進全球
全球安全危機連鎖效應 隨著全球安全意識提升，進而帶動市 場需求量，大部分的安控解決方案供應 商在今年明顯感受到收益增加，尤其是 對高端安全監控系統的需求意識亦有所 上升。 歐洲IDI總經理Brian Song表示，目前 公司的主力市場如美國、中東、歐洲國 家，因其安全政策和系統持續受到高度 威脅，特別是私人企業和公共部門。為 了避免遭受蓄意的網路攻擊，很多企業 要求更高端的網路安全監控解決方案， 能夠及時應對和處理相關問題。 Magal安控系統企業發展行銷部門資 深副總裁Hagai Katz則舉出幾項攸關安 全的重大實際案例，包括非洲國家軍事
帶您走進全球市場的脈動
監控市場分析 安控業開始出現重大變化，傳統 的邊界漸漸消失，反而混合了鄰 近產業的應用，如建築資訊管理 （ BIM ）、智慧管理（ BI ）領域 （包括零售業、交通流量和人物 動態分析模式）。根據Sonesson 說法，採用更先進的影像分析 技術，以及增加網路影像監控的 系統整合，是促使轉變的兩大 主因，以期打造完整的物聯網 （IoT）生態。2015年從市場垂直 分布來看，可以發現對高端的影 像分析解決方案需求增加。他舉 例，在零售市場，影像分析的技 術早已反映在商業智慧和商務分
析軟體當中。在城市和交通監控 方面，語音警報結合監視器在諸 如槍擊事件等意外發生時更容易 辨識。至於重要基礎設施，熱感 攝像儀協助在極度低照的環境底 下可偵測入侵者，進一步辨識不 明物體。 Synectics 執行長 Paul Webb 認 為，2015年安控業朝著整合的方 向前進，與單獨系統作業相較之 下，安全解決方案更有助提升工 作效率。展望來年開放式架構監 控指揮和控制解決方案，以及對 於設備影像監控清晰度的需求將 越來越高。
活動、歐洲面臨的難民移民危機、中東 恐怖攻擊事件、以及無人駕駛飛機闖入
整合解決方案普及化，也有市場部門要求監控系統達到更高水平，進
白宮和墨西哥毒梟逃獄事件。
而提升高畫質網路攝影機的需求。以賭場部署為例，攝影機對賭桌的
晶睿通訊品牌事業部副總裁兼發言人
監控必須能偵測至每一分鐘的細節，連招待區也不放過。另外，除了
顧中威也認同，在歐洲和中東國家，歐
傳統的石油與天然氣始終需要安控解決方案，他還發現教育和交通運
洲難民危機和ISIS恐怖主義的確增加不
輸對於新技術的需求，這是基於近期全球出現不少校園槍擊的案例，
少新基礎設施和政府專案。事實上，市
譬如2011年在挪威Utoya島夏令營發生的槍擊事件，以及2015年4月肯
場的改變難以從單一事件引發，更多是
亞大學校園恐怖攻擊事件仍記憶猶新，全球校園已經實施嚴格的槍擊
歸咎於全球眾多意外事件的加乘效應。
對策。在實施對策期間，許多教育機構從中找到安全系統的不足之
AXIS全球營銷副總裁Bodil Sonesson
處，並不斷加強升級，例如更廣域的圖像要求，並 藉由網路連結社會。
表示，世界正遭受政治、經濟和文化的 因素而變得越來越不安全。不過，監控 技術亦提高不少，不但提供更優質的影 像和智慧分析技術，從而協助社會監控 環境，解決意外事故的發生並防止攻 擊。然而，基於安全考量，除了提升或
油價疲弱會減損石油 與天然氣的需求，以 及對石油高度依賴國 家的經濟。
改進當前的安控解決方案，客戶還必須 與疲弱的全球經濟抗衡。因此，尋找客 製化與合適的解決方案，才能提供客戶 更好的投資回報率。 Synectics執行長Paul Webb透露，隨著
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Global Update 前進全球
智慧城市發展 帶動智慧科技商機
已超越了傳統的安全系統，更被產業視為自然進化的過程。同時，智 慧手機傳送的訊息也可轉化為行動情報，因公眾可利用手機傳達日常
全球各地在2015年開始運用智慧應用
危險、可疑活動、自然災害、恐怖襲擊、犯罪或人為破壞等事件。然
程式，從消費層面的智慧居家用品，甚
而，為了提供更多統一的解決方案，安控產業近期卻出現了很多整併
至是政府部門的智慧城市計劃，客戶對
和收購的案例。
於透過整合系統於單一平台進行管理變 得更有興趣。
產業整併拓展新市場 加強技術整合
Mobotix執行長Tristan Haage透露，目
2014年Canon成功收購Milestone之後，去年再次收購AXIS公司。
前市場漸漸走向智慧運用以獲得附加價
另外，Nice Systems亦售出實體安全部門予Battery Ventures。在大
值，客戶透過網路影像監控系統進行簡
型製造廠商聯手合作之下，的確解決了不同系統之間所存在的缺陷和
單區域的監視。他舉例，網路影像結合
問題，同時帶來更多成本效益。
對講機的需求日益普及，甚至運用自動
不過，根據Vicon Industries執行長Eric Fullerton觀察，產業整併後卻
化系統分析警報通知或觸發事件，在無
出現製造商試圖僅提供專有的解決方案（綁約制），客戶不再像從前
需透過人力的情況之下採取緊急措施。
一樣具有自由選擇方案的權利。他認為未來終端用戶市場必須走向全
根據Tyco安全產品市場發展與區域戰
面開放標準的制度，以及提供客戶最先進和合適的解決方案，換句話
略部門資深總監Leon Langlais表示，客 戶不僅要求高水平和先進的安控設備， 而且也要有利於改善和提升公司的營運 和業務狀況。他解釋，智慧城市是其中 很好的例子，當一個城市能夠統一管理 系統就能提升全市的效率，尤其在執 法的處理上更為奏效。最終，大部分的 城市會走向智慧化，此趨勢將是未來主 流，而網路影像系統則扮演重要角色。 除了當今的安全器材和設備安裝之外， 智慧偵測器亦能協助電子元件提供重要 數據。 未來，網路影像系統可能成為城市物 聯網的主要骨幹，以及智慧城市的發展 和應用平台。Webb對此指稱，智慧城 市在大型集會活動如橄欖世界盃充分表 現出智慧城市科技的重要性，先進整合 影像監控和控制解決方案的結合，讓視 覺、語音數據與相關機構有效共享，成 為強而有力的工具。Verint Systems行銷 副總裁Kevin Wine表示，公共領域對於 即時通訊與溝通的需求有上升的趨勢， 透過單一平台管理所需，其使用範圍
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全球朝向智慧城市發展，市場漸漸走向智慧運用以獲得附加價值。
前進全球
帶您走進全球市場的脈動
說，如何提供優質服務，遠比如何包裝 產品來得更為實際。 Haage亦同意大型製造商合併後 會增加客戶解決方案受限的疑慮。自 Canon與AXIS和Milestone整併後， 的確引發客戶對市場的不確定性，擔心 先前平台開放的承諾受到影響。除了具 備技術的優勢之外，推動智慧城市也對 全球經濟有利。事實上，雖然安控市場 正蓄勢待發，但仍然受到油價疲弱的影
經濟環境＝負面影響？ 現今石油和天然氣領域，以及 依賴石油經濟成長的國家均面 臨市場受到破壞的負面影響。 但 Synectics 執行長 Paul Webb 認為這純屬冰山一角，艱難的 經濟環境驅使石油和天然氣公 司正視風險和鞏固營運方式， 反映在企業合併與收購案例
上，如 Shell 收購 BG 集團，或 Amec收購Foster Wheeler（兩 家公司透過合併減少風險，開 拓新市場並學習新技術）。不 論營運層面做了什麼樣的投 資，大部分還是聚焦在擴大既 有資產並提供安控產業更多發 展機會。
響。最近６年美國增加國內雙倍油量製 造之後，全球油價持續下滑成為國際焦 點，雖有零星復甦的跡象，多數專家卻
此看法。然而，油價持續下跌將對安控市場構成相當大的阻力，安控
相信油價還會維持下跌好一段時間。
廠商將被迫適應不斷變化的環境，這些挑戰包括必須面對多樣化的客
從2015年所發生的大事件來看，安控
戶群、採用新技術以及拓展新市場。未來幾年對於安控業而言是關鍵
市場在未來的需求將持續提高。市場分
和重要的時刻，公司合併將會持續，市場更趨成熟，同時將朝向整合
析專家也從全球安全意識和措施而認同
技術邁進。
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Global Update 前進全球
安防4.0時代 產業發展新變革 物聯網、雲端運算、大數據的應用對傳統的業務模式產生衝擊， 在充滿挑戰與機遇的新常態下，安防企業應樹立牢固的行業使命， 摒棄價格戰的觀念，以追求「品質＋服務」為宗旨，繼續深耕市場。 ■ 撰文 黃亮 （a&s china版記者）
根
據中國國家統計局的初步
資料也經歷了從同軸電纜到網路光纖傳輸介質的變化。網路環境使得資料
核算，前三季度中國生產
不再安全，透過IP攻擊獲取影像資料的事件頻頻發生。網路資訊安全是整
總值487,774億人民幣，按
個系統的問題，並不僅止於某個設備層面，去年初海康威視的安全門事件
可比價格計算，同比增長6.9%。分季
因未修改產品原始密碼，導致監控設備被駭客入侵，雖然對企業形象造成
度看，一、二季度皆同比增長7.0%， 三季度增長6.9%。從產業別看，第一 產業增加值39,195億人民幣，同比增 長3.8%，第二產業增加值197,799億 人民幣，增長6.0%，第三產業增加值 250,779億人民幣，增長8.4%。單從 GDP增長速率來看，中國經濟增長放 緩已成定局，經濟下行壓力依然巨大， 人力成本持續增長使得企業經營負擔加 劇，政府不得不減稅減壓，央行為了維 持貨幣市場的寬鬆環境，年內三次「雙 降」以降低企業融資成本，國企改革紅 利釋放推動股價上漲，為企業源源不斷 地補血。 以安防上市公司的股價計算，市值 均有大幅度增加，融資能力的提升使產 業整合加快，企業市場佈局得到落實。 過去一年，在宏觀經濟的影響下，安防 產業穩中有變，企業品牌核心競爭力逐 步形成，在諸侯爭霸的混亂時局裡， 2015年安防界有何值得回顧？
網路資訊安全為首要核心 從類比→數位→網路，到以物聯 網、大數據、雲端運算為核心的安防 4.0時代，影像監控所產生的非結構化
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前進全球
帶您走進全球市場的脈動
傷害，但長遠來看，其實具有很好的教
因為安防IT化之後，網路環境所帶來的挑戰需要一段時間適應。宇視首席
育意義和警示作用，給安防產業敲了記
網路科學家及系統安全實驗室主任周迪表示，理論上任何連網設備都存
警鐘。
在被攻擊的風險，使用者應該養成經常修改密碼的習慣，且密碼設置不
上海的千目聚雲數碼科技市場經理沙
宜太過簡單。以目前常見的雙核心電腦為例，如果破解純數字的6位元密
堯薈提到，至2015年中國資訊安全產業
碼只需幾秒鐘，那麼破解數字＋字母＋特殊符號的6位元密碼需要22小
規模將突破670億人民幣，年均增長速度
時，而破解數字＋字母＋特殊符號的8位元密碼則需要23年。實際破解所
將在30%以上。未來，資訊安全管理將是
需時間雖與產品具體登錄流程設計相關，但破解難度大致不脫此比例，
安防業的重點，此事件促使安防產業對
所以密碼設置應至少採用如上述組合的8位元字串。安防在高畫質、網路
產品晶片加密、影像資料傳輸加密會更
化之後，網路攻擊將成為常態，每個IP化的攝影機、門禁、對講和防盜
加謹慎小心。
報警等設備中數以億計的資料，理論上都存在資訊洩漏的可能。浙江紅
事實上，近期發生在安防領域的網路
蘋果電子研發總監郭勇認為，安防系統的安全問題是整體性、全面性的
安全事件所涉及的技術並不複雜，只是
問題，解決安全問題是一場持久戰，絕非一朝一夕可以解決，業者應切 實做好傳輸、認證和保護機制等安全防護。
經濟放緩與政策保障促進產業發展 中國經濟增速放緩使國內各行業發展皆受到影響，互聯網巨頭BAT （百度、阿里巴巴、騰訊）更是未雨綢繆，紛紛緊縮人員招聘名額。 安防產業隨著「十二五規劃」的結束和平安城市建設進入收尾階段，
技術趨於穩定 業務應用多樣化 當前安防市場對於技術革新的需 求逐漸減弱，特別是大型專案的 減少使廠商競相低價追逐薄利， 同時也打壓中下游企業的生存 空間，品牌市場持續收斂，進 入理性平穩的階段。縱觀過去一 年，安防技術的發展仍以 IT 化為 主線，在物聯網、雲端運算 儲 存、大數據、智慧分析、編解碼 技術（SVAC與H.265）、移動控 制與管理（ APP 、微信）、智慧 影像處理技術、視覺化管理、光 學透霧、全景超廣角、熱成像等 技術領域繼續深化應用，隨著行 業細分應用和技術架構的成熟穩 定，智慧居家、民用安防、擴增 實境（Augmented Reality ）、 3D技術、無人機等應用開始嶄露
頭角。 鑒於此，中國前十大的設備商 在市場宣傳上輕技術重概念， 如去年的安博會上，海康威視 的「 DT1.0 」、大華的「 HDCVI 3.0 」、宇視科技的「超感 IPC 2.0」、科達的「走進機器識圖時 代」、東方網力的「V+戰略」、 天地偉業的「天天物聯」等，這 些炒作的概念，是安防單品薄利 時代過渡至整體解決方案時代的 產物，同時也反映當前市場在經 歷產品的同質化和低價競爭後， 開始朝差異化、多樣化的方向發 展。 過去十年是以技術為主的發展階 段，未來十年，安防將進入以業 務應用為主的發展模式。
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Global Update 前進全球
專案減少讓市場競爭加劇，加上地方政 府債務問題突出，產業發展從暴利時代 進入薄利階段。不過與整體的經濟環 境相比，安防業還是保持高速發展，並 且對國際市場的增速起到帶動作用。據 IHS於2015年6月修正的2014年安防市 場增長率，當時的預測是10.7%左右， 但到了2015年6月，整個安防業的銷售 額增長率來到14.2%左右，修正值達到 3.5%。IHS認為，這樣大的變化主要來
當前安防市場對於技術革新的需求逐漸減弱，設備商在宣傳上輕技術重概念， 開始進入以業務應用為主的發展模式。
自於中國市場的強勢增長，多家中國廠 商持續擴大全球市占率，當前中國市場
括消防、食品、環境、資訊、交通等所有社會公共安全領域。在數位
占全球市場的40%。2015年中國市場的
城市、智慧城市、資訊惠民等專案建設中，其內涵不只涉及公安、政
增長率達到9.5%，銷售額約15.7億美
務、金融等行業的資訊化，還深入探討社會管理創新，創新整個城市
元，短短兩年即占有廣大市場。
的資訊惠民措施，保障老百姓在養老、教育和醫療等各個領域的資訊
中國安防產業的強勢增長，可以從兩 方面來分析，一是受國際恐怖主義危機 及國內維穩剛需的影響，在經濟形態上 剛好切合中國社會資訊化發展的需求；
安全應用。從這個層面看，安防產業的邊界擴展也是市場持續成長的 動力所在。
安防4.0 縱橫發展深化應用
二是經濟的下行，可能會讓企業的經營
安防4.0時代，構建網路架構成為連結安防業務應用的基礎，尤其在影
發展出現困難，導致失業率增加而影響
像監控領域已成趨勢。據IHS統計，網路攝影機的銷售金額是類比攝影機
到社會治安，政府因而在社會安全、公
的兩倍，而網路攝影機的數量占總量的40%。但類比監控並不會全軍覆
共安全等方面投入更多資金。分析去
沒，其市場潛力依舊非常大，特別是在海外市場，一般居住仍以獨棟建
年九部委聯合發佈的《關於加強公共
築為大宗，加上佈線便捷，消費者為避免被駭客攻擊的可能，因此不願
安全影像監控建設聯網應用工作的若干
意將監控畫面暴露在網路世界裡。
意見》，中國政府在安防產業的政策保 障上給予最大的支持。公安部第一研究 所研究員李仲男對「九部委意見」的解 讀，認為這是安防產業的好消息，預示 產業的春天來了。「意見」從頂層設計 的視角，提出許多新概念、新思維，不 但展現了巨大的市場需求，也提出許多 亟待解決的技術問題，以及對企業素質 的高要求。因此，「意見」的發佈，對 安防產業既是機遇，也是挑戰。 公安部第一研究所副所長陳朝武指 出，現在提到的公共安全，不僅是維護 社會治安、打擊犯罪和反恐等，還包
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用智慧引導安防 宇視科技副總裁兼產品線總裁 閆夏卿說明，在影像監控領 域，「看到→看清」的階段， 技術上雖然不斷地快速更新， 但業務上始終處於水準之下； 但是到了「看到→看懂」的階 段，業務模式跳脫了原來只能 看圖像或錄影的基本層面。未 來十年會是業務模式快速多樣 化的過程，其中將存在很大的 機遇及風險，因為業務的多樣
化必然帶來商機，而業務變化 如果沒有系統上的支撐和準 備，就無法抓住機會，這是其 風險。因此，為了應對行業發 展帶來的新挑戰，構建核心競 爭力成為企業必須要逾越的障 礙。安防智慧體系下的「結構 化的智慧、業務的智慧、大數 據的智慧」，將引導安防技術 和業務的發展。
前進全球
從類比監控同軸高畫質方案的市場
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海康、大華等龍頭企業在橫向發展上所帶來的衝擊。
策略看，三種主流方案在去年不論是前
而外商在經歷前兩年的市場衝擊之後，開始調整市場策略，歸納整理
後端的產品線、技術革新及用戶市場教
出三大應對策略：一是實行產品在地研發與經營的本土化策略；二是從
育方面都較以往進步，唯廠商在市場推
高端產品向中端產品發散，加大品牌的市場佔有率；三是角色的轉換，
廣的力度與方向上有所差異，其中以大
從設備供應商轉為整體解決方案供應商。安防企業開始涉足財產安全、
華的H D C V I系列產品最為亮眼，產品
公共安全、人身安全的業務應用，不再侷限於影像監控、防盜報警、門
體系及穩定度都有提升，但產品技術的
禁和對講等領域，也不僅止於公安、交通、司法、養老、醫療、文化等
封閉性是其軟肋；海康威視由於偏重網
行業端，在「九部委意見」的指導下，一張建構社會公共安全的大網正
路化應用，HDTVI的市場推廣力度有所
在全面鋪開。企業在2015年持續致力於變革與轉型，建構自身的核心競
減弱，而雄邁的資本無法與大華抗衡，
爭力，完善技術創新與市場營運機制。系統整合商和工程商為了尋找出
AHD在產品特點上雖然持續深挖，但後
路，大膽在經營模式與商業模式上創新突破，放開雙手擁抱「物聯網＋
續研發及投入都不如大華。
安防」的發展理念，以堅持與堅韌、開放與積極的心態讓產業在寒冬中
市場需求從同質化走向差異化，廠商
看到溫暖的陽光。
開始在產品縱向發展中深耕細作，包括
2016年，安防市場將持續收斂，強者恆強的趨勢不會改變，中下游設
在防盜報警、門禁管理、可視對講、智
備商及系統整合商仍要面對來自經濟環境和主流廠商的競爭壓力，但只
慧居家等細分領域的市場，主流廠商各
要堅持自我創新發展，以優質的產品品質和加值服務，一定可以在安防
自都推出了獨具亮點的新品，以此抗衡
的紅海波濤中乘風破浪，向安防4.0時代跨越！
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Special Feature 特別報導
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2015回顧與2016展望：
安防大未來 準備 2015年公共工程標案共計開出1,559件，總金額達 35億1,957萬7,257元，與2014年相比，下降9%。 此數據顯示出台灣公共工程趨緩，代表政府預算越 來越保守，對鎖定大型公共標案的安防廠商來說， 是個嚴峻的一年。 展望來年，安防產業的下一步該如何向前邁進， 「聚焦軟體服務、點亮自我價值、加深合作關係、 擴大安全應用」的思維，或許可以導引出一條清晰 的思辨之路。 ■ 撰文 劉筱萍
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Special Feature 特別報導
2015年公共工程標案分析 3,000,000,000 下降
58%
道路鄰里：
2,000,000,000
就案件量來說，2015 只比 2014 年少 46 件，總金額卻下降 58% 的 主因是，2014 年開出兩筆「103 年台北市錄影監視系統專用網路 服務採購案」，單筆金額約新台幣 4 億 6 千萬元，而 2015 年卻沒 有超過 2 億元的建置案件。
1,500,000,000
航空：
2,500,000,000
成長
123%
1,000,000,000
2015 年航空標案案件只比 2014 年多出 7 件，標案金額卻能成長 至 123% 的主因是，2015 年大多為汰舊換新工程，預算金額較高， 而 2014 年則多以小金額維護案為主。
500,000,000
10 ,172,9 油 95 2015 中 59,836,808 油 2014 中
7,988 152,60 營事業 ,496 2015 國 94,552 營事業 2014 國
08,274 運 2,7 2015 捷 17,770,031 運 2014 捷
22 7,000,7 校 33 3 2015 學 243,391,60 校 2014 學
,000 70,000 學園區 ,553 2015 科 29,630 學園區 2014 科
3,606 456,98 市政府 6,914 2015 縣 392,80 市政府 2014 縣
47 9,345,1 方 10 2015 軍 95,089,380 方 2014 軍
83 ,065,4 空 115 2015 航 51,556,414 空 2014 航
72,152 1,021,5 ,594 路鄰里 38 2015 道 2,404,3 路鄰里 2014 道
-
2015年公共工程標案共計開出1,559件，
雖然公共工程建置案趨緩，但從右表公佈的2015年公共工程前10
總金額達35億1,957萬7,257元，與2014年相
大標案排行來看，政府的重點工程仍在持續建置中。道路鄰里依舊
比，下降9%（2014年公共工程標案總金額
是台灣標案的重點案件，總金額高達10億元，而其他案場也因為有
為38億8,538萬7,391元）。此數據顯示出
定期的汰舊換新計劃，讓建置案得以持平發展。
台灣公共工程趨緩，代表政府預算越來越
這樣的現況，對安防產業人士來說，大多會認為這是一種潛在的
保守，對鎖定大型公共標案的安防廠商來
危機，因為公共工程是支撐安防產業穩定成長的重要場域。當公共
說，是個嚴峻的一年。
工程案件愈來愈少，市場經營就愈來愈困難，在困頓的環境之下，
從上方的標案比較分析圖來看，台灣公
安防廠商彼此的競爭也就愈演愈烈。
共工程標案已朝向平穩發展，建置案較少
我們認為，公共工程建置案會開始維持2015年的模式平穩成長，
出現爆增現象。近年來由於政府預算日益
搶佔這塊市場的廠商，將會更加用心深入經營，進入市場者將形成
減少，讓公共工程案件不再出現可觀的建
少量且聚焦的形式；而民用市場的競爭將會因為中國廠商的壓境，
置金額，此現象可以解讀為台灣公共工程
造成競爭激烈且有廠商被迫退場的窘境。因此，安防廠商必須開始
建案已日趨穩健，也可解釋成政府預算已
正視自己的附加價值何在，才能積極的正面迎戰。
不足以支持多項新興建設。
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成長
38%
成長
102%
學校：
交通監控：
2015 年案件金額成長 38%，主因是北投女童割
2015 年案件量呈倍數成長，標案涵蓋
喉案發生後，各校開始積極投注監視器的建置。
交控系統提升、監視系統維護及改善 工程，符合產業界對交通監控到了汰 舊換新時期的認知，2016-2017 的標 案，預計會再陸續增加。
水利工程： 2014 年的水利工程案件金額平均為 200 多萬， 然 2015 年的「105 年度高雄市各截流抽水站 與車行地下道監控系統維護案」、「台北市
CCTV 河川水情監控設備建置工程（第 2 期）」， 讓標案金額衝破千萬元，正成長為 102%。
11 4,949,5 10 4,958,4
,101 76,624 路局 ,818 2015 鐵 28,392 路局 2014 鐵
美術館
物館、
2015 博 美術館 物館、 2014 博
60,000 光 6,4 2015 觀 13,136,946 光 2014 觀
7,286 644,34 通監控 ,486 2015 交 70,293 通監控 2014 交
85 ,693,4 獄 13 2015 監 18,971,602 獄 2014 監
,595 31,311 ,870 33,267
,145 17,130 療院所 ,627 2015 醫 84,580 療院所 2014 醫
、郵局
融銀行
2015 金 、郵局 融銀行 2014 金
4,565 125,31 車場 ,187 2015 停 99,298 車場 2014 停
63 2,464,1 埠 17 6 2015 港 110,387,59 埠 2014 港
,124 66,826 利工程 ,056 2015 水 33,127 利工程 2014 水
2015年公共工程前10大標案排名 排名
案場別
2015 標案金額
1
道路鄰里
1,021,572,152
2
交通監控
644,347,286
3
縣市政府
456,983,606
4
學校
337,000,722
5
港埠
172,464,163
6
國營事業
152,607,988
7
停車場
125,314,565
8
航空
115,065,483
9
軍方
109,345,147
10
中油
95,172,910
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Special Feature 特別報導
安防應用全新思維 聚焦軟體服務
加深合作關係
軟體與服務的價值，需從現在開
當前正是科技技術大幅整合之時，垂直或
始建立。現在許多供應商皆已開
水平的合作模式必須更加緊密，才能在有
始強化自己的軟體整合能力， SI
限的市場中，找到生存之道。面對時局
可以透過供應商的協助加強競爭
不安的現況， SI與設備供應商已是生
力，但自身對軟體的整合應用也
命共同體，供應商的後援愈來愈重
不能忽視，懂得利用結合物聯網
要，而SI 向下扎根市場的力道也比
技術的概念，為使用者提供一套
以往更為加重，加深彼此的合作關
操作便利、預先告警、多元結合
係，互為支援，才能共同面對嚴峻
的方案，才能真正讓使用者有
的市場環境。
感。
擴大安全應用 點亮自我價值
安全產業最大的優勢在於以安全理念 為核心，將智慧城市架構在安全的基
安全產業一直以硬體技術著
礎上，才是安全產業的最大立基點。
稱，然現今強調硬體規格已不
因此，跨界技術整合如：結合 eTag
合時宜，點亮自我價值才是致
技術，將防災預防、智慧停車等讓
勝關鍵。產品推廣的思考面，
民眾更安全、更便利的應用導
不應再是設備規格之間的競
入，不僅可以跳脫安全只是被
賽，而是要強化設備可以解決
動監控的設備，還能擴大自
使用者什麼問題，讓使用者深
己原有的案場領域，進而
切了解問題的解決來自於妥善
創造多元應用的機會。
的設備應用。
衝破難關 機會只有一次！ 風風雨雨的2015年已過，回歸安全產業的本位，我們都應
的解決之道。 Quantum 台灣區業務總監張瑞弘在看待台
該重新思考一下，「安全」帶給我們的究竟是什麼？我們
灣市場時也表示，每一個廠商都應該要大聲說出自己的價
又該如何延續或放大它的重要性？
值是什麼，才能穩佔市場。
誠如遠通電收總經理張永昌所說，永續性及普及性是安全
從幾位產業界專家的觀點來看，永續、普及、落實及價值
產業應該發展的重點，否則一切都將淪為概念性的空談。
等關鍵字，似乎已經可以導引出一條明確的思辨之路，端
AXIS北亞區行銷總監張佩瑀也語重心長的指出，物聯網並
看產業界人士的運用能力。安全產業自始至終都在關懷人
非全新概念，安全產業要「落實」物聯網的核心精神，才
類的安全，而這才是智慧城市下應該要突顯的觀念。未來
是市場成長重心。
之路雖然嚴峻，我們相信只要審慎樂觀看待自己的獨特之
台灣羅伯特博世通訊安全銷售部門總經理陳士祥也提及，
處，以安全為核心理念，加入多元應用方案，將能發展出
延伸安防應用，放大自己的差異化才是面對嚴峻市場考驗
全新的市場機會。
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2016中央政府重點建設計畫 2016年中央政府公共
金額（NTD）
辦理單位
計畫
建設計畫總預算共編列了
國防部
營區營舍新修建工程
1,890億元，與2015年相
台灣電力
第七輸變電計畫、林口電廠更新擴建、大林電廠更新改建及通 霄電廠更新擴建
678億
台灣中油
煉製事業部大林廠第三重油加氫脫硫工場產能提昇投資計畫、 煉製事業部大林廠蒸餾暨相關工場更新投資計畫、天然氣事業 部台中廠二期投資計畫
194億
交通部、鐵路局 都會區大眾捷運系統、公路、國道與橋梁興建及改善工程、鐵 與港務公司 路立體化及捷運化建設、台鐵整體購置及汰換車輛、鐵路行車 安全改善、重要觀光景點建設中程計畫、航空及港埠相關建設
1,185億
比，預算減少了17億元， 再次證明公共建設逐年遞 減。再加上，今年正值新 舊政權交接，公共建設的 建置是否能如計畫執行， 也是產業界人士要加以關 注的議題。 不過，雖然公共工程預
18億
68億
內政部
生活圈道路交通系統建設（市區道路）計畫
海岸巡防署
南沙太平島交通基礎整建工程計畫
科技部
新竹、中部及南部科學工業園區建設計畫
46億
文化部
衛武營藝術文化中心籌建計畫、海洋文化及流行音樂中心計 畫、國立傳統藝術中心公共建設跨域加值發展計畫、歷史與文 化資產維護發展第三期計畫
40億
算減少，但仍有部分建置
5億
計畫會產生一些新動能，
國立故宮博物院 南部院區籌建計畫
右表列出與安防產業相關
3億
衛生福利部
7億
之建設計畫，可多加留 意。
新竹生物醫學園區計畫
3億
國軍退除役官兵 台北及台中榮民總醫院新門診大樓、台南及雲林榮家家區設施 輔導委員會 環境總體營造中程計畫 經濟部
興建國家會展中心（擴建南港展覽館）
中央研究院
國家生技研究園區計畫
34億 34億
（資料來源：行政院主計總處
表格整理：安全&自動化雜誌）
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COMPANY SPOTLIGHT 企業伸展台
奠基工業網通 益網科技深耕智慧交通 益網將工業高速網路與智慧交通系統緊密結 合，提供能克服各種不良環境的穩定連網設 備，其原因是來自於深厚的技術基礎，以及 因應不同市場而產生的行銷策略。 ■ 撰文 劉雨靈
專
注於工業級網通設備的益網科技，相當重 視產品品質，益網科技業務處副總經理趙 筱琪指出，如何做好零組件的挑選、設備
對寬溫環境的適應性，以及符合多項認證測試，是工 業網通設備的最大學問。藉由謹慎驗證、規劃與選擇 零組件的過程，最後創造符合工業級認證之產品，便 是益網的核心競爭力。 益網甫成立時即聚焦在交通市場，於智慧交通產業 深耕多年，從美國加州在智慧交通系統（Intelligent Transportation System，ITS）的IP儀控開始，所設計 的產品皆適用嚴峻環境（零下34度至高溫74度），同 時取得NEMA TS2（美國交通號誌法規）認證以通過 美國政府交通標案。因為交通設施的嚴苛環境，所以 成就了益網的深厚實力，而秉持產品概念與技術服務 的核心價值，也讓成功經驗得以快速複製，最終取得 極高的市佔率。現在，益網在十字路口交通儀控與安 全監控、交通流量分析、軌道運輸等方面都有不同的 解決方案。
工業網通串連智慧交通 目前東南亞、日本的高速公路沿線或捷運，馬來 西亞的地鐵，都有益網建置規劃的足跡。針對台灣交 通市場的經營，趙筱琪認為益網在歐美的專案成功
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經驗，有助其快速調整市場經
加入智慧航空城產業聯盟（TIAA），
營手法。趙筱琪進一步指出，
共同提倡結合物聯網（IoT）與雲端運
由於台灣相較歐美地區相對保
算，擘劃智慧城市發展藍圖與創新應
守，網路的規劃在專案管理者
用。益網科技業務經理葉榮培提及，
眼裡，不會是整個應用環節裡
益網為桃園航空城計畫所建置的公車
最靈魂的核心，而是諸如隧道
動態系統利用3G、GPS定位傳送公車
內的煙霧偵測、地震感測儀，
位置，再傳送到站牌電子顯示螢幕及
或是道路周邊警示和交通控制
乘客手機App系統，便是將IoT概念導
號誌等。
入智慧城市的其中一項應用。趙筱琪
因此，就交通標案來說，不同的開 案、不同的區域甚至不同單位都有各自 的樁腳及應對方式，除非是已經被普遍 建置、應用的產品，否則業主不願輕易 嘗試新的應用技術。是故，只要過去曾 經規劃出系統架構、有過成功案例，中 間的服務維運都到位，專案管理者就會 盡量沿用複製。 當然，除了產品的自身競爭力外，更 要有良好的服務，讓客戶輕鬆地把產品 導入應用環境內，所以，益網也會加強 和不同層次的客戶保持一定服務關係， 以取得客戶的深度信任。 此外，在智慧城市、物聯網、大數 據的熱門趨勢之下，益網於2013年獲邀
左至右為 技術經理陳品隆 副總經理趙筱琪 業務經理葉榮培
認為，實現I o T，其背後要倚靠許多設備串聯 起來，而乙太網路是全世界的通訊語言，透過 乙太網路可串接智慧交通所需的感測器和攝影
益網科技 股份有限公司
機等多項設備，益網的工業交換器可以提升流
益網科技 於1996年創立 於美國加州，深耕美洲 市場，致力於研發設計 生產乙太網路交換器、 光電轉換器、乙太網 路延伸器和 PoE 供電產 品，提供重要應用場所 之網路連結設備，尤其 著重在交通運輸等各種 嚴苛環境，協助客戶找 出最適合的工業等級網 路解決方案。
機制亦能協助線路異常時快速切換備用路徑。
量、確保資料穩定傳輸，而其高速光環網備援
扎穩根基 彰顯品牌價值 益網相當重視台灣的智慧交通市場，然近 幾年市場競爭激烈，許多網通廠商看見工業網 通的高利潤因而投入工業級領域，卻未真正了 解其特性，以自身原有的設計邏輯跨入工業領 域，在產品的設計製造甚至測試上並沒有雄厚
的基礎，卻期望能有高獲利，於是用低價吸引業主，破壞市場行情， 把需要深厚技術基礎的產品變成過度價格導向。 趙筱琪表示，通常可以做國道高速公路或軌道運輸的大型SI（系統 整合商）都有一定的技術能力，必然對設備的品質有其要求，面對業
益網在維運服務上讓客 戶端訊息直接反饋於產 品本身，取得實際應用 後再開始設計，並提供 全球成功經驗與 SI 溝通 協調，以期最終達到雙 贏局面"
主以價格為考量，有時須靠SI為業主分析利弊，導正低價競爭的惡性循 環，同時，也必須強調工業級認證的產品，能確實有效降低設備發生 故障的機率，才能減輕業主與自身的維運負擔。 站在設備供應商角度，益網技術經理陳品隆指出，益網會在維運服 務上讓客戶端訊息直接反饋於產品本身，取得實際應用後，再開始做 設計；並且提供全球的成功經驗與SI互相溝通協調，以期最終達到雙贏 局面，帶動市場正向循環。 雖然台灣交通市場經營有其困難度，但趙筱琪深信，台灣市場的 獨特性是鍛鍊體質的絕佳場域，若能向下扎穩根基，把自己的體質練 好，將能彰顯出益網的品牌價值，進一步把觸角延伸至海外市場，行 銷世界。
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COMPANY SPOTLIGHT 企業伸展台
軟體應用及創新技術 強化群暉品牌價值 群暉跳脫網路儲存商的角色，以純軟體的核心實力， 在競爭激烈地安控市場上找到自身的立足之地。 ■ 撰文 劉雨靈
隨著影像監控儲存的需求日益增 加，對高畫質與流暢的影像要求也愈 高，群暉憑藉網路儲存的技術優勢， 不論是在影像備份或擴充彈性上，都 有各種解決方案提供客戶選擇。
五大面向 優化競爭力 跨足安控業，群暉與一般安控儲存 商最大的差別，在建基於Web-based
群
使用體驗的管理介面、單一產品線及
是Storage Server（儲存伺服器），更是Application Server（應用程式伺服
市場面等五大面向，皆有自身立基點
器），Application Server的基礎即是發展各種不同的應用來做接軌，因此跨
與競爭優勢，也與其他同質性廠商做
入安控領域也是必然的結果。
了清楚明確的區隔。
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暉科技（Synology）以網路儲存伺服器（NAS）起家，一直不斷
硬體相容性，若進一步深入探究，群
思考儲存的應用面向。10年前IP監控剛萌芽，群暉便早已洞燭
暉科技業務經理黃鼎文認為，群暉在
機先，看中其未來的發展性，由於群暉對於自身產品定位不只
使用面、管理面、服務面、成本面、
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「開源」、「節流」 確立獨特價值
群暉科技產品經理江政翰強調，群暉 的軟體應用性及容易使用一直是強項， 且相當重視使用者的體驗與意見回饋，
影像監控的主要特點是圖像訊息量巨
能在接收客戶意見後立即做產品的修
大，加之各種智慧化分析技術等應用，
正。另外，從使用者角度出發，簡單、
更需要足夠的儲存空間，對影像的解析
直覺的操作介面較其他競爭者相對友
度、圖像張數和儲存天數也有愈多 要
善，不易有操作困難的情形。再從管理
求，如何讓儲存的影像變小將是核心關
面來看，過去各系統設備互相獨立，一
鍵。江政翰對此表示，H.265編碼格式
旦碰上整合相關問題便無解，群暉秉持 All-in-one精神，將儲存與監控軟體二合 一，方便使用者管理，若系統發生問題 亦有單一服務窗口，減省繁瑣的障礙排 除諮詢程序。 成本面則與系統相容性有關，群暉 的儲存設備已與各大廠硬碟相容，且價 格透明，客戶能針對自己的真實情境跟 需求做適當搭配，完整的產品線可支援 多台集中整合系統或做彈性擴充，軟體 ＋儲存設備的組合自然為客戶省下不少
左至右為群暉科技業務經理 黃鼎文、產品經理江政翰
群暉科技 股份有限公司 群暉科技徹底改變資料儲存管 理方式，從網路儲存伺服器 （NAS）出發，其結合私有雲及 公有雲優點，創造出混合雲端平 台為業界首創，並以此延伸跨足 至監控市場，提供高彈性、經濟 實惠又具專業性的監控解決方 案，在英、美、德、法、中國皆 有子公司。
或許是解決儲存問題的一種可行方式， 然目前市面上支援H.265的攝影機仍屬少 數，能否成功也還是未知數，群暉會持 續關注相關議題。 除了積極「開源」解決核心問題，群 暉也從「節流」層面著手，即加強儲存 的效率化。群暉提供事前事後的動態偵 測分析，有助於在龐大的影像資料庫中 提取重要片段；或是可針對特定區域放 大擷取的ROI（Regional of Interest）重點 區域監控技術，都能精進影像的大量儲
成本。而一般硬體設備商最為人詬病的
存效率。另外，過去傳統儲存商對於影像可能損毀丟失的解法是多買幾
維修時程問題，群暉憑藉純軟體的核心
套儲存設備重複備份，群暉不但支援RAID技術且提供專屬點到點的備份
實力，能快速解決問題，加上All-in-one
方案，或是高速的近端備份機制，透過這些專業儲存技術，可以幫助安
統一窗口，反應速度及服務速度皆是有
控廠商和使用者降低資料毀損風險，節省購買額外的儲存設備成本。
目共睹。最後的市場面為企業品牌所深
同時，群暉看見混合雲（Hybrid Cloud）會是將來雲端應用的主流趨
植的形象，群暉在NAS市場已有深厚基
勢，支援部分公有雲備份方案，透過私有雲與公有雲的整合，客戶可彈
礎，在監控領域也有快10年的經驗，不
性選擇將特定影像存在私有雲，無機敏性資料則備份於公有雲，降低管
論在科技廠房或電信業、連鎖門市、學
理及維護成本。至於資料存放於公有雲是否較不安全，江政翰表示兩者
校、政府機關等大型案場皆累積許多成
的安全程度其實相同，差別在公有雲地址明確，因此容易被當成攻擊目
功案例，值得產業借鏡參考。
標。公有雲、私有雲的區隔並非安全性，而是管理的便利性。 群暉相當重視與通路夥伴的團隊合作關係，積極透過互相教育、信任 與協助的雙向溝通一同成長。SI（系統整合商）在前端面對業主時，群 暉會扮演好後端技術支援的角色，讓SI無後顧之憂，也會定期舉辦教育
為求影像管理便利性， 混合雲將會是雲端應用 的主流趨勢"
訓練，分享當前的監控技術趨勢、市場資訊，實際了解案場佈建的困難 度，進而優化解決方案。 群暉將NAS帶出檔案伺服器的範疇，結合公有雲及私有雲的優點，打 造出混合雲端網路平台，相信未來在軟體面會有更多符合專案需求的應 用、整合，在監控市場上確立自身的獨特價值。
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Product Showcase 產品線上
艾訊股份有限公司
艾科揚股份有限公司
醫療級觸控平板電腦MPC240
工業級串列伺服器STE-708、STE-716系列
• 符合醫規條款 EN60601-1規範，並通過CE安全認證。 • 配備24吋FHD (1920*1080) TFT LCD液晶顯示器，LED背光照明節電優勢。 • 搭載高效能多核心Intel Core、Celeron或Pentium中央處
• 內建有雙重且IP位址獨立的區域網路（LAN）埠，可支援資料備援。 • 支援100~240VAC或是24/48VDC電源輸入。 • IP30金屬外殼，耐受溫度零下20度至高溫70度。 • 可透過前端串列控制埠（RS232 DB9 male）以電腦網頁介面或 Telnet進行設定。 • 內建事件管理功能及 Email 通知功
理器。
• 防水防塵、超輕薄機身設計，寬61 x 深3.55 x 高41.5 公分，重量6.2公斤。 • 內建無線網路（802.11 a/b/g/n），200萬畫素鏡頭、 麥克風和立體聲喇叭。 網址：www.axiomtek.com.tw 電話：02-2917-4550
群暉科技股份有限公司 DiskStation DS216+伺服器 • 配載Intel Celeron N3050處理器。 • 內建Intel AES-NI硬體加密引擎。 • 每秒超過111 MB的讀取/寫入速度，資料加密傳輸時則 為每秒113 MB/109 MB。 • 支援將4K H.264影像即時轉檔至1080p。 • 採用Btrfs檔案系統，提供先進的資料保護機制。 網址：www.synology.com 電話：02-2552-1814
瀚錸科技股份有限公司 NETGEAR無線訊號延伸器EX6120 • AC1200雙頻Wi-Fi，提供最高2.4G/300Mbps + 5G/900Mbps的無
能。 網址：www. antaira.com.tw 電話：02-2218-9733
u-blox台灣分公司 GPS/GLONASS接收器
• 靈敏度增加4 dBm，現在為-166 dBm。 • 強化里程計功能、新的地理圍欄特性、最佳化的預設功率 節省模式。
• 免費的AssistNow服務可以線上、離線或自主服務 方式取得增強GNSS擷取效率。 • 可使用於所有電池供電裝置，特別是穿戴式 與運動追蹤裝置。
• 可與u-blox 7接腳相容。 網址：www.u-blox.com 電話：02-2657-1090
台灣希捷股份有限公司 外接式儲存硬碟Backup Plus
線速率。 • 兩支外置高功率天線，有效延伸Wi-Fi訊號。 • 支援一個10/100Mpbs 高速乙太網路埠口，連接有線網路 設備。 • 體積小巧易安裝，插上插座立即使用。 網址：www.netbridgetech.com.tw 電話：0800-585-608
• 資料傳輸速度最快 220MB/秒。 • 內建Seagate Dashboard軟體，提供簡易的隨插即用電腦備份。 • 2年的OneDrive雲端儲存空間。 • Lyve照片和影片管理應用程式，可同步
金磚通訊科技股份有限公司
友訊科技股份有限公司
MD-H600Np-360 DN環景迷你半球網路攝影機
Mr.180度系列家用無線網路攝影機DCS-960L及DCS-2630L
• 搭載600萬畫素星光級感光元件，支援高畫質影像格式。 • 背照式影像感測器技術（Back-illuminated Pixel technology）和三維去除雜訊 技術（3D-DNR technology）。 • 內建夜間紅外燈，有效投射距離達15公尺。 • 專業魚眼鏡頭，可作全景180度檢視及360度環景
• 內建紅外線LED燈，提供5米夜視。 • 每秒 30 張影像的 HD 720p （ DCS-960L ）、 Full HD 1080p （DCS-2630L）高解析度畫質。 • 內建802.11ac無線網卡。 • 低干擾的5GHz頻段搭配上11AC無線路由器。 • 支援mydlink雲服務平台，具備移動偵測即時告警。 網址：www.dlinktw.com.tw 電話：0800-002-615
視角檢視。
• 具IP67防水防塵等級、IK10防暴等級，適合零 下25度∼50度的嚴峻環境。 網址：www.brickcom.com.tw 電話：03-598-2022
安森美半導體 KAI-47051影像感測器 • 擁有4,700萬畫素（MP）。 • 結合減噪放大器，動態範圍增加至66分貝（dB）。 • 16路輸出架構，支援每秒7幀的最大畫面播放速率。 •採用符合RoHS的PGA-201封裝，具備單色 (Monochrome)、拜耳色(Bayer)和 Sparse Color等色彩配 置。 網址：www.onsemi.com 電話：852- 2689-0156
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不同裝置的多媒體內容。 網址：www.seagate.com/tw 電話：0800-666-910
晶睿通訊股份有限公司 H.265數位監控解決方案 • 新一代智慧影像串流技術II (Smart Stream II) ， 不僅大幅提升頻寬及儲存空間的使用率， 達成更高的成本效益。 • 影像管理軟體VAST V.1.11最新版本支援H.265壓 縮技術，並提供軟體線上認證功能。 • 透過免費授權的32路軟體，使用者可將系統 安置於任何地方。 網址：www.vivotek.com 電話：02-8245-5282
Show Info 全球展訊
國際安全器材展會一覽表 2016年3月～2016年9月 ★代表本公司預計參加之展覽，歡迎到場參觀攤位，索取最新雜誌。 日期
地點
電話
傳真
信箱
網址
★巴基斯坦安控展
2016/3/1-3/3
中巴友誼中心／巴基斯坦
+92-21-111-734-266
+92-21-324-10723
info@safesecurepakistan. com
www.pegasus.com.pk
★西非國際安全博覽會
2016/3/1-3/3
Landmark Centre／奈及利亞
+44-207-886- 3048
kieran.oliver@montex. co.uk
www.securexwestafrica. com
★日本安全器材展
2016/3/8-3/11
Big Sight會場／東京都幕張市
+81-3-3512-5670
+81-3-3512-5680
tradefairs2016@smj.co.jp
messe.nikkei.co.jp/en/ss/
★莫斯科國際安全科技展
2016/3/14-3/17
14 Krasnopresnenskaya Nab／莫 斯科
+44-207-596-5079
+44-207-596-5128
security@ite-events.com
www.mips.ru
巴西國際安全科技大展
2016/3/15-3/17
Sao Paulo Expo展覽中心／巴西
+55-11-3060-5000
comercial@iscbrasil.com. br
www.iscbrasil.com.br
ISNR國際國土安全展
2016/3/15-3/17
ADNEC／阿布達比
+971-2-4917615
+971-2-4917612
info@isnrabudhabi.com
www.isnrabudhabi.com
韓國國際安全科技專業大展
2016/3/16-3/18
Kintex展覽中心／韓國高陽市
+82-70-5031-5309
+82-2-715-8245
secon@boannews.com
www.seconexpo.com/2016
美西國際安全科技專業大展 （ISC West）
2016/4/6-4/8
拉斯維加斯Sands Expo展覽中心
+1-203-840-5602
inquiry@isc.reedexpo. com
www.iscwest.com
★印度國際安控展
2016/4/14-16
孟買展覽中心一館
+91-22-4286-3800
+91-22-2636-7676
info@secutechexpo.com
www.secutechexpo.com
★台北國際安全博覽會
2016/4/19-21
台北世貿南港展覽館
+886-2-2659-9080
+886-2-2659-9069
Echo.Lin@newera. messefrankfurt.com
www.secutech.com
★墨西哥國際安全博覽會
2016/4/26-28
Centro Banamex Ciudad De Mexico／墨西哥
+52-55-5524-1822
+52-55-1084-3070
info.wesexpo@msa.hinet. net
www. exposeguridadmexico.com
★巴西國際安全器材展
2016/5/10-5/12
Sao Paulo Expo展覽中心／巴西
+55-11-5585-4355
+55-11-5585-4359
南非安控展SECUREX
2016/5/24-5/26
Gallagher Convention Centre／約 翰尼斯堡
+27-11-835-1565
+27-11-496-1161
2016/6/21-6/23
倫敦展覽中心
東京國際安防展覽會
2016/7/13-7/15
東京國際展覽中心
Securing Asia 2016
2016/7/17-7/19
Security Exhibition+ Conference
3月
4月
5月 Exposec
www.exposec.tmp.br
svenr@specialised.com
www.securex.co.za
+44-20-7921-5000
ifsec@ubm.com firex@ ubm.com
www.ifsec.co.uk www.firex.co.uk
+81-3-33498515
osec@reedexpo.co.jp
www.osec.jp
Harte & Garter Hotel／英國皇家伯克 +44(0)20-36030744 郡
info@securingasia.com
www.securingasia.com
2016/7/20-7/22
墨爾本會展中心／澳洲
+61-3-9261-4500
security@divcom.net.au
www.securityexpo.com.au
2016/9/21-9/24
Friendship Cultural Palace／越南河 內
+886-2-87291099#210
stvn@newera. messefrankfurt.com
www.secutechvietnam. com
6月 ★英國國際安全與消防技 術設備展IFSEC
7月
9月 ★越南國際安防展
註：本表僅供參考，展會資訊如有變動，請洽詢主辦單位。
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