La historia del ciclismo en 80 días

80 GRANDES HISTORIAS ILUSTRADAS

LA HISTORIA DEL CICLISMO EN 80 DÍAS Escrito por Giles Belbin e ilustrado por Daniel Seex

80 GRANDES HISTORIAS ILUSTRADAS

LA HISTORIA DEL CICLISMO EN 80 DÍAS

Giles Belbin es un periodista independiente especializado en ciclismo. Sus trabajos han sido publicados en medios como Procycling, Cycling Weekly, Australia´s Ride Cycling Review, Independent o la edición digital de The Guardian. Giles cubrió todo los eventos de ciclismo de Londres 2012 formando parte del Servicio de Prensa Olímpico. Su primer libro de ciclismo, Mountain Kings, fue publicado en 2013.

Daniel Seex ha trabajado como ilustrador profesional más de tres años para numerosos clientes de renombre como Google, Channel 4, Johnnie Walker o Chivas Regal y para publicaciones ciclistas como The Ride Journal o Boneshaker. Daniel trabaja, sobre todo, en pluma y tinta, añadiendo digitalmente color y texturas, y construyendo de esa manera una imagen a partir de diferentes bocetos. Vive en Viena con su pareja Julia. www.thejoyofseex.co.uk

80 GRANDES HISTORIAS ILUSTRADAS

LA HISTORIA DEL CICLISMO EN 80 DÍAS

Escrito por Giles Belbin Ilustraciones de Daniel Seex

© Giles Belbin, 2015, 2016, del texto original © Daniel Seex, 2015, 2016, de las ilustraciones Publicado originalmente en Gran Bretaña en 2017 bajo el título Around the World in 80 Days. A Ride Through the Greatest Cycling Stories, por: Aurum Press Ltd 74–77 White Lion Street Islington London N1 9PF www.quartoknows.com © Libros de Ruta Ediciones, S.L., 2017, de la edición en castellano.

48013 Bilbao info@librosderuta.com www.librosderuta.com Primera edición: agosto 2017 © Traducción al castellano: David Batres Márquez Correcciones y edición en castellano: Eneko Garate Iturralde Maquetación de esta edición: María Gil Rubio y Amagoia Rekero ISBN: 978-84-945651-7-5 Depósito legal: BI-472-2017 Queda prohibida, salvo excepción prevista en la ley, cualquier forma de reproducción, distribución, comunicación pública y transformación de esta obra sin contar con autorización de los titulares de la propiedad intelectual. La infracción de los derechos mencionados puede ser constitutiva de delito contra la propiedad intelectual.

Impreso en China.

ÍNDICE

1 La muerte de Fausto Coppi 2 de enero

2 Thomas Stevens da la vuelta al mundo en bicicleta

8 Se funda el Club Ciclista de Boston 11 de febrero

16 Nace Wim van Est 25 de marzo

9 Muere Marco Pantani

17 Van Steenbergen gana en Flandes

4 de enero

14 de febrero

2 de abril

3 Nace Jacques Anquetil

10 Muere Romain Maes

8 de enero

22 de febrero

4 El Vélodrome d’Hiver alberga sus primeros seis días

1 Nace Djamolidine Abdoujaparov 1 28 de febrero

18 Milán – San Remo Tomaron la salida 71, terminaron 4 3 de abril

13 de enero

5 La primera edición del Tour Down Under 19 de enero

6 Comienza el dominio de Tom Boonen en Qatar 30 de enero

7 Nace Nairo Quintana 4 de febrero

12 Nace Maurice Garin 3 de marzo

13 Da comienzo la primera Tirreno–Adriático 11 de marzo

14 Muere Louison Bobet 13 de marzo

15 La primera París–Niza comienza su andadura 14 de marzo

19 Grégory Baugé logra su séptimo título mundial 7 de abril

20 Hinault gana la París – Roubaix 12 de abril 21 Quincuagésima edición de la París–Roubaix 13 de abril 22 Fischer gana el primer Infierno del Norte 19 de abril

23 Muere Hippolyte Aucouturier 22 de abril 24 El Florista gana la París – Roubaix 23 de abril 25 El nacimiento de Vélocio 29 de abril

26 Poulidor toma la salida en la Vuelta por primera vez 30 de abril

27 Henri Pélissier, el forzado de la carretera, es asesinado a tiros 1 de mayo 28 El menor margen en una victoria de una gran vuelta 6 de mayo 29 Nace Beryl Burton 12 de mayo

30 Da comienzo el primer Giro de Italia 13 de mayo

31 Willie Hume gana en Belfast y cambia el ciclismo de competición 18 de mayo

32 Termina la última Carrera de la Paz 20 de mayo

33 Nace Mark Cavendish 21 de mayo

34 Gran Bretaña conquista la primera Burdeos-París 23 de mayo 35 Jacques Anquetil consigue un doblete único 30 de mayo

36 Gino Bartali es condecorado con la Medaglia d’Oro al Merito Civile 31 de mayo

37 La primera cima Coppi 4 de junio

38 Gianni Bugno gana el Giro 6 de junio 39 El regreso de LeMond 11 de junio

40 La huelga del Bernina 12 de junio

41 Ottavio Bottecchia y su fatal “accidente” mientras entrenaba 15 de junio 42 Nace Francesco Moser 19 de junio

43 Da comienzo el Tour más largo 20 de junio

44 Kübler y Koblet mano a mano en la Vuelta a Suiza 23 de junio

50 Tom Simpson se desploma en el Ventoux

45 Federico Martín Bahamontes abandona el Tour 27 de junio

51 Bartali arrasa a través de los Alpes y salva a una nación 15 de julio

46 El Tejón corre el Tour por vez primera

52 La primera etapa de alta montaña del Tour de Francia 21 de julio

58 Merckx logra la primera triple corona del ciclismo

47 Da comienzo el primer Tour de Francia 1 de julio

53 Armstrong sube a lo más alto del podium de París

59 Maria Canins gana el título de contrareloj por equipos 27 de agosto

48 Eugène Christophe destroza su horquilla en el Tourmalet 9 de julio

54 Wiggins completa una temporada inolvidable

49 Un aficionado propina un puñetazo a Merckx

55 Nace Alfredo Binda, el primer campeón del mundo 11 de agosto

29 de junio

11 de julio

56 Nace Laurent Fignon, Le Prof 12 de agosto

13 de julio

25 de julio

1 de agosto

57 Victoria Pendleton gana su primer oro olímpico 19 de agosto

25 de agosto

60 Ian Steel gana la primera Vuelta a Gran Bretaña 15 de septiembre 61 Nace Lucien Buysse 11 de septiembre

62 El Alto del Angliru debuta en la Vuelta 12 de septiembre

68 Nace Alex Zanardi 23 de octubre

63 Eddy Merckx consigue su última victoria en carretera 17 de septiembre

26 de octubre

64 Nace el peor escalador de la historia del Tour según L’Equipe 30 de septiembre 65 Marianne Vos consigue su primer maillot arcoiris 10 de octubre

66 Jeannie Longo-Ciprelli gana su quinto maillot arcoiris 7 de octubre 67 Muere André Mahé 10 de noviembre

69 Nace Sarah Storey 70 Nace Le Baron Rouge 4 de noviembre

71 Da comienzo en París el juicio Cofidis 6 de noviembre 72 Nace Leon Houa 8 de noviembre

75 Nace Fabio Parra, el ciclista colombiano 22 de noviembre 76 Terminan los seis días de Nueva York 25 de noviembre 77 Nace Marshall ‘Comandante’ Taylor, El Ciclón Negro 26 de noviembre 78 Patrick Sercu gana su primera carrera de seis días 29 de noviembre

73 El Diablo Rojo vence en Lombardía 12 de noviembre

79 Nace Christa Rothenburger - Luding

74 Se forma La Liga Británica de Ciclistas de Competición 14 de noviembre

80 Tommy Godwin establece el récord del año 31 de diciembre

4 de diciembre

Glosario 170 • Agradecimientos y Bibliografía 174, 175

1

La muerte de Fausto Coppi (2 de enero 1960)

Fausto Coppi sigue siendo considerado como uno de los ciclistas más grandes de la historia. Su suave pedaleo no denotaba que necesitara realizar esfuerzo alguno para propulsar su máquina. Fue André Leducq, uno de sus compañeros ciclistas, quien mejor resumió su plasticidad cuando comparó su estilo sobre la bicicleta con “un gran artista que está pintando una acuarela”.

Coppi nació en 1919, en Castellania, al noroeste de Italia.

Muy pronto comenzó a fortalecer sus piernas sobre una bicicleta, trabajando como repartidor para un carnicero. Su primera victoria llegó en 1938, en Castelletto d’Orba, Alessandria. El año de su eclosión fue 1940, con un título nacional en pista, seguido de una victoria de etapa y la general del Giro de Italia. Sería la primera de sus cinco victorias en la gran ronda nacional italiana. Pese a que la Segunda Guerra Mundial le arrebató algunos de sus mejores años, la lista de carreras que Coppi se adjudicó lo eleva hasta la nobleza de los grandes del ciclismo. Coppi ganó dos veces el Tour de Francia; tiene el récord de victorias en el Giro de Lombardia; ganó tres MilánSan Remo, y se proclamó campeón del mundo en 1953. También mantuvo el mejor registro en el récord de la hora entre 1942 y 1956.

Lejos de la bicicleta, su vida estuvo marcada por la tragedia. El hermano pequeño de Fausto, Serse, moría en 1951, tras irse al suelo en mitad de un sprint al final de una etapa del Giro del Piamonte. Más tarde, Coppi se enfrentó a la ira de la Iglesia Católica por su relación con Giulia Occhini.

En diciembre de 1959, después de haberse retirado el año anterior, Coppi viajó al Alto Volta, en África, para una carrera de exhibición.

Al regresar comenzó a encontrarse mal, y se le diagnosticó una neumonía. Lo cierto es que había contraído la malaria. Coppi murió en la mañana del dos de enero de 1960. Diez mil personas acudieron a llorarlo en su funeral.

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2

Thomas Stevens da la vuelta al mundo en bicicleta (4 de enero de 1887)

San Francisco. Cuatro días después del año nuevo de 1887, un vapor llegaba a puerto. Había salido casi 17 días atrás de Yokohama, Japón. A bordo estaba Thomas Stevens. Entre sus pertenencias había un velocípedo.

Stevens era un inglés que se había establecido en los Estados Unidos. Mientras vivía en California, el aventurero que habitaba en su interior pudo con él y acabó pergeñando un plan para atravesar América sobre su velocípedo. Salió desde San Francisco el 22 de abril de 1884 y pedaleó hasta Boston.

Pero aquello no fue suficiente para Stevens. Animado por la revista Outing, siguió adelante. Tras coger un barco que lo condujo hasta Liverpool, Stevens pedaleó a lo largo y ancho de Europa, entrando en Asia. Allí siguió camino hasta la India, antes de dirigirse a Singapur y Hong Kong. Después de atravesar la parte sur de China, por fin llegó a Japón, completando la primera vuelta al mundo en bicicleta. Había recorrido 22.000 kilómetros y habían pasado tres años y medio desde que dejara San Francisco. Pese a ser descrito como “el plan imposible de un visionario”, había logrado hacer realidad su sueño.

Stevens documentó sus viajes en su obra Una vuelta al mundo en bicicleta, en cuyo prefacio Thomas Higginson, del club ciclista de Massachussets, escribiría: “[Encontramos que] inventos mecánicos modernos, [la bicicleta] en lugar de despojar al universo de su encanto, en realidad nos han provisto de los medios para explorar por fin sus maravillas”. En lugar de viajar por el mundo con un rifle, intentando cobrarse alguna pieza - o cargado con un montón de folletos para convertir a alguien - este joven tan solo circunvaló el globo para conocer a la gente que lo habita; y como siempre tuvo algo que mostrar, por lo menos tan interesante como aquello que le mostraban a él, pudo abrirse camino a través de todas las naciones.

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3

Nace Jacques Anquetil (8 de enero de 1934)

Maître Jacques dominó el ciclismo cerca de diez años. Desde finales de la década de 1950 hasta mediados los sesenta, fue el patrón del pelotón. En esos años logró ser el primer hombre en conseguir la victoria en cinco Tours (1957, 1961, 1962, 1963 y 1964), y el primer ciclista en conseguir ganar las tres grandes vueltas, al alzarse también con el Giro (1960, 1964) y la Vuelta (1963).

Anquetil había nacido en Mont-Saint-Aignan, cerca de Rouen, al norte de Francia, donde sus padres poseían campos de fresas. La primera vez que compitió tenía 18 años, y se hizo con la victoria; el comienzo de una norma que repetiría a menudo. Consiguió la fama nacional en el GP des Nations del año 1953, cuando logró la primera de sus nueve victorias. Un mes antes, siendo un total desconocido, había ganado la París-Normandía, entrando en meta con más de nueve minutos de ventaja. La prensa se preguntaba asombrada: “¿quién podrá plantar cara al joven Anquetil?” La primera victoria de Anquetil en el Tour la consiguió en 1957, una edición de tanta dureza, que algunos de los ciclistas más famosos decidieron no participar, y los que lo hicieron abandonaron. Era la primera vez que Anquetil tomaba parte en la carrera, y se hizo con el maillot amarillo en la etapa número cinco. Lo perdería dos días después, para reconquistarlo en la etapa 10, manteniéndolo hasta París.

Su máximo dominio en el Tour llegó con la edición de 1961.Anquetil reclamó la primera contrarreloj vespertina, robando el liderato a Andre Darrigade, y terminando el primer día vestido de amarillo. Y de esa misma manera acabaría la etapa final en París, 21 días y 4.232 kilómetros después, sin que nadie hubiera podido quitárselo ni un solo día.

Anquetil consiguió ganar carreras, pero no tanto el afecto del público.

Sus victorias no se basaban en intrépidas escapadas, sino en una estrategia bien estudiada. Y altamente efectiva. Pero también era una manera de competir fría, calculadora y metódica; toda una bofetada a la que seguramente fue la etapa más romántica en la historia del ciclismo.

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4

El Vélodrome d’Hiver alberga sus primeros seis días (13 de enero de 1913)

Cariñosamente denominado como el Vel d’Hiv, el Vélodrome d’Hiver (Velódromo de Invierno), en París, albergó su primera competición de seis días en 1913. Los orígenes del velódromo entroncan con la Galerie des Machines, un edificio que había sido construido para la Exposición Universal de 1889, cerca de la Torre Eiffel. En 1902, siguiendo las órdenes de Henri Desgrange, se instaló por primera vez una pista de 333 metros sobre la que poder competir. Siete años después, cuando se vendió el edificio para ser demolido, Desgrange construyó un nuevo velódromo con un distintivo techo de cristal. Se cambió la pista, acortándola hasta los 250 metros, siendo rebautizado como Vélodrome d’Hiver.

En 1913, las carreras de seis días, que habían tenido su origen en Gran Bretaña pero habían conseguido su mayor éxito en América, comenzaron a atraer la atención del público europeo. Las carreras, en las que los ciclistas compiten por parejas y tratan de cubrir tanta distancia como les sea posible durante esos seis días, atraían enormes multitudes. El 13 de enero de 1913, el Vel d’Hiv albergaba el primer evento de seis días de París.

Aquella primera carrera se la llevaron Alf Goullet y Joseph Fogler, australiano y americano respectivamente, que cubrieron una distancia de 4.467,58 kilómetros, venciendo a la pareja francesa formada por Victor Dupre y Gustave Lapize, que quedaron segundos.

El evento se convirtió en el segundo espectáculo que más entradas vendía en la ciudad. La combinación de esfuerzo físico, alcohol y música inspiró a escritores, fotógrafos y artistas a documentarlo en sus trabajos. En su libro París era una fiesta, Ernest Hemingway escribe sobre “la brumosa luz del mediodía y la peraltada pista de madera, el crujido de la madera mientras los ciclistas pasaban sobre ella, cada uno de ellos fundido con su máquina”. El Vel d’Hiv siguió albergando carreras de seis días hasta 1958, cuando las estrellas francesas Jacques Anquetil y Andre Darrigade se alzaron con la última edición. En 1959 un incendió asoló el Vel d’Hiv, tras lo cual el edificio fue demolido.

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5 La primera edición del Tour Down Under (19 de enero de 1999)

Antes de 1999, Australia no contaba con una carrera propia.

Aquello cambió gracias a la Fórmula Uno, al menos en parte.

Hasta 1995, la ciudad de Adelaida, en el sur del país, albergaba el Gran Premio de Australia de F1. Cuando Melbourne le arrebató dicha carrera a Adelaida, la ciudad puso todo su empeño en encontrar un reemplazo que pudiera abanderar su reputación

internacional, naciendo así el Tour Down Under. Con un gran respaldo del gobierno estatal, Adelaida presionó a la UCI, y en 1999 fue recompensada con un hueco en el calendario ciclista.

La carrera inaugural constó de seis etapas. Todas terminaron en un sprint masivo, menos la etapa tres, en la que Stuart O’Grady se hizo con la victoria tras una fuga. Los cinco segundos que sacó en meta a sus tres compañeros de escapada fueron suficientes para asegurarse la victoria en la general tres días después, logro que repetiría en el año 2001. Actualmente, el récord de victorias lo ostenta Simon Gerrans. Gerrans, natural de Melbourne y quien luce en su palmarés la Milán-San Remo y la Lieja-Bastoña-Lieja, así como etapas en las tres grandes vueltas, se ha hecho con la victoria en cuatro ocasiones (2006, 2012, 2014 y 2016). Ningún ciclista ha sido capaz de repetir su título del año anterior.

LA GRAN HISTORIA DEL CICLISMO ES UNA MEZCLA FASCINANTE DE APASIONANTES MOMENTOS DEPORTIVOS, INSPIRADORAS GESTAS Y MULTITUD DE CAMPEONES, HÉROES Y PERSONAJES LEGENDARIOS. Desde la muerte del gran Fausto Coppi hasta el reciente reinado de Sir Bradley Wiggins, pasando por las intrépidas hazañas de emblemáticos ciclistas en los puertos del Tour de Francia, el historiador ciclista Giles Belbin reúne en este libro los momentos más importantes, memorables e intrigantes del ilustre pasado de este deporte.

Contiene además 80 impactantes y preciosas ilustraciones del artista Daniel Seex, cada una de ellas inspirada por las diversas historias que se narran. “La historia del ciclismo en 80 días” es un tesoro oculto en forma de libro lleno de virtudes humanas y curiosidades ciclistas.

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