METANOL Y ETANOL Gustavo Alfonso Sousa Ramírez octubre, 2009
Energía y Ambiente Maestría en Ingeniería
metanol | alcohol metílico | alcohol de madera es el alcohol más sencillo. A temperatura ambiente se presenta como un líquido ligero (de baja densidad), incoloro, inflamable y tóxico que se emplea como anticongelante, disolvente y combustible. Su fórmula qquímica es CH3OH CO + 2 H2 → CH3OH CO2 + 3 H2 → CH3OH + H2O
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es utilizado como
combustible, principalmente al juntarlo con la gasolina.
Su principal ventaja es que puede ser fabricado fácilmente a partir del metano así como por la pirólisis de muchos materiales orgánicos. El problema de la pirólisis es que solamente es económicamente factible a escala industrial, así que no es recomendable d bl producir d i ell metanol t l a partir ti dde recursos renovables bl como la madera a pequeña escala (uso personal).
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Usos como combustible en motores de combustión interna (ICEs) en los motores de encendido por compresión (diesel) en los vehículos impulsados por metanol para la producción de electricidad: como combustible doméstico
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Ventajas Se pueden producir a partir de fuentes y residuos renovables tales como pasto bagazo de caña de azúcar pasto, azúcar, hojarasca, hojarasca etc. etc Genera menor contaminación ambiental que los combustibles fósiles fósiles. Para que el parque vehicular utilice este combustible sólo es necesario cambiar las partes plásticas del circuito de combustible.
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Etanol conocido como alcohol etílico, es un alcohol que se presenta como un líquido incoloro e inflamable con un punto de ebullición de 78 °C. Al mezclarse con agua g en cualquier q pproporción, p , da una mezcla azeotrópica. p su fórmula qquímica es CH3-CH2-OH, pprincipal p producto de las bebidas alcohólicas como el vino (15% aproximadamente), i d t ) la l cerveza (5%) o lilicores (hasta 50%).
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Generación Es producido por la fermentación de plantas de azúcar, maíz y otros productos de grano, grano en Latinoamérica principalmente de caña de azúcar. Para su uso comercial e industrial, siempre es desnaturalizado (es decir, se le adicionan pequeñas cantidades de substancias nocivas)) para p evitar su mal uso como bebida alcohólica.
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Usos como combustible Su uso más sobresaliente y frecuente es como un aditivo para la gasolina común usando un 10% de ETANOL ("gasohol") común, ( gasohol ), que es lo mas recomendado. recomendado
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Otros Usos
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Ventajas 1. Comparado con los combustibles convencionales, tiene el potencial de producir menos emisiones de contaminantes. 2. Es un recurso renovable, lo que facilita la dependencia reducida de las importaciones de ppetrĂłleo,, obligando g a estas una disminuciĂłn en el costo.
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Ventajas 3. Depende a la cantidad que se emplee en la mezcla disminuiría la velocidad, velocidad lo cual no es del todo perjudicial ya que evitaría muchos accidentes de tráfico ocasionados por semáforos malogrados u otros problemas. 4. Genera nuevos puestos de trabajo no solo para personas capacitadas p sino también para p campesinos p y ggente desempleada.
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Producción de etanol
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COMPARATIVAS Toxicidad A diferencia del etanol etanol, el metanol es un producto tóxico tóxico. La exposición máxima permitida en los E.E.U.U. en el aire (40 h/semana) es de 1900 mg/m³ para el etanol, de 900 mg/m³ para la gasolina, y de 260 mg/m mg/m mg/m³ para el metanol.
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COMPARATIVAS Impacto Ambiental Agregar un 10 por ciento de etanol al combustible reduciría hasta en un 30 por ciento las emisiones de monóxido de carbono (CO) y entre 6 y 10 por ciento las de dióxido de carbono (CO2). L emisión La i ió de d agentes t contaminantes t i t de d automóviles t ó il que funcionen f i con metanol t l contendía t dí 20 por ciento de dióxido de carbono y 10 por ciento de los diferentes hidrocarburos que actualmente emiten los vehículos que utilizan gasolina. Empleando metanol, los autos eliminarían casi por completo las emisiones de partículas en suspensión y compuestos tóxicos. Una desventaja de estos alcoholes es la mayor producción de vapor de agua agua, que calienta la atmósfera, y menor cantidad de sulfatos, que la enfrían, por lo que contribuirían en mayor medida a provocar el "efecto invernadero“.
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COMPARATIVAS Poder Calórico Un problema adicional del metanol es que su contenido en energía, su PCI, es de solamente es 45% que el de la gasolina y el 75% del etanol. etanol metanol gasolina
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Fuel
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Gallon Gasoline Equivalent
BTUs/Unit
Gasoline (base)
1 US gallon
114,000 BTU/gallon
Gasoline (conventional, summer)
0.996 US gallon *
114,500 BTU/gallon
Gasoline (conventional, winter)
1.013 US gallon *
112,500 BTU/gallon
Gasoline (reformulated gasoline, ethanol) 1.019 US gallon *
111,836 BTU/gallon
Gasoline (reformulated gasoline, ETBE)
1.019 US gallon *
111,811 BTU/gallon
Gasoline (reformulated gasoline, MTBE)
1.020 US gallon *
111,745 BTU/gallon
Gasoline (10% MBTE)
1.02 US gallon
112,000 BTU/gallon
Gasoline (regular unleaded)
1 US gallon
114,100 BTU/gallon
Diesel #2
0.88 US gallons
129,500 BTU/gallon
Biodiesel (B100)
0.96 US gallons
118,300 BTU/gallon
Bio Diesel (B20)
0.90 US gallons
127,250 BTU/gallon
Liquid natural gas (LNG)
1.52 US gallons
75,000 BTU/gallon
Compressed natural gas (CNG)
126.67 cu. ft
900 BTU/cu. ft
Hydrogen at Atmospheric Pressure
357.37 cu. ft
319 BTU/cu. Ft
Hydrogen by weight
1.004 kilograms (2.21 lb) *
119.9MJ/kg (51,532 Btu/lb)
Liquefied petroleum gas (LPG)
1.35 US gallons
84,300 BTU/gallon
Methanol fuel (M100)
2.01 US gallons
56,800 BTU/gallon
Ethanol fuel (E100)
1.500 US gallons
76,100 BTU/gallon
Ethanol (E85)
1.39 US gallons
81,800 BTU/gallon
Jet fuel (naphtha)
0.97 US gallons
118,700 BTU/gal
Jet fuel (kerosene)
0.90 US gallons
128,100 BTU/gal
Electricity
33.40 Kilowatt hours *
3,413 BTU/kWh
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FUENTES www.etanolverde.com.br AIAA - Associação das industrias de Açúcar e Álcool - Minas Gerais BIOSUL - Associação ç dos Produtores de Bioenergía g do Mato Grosso do Sul USDA - Departamento de Agricultura de Estados Unidos AGORES (Comisón Europea para Energía Renovable) Mercado de Alcohol [www.ethanolmarketplace.com/]