ALBERTO BERGES ROJO
“La colaboración, el trabajo en equipo y el reconocimiento personal son fundamentales para crecer”.
Las mujeres aceleran el cambio, lideran proyectos y transforman todos los días nuestro mundo.
AL ENTRAR A UNA GALERÍA DE HISTORIAS ES FUNDAMENTAL UNA INTRODUCCIÓN AL TEMA.
“Es tiempo de mujeres”, afirmó Claudia Sheinbaum, la primera Presidenta de México, en su toma de protesta. Por ello, este mes conversamos con las directoras de un sector históricamente dominado por hombres en los altos mandos, el automotriz. Ellas han sido clave en el crecimiento de las marcas que representan; su talento y capacidad demuestran que no solo pueden liderar áreas, sino también ser las futuras CEO´s de esta industria.
Alicia del Valle
Directora de la Planta General Motors
Ramos Arizpe Pág. 22
Nuria Rápalo
Head de Comunicación de Renault
Pág. 24
Rocío Guerrero
General Manager de Producción de Vehículos para Mazda México Pág. 26
Evelin Nava
Directora de Compras y Supplier Quality de Stellantis México Pág. 28
Adriana Valenzuela
Directora General de Ford Credit Pág. 30
Edith Dávila
Directora de Ventas de Financial Services de BMW Pág. 32
Lizette Gracida y Ericka Méndez
Vicepresidenta de Asuntos Públicos y Vicepresidenta de Administración de Manufactura de Toyota
Pág. 34
Tamara Arce
Directora de Ventas en Volvo
Pág. 38
Nadia Torres
Directora de Jurídico de GAC México
Pág. 40
Ana Paulina Velázquez Lizaola y Daniela Carrión
Directora de Marca y Mercadotecnia de Mitsubishi / Subdirectora de Relaciones
Públicas y Responsabilidad Social de Mitsubishi
Pág. 44
Ana Narro
PR Manager BYD México Celene Rivera
Dealer Marketing Manager de BYD México Frida Espinoza
Digital Sales & Marketing Manager de BYD México
Anahí Cervantes
Service Engineering Manager de BYD México
Pág. 46
Gabriela Jerónimo y Martha Ramírez
Head of Department PR and Experience de Hyundai de Mexico
Pág. 50
Silvia Daza
Directora de Desarrollo de Redes y F&I de Jetour
Pág. 52
Mariana López Marín
Directora de Mercadotecnia y Relaciones Públicas en MG Motor México
Pág. 54
Maricela Ramírez
Subdirectora de Marketing y CEX de INFINITI en México, LAC e ISRAEL Pág. 58
Diana Rodríguez
Directora de Marketing y Comunicación de Chirey México Pág. 60
Daniela Elizaga
Directora de Marketing & PR en Exeed México Pág. 64
Sara Silva
Directora de Mercadotecnia y Comunicación en Jac México Pág. 66
Sahíe Gazal
Titular de Asuntos Gubernamentales en Audi México
Pág. 70
Ana Ávila
Head de Producto en Zeekr Pág. 72
Erika De Witt
Directora de Ventas de Jaguar Land Rover México y Latinoamérica
Montserrat Martínez
Brand & Product Director MX-Lacro JLR
Nadia Torres
Directora de Finanzas, MX-Lacro JLR
Pág. 74
¿Qué Hay OCTUBRE?
Productora Pag. 98
Se celebró nuevamente la comida anual de Los 300 Líderes Más Influyentes de México, en su decimoséptima edición. Como es costumbre, los oradores nos dejaron valiosas reflexiones y este año Elisa Carrillo y Osmar Olvera no fueron la excepción. Un evento que, con el tiempo, se ha convertido en una reunión entre amigos.
Pág. 102
¿Qué Hay
¿Qué
¿CÓMO SE VIVIÓ LA COMIDA DE #LOS300?
¡No te pierdas el recap de nuestra comida! Reunimos a los líderes más influyentes del país. Entrevistamos a destacados empresarios, políticos y personalidades del ámbito cultural, quienes compartieron sus visiones sobre el futuro de México, liderazgo e innovación. ¡Revive los momentos más memorables!
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/LideresMexicanos
@lideresmexicano
Revista Lideres Mexicanos
@lideresmexicanos
Figuras como Michel Rojkind, Osmar Olvera y Elisa Carrillo compartieron su visión sobre el liderazgo y el enorme potencial de México para brillar a nivel global.
Un día lleno de inspiración, que nos dejó claro que el éxito individual alcanza su verdadero significado cuando se traduce en un impacto colectivo. Nuestro país está preparado para trascender y el liderazgo de sus figuras más influyentes será clave en ese proceso.
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Altagracia Gómez Sierra nos revela los elementos clave para alcanzar el éxito y cómo aplicarlos en cada aspecto de nuestra vida. Descubre los valiosos aprendizajes de los paneles que organizamos con líderes de diversos sectores.
¡Visita nuestro canal de Youtube!
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SEGUROS - CONSOLIDACIÓN
MAPFRE es el grupo asegurador multinacional más grande en Latinoamérica. Su expansión internacional se aceleró en la década de 1990, con un enfoque particular en esta región. Actualmente, después de colocar más de 10 mil millones de dólares en primas, la aseguradora se ha consolidado en América Latina y busca posicionarse dentro del top 5 en México, donde la organización ha presentado crecimientos sostenidos a lo largo de sus 35 años.
Expectativas alcanzadas
Actualmente, la compañía es presidida en nuestro país por Alberto Berges Rojo, quien se ha visto gratamente sorprendido por México, ya que el país ha cumplido con todas las expectativas que tenía previamente, e
CEO de MAPFRE México
MAPFRE es una de las compañías de seguros más grandes y reconocidas a nivel mundial, con sede en España. Fundada en 1933 como mutualidad de accidentes laborales para trabajadores de la industria agrícola, MAPFRE ha crecido a lo largo de las décadas hasta convertirse en un gigante multinacional con presencia en más de 100 países, y actualmente es considerada la número uno en Latinoamérica. En México, la empresa está por cumplir 35 años.
incluso las ha rebasado, asegura.
Detalla que es un territorio que representa un gran desafío al tratarse de una región que comprende lo que serían varios países europeos y con una elevada carga demográfica a la cual dar cobertura. Asimismo, confiesa sentirse emocionado de participar en este mercado tan diverso y que presenta muchas oportunidades para el sector asegurador.
“México es un país muy complejo y para mí ha sido un reto muy agradable pero también muy grande. Cuando uno dirige una empresa, debe tener claro dónde se llevan a cabo sus operaciones. Son ciudades
Jaime Higuera Mariñelarena Bruno Sánchez
Oswaldo Bernal
separadas por una gran cantidad de kilómetros, que viven realidades muy diferentes y poseen necesidades particulares. Su capital es un ejemplo claro de esta situación, al ser la más grande de América Latina y contar con una gran densidad de población en sí misma, es un universo bastante amplio que atender”, describe sobre la impresión que se ha llevado del territorio mexicano.
A pesar de la complejidad, Berges Rojo expresa que está satisfecho con el trabajo realizado a nivel nacional, y comparte que dirigir la organización nacional es un reto que lo entusiasma.
El CEO de MAPFRE México afirma que uno de los desafíos que tiene enfrente es lograr establecer una cultura del seguro en nuestro país, ya que algunos fenómenos naturales y eventualidades inesperadas son los que muchas veces impulsan los seguros que más consumen los mexicanos.
Los seguros que se han vendido mayormente en México tienen que ver con situaciones muy específicas, sobre todo el seguro de vida y de salud -debido a la pandemia por COVID-19 de hace unos años- y los seguros sobre los inmuebles -cuando hay un fenómeno natural como lo fue el huracán “Otis”-, lo que eventualmente ha generado interés en adquirir una protección. Pero no se trata de una prevención constante, indica. En cuanto a su estilo de liderazgo dentro de MAPFRE, Alberto Berges señala que para él es fundamental promover la colaboración y el trabajo en equipo, con un total involucramiento de cada uno de los integrantes en sus respectivas actividades.
“Creo firmemente que es muy importante el reconocimiento personal para todos, incluso para uno mismo. Hemos establecido un ambiente laboral de confianza y sobre todo de creer en lo que estamos haciendo. Esto no significa que todos tengamos la misma opinión o que estemos siempre de acuerdo, pero considero que se puede confrontar sin ofender. Es importante que haya un clima donde se favorezca la libertad de expresión para que podamos compartir ideas”, expresa con respecto a los valores de la organización.
• Comenzó en MAPFRE en 2007 como miembro del Consejo de MAPFRE América para MAPFRE BHD, posteriormente ocupó diferentes puestos como director y presidente en diversos países de América, tales como:
• Vicepresidente de MAPFRE América Central (2007-2012).
• Presidente de MAPFRE Venezuela (2007-2012).
• Director general de Negocio de la División de Seguros Internacional (2012-2013).
El mercado mexicano es el segundo más grande de Latinoamérica, el cual tiene jugadores nacionales e internacionales muy poderosos. Dentro del sector existe un enorme profesionalismo, competitividad, capacidad de gestión y se encuentra sólido financieramente.
mapfre.com.mx
MAPFREmx
MAPFRE_mx
MAPFRE_mx
MAPFREMexico
linkedin.com/in/alberto-berges/
• Presidente de MAPFRE Argentina (2013-2015).
• Director general adjunto del Área Corporativa de Negocios y Clientes de MAPFRE (2014-2015).
• CEO MAPFRE Asistencia (2016–2018)
• En 2019 fue nombrado por el grupo MAPFRE como CEO de Solution Seguros y actualmente toma el cargo como CEO de MAPFRE México.
El objetivo que nos hemos trazado es estar posicionados como una de las cinco empresas aseguradoras más grandes de México, con crecimiento sostenido del 15% anualmente, pero sobre todo crear un ambiente laboral y una organización de la cual nos sintamos orgullosos de pertenecer.
Crecer para ayudar más MAPFRE es reconocida por su fortaleza financiera y su enfoque en la innovación, aunque también se ha posicionado como un referente en responsabilidad social corporativa. A través de la Fundación MAPFRE, la compañía ha lanzado diversas iniciativas enfocadas en la seguridad vial, la inclusión social y la promoción de la salud. La fundación también ha jugado un papel crucial en la respuesta a emergencias globales, proporcionando asistencia en desastres naturales y apoyando proyectos de desarrollo sostenible.
En este sentido, el encargado de la región subrayó que es un punto de suma importancia para la empresa involucrarse de manera profunda en las necesidades de los mexicanos a través de sus fundaciones.
“MAPFRE tiene un comedor en la zona de Santa Fe donde alimentamos a más de 300 niños y donde se ofrecen cursos y actividades a las personas que residen en la región, de manera gratuita. Se facilita además una atención médica primaria básica a mujeres embarazadas y niños, y se les ofrece refugio a estos grupos vulnerables en caso de que tengan temor de sufrir maltrato en su entorno familiar”, ejemplificó Alberto Berges sobre algunas de las acciones que ha llevado a cabo la organización para ayudar a la sociedad.
Adicionalmente, dentro de la empresa se realizan actividades con fundaciones que ayudan a niños con Síndrome de Down, y se imparten cursos para aprender a leer y escribir a comunidades indígenas, además de realizar
EXPERIENCIA
• MAPFRE es un grupo empresarial multinacional e independiente con 90 años de experiencia, que abarca todos los ámbitos de la actividad aseguradora, reaseguradora, financiera, inmobiliaria y de servicio; esto lo convierte en una empresa global integral, confiable y consolidada.
- En sus casi 35 años, el negocio de la aseguradora en México se ha centrado en los diferentes ramos de seguros como autos, vida, accidentes y enfermedades, daños, fianzas y seguros de crédito.
entrega de juguetes en días como Navidad y el Día del Niño.
Berges Rojo enfatiza que en la cultura de la compañía se encuentra el poder generar ganancias para revertirlas en un beneficio a la sociedad mexicana, y de esa manera contribuir a que las desigualdades tengan un menor impacto. El presidente de la empresa en México también destacó que, de todos los países de Latinoamérica en los que tienen operaciones, México es el que posee mayor involucramiento de sus empleados en estas actividades.
Innovación y perspectivas rumbo al futuro
Uno de los pilares del éxito de MAPFRE es su compromiso con la innovación y la transformación digital. La empresa ha invertido significativamente en tecnología para mejorar la experiencia del cliente, desarrollar productos personalizados y optimizar sus procesos internos.
En este tópico, Alberto asegura que lo más importante es facilitar la relación del cliente con la compañía de seguros a través de procesos más sencillos, pedir menos información en las operaciones y tener aplicaciones que permitan adquirir servicios sin dilación. Aunque también advierte que la tecnología es solo una herramienta que posibilita las decisiones de las personas a cargo de las organizaciones, pero no son la respuesta definitiva para acortar la brecha existente en el mercado de los seguros en México.
Asimismo, comenta que la comunicación efectiva con los clientes finales y la distribución se complican un poco debido a la estricta regulación de la industria, por lo que es responsabilidad de las aseguradoras hacer buen uso de estas herramientas para conseguir un mejor aprovechamiento y reducir cualquier dificultad a la hora de contratar un seguro.
La compañía en México se enfrenta a varios retos a futuro, como la necesidad de adaptarse a un entorno regulatorio cada vez más es-
PERFIL
Estudios
• Licenciado en Derecho por la Universidad Complutense de Madrid
• MBA de la George Washington University, en Georgetown, Washington, DC
• YPP (Young Professional Program) por la London Business School de Londres
Me gustaría que se nos reconozca como una compañía que honra sus obligaciones y como una organización que cumple su compromiso con sus empleados y con el Estado mexicano a través de las obras sociales; buscamos, mediante la Fundación, involucrarnos en las necesidades de los mexicanos, que son muchas y diversas.
tricto y la gestión de riesgos en un mundo globalizado e interconectado. No obstante, la empresa se encuentra en una posición sólida para afrontar estos desafíos, gracias a su fuerte base financiera, su enfoque estratégico y su capacidad para innovar. MAPFRE continúa siendo un pilar de confianza en el sector asegurador glo -
bal, destacándose no solo por su fortaleza financiera y capacidad de adaptación, sino también por su compromiso con la sociedad y el medio ambiente. Con una visión clara y un enfoque decidido, la compañía está preparada para seguir liderando el sector en los años venideros.
Juan Alberto González Esparza Chief Inspiration Officer y Fundador Irradiate More www.irradiatemore.com Beto@irradiatemore.com
Date unos minutos y reflexiona.
¿Qué significaría para ti ser más valiente en este momento de tu vida?
La respuesta a esta pregunta va a cambiar para cada uno de nosotros, dependiendo de lo que hoy estemos viviendo, tanto en lo personal, como en lo profesional. Sin importar cuál sea tu contexto, te invito a que medites, al menos por cinco minutos, esta pregunta.
Seguramente ya has pasado por momentos donde fuiste valiente, tomaste acción de tu vida y avanzaste a un gran nivel. Es importante recordar esos momentos ya que hay mucho aprendizaje detrás de ellos y te pueden motivar, te pueden dar impulso hoy. ¿Cuándo fue la última vez que tomaste una decisión donde realmente sentiste que estabas dando un siguiente gran paso en tu vida? ¿qué hiciste? ¿qué estaba pasando en ese entonces?
Ahora bien, ¿existe alguna persona o personas, situación o situaciones con las que sientes que deberías estar dando un siguiente gran paso? Da una buena revisada a todo tu contexto tanto personal como profesional, a lo mejor tienes pendiente una conversación con alguien de tu familia o de tu trabajo. Tal vez existe alguna situación particular donde sabes que hay cosas que cambiar, pero lo has venido posponiendo o evitando y sabes que no puedes esperar más. Es justo con estas situaciones con las que tienes que ser más valiente en tu vida.
Por otro lado, ¿cuáles son tus temores o preocupaciones más frecuentes? ¿qué tiende a preocuparte o causarte temor en tu día a día? ¿cuál es tu diálogo interno? es normal que como seres humanos tengamos este tipo de pensamientos que nos drenan energía, el arte está en saber reconocerlos para poder trabajar en ellos.
Probablemente una de las cualidades más importantes de las personas más valientes es que tienen “conversaciones difíciles” más temprano que los demás. ¿Hay alguna persona con la que hoy no estés siendo lo suficientemente honesto / honesta en cuanto a expresar tus verdaderos sentimientos?
Si fueras más valiente en tu vida, ¿qué harías más, que dejarías de hacer en este momento? Las personas más valientes son decisivas y toman acción de sus vidas.
La valentía es una de las grandes cualidades del liderazgo moderno y es uno de los temas que más tratamos en nuestros programas de Coaching en Alto Rendimiento, ya que sin ella no podrás avanzar en tu vida. Las personas valientes saben levantarse de los momentos difíciles. Las personas valientes tienen claros sus valores y principios de vida y se aferran a ellos. Las personas valientes ponen esfuerzo y atención a las cosas que son importantes. Las personas valientes son vulnerables.
La vulnerabilidad también es una gran cualidad en los líderes modernos. A muchos nos educaron diciéndonos que la vulnerabilidad “es un signo de debilidad”. Sin embargo, hoy se demuestra después de muchos años y estudios que una de las principales cualidades de las personas más valientes es que han aprendido a expresar lo que sienten, piensan y necesitan ante los demás. De hecho, la vulnerabilidad y la valentía están intrínsicamente ligadas ya que realmente se necesita de valentía para aprender a expresar ante el mundo quién eres tú y qué buscas en esta vida.
Hoy, en muchas organizaciones se promueve la habilidad de la “valentía para poder expresarte” ya que, sin valentía, no hay vulnerabilidad y sin vulnerabilidad no hay innovación. Aprender a crear ambientes seguros,
donde se promueva la seguridad psicológica, es primordial para que las personas puedan expresar lo que están necesitando, pensando y sintiendo. Esto es clave para la innovación. Pensando en tus retos y metas tanto personales como profesionales para cerrar el año, te invito a que recuerdes tres cosas importantes alrededor de la valentía:
1
Las personas valientes han aprendido a identificar sus miedos. Las personas más valientes actúan a pesar del miedo. Te comparto tres miedos cotidianos que 95% de los líderes experimenta en su día a día:
Miedo a la pérdida. Producido por el dolor de imaginarnos perder algo que es importante para nosotros.
2
Sé vulnerable. Es importante aprender a expresar lo que estás pensando, sintiendo y necesitando en determinado momento.
3
Tomar acción. Las personas más valientes toman acción de su vida. Le ponen seriedad a su vida y se mueven. ¿En qué áreas de tu vida tienes que tomar acción durante los próximos 90 días? Diseña un plan y asegúrate de que suceda.
Miedo al proceso. Producido por simplemente imaginarnos el proceso que vamos a tener que seguir a la hora de enfrentar una determinada situación en nuestras vidas.
Miedo al resultado. Producido cuando en nuestra mente estamos viendo que a lo mejor todo el esfuerzo que tendremos que hacer no va a dar los resultados que queremos.
Una de las grandes preguntas es ¿de dónde viene la valentía? Y la respuesta reside no solo en los momentos difíciles o de crisis en la vida, sino que la valentía viene de cómo vivimos nuestras vidas, enfrentando nuestros miedos, expresándonos y tomando acción.
Los líderes remarcables influyen, inspiran, a las personas a su alrededor a través de poner el ejemplo.
Deseo que esta reflexión sea para el mejor y más alto bien.
Un fuerte abrazo, Beto
CONSTRUCCIÓN - INMOBILIARIA
Director y fundador de 17.02 Studio
Enfocado en la industria de construcción desde muy pequeño, Gonzalo Villegas siempre identificó su interés en el sector, pues estuvo influenciado por sus padres, quienes se dedicaron al área constructiva. Así comienza su recorrido profesional, a través del cual Gonzalo fue llevando su expertise al máximo nivel. Hoy dirige 17.02 Studio, que engloba varias empresas dedicadas al sector inmobiliario y de construcción.
En el momento que Gonzalo decidió estudiar Ingeniería Civil, se reveló como un apasionado del tema y un gran profesional. Comenzó involucrándose con una empresa de ingeniería marítima, que le dio la oportunidad de estudiar y trabajar al mismo tiempo, proceso en el que conoció a grandes mentores que lo fueron impulsando.
“Después de trabajar ocho años con el fundador de esa empresa, el ingeniero José Luis Murillo, me invitaron a colaborar para una compañía especialista en acabados, en el extranjero; entonces me mudo a Londres, desde donde viajé a
todo el mundo trabajando y acumulando experiencia”, relata. En Dubai realizó coordinación y supervisión de obra en un proyecto de islas artificiales, donde toda la mano de obra era mexicana, y eso le abrió las puertas para servir de enlace entre la fuerza de trabajo y la empresa inglesa.
Posteriormente viajó a Hawaii, cuando ocurría la guerra de Irak. El presidente George Bush creó entonces un plan de desarrollo habitacional en la concentración militar más importante de Estados Unidos: Pearl Harbor. Ahí, Gonzalo coordinó varios proyectos para la misma compañía que lo contrató en Inglaterra. Luego regresó a México, como director de proyectos de otra empresa, narra Gonzalo Villegas.
De regreso a nuestro país, desarrolló proyectos relevantes con grandes clientes, ya que trabajaba para la principal empresa dedicada a la gerencia de proyectos de construcción. “Realicé desarrollos de punta, con equipos de trabajo muy grandes, y ahí me di cuenta de las habilidades que tenía para coordinar personal y hacer labor gerencial; es en ese momento cuando decido iniciar mi propia empresa, junto con mi socio de ese entonces, y así nace mi primer proyecto RGO, siglas que hacen honor a mis dos hermanos, con mi nombre incluido: René -que en paz descanse-, Gonzalo y Oswaldo. De ahí, me fui para adelante”, rememora.
Evolución
A través de los años, 17.02 ha construido lazos de confianza que han dado como resultado clientes de gran peso, como Grupo Posadas, el Tecnológico de Monterrey, entre otros. Asimismo, ha llevado a cabo, con di-
• El diseño arquitectónico y el interiorismo se han convertido en una gran pasión para Gonzalo Villegas, aspectos de la construcción que fue conociendo conforme la compañía crecía.
ferentes artistas, proyectos de gran calado, y recientemente la empresa tuvo la oportunidad de participar en la remodelación del Foro Sol. 17.02 se mantiene en la rama inmobiliaria, con desarrollos propios y externos, sin perder de vista la responsabilidad social, arraigada en Gonzalo desde siempre. Actualmente tiene como objetivo desarrollar una fundación para niños con Síndrome de Down, y regresarle así a la vida un poco de lo mucho que le ha dado, afirma.
Dentro de 17.02, por su natural evolución y la creciente necesidad de cubrir diferentes áreas, han creado empresas de diversa indole, para asegurarse de atender los todos requerimientos en cada una de las zonas geográficas del país. Así nacen diferentes empresas que hoy conforman al grupo. “Independientemente de cómo nos llamemos en cada proyecto, el resultado siempre ha sido exitoso”, asevera.
“He querido consolidar estas compañías en una sola que se va a llamar `17.02 Studio´. Son
PASOS
• Hoy
Constructora Marlo ya tiene sus propios proyectos en el sector inmobiliario, con nuevas oportunidades que se abren en territorios como Tijuana y Mérida.
Nosotros los empresarios tenemos la oportunidad de seguir haciendo productos de buena calidad, que sean atractivos y que sean accesibles.
empresas que ofrecen diferentes servicios, tales como: gerencia de proyectos, coordinación, supervisión de obra, proyectos arquitectónicos, seguridad industrial e interiorismo. Aquí hacemos todo y reflejamos años de trayectoria y expertise”, señala el fundador de 17.02.
Estructura y valores
17.02 posee una sólida estructura laboral, con un equipo de colaboradores compuesto por especialistas en las diferentes áreas y que les ha tomado tiempo y esfuerzo integrar. “Podemos ser una empresa tan grande o tan chica como la demanda de proyectos tengamos a nuestro cargo, y contamos con personal que van desde un gerente de proyecto, hasta un ayudante de limpieza. En la oficina central somos un equipo de casi 30 personas, que nos enfocamos en los diferentes proyectos, y también está el área de seguridad industrial. La idea es eficientar administrativa y financieramente cada uno de los proyectos para hacerlos rentables, y que nuestros servicios sean un ahorro para los propietarios, ya que nosotros les garantizamos que cumpliremos en tiempo, forma y presupuesto”, explica Gonzalo Villegas.
Su filosofía como empresa no tiene matices: la prioridad es siempre el buen servicio. Así lo establece: “La atención al cliente es lo que siempre hace la diferencia, y en eso nos hemos enfocado, asegurándonos de que esta certeza sea lo que transmita el equipo de trabajo, y que siempre demos un buen servicio en un marco de cordialidad y respeto. Si tenemos esas bases, yo puedo garantizar que en la construcción, en la minería, en cualquier negocio, puedes tener este éxito”.
Pese a las complejidades que se han presentado en la consolidación de la empresa, Gonzalo ha disfrutado por completo de su
¿Qué es lo que más te gusta de tu trabajo?
“Ver
el producto final terminado y constatar la satisfacción del cliente, sabiendo que eso lo hace feliz”.
labor, donde siempre los desafíos son diferentes, acompañados de nuevas oportunidades. “Por ejemplo, en múltiples ocasiones nos hemos enfrentado al rigor de cumplir con los tiempos de entrega, pero hemos cumplido. Menciono algunos casos: el Tec Milenio de Mérida lo terminamos en tres meses porque las instalaciones tenían que estar listas para el periodo escolar, y logramos la construcción de casi 12 mil metros cuadrados en ese lapso; fue un gran reto. Ese es el desafío, enfrentarnos a los tiempos de los clientes, pero lo hemos logrado”, asegura Villegas.
Proyectos frente al mercado mexicano
Para posicionarse tan sólidamente como lo ha hecho, la compañía ha entendido la importancia de establecer estrategias concretas para cumplir con las necesi-
dades y nuevas tendencias de consumo en el mercado mexicano. “Gran parte de lo que hemos logrado al día hoy es esa calidad de servicio y la atención al cliente que ofrecemos, ya que sabemos que están satisfechos con nuestros resultados. Eso nos da la oportunidad de que nos vuelvan a llamar, nos den más proyectos y sigamos abriendo nuevas puertas. La confianza es algo invaluable, y eso nos ha permitido seguir creciendo”, apunta el fundador de17.02.
Gonzalo tiene la firme idea de seguir impulsando la compañía, pese a la incertidumbre que existe en nuestro país. “Buscamos seguir con la línea de proyectos de casa a nivel medio residencial en la Ciudad de México, en Mérida y en Tijuana. Estos son nuestros planes, además de seguir atendiendo a todos nuestros clientes, que incluso ya nos están buscando para nuevos proyectos en diversos sectores. También la fundación tiene mi total enfoque y atención. Sé que lograremos grandes cosas en un futuro cercano”, finaliza Gonzalo Villegas.
Los mexicanos somos muy buenos trabajadores a nivel mundial.
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Jaime Higuera Mariñelarena
Bruno Sánchez Moisés Cervantes 16 de mayo de 2024. Col. Alamos, Ciudad de México.
La Cámara de Comercio de la Ciudad de México (CANACO CDMX) es una de las instituciones empresariales más antiguas y representativas del país. Fundada en 1874, tiene como misión promover y defender los intereses del sector comercial, de servicios y turismo en la capital mexicana, apoyando a las empresas en su crecimiento y contribuyendo al desarrollo económico de la ciudad.
SU PRESIDENTE, José de Jesús Rodríguez Cárdenas, ha sido parte de las diversas transformaciones que se han vivido en la ciudad y a nivel nacional, empezando su actividad en las cámaras empresariales más importantes del país desde los 22 años. Y durante este andar ha aprendido no solo todos los protocolos necesarios para salvaguardar los intereses de las organizaciones, sino que también ha buscado representar a las empresas sin importar su tamaño.
“Gobiernos vienen y van y el sector empresarial permanece, nosotros estamos siempre a la disposición y cumpliendo con las leyes constitucionales, pero hay etapas que se vuelven más complejas en donde hay una mayor regulación que nos presiona o decisiones de gobierno que no favorecen el desarrollo empresarial. Eso sin mencionar los factores externos que pueden causar una desaceleración de la actividad económica, como los procesos electorales de Estados Unidos y la crisis inflacionaria que se vivió recientemente. Sin embargo, creemos que se puede mantener la estabilidad macroeconómica que generamos durante el sexenio anterior mediante acciones estratégicas de los líderes del sector”, destacó
PERFIL
• Nació en Ciudad de México, el 14 de enero de 1965.
• Licenciado en Contaduría Pública.
• Diplomados en Estrategia Administrativa de Negocios y Liderazgo y Planeación Estratégica por la Universidad Iberoamericana.
• Dos diplomados en Protección Civil por el Colegio de Arquitectos y Peritos y por el Instituto de Arquitectura y Urbanismo.
• Dentro de la Institución ocupó diversos cargos de representación cada vez de mayor relevancia, hasta llegar al Consejo Directivo y la Comisión Ejecutiva, espacio donde continúa colaborando.
La CANACO también juega un papel crucial en la promoción del comercio formal y en la lucha contra la informalidad, buscando crear un entorno competitivo y equitativo para todos los negocios.
“Las microempresas en nuestro país representan 97% de todas las organizaciones nacionales y generan siete de cada diez empleos, son la columna vertebral del país, y nosotros nos debemos a ellas. Hemos trabajado de la mano con el gobierno de la CDMX para evitar la sobre regulación a estos comercios y continuamos impulsando la digitalización de estos mismos para hacer más fáciles y baratas sus operaciones”.
ccmexico.com.mx
@CANACOMexico
sobre los tiempos que viven las organizaciones mexicanas y los retos a afrontar en los próximos años.
Parte de estas acciones se encuentra en mantener los costos dentro de lo posible, incorporar promociones en ciertos productos u otras actividades que incentiven el movimiento de la economía local.
Un ejemplo de la innovación aplicada al mejoramiento de las empresas fue la creación, por parte de la Cámara, del Buen Fin, actividad que ha sido importante para el crecimiento de las empresas del país, pero que también ha detonado la economía nacional en puntos vitales del año calendario.
Rodríguez Cárdenas, de igual forma enfatizó que la CANACO continuará con su labor como interlocutora ante las autoridades gubernamentales y generando las mejores oportunidades de negocio para los empresarios mexicanos.
Con una vasta experiencia y una red de más de 15,000 empresas afiliadas, la CANACO CDMX se ha consolidado como una pieza clave en el impulso del comercio y la economía de la Ciudad de México, trabajando siempre en pro del crecimiento y la competitividad del sector empresarial.
ESTE ES EL INICIO DE LA SECCIÓN DURANTE LA CUAL CONOCEREMOS CON MÁS
DETALLE LAS HISTORIAS DE NUESTROS PERSONAJES.
PENSAMIENTO
HACE CASI 20 AÑOS que todos los contenidos que se refieren a los modelos que produce, importa y exporta la industria automotriz, los realiza Leslie González, piloto de competición y comunicadora experta en autos. Ella era una de las pocas mujeres en el medio automotriz hace 25 años, que ya comenzaban a ingresar al sector, pero les faltaba un poco -solo un poco- para acceder a los puestos de toma de decisiones.
Al día de hoy -y las siguientes entrevistas son una gran muestra de elloson varias las que actualmente ocupan posiciones directivas.
A muchas de ellas las hemos visto crecer dentro de una o varias empresas; hemos incluso narrado aquí parte de las exitosas carreras de líderes como Mayra González, mexicana que comenzó en el piso de venta de una concesionaria de GM y hoy es Vicepresidente de División de Marketing y Ventas de Nissan Europa; la de Claudia Márquez, quien inició en BMW cuando la marca llegó a México y hoy se desempeña como Directora de Operaciones de Genesis Motor Norteamérica o Maru Escobedo, a quien hemos visto crecer dentro del Grupo BMW, donde ahora es CEO en Brasil.
Algunas de las brillantes ejecutivas que verá a continuación nos ayudaron, en su tiempo, a gestionar alguna aventura editorial (ya sea entrevista, Track Day o las pruebas de manejo que realiza Leslie). Ha ayudado en esta equidad de género la multiplicación de marcas en México,
por un lado y la puesta en marcha de más plantas productoras en nuestro país. Actualmente únicamente la marca Zacua (empresa mexicana de autos eléctricos) es dirigida por una mujer, pero hay muchas directoras, gerentes, operadoras, no solamente en los corporativos sino en los complejos industriales, a casi todos los niveles. Así como se ha avanzado en electrificación y nuevas opciones para los trenes motrices, se ha avanzado de forma increíble en inclusión y equidad, tanto que el nombramiento de la próxima CEO de alguna de las grandes marcas no nos sorprendería tanto.
El impacto de un suplemento como el que tiene en sus manos, está en el reconocimiento de las mujeres en esta industria, mismo que encarna el dar visibilidad a una oportunidad profesional no solo para las jóvenes que están hoy en la universidad, sino especialmente para mujeres mucho más jóvenes, niñas incluso, que quieran seguir una carrera en ingeniería, aerodinámica, inteligencia artificial, sistemas autónomos o incluso detrás del volante. Y lo anterior no solamente por darle más espacio a ellas, la misma industria se ha enriquecido con su visión, con el toque empático de una Magda López (ex- CEO en Renault), el excelente humor de Louise K. Goeser (ex CEO de Ford) o la asertividad de Rosangela Guerra (ex Directora de Lincoln, hoy Directora de Ford Puerto Rico, Centroamérica y Caribe).
Alicia es una pionera en la industria automotriz de México. Directora de la Planta Ramos Arizpe, con más de 35 años de experiencia en GM, ha transitado por diversas áreas y plantas, destacándose en calidad, materiales, logística y operaciones, con un enfoque en innovación. Además de ser una firme defensora del talento femenino, abriendo oportunidades para las mujeres en la industria manufacturera, con un sólido ejemplo de liderazgo y compromiso.
Rocío Estrada Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 19 de septiembre de 2024. Coahuila, México.
SU CARRERA comenzó en 1989, cuando se unió a GM por sugerencia de un compañero de la universidad, en el recién creado departamento de Calidad de Proveedores. “Lo que se buscaba era traer más integración de calidad a nuestros vehículos, así que me encantó”. Esto le permitió interactuar con procesos avanzados de ingeniería y producción, sentando las bases de su crecimiento no solo en GM, sino en la industria.
Desafíos
Para GM esta planta es una de las más importantes, con más de 40 años ha producido algunos de los vehículos más emblemáticos. Actualmente trabajan más de 6 mil personas en la planta de ensamble y exporta autos y componentes a más de 40 países. Fue en 2001 que se anunció una inversión de más de mil millones de dólares para la producción de autos eléctricos. GM ocupa el quinto lugar en Norteamérica en esta tecnología.
Su interés por la ingeniería y su habilidad para liderar proyectos la llevaron a ocupar posiciones como la dirección de calidad y posteriormente, a formar parte del Comité Ejecutivo de GM México. Durante este tiempo logró la adaptación de tecnología en procesos de manufactura, la implementación de innovaciones en plantas como las de fundición de aluminio en Toluca y de motores en San Luis Potosí, así como tener a cargo la transformación de la planta de Ramos Arizpe. El camino no siempre fue sencillo. La industria automotriz, históricamente dominada por hombres, representaba un reto adicional. Sin embargo, Alicia fue una de las pioneras en cambiar esa realidad dentro de GM. “Hemos hecho un cambio de este liderazgo tradicional a un liderazgo mucho más abierto, inclusivo. No puedo decir que fui una de las primeras mujeres en manufactura, pero estamos realmente abriendo el camino para las mujeres en todos los ámbitos de la organización”, afirmó.
Evolución
A lo largo de los años, Alicia del Valle ha liderado proyectos que no solo mejoraron los procesos
de producción, sino que también posicionaron a GM como un referente en innovación tecnológica y sustentabilidad. La transformación hacia la producción de vehículos eléctricos ha sido uno de los mayores logros bajo su dirección, con especial énfasis en la planta de Ramos Arizpe, pues como lo aseguró: “es la primera planta en lanzar vehículos eléctricos”, por lo tanto, es sitio clave para su manufactura.
“Uno de los retos es seguir migrando de nuestros vehículos de combustión interna a vehículos eléctricos. Nuestro equipo se ha preparado desde hace cinco años” y con esta visión, confirmó que se han adaptado a las nuevas demandas del mercado. “Actualmente producimos Equinox y Blazer EV para exportación y mercado interno. Dentro de poco vamos a lanzar el Cadillac OPTIQ, lo que significa que nuestro reto está encaminado a seguir siendo una gran planta de manufactura de vehículos eléctricos”.
Equipo
Por otro lado, ha sido una firme defensora de la capacitación de su equipo, promoviendo programas, talleres, campañas, ferias y sesiones de desarrollo que permitan a los empleados de GM mantenerse a
la vanguardia de las tendencias tecnológicas y de gestión. “Seguimos capacitando a nuestro personal, sobre todo en las nuevas formas de trabajo. Y algo que tenemos en manufactura es que si hay una buena idea, tenemos foros en los que se comparten”. Para Alicia, el fin es impulsar las ideas: “El que fomentemos que la gente trabaje en equipo, genera ideas que enriquecen”.
Sustentabilidad
Del mismo modo, al ser la responsabilidad social corporativa un tema imprescindible, Alicia ha liderado iniciativas que han posicionado a GM como una empresa socialmente responsable. La planta de Ramos Arizpe se ha destacado por sus esfuerzos en reducir el desperdicio y reciclar el agua usada en sus procesos. “La compañía no escatima cuando se trata del medio ambiente. Puedo decir que las inversiones que hace GM en las instalaciones para el tratamiento de agua son impresionantes”.
Además, GM ha implementado programas de concientización entre sus empleados, promoviendo prácticas que minimicen el impacto ambiental. Desde el onboarding , los nuevos colaboradores son capacitados en temas de sostenibilidad.
Alicia del Valle no solo ha sido una líder dentro de GM, sino también una promotora del talento mexicano. “Mi compromiso es con mi país. Quiero que se hable bien de la manufactura en México, que se reconozca el talento y la calidad de nuestros productos”, afirma con orgullo. Bajo su dirección, la planta ha recibido múltiples reconocimientos por la calidad de sus productos, lo que refuerza su visión de posicionar a México como un referente en la industria automotriz.
“Siempre hay que conducirse con valores, honestidad y actuar con integridad. Ser un líder que ponga el ejemplo…”
Para ella la innovación es uno de los valores fundamentales, de manera que impulsa esta cultura a través de los programas de GM que recompensan a quienes proponen mejoras eficientes.
Coyuntural
HEAD DE COMUNICACIÓN
Desde un inicio su enfoque fue muy claro, pues la pasión por los autos la llevó a la industria automotriz. Ella siempre estuvo segura de que quería formar parte de una marca que empatara con su estilo y donde pudiera crecer en todos los sentidos. Fue así como llegó a ser Head de Comunicación de Renault, una compañía francesa que la acogió para, juntos, crear un camino de transformación positiva.
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin F. Izquierdo 12 de septiembre de 2024. Col. Tlacoquemécatl del Valle, Ciudad de México
Recorrido
Previo a su llegada a la industria automotriz, Nuria pasó un tiempo en el sector tecnológico y energético. Sin embargo, su verdadera vocación estaba alineada hacia los autos, un tema que desde siempre despertó en ella las ganas de experimentar y conocer.
Durante dos periodos de su vida, experimentó su recorrido en Renault; inicialmente en 2014 como responsable de comunicación, cargo que ocupó por dos años y para 2017 regresó a la compañía para continuar con su historia que aún tenía mucho por contar.
La coyuntura nos ha demostrado que el reto se encuentra latente frente a la competencia asiática que hoy ha llegado con mucha fuerza no solo a nuestro país, sino a todo el mundo; ante eso, Nuria reconoce que la competencia es algo que siempre impulsa a ser mejor y a salir de la zona de confort. En Renault los ha hecho dirigir una mirada diferente a la industria, identificando cuáles son las nuevas habilidades que tienen que adquirir para capacitarse y siempre ser un buen líder.
“Siempre tuve en mente la marca, ya que quería una empresa francesa que me permitiera conocer más de la cultura, así que cuando me contrataron, no podía creerlo, estaba fascinada. En este retorno, estoy por cumplir siete años, en los que he disfrutado al máximo. Siempre sentí esa fascinación por el tema, sabía que era algo que me encantaba, solo que quería aprender a hacerlo de la mejor manera, agregándole cosas diferentes, porque venía de una industria también muy rápida, pero tecnológica, y aprendí a estructurarlo de la manera correcta”.
¿CUÁL ES EL LEGADO QUE TE GUSTARÍA DEJAR?
“Siempre ser resiliente, sabiendo que los cambios son una constante y yo, como comunicóloga, entendiendo lo fundamental que es hacer llegar un mensaje eficientemente, con empatía”.
RESPONSABILIDAD SOCIAL
Han hecho una importante alianza con Banco de tapitas, una ONG que ayuda a niños con tratamientos oncológicos y que les brinda apoyo emocional a ellos y a sus familias. Renault proporciona transporte seguro para las consultas y los tratamientos hospitalarios requeridos.
¿SABÍAS QUE?
Durante la pandemia se lanzó el modelo KWID en México y fue el auto número uno en ventas de la marca, lográndolo a través del e-commerce. Pese a la complejidad que acontecía y que nadie pudo olerlo, tocarlo o verlo en su lanzamiento, aún así logró cautivar al mercado.
“Hoy el tema de diversidad e inclusión va más allá y debe de darse por términos de meritocracia y resultados”.
Fuerza femenina
En un entorno mayormente liderado por hombres, es complejo encontrar un espacio donde se fomente el desarrollo para las mujeres, pues hemos vivido por mucho tiempo la complejidad y la brecha de género. Sin embargo, hoy estamos frente a una nueva era, en donde los avances son notorios y las distinciones menores.
“Sin duda hemos visto un avance muy grande y hablo en gran parte de lo que vivimos en Renault. Al principio, cuando entré en esta primera etapa, en el comité de dirección solamente había dos mujeres, después me encontré con una marca en la que es mucho más alto el porcentaje femenino. A los cuatro meses de haber llegado en mi segunda etapa, comuniqué que estaba embarazada; fue difícil
La cultura de diversidad e inclusión en Renault es muy evidente, han logrado generar espacios donde la gente puede sentirse comprendida, sabiendo que su bienestar es igual de importante que cualquier otro asunto corporativo.
y me dio mucho temor, pero ya contaban con una política de maternidad extendida y así fue que pude irme seis meses, una vez que nació mi hijo, eso es algo que, como mujer y como mamá, no tiene precio, hablando de salario emocional, es algo que te mantiene arraigada a una compañía”.
Futuros retos
Para los siguientes cinco años, Renault ha observado los retos que se avecinan y se siguen preparando con el objetivo primordial de innovar, escuchar a sus clientes y mantener la gran fortaleza que tienen en el servicio post venta y mantenimiento.
renault.com.mx
renault_mx
“Somos una compañía que está próxima a cumplir 25 años en México, hemos aprendido las lecciones para ser cada vez mejores, innovando también conforme a la accesibilidad que existe hoy para los vehículos eléctricos y escuchando al consumidor para asegurarnos de que estamos brindándoles el mejor abanico de opciones”, finalizó.
Coyuntural PRODUCCIÓN
La industria automotriz no estaba entre los objetivos profesionales que Rocío había trazado, pero de forma repentina surgió la oportunidad de unirse a Mazda, que estaba instalando su planta de producción en Salamanca, Guanajuato, su lugar de origen. Rocío aceptó la oferta, ingresando a un sector que, sin imaginarlo, la atrapó. Actualmente, ocupa el cargo de General Manager de Producción de Vehículos para Mazda México.
Tania Aguirre Roberto Tetlalmatzin Luis E. González 25 de septiembre de 2024. Santa Fe, Ciudad de México.
DESDE PEQUEÑA, Rocío observaba a sus padres ejercer como docentes, lo que la motivaba a seguir su ejemplo y, por mucho tiempo, pensó que ese sería su destino. Sin embargo, con el tiempo, fue encontrando inspiración en distintas áreas, lo que la llevó a dirigir sus estudios hacia la Ingeniería Industrial. “Tenía la convicción de independizarme y trabajar; y se presentó ante mí la gran oportunidad de unirme a la industria automotriz. A los pocos años, Mazda instaló su planta en mi ciudad natal, Salamanca, lo cual fue una excelente oportunidad para mí, especialmente porque me permitía estar cerca de mi familia. Sin dudarlo, acepté el puesto como ingeniera de calidad en el área de motores”. A pesar de experimentar un choque cultural al llegar a Mazda, Rocío logró aprovechar las grandes ventajas que esto le ofreció. Esto le permitió desempeñarse como General Manager de Producción de Vehículos y formar parte de una planta de excelencia en Salamanca, donde se vive un ambiente lleno de valores humanos, principios, filosofía y un espíritu de desafío que se valora día a día.
Actualmente, vivimos en un momento en el que debemos agradecer a las mujeres que, a lo largo de la historia, han roto paradigmas, trazando un camino más claro para nosotras en todos los niveles y aspectos, sin enfrentarnos de la misma mane-
Tras 12 años de trayectoria en la marca, Rocío vio crecer y cumplirse todos aquellos sueños que tuvo desde muy pequeña, ahora en las diferentes etapas que ha transitado en Mazda México.
www.mazda.mx
Mazda México mazdaoficial
“Tengo una gran fuente de inspiración y motivación que es nuestra gente”.
LEGADO
“Todos estamos aquí por algo; una de mis misiones es trascender y para poder hacerlo, necesito sumar a las vidas de las personas, porque en Mazda queremos prevalecer”.
ra a la brecha de género. “Entre mujeres nos hemos abierto camino, demostrando que somos capaces de lograr cualquier cosa. Esto requiere un arduo trabajo de disciplina, constancia y, sobre todo, pasión por lo que hacemos. Los elementos que me han permitido crecer y por los que me siento muy agradecida, son mi familia y amigos. Mis pilares son mis padres y, mi motor y motivación son mi esposa y mis dos hijas, quienes me brindan un apoyo incondicional”. Asimismo, las mujeres en Mazda han dejado grandes lecciones. A pesar de las dificultades, han contribuido a la construcción de algunos de los mejores vehículos a nivel mundial. “Aquí, las mujeres me han enseñado cosas importantes, como el coraje de ser imperfectas de manera auténtica, desafiando las expectativas sociales que nos hemos autoimpuesto durante años. También me han enseñado a ser valien-
te, aceptando nuestra vulnerabilidad, la incertidumbre, el riesgo y la exposición en nuestro día a día, para afrontarlos con determinación”.
Una de las principales políticas de Mazda para 2030 es contribuir a frenar el calentamiento global. Para ello, se han comprometido a que todas sus plantas a nivel global sean neutrales en carbono, reduciendo sus emisiones. “En Mazda Motor Manufacturing de México (MMVO), estamos logrando esto mediante la optimización del consumo de energía, haciendo nuestros procesos más eficientes y eliminando pérdidas. Todo esto es posible gracias a la participación de nuestra gente, que constantemente mejora e innova en los procesos. También buscamos extender estas iniciativas a nuestros proveedores, optimizando los procesos logísticos para reducir emisiones. En los próximos años, impulsaremos aún más el uso de energías renovables”.
Retos en puerta
Hablar del futuro es un escenario lleno de incertidumbre, especialmente debido a la rapidez con la que avanza la innovación tec-
“Construimos las emociones de nuestros clientes”.
nológica y digital. “Nuestro propósito es responder de manera eficiente e inmediata a cualquier cambio en el entorno. En Mazda, una de nuestras políticas principales es fortalecer la cadena de suministro mediante procesos estables, directos y flexibles, desde nuestros proveedores hasta la entrega de los vehículos a nuestros clientes. Para lograrlo, estamos evolucionando nuestros procesos de producción con la participación activa de nuestro equipo y colaborando estrechamente con nuestros proveedores. Así, pase lo que pase, garantizamos la entrega de vehículos y aseguramos la máxima satisfacción de nuestros clientes", finalizó.
Directamente en procesos administrativos y de producción, están generando innovación, creando ahora su propia tecnología dentro de la planta y eso mismo los llevará en el futuro a desarrollar su propia inteligencia artificial, que facilite el trabajo, los procesos y tiempos.
Evelin, Directora de Compras y Supplier Quality de Stellantis México, ha recorrido un exitoso camino en la industria automotriz, con una trayectoria marcada por la constancia, su capacidad para adaptarse a los cambios y enfrentar desafíos. Desde sus inicios en Chrysler, su enfoque en la innovación, la sustentabilidad y el crecimiento del talento la ha posicionado como una líder.
A EVELIN NAVA siempre le atrajo la industria, recordó con entusiasmo su entrada a Chrysler, una marca que le gustaba: “Cuando empecé, el reto más grande era, como se dice coloquialmente, picar piedra”. Su carrera comenzó en el área de control de producción, donde se sintió atraída, porque como aseguró, “me gustaba mucho lo que hacía y la dinámica de la industria automotriz”. Esta pasión la llevó a ocupar diferentes puestos en áreas estratégicas, incluyendo una etapa significativa en la planta de Toluca durante el lanzamiento del icónico PT Cruiser.
STELLANTIS: DATOS CLAVE
• Stellantis es el cuarto fabricante de automóviles más grande del mundo, con una sólida presencia en más de 130 países.
• La compañía tiene un fuerte compromiso con la electromovilidad, con planes de lanzar más de 30 vehículos para 2030.
• Stellantis está enfocada en reducir su huella de carbono y liderar la industria hacia un futuro más sostenible.
Evolución
Después de un tiempo como auditora interna, Evelin decidió explorar en el área de Calidad a Proveedores donde permaneció 14 años, obteniendo uno de los mayores aprendizajes de su vida, ya que se encargó de supervisar procesos de manufactura que incluían plásticos, ensamblaje y maquinado.
Esta posición le brindó la oportunidad de adentrarse a la proveeduría automotriz, lo que posteriormente resultaría fundamental para su rol actual en compras. “Tuve la oportunidad de aprender sobre una amplia variedad de procesos, desde mecánicos, metálicos hasta plásticos, de ensamble y maquinado”. Pero como siempre ha sido una mujer que busca nuevos retos, decidió explorar el área de logística, coincidiendo con la fusión que dio lugar a Stellantis, hoy uno de los grupos más importantes en el mercado automotriz.
Fue en ese momento que recibió la invitación a unirse como Directora de Compras y Calidad de Proveedores, papel que asumió en medio de una importante transformación de la compañía, periodo que incluyó la pandemia de COVID-19 y el cambio hacia la electrificación de vehículos. Para ella, este tiempo fue muy significativo, había que enfrentar los cambios, para “responder y encontrar soluciones rápidas”.
“No me gustan los monólogos, si hay un equipo, es para que escuches qué ideas tienen y no para juzgar”.
“Nunca he sentido que mi género fuera un impedimento en mi carrera”.
Evelin Nava
Directora de Compras y Supplier Quality, Stellantis México
Formación: Ingeniería
Química en la Universidad La Salle y Maestría en Administración de Negocios por el ITAM.
Visión estratégica
El avance hacia la electrificación es uno de sus mayores retos, sobre todo, para encontrar “el equilibrio entre la producción de vehículos de combustión interna versus los vehículos eléctricos”. Para ella, este balance “requiere de una estrategia que minimice riesgos y maximice oportunidades ya que se trata del cambio más significativo en la industria automotriz”; aunque también es consciente de que en México este proceso está en una fase de “conocimiento y adaptación”. En este contexto, el objetivo es “hacer de México un centro clave de proveeduría”, lo que significa la expansión de Stellantis en el país.
PROVEEDURÍA AUTOMOTRIZ
Stellantis México se ha consolidado bajo la dirección de Evelin Nava como un pieza clave en la cadena de suministro automotriz, a través de alianzas estratégicas con el gobierno y otras empresas del sector, con lo que busca aumentar la adquisición de insumos locales para el proceso de manufactura.
Crecimiento
A lo largo de su carrera, Evelin ha demostrado ser una líder comprometida no solo con el éxito de Stellantis, sino también con el crecimiento de su equipo y el desarrollo de talento. Para ella, el éxito no es el resultado del trabajo individual, sino del esfuerzo en conjunto.
Ha trabajado para crear un entorno de trabajo inclusivo donde la colaboración y la diversidad juegan un papel crucial en el éxito de la compañía. Reconoce que en su carrera y, especialmente en la compañía, nunca ha sentido una diferencia por ser una mujer, por lo que describe su desarrollo, “como un avance orgánico”, con las mismas oportunidades para todos. “No se trata de competir entre hombres y mujeres o diferentes géneros, se trata de complementarse”, señaló.
Su liderazgo se caracteriza por su enfoque en la colaboración y participación activa de su equipo. Se trata de escuchar todas las ideas y opiniones. “No me gustan los monólogos, si hay un equipo, es para que escuches qué ideas tienen y no para juzgar”. Predicar con el ejemplo y reconocer que el éxito es un esfuerzo compartido es fundamental. “Si yo soy reconocida por algo, no soy yo, somos todos los que trabajamos juntos”. Enfoque que la ha consolidado como una de las mujeres más destacadas en la industria automotriz global.
#FORD CREDIT. CRECIMIENTO. VISIÓN
Jaime Higuera
Mariñelarena
Bruno Sánchez Luis E. González 17 de septiembre de 2024. San Mateo Nopala, Naucalpan, Estado de México.
Tradicionalmente dominada por hombres, la industria automotriz ha abierto espacios para más mujeres en roles de liderazgo, diseño, ingeniería y producción. Esta apertura no solo promueve la igualdad de oportunidades, sino que también mejora la capacidad de las empresas para innovar y adaptarse al mercado. Ford ha sido un ejemplo de ello. Adriana, Directora General de Ford Credit, afirmó que desde su llegada no ha observado diferencias debido al género y destaca la diversidad en la compañía.
“HOY SE HABLA MUCHO más al respecto, pero en el momento de mi llegada varias de mis supervisoras eran mujeres, incluso me ha tocado trabajar con las tres presidentas que han llevado las operaciones en México. Y donde una de ellas tuvo la oportunidad de ser un parteaguas para las demás al ser la primera presidenta del país en la industria automotriz”, complementó sobre cómo Ford ha sido punta de lanza en temas de inclusión.
Estos valores también son un tangible dentro de la organización, ya que en las plantas 25% de los trabajadores son mujeres,
“Cuando entré a Ford Credit fue un cambio de lo que estaba acostumbrada; ahora se trata de que el cliente pueda adquirir un vehículo a través de un producto financiero. Yo entré para poder desarrollar productos de seguros y generamos Ford Ensure que, tras 25 años, sigue siendo un benchmark en la industria”.
en el comité directivo hay 38% de participación y en Ford Credit 50% de las integrantes son féminas.
Para Adriana Valenzuela, contar con una diversidad en todos los ámbitos dentro de la organización ha sido clave para el éxito que se ha obtenido a lo largo de los años, puesto que las diferentes formas de pensar y contextos que poseen estas personas dan más y mejores ideas a la hora de diseñar algún proyecto o generar un producto novedoso. “En el GTBC (Centro Global de Tecnología y Negocios Ford) somos los únicos que damos servicios a clientes en los Estados Unidos a nivel global y tenemos una diversidad de personas impresionante. Al escuchar todas estas voces, llegamos a soluciones más creativas para diversos problemas y conocemos las necesidades de diferentes tipos de clientes”, complementó acerca de la importancia de contar con varios perfiles a la hora de conformar un equipo de trabajo.
Acciones que van más allá
En cuanto a las acciones concretas que se han llevado a cabo para promover la diversidad de personal y que estos tengan las condiciones óptimas para
ford.mx/ford-credit/ FordMX Ford México fordmx
“No se trata de cumplir una cuota de género o racial, sino de cómo escuchas tú a las personas. Las mejores ideas se crean cuando tú tienes una mesa diversa de trabajo y escuchas efectivamente a todas las voces”.
Es la Entidad Financiera que brinda planes de financiamiento automotriz tanto a clientes como a distribuidores que ofrece ventajas como: descuentos, bonos, mensualidades sin intereses, seguro gratis, atractivos, enganches y flexibilidad de pago.
llevar a cabo sus labores dentro de Ford, cuentan con políticas de diversidad y un área especializada al respecto tanto en México como a nivel global.
También cuentan con algo conocido como Employee Resource Groups, que son un conjunto de empleados donde se representa a una minoría en específico, tales como Women of Ford donde hay representación para las mujeres o FEDA que atiende los intereses de personas con discapacidad. De acuerdo con la directiva, este tipo de agrupaciones ayudan al individuo a encontrar espacios para el networking, apoyos o diferentes actividades que se llevan a cabo dentro de estos grupos.
“Desde hace 17 años tenemos un puerto de lactancia donde las mujeres que están en este primer año que es el desarrollo de su hijo, pueden tener ese espacio para cumplir con esta actividad básica de la maternidad. Tenemos permisos de maternidad y paternidad para que cumplan con este tiempo vital en el desarrollo de los niños. También existe una flexibilidad en el horario de trabajo con jornadas parciales para las personas que lo requieren. Son acciones que te ayudan a tener un balance entre la vida y el trabajo”, concluyó al respecto.
Innovando en el financiamiento
Pasando a su labor dentro del financiamiento alrededor de 25 años de trayectoria y en las cosas positivas que Ford ha impulsado en la industria, Valenzuela Ruiz comentó que la empresa siempre ha sido punta de lanza desde la parte del financiamiento, puesto que originalmente no existía la posibilidad fuera de un banco para poder adquirir un producto automotriz y fue la transnacional de las pocas compañías que empezó a otorgar créditos a cualquier tipo de cliente.
“Nosotros damos crédito no solo a las personas que tienen una nómina, sino que también a los que son independientes y a las personas físicas con actividad empresarial. Nosotros siempre buscamos la forma en que si puedan acceder a los créditos y yo creo que esto generó un cambio en otras instituciones para que, sí les den una oportunidad a las personas”, añadió sobre las formas en que cambiaron el ambiente del financiamiento en nuestro país.
Bajo esta filosofía, la compañía fue la primera en otorgar créditos a modelos como el de Uber y en el caso de los seguros también presentaron modelos innovadores como el de auto nuevo donde en lugar de simplemente cambiar alguna pieza o facilitar un cheque, la organización le da un coche nuevo a la persona que sufre un siniestro.
En resumen, la diversidad a lo largo de toda la organización ha llevado a Ford a seguir ofreciendo productos confiables como los SUVs y pick-ups, pero también para atender a otro tipo de clientes que se ven atraídos por vehículos icónicos como el Mustang o emocionantes como el Bronco Sport, todo con una aproximación enfocada en las necesidades de los clientes.
Liliana Adriana Valenzuela Ruiz Directora General de Ford Credit
Formación: Tiene una maestría en Administración de Empresas por la Universidad La Salle y más de 25 años de experiencia en la industria. Ha estado en áreas como Producto, Mercadotecnia y Seguros. En Ford Credit ha fungido en diferentes cargos directivos hasta llegar a ser Directora General y Presidenta del Consejo de Administración.
Edith estudió Mercadotecnia en el Tecnológico de Monterrey, con la firme convicción de sumar a su profesión, por lo cual las puertas que ella deseaba se abrieron, dándole la oportunidad de unirse a la compañía automotriz que se había planteado como una meta. Es así que recién graduada, Edith llegó a BMW, transitando por un importante recorrido de 10 años que le ha dado las herramientas para ejercer el cargo que actualmente tiene, responsable de Ventas de Financial Services.
LA VELOCIDAD siempre formó parte de su vida, de sus intereses y de sus pasiones, por lo que Edith tenía muy claro hacia dónde quería dirigir su carrera profesional. Su amor por los coches y el lujo fue lo que la impulsó a no desistir de lo que tanto anhelaba. “Entré como becaria hace diez años a BMW, comenzando con las actividades más esenciales y, poco a poco, fui creciendo y rotando por la compañía en diversos cargos, porque sentía la necesidad de conocer y aprender de todo. Hace cinco años surgió la oportunidad de convertirme en AreaManager , lo que significa ser el enlace y la cara visible ante los
distribuidores de BMW del lado de Financial Services. El objetivo es asegurar que ellos alcancen sus metas y ser un aliado comercial para avanzar juntos. Hace algunos meses, mi antecesor, quien era mi jefe y mentor, cambió de posición, así fue como me eligieron para asumir el rol de responsable de Ventas de Financial Services”. Edith siempre se ha distinguido por ser una persona apasionada, con la inquietud de encontrar nuevos caminos que la lleven cada vez más lejos, y así poder descubrir nuevos desafíos, en los que seguramente demostrará su capacidad y fuerza. “En mi recorrido nunca percibí a la industria como un espacio liderado por hombres, nunca tuve esa limitante, ya que todo se dio de manera natural y fue muy normal para mí lograr entrar a la compañía siendo mujer”.
BMW ha desarrollado una plataforma en línea, donde se invita a las niñas que están interesadas en las carreras de ciencia, tecnología y matemáticas, para que se acerquen y tengan la oportunidad de tener pasantías en esta industria, con el apoyo de mentores y de importantes mujeres pertenecientes al sector.
Tania Aguirre Bruno Sánchez Luis E. González 20 de septiembre de 2024. Santa Fe, Ciudad de México.
“Queremos desarrollar el talento que tenemos, sin importar su ideología, género o cualquier otra cosa”.
“Me gustaría que la gente siempre encuentre un lugar seguro, para sentirse escuchado, donde pueda desarrollarse y alcanzar su potencial. Me encanta ayudar a la gente a crecer, que dejen a un lado los paradigmas o bloqueos mentales y enseñarles que juntos podemos ir por más”.
Liderazgo femenino
BMW ha propiciado un ambiente equitativo en cada una de sus áreas y con todos los colaboradores, en donde la inclusión es un factor que lidera y, tanto hombres como mujeres, son capaces de alcanzar un desarrollo profesional por igual. “Afortunadamente nunca vi esa barrera por ser mujer en la industria y creo que eso se debe al cambio de paradigmas que culturalmente hemos logrado y que seguimos impulsando. En BMW nos estamos moviendo hacia ello, la discriminación no es parte de nuestra cultura. Aquí llegas y siempre te abrazan y, como líderes, también tenemos esa responsabilidad sin importar la identidad de género, la religión o la cultura, tenemos otros valores, como la transparencia, la apreciación, el respeto y la confianza de nuestra gente”.
La compañía automotriz se está preparando para los planes futuros y gracias a su naturaleza tecnológica, BMW ya está un paso adelante. “Buscamos seguir innovando no solo con vehículos de gasolina, sino también con los eléctricos, híbridos e incluso con los de hidrógeno en algún momento. Queremos continuar siendo la mejor opción para nuestros clientes en todos los aspectos, tanto desde Financial Services como en la oferta vigente y atractiva de nuestros productos financieros. Actualmente, 44% de las ventas de BMW son financiadas a través de nosotros, lo que refleja la preferencia de nuestros clientes por el crédito y representa un gran logro que nos demuestra que estamos haciendo bien las cosas, con la mentalidad correcta. Este año crecimos 8% en ventas en comparación con el año pasado, lo que son cifras muy positivas. Hemos recorrido un gran camino y seguiremos siendo número uno, dejando un legado significativo y siempre enfocados en el cuidado del medio ambiente", concluyó.
APOYO
A nivel mundial siempre existen cursos relacionados a la diversidad, para asegurarse que como equipo funcionen de esta forma, sin limitantes, explotando cada uno de sus talentos.
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“Queremos que los distribuidores alcancen también su mayor potencial en cuanto a rentabilidad”.
BMW es una empresa fundamentada en valores, representada por la tecnología, innovación y el deseo de siempre querer hacer algo nuevo. Asimismo, la compañía se ha adaptado a la velocidad que la industria ha marcado y, a partir de ello, ha seguido sobre esa línea, un camino de transformación.
Coyuntural PRODUCCIÓN
#TOYOTA. INSTITUCIONAL. NEGOCIACIÓN. INTERNACIONAL
La industria automotriz, al ser una de las más globalizadas de todas, requiere que se establezcan buenas relaciones entre las instituciones internacionales, las empresas y el gobierno. Lizette, Directora Senior de Asuntos Internacionales y Externos para Toyota México, ha sido esta figura clave que ha sabido negociar y regular para las organizaciones de las que ha sido parte.
LA directora cuenta con más de 15 años enfocada en el sector y diez participando dentro de Toyota después de haber trabajado en la Secretaría de Relaciones Exteriores, así que ha abierto camino desde hace tiempo en los temas de relaciones internacionales para las mujeres de toda la industria.
“Llegar a Toyota fue un reto, ya que tuve que construir la infraestructura para iniciar exportaciones a Norteamérica y crear nuevos flujos comerciales, un proyecto que resultó todo un éxito”, reveló sobre sus primeros desafíos en la organización.
Hoy, está encargada no solo de asuntos gubernamentales, sino que también atiende temas de las cámaras empresariales, la academia, organizaciones no gubernamentales y entidades más pequeñas.
Sin embargo, el camino no ha sido fácil, ya que Lizette fue clave en la transición de equipos con poca diversidad de género. Al unirse a la armadora japonesa, solo tenía otra compañera, pero hoy se enorgullece de ser un ejemplo para más mujeres que se suman a su campo.
Jaime Higuera Mariñelarena Bruno Sánchez Moisés Cervantes 18 de septiembre de 2024. Bosques de las Lomas, Ciudad de México
Lizette Gracida Directora Senior de Asuntos Institucionales y Externos de Toyota México Licenciada en Estudios Latinoamericanos por la UNAM. Especialidad en Comercio Internacional por la Universidad Iberoamericana. Inició su carrera en la industria automotriz hace 15 años, enfocándose principalmente en temas regulatorios, de comercio internacional, planeación estratégica y relaciones gubernamentales.
“Tener equipos diversos siempre es una cuestión sana y que beneficia a las organizaciones”.
Lizette participa como Consejera en la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), así como en otros foros industriales y empresariales. Y participó activamente como miembro permanente del “Cuarto de Junto” durante la negociación del T-MEC.
"Ha sido complejo porque son estructuras muy enraizadas, pero Toyota ha facilitado el cambio. Las mujeres que se integran están mejor preparadas y aumentan su presencia por su capacidad, no por cumplir cuotas", señaló sobre los cambios observados. De acuerdo con la especialista en relaciones internacionales contar con estos equipos con mayor preparación será clave para afrontar los retos que se vienen a nivel nacional en la industria, como la reafirmación de los acuerdos del T-MEC, la preparación de infraestructura para la exportación de vehículos e instalación del mercado eléctrico y la transición a una industria mucho más digital y conectada.
Bridgestone, líder mundial en neumáticos y caucho, presenta su nueva llanta Turanza EV, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos, con características y tecnologías avanzadas, que ofrece una conducción segura, confortable y silenciosa y que busca contribuir a la construcción de un planeta más sostenible.
CON ESTO, además de acompañar el cambio hacia una movilidad más limpia y eficiente, Bridgestone responde a la creciente demanda de autos híbridos y eléctricos que presenta el país. Este lanzamiento permite a la empresa de neumáticos y soluciones de movilidad avanzar hacia el cumplimiento de su compromiso para 2030, de reducir sus emisiones de CO2 en un 50% y aumentar en 40% el uso de materiales reciclables y renovables en sus productos. De igual forma, a través de Turanza EV, Bridgestone reitera su objetivo de alcanzar, para 2050, una operación carbono neutral y el uso de materiales 100% sostenibles en sus productos.
La nueva Bridgestone Turanza EV está dotada con la revolucionaria tecnología ENLITEN, que marca un hito en la conducción moderna al permitir que los neumáticos sean más ligeros y eficientes. Gracias a su herramienta PeakLife -diseñada para mejorar el desempeño y asegurar una gran vida útil de la llanta- su estructura y compuestos le permiten superar los desafíos de carga y torque que históricamente llevan al desgaste prematuro en coches eléctricos.
Este neumático está diseñado con una visión en el futuro sostenible de la movilidad y asegura que cada viaje contribuya a no incrementar la huella de carbono. Como resultado, el nuevo neumático ayuda a los vehículos eléctricos a alcanzar una mayor autonomía por carga de batería sin sacrificar la vida útil del neumático ni su rendimiento premium
Dado lo silencioso que es el motor de un coche eléctrico, Bridgestone trabajó para asegurar que estos nuevos neumáticos también sean silenciosos y armonicen con este tipo de autos, a través de su tecnología QuietTrack, la cual reduce el ruido producido al rodar. El desarrollo de llantas con tecnologías avanzadas, como las que integra Turanza EV, se alinea con el Bridgestone E8 Commitment, que consiste en 8 valores que empiezan con la letra “E” en inglés (Energy, Ecology, Efficiency, Extension, Economy, Emotion, Ease y Empowerment).
RESPONSABILIDAD AMBIENTAL
• Este lanzamiento refuerza el compromiso de Bridgestone con la movilidad sostenible, al proporcionar una opción de llanta que reduce el impacto ambiental, además de asegurar el máximo nivel de seguridad y eficiencia al manejar.
www.bridgestone.com.mx/llantera/
Jaime Higuera Mariñelarena Bruno Sánchez Moisés Cervantes 18 de septiembre de 2024. Bosques de las Lomas, Ciudad de México
#TOYOTA. MANUFACTURA. INCLUSIÓN.
Durante muchos años, la manufactura fue una de las áreas dentro de la industria automotriz donde más se restringió el acceso a las figuras femeninas. Aún en la actualidad se tiene la creencia errónea de que, por sus características en específico de ser un área muy especializada y donde se maneja maquinaria pesada, son contadas las mujeres que pueden participar en estas áreas del desarrollo automotor.
SIN embargo, personas como Ericka, Vicepresidenta de Administración del Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) y Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT) han llegado no solo para acabar con estas creencias, sino para crear un ambiente propicio para las oportunidades en el área de la manufactura. La vicepresidenta inició dentro de la industria automotriz gracias a su pasión por las computadoras y su habilidad en el área de sistemas, su desempeño le permitió desarrollarse dentro de Toyota en la parte de la manufactura donde se le encomendó ser parte del equipo que lanzaría la primera planta en la Ciudad de Tijuana, Baja California.
“La manufactura nos permite innovar nuestros procesos, dándonos oportunidades ilimitadas para desarrollar a nuestra gente para alcanzar su máximo potencial”.
PERFIL
Formación:
Licenciada en Informática del Instituto Tecnológico de Hermosillo.
Puesto: Vicepresidenta de Administración del Toyota Motor Manufacturing de Baja California (TMMBC) y Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato (TMMGT)
Actualmente, la planta de manufactura en Baja California cuenta con 29% de representación femenina, siendo este el más alto en la industria automotriz en México.
“Muchas mujeres salimos de nuestra zona de confort”.
¿SABÍAS QUÉ?
Ericka fue la primera mujer en alcanzar una posición gerencial en TMMBC como Gerente de Seguridad y Salud. Con una trayectoria de más de 20 años en la compañía, ella es la primera mujer vicepresidenta en México.
toyota.mx
@ToyotaMex Toyota México toyotamex
“En pleno lanzamiento, yo entrenaba a la gente en el sistema de producción, después de dos años me ofrecieron el primer reto de moverme a control de producción e implementar el sistema de productividad de toda la planta. El siguiente reto fue aplicar mi conocimiento siendo supervisora de producción en el área de control de calidad, mi backround no era industrial, pero lo acepté. Y fue gracias a esto que muchas mujeres empezamos a salirnos de nuestra zona de confort y aceptamos nuevos desafíos y varias incursionamos en estas nuevas áreas”, contó sobre lo que la llevó a ser un parteaguas en el sector.
Es así como desde Toyota se ha impulsado una mayor inclusión en todas las áreas de la organización para contar con un entorno de trabajo más dinámico y enriquecedor de cara al crecimiento requerido en este competitivo sector.
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Desde nuestros aeropuertos
Despega, vuela y conecta.
#VOLVO. NUEVA ERA.
Jacobo Bautista Cortesía Moisés Cervantes
Entrevista vía Zoom el 26 de septiembre de 2024.
Tamara comenzó este año con un nuevo puesto como Directora de Ventas en Volvo, siendo responsable de las ventas de la automotriz de origen sueco, que se está reinventando y, en el caso de México, conquistando nuevos amantes de una marca que luce totalmente renovada.
CON 15 AÑOS de experiencia en la industria automotriz, va para cuatro dentro de Volvo, antes de su actual puesto fue la responsable de Ventas Especiales y Corporativas. La muy decidida estrategia de seguridad, electrificación y sustentabilidad le hace asumir los retos internos y externos, siempre refiriéndose al equipo que la rodea como clave en sus éxitos.
“Inicié en la industria como becaria, desde lo más básico, eso me ha permitido ir creciendo, aprendiendo y conociendo mucha de la operación de lo que es esta industria y cómo se ha ido transformando en los últimos 12 años”.
Tamara ha pasado lo mismo por áreas de administración del talento, mercadotecnia, relaciones con clientes y claro, las ventas. “Ha sido muy interesante el trabajar con muchas personas, líderes muchos de ellos, con quienes me he topado en el camino, hombres y mujeres, cada uno me ha dejado algo que lo he adoptado y me ha permitido crecer en mi carrera”.
Todo estaba en crisis y en recesión en el mundo cuando Tamara llegó a Volvo, llegaban a 2020 con buenos crecimientos y a pesar de todas las adversidades de esos años, la marca siguió creciendo y lo sigue haciendo hasta ahora, “la clave de eso fue el equipo que se empezó a formar en esa transición durante ese momento difícil”.
La responsabilidad actual de Arce es “el liderar e impulsar el crecimiento de la marca en México, acompañada de estrategias de posicionamiento de precio, marca, desarrollo de marketing
“Somos una empresa muy pequeña para el tipo de crecimiento acelerado que hemos tenido, el equipo ha hecho maravillas”.
volvocars.com/mx
VolvoCarMexico
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Volvo Cars México
“El enfoque está muy claro, tenemos un número al qué llegar, metas qué cumplir, pero en la creación del equipo está también que no vengamos a trabajar por compromiso, somos personas bien apasionadas, nos gusta lo que hacemos”.
El lema de Volvo ha sido, “somos personas trabajando para personas”, que había estado enfocado a la seguridad de los autos, primero ante la posibilidad de accidentes y con el avance de la electrónica, implementando ayudas al conductor para evitarlos, ahora van un paso adelante con la sustentabilidad, “como lo conceptualizamos es como movilidad sustentable, no es un branding, se vive al interior, desde el CEO”.
En julio del año pasado Volvo Car México estrenó oficinas, que ganaron el Premio Internacional de Diseño de Interiores 2023, “esta transformación y crecimiento se tiene que ver acompañado de que te sientas bien, que en tu día a día te de gusto llegar a tu oficina, ver a la gente y aunque hay presión y metas difíciles de alcanzar, hay mucha cooperación”.
El más reciente lanzamiento de Volvo fue el EX30, un compacto eléctrico que compite en un segmento nuevo para la marca, fabricado con materiales mayormente reciclados, que muestra que la innovación puede ser llevada un paso más allá en el campo de la movilidad por una empresa de más
Fue fundada en 1927 en Suecia y se dedicaba a la fabricación de camiones y vehículos de pasajeros, esta última unidad fue vendida a Ford Motor Company en 1999, que en 2010 la vendió a Geely, empresa que retuvo la mayoría de las acciones cuando, en 2021, se hizo pública a través de Nasdaq.
“La clave es encontrar gente que te haga crecer, solo se puede llegar rápido, pero no se llega lejos. La clave es el trabajo en equipo y cómo combinar habilidades que tenemos todas las personas”.
TODO ELÉCTRICO
En 2021 la empresa anunció su meta de electrificarse a 100% en 2030. En México su oferta es mayoritariamente de vehículos eléctricos, siendo el resto híbridos enchufables.
de 90 años. “Hoy somos la marca premium líder en electrificación”, mencionó con una sonrisa y agregó que el futuro sigue siendo incierto en el tema de la infraestructura y del estado del país, “pero cuando tienes un objetivo tan claro, tienes un porqué y eso es importante en cualquier empresa, para trascender tienes que tener un porqué, que en nuestro caso es por el planeta y por las personas.
“En el tema de producto ha habido una gran innovación y la seguirá habiendo, seguiremos siendo pioneros en sustentabilidad y nuestro enfoque a nueva tecnología, pero lo mismo con el tema de las personas”.
El reto que tiene Volvo es mantener su crecimiento, sería iluso pensar que todos los meses fueran como mayo de 2024, en que duplicaron sus ventas, o incluso que pudieran sostener 46% de crecimiento que han llevado este año hasta el momento de nuestra entrevista, “pero debemos mantener el ritmo de ventas con el piso que hemos logrado, con esta oferta de vehículos que ya es 100% electrificada”.
En este momento hay alrededor de 40% de personal femenino en Volvo, entre sus directoras hay varias mujeres, “somos diferentes y nos complementamos, el tema de las mujeres es que las soft skills que tienes en cuestiones de grupo, es clave en cualquier organización”, puntualizó.
Nadia fue la primera mujer que contrató GAC en México, recordó que el momento en que aceptó la propuesta laboral fue una combinación de emoción y miedo, que logró asentarse gracias a que desde China le llamaban para animarla. Esta marca tiene características particulares, como el adaptarse rápidamente a los cambios y las exigencias del mercado, lo cual compartió Nadia, quien se considera una abogada más integral, conocedora del sector y con palabra en todo lo que hace.
Jesús Isaac González Bruno Sánchez
Carlos Cuevas
24 de septiembre de 2024. Ampliación Granada. CDMX.
SU EXPERIENCIA y formación le han permitido colaborar de manera muy proactiva en GAC México, aportando sus opiniones y conocimientos para avanzar lo más rápido y seguro posible en un mercado altamente competitivo. Considera que el ser mujer en el sector automotriz mexicano y con un puesto de responsabilidad tan alta es parte del proceso de evolución que se ha dado en los últimos años.
“Se están abriendo más puertas a las mujeres, incluso trabajando en planta, eso es algo que no había. En GAC México las mujeres ocupan más de la mitad de los puestos, además de que en temas de diversidad hay gente de todas
las edades, así como experiencia en otros sectores. Como mujer me siento cómoda porque me toman en cuenta, somos una empresa de primer nivel en donde hay mucha cercanía entre todos los que aquí colaboramos”.
Lo que más le gusta a Nadia de los autos GAC son todas las amenidades que ofrecen y su tecnología de punta, de la mano del mejor precio, lo cual los vuelve altamente competitivos. Al mismo tiempo considera que vienen retos importantes, como la personalización de los autos, la utilización de biométricos, que tiene que ver con las cuestiones legales en nuestro
Hace unos meses se anunció a nivel global que GAC producirá 500,000 vehículos robotizados, 100% autónomos, que se sumarán a la flota de taxis por aplicación Didi, lo que marca un paso hacia la electromovilidad a nivel global. Dentro de este plan, GAC AION (la división eléctrica del Grupo GAC), jugará un papel crucial como una de las marcas automotrices participantes, mediante la incorporación a la flotilla del modelo AION ES.
país, que ella domina y el desarrollo que está teniendo la industria. “GAC es una marca que, dentro de su ADN, tiene tatuada la tecnología, la cual permite personalizar nuestros vehículos”.
Evolución
La Inteligencia Artificial es muy importante en los centros de diseño de GAC, lo cual los hace pioneros en el uso de esa tecnología, ya que les permite crear bocetos de sus autos en poco tiempo. GAC se distingue por su enfoque en la innovación tecnológica, que abarca desde sistemas avanzados de propulsión eléctrica e híbrida, hasta soluciones de conectividad inteligente y seguridad activa.
“Nuestros vehículos incorporan características como asistentes de conducción autónoma, sistemas de entretenimiento de última generación y conectividad móvil, todo diseñado para mejorar la experiencia del conductor elevando los estándares de seguridad y comodidad mientras conducimos”.
Nadia tiene una gran experiencia en el sector automotriz como abogada, esto le permite entender muchas cosas, como que todavía hay necesidad de eliminar los “te-
chos de cristal” para que las mujeres avancen en este sector y en muchos otros, sin dejar de lado que las oportunidades existen y son posibles. “A mí me gustaría dejar huella como mujer, como madre y puedo decir que es posible ser mamá y, al mismo tiempo, hacerse cargo de una responsabilidad como la que yo tengo en GAC”.
Algo que le parece muy importante precisar a Nadia es todo el empeño que está poniendo GAC México para ser los mejores en el mercado, en un momento en el que la industria automotriz está siendo altamente competitiva, siempre con vistas a ofrecer lo mejor a sus clientes. “Somos una gran marca que tiene como objetivo que la gente nos conozca, sepa que hacemos la diferencia y que dentro de poco seremos los mejores”, concluyó.
“Cuando no necesitas a tu abogado es porque las cosas van bien, porque estamos haciendo nuestro trabajo, que es lo importante para la empresa”.
GAC
Guangzhou Automobile Group Co., Ltd. (GAC) se fundó en 1997, en 2023 celebraron un hito al superar la marca de los 2.5 millones tanto en producción como en ventas, que refleja su compromiso con la excelencia. Desde su creación, GAC MOTOR ha consolidado su presencia en diversos mercados alrededor del mundo, incluyendo Oriente Medio, Sudeste Asiático, Europa del Este, África y América. Con una sólida red que abarca 39 países y regiones, la marca ha logrado establecerse como un referente de calidad y confiabilidad en la industria automotriz internacional.
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GAC Motor México
gacmotormx
GAC Motor México
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GAC Motor México
# MITSUBISHI. TECNOLOGÍA. AVENTURA 4X4. EQUIDAD
Mitsubishi es una marca conocida por el mercado mexicano por más de década y media; recientemente dejó de llegar a nuestro país mediante un distribuidor, con una nueva estrategia llegó hace poco como filial de la empresa japonesa, puso oficinas en el país y conformó un gran equipo corporativo.
Jacobo Bautista Roberto Tetlalmatzin Carlos Cuevas 26 de septiembre de 2024. Polanco, CDMX.
CON VARIOS AÑOS en el sector de telecomunicaciones “que no me apasionaba”, confesó Paulina, ingresó en 2004 a la industria automotriz, primero con una marca europea que regresó a México luego de años de ausencia, a la que hubo que reposicionar y, posteriormente, con una marca asiática que se estrenó en el mercado nacional.
En 2018 llegó a Mitsubishi Motors de México y en su posición de Directora de Marca, su labor “es ser un guardián de la marca, que esta se respete de acuerdo a
cómo está estipulada desde su origen, empresa japonesa con estándares de operación, procedimientos y sobre todo ética. Tengo que hacer que esos estándares se vivan y se respeten en este país; tenemos que asegurar que toda la red de distribuidores, que en nuestro caso son 43, se rijan por estos mismos estándares, procesos y normativas”.
En la parte de mercadotecnia, es la parte tradicional de estudio y decisiones, “ver qué producto podemos traer y cómo lo debemos ofrecer para que empate con las necesidades del mercado”.
Lo que más le gusta a Paulina de la industria automotriz “es cómo genera pasiones y todo el mundo ha soñado con un coche desde que es chiquito, ya sea una camioneta, un deportivo o un todo terreno y trabajar en una industria donde lo que ofreces es algo que todo el mundo anhela, es muy bonito”.
Bajo el lema small & beautiful, Mitsubishi no pretende ir por grandes volúmenes en ventas sino “permanecer dentro de cierto tamaño para garantizar que la operación sea óptima, con calidad y seguir ofreciendo la robustez necesaria para la aventura”.
Por su parte, como una exitosa mujer en una industria anteriormente dominada por hombres, “lo que quiero, al final del día, es dejar la pauta para mujeres más jóvenes que yo -sobre todo pensando en mis sobrinas- decirles que con trabajo, ímpetu, seriedad, honestidad y responsabilidad ellas pueden llegar a ser mujeres independientes y libres para hacer de su vida lo que ellas decidan”.
“Esta es una industria apasionante, es un producto del cual todo el mundo habla y todo el mundo ansía tener”.
Paulina Velázquez
¿SABÍAS QUE?
En 2009 Mitsubishi lanzó el MiEV, que fue el primer vehículo 100% eléctrico de producción en serie en el mundo. En 2013 lanzaron la Montero PHEV, la primera SUV híbrida conectable en el mundo, siendo la Montero la primera SUV del mundo (1982).
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Inspire your Ambition
“Para muchas personas el vehículo es parte de su estilo de vida, el coche que traes te identifica”.
Daniela Carrión
Daniela, antes de llegar a la industria automotriz estuvo en el sector turístico, en una aerolínea y fue en su trabajo dentro de una arrendadora que se acercó a la industria automotriz; le gustó Mitsubishi “porque es una marca que desde antes yo relacionaba con calidad y sabía que me iba a sentir orgullosa de trabajar aquí, en este sector cuando entras ya no quieres salir, es fascinante”.
Al día de hoy Daniela ya no solamente trabaja con la prensa especializada de diarios, revistas, radio y televisión, ahora también con creadores de contenido independientes, “todos atienden a públicos distintos a los que queremos hablarles”.
La calidad de los vehículos siempre ha sido una característica que define a la marca, pero la tecnología 4x4, la cual crearon, es actualmente un rasgo muy distintivo de Mitsubishi, “la pickupL200 y la Montero son autos que te brindan la mayor seguridad no importando el terreno, además de calidad son confiables”.
Daniela señaló que la electrónica e Inteligencia Artificial solo se han sumado a reforzar esas características, como los actuales sistemas que avisan al conductor qué terreno hay adelante cuando se cruza un arroyo o zona inundada, “te indica si abajo hay un bache o una piedra que no puedes ver”.
Además de llevar toda la comunicación y relaciones públicas de Mitsubishi, Daniela Carrión también lidera los esfuerzos de responsabilidad social de la empresa, cuando le preguntamos al respecto, el rostro se le iluminó, abrió más los ojos y se amplió su sonrisa.
“Tenemos dos proyectos, uno es el uso de nuestros vehículos para ayudar en desastres naturales en alianza con distintas organizaciones; prestamos nuestros vehículos 4x4 como a World Vision, que los usaron después del huracán Otis en Acapulco”. También cada año apoyan a Fucam para ir a comunidades de difícil acceso, pasan por las mujeres que necesitan sus exámenes, las llevan al centro Fucam más cercano y las regresan.
La equidad de género es una realidad en Mitsubishi Motors México, ambas ejecutivas saben que se contrata por competencias y no hay cuotas, pero también saben que may muchas más mujeres aplicando no solamente a puestos en la industria sino también jóvenes que ya estudian con miras en el sector, pues son el vivo ejemplo de que hay lugar para ellas ahí.
BYD, la marca que se ha distinguido por llevar la innovación más allá del límite, ha establecido su objetivo en obtener un futuro ecológico, por lo que su oferta se centra en vehículos eléctricos e híbridos enchufables. Su llegada a nuestro país ha traído consigo una propuesta de autos con un alto nivel de tecnología y un claro enfoque de reducción de emisiones de carbono, por lo cual, las estrategias de posicionamiento, control y calidad, han sido clave para lograr democratizar la movilidad eléctrica en México.
LLEGAR a una marca como BYD, que desde el primer momento se instaló con gran potencia en nuestro país, significaba un reto, pero para muchos también una oportunidad emocionante. Tras escuchar los miles de casos de éxito de la marca en otros países, la expansión en México simbolizaba una enorme misión, con un sello disruptivo para la industria automotriz.
“Cuando llegué a la compañía me parecía un parque de diversiones, estaba muy feliz y emocionada. Desde hace más de un año que estoy aquí, me ha tocado construir pilar por pilar, lo que ahora observo funcionar y me da mucho orgullo. Antes éramos cerca de 20-30 personas que hacíamos de todo, pero hemos crecido tan rápido, que me emociona mucho pensar en todo lo que viene”, Celene.
Cada una de las directoras de la compañía se enfrenta a un desafío distinto como responsables de sus áreas y, desde su rubro, han establecido las dinámicas para lograr transmitir lo que hoy tiene para ofrecer la marca. “Me enfrento a una parte importante que es la postventa, con la cara al cliente, pero lo hemos hecho muy bien y ha sido un reto muy satisfactorio, porque el poder entrar a BYD y cambiar la historia de las marcas tradicionales en la industria, ha sido toda una misión que hemos disfrutado”, Anahí.
BYD tiene particularmente la misión de enfriar 1°C la Tierra, a través de los automóviles eléctricos. La marca dejó de producir vehículos a combustión interna en 2022 y se dedicó a producir únicamente híbridos enchufables o 100% eléctricos. Hoy, han logrado obtener un espacio forestal del tamaño de Ecuador, en reducción de emisiones de carbono.
"Hoy estamos aquí para crear una nueva historia”.
LEGADO
Ana, PR Manager BYD México
“Sin importar si eres mujer u hombre, debes de saber que no hay metas inalcanzables, ni nada preestablecido, todo se puede lograr con constancia”.
Celene, Dealer Marketing Manager
“No hay sueño grande o retador, siempre y cuando seas congruente con tus acciones, con tu forma de ver la vida y con tus pensamientos, los sueños de verdad sí se cumplen, si vas de la mano con tus ideales y tus valores”.
Frida, Digital Sales & Marketing Manager
“Mi meta es que la mayoría de los mexicanos puedan reconocer la marca y la tecnología que caracteriza a BYD. Me gustaría seguir contribuyendo, siempre enfocada al compromiso con el medio ambiente y la sociedad”.
Anahí, Service Engineering Manager
“Quiero abrir las puertas para el futuro, que las demás generaciones tengan la tranquilidad de venir a trabajar siendo lo que son, formando un equipo donde logremos muchas cosas, ya que, lo que más deseo es seguir inspirando a personas”.
“Somos una marca diferente, no solo por el producto, sino por la innovación que existe desde el personal. Este ha sido un reto muy divertido, porque tenemos lo mejor de la parte corporativa, pero también del lado creativo, porque de ese modo se comunica la marca”, Ana.
Fuerza femenina
BYD es una empresa que llegó a cambiar el mundo automotriz como lo conocíamos en México, por lo cual, era necesario modificar la manera en la que se comunicaban las empresas pertenecientes al sector y destinar así las inversiones a los rubros donde existían nuevas oportunidades.
"Yo venía de la industria de telecomunicaciones, con muchas ideas y creatividad y sí fue difícil al inicio escribir cómo se iban a hacer las cosas ahora y que los demás nos siguieran, pero me encontré con una plataforma donde respaldan todas mis propuestas, por lo que eso me ha ayudado muchísimo a que los demás se den cuenta de que no podemos hablar de tecnología sin pensar en equidad de género y sin pensar en mujeres en posiciones de liderazgo”, Celene.
Próximos pasos Gracias a su oferta disruptiva, BYD se está preparando para enfrentar los desafíos que pueden venir en un futuro. No obstante, su esencia innovadora les ha abierto grandes puertas, dándoles así todas las herramientas que requieren para seguir su camino de expansión. “La industria automotriz es sumamente competitiva y tenemos muchas marcas nuevas, sin embargo, para los mexicanos es atractivo un vehículo híbrido enchufable, debido a la disminución de costos y gastos que, además, brinda una enorme satisfacción al contribuir a la mejora del medio ambiente”, Frida.
Jesús Isaac González Gret Velasco F. Izquierdo
25 de septiembre de 2024. Las Tinajas, Cuajimalpa de Morelos, Ciudad de México.
Sin duda alguna, el sector automotriz es uno de los más dinámicos e innovadores y se sostiene gracias a la labor de mujeres y hombres con un alto compromiso y pasión. En Hyundai la inclusión genera mejores resultados gracias a la riqueza de las opiniones. Desde las áreas de Ventas y Mercadotecnia, sus líderes comparten este dinamismo por estar siempre a la vanguardia.
“LLEVO MÁS de 18 años en la industria automotriz, algo que me encanta de esta industria es que es muy dinámica, porque después del lanzamiento de un modelo ya tenemos en la puerta el siguiente, esto no se detiene, todos los años estamos constantemente lanzando productos e innovaciones. Hace cuatro años llegué a Hyundai y mi actual responsabilidad la tengo desde 2022”. La relación que tiene Martha con las personas, tanto dentro de la organización como hacia fuera es algo que le parece fundamental para tener el mejor lugar para desarrollarse profesionalmente, sobre todo porque le tocó conocer desde cero a la industria. “Todos los días vivimos cosas diferentes, tenemos muchos cambios, las estrategias con los autos, el trabajo dentro del equipo y con los directores de marca o los dueños de las agencias”.
Martha Ramírez
Head
of Department Sales en Hyundai Motor de Mexico
Formación: Administración Hotelera en la Universidad Intercontinental
Gabriela Jerónimo Head of Department PR and Experience en Hyundai Motor de Mexico
Formación: Contaduría en la Escuela Benjamín Franklin
Si bien es cierto que la industria automotriz durante muchos años fue dominada por los hombres, ahora ha cambiado mucho, aunque es cierto que tanto Martha como Gabriela tuvieron que experimentar el participar en una junta siendo las únicas mujeres. “Lo que hemos vivido nos permite asegurar que el género no es lo más importante, en esta industria cada uno se va forjando su propio camino”, comentaron. Actualmente, en la industria automotriz hay muchas mujeres que ocupan puestos de dirección y lo están haciendo muy bien, señalaron Gabriela Jerónimo y Martha Ramírez, superando los estereotipos en donde solo figuraban los varones. “La industria es tan dinámica que ha cambiado mucho, empezando por las marcas que hoy estamos en el mercado mexicano, Hyundai que es de Corea y ahora todas las marcas que vienen de China, por lo que ahora tenemos mucho talento, y creo que el talento no tiene género”, comentó Gabriela.
En el primer semestre de 2024, Hyundai ha vendido 24,842 unidades en México, con un total de 402,155 unidades en los últimos diez años.
ción. “La tecnología está empujando a los automóviles híbridos, a los eléctricos, por esta preocupación que todos tenemos por el medio ambiente. Hyundai tiene tres modelos híbridos, y en este décimo aniversario sacamos el modelo Ioniq, que es el eléctrico”, nos comentaron ambas voceras.
Hyundai Motor de México celebra su décimo aniversario en el mercado mexicano con una red de 71 distribuidores a lo largo de la República Mexicana. Con una participación de mercado de 3.5% al cierre de agosto, Hyundai se consolida como una de las diez marcas de mayor crecimiento en el país.
La diversidad en el equipo de Hyundai permite aprovechar las diferencias entre hombres y mujeres para generar o crear mejores cosas, permite innovar, así como enriquecer cualquier idea o estrategia. “Esta industria es como un círculo, vamos rotando y parte de lo que me encanta de Hyundai es eso, la diversidad, hombres, mujeres, aquí todos somos iguales y es como enriquecemos las propuestas, las ideas, las estrategias y llegamos a los objetivos”, enfatizó Martha Ramírez. En este momento hay nuevos objetivos no solo para el sector automotriz y para Hyundai, sino para toda la humanidad, como lo es el medio ambiente, por lo que es necesario que haya propuestas concretas para aportar una solu-
La evolución que ha vivido la industria en los últimos diez años ha ido de la mano con la propia evolución del consumidor. “Creo que eso es lo que nos ha llevado a buscar energías nuevas, al desarrollo de la tecnología, buscar permanentemente la innovación, hoy contamos con inteligencia artificial, que en nuestros vehículos ofrece mucha más seguridad”, comentó Gabriela. Y dentro de los retos que tiene la industria está la competencia, sobre todo en México con la llegada de tantas marcas, lo que hace que el área de Ventas, que dirige Martha Ramírez, desarrolle e implemente nuevas estrategias. “Tenemos que ofrecer todo lo que nuestros autos tienen y a la vez siempre tener en el centro al cliente, buscar su plena satisfacción, lo cual no es sencillo si entendemos que quieren eficiencia, rapidez y, además, tienen toda la información a su alcance, de tal manera que cuando llegan a la agencia conocen a detalle las características de los vehículos”.
Y para el área de PR y Marketing que encabeza Gabriela Jerónimo, la competencia ayuda mucho, transformando los retos en innovación para hacer las cosas de manera diferente. “Buscamos cómo llegar al cliente, cómo le hacemos para que volteen a ver a Hyundai, cómo lo enganchamos para conectar con él. Esto es un reto enorme en una era tan digital en donde todo está a un click, a mí me gusta probar, tocar, sentir, ver cómo funciona, por eso creo que es uno de los grandes retos, cómo acercarse a la gente”.
Jacobo Bautista Óscar Agis Moisés Cervantes
27 de septiembre de 2024. Santa Fe, Ciudad de México
Con una vasta experiencia en el área financiera de la industria automotriz, Silvia decidió aventurarse en un emprendimiento mexicano que se adelantó a la llegada de marcas chinas al país, empezando de cero en "el otro lado del sector", convirtiéndose así en la la Directora de Desarrollo de Redes y F&I de Jetour.
“MI RESPONSABILIDAD es mantener la red de nuestros socios comerciales, con quienes distribuimos nuestros vehículos. Me encargo de la relación con ellos, el proyecto, la instalación de agencias —algunas desde cero, otras en edificios ya existentes— y, una vez establecidas, implementar procesos y métricas para que la marca esté representada de la mejor manera, tanto en imagen como en servicio”.
Este esfuerzo no solo abarca lo visible para los clientes, sino todo el trabajo de back office . “Queremos asegurarnos de que quienes nos elijan tengan la mejor experiencia, desde la recepción hasta el servicio postventa”.
Silvia desarrolló su carrera durante dos décadas en el ámbito financiero, específicamente en una financiera de marca. Hace un año se incorporó a Jetour, lo cual representó un cambio significativo al pasar al otro lado del negocio: encontrar inversionistas
“El principal motor que me llevó a incorporarme a Jetour fue la posibilidad de enfrentar un nuevo reto en algo nuevo que venía en la industria”.
jetourmx.com
@jetour_mx
JETOUR México
jetour_mx
y proporcionar todo el soporte necesario. “Ha sido un reto trabajar para un corporativo y empezar desde cero con una marca nueva, pero ha sido muy interesante”.
Jetour llegó a México en diciembre de 2022 y Silvia fue contratada en marzo de 2023. “Era un reto diferente; me daba mucho miedo salir de algo conocido, pero esos cambios te hacen crecer mucho tanto profesional como personalmente”.
Además de encargarse de la localización, el desarrollo (incluido el arquitectónico), los proveedores y los procesos de las agencias, Daza, dada su experiencia, supervisa “toda la parte de financiamiento para las agencias. Los distribuidores requieren una financiera para que, cuando les vendamos los autos, puedan adquirirlos mediante un crédito. De esta forma, las agencias pagan un interés al banco hasta que venden las unidades al público y liquidan el crédito”.
Por otro lado, el departamento de F&I se encarga de estructurar las opciones de financiamiento para los clientes, “ya que 70% de nuestras ventas se realiza a través de créditos. Nos ocupamos de establecer alianzas con distintas financieras para ofrecer una amplia gama de opciones a nuestros clientes. Además, esta área también gestiona todo lo relacionado con los seguros de los vehículos”.
Cuando Silvia se incorporó a la marca estaba el CEO, los Directores de Ventas, Postventa, Comerciales, los accionistas, un Gerente Regional “y yo, encontré en ellos una familia, el haber comenzado tan pocas personas nos unió muchísimo, hizo que pudiéramos compartir en una mesa muchos conocimientos, no había límites”.
La ejecutiva comentó que, “Jetour me ha hecho sacar lo mejor de mí, la pasión, entrega, entusiasmo, la energía, dar un poco más… a veces también la frustración, el enojo, pero encontramos ese camino entre lo que ya conocías para mejorarlo y lo que no conocías, buscar la forma de implementarlo”.
La diferencia que Silvia Daza nos señaló entre Jetour México y otras marcas que llegaron detrás de ellos es que es un
“Haber comenzado tan pocas personas nos unió muchísimo, hizo que pudiéramos compartir en una mesa muchos conocimientos, no había límites”.
emprendimiento mexicano, “los socios son personas muy emprendedoras, eso es algo que lo llevo en mi corazón, de conocer mexicanos que están emprendiendo un negocio, es gente muy atrevida, inteligente, con la filosofía de ‘se puede’ y buscan cómo poder generar empleos en México”. Gran parte de ello fue lo que hizo que Silvia se uniera a la empresa.
Cada que se vende un vehículo “sientes que el esfuerzo ha valido la pena y te impulsa a seguir adelante por la marca y a no quedarnos estancados sino a ver cómo podemos crecer más” y los esfuerzos se tradujeron en éxitos porque en mayo pasado, Jetour México obtuvo el reconocimiento como Mejor Desarrollo para la Red de Distribuidores en la Conferencia anual de negocios de Jetour Internacional celebrada en Beijing y quien recibió el premio fue Silvia.
‘Camino a la victoria’ es lo que significa el nombre de esta marca de Grupo Chery lanzada en 2018, especializada en crossovers y SUVs. Llegaron a México en diciembre de 2022, un año después contaban con 30 distribuidores en la República y actualmente comercializan cuatro modelos.
“El reconocimiento lo recibí yo, pero fue el resultado del esfuerzo de muchas personas: distribuidores, inversionistas, proveedores y del equipo que hizo posible que construyéramos esta red en tan poco tiempo. Los chinos venían con mucha prisa y nos pidieron planes de acción muy rápidos. En diciembre de 2022 arrancó el proyecto, yo ingresé en marzo y para diciembre siguiente ya teníamos 30 agencias operando”.
Además, tanto en las agencias como en el corporativo, cada día hay más mujeres. “No solo en puestos directivos; la industria ha cambiado, aunque por muchos años fue considerada una industria de hombres. En los últimos años hemos visto una transformación en la que la inclusión es cada vez más visible en todas las áreas. Esto ha ayudado a las empresas a tener un mejor equilibrio, tanto en las opiniones como en la gestión de proyectos”, comentó y concluyó: “Estamos cerrando esa brecha, demostrando que tenemos la capacidad de ocupar esas posiciones y crecer hasta donde nosotras queramos”.
#MG
Eva Avalos Madrigal Oscar Agis F. Izquierdo 24 de septiembre de 2024. Col. Cuauhtémoc, México.
Con más de una década en la industria automotriz, la trayectoria profesional de Mariana incluye también a sectores como el cementero, el de perecederos, el cervecero y la ONU, mismos que le han permitido desarrollarse y entender que practicar la comunicación asertiva abre puertas y, hoy en día, eso la consolida como Directora de Mercadotecnia y Relaciones Públicas en MG Motor México.
“SOY ADMINISTRADORA de empresas por la UVM y me desarrollé en áreas, principalmente, de recursos humanos, finanzas y compras, para después llegar a Comunicación en Relaciones Públicas, que me dio la oportunidad de co-
nocerme como tal en ese desarrollo administrativo, pero también, con el poder de conectar con la marca, clientes, la marca con sus colaboradores y la marca con sus aliados”.
Evolución
En 2020 Mariana regresó a la industria automotriz que la vio nacer y, en el camino, “conocí grandes líderes, grandes personas que me permitieron entender cómo no importa en qué ramo o en qué industria te desarrolles, es cuestión de tu preparación, de tu fortaleza, de tus virtudes el que abras los caminos para llegar hasta donde tú quieras”. Una fortaleza que identifica en las mujeres de una industria que, normalmente, nació de hombres es la diversidad de pensamiento. “El cómo conectamos las mujeres de una manera más humana sumando lo numérico, sumando lo estratégico y evidentemente haciendo mayor empatía con equipos y con aliados”.
LECCIONES DE PANDEMIA
“Uno, no creer que todo sabemos; dos, adaptarte al cambio porque si no, no superas lo que estás viviendo y la tres es la empatía, uno de los factores más representativos que te van a regresar a conectar con la gente porque no es el verte, no es el saludarte, sino el saber que lo que tú estás viviendo o tu historia puede conectar conmigo desde una perspectiva personal, pero también desde una marca”.
MG México
@MGMotorMx
mgmotormx
MGMéxico
mgmexico
MG México / Mariana López Marín
ESTILO DE LIDERAZGO
“Mi estilo es hands on; siempre estoy con ellos, me gusta encontrar la solución juntos, trabajar, escuchar y abordar una mejor solución tomando en consideración todas las opiniones”.
“Tenemos una excelente alianza con la Facultad de Ingeniería de la UNAM, donde la mitad de los ingenieros con los que trabajamos son ingenieras; eso te motiva y estas mujeres son aquellas que van a estar construyendo los autos del mañana. Somos patrocinadores de la UNAM Motorsport en la Fórmulas SAE, donde generan autos monoplaza para concursar entre universidades a nivel internacional y una de las ingenieras que fue parte de esta escudería hoy ya es parte de nosotros”.
“Me gustaría dejar un legado de haber humanizado una marca, de haber hecho tangible que el beneficio no se trata de vender un producto, sino de qué tanto fuiste tú capaz de ser parte de ese cambio”.
“Esto viene de mi papá: ´tu fuerza va a estar siempre en sumar y multiplicar donde estés, y nunca restar y dividir'”.
“La industria automotriz es aterradora, pero tan sexi a la vez, que no necesitas ser tan técnica para estar en un ambiente de fierros; tu creatividad, tu sensibilidad y tu perseverancia cabe en todos lados”.
EQUIDAD Y OPORTUNIDADES
“No me gusta hablar de la diferenciación de géneros, me gusta más hablar de las capacidades que tienes tú como persona a lo largo de tus decisiones y de tus experiencias para llegar a donde estás ahora”.
“No quiero ser un referente, quiero ser el puente que dejó algo para que alguien más dijera: ´sí me animo, sí quiero estar en la industria automotriz´”.
MG en México
Mariana llegó a MG en julio de 2020 y la marca arrancó operaciones en octubre de ese mismo año.
“Ser parte del lanzamiento de una marca que llega a un país que tú conoces y que te permite dejar huella, dar el significado para que permeé con más fuerza en tu país, es algo que nadie te lo puede decir; tiene todos los bemoles, todos los matices y, aunque te digan ´yo lancé esta marca y me fue así´, a ti seguramente te irá diferente, pero lo que hace la diferencia es lo que tú quieres dejar en esa marca, lo que quieres crear para ese equipo, la huella que quieras dejar; eso te permite trascender”.
La icónica marca inició hace 100 años en Inglaterra y lleva cuatro en suelo mexicano con el respaldo de SAIC desde la cuna de la manufactura automotriz en China. “No venimos a decir que somos los mejores, venimos a demostrar que somos diferentes y, por ende, los mejores en tu opción de compra”. En el aspecto social, ambiental y comunitario, “MG tiene mucho que dar aún y es ahí donde nuestra estrategia de Responsabilidad Social hace tal sentido que queremos crear más con lo que tenemos”.
Desde 2022, “somos parte del top 10 de ventas, estamos en constante escucha y mejora. Si algo he aprendido en MG, tanto de su cultura como de su gente es que, si no aprendes rápido, te quedas atrás; una cosa es aprender y otra es ajustar dentro de ese aprendizaje, y este ajuste aquí es intrínseco. Nosotros llegamos para quedarnos y es en lo que hemos estado trabajando”, finalizó.
¿Quién no disfruta de un buen café para empezar el día? Nosotros lo apreciamos tanto que incluso repetimos la dosis después de la comida. Hablando de café, este mes dedicamos nuestro directorio a Starbucks México, que está donando una planta de café por cada bolsa de café en grano vendida en sus tiendas. Y de su amplia variedad, tenemos nuestras bebidas preferidas:
Marce
• Caramel Macchiato frío
Eva
• Chai Latte caliente
Tania
• Frappuccino de Mocha blanco con jarabe de menta y Toffee Nut (en temporada navideña).
Fernando
• Expresso Americano y Iced
Pumpkin Cream Chai Tea Latte (temporada otoñal)
Carlos
• Strawberry Acai y Pumpkin
Spice Latte (temporada otoñal)
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PRESIDENCIA
Raúl Ferráez & Jorge Ferráez
ASISTENTE DE PRESIDENCIA Liliana Morales
DIRECTORA EDITORIAL Ivonne Bacha Baz
EDITORA ADJUNTA Marcela Ramos Jiménez
COEDITORA Eva Ávalos Madrigal
REPORTEROS Jesús Isaac González, Tania Ramírez Aguirre, Jaime Higuera Mariñelarena
DIRECTOR DE ARTE Fernando Izquierdo Romero
DISEÑO Carlos Cuevas Martínez, Luis Enrique González Piceno, I. Moisés Cervantes Galicia
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DIRECTOR COMERCIAL Gabriel Torres Origel
DIRECTOR COMERCIAL ADJUNTO Rodrigo Piña Hernández
ENLACE COMERCIAL Ana María Hernández Molina
EDITORA CONTENIDOS COMERCIALES María del Rocío Flores Martínez
PROYECTOS COMERCIALES Marigel Orozco Guzmán
DIRECTOR DE ARTE COMERCIAL Oswaldo Bernal
VENTAS Y PUBLICIDAD Antonio Salinas Bravo, Humberto Nava Rios, Antonella Escudero Ficachi y Alejandro Mentado
Las personas mencionadas participan en la elaboración de la revista y son contratadas por Administradora de Medios SA de CV
REDACTORES Rocío Estrada, Yolanda Bravo, Lilian Reyes, Adriana Nolasco, Ximena Nagano, Leslie González, Gisela Méndez, Marco Beteta, Roberto Mourey, Ana Laura Santos y Jacobo Bautista.
FOTÓGRAFOS Vivian Bibliowicz, Alejandro Gamboa Mireles, Maritza López, Roberto Tetlalmatzin, Patricia Aridjis, Jesús Díaz, Bruno Sánchez, Gret Velasco y Oscar Agis
Las citadas personas son prestadores de servicios independientes a la revista
Diego Plaza -CEO
Alex Prida - DIRECTOR DE OPERACIONES
Marco Rojas - DIRECTOR COMERCIAL
Guadalupe Flores - DIRECTORA ELIOT MEDIA
Gabriel
• Capuccino
Rodrigo
• Caramel Frappuccino
Marigel
• Chai Latte Caliente
Antonio
• Expresso doble
Alejandro
• Vainilla Cream Cold Brew
Antonella
• Chai Latte Helado
Humberto
• Flat White y Chai Helado
Alberto Rodríguez - INFLUENCER MARKETING DIRECTOR
Israel Plaza - DIRECTOR ELIOT PLAY.
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Ven a disfrutar en el Parque La Plancha, un espacio recreativo y cultural para toda la familia.
DIVERSIDAD,TECNOLOGÍA
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INFINITI México infinitimx
Estudió Marketing en el Instituto de Estudios Superiores de Monterrey, campus Estado de México. Cuenta con 14 años de experiencia dentro de la industria automotriz participando en marcas como Nissan, BMW y actualmente INFINITI.
Durante mucho tiempo, en la industria automotriz de México, los puestos directivos estaban reservados mayormente para hombres. Sin embargo, estudios han demostrado que la diversidad de género, cultura y antecedentes en roles directivos aporta perspectivas únicas que mejoran la toma de decisiones, la adaptación al mercado y la anticipación de tendencias globales. Un ejemplo de estos beneficios es Maricela Ramírez, Subdirectora de Marketing y CEX de INFINITI en México, LAC e ISRAEL, quien ha logrado un notable éxito con la marca.
LA subdirectora inició con un interés por la industria automotor al ver el impacto que la marca Nissan tenía alrededor del territorio mexicano al ser una de las marcas con mayor presencia en nuestro país y aportar positivamente a comunidades en la zona de Aguascalientes.
“Era una marca muy presente en mi vida y creo que como mexicanos todos la tenemos muy cercana a la memoria, recuerdas cómo un familiar contaba con un vehículo de la firma. Cuando hice una entrevista para llevar los mercados de Latinoamérica dentro de Nissan, me llamó mucho la atención cómo es que se administran a nivel comercial todas las operaciones de cuatro países”, destacó sobre su acercamiento inicial en el sector.
Después de desempeñar diversas funciones en la armadora japonesa durante 13 años, Maricela tuvo la oportunidad de asumir su cargo actual en INFINITI, en el área de marketing, una división que siempre ha cautivado su interés.
Al desempeñarse dentro de la industria automotriz, Ramírez se ha encontrado siempre bajo la presión de entregar resul-
“La tecnología nos ha permitido conocer mucho más de lo que les interesa a los usuarios, simplemente el poder analizar los comportamientos de una persona que hace una investigación antes de comprar un automóvil nos facilita adentrarnos en lo que buscan los compradores de un vehículo actualmente”.
Jaime Higuera Mariñelarena Bruno Sánchez Moisés Cervantes 25 de septiembre de 2024. INFINITI Iztacalco, Ciudad de México.
tados cuantificables, continuamente superando las expectativas, ya que, como una mujer dentro del sector, la exigencia es aún superior para el trabajo que se lleva a cabo.
“Siempre le he dicho al equipo que, al final del día, tu mejor currículum es tu trabajo. Las personas o una hoja pueden decir maravillas de ti, pero si tu labor no es perceptible en el día a día y no contribuye al cumplimiento de los objetivos de la organización, lo demás se vuelve irrelevante”, subrayó en relación con las exigencias que enfrentan los equipos de trabajo en estos niveles.
Sin embargo, la subdirectora reconoce que, tras el esfuerzo de figuras claves, la cultura ha ido rotando a una mucho más incluyente, tanto que en los equipos donde ella participa anteriormente había dos mujeres de cada 16 personas y actualmente cuenta con un solo hombre en todo su equipo de trabajo. Asimismo, destaca los cambios de fondo que se empiezan a observar en el sector en cuanto a las mujeres en posiciones directivas, ya que cada vez son más las que se encuentran involucradas en puestos que tienen que ver con las estrategias de las marcas o las que toman las decisiones financieras.
• Es la marca de lujo de Nissan para competir en el mercado premium global.
• Su filosofía de diseño, conocida como "Powerful Elegance", busca integrar potencia y estilo, brindando una experiencia de conducción lujosa y emocionante.
• Se distingue por su combinación de tecnología avanzada, rendimiento deportivo y confort.
“Me gustaría que en un futuro la inclusión no fuera un tema que resolver o que tratar, sino que ya sea algo natural dentro de la historia. Espero que en los próximos años, sobre todo las mujeres, no tengan que esforzarse el doble para ser reconocidas o para obtener alguna posición”.
“Actualmente, contamos con mujeres hasta en las plantas de la compañía, que son áreas que se creían exclusivas para los hombres. Ha sido una evolución a pasos agigantados. Hoy en día me llena de orgullo pertenecer a Nissan y poder decir que realmente somos una empresa inclusiva”, enfatiza.
La especialista en marketing advierte que estos cambios en la cultura de la organización no solo están reservados para las cuestiones de género, sino que también procuran contar con un personal diverso en cuanto a las edades de los trabajadores. Participando activamente en la impartición de cursos para que la convivencia y el trabajo entre estas generaciones puedan llevarse de manera óptima.
“La diversidad ofrece la oportunidad de generar soluciones innovadoras, no solo en tecnología, sino también en la forma de plantear proyectos y atender necesidades que otros no han detectado”, destacó.
En este sentido, Ramírez refiere que lo que hacen dentro de Nissan para empujar esta innovación es conjuntar un equipo de muchas áreas y diferentes perfiles para conjuntar un proyecto 360. De esta manera se conjunta la experiencia de los integrantes, la visión fresca de otros y el conocimiento técnico para una misma causa.
Adicionalmente, para fomentar los diferentes puntos de vista y un acercamiento positivo a estos temas dentro de Nissan existe un departamento de diversidad sexual en donde se realizan actividades para que, de forma proactiva, el personal tenga entrenamientos y conferencias para aprender de estos tópicos.
Asimismo, dentro de la armadora japonesa se encuentran avocados a que su personal se encuentre en constante especialización y preparación para los diferentes retos que la industria plantea. “Si revisas la agenda de alguien en Nissan, verás que está llena de foros, conferencias y actividades diversas”, detalló Maricela. Es así como en INFINITI se encuentran preparándose para las nuevas exigencias del mercado internacional, contando con una fuerza laboral mucho más preparada y diversa que otorga soluciones prácticas e innovadoras. En una industria tan globalizada y exigente como lo es la automotriz, estas aptitudes serán clave para los próximos años.
E. González
Luis
LM Roberto Tetlalmatzin
20 de septiembre de 2024. Polanco, Ciudad de México.
Abogada de formación y con más de 14 años de experiencia en la industria automotriz, Diana es actualmente la Directora de Marketing y Comunicación de Chirey México. Su trayectoria, marcada por cambios y aciertos, la ha consolidado como una de las principales estrategas de una de las marcas chinas con mayor crecimiento en ventas en el país.
EN 2010, Diana ingresó a la industria automotriz a través de una reconocida marca francesa. En ese entonces, no se visualizaba como directora, ya que la industria estaba dominada en su mayoría por hombres. “Hace 14 años, al mirar a mi alrededor, solo veía hombres en posiciones directivas”, comentó. Sin embargo, su carrera tomó un giro inesperado y llegó al área de publicidad y marketing, donde descubrió su verdadera vocación.
Rodríguez atribuyó gran parte de su éxito a su mentora, Paulina Velázquez -actual directora de Marca y Mercadotecnia en Mitsubishi-, quien le abrió las puertas y la inspiró a luchar por sus metas. “Paulina fue la mujer que me enseñó a pelear por lo que quería y a ver la vida de otra manera, en una industria donde las mujeres son pocas y la competencia es feroz, incluso entre nosotras”.
Cambios del sector
Con más de una década en la industria, Diana ha sido testigo de los grandes cambios que ha experimentado el sector automotriz. Ha trabajado con marcas asiáticas durante los últimos ocho años y con marcas chinas desde hace cuatro. Fue testigo de la llegada de las primeras marcas chinas a México en 2020, un periodo lleno de incertidumbre y desconocimiento. Sin embargo, para 2024, más de 20 marcas chinas ya están presentes en el mercado, lo que ha generado una
fuerte competencia. “Siento que el mercado está colapsando debido a la competencia agresiva en términos de precio, producto y beneficios. Esto nos exige a las marcas enfocarnos mucho más en la satisfacción del cliente y en cómo diferenciarnos”.
Actualmente, una de las mayores dificultades que enfrentan las marcas de origen chino es la competencia de precios y las posibles medidas arancelarias que las afectan. Sin embargo, Rodríguez cree que la fortaleza de la economía china les permitirá seguir ofreciendo productos atractivos a precios competitivos. Además, destaca la expansión de Chirey hacia Latinoamérica y Europa como una oportunidad clave para la marca, especialmente con la apertura de la primera planta china en Europa.
El principal diferenciador de Chirey es su enfoque en el cliente. “Nos preocupamos por lo que el cliente piensa, tanto en relaciones públicas como en redes sociales y postventa. Monitorizamos constantemente sus opiniones para realizar mejoras”. Esta capacidad de adaptación permite a Chirey hacer ajustes rápidos basados en los comentarios del mercado, lo cual no era común en las marcas tradicionales.
“Las mujeres somos muy fuertes, tanto mental como físicamente, y debemos afirmar:
‘Sí, soy fuerte, no me rindo y volveré a tocar
INCLUSIÓN Y DIVERSIDAD
En cuanto a la diversidad en los equipos, Diana subrayó la importancia del equilibrio en una compañía. “Es como en la vida, tiene que haber balance para nutrir a la empresa. Los pensamientos y puntos de vista son diferentes entre hombres y mujeres, pero juntos construyen algo mejor”. Cree firmemente que un equipo con diversidad de género puede ofrecer una visión más amplia y completa, crucial en la toma de decisiones estratégicas.
“El mercado actual ha hecho que los consumidores sean más exigentes, lo que obliga a las marcas a enfocarse en satisfacer sus demandas y diferenciarse en un entorno cada vez más competitivo. Antes era más fácil destacar, pero ahora, con productos tan similares, la clave está en ofrecer una experiencia completa centrada en la satisfacción del cliente”.
Liderazgo femenino
Al frente de un área clave en Chirey, Diana describió su estilo de liderazgo como cercano y colaborativo. “Espero ser vista más como una guía que como una jefa. Cada miembro de mi equipo es dueño de sus proyectos y yo estoy aquí para acompañarlos y darles consejos”. Para ella, es fundamental que cada persona lidere su propio trabajo y asuma la responsabilidad.
Por otra parte, Rodríguez reconoce que la industria automotriz aún tiene un largo camino por recorrer en cuanto a la participación de las mujeres. “Todavía estamos lejos de tener una verdadera apertura. Aunque vemos a algunas mujeres en posiciones de poder, la mayoría de los puestos altos siguen siendo ocupados por hombres”. Hace un llamado tanto a las empresas como a las mujeres para que sigan luchando por esas oportunidades. “Las oportunidades no siempre llegan solas; a veces nos toca buscarlas y pelear por ellas”.
PERFIL
Diana
Rodríguez Directora
de Marketing y Comunicación de Chirey México
Formación académica: Derecho en la Universidad del Valle de México
la puerta”.
www.chirey.mx @ChireyMexico chireymexicoofficial
Además, enfatiza la necesidad de preparar a otras mujeres en la industria y brindarles las herramientas necesarias para que puedan sobresalir, dejando así un legado de equidad y empoderamiento femenino.
Para finalizar, Diana adelantó que Chirey seguirá sorprendiendo al mercado con nuevas acciones y estrategias enfocadas en fortalecer su presencia y satisfacer a sus clientes. Prometió que habrá muchas novedades para el consumidor mexicano, a medida que la marca continúe creciendo y consolidándose en el país.
“Es probable que un hombre prefiera que otro hombre lo enseñe, lo entrene o sea su mentor. Sin embargo, al final del día, como mujeres también es nuestra responsabilidad. Si queremos tener voz, debemos hablar y dar voz a otras mujeres”.
La tradición familiar ligó a Daniela con el mundo automotriz desde que era muy pequeña. Escuchaba hablar de autos en casa a sus hermanos, tíos y padre. De los autos y la ingeniería, pasó a comprender lo que sucede detrás del posicionamiento de la marca y las estrategias. Sus 15 años en este sector demuestran que se puede ser fiel a lo que uno desea cuando se trabaja con pasión y entrega.
SU CARRERA se ha desarrollado en marcas muy importantes en nuestro país, así como en equipos de concesionarios. Esta visión tan completa la llevó a integrarse en Exeed, la división premium de Chery Automobile, para encabezar el área de marketing. "Desde el principio de mi carrera, siempre he visto el trabajo como un espacio donde se valoran las competencias y la experiencia, no el género. Nunca he sentido que ser mujer sea un obstáculo, porque siempre me he enfocado en mi trabajo".
Daniela cree en la meritocracia, ya que las oportunidades se ganan por la capacidad, el esfuerzo y la constancia, no por el género. "Reconozco que en la industria automotriz y también en muchas otras, estamos todavía en un proceso de maduración. Las mujeres hemos asumido un papel más protagónico en el ambiente laboral, pero esto refleja las decisiones personales y el tiempo que hemos invertido en nuestras carreras".
“Ser una empresa socialmente responsable va cobrando más relevancia conforme pasan los años, sobre todo con las nuevas generaciones y esto creo que es una constante en toda la industria automotriz. Ahora se usan materiales dentro de los autos que son sostenibles y esto resuena con las audiencias, es muy importante escuchar a tus clientes, escuchar a tus audiencias para cumplir sus expectativas y una de esas expectativas es la sostenibilidad”.
exeed.mx
exeed.mexico
exeed-mx
danielaelizaga
Jesús Isaac González Patricia Aridjis Moisés Cervantes
26 de septiembre de 2024. Polanco, Ciudad de México
A lo largo de su trayectoria, Daniela ha tenido la fortuna de contar con colegas, mentores y miembros de equipos excepcionales, en su mayoría hombres, a quienes debe mucho. "No solo me han brindado su experiencia y conocimiento, sino también una calidad humana que me ha acompañado en cada etapa de mi carrera. Ellos son quienes me abrieron el camino y creyeron en mí desde el principio. No tengo más que agradecimiento hacia esos hombres en la industria, que me han dado a mí y a otras colegas la oportunidad de demostrar nuestras capacidades para crecer profesionalmente".
La evolución del sector automotriz se refleja hoy en muchos aspectos, como la electrificación y la digitalización, que están transformando la manera en que las marcas interactúan con sus consumidores.
“En Exeed, estamos comprometidos con ofrecer tecnología no solo innovadora, sino también sostenible, que responda a todas las expectativas del cliente. La conectividad y las soluciones personalizadas son parte integral de nuestra estrategia. La marca tendrá oficialmente su lanzamiento en el primer trimestre del próximo año".
La digitalización y la inteligencia artificial han comenzado a revolucionar no solo la forma de entender a las audiencias, sino
PERFIL
Daniela Elizaga Directora de Marketing & PR en Exeed México
Formación: Relaciones Internacionales en la UDLA en Puebla
“La diversidad es un valor crucial para la innovación”.
también cómo interactuar con los clientes actuales y potenciales, nos explicó Daniela. “Gracias a la inteligencia artificial, hemos empezado a segmentar de manera más precisa y efectiva, desarrollando campañas creativas y personalizadas. Este concepto tan conocido de la hiperpersonalización no solo mejora la experiencia del usuario, sino que también genera una conexión más cercana con los clientes".
La digitalización y la automatización de procesos han optimizado la eficiencia operativa del sector automotriz, especialmente en Exeed, donde al automatizar tareas rutinarias, se reduce la probabilidad de errores humanos, permitiendo que los equipos se enfoquen en la mejora continua de la experiencia del cliente, explicó su directora de marketing. “Esta transformación tecnológica nos ha permitido adaptarnos rápidamente y anticiparnos a las necesidades de nuestros clientes, haciéndonos más competitivos”.
Transformar la manera en que las empresas conectan con las personas, más allá de solo vender, guía la carrera de Daniela Elizaga. “Mi objetivo siempre ha sido formar equipos que comprendan que lo más importante es construir relaciones duraderas con los clientes, independientemente de la industria y no solo enfocarse en los resultados inmediatos. Al final, los números se olvidan. Creo que todo esto es posible a través del cariño, la reciprocidad y el agradecimiento. Lo único que tenemos como personas y profesionistas es nuestra palabra y la forma en que tratamos a los demás. Eso es lo que realmente trasciende y lo que me gustaría dejar como legado”, concluyó.
Coyuntural COMUNICACIÓN
Jacobo Bautista Roberto Tetlalmatzin Luis E. González
26 de septiembre de 2024. Santa Fe, Ciudad de México.
Con más de 15 años en la industria automotriz, Sara llegó al sector por una serie de decisiones que la acercaron al mismo, primero desde la publicidad, luego en la comunicación ‘del producto’ y actualmente como Directora de Mercadotecnia y Comunicación en JAC México.
ESTUDIÓ Comunicación y Relaciones Públicas porque sentía que la carrera estaba relacionada con los medios de comunicación, ya que quería ser actriz. Sin embargo, al llegar a la agencia de Alazraki, “llevábamos Grupo Autofin y para ellos hice algunos eventos para la marca Infiniti” y así comenzó su aventura profesional. “Es genuino mi amor por los coches”, comentó y nos relató la experiencia de acompañar a su mamá a las agencias cuando cambiaba de auto, o el interés que tenía por los modelos que le daban a su papá en el trabajo.
Alrededor de su tercer año en Alazraki, “me llegó un correo diciéndome que estaban interesados en mi perfil, en una empresa de la cual no me dijeron el nombre, luego de una entrevista telefónica -en que tampoco me dijeron el nombre de la empresa- me citaron para una entrevista presencial ¡en General Motors! No lo creía, no creía estar calificada para entrar a una organización de ese tamaño”.
Siete años duró su experiencia con la empresa norteamericana, cuyo inicio fue de enseñanzas, muchas de las cuales califica de duras, “en Alazraki ya era Supervisora y ahí llegué como Especialista, que era empezar de muy atrás, me frustré, me enojé, le bajé mil rayitas a mi ego y aumenté al máximo mis ganas de aprender”.
Al salir de General Motors era toda una experta en la comunicación ‘del producto’, en la que aprendió a navegar entre la creatividad, la innovación y las restricciones de un corporativo gigantesco y a veces lejano.
Hace apenas seis años era una industria muy distinta, “estábamos acostumbrados al mismo ranking , las mismas marcas peleando las mismas posiciones”, pero en visión de Sara, todo comenzó a cambiar con la llegada de las marcas surcoreanas y luego, por supuesto, con las chinas. Ella estuvo ahí al inicio de esta oleada.
Un amigo de la familia Masri, dueña de Giant Motors Latinoamérica, recomendó a Sara cuando supo que estaban buscando a una experta en comunicación. Sara recordó que su entrevista con Isidoro Masri, su actual jefe, “fue una plática de tres horas sobre la industria, los vehículos eléctricos y
“Me parecía mágico el ir a una agencia, ver todos los modelos, los colores, todas las posibilidades”.
Situada en Ciudad Sahagún, Hidalgo, la planta de Giant Motors se inauguró, un día después de nuestra entrevista, nuevas líneas de producción para vehículos JAC. Además de camiones pesados, pickups, SUVs, Sedanes y vehículos comerciales, se ensamblarán autos eléctricos.
me dijo muy honestamente: ‘No tengo idea de lo que vas a hacer aquí, pero me gusta mucho tu perfil’”. Sara creó el área de comunicación y relaciones públicas y entre sus primeras tareas estuvo en los mediatraininga los directivos.
Cronológicamente JAC fue la segunda marca china en llegar al mercado mexicano, pero -con todo y la andanada que hemos recibido- se destaca porque los vehículos son ensamblados en Ciudad Sahagún y la empresa responsable, “Giant Motors Latinoamérica no solamente es una empresa mexicana, es una empresa familiar”, además de la visión que encontró en Isidoro Masri, “que hace seis años ya tenía la visión de traer a México la primera gama de vehículos eléctricos a México”.
Una cosa que dejó claro Sara en la entrevista fue que la prioridad eran sus hijas e Isidoro le dio su palabra “que iba a tener todo el tiempo para mis hijas y al día de hoy lo ha cumplido”.
Estudió la historia de la empresa, de la marca, estructuró los mensajes claves de la empresa, de la marca, conoció y estudió los modelos y preparó a quienes serían los voceros.
Durante la pandemia, nacieron las ventas digitales, “fuimos la primera empresa que comenzó a vender los vehículos en línea” y al crearse ventas digitales, ahí llevaron a quien dirigía marketing “y entonces me pidieron llevar esa área también, empecé a consolidar todo mi equipo, este año contratamos una nueva agencia de medios”, siempre -como en todos sus retoscon mucho estudio por delante.
En la joven historia de JAC, los momentos clave los resume Sara en la llegada de los vehículos eléctricos -ensamblados también en México-, el segundo fue la resiliencia en pandemia “en donde me di cuenta de la calidad de la empresa, de cómo cuidaron de toda la gente”, el tercer momento “es este, porque han llegado muchos empresarios
“Se me hace increíble todo el proceso, la gente no tiene idea de todo el proceso que representa el que un auto esté en el piso de exhibición y para que después forme parte de su patrimonio, son como muchas hormigas obreras trabajando para un mismo fin”.
Formación: Licenciada en Comunicación y Relaciones Públicas por la Universidad Latinoamericana; título de Liderazgo Empresarial por la EGADE Business School del Tec de Monterrey.
chinos a pedirnos consejos, muchos de ellos con la intención incluso de ensamblar sus autos en nuestras plantas; todos se sentaron con nosotros a ver qué onda y claro, llegó esta ola, con además una publicidad enorme detrás”.
A diferencia de otras automotrices chinas, aquí es Giant Motors Latinoamérica la que trae y ensambla los vehículos JAC, “aquí cuando el director de la empresa se involucra en atender a un cliente que tuvo un problema con su vehículo, cuando pide disculpas por la falla no estamos hablando de un empleado, es el dueño de la empresa que está cuidando su patrimonio, eso es lo que a mí me mantiene muy comprometida”.
A la par de su carrera profesional, Sara se está preparando para certificarse como Coach de Vida y Marca Personal, ha tomado el reto igual de seriamente que todos y ante la reconfiguración del mercado mexicano de autos sonríe, la complejidad será más grande pero sabe que se divertirá, rodeada de un equipo que llevará a JAC a nuevas alturas.
jac.mx
JACMotorsMX
@jacmexico
JACMéxico
Bajo su liderazgo, la marca ha conseguido patrocinar a los Tuzos de Pachuca de la Liga Mx de futbol profesional, y justo en el actual apogeo del beisbol en nuestro país, consiguió también asociarse con el equipo Diablos Rojos del México.
Coyuntural TRABAJO EN EQUIPO
En el caso de Audi, su planta de producción, situada en San José Chiapa, Puebla, reporta directamente a Ingolstadt, Alemania. “Nosotros, en Audi México, producimos el Q5, que se comercializa a través de Grupo Audi de México, el cual forma parte del Grupo Volkswagen”.
LA LLEGADA de Sahíe Gazal, actual Titular de Asuntos Gubernamentales en Audi México , coincidió con la instalación de la planta de producción en Puebla, su estado de origen. Aunque le tomó varios años llegar a la empresa, estuvo involucrada desde antes, ya que “trabajaba en el área de Asuntos Internacionales del Gobierno del estado de Puebla, manejando la vinculación internacional. De hecho, había un coordinador estatal que reportaba directamente al Gobernador de ese entonces. Él dirigió el primer equipo a cargo de las negociaciones para que Audi instalara una planta en México, específicamente en Puebla”.
A la ejecutiva le tocó todo el proceso de decisión de la armadora alemana en nuestro país, “después de que se hizo ese contacto, pasó a manos de la Secretaría de Economía en donde siguieron con las negociaciones”, pero estuvo involucrada en el proyecto, estando incluso presente cuando el Presidente de la República anunció el proyecto, “desde entonces me surgió la inquietud, además soy poblana y el tema de Volkswagen es mucho de identidad en el estado”.
Cuando se abrió la plaza de Asuntos Gubernamentales, aplicó para la vacante y se quedó, “me tocó verlo nacer, cuando se puso la primera piedra yo estaba ahí, pero del lado del gobierno, me pasé ya de este lado donde acabo de cumplir nueve años”.
Su trabajo en Audi es múltiple y mantienen su agenda cargada de eventos y funciones de diversos tipos, “trabajo en diferentes ángulos con la empresa, estoy encargada del Área de Asuntos Gubernamentales y Ciudadanía Corporativa, llevo todo el vínculo con gobierno, internacionales, federal, estatal y municipal; a su vez llevo la relación con diferentes cámaras y asociaciones y por ello soy Consejera Nacional de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz
XO LÍDERES MÉXICO
Se trata de un proyecto literario, coordinado por Gustav Juul, en que se plasma la experiencia de centenares de líderes en México, en la que Sahíe cuenta su experiencia profesional y de liderazgo en un capítulo.
PlantaAudiMx
Audi México
a representación de Audi; soy Consejera de Canacintra Puebla, de Coparmex, del Clúster Automotriz, de Camexa y Consejera y Fundadora de la Asociación de Mujeres Industriales del estado de Puebla, todo en representación de Audi”.
Uno de los temas que más trabaja a la par de sus responsabilidades con Audi y las cámaras -y muchas veces como parte de la misma- es el tema de equidad de género en la industria, del cual se ha convertido en una muy influyente vocera.
“Fuera de pensar que son coches, que es industria automotriz, lo veo como un espacio en donde se deja un impacto enorme en todo lo que haces, trabajar en Audi en específico, ahora que lo conozco tan a fondo ha empatado con los valores que tengo, la pasión, perfección, trabajo en equipo e ir innovando permanentemente, con una visión a futuro muy adelante”, comentó sobre el sector al cual se unió hace nueve años y en el que ha descubierto grandes posibilidades de dejar su huella.
El avance de la industria -y no solo la automotriz- es para Sahíe un esfuerzo conjunto, “de una empresa, los stakeholders regionales, la sociedad, cámaras y todos los niveles de gobierno”, primero para lograr el establecer una planta en cierta localidad, luego para que esta prospere y luego para que se avance en el tiempo, “como ahora que viene la electromovilidad, que en México que tenemos excelente mano de obra calificada, seamos igual de buenos a futuro”. En cuanto a la inclusión de más mujeres en todos estos procesos, a todos los niveles, señalando específicamente los de ingenierías, “es un proceso largo, siguen faltando mujeres en la industria, tomadoras de decisiones, en los puestos más estratégicos y decisivos, no es suficiente, pero es un trabajo en proceso y somos muchos actores responsables de que eso suceda”, comentó quien ganara en 2002 el Premio Nacional de la Industria Automotriz en México en la categoría ‘Ejecutivo del
Año Equipo Original Vehículos Ligeros’. Como mujer trabajadora en posición de liderazgo y madre de cuates de cuatro años, “es muy difícil balancear todo” y comentó que cuando le preguntan en las pláticas y conferencias que da, cómo ha conseguido el equilibrio profesional y familiar, ella responde que eso lo busca diariamente. “Hay días en que pierdo en el lado personal, hay otros en que gano en ambos y hay otros en que fracaso en los dos”. Además de sus responsabilidades formales, Sahíe sabe que ella es ejemplo para jóvenes que vienen detrás de ella, que como su hija, quieren ser líderes en Audi e incluso más, “mi hija cree que soy Presidenta de Audi y ella dice que lo quiere ser de grande, yo a su edad no tenía la mira tan alto y se me hace un avance y un legado que le estoy dejando a ella y a las niñas de esas generaciones”, finalizó.
PERFIL
Sahíe Gazal Yuñez
Formación: Sahíe es Egresada de la Licenciatura de Relaciones Internacionales, con maestría en Gobernanza y Globalización, con especialidad en Gestión Internacional por la Universidad de las Américas Puebla.
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“Cualquier negocio, cualquier empresa, necesita diferentes especialidades para funcionar y Audi me lo ha mencionado; yo le digo a mis hijos que produzco coches, porque soy
parte del proceso”.
Coyuntural POSICIONAMIENTO
Rocío Estrada Roberto Tetlalmatzin Luis E. González 24 de septiembre de 2024. Col. Juárez, Ciudad de México.
www.zeekr.com.mx @Zeekrmexico
ZEEKR México zeekrmexico
Zeekr México ZEEKR México
Ana, Head de Producto en Zeekr, ha recorrido la industria automotriz de una manera apasionante. Experta en mercadotecnia, hoy ocupa un rol crucial para colocar a México como el primer mercado emergente de la innovadora marca de autos eléctricos premium del grupo Geely.
“A MÍ ME ENCANTAN los coches, son mi pasión”. Así resumió Ana el motor que impulsó su carrera y la llevó a consolidar su sueño de tener el trabajo ideal. Con más de 14 años de exitosa trayectoria en empresas automotrices de prestigio, si bien su camino no ha sido lineal, ha aprovechado cada oportunidad para poner a prueba sus habilidades en diversas áreas, demostrando su capacidad de adaptación y liderazgo en el sector.
Inició su carrera profesional en Nissan, donde descubrió que su verdadera vocación estaba en el área de producto. Durante su tiempo en la compañía, trabajó en diversas áreas, pero fue en posventa donde comprendió que los retos más interesantes y satisfactorios venían de la innovación.
Más adelante, su paso por Mitsubishi fue clave en su evolución profesional. Ana asumió la responsabilidad no solo de producto, sino también de homologación y entrenamiento, lo que
le permitió adquirir una visión integral de la industria y del negocio. Su siguiente gran desafío llegó cuando se unió a Zeekr, una marca pionera en autos eléctricos perteneciente al grupo Geely. “Yo necesitaba un reto así, de buscar posicionar a la marca como líder en la región”, pues como aseguró, el objetivo es que, “ México sea el hub para toda Latinoamérica”. Es decir, Zeekr no solo busca ser un importador, también establecer su presencia como un marca OriginalEquipment Manufacturer(OEM), para producir y gestionar su línea de productos y servicios en el país.
La estrategia de Ana Ávila es conocer al cliente, en medio de un mercado cada vez más complejo, donde la tecnología se ha disparado en los últimos diez años. “Mi iniciativa es identificar a mi target y de ahí subirlo a mi coche, para que
• Fundada en China, Zeekr es una marca de autos 100% eléctricos perteneciente al grupo Geely.
• México es el primer mercado emergente de Zeekr en Latinoamérica, con la visión de convertirse en un hubregional.
• Zeekr ofrece tecnología de punta, con baterías que alcanzan hasta 140 kWh y autonomía para viajes largos.
entienda mi producto. Es decir, entender qué necesita, qué quiere, cuáles son sus miedos, porque cuando rompes esos miedos y esos paradigmas, entonces el cliente confía en el coche, confía en la tecnología y obviamente confía en la marca”. Ana reconoció que el mercado automotriz ha evolucionado radicalmente en los últimos 15 años y destacó cómo la tecnología ha sido el factor transformador. “Antes, un coche con conectividad a internet era impensable. Hoy en día, tenemos autos que prácticamente se manejan solos y eso es solo el comienzo”, señaló. Para ella, el futuro está en la autonomía total de los vehículos, un horizonte que Zeekr ya está explorando.
Por otro lado, Ana es consciente de que el verdadero reto está en la infraestructura. “La tecnología está avanzando mucho más rápido que la capacidad del mercado para adaptarse. Necesitamos una mayor inversión, desde las electrolineras hasta la capacidad de carga en los hogares”. En este sentido, destaca la importancia de colaborar con el gobierno y otros actores clave para acelerar este proceso.
Uno de los aspectos que caracteriza el liderazgo de Ana es su visión inclusiva y el balance dentro de sus equipos de trabajo. Si
Ana Ávila Head de Producto en Zeekr
Formación:
Mercadotecnia en el Tec de Monterrey.
bien, ha desarrollado una sólida carrera en un entorno mayormente masculino, recordó que “era aún más complicado", al inicio de su trayectoria, hace 16 años. Hoy lidera un equipo predominantemente masculino, donde ha consolidado su posición y autoridad a través de un profundo dominio de su área. “El conocimiento me respalda. La verdad es que ahí es donde se empiezan a romper muchos paradigmas y abrir muchas puertas”, aseguró. Sin embargo, para Ana no se trata solo de equilibrar el género, sino de entender las fortalezas y áreas de oportunidad de cada persona, porque ha aprendido que el liderazgo no es impositivo, sino colaborativo. Para ella lo más gratificante ha sido construir desde cero, estableciendo procesos y estructuras. Dejar una huella. Ver cómo las personas con las que ha trabajado siguen aplicando lo que les enseñó. “El legado no significa que mi nombre esté en los formatos, sino que mi nombre esté en los procesos”.
Hacia el futuro
Su enfoque en la innovación, la experiencia del cliente y el trabajo en equipo, la han preparado para afrontar los retos de un mercado automotriz en constante evolución. Para ella, los próximos cinco años serán un periodo clave para la industria en México, con avances tecnológicos que superarán el ritmo de adaptación del mercado, donde el mayor desafío será la infraestructura, un aspecto que definirá el éxito de la electrificación y las nuevas soluciones de movilidad en el país. Misión para la cual Ana Ávila está lista.
MÉXICO:
LA APUESTA PREMIUM
Ana Ávlia tiene el reto de posicionar a Zeekr, como una marca premium de vehículos eléctricos. Sus modelos como el Zeekr 001 y Zeekr X, compiten con BMW y Mercedes-Benz, destacando por su avanzada tecnología y autonomías superiores a los 600 km.
“El legado no significa que mi nombre esté en los formatos, sino que mi nombre esté en los procesos”.
Jesús Isaac González Gret Velasco Moisés Cervantes 26 de septiembre de 2024. Zedec, Sta. Fé, Cuajimalpa de Morelos, CDMX.
Una de las marcas más icónicas y de alto prestigio ha evolucionado, sin que ello la aleje de sus orígenes, ahora Jaguar Land Rover es JLR, en donde tres mujeres encabezan puestos estratégicos dentro de la organización. Es muy retador el ser parte de la industria automotriz, sin embargo, también ofrece grandes oportunidades de desarrollo y, sobre todo, siempre encontrará la manera de superar cualquier bache.
ERIKA DE WITT tiene una gran trayectoria dentro del sector automotriz y, en Jaguar Land Rover, ha tenido distintas responsabilidades en dos etapas distintas, primero en Marketing y Relaciones Públicas y ahora a cargo de Ventas para México y Latinoamérica. “Nuestras marcas son muy admiradas, con una gran herencia, algo que es muy retador. A partir de la pandemia hemos evolucionado en nuestras estrate-
gias, siempre sorteando los distintos momentos que ha vivido la industria y que ahora nos colocan en una posición privilegiada”.
Desde abril de 2021 Erika recibió la encomienda de ser la de Directora de Ventas, no solo de México sino también de la operación de Lacro, que es Centroamérica Caribe y Latinoamérica. “Es un mundo totalmente diferente, contextos diferentes, aunque
somos latinos y tenemos muchas cosas en común cada mercado tiene sus especificaciones. En 27 años que tengo trabajando en la industria automotriz he sido testigo de cómo ha evolucionado el papel de la mujer y, aún así, se sigue requiriendo que haya más mujeres en niveles directivos”.
Erika está convencida de que es necesario que se les dé más oportunidades a las mujeres, de ejecutar y proponer, “yo puedo decir que es muy complicado ser la única mujer directora de ventas en Jaguar Land Rover y que en una convención en Inglaterra esté en una junta solo con hombres. Para mí es un tema de determinación y de tener la seguridad de que podemos, que estamos preparadas y que tenemos mucho que aportar”.
Estrategia
La experiencia de Montserrat Martínez, previa al sector automotriz, se dio como socia de una consultoría, desarrollando las estrategias para distintas marcas a través del posicionamiento, hasta que las circunstancias la llevaron a recibir la propuesta de hacerse cargo de una de las áreas más importantes para JLR. “Esta es una gran oportunidad profesional para mí, es el trabajo soñado en la vida, porque siempre he sido fan de estas marcas. Esta gran oportunidad se dio justo en la etapa de transformación en la que estaba Jaguar Land Rover, para convertirnos en JLR”.
En este momento su área a cargo está desarrollando estrategia de forma muy contundente, que se basa en muchos factores sobre los que se transforma la empresa. “Un cambio muy importante es que ya no queremos vernos como una marca automotriz, sino dividirnos en cuatro marcas de lujo absoluto, con una segmentación mucho más precisa, con una visión clara de futuro”.
Esta estrategia requiere de un marketing diferente, una perspectiva distinta. “Y en todo esto creo muy importante el apuntar que, además, tenemos una perspectiva en donde la mujer tiene un papel activo, tenemos un lenguaje diferente, lo que ha permitido a la industria adaptarse cada vez más. Hoy las mujeres somos parte de la toma de decisión
PERFILES
Erika De Witt, Directora de Ventas de Jaguar Land Rover México y Latinoamérica
Montserrat Martínez, Brand & Product Director MX-Lacro JLR
Nadia Torres, Directora de Finanzas, MX-Lacro JLR
“La mejor manera para conseguir la igualdad de género es reconociendo el talento de las mujeres, escuchándolas y permitiéndoles ejercer su liderazgo”. Erika De Witt
landrover.com.mx
de la compra de un vehículo. Y como mujer dentro de JLR me siento muy cómoda y al mismo tiempo me siento retada, es un reto desarrollar habilidades distintas, tomar decisiones desde donde se detonan las grandes estrategias”, comentó Montserrat.
Amor a los autos
Cuando Nadia Torres se planteó qué quería hacer en la vida, algo que le resultó esencial era que eso tenía que pasar en México, porque este es el lugar que más ama y luego se planteó ser parte de una de las industrias más importantes para la economía de este país. “Lo veo desde la producción, exportación y generación de empleos, así como del desarrollo de tecnología. Esta es una industria muy interesante, con un alto crecimiento, por eso me quedé aquí, desde hace 25 años”.
Este año se incorporó al equipo de JLR, como Directora de Finanzas, con el objetivo de aportar y crecer. “Para la empresa hay temas muy importantes como la inclusión y, si bien tenemos un excelente ambiente laboral, también la exigencia es alta. La competencia que hoy tiene el sector automotriz es muy alta, como no lo habíamos tenido en México, por lo que yo preveo que los siguientes años serán muy retadores e interesantes”, comentó Nadia.
Considera que los principales desafíos que traerá la competencia serán, sobre todo, en las áreas de tecnología y sustentabilidad. “Me parece que México tiene muchos retos, algunos coyunturales entre lo político y lo social, el propio crecimiento tecnológico. Tenemos que hacer un cambio 360 grados para poder avanzar, algo que me parece bastante interesante. Por eso cuando me invitaron a colaborar en JLR como Directora de Finanzas me pareció una grandísima oportunidad”.
En la evolución que ha tenido la mujer en la industria automotriz, Nadia considera que es parte de una gran evolución que se ha dado en toda la sociedad. “La mujer siempre ha sido el pilar y siento que el mundo cambió en la forma en cómo nos ven, ya no solo somos parte de una familia como mamás o como amas de casa. Ahora formamos parte de cualquier mundo, de cualquier sector. A cualquier niña que quiera entrar al sector automotriz lo primero que le diría es que sea auténtica, que no se deje vencer por ningún prejuicio”.
AUTOMOTORESCOMERCIALIZACIÓN
Director de Marketing y Comunicación Motornation
De origen portugués,Víctor Amôres cuenta con una extensa trayectoria en la industria automotriz. Su expertise le abrió múltiples puertas con grandes marcas, donde obtuvo un conocimiento integral de la industria. Los retos superados y los éxitos acumulados lo fueron llevando a conocer nuevas alternativas, como la exportación de vehículos chinos, que hoy lidera con la empresa mexicana Motornation.
VÍCTOR trabajó inicialmente en Francia, en la compañía Renault, pero su amor por una mujer mexicana le dio un giro de 180 grados a su vida, y esto lo llevó a mudarse a nuestro país. A lo largo de los años, el experto en temas automotrices acumuló experiencia en diversas empresas, primero de la mano de Renault, y después en otros grupos de la iniciativa privada, pero siempre dentro de la industria, lo que le ha dado un conocimiento profundo del ramo. “He ido dominando la forma en la que el consumidor percibe un producto y las necesidades que hay detrás. He tenido varias aventuras en diferentes marcas en las cuales aprendí mucho, tanto de marcas premium como de otros segmentos; y hace cinco años comencé esta aventura de la importación de vehículos chinos, en la que hemos tenido historias de éxito extraordinarias”, comparte.
Esencia de marca
Motornation, empresa mexicana importadora automotriz de marcas chinas, engloba diversos productos. “Cada marca dentro de nuestras tiendas tiene su propia identidad, estrategia y segmentación de mercado. La pri-
mera herramienta con la que trabajamos es una base de comercialización y post venta estable, para cubrir cualquier necesidad, sabiendo que existen las refacciones y la capacitación de personal técnico para sus productos”, afirma Víctor.
“Tenemos un equipo de trabajo mixto en China -agrega-, con personal mexicano y chino que nos ayudan a verificar que nuestros productos sean correctos antes de embarcarse y llegar a México. El segundo elemento muy importante para nosotros es la comunicación directa con los proveedores de refacciones de las plantas, quienes surten directamente a Mototornation, de tal manera que podemos hacer alianzas con ellos aquí en nuestro país y acortar de forma importante los tiempos de llegada; además, con la experiencia de ocho años que ya tenemos en importación de vehículos y refacciones chinas, efectivamente hoy brindamos mucha más seguridad”.
Composición
Parte fundamental de su trabajo se centra en seleccionar marcas, y las primeras que ha elegido son BAIC y JMC, las cuales sustentaron el inicio del proyecto de Motornation, así como Changan, que visualizó -en su modelo de negocio y en los vehículos de introducción en México- opciones muy eficientes, por lo cual empezaron a
• La empresa ofrece una garantía de cinco años para todos los vehículos, con una estructura de post venta repartida en todos los estados de la República mediante distribuidores.
Somos expertos en hacer que el producto asiático encaje en la necesidad mexicana. motornation.com.mx
trabajar juntos con un objetivo establecido en temas de volumen, y hoy buscan construir su propia red de distribución. “Mientras estábamos trabajando con Changan, también comenzamos a hacerlo con otras marcas como DFSK y SERES; o en China con AITO, también del Grupo SERES, que tiene un alto grado de desempeño interno, incluyendo vehículos eléctricos y también híbridos de última generación”, afirma.
Las marcas que hoy comercializan llegan con una propuesta que no existe en el mercado, pues se han centrado en seleccionar los segmentos específicos en cuestión de precio, producto y tipo de tecnología. “Traemos dos teconologías con autonomías de 1,150 kms: una versión híbrida y una propuesta disruptiva de Rango Extendida Enchufable, con el producto SERES 5. Y, por otro lado, queremos incursionar en el mercado de los vehículos de alta gama, para lo cual la marca SERES es la indicada, con autos que tienen una capacidad de aceleración de 0 a 100 km en menos de cinco segundos. Estos productos hoy son más accesibles, adaptables a una economía familiar, y existe otra opción de mayor costo pero con productos de alto desempeño”, explica Víctor Amôres.
Motornation se autodenomina incubadora de marcas, ya que se encarga de potencializarlas, extrayendo de cada proveedor en China, y de socios de negocio, los productos que son más cercanos a la necesidad mexicana. Actualmente se encuentran trabajando con la renovación de las gamas de vehículos, y están asociados con JMC, que ofrece las mejores pickups del mercado, e igualmente con BAIC, hacia productos eléctricos e híbridos.
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Especialista
ESTILO - GISELA MÉNDEZ
Las manos son la segunda parte más vista del cuerpo (la primera es la cara); por lo tanto, démosles la importancia que merecen y revaloremos el poder que tienen en nuestra comunicación personal, que no es menor, ¡eh!
LAS MANOS son las encargadas de facilitar nuestras tareas básicas. Y, al observar las manos de una persona, podemos conocer y descubrir desde la actividad que desempeña (por el uso físico) hasta cómo es su salud o su personalidad (por los movimientos que hace).
Y es que estas extremidades son la conexión perfecta con el cerebro para apoyar la comunicación. Al saludar, despedirse, ilustrar un mensaje, hablar con lenguaje de señas e incluso describir nuestras emociones, usamos las manos; da igual si se trata de una negociación o de temas románticos, donde soñamos con estirar la mano y poder decir “Ido!”
En verdad las manos hacen multiplicidad de cosas por nosotros. Y tú, ¿cómo las cuidas?, ¿las cuidas? Desde ahora espero que realmente las valores y les eches una mano casi a diario. Y mientras tanto, quiero que aprendas lo que tus manos hablan de ti y de los demás.
Uppercut
Manos ocultas. A esa persona le falta información y, hasta podría decir que, se esconde. Al ser las manos una conexión directa con las emociones, el cerebro no se equivoca y, si no sabes la repuesta, simplemente se guardan las manos, ya sea cruzando los brazos o escondiéndolas debajo del escritorio o detrás de una bolsa; es instintivo. ¡Haz la prueba! Manos abiertas. Son las manos que hablan, las que acompañan e ilustran los mensajes. Si una persona tiene mucha información, una noticia, un acontecimiento o una emoción, las moverá con energía.
Gisela Méndez @gisimagen
Luis E. González
Manos a ti. Sí, es cuando quieres hablarte a ti mismo y comprender qué pasa a tu alrededor. Puede ser tallarse los ojos al no entender algo, poner las manos sobre el corazón cuando experimentas una emoción, o para puntualizar un mensaje de forma sincera. Al considerar una idea es posible que cruces o unas tus manos y las lleves a tu boca; o puedes descubrirte en tu escritorio analizando alguna propuesta y con tus manos en la nariz, mejillas o barba.
Derechazo
Nerviosismo. El movimiento rápido y constante, la inquietud en uno o varios dedos, el famoso tamborileo… nos habla de prisa, urgencia, todo movimiento continuo y acelerado. ¡Calma, todo pasa!
Paz. Cuando solo las dejamos reposar y nos olvidamos de ellas, se mantienen en una escucha relajada; es más, los dedos suelen estar ligeramente flexionados.
Autoridad. Se demuestra al momento de señalar con el dedo índice y contar acciones, pensamientos, evidenciar algo o a alguien. Este movimiento en ocasiones puede ser tomado a mal si se acompaña con una voz potente o enérgica; por eso es tan delicado usarlo. Se debe estar consciente de cómo puede interpretarse.
Clinch
Como siempre, sabes que estoy a tu lado, así que aquí te van mis sugerencias (o mejor dicho, una caricia) para cuidarlas: bebe, bebe mucha agua; la hidratación lo es todo. Tu piel lucirá increíble, suave y sana. ¡Y usa bloqueador solar! Sí, leíste bien, el bloqueador se usa hasta en las manos: más bloqueador, menos manchas en la vejez.
Por último, pero no menos importante, tenlas bonitas. Si usas barniz de uñas cuida que no esté resquebrajado. Si eres una persona práctica que no le gusta hacerse manicura, lleva las uñas cortas. Y, por favor, evita morderte alrededor de los dedos, se ve… ¡buaj! Manos cuidadas son ganancias aseguradas, ¡zas!
Ahora viajamos a Valle de Bravo para conocer y manejar la nueva Chevrolet Blazer EV 2025, la segunda SUV totalmente eléctrica de la marca, basada en la plataforma de baterías Ultium de General Motors.
PRECIO ESPECIAL DE PREVENTA: • Chevrolet lanzará la Blazer EV en México con preventa a partir de octubre de 2024, a un precio especial de $1,149,900 para unidades limitadas. También ofrecerá un programa de créditos de carga, permitiendo acceso a más de 1,000 cargadores inteligentes. El precio final de la versión RS será de $1,179,900 y estará disponible en noviembre en 5 colores . Incluye una garantía de 8 años o 160,000 km para la plataforma Ultium y una garantía defensa a defensa de 3 años o 60,000 km.
TANTO LA EQUINOX EV como la Blazer EV se producen en el Complejo de Manufactura de GM en Ramos Arizpe, Coahuila. La Chevrolet Blazer EV mantiene su ADN deportivo, destacando su diseño aerodinámico que la hace más eficiente y le da un toque sofisticado. Incluye parrilla, molduras y espejos en acabado Low Gloss Black, además de un emblema central con iluminación LED integrado a la luz diurna. Cuenta con iluminación exterior Full LED, faros IntelliBeam® que activan automáticamente las luces altas y defensa al color de la carrocería con detalles en negro brillante. El emblema RS está presente en el frente y la cajuela y, para acentuar su carácter deportivo, lleva rines de 21” con diseño Energy Saver y detalles en color negro.
Interior. Mantiene un diseño similar a la versión de gasolina, con ventilas de aire acondicionado de doble zona tipo turbina e iluminación LED configurable en más de 20 colores. Incluye techo panorámico, apertura automática del portón trasero, un sistema de infoentretenimiento de 17.7", clúster configurable de 11" y un Head-up Display de 8". Integra el
sistema Ultifi para monitoreo de la batería, cargador inalámbrico y Google Integrado con acceso a aplicaciones como Google Maps y Spotify sin necesidad de un teléfono. Además, ofrece dos años de datos ilimitados para conectar hasta siete dispositivos y servicios OnStar Essentials.
Desempeño. Cuenta con una batería Ultium de 10 módulos con una capacidad de 85kW y carga rápida, cuenta con la opción de carga de 150kWh a través de un cargador nivel 2, para llegar al 100% en poco más de 8 horas y, con un cargador tipo 3, se pueden cargar hasta 120 km en 10 minutos. Viene con un cargador dual portátil para 110V y 220V, y un paquete de instalación gratuito. El corazón de la Blazer EV está compuesto por dos unidades de potencia, una frontal y otra posterior, que generan 331 HP y 346 libras-pie de torque. Además, integra tracción All-Wheel Drive (AWD). Durante nuestro recorrido de la Ciudad de México a Valle de Bravo, llegamos con 69% de batería y al final del trayecto urbano terminamos con 29%, gracias al sistema de regeneración de energía que ofrece esta nueva Blazer EV. También cuenta
con suspensión Soft Ride y modos de manejo ajustables: Normal, Deportivo, Hielo/Nieve y Personal. Su autonomía máxima es de hasta 449 km con una carga completa. Es importante recordar que no funciona como un auto de combustión interna, por lo que es necesario tener cuidado con la aceleración para optimizar la regeneración de energía. Para ello, dispone de tecnologías como el One-Pedal Driving, que permite conducir con un solo pedal a través del acelerador y el sistema Regen On Demand, que activa la regeneración mediante las paletas ubicadas detrás del volante.
Es un vehículo muy completo. Ofrece frenado de emergencia automático delantero y trasero, frenado de emergencia para peatones y ciclistas, detección frontal y trasera, asistente de mantenimiento de carril, la opción de Teen Driver para cuando tus hijos manejen el auto y 8 bolsas de aire.
Volkswagen Vehículos Comerciales nos invitó a ser parte de la prueba de manejo de la nueva Amarok, la pickup que ha generado mucha expectativa. Tras tanta espera y especulación, finalmente tuvimos la oportunidad de probarla en una ruta que nos llevó de la Ciudad de México a Querétaro.
CABE DESTACAR que México es el único mercado en América donde se comercializará este vehículo, el cual presenta un diseño completamente renovado. La Amarok es el resultado de un desarrollo global en conjunto con Ford y ahora se importa desde Sudáfrica. Aunque comparte plataforma con la reconocida y exitosa Ranger, tanto el diseño exterior como la ingeniería y puesta a punto han sido trabajos realizados por los ingenieros de Alemania y Australia. Diseño. Es notablemente más grande, poderosa y deportiva. Se ha mejorado significativamente para darle un toque distintivo que atraerá la atención de todos los fanáticos de esta pickup, la cual fue muy bien recibida en su primera generación. Ahora, presenta muchos cambios tanto en el exterior como en el interior. Comencemos con su distancia entre ejes, que le otorga estas nuevas proporciones y, sobre todo, mejores cualidades para manejarse en terrenos difíciles. Con 5,350 milímetros de largo, es 96 mm más larga que su predecesora. La distancia entre ejes, de 3,270 mm, supone un aumento de 173 mm, lo que mejora considerablemente el espacio para los pasajeros, especialmente en la segunda fila. Los voladizos de la carrocería se han reducido, lo que optimiza sus capacidades y desempeño, haciéndola aún más atractiva. Otra mejora importante es la profundidad de vadeo, que ha aumentado de 500 mm en el modelo anterior a 800 mm en esta nueva versión, ideal para enfrentar terrenos difíciles.
Interior. Encontramos un ambiente distinto y con un gran trabajo en calidad como la marca alemana lo sabe hacer. Incluye pantallas digitales de 8 pulgadas en la versión de entrada, y de hasta 12 pulgadas en las versiones tope, con una pantalla central táctil tipo tablet. Combina funciones digitales con botones físicos, facilitando el control del audio y del sistema de tracción. Las versiones superiores cuentan con el sistema de sonido Harman Kardon y acabados premium en el tablero. Los asientos delanteros son ajustables electrónicamente y la caja de carga soporta más de una tonelada, con anillos que aguantan hasta 500 kg cada uno y una cubierta manual enrollable.
PRECIOS Y VERSIONES: El Nuevo Amarok está disponible en cinco opciones de colores diferentes exteriores y con tres combinaciones en el interior:
Performance. Pasemos a las capacidades mecánicas, que nos sorprendieron gratamente durante la prueba de manejo realizada en diversos escenarios: ciudad, carretera, rectas, curvas, pendientes y ejercicios 4X4 para evaluar sus capacidades todoterreno. La nueva VW Amarok ofrece tres opciones de motores turboalimentados. Las versiones diésel (TDI) incluyen un motor de cuatro cilindros y 2.0 litros, que genera 170 HP y 405 Nm, junto con una transmisión automática de 6 velocidades. Otra opción es el TDI de 210 HP y 500 Nm, que fue el que probamos. Finalmente, la versión de gasolina es la más potente, con 302 HP y 452 Nm. Estos dos últimos motores cuentan con una transmisión automática de 10 velocidades, optimizando el rendimiento y la eficiencia. El vehículo está equipado con todos los sistemas de asistencia al conductor y ofrece 6 modos de manejo, adecuados para caminos resbaladizos o terrenos exigentes. También incluye el asistente de frenado de emergencia Front Assist, con detección de peatones y ciclistas, freno contra colisión múltiple, sistema de aparcamiento asistido y los sistemas Lane Assist y Side Assist. Un vehículo de trabajo y recreativo, completo y con una versión adecuada para cada estilo de vida.
Seguimos conociendo y manejando nuevos productos chinos en México. Esta vez, fue el turno de SAAG México. Shanghai Auto Assembly Group (SAAG) nació en 2021 como una empresa distribuidora de automóviles de origen chino. Su visión cuenta con el respaldo de una importante compañía: Mirage, fundada en 1984, líder en la venta de aires acondicionados y número uno en ventas de mini-splits en Latinoamérica.
SAAG comenzó con la distribución de autos de la marca Bestune, fundada en 2006 en China como parte del Grupo FAW. Bestune comparte líneas de producción con la marca Hongqi, una de las más lujosas de Asia. Cabe destacar que FAW tiene experiencia en el sector automotriz desde 1958. Manejamos tres de sus modelos, comenzando con su SUV tope de gama, el Bestune T99, que destaca por su diseño atractivo y un frente muy llamativo gracias a su parrilla en forma de gotas de lluvia, con el logotipo de Bestune al centro. En la parte trasera, llaman la atención las salidas dobles de escape cromadas y de forma cuadrada, además de sus rines bitono de 20".
Interior. Encontramos un habitáculo muy elegante. Desde que abres las puertas, puedes notar su esencia y gran calidad. Dispone de un clúster de instrumentos digital de 12.3" y una pantalla táctil de infoentretenimiento donde es posible vincular tu celular mediante la aplicación CarBitLink. Los colores disponibles para el interior son: camello, blanco con negro y tinto.
Desempeño. El Bestune T99 resulta una opción interesante gracias a su motor turboalimentado de 2.0 litros, que entrega 221 hp, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, lo cual contribuye a mejorar el rendimiento. Te recomiendo probarlo, ya que te llevarás una grata sorpresa. Se ofrece a un precio muy competitivo de $710,000 pesos
Otro de los modelos que manejamos fue la pequeña Bestune T77, que sería la opción de entrada a los SUVs de la marca. Este modelo destaca por su interesante propuesta en diseño y calidad de materiales. Actualmente, solo se ofrece en una versión. En el frente, encontramos una parrilla que sigue el ADN de la marca, con un diseño en forma de gotas de lluvia. Además, incluye rines bitono de 19” con diseño de doble buje y 5 radios. Interior. Nos sorprendió por su diseño y calidad. La Bestune T77 cuenta con techo solar panorámico, un clúster
digital de 12.3” en el panel de instrumentos y una pantalla táctil de infoentretenimiento del mismo tamaño, con conectividad a través de CarBitLink. Además, incluye un sistema de audio Arkamis 3D y puertos USB-A tanto en la parte delantera como en la trasera.
Seguridad. Está bien equipada, con asistencias al conductor como sistema de frenado automático, control de crucero adaptativo y alerta de abandono de carril. Cuenta con seis bolsas de aire, anclajes ISOFIX para sillas de niños y recordatorio de uso del cinturón de seguridad para todos los pasajeros.
Desempeño. Está equipada con un motor turbo de 1.5 litros que genera 166 caballos de fuerza y 190 libras-pie de torque, acoplado a una transmisión automática de doble embrague (DCT) de siete velocidades y tracción delantera. Esta SUV es otra opción interesante en su segmento, con un precio competitivo de $475,000 pesos
Por último, manejamos el sedán Bestune B70, el cual cuenta con la certificación de 5 estrellas en C-NCAP, la calificación máxima de seguridad en un automóvil, gracias a su protección para peatones y seguridad activa. Además, ha recibido varios reconocimientos, como el "Premio Anual al Mejor Caso de Marketing de Automóviles de China" y "Coche de Seguridad del Año", junto con la máxima puntuación en la "Certificación de la cabina de confort del vehículo" otorgada por el Centro del Automóvil de China.
Este sedán destaca por su diseño deportivo, con un corte tipo fastback , un estilo que hemos visto en varios de sus competidores. Está equipado con el mismo motor que el SUV T99, entregando 221 hp, lo que lo convierte en una opción interesante tanto por su desempeño como por su interior.
El Bestune B70 tiene un precio de $589,000 pesos y todos los modelos incluyen una garantía de 7 años o 150 mil kilómetros.
Sucesión
Carlos A. Dumois
Editorial Conecta
Jacobo Bautista @JacoboBautistaR
Luis E. González
Las empresas familiares en México, en su gran mayoría, se operan de manera empírica, lo que pone en riesgo su sobrevivencia. Uno de los mayores riesgos que corren este tipo de empresas es el cambio generacional en su liderazgo. Dumois toma este tema de la sucesión y ofrece una metodología probada para que estas transiciones no solo no pongan en peligro el patrimonio sino se conviertan en una oportunidad de crecimiento. El autor, quien acuñó -y registró- el término ‘Dueñez’ como el acto de conducir desde la cima a la organización hacia un objetivo, retoma casos de éxito en que el cambio de timón se hizo de forma ejemplar y significó una etapa de nuevos éxitos.
Cómo construir el valor de tu marca
Susana Oliva Editorial Lid
Experta en inteligencia cultural, la autora expone la creación de marcas como un trabajo especializado de mercadotecnia, sí, pero debe tener consideraciones culturales, para lo cual también se requiere de especialistas en cultura pues una marca exitosamente construida (o evolucionada) tiene atributos emocionales y significados que deben estar culturalmente enraizados. Plantea un enfoque totalmente nuevo que, sin duda, será enriquecedor para todos aquellos interesados en la mercadotecnia actual y a futuro.
Gracias a una colaboración con el Museo de Bellas Artes de Boston, la empresa Realme pudo inspirarse (y hacerlo saber) en los trazos y pinturas de Monet para realzar el diseño de su nuevo realme 13 Pro+. Siguiendo con el diseño presentado hace varios modelos en su serie numérica, con bordes redondeados, piel vegana, y esta versión tiene el Armor Shield Glass con Corning Gorilla Glass 7i, que proporciona una mejora de 160% en la resistencia a caídas y una mejora de 100% en la resistencia a rayones en comparación con el anterior modelo.
Con el 13 Pro+, Realme sigue avanzando en su rebranding , enfocado en brindar una experiencia premium en cuanto a foto y video en la gama media. La Cámara Ultra Nítida que anunció la marca es en realidad un sistema formado por un sensor principal Sony LYT-701 de 50mp, un teleobjetivo periscopio de 50MP con sensor Sony LYT-600 (con zoom óptico de 3x, que equivale a 73 mm) que, unida a la inteligencia artificial, brinda una experiencia avanzada en cuestión de imágenes.
• Cuenta con: resistencia al polvo y al agua IP65, puede evitar por completo que entre polvo y resistir el rocío de líquido a baja presión desde cualquier ángulo sin ningún impacto.
• De los tres colores disponibles llegan a México los Monet Gold y Emerald Green.
• Precios y versiones: 8GB+ 256GB por $8,499 pesos / 12GB+ 512GB por $9,799 pesos
• Sky Li fundó Realme en 2018 y en tres años alcanzó el top 5 en el mercado de teléfonos inteligentes en 30 países.
Este año Realme decidió enfocarse en usuarios jóvenes, haciendo un rebranding bajo el eslogan Makeitrealyenfocándose en la experiencia de video y foto.
Jacobo Bautista @JacoboBautistaR Luis E. González
Navitimer B01 Aeromexico Edition.
Hace un año nació la colaboración entre Aeroméxico y la casa de alta relojería Breitling, cuando un Boeing 737-800 de la empresa aeronáutica se vistió para celebrar los 70 años de la colección de relojes Navitimer. Ahora es Navitimer quien rinde homenaje a las nueve décadas del caballero águila en el aire con la edición Navitimer B01 Aeromexico Edition.
Clásico entre los pilotos civiles a partir de su introducción al mercado en 1952, el Navitimer tiene caja de 43mm de acero inoxidable y oro rojo de 18K, impulsado por el Calibre 01 de Breitling, un cronómetro con certificación COSC. Con 70 horas de reserva de marcha y correa de cuero azul de cocodrilo con cierre de mariposa integrado, lleva en el reverso el logotipo de Aeroméxico. Edición limitada a 90 piezas.
• Aeromexico
Fue fundada en 1934 como Aerovías de México; la actual flota de más de 100 aeronaves que vuela lo mismo Boeing 787, 737, así como el Embraer 190 comenzó con un Stinson SR Reliant 5A que volaba la ruta México-Acapulco.
Classic Auto Sandstone
Fundada en 2009, desde 2020 ha lanzado una edición limitada cada año y este 2024 toca turno a los 20 ejemplares del Classic Auto Sandstone, testimonio de la firma a estilos que marcaron la elegancia durante el siglo pasado. Dominan los tonos neutros, terrosos y cobrizos, con la esfera marcada por una cruz central, resalta cualquiera que sea la posición de las agujas Assegai de oro blanco en forma de lanza, que hace perfecta sincronía con el segundero empotrado a las 6, punteado por índices grises. El reverso de la caja, con cristal de zafiro deja ver el calibre LF270.01, mismo que para ser puesto a punto requiere 139 operaciones manuales de los relojeros de Ferrier.
• Laurent Ferrier
Además de haber trabajado con Patek Philippe y Gérald Genta antes de fundar su manufactura, Ferrier es un ávido entusiasta del automovilismo. En las 24 horas de Le Mans condujo -junto con otros dos pilotos franceses- un Porsche 935/77A que llegó en tercer lugar.
La comida de Los 300 es mucho más que una comida o una sesión de reconocimientos
EN ESTA INTERVENCIÓN te quiero compartir mi experiencia en nuestra última comida de Los 300, el pasado 5 de septiembre, la que para mí, es una reunión de amigos, de décadas de amistad y de colaboración dentro de la misma empresa o como clientes o proveedores, amigos recientes que al verles la cara se encuentra una sonrisa, gusto por saludarnos y saber qué ha sido de nuestras vidas. Y también es una extraordinaria oportunidad de conocer nuevos amigos.
Una cualidad que considero está presente en todos los invitados, es que son mujeres y hombres que buscan construir, con una verdadera vocación, un México mejor. Y esa es la vibra que se siente durante todo el evento, qué estamos haciendo y qué más podemos hacer para tener un México más fuerte.
Las ponencias que tuvimos en la sesión fueron muy inspiradoras, hablando desde el corazón, con toda la autoridad que sus logros le dan a cada expositor. Me quedé con muchos mensajes, pero el que quiero enfatizar es uno de los muchos que nos compartió Elisa Carrillo Cabrera, nuestra mejor bailarina mexicana y embajadora de la cultura en México.Y el mensaje fue: “Un líder crea puentes”.
Un líder construye puentes de comunicación y de confianza con otras personas, para que las ideas, propuestas y planteamientos se conozcan, discutan y se implementen. Busca y se ofrece como eslabón para conectar a personas y organizaciones para crear sinergias, para compartir ideologías y puntos de vista para fomentar la innovación.
Pero para mí, esta creación de puentes es una creación de conexión de corazón a corazón entre seres humanos, es realmente ir más allá de esa relación transaccional, donde yo te doy y tú me das, una relación de compromiso mutuo
para crecer juntos, apoyarnos mutuamente, hablando con la verdad y siempre buscando el bien común.
Y este líder creador de puentes, es un constructor de relaciones de alta confianza y colaboración, a través de ver más allá del puesto de la persona o de su reputación, y ver al ser humano que está detrás, buscar con empatía, escucharlo, entenderlo y co-crear juntos un futuro mejor para cada uno y para todos.
Un líder creador de puentes, es un líder humanamente consciente, que nosotros le llamamos Mettalíder, que busca estar con plena presencia en cada momento, conectando con su entorno interno y con el entorno de los demás.
Tiene una alta inteligencia emocional que le permite tener una relación sana y constructiva consigo mismo y con los demás, a través de conocer con empatía su contexto, sus aspiraciones para ayudarlos a crecer.
Un Mettalíder libera el máximo potencial de cada persona, a través de forjar el carácter y alcanzar una profunda consciencia de que todos formamos una sola humanidad.
Deja de administrar empleados y lidera seres humanos para ayudarles a alcanzar su máximo potencial y alcanzar sus resultados. Construye culturas más humanas, donde las personas no solo vayan a trabajar, sino a convivir, a crecer y a sacar su mejor versión como seres humanos y como profesionales.
Un líder que crea puentes, es primero una buena persona que ayuda a los demás a ser mejores seres humanos, mejores profesionales para construir un mejor México.
¿Cómo podrías fortalecer la formación de mejores líderes creadores de puentes en tu organización?
Si quieres más información me puedes contactar a:
www.mettaliderazgo.com
@mettaliderazgo
mettaliderazgo
Mettaliderazgo
RobertoMourey
MettaCultura
roberto@mettaliderazgo.com
Roberto Mourey Presidente y fundador del Instituto Mettaliderazgo ®
Rosalinda Ballesteros, Directora del Instituto de Ciencias de la Felicidad, Universidad Tecmilenio
@icfelicidad @icfelicidad _wellbeing360 _wellbeing360 Bienestaryfelicidad@servicios.tecmilenio.mx
Moisés Cervantes
Identificar y transformar las emociones propias y de otras personas es parte del arte del liderazgo con enfoque positivo. Solo así se puede construir una cultura organizacional de bienestar y de eficiencia productiva.
ESTE CONCEPTO está incluido en el libro que te he venido reseñando y que presentaremos en la Ciudad de México el próximo 17 de octubre: Enfoque de liderazgo positivo. Cuatro claves para tener un equipo exitoso y cultivar el bienestar, escrito por Iván Guerrero y una servidora.
Argumentamos, con base en los avances en la materia de la comunidad científica internacional, que las personas podemos aprender a mover las emociones para que jueguen en nuestro favor en la toma de decisiones, ya sean propias o ajenas.
De una manera sencilla todos entendemos que no es lo mismo reaccionar a una eventualidad mientras estamos enojados, que cuando logramos calmarnos y meditar los pasos que debemos seguir. Por igual, podemos ayudar mucho a las personas si contribuimos a tranquilizarlas cuando han perdido el control.
El primer paso para apropiarnos de esta habilidad es aprender a identificar lo que se siente. Muchas veces no sabemos qué es este mal humor que cargamos, por lo tanto no podemos expresar lo que deseamos.
Hay varias herramientas para lograrlo, la que más utilizamos en el Instituto de Ciencias del Bienestar Integral es la rueda de las emociones, de Gloria Willcox. En ella puedes encontrar clasificados, tanto los sentimientos que más se parecen entre sí, sus intensidades y sus antagonistas.
Con esa información, el segundo paso es poner a trabajar tu pensamiento con las emociones que ya identificaste y observar el problema desde otros ángulos: ¿y si no estás decepcionado, sino que sientes envidia? o ¿si no
te sientes traicionado, sino avergonzado? Cada perspectiva te da diferentes opciones.
La siguiente tarea es comprender cada emoción, qué las provoca y qué va a suceder contigo o la otra persona cuando la asuma. En el ejemplo que ponía, es posible que expreses una actitud negativa porque te sientes “decepcionado” por tu desempeño, pero en realidad te da envidia que el compañero nuevo haya obtenido el reconocimiento del director. Todos sabemos que la envidia no es buena y aceptar lo que sientes probablemente te ayude a tomar las cosas de una mejor forma.
El último paso es mover esa emoción en tu favor para tomar una decisión óptima. En lugar de quedarte con tu primera opción, que era sentirte el peor, sería mejor reconocer tu debilidad como alguien que “envidia” a los otros, te ayudará a superarlo y podrás encontrar realmente las diferencias que llevaron a tu compañero a tener un mejor desempeño y, a la postre, superarte.
Hay muchas estrategias para mover las emociones y algunas las conoces. Por ejemplo, si reconoces que cierta emoción no te sirve para hacer una presentación, lucha por modificar tu estado de ánimo: salta, cuenta chistes, medita, encuentra tu método personal, pero actúa.
Puedes visualizar resultados de una situación y ensayar cómo manejarás tus emociones. A este provocar sensaciones agradables le llamamos resonancia positiva. Inflámate con la que más te convenga para la situación que estás experimentando y verás los grandes adelantos que lograrás en tu camino de liderazgo con enfoque positivo.
Ximena Nagano @ xnagano Carlos Cuevas
CADA VEZ es más común que las mascotas -generalmente perros y gatos, pero también tortugas, conejos y otros animales queridos- acompañen a sus familias humanas en diversas actividades del día a día. Hoy no es raro encontrar restaurantes pet friendly o centros comerciales donde los perrhijos o gathijos acompañan a sus dueños a hacer compras, o incluso viajar con ellos por todo el mundo. Esto hace que el paseo sea sumamente memorable para todos, incluyendo a la mascota, que no se deprimirá por quedarse en una fría pensión.
Hay varios aspectos para tomar en consideración, comenzando por el propio destino, pero también las condiciones físicas de tu mascota, pues no siempre a los lugares a los que vamos como personas son aptos para las mascotas, como ejemplo básico son los lugares con playa en donde el extremo calor los puede afectar debido a su denso pelaje y que además la arena en su piel puede ser todo un tema. O si vamos a escalar a las frías montañas, a lo mejor no le es fácil subir donde nosotros si podemos o el clima es demasiado frío. Otro punto importante es considerar que aún hay sitios en donde no aceptan a nuestros animalitos, por eso al planear las vacaciones debemos revisar todos los lugares que visitaremos para conocer si permiten el acceso de ellos, pues podría ser muy frustrante. Finalmente contar con sus cartillas de vacunación en regla, collares con placas de datos de contacto, correas, muchas bolsitas de plástico y botellitas de agua para ellos.
Aquí algunas de las recomendaciones de turismo mundial pet friendly:
Resort Casino Can Jané, en Barcelona, España. Si decides viajar a esta espectacular ciudad para ver la Sagrada Familia, las
obras artísticas de Gaudí o pasear por las Ramblas. Aquí encontrarás muchos lugares donde son bienvenidas las mascotas, tanto hoteles, tiendas, restaurantes y parques, pero si requieres algo más para consentir a tu mascota, esta este resort, que tiene una calificación de cinco estrellas, que además cuenta con un parque acuático.
San Francisco, California, en Estados Unidos, se convirtió desde hace tiempo en uno de los sitios pioneros en abrir sus puertas a las mascotas de locales y viajeros y por ello incluso no es raro ver a perros, gatos y otras mascotas, en hoteles, restaurantes, transporte público e incluso en los famosos viñedos de esa región. Este es uno de los sitios en donde prácticamente todas sus playas están abiertas a la visita de mascotas.
Yoyogi Park, en Tokio, Japón; uno de los parques más grandes de la capital nipona y es un espacio en donde esta permitido que las mascotas anden libres sin correa. Aquí los japoneses que son fanáticos de las mascotas, pero muy ordenados y respetuosos en cuanto a su comportamiento, dan libertad a los perritos para que puedan jugar sin ninguna clase de ataduras. Este parque se sitúa muy cerca de Shibuya y puedes incluso hacer un pícnic con tu mejor amigo de cuatro patas, pues cuenta con las instalaciones adecuadas.
Stanley Park, es un inmenso parque o un pequeño bosque, en Vancouver, Canadá, en donde las mascotas sentirán que han llegado al paraíso, pues hay infinidad de veredas con enormes árboles y plantas, ardillas y otros animalitos que mantendrán felices a las mascotas.
Ahí podrás estar en contacto con la naturaleza en el pleno corazón de una ciudad que también se ha destacado por su amistad con las mascotas. Stanley Park cuenta con lagos e incluso museos a los que se puede acceder fácilmente.
La Morada del Xolo, en Cuernavaca, México. Es un hotel que fue diseñado pensando en las necesidades de las mascotas, pues cuenta con rampas, varias albercas, zonas limitadas y jardines, pero también pensaron en habitaciones espaciosas para que sus humanos puedan dormir con ellos. También hay disponibilidad de masajes para humanos y perritos.
Hotel Viceroy, en Playa del Carmen, México. Este hotel cuenta con su plan Petvacacy, aquí las habitaciones son espaciosas, incluso hay villas, en donde hay patios interiores donde los perritos pueden estar con su cama propia y un solárium. Hay alimentos especiales para mascotas e incluso se les puede dar una bendición chamánica.
Hilton Sedona Resort at Bell Rock, en Sedona, Arizona. Este hotel considera que las mascotas, son algo más que eso, son importantes huéspedes y por ello ha diseñado un menú exclusivo para los perritos, de manera que los humanos puedan elegir un platillo diferente para cada día de estancia e incluso tienen vino y cerveza no alcohólicos diseñados para ellos.
París, Francia. Esta icónica ciudad y meta de muchos turistas, no podía dejar de lado el considerar a las mascotas y por ello prácticamente toda la ciudad es petfriendly. Desde hoteles, restaurantes, hasta el transporte público, incluyendo el metro, donde el único requisito es que lleves a tu perrito con correa; de hecho, hay museos que han abierto las puertas para que tu mascota te acompañe en tus momentos de inspiración artística o caminar por los Campos Elíseos. Sin duda alguna, esta tendencia irá creciendo, tal y como hoy ya se hace para viajes en avión en donde es más agradecido poder tener a un perrito de compañero de asiento, que a algunos incómodos humanos que se portan mal en los viajes.
Si te gusta el enoturismo y pusiste en tu mapa ir a Rioja, entonces estas bodegas con actividades para amantes del vino te interesarán.
Rioja desde el inicio…
Durante la Edad Media, la fundación de monasterios, favoreció el desarrollo de la vitivinicultura; en el siglo XVIII se creó la “Junta de Cosecheros del Vino de la Ciudad de Logroño” y la “Real Sociedad Económica de la Rioja Castellana”. Ambas instituciones fomentaron la exportación y la calidad en los vinos riojanos. A finales del siglo XIX nuevos métodos de vinificación y los efectos en la demanda de sus vinos por los compradores franceses provocada por la presencia de la filoxera, (plaga histórica que acabó con casi todos los viñedos en Europa), impulsaron la mejora de los vinos riojanos, implementando la crianza con técnicas bordelesas.
Orgullosos de la calidad de sus vinos buscaron protección de los falsificadores y estafadores, logrando, en 1925, ostentar el nombre de “Rioja” en las etiquetas de su vino. Un año
más tarde se creó un Consejo Regulador con varios fines, entre ellos delimitar la extensión geográfica o zona de producción de Rioja, adoptando una serie de medidas de control y legales para todos aquellos imitadores que quisieran hacer uso indebido de la marca Rioja. Es finalmente en abril de 1991 cuando se reconoce con carácter de “Calificada” a la Denominación de Origen Rioja.
Para visitar:
•Cvne: Ubicada en Haro, en el “Barrio de la estación”, conocido por tener las bodegas centenarias de Rioja, esta bodega es gran anfitriona para recibir visitantes. Cvne conserva las naves originales desde su fundación, contando su enriquecedora historia en cada recorrido que se encuentra abierto al público.
En 1879 los hermanos Real de Asúa, se asociaron con el enólogo Isidro Cor-
cuera y fundan la exitosa “Compañía Vinícola del Norte de España” C-V-N-E. Los hermanos Real de Asúa, siempre pensaron en conquistar mercados internacionales, obtuvieron el permiso de exportación desde 1886 para países como México, Puerto Rico y Estados Unidos. En esa misma época se hicieron sinergias potenciales con bodegueros bordeleses que llegaron a Rioja para continuar vinificando a raíz de la filoxera, modernizando el proceso e implementando el envejecimiento en barrica. Su apertura al enoturismo es otro giro de negocio que figura de manera importante, su gran bodega puede recibir desde numerosos grupos hasta visitas personales, se recomienda hacer reservación previa.
Es importante saber que en el “Barrio de la estación” las bodegas centenarias trabajan juntas para darse a conocer, de hecho, cada dos años tienen un evento emblemático nombrado “La cata del barrio de la estación”, siendo este de cupo limitado a 3 mil personas, en donde se cierra el perímetro de las calles que rodean a las bodegas, para dar comienzo a una degustación excelsa de sus mejores etiquetas maridadas con gastronomía de chefs Michelin. www.barrioestacion.com
•Vivanco: La historia empieza en 1915, cuando Pedro Vivanco González comenzó a elaborar vinos para consumo familiar procedentes de sus viñedos en Alberite (La Rioja), su hijo Santiago Vivanco compró una bodega en el casco antiguo de Logroño para embotellar y vender el vino que ya se producía. Al llegar la tercera generación con Pedro Vivanco Paracuellos, fue cuando comenzaron proyectos más ambiciosos, como la construcción de la actual bodega ubicada en Briones, (la Rioja Alta), asimismo también se inició la afición por coleccionar
todo tipo de objetos relacionados con el vino, una labor titánica que se continuó con la llegada de la cuarta generación, Rafael y Santiago Vivanco, actuales cabezas de los negocios. Esta familia se ha dado a la tarea de exponer toda su colección privada en su museo abierto al público, el cual se ubica justo al lado de las bodegas Vivanco y se divide en seis salas de exhibición; un acervo impresionante que enriquece a la región. El gran proyecto de la dinastía Vivanco abarca la bodega, el museo, un aula de cata, una enotienda y un restaurante panorámico para todo tipo de ocasión.
•Barón de Ley: Esta bodega familiar fue fundada por Eduardo Santos-Ruiz junto con otros empresarios, iniciando con la idea de tener el concepto de los châteaux franceses, la bodega está rodeada de viñedos propios junto con una espectacular finca que alberga un Monasterio del siglo XVI, en el que hace más de 500 años los monjes benedictinos ya elaboraban vino. En 1985 se fundó la bodega ubicada en rioja oriental (antes conocida como rioja baja), comenzando a hacer vinos más modernos sin perder la esencia de la D.O.Ca. especializándose en los “reserva” y “gran reserva”. Hoy en día Barón de Ley en una de las bodegas más prestigiosas de la D.O.Ca Rioja y de España. Para marzo de 2025, el antiguo monasterio Benedictino, será abierto al público para visitas guiadas, acceso a su nuevo wine bar y experiencias relacionadas con el vino y la bodega.
•Marqués de Riscal: En 1858 se fundó por Guillermo Hurtado de Amézaga, (El Marqués de Riscal), quien recibió un encargo por parte de la diputación de Álava para buscar la mejora a la elaboración de los vinos
de la zona. De esta manera hubo asesoría francesa traída por el Marqués, para implementar la tecnología más avanzada en su tiempo en los vinos riojanos. Don Guillermo continuó de maneral personal el proyecto en unas bodegas propias de su familia en el poblado de Elciego (Rioja Alavesa), ya para el año 1862 obtuvo sus primeros premios y, en 1895 consiguió ser el primer vino no francés en tener el Diploma de Honor de la Exposición de Burdeos en ese mismo año. Más tarde con la llegada del nuevo siglo, Marqués de Riscal inició el Proyecto 2000, con la construcción de la bodega San Vicente y su apertura al enoturismo en la región, con visitas guiadas por toda la bodega, así como catas y experiencias. En 2006 se inauguró la ciudad del vino con una lujosa obra de arte, Marqués de Riscal a Luxury Collection Hotel; el cual tiene un diseño disruptivo hecho por Frank Gehry (arquitecto que hizo el Museo Guggenheim Bilbao), con una impresionante estructura de titanio. El hotel cuenta con un restaurante Michelin, un spa temático con vinoterapia y otras experiencias en torno al vino como paseos en bicicleta por los poblados cercanos. El año pasado World´s best Vineyards nombró a Marqués
Marco Beteta @marcobeteta Marco Beteta Luis E. González
Cocina mexicana tradicional: Tanto para el Consejo MB como para la Comunidad MB, este lugar (en cualquiera de sus ubicaciones) figura constantemente entre los favoritos para desayunar o comer muy a gusto comida popular mexicana que no defrauda con buen costo-beneficio. Todo un clásico que refleja el profesionalismo y amor de la familia Briz, siempre pendiente de su negocio. Sus especialidades de temporada y rica panadería casera diariamente elaborada en todas sus unidades son un must
Ideal para: • Desayunos y comidas casuales de trabajo, grupos de señoras y familias en ambiente adulto.
Cocina española con énfasis en mariscos: Profesionalismo y constancia definen a esta seria cadena en la que manda la clásica gastronomía ibérica preparada a conciencia con insumos de primera. Sobresaliente carta de vinos Experimentado servicio.
Ideal para:
• Empresarios en plan casual (entre semana). • Comidas familiares (área infantil con niñeras fines de semana y festivos).
Cocina española: Sitio de antaño en bonito inmueble del siglo XIX. Referencia obligada entre nostálgicos y comensales asiduos que gustan de sus bien logrados y típicos platillos. Amable servicio.
Ideal para:
• Desayunos y comidas empresariales.
• Familias en fin de semana. • Eventos especiales (amplios salones).
Pescados y mariscos: De los restaurantes más antiguos en esta ciudad, donde la calidad de la materia prima y sus platillos insignia continúan manteniéndose igual desde su apertura hasta el día de hoy, un mérito que no cualquiera puede lograr. El lugar es austero, sencillo, pero lo que importa aquí es la buena comida, los buenos vinos y la tranquila sobremesa. Sí o sí hay que pedir la sopa verde, las angulas frescas y los langostinos al mojo de ajo.
Cocina mexicana contemporánea: Concepto gastronómico de Daniel Ovadía (iniciado hace varios años en San Ángel) que toma un segundo aire en este agradable rooftopdel Hotel Umbral. Una probada y bien lograda propuesta de comida mexicana actual, conectada a la tradición y con cierto toque de audacia en sus platillos, que se complementa con una acertada selección de vinos mexicanos, cocteles y originales aguas frescas. Las salsas en molcajete preparadas en la mesa son un must . Servicio experimentado y amable. Pregunte por el menú degustación. Lunes cerrado.
Costo promedio por persona: $$ MB recomienda: • Pan dulce, natas, chocolate; omelette de huauzontles, huevos revueltos en cazuela (desayuno). • Tacos de camarón; escamoles y cazuela de huitlacoche (en temporada). • Sopa de flor de calabaza; lengua a la veracruzana; mixiote. • Flan de queso; mousse de guanábana.
• Palma 23. Centro Histórico. Tel: 55 5521 8815 al 17.
• Marconi 2, esquina Tacuba. Centro Histórico. 55 9134 8441/ 55 5941 3770. • Av. Juárez 70 (Hotel Hilton). Centro. Tel: 55 5518 6632/33.
Costo promedio por persona: $$
MB recomienda: • Lomo de huachinango deshuesado a las brasas. • Lechón asado estilo Segovia. • Paella.
• Uruguay 16. Centro Histórico. Tel: 5518 2937. Sin valetparking , ni estacionamiento.
Costo promedio por persona: $$
MB recomienda: • Cocido madrileño; caldo gallego. • Paella y lechón (imperdibles). • Cordero.
• Isabel La Católica 20. Centro Histórico. Tel: 5521 8894. Valetparking.
Ideal para: • Comidas familiares o de negocios en ambiente de antaño.
Costo promedio por persona: $$
MB recomienda: • Palmera de camarones; cangrejo moro.
• Sardinas portuguesas asadas.
• Filete de robalo estilo besugo olivo.
• Uruguay 3. Centro Histórico. Tel: 55 5512 0912/5521 0976.
Ideal para: • Comidas o cenas casuales de negocios.• Llevar amigos turistas después de un paseo por el Centro Histórico.
Costo promedio por persona: $$
MB recomienda: • Gordita de maíz negro (pulpo, quesillo, salsa verde molcajeteada). • Mole carretero con short rib; lasaña de chicharrón. • Pescado y maíz (chile atole de huitlacoche, pesca del día en hoja santa).
• Venustiano Carranza 69. Centro Histórico. Tel: 55 2289 6295/5473 0451.
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DOMAINE DUVERNAY P & F MERCUREY 2022 "LA PERRIÈRE". (48 DÓLARES)
• Arranque mineral y afrutado con vainilla, mousse de limón, piña fresca y membrillo. En boca es escurridizo, con carácter elegante y buena acidez. Tiene algunas notas herbales, más del lado de la hoja de limón y la menta. Cuerpo medio. Un vino refrescante para beber mientras botaneamos.
MAURO VS 2019 VINO DE LA TIERRA DE CASTILLA Y LEÓN. (145 DÓLARES)
• Este es uno de los grandes vinos de España, abre increíblemente afrutado y exuberante. Con notas de vainilla, bosque y regaliz. En boca muestra fruta roja más madura, con toques galopantes de cereza, ciruela y frambuesa. El vino es sedoso, elegante y potente con un toque de violeta muy sutil y notas cremosas de café expreso. ¡Un vino fantástico!
RUTINI SINGLE VINEYARD ALTAMIRA MALBEC 2018 (65 DÓLARES)
• Está un poco cerrado al principio, pero comienza a abrirse con notas de frambuesa y arándano. Perfumado con regaliz y algo de especias. Aunque no es muy expresivo al principio, el ritmo y el tiempo que tarda en abrirse es notablemente disfrutable. Dos días después sigue cerrado pero se bebe muy bien, con sustancia y taninos dulces. Este es un gran vino, fácil de entender y fácil de beber para esa carne asada al aire libre ahora que el verano ha terminado.
MELKA CJ VALLE DE NAPA 2014 (80 DÓLARES)
• Un gran productor de vino en Napa; este vino abre con una gran concentración de frutas, notas suaves y cremosas de frambuesa, cereza negra y ciruela. Tiene cuerpo y una textura sorprendente, equilibrada y redonda. Sedoso y sutil, con toques refinados y sofisticados de mermelada de frutas negras y notas picantes de pimienta negra. Complejo y fantástico. Un vino delicioso para acompañar un gran corte de carne.
LA SPINETTA BARBARESCO STARDARI VURSU 2019 (199 DÓLARES)
• Uno de los mejores Barbarescos que existen, de un productor muy reputado: La Spinetta. Tiene un inicio muy interesante con un toque de fruta roja y azul, especias y taninos firmes. En boca sorprende: profundo y amplio con una estructura corporal media. Sedoso, complejo y grande. Este es un vino fantástico con finura y terruño. ¡Una hermosa expresión del Nebbiolo! Sigue evolucionando para siempre. Hará de una bisteccao cualquier pasta con salsa de carne, una comida fabulosa.
ZUCCARDI POLIGONOS VINOS DE PUEBLO, VALLE DE UCO SEMILLÓN 2021 (34 DÓLARES)
• Después de dos días abierto, este vino de color amarillo pálido es fresco, suculento y mantecoso. Tiene notas de membrillos, melocotones y miel en un cuerpo medio y también muestra notas de pera blanca y heno. Es amplio, sabroso y largo, con una agradable acidez y una complejidad brillante. ¡Me encantó este vino con ensalada de queso feta y duraznos con vinagreta de mostaza! ¡¡Delicioso!!
César Ordoñez Andrés Parra y Polo Arroyo F. Izquierdo 27 de septiembre de 2024. Col. Anzures, Ciudad de
Originaria de Argentina, Mariana realizó pocas producciones en su país natal para después probar suerte en Estados Unidos, donde pasó por todas las áreas de la producción trabajando para Telemundo durante 15 años. En sus viajes de trabajo conoció México, país donde creó su casa productora Mar Abierto y con la que hizo la serie más vista del mundo de la mano de Netflix: Accidente.
El inicio del camino
Mariana tuvo sus primeras experiencias con las producciones audiovisuales en publicidad pero encontró el camino hacia el entretenimiento cuando entró a la carrera de Producción y Dirección. Las pasantías allí eran algo que disfrutaba mucho, esas primeras experiencias en set le hicieron amar su trabajo, aunque estaba en un programa que no tenía mucha audiencia.
“No lo dudé, me encantó cuando empecé a hacer las pasantías que eran en un programa de cable, uno de esos que nada más lo ve tu mamá y tu abuelita”.
Su primera ficción fue el programa Señoras y señores, en Argentina, con el rol de asistente de producción y sus herramientas en ese entonces eran mandar fax, llamar desde un teléfono público en la calle y correr a todos lados por los mandados. Así fue con dos programas más en los que trabajó antes de salir de su país a probar suerte en Los Ángeles.
Tiempo después de intentarlo, sin mucho éxito, en la meca del cine, su familia se mudó a Miami y Mariana consiguió una oportunidad con la productora argentina Promofilm que estaba haciendo realities, ahí tuvo su primera oportunidad después de seis meses de buscarla, pero no sería ahí
Mariana cuenta con más de 20 años de carrera en México, Miami y Colombia, y más de 30 novelas y series cortas.
su lugar definitivo. Posteriormente, un productor la llamó para que trabajara con él en RTI, empresa que después se convertiría en Telemundo, donde encontró el trabajo que le daría todo lo necesario para ser la mujer exitosa que es hoy.
El feeling de las historias
“Tengo mi carrera, pero hasta que vos no la ejerces, no aprendes nada. Fui creciendo y pasé por todas las áreas de producción”, relató Mariana, quien no sabía que estaba entrando a un mundo gigantesco por el impacto de las novelas en el norte del continente, además de lo demandante de los proyectos. Telemundo tenía un target claro al cual debía llegar: el público hispano en Estados Unidos. Para ellos las telenovelas eran, son y siempre serán un vehículo seguro para llegar a la alegría y el dolor que una historia puede transmitir; el melodrama es lo que tuvo que entender, sentir y dar durante los 15 años en los que participó en Telemundo.
“La vida no te da lo que quieres, sino lo que necesitas. Confía en la vida”.
Aunque su amor por el género telenovelesco siempre ha existido, el melodrama en Argentina es muy distinto al de Estados Unidos y México, así que tuvo que aprender mucho y muy rápido para poder lograr desarrollar ese feeling correcto de a dónde dirigir una historia. “Acompañas a la gente durante 180 capítulos, ¿sabes lo que son 180 capítulos en la casa de la gente? 180 capítulos de un mundo completamente distinto”.
La velocidad a la que Mariana tenía que adaptarse y trabajar era algo totalmente nuevo. Leer un guión mientras se graban otros episodios y, al mismo tiempo, están al aire los primeros que se hicieron, es un mundo gigante que los espectadores tienen tan normalizado que a veces no notan su tamaño.
Su trabajo la llevó a estar viajando entre Miami y México, porque todos los proyectos se producían en la unión americana, aunque muchos se filmaban en su vecino del sur, haciéndola cada vez más conocedora de lo que el público mexicano quería ver en un melodrama.
“Soy fan del género, yo no le temo al melodrama, a mí me encanta, creo que la gente sufre con vos, llora con vos, se pone contento con vos, vos tenés la posibilidad de llegar a la gente y a sus casas porque te ven, porque viven con vos”.
Desde Anita no te rajes hasta El señor de los cielos, cada proyecto fue único para Mariana, aunque hay algunos que sobresalen por sí mismos, esos que la gente siempre pide más.
//marabiertoproductions.com/ marabiertoproductions
“Tengo mi carrera, pero hasta que vos no la ejerces, no aprendes nada”.
La producción mexicana de Mar Abierto estuvo en la cima con la serie Accidente, compitiendo contra gigantes de Hollywood como Los anillos de poder de Prime Video o Monstruos: la historia de Lyle y Erik Menéndez de Netflix; reforzando que ese feeling está más agudo que nunca.
Un fenómeno, un sueño y un hogar
Hay proyectos que tienen segundas, terceras y hasta más temporadas; bajo la producción de Mariana está el caso de El señor de los cielos, La Doña y Señora Acero, un mérito que adjudica completamente a que el guión sea algo “redondo”, que haya una historia sólida para poder contarse de manera correcta y si llega esa gran oportunidad de hacer más temporadas de una historia es importante tener unos escritores con mucha experiencia como Roberto Estopelo, Luis Selkovich, Leonardo Padrón y Pepe Spataro, por mencionar algunos.
“Cuando el público pide más es muy difícil decir que no. Esto es un negocio en el que es muy difícil negarte y tienes que hacer una temporada más”.
Mariana estaba en la cima, produciendo para Telemundo y aún así tenía un par de sueños más por cumplir y no descansaría hasta completarlos, porque la vida le tenía preparadas sus mayores alegrías, solo tenía que hacerlas realidad, trabajar para que el mayor fenómeno en su carrera llegara y nada más y nada menos que de la mano de Netflix.
Después de 15 años de éxitos, Mariana decidió emprender por su cuenta y hacer su casa productora Mar Abierto, eligiendo a México como su sede para trabajar en historias que le llenen, que no la limiten en cuanto a creatividad, género o temática, sino que sea un lugar libre para ella y sus colaboradores, que le de la libertad de tiempo que necesita para emprender el proyecto personal de ser mamá.
Así, Mar Abierto se volvió una realidad y su primera serie Pacto de Silencio, interpretada por Camila Valero, Kika Edgar, Litzy, Adriana Louvier y Marimar Vega, fue un éxito rotundo, colocándose en el top 10 de las series más vistas de Netflix en 60 países y ganó el Premio AURA a Mejor Elenco, de la mano de Jessica Caldrello, su directora de casting.
Sin pedirle más a la vida, este año tuvo el estreno de Accidente, protagonizada por Sebastián Martínez, Ana Claudia Talancón, Erendira Ibarra, Alberto Guerra y muchas más estrellas. Lo que vino después del estreno de esta nueva serie, Mariana lo describe como estar “bendecida”, ya que fue la más vista en Netflix a nivel mundial durante una semana y la tercera más vista de todas las plataformas durante tres semanas.
Estrenos septiembre
Nombre
• Margarita
• Los 43 de ayotzinapa, un crimen de estado
• El portal: la historia oculta de zona divas
• Angel di maría: romper la pared
• En fin
• Envidiosa
• Los reyes del oriente
• Familia de medianoche
• Mamá cake
• Ayla y los mirror
• Los iniciados: diario de sombras
• Intercambiadas
“....yo
no le
temo
al melodrama, a mí me encanta, creo que la gente sufre con vos, llora con vos, se pone contento con vos, vos tenés la posibilidad de llegar a la gente y a sus casas porque te ven, porque viven con vos”.
Finalmente, Mariana cierra este 2024 con su segunda hija, una serie exitosísima y nuevos proyectos en puerta. Sus siguientes series por estrenarse son: Las hermanas Guerra, protagonizada por Ana Serradilla y Claudia Alvarez; Colisión y, por último, Pecados inconfesables, pronostican éxitos asegurados para Mar Abierto en los próximos tres años. Éxito que no se consigue por casualidad, éxito que Mariana Iskandarani describió como “el trabajo de una maquinaria en la que cada engranaje es igual de importante y en donde todo tiene que funcionar a la perfección”.
2 de sept.
5 de sept.
5 de sept.
12 de sept.
13 de sept.
18 de sept.
25 de sept. 25 de sept.
25 de sept.
27 de sept.
27 de sept.
27 de sept.
Estrenos octubre
Nombre
• El secreto en el rio
• Somos oro
• Las Bravas: Segunda temporada
• La máquina
• Disclaimer
• Y llegaron de noche
• Lalola: Segunda temporada
Estreno
9 de oct.
18 de oct.
Redacción LM Cortesía
El gobierno estatal ofrece 4 líneas de transporte gratuito, además de una amplia gama de programas sociales diseñados para impulsar a los jóvenes potosinos.
EL SISTEMA DE TRANSPORTE DE METRORED de San Luis Potosí es el único en el país que opera de forma gratuita con 4 líneas que cruzan los puntos más importantes de la Zona Metropolitana, la cual incluye: San Luis Potosí capital, Soledad de Graciano Sánchez, el nuevo municipio de Pozos y Ciudad Satélite.
Las modernas instalaciones están equipadas con aparadores que funcionan con energía solar, las unidades vehiculares cuentan con aire acondicionado, conexión de internet, área para cargar teléfonos, espacio para mascotas, asientos inclusivos y espacios para mujeres embarazadas, entre otros servicios para los usuarios.
El gobernador del estado, Ricardo Gallardo Cardona, inauguró la línea 3, que recorre 43 kilómetros del “Circuito Potosí”, con 43 paradas de ambos lados para conectar las zonas periféricas con la zona de transferencia al centro histórico, áreas comerciales, hospitales, escuelas y otros puntos de interés.
Otra de las alternativas que ha gestionado el gobierno del estado en materia de movilidad compartida de forma gratuita, son las tarjetas para estudiantes universitarios del Programa de Apoyo y Subsidio a Estudiantes (PASE), las cuales les permiten tomar las rutas de camiones que mejor les convenga para llegar a su institución de forma gratuita, y de regreso, con 60 viajes precargados por mes.
Además, existen otros programas para la juventud potosina, como son las tarjetas jóvenes, que brindan descuentos, servicios y programas para incentivar el emprendimiento a manera de autoempleo, así como el impulso al deporte y la cultura.
• En un estado tan diverso como San Luis Potosí, que cuenta con necesidades diferentes desde la Huasteca, la región Media, Centro y el Altiplano y donde el 31.3% de su población es joven -entre los 15 y los 24 años, según el Consejo Nacional de Población (CONAPO)-, el gobierno ha diseñado estrategias para atender las necesidades de este sector poblacional, como son los chips de internet y telefonía gratuita, con el fin de que ningún estudiante se quede sin acceso a educación digital.
La cita fue el 5 de septiembre, nuevamente en Expo SantaFe, la Comida de Los 3OO Líderes más Influyentes de México se llevó a cabo con éxito.
Desde el registro, la recepción y el cocktail volvimos a comprobar que este evento es, antes que nada, una reunión de amigos. Muchos de los líderes asistentes han estado presentes en varias de estas reuniones anuales, otros fueron invitados por primera vez, “este es el primer gran evento al que asisto”, admitió Osmar Olvera, doble medallista olímpico en París 2024, uno de los dos -muy ovacionados- oradores de Los 3OO.
La convocatoria volvió a ser uno de los elementos más comentados por los asistentes, que representan perfectamente a las 13 categorías en que se divide la lista que da origen a esta reunión.
Si bien la gran mayoría de los líderes son empresarios, tuvimos también a los más destacados científicos, deportistas, comunicadores, artistas y líderes de organizaciones civiles en esta reunión.
Jacobo Bautista Óscar Agis, Bruno Sánchez, Yokebed Canizalez y Lourdes Rico F. Izquierdo 5 de septiembre de 2024. Expo Santa Fe, Ciudad de México.
LA PRIMERA EXPERIENCIA para estos líderes fue el ser entrevistados en vivo (para nuestro canal de YouTube) por Claudia Lizaldi, quien platicó lo mismo con Miguel Herrera, ex Director Técnico del Club América y la Selección Mexicana; el ex Canciller mexicano José Ángel Gurría, el exitoso conductor de radio Mariano Osorio y el ex senador Miguel Ángel Mancera.
Siempre es interesante observar los grupos de plática que se forman en la zona del cocktail, reflejados un poco en las fotografías que hicimos en nuestro espacio, como el grupo en donde participaron el escultor Rivelino, el ex clavadista Fernando Platas y el CEO de General Motors en México, Francisco Garza.
“Cuando te dicen que eres uno de Los 300 líderes de este país, digo ‘¡a mí no me echen la culpa!” le dijo riendo el caricaturista Paco Calderón a Lizaldi, para después comentarle que ver a muchos de los protagonistas de sus caricaturas le ayudaba para lograr más realismo en su trabajo diario, sobre todo los políticos.
“Es un evento que reúne al mayor grupo de líderes a nivel nacional, gente innovadora, que pelea por México, que empuja por este gran país y es un verdadero honor estar con ustedes”.
Francisco Garza, Presidente y CEO de GM México
“Estos son espacios en los que se puede construir, así como es esta convocatoria, lo siguiente que debe seguir es el diálogo y es así que se puede sacar adelante todo”, comentó por su parte Miguel Ángel Mancera.
La empresaria Elisa Gil habló por su parte de la -cada día mayor- participación de las mujeres en los negocios en México; “somos una potencia económica importante, aquí y a nivel mundial, movemos el mercado”.
El comediante José Luis Slobotzky estuvo en la misma foto con el arquitecto Javier Sordo Madaleno y los empresarios Arturo Elías Ayub y Rodrigo Herrera, estos últimos de los más solicitados por todos para tomarse selfies.
01 Federico González Compeán, Mariano Osorio y Jorge Terrazas
02 Carlos César Álvarez, Luis Miguel Lavín, Andrew Grepe, José Luis Slobotzky, Javier Sordo, Arturo Elías, José Luis Lavin y Rodrigo Herrera
“Lo que esta comida reúne tiene que ver con valores que están ligados a la constancia, a la consistencia, a la tenacidad, pero sobre todo a la congruencia”.
Quienes fueron un absoluto éxito fueron los medallistas olímpicos, Prisca Awiti sorprendida de que se le acercaran personas ‘tan importantes’ para felicitarla por su medalla o para tomarse una foto con ella, lo mismo que Osmar Olvera, quien llevó sus dos medallas olímpicas y quien estuvo a cargo del último discurso del día.
“La primera vez [que aparecí en la lista de Los 300] fue algo extraordinario, no me lo esperaba, cuando te dicen lo que significa esto y te llega tu reconocimiento es extraordinario”.
Miguel Herrera
02 Ana Paula Ordorica, Rossana Fuentes Beráin y Gloria Calzada
03 Laura Reyna, Amanda Berenstein y Maribel Quiroga
04 Saskia Niño de Rivera
05 Elisa Carrillo
06 Mónica Flores
07 Margarita Zavala
08 Gaby Vargas
09 Raquel Besudo
10 Tere Cazola
11 Alesandra Rojo de la Vega
“El poder de convocatoria que tiene este evento no tiene paralelo en el país, estás hablando de la primera plana de la política, del cine, del espectáculo y del periodismo. Lo que sale de aquí es gente hablándose y descubriendo, que es lo más importante, que no somos tan lejanos”.
Chumel Torres
Después de la bienvenida, ya en el salón de la comida, por parte de Jorge y Raúl Ferráez, habló brevemente el creador de las esculturas que aparecieron en la edición de Los 300 este año, el arquitecto Michel Rojkind, quien junto con Yoshio Fukumori crearon la instalación que daba la bienvenida al salón de la comida, “esta instalación tiene como objetivo explorar la relación entre las herramientas digitales y la producción artesanal. A través de la integración de tecnología con técnicas tradicionales, se busca demostrar cómo ambos enfoques pueden complementarse y enriquecerse mutuamente”, escribió en sus redes Rojkind sobre su trabajo con Líderes Mexicanos.
El primer discurso fue responsabilidad de Elisa Carrillo, Primera Bailarina del Ballet Estatal de Berlín, Embajadora Cultural de México y Co Directora Artística de la Compañía Nacional de Danza.
“Hay un proverbio británico que a mí me encanta, uno que aprendí cuando a los 16 años partí de México para estudiar ballet en Londres, después de ganar el concurso nacional y con ello obtener una beca para perfeccionar mi técnica en el English National Ballet School. Ese proverbio dice que el que quiera ser líder debe ser puente. Por eso, ser líder mexicano o mexicana hoy debe ser aceptar el reto de convertirnos en puentes entre nuestro país y el mundo global”, mencionó la bailarina al iniciar su muy elocuente discurso. “Se trata de ser puentes porque muchos pueden caminar nuevos caminos y llegar muy lejos, pero solo quien construye puentes ayuda a superar obstáculos que a otros les pueden parecer imposibles”, continuó.
“Nos toca proyectar el liderazgo de este país a escala global. Nos toca que los líderes en México y su estilo de hacer, actuar, lograr, aprender y levantarse sea una referencia planetaria”. Elisa Carrillo
La reflexión de Elisa, aplaudida con emoción por los asistentes, fue de “cuando a mí, como bailarina de ballet, me toca salir al escenario, me gusta pensar que no sale al escenario Elisa Carrillo, me gusta pensar que sale al escenario México, mi México querido, lo mexicano, mi país. Y eso hace gran diferencia en mi entrega. Eso les pido hoy: que cuando ustedes salgan a sus escenarios, sea el escenario de la cancha, de la pista, de la plataforma de clavados, el escenario de la pluma y la tinta, el escenario del lienzo y los colores, el escenario de la empresa y la eficiencia, el escenario de las pantallas, el escenario de la moda o el escenario de la comunicación y el debate, no piensen que solo salen ustedes. Piensen que sale todo un país con ustedes y que lo hecho con liderazgo en México puede ser el benchmark del liderazgo internacional”.
Con ese mensaje fue que comenzó la comida, luego de la cual tomó la palabra el clavadista Osmar Olvera, quien tuvo que esperar unos minutos para comenzar su discurso por las ovaciones y aplausos, de todos los que recordamos los momentos en que tan feliz nos hizo con sus actuaciones en París 2024.
La sencillez de este joven de apenas 20 años cautivó a todo el que se acercó con él, a platicar, a decirle ‘¿puedo tocar tu medalla?’ y a preguntarle ‘¿qué se siente?’. Su discurso energizó la comida cuando comenzó a contarnos cómo se echaba clavados a los cuatro años en la alberca de su abuela.
Osmar habló de soñar en grande y de lo iluso que es hacerlo sin poner trabajo y empeño para hacer el sueño realidad, “de nada sirve desearlo si no lo trabajas. Son frases que nos dicen los grandes a los jóvenes, todos las hemos escuchado mil veces, pero yo, hoy, siendo un joven doble medallista olímpico, se
“Hace
justo un mes, en París, me enfrenté a los competidores chinos y le enseñé al mundo que los mexicanos podemos estar a ese nivel, ser los mejores. Pienso que también tú, usted, todos ustedes, también podemos”.
Osmar Olvera
las quiero decir a los niños, a los jóvenes y también recordárselo a los líderes como ustedes, a quienes admiro y respeto”. Terminó su breve, pero muy emotiva intervención con la promesa: “seguiré soñando, soñando en grande por mi país, preparándome para ser el mejor del mundo, para hacer historia, para ser un ejemplo, por buscar más lugares más altos, para continuar aventándome a una alberca y, sí, también a la vida misma, como desde los cuatro años en la alberca de mi abuela. Muchas gracias”.
Durante el evento, rendimos homenaje a los líderes que, en el último año, nos abandonaron y con la canción Brindo, el cantante Mario Bautista dio el toque perfecto para traer a la memoria a estos grandes personajes.
“Fue mucha la energía que se sintió de los empresarios, de gente que está trabajando por lo suyo y me siento muy agradecido de haber sido parte de esto”.
Dijo el cantante al terminar su intervención.
Al terminar la comida, como es costumbre desde hace algunos años, se amenizó la sobremesa con jazz, muchos aprovecharon para fumar un puro, cortesía de El Estanco de Yaz, tomarse un café cortesía de Starbucks o tomarse otra copa del vino blanco Marella o el tinto Ícaro, de Bodegas Ícaro, cuyo enólogo y CEO, José Luis Durand, estuvo presente también.
El evento refrendó la gran convocatoria de Líderes Mexicanos, la reunión anual fue nuevamente un éxito y los asistentes deseosos de verse nuevamente en este evento en 2025.
