PORTFOLIO+ CV 2 0 2 3 MADRIDESPAÑA 2023 LI YING ZHENG FENG
COMPILACIÓN
DOCUMENTOS
ARQUITECTÓNICOS ACADÉMICOS LIYING ZHENG FENG
//
DE
DE DISEÑOS
ISSUE-DocumentoS completoS PORTFOLIO + PROYECTOS 01-02 UPMETSAM LI YING ZHENG FENG 2016-2022
PARTE
Curriculum Vitae + Cartas de recomendación.
1.
Trabajo de fin de Master. Proyecto de diseño arquitectónico en el Centro de Moscú.
“Waste-Land”
2.
Trabajo de fin de Grado. Shanghai, China. “Xiahai, la nueva ciudad flotante”
3.
Proyecto de diseño arquitectónico en la Frontera de Melilla.
“Melilla Bay Shelter”
Proyecto de diseño arquitectónico en el Puente de Vallecas, Madrid.
“Viviendas Cintas”
Ideación gráfica. Artefactos y dibujos utópicos a mano.
“Circo andante”
ÍNDICE 0.
4. 5.
/ PERFIL PROFESIONAL
Graduada en fundamentos de la Arquitectura por la Universidad Politécnica de Madrid y habilitada por el Máster de la misma universidad, para ejercer como arquitecta en mi vida profesional.
Con experiencia laboral en dos estudios profesionales de arquitectura e interiorismo. Participación en proyectos de diferente escalas que me ha permitido trabajar en diversos procesos tanto gráficos como de diseño. En ellas, desarrollé una gran capacidad de integración en equipo y de forma independiente. Habituada a trabajar en situaciones con límite de tiempo y difíciles, pero siempre efectiva y rigurosa.
Esto me ha permitido desarrollar un alto nivel de organización, flexibilidad, capacidad de adaptación y la habilidad de multitareas.
LI YING ZHENG FENG Arquitecta
/ DATOS DE
CONTACTO
Calle Aguilafuente 89, Madrid, C. P. 28039
noli.feng@hotmail.com
https://www.linkedin.com/in/li-yingzheng-23475b221/
Móvil: +34 673 704 812
/ IDIOMAS
> Español - Nativo.
> Chino mandarín - Nativo.
> Inglés - TOEIC 2019 B2-840.
/ COMPETENCIAS
> Nivel avanzado.
> Rhinoceros 3D, Photoshop, Ilustrator.
> Nivel medio.
> AutoCAD, Grasshopper, Lumion, Premiere Pro, Word/Pages, Power point.
> Nivel básico.
> Revit, Qgis, ArcGis, InDesign, Excel.
* Prueba de nivel.
> Examen Revit - Luis Vidal + Arquitectos (Superado).
/ FORMACIÓN ACADÉMICA
>> Master Universitario en Arquitectura
Universidad politécnica de Madrid (ETSAM) | 2022
>> Grado en Fundamentos de la Arquitectura
Universidad politécnica de Madrid (ETSAM) | 2020
/ EDUCACIÓN COMPLEMENTARIA
> Curso Revit Básico - European School of Architecture + Linkedin
> 2023 - Actualidad I Curso de Revit Architecture 25 horas.
> 2023 I Revit 2023 esencial 8 horas.
> Academia OFFMIAU - Herramientas digitales y diseño computacional
> 2021 I LAB CUT. Cartografías urbanas temáticas con Qgis.
> 2021 I LAB MOT. Métodos de optimización con Grasshopper.
> 2020 I PVI. Programación visual intermedia con Grasshopper.
> Cursos intensivos de la Delegación de alumnos de la ETSAM
> JUNIO 2020 I After effect.
> JUNIO 2019 I Photoshop avanzado y Grasshopper básico.
> ENERO 2019 I Rhinoceros + Vray.
> JUNIO 2018 I Ilustrator y dibujo a mano.
/ PUBLICACIONES Y EXPOS
>> 2021 I Xiahai, la nueva ciudad flotante. Shanghái tras el cambio climático.
Trabajo Fin de Grado, ET
>> 2019 I ETSAM
"With Honors" Primavera 2019. Exposición de proyectos de los mejores estudiantes.
>> 2020 I OPEN CITY: Re-Thinking the Post-Industrial City. Editorial ACTAR, ISBN 978-1948765459.
>> 2016 I ETSAM "With Honors" Otoño 2016. Exposición de proyectos de los mejores estudiantes.
/ EXPERIENCIA LABORAL
>> Arquitecta Junior - Luis Vidal + Arquitectos I 2022 - 2023
> Equipo BIM - Luis Vidal + Arquitectos. I ( Revit, excels y words )
- Nuevas Torres Colón (Madrid).
- Red Sanitaria Maule (Chile).
- Ciudades Sanitarias San Cristóbal, San Pedro y Santiago. (R. Dom.)
- Torre Contemega (Santo Domingo).
- Hotel Velero. (Punta Cana)
Apoyo en coordinación de modelos en diversos proyectos dentro del equipo BIM. Coordinación de rejillas, cajas de referencias, y revisión y preparación de archivos.
> Concurso Aeropuerto en Arabia. I (Anteproyecto con Rhinoceros 3D, AutoCAD, Photoshop, Indesign, Illustrator y Revit ) Participación tanto en el diseño arquitectónico y desarrollo de la propuesta, como la elaboración de la documentación gráfica.
>> Arquitecta Junior - Studio GRONDA I 2022 - 2022
> Ikos Resorts. (Proyecto de ejecución con AutoCAD, Photoshop)
> Hotel Nobu Madrid. (Anteproyecto con AutoCAD, Photoshop)
Producción de imágenes con de Photoshop y de fichas técnicas con AutoCAD tanto para proyectos básicos como de ejecución de diseño de interiores.
QR Linkedin CV2023
CARTAS DE
A quien le pueda interesar:
UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE MADRID ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA DE MADRID
Nicolás Maruri Gonzalez de Mendoza PROFESOR TITULAR
Nicolás Maruri, profesor del Departamento de Proyectos Arquitectónicos de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid, certifica:
Que la alumna Li Ying Zheng Feng fue estudiante dentro de la asignatura de Proyectos 6 durante el curso ‘35°17’37’’ N, 2°56’17’’ O AL OTRO LADO’, en el semestre de otoño de 2018/19. Debido a su excelente trabajo durante el curso, obtuvo la máxima calificación (Sobresaliente 10) por su proyecto sobre “la condición de terminal migratoria en la Frontera de Melilla, con grupos humanos retenidos en unos tiempos de espera enormemente inciertos.”
Con el título de “Melilla Bay Shelter”, se reflexiona y se propone una resolución real y pragmática, dotando de sensibilidad y humanidad al proyecto.
Li Ying Zheng Feng es una estudiante muy interesada en los aspectos conceptuales, materiales y formales de la arquitectura. Puedo decir que bajo mi experiencia, Li Ying ha sido una alumna de máximo nivel, capaz de entender las correcciones que se le hacía y responder con nueva energía y entusiasmo.
Por todo lo anteriormente expuesto, recomiendo a Li Ying para cualquier trabajo o beca que le permita avanzar en el aprendizaje de la arquitectura.
9 de Setiembre de 2022, en Madrid
UPMETSAM
RECOMENDACIÓN 0506
Drive-Documento completo Máster Habilitante
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 0708
WASTELAND
// EL ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA EN EL CENTRO DE MOSCÚ
Máster Habilitante Arquitectura Primavera 2021 - ETSAM
Profesorado: Federico Soriano Paláez, Pedro Urzaiz Gonzalez, Eva Gil Lopesino, Eduardo Castillo-Vinuesa.
2021/22
MOSCÚRUSIA UPM
ETSAM LI YING ZHENG FENG
-
001
Moscú se compone de territorios de producción, consumo y residuo. Los espacios de consumo dominan la ciudad, mientras que los de producción y desecho son relegados a espacios geográficos de la periferia.
En el contexto de esta creciente emergencia ambiental causada por una forma ineficiente de tratar la basura en Moscú, se propone un modelo de simbiosis programática entre grandes instalaciones de reciclaje y programas públicos para garantizar su inclusión en el tejido urbano, evitando la exportación de más del 90% de los residuos a los vertederos. Un nuevo hito urbano dedicado a la transparencia del proceso del reciclaje.
El proyecto funciona como un sumidero de desechos, donde se recogen, se recuperan y reaprovechan, para generar una nueva arquitectura para el ciudadano, en el que se vinculan los procesos de industria y producción con los de consumo y ocio.
Se incluye un centro de clasificación de residuos, un Waste to Energy y un centro de reciclaje centrado en plásticos. Estos espacios industriales se complementan con espacios públicos con el fin de hacer que la basura se convierta en un beneficio reconocido para sus habitantes en lugar de un tabú.
Este programa creará una nueva experiencia de consumo, con un recorrido que partirá desde la zona de reciclaje hasta su conversión en un producto, visualizando aquellos procesos normalmente no visibles.
2021/22 PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 0910 / RESUMEN
¿Es posible pensar en el manejo de residuos como una nueva tipología productiva circular insertada dentro del entorno urbano?
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 1112 01 WASTE-LAND · Cartografía de los recursos
01 WASTE-LAND recursos de la periferia ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 1314 02 WASTE-LAND · Mapeo de los puntos
02 WASTE-LAND puntos de recogida ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 1516 03 WASTE-LAND · Emplazamiento
03 WASTE-LAND y pre-existencia ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 1718 03 WASTE-LAND · Conexiones horizontales
03 WASTE-LAND
y verticales ·
horizontales
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 1920 04 WASTE-LAND · Axonometría
04 WASTE-LAND del conjunto ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 2122 05 WASTE-LAND · Fases del
05 WASTE-LAND proyecto ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 2324 06 WASTE-LAND · Plantas del
06 WASTE-LAND del proyecto ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 2526 07 WASTE-LAND · Sección transversal
07 WASTE-LAND transversal perspectiva ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 2728 08 WASTE-LAND · Sección longitudinal
08 WASTE-LAND longitudinal perspectiva ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 2930 09 WASTE-LAND · Espacios contenedores
09 WASTE-LAND contenedores de materia ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 3132 10 WASTE-LAND · Espacios para interacciones
10 WASTE-LAND
interacciones humanas ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 3334 11 WASTE-LAND · Pórticos y nudos
11 WASTE-LAND nudos estructurales ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 3536 12 WASTE-LAND · Sección transversal
12 WASTE-LAND transversal constructiva ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 3738 13 WASTE-LAND · Sección longitudinal
13 WASTE-LAND longitudinal constructiva ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 3940 14 WASTE-LAND · Construcción de los espacios
14 WASTE-LAND espacios industriales ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 4142 14 WASTE-LAND · Construcción de los
14 WASTE-LAND los espacios humanos ·
PARTE ITFM WASTELAND : ESPECTÁCULO TERRENAL DE LA BASURA 4344 15 WASTE-LAND · Construcción de los
15 WASTE-LAND los espacios
·
públicos
Drive-Documento completo Trabajo de fin de grado
PARTE IITFG XIAHAISHANGHAI : LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 4546
SHANGHAICHINA UPMETSAM LI YING ZHENG FENG
// LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE. SHANGHAI TRAS EL CAMBIO CLIMÁTICO 2020/21 002 Trabajo de fin de grado Otoño 2020 - ETSAM Tutor: Nicolás Maruri
XIAHAISHANGHAI
PALABRAS CLAVE : Shanghái - Cambio climático - Subida del nivel del mar - Ciudad flotante - Kenzo Tange - Inundación - Metabolismo japonés
El cambio climático es una realidad que puede cambiar el planeta para siempre con consecuencias irreversibles. La subida del nivel del mar es uno de sus mayores riesgos,ya que aproximadamente 300 millones de personas habitan en zonas costeras. Asimismo, más del 43% de la población total de China, 599 millones de personas, viven en esas áreas comprometidas.
Shanghái será la ciudad más perjudicada. Con tan solo 4 metros de cota media, y junto a la subida del nivel del mar, sufre una subsidencia constante del terreno y una exhausta explotación de sus acuíferos. Estas circunstancias convertirán inevitablemente a los habitantes de la megaciudad, construida a las orillas del mar, en refugiados climáticos. ¿Cómo afectará la nueva situación del cambio climático a Shanghái?
Esta investigación estudia las distintas problemáticas de la crecida del nivel del mar, y se documenta gráficamente la relación de la ciudad con el cambio de su línea costera a causa del calentamiento global.
Shanghái necesita redefinir su ciudad. El objetivo final del trabajo no pretende llegar a una solución canónica, sino a una propuesta que invite a pensar cuál es el posible futuro de las ciudades afectadas por las consecuencias del cambio climático.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 4748 2020/21 / RESUMEN
Barco - Vivienda Yibin III, provincia de Sichuan, 2007.
Fuente: Fotógrafo Nadav Kander
China - Asia
Superficie restante tras la hipótesis de los 0ºC, con una superficie total de (4.298,4 km2).
Mapa geográfico del Archipiélago de Shanghai con 16 islas.
14.// 27.804225km2 15.// 20.464553km2 16.// 11.466664km2 8.// 240.426885km2 12.// 70.078749km2 11.// 82.483177km2 10.// 98.157795km2 9.// 211.967382km2 7.// 460.931537km2 13.// 29.317171km2 16. 15.14.13.12. 8. 9. 10. 11. 7.6.5.4. 3.2.1.0. 0.// 2202.123824km2 1.// 1772.984938km2 2.// 1725.513502km2 3.// 966.981727km2 4.// 818.637682km2 5.// 630.091835km2 6.// 506.001559km2 PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 4950
Xiahai, La Nueva Ciudad Flotante
0ºC Hipótesis
4.298 ,4 km2 Superfie terrestre 2 ,4 m
Nivel del mar 100% Porcentaje suelo actual 16 Distritos
Superficie restante tras la hipótesis de los 2ºC, 19,8% de la superficie total (1.598,1 km2).
Nuevo mapa geográfico del Archipiélago de Shanghai con 449 islas. China - Asia
Xiahai, La Nueva Ciudad Flotante
0.// 706.323622km2 1.// 172.498201km2 2.// 154.105715km2 7.// 15.966568km2 10.// 11.095284km2 11.// 9.298818km2 14.// 6.584008km2 15.// 6.49536km2 18.// 6.074145km2 19.// 5.543668km2 22.// 4.925477km2 24.// 4.04898km2 25.// 3.954834km2 31.// 3.12773km2 33.// 3.043876km2 38.// 2.86307km2 39.// 2.493842km2 40.// 2.490703km2 41.// 2.403378km2 42.// 2.113296km2 43.// 2.104438km2 44.// 2.072366km2 45.// 2.025388km2 48.// 1.93304km2 51.// 1.825887km2 53.// 1.776609km2 54.// 1.725684km2 56.// 1.707414km2 58.// 1.642297km2 61.// 1.519002km2 62.// 1.481679km2 64.// 1.450205km2 70.// 1.357147km2 71.// 1.347259km2 72.// 1.339656km2 75.// 1.227246km2 76.// 1.205333km2 77.// 1.202km2 80.// 1.15455km2 81.// 1.115404km2 84.// 1.076201km2 85.// 1.058365km2 90.// 1.006523km2 91.// 0.999805km2 92.// 0.990245km2 94.// 0.972609km2 96.// 0.964122km2 98.// 0.947436km2 99.// 0.90746km2 101.// 0.890887km2 103.// 0.862882km2 105.// 0.857666km2 106.// 0.851385km2 108.// 0.822474km2 109.// 0.817574km2 110.// 0.8172km2 112.// 0.803883km2 114.// 0.792111km2 115.// 0.790789km2 116.// 0.786705km2 117.// 0.773974km2 118.// 0.769112km2 121.// 0.745382km2 123.// 0.73129km2 125.// 0.72201km2 127.// 0.699985km2 129.// 0.679115km2 130.// 0.675772km2 140.// 0.634506km2 143.// 0.612433km2 145.// 0.596556km2 146.// 0.596225km2 147.// 0.593469km2 148.// 0.576053km2 149.// 0.575439km2 151.// 0.564098km2 153.// 0.557065km2 155.// 0.551662km2 159.// 0.517755km2 160.// 0.511366km2 162.// 0.500939km2 163.// 0.499689km2 165.// 0.491565km2 169.// 0.478294km2 173.// 0.447311km2 176.// 0.434786km2 177.// 0.434511km2 179.// 0.419295km2 180.// 0.419049km2 181.// 0.416866km2 185.// 0.403477km2 186.// 0.401876km2 188.// 0.399901km2 190.// 0.39818km2 191.// 0.395329km2 192.// 0.391253km2 193.// 0.382708km2 196.// 0.377942km2 197.// 0.36933km2 199.// 0.368908km2 200.// 0.368899km2 206.// 0.363227km2 207.// 0.362812km2 208.// 0.361517km2 210.// 0.357471km2 214.// 0.349445km2 216.// 0.343209km2 217.// 0.341756km2 218.// 0.341159km2 219.// 0.340329km2 220.// 0.333596km2 221.// 0.329828km2 223.// 0.327745km2 225.// 0.322263km2 226.// 0.320668km2 227.// 0.32033km2 228.// 0.316894km2 229.// 0.315226km2 235.// 0.300651km2 240.// 0.296659km2 243.// 0.291876km2 245.// 0.290948km2 248.// 0.289199km2 250.// 0.28718km2 253.// 0.282422km2 254.// 0.282063km2 255.// 0.279649km2 258.// 0.27678km2 259.// 0.276448km2 260.// 0.276415km2 263.// 0.275789km2 264.// 0.273665km2 265.// 0.273111km2 269.// 0.267945km2 270.// 0.26317km2 273.// 0.260781km2 278.// 0.247594km2 279.// 0.245978km2 280.// 0.245871km2 281.// 0.244611km2 283.// 0.242685km2 285.// 0.238351km2 287.// 0.237202km2 290.// 0.234745km2 291.// 0.232996km2 292.// 0.232744km2 294.// 0.229536km2 296.// 0.227599km2 297.// 0.227303km2 300.// 0.220477km2 301.// 0.219956km2 302.// 0.219106km2 306.// 0.216274km2 307.// 0.211942km2 309.// 0.209825km2 310.// 0.208874km2 314.// 0.204729km2 315.// 0.204653km2 316.// 0.199475km2 318.// 0.197833km2 319.// 0.197647km2 320.// 0.196685km2 321.// 0.191404km2 323.// 0.191239km2 325.// 0.185902km2 326.// 0.184889km2 328.// 0.183827km2 329.// 0.183652km2 331.// 0.180992km2 333.// 0.179201km2 335.// 0.17867km2 336.// 0.175428km2 338.// 0.173514km2 340.// 0.171077km2 341.// 0.17004km2 343.// 0.163502km2 344.// 0.163418km2 345.// 0.161441km2 346.// 0.160636km2 354.// 0.152342km2 355.// 0.151264km2 357.// 0.149543km2 358.// 0.149442km2 359.// 0.149391km2 360.// 0.148232km2 362.// 0.146641km2 363.// 0.143271km2 365.// 0.138114km2 368.// 0.133706km2 370.// 0.131608km2 371.// 0.131526km2 372.// 0.130784km2 376.// 0.12687km2 377.// 0.125459km2 379.// 0.122832km2 380.// 0.122656km2 383.// 0.121587km2 384.// 0.120868km2 386.// 0.115179km2 390.// 0.111587km2 391.// 0.111111km2 392.// 0.110888km2 393.// 0.10944km2 394.// 0.108282km2 395.// 0.10593km2 396.// 0.102249km2 397.// 0.100955km2 398.// 0.100382km2 400.// 0.099659km2 401.// 0.098419km2 403.// 0.095498km2 404.// 0.095268km2 405.// 0.092061km2 406.// 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399.// 0.100342km2 402.// 0.095721km2 407.// 0.091132km2 408.// 0.090801km2 413.// 0.08411km2 414.// 0.080901km2 415.// 0.080407km2 416.// 0.079243km2 417.// 0.078998km2 421.// 0.075933km2 426.// 0.069281km2 427.// 0.068853km2 428.// 0.068758km2 430.// 0.062537km2 431.// 0.059804km2 434.// 0.051011km2 435.// 0.048766km2 436.// 0.047336km2 437.// 0.046928km2 438.// 0.046894km2 439.// 0.042044km2 445.// 0.022667km2 449.// 0.001844km2 PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 5152
2ºC Hipótesis
1.598 ,1 km2 Superfie terrestre
4 ,7 m
Nivel del mar
80 ,2% Porcentaje suelo actual 449 Islas
Superficie restante tras la hipótesis de los 3ºC, 7,60% de la superficie total (613,24 km2).
China - Asia
Xiahai, La Nueva Ciudad Flotante
Nuevo mapa geográfico del Archipiélago de Shanghai con 392 islas.
392.// 0.010377km2 390.// 0.012046km2 388.// 0.026949km2 387.// 0.02797km2 379.// 0.031665km2 378.// 0.031665km2 376.// 0.031733km2 374.// 0.03376km2 373.// 0.050069km2 372.// 0.050476km2 370.// 0.050786km2 368.// 0.051016km2 365.// 0.051237km2 363.// 0.051507km2 362.// 0.051598km2 361.// 0.051633km2 360.// 0.051634km2 357.// 0.051937km2 355.// 0.051994km2 353.// 0.052167km2 352.// 0.052837km2 351.// 0.052886km2 350.// 0.053064km2 349.// 0.053414km2 346.// 0.054153km2 341.// 0.071959km2 338.// 0.072432km2 337.// 0.072686km2 334.// 0.073319km2 333.// 0.073672km2 328.// 0.074016km2 327.// 0.074016km2 326.// 0.074016km2 325.// 0.074017km2 323.// 0.07444km2 322.// 0.075206km2 319.// 0.076057km2 316.// 0.088248km2 315.// 0.090165km2 313.// 0.092002km2 311.// 0.09211km2 310.// 0.092335km2 307.// 0.09283km2 304.// 0.09546km2 301.// 0.095647km2 299.// 0.095879km2 297.// 0.096628km2 293.// 0.097238km2 291.// 0.112938km2 290.// 0.113085km2 289.// 0.113086km2 288.// 0.11309km2 287.// 0.113812km2 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149.// 0.224867km2 148.// 0.227964km2 146.// 0.234352km2 144.// 0.24154km2 143.// 0.241671km2 142.// 0.24318km2 141.// 0.243271km2 140.// 0.244272km2 139.// 0.245457km2 138.// 0.24563km2 134.// 0.260718km2 130.// 0.26352km2 129.// 0.263897km2 128.// 0.26397km2 127.// 0.264192km2 126.// 0.264617km2 125.// 0.265673km2 124.// 0.269077km2 119.// 0.283744km2 118.// 0.285972km2 116.// 0.297242km2 115.// 0.3059km2 113.// 0.30722km2 107.// 0.310692km2 105.// 0.327626km2 100.// 0.350839km2 98.// 0.354213km2 96.// 0.367664km2 95.// 0.371506km2 94.// 0.381556km2 93.// 0.391003km2 92.// 0.392383km2 91.// 0.409097km2 90.// 0.411742km2 89.// 0.415997km2 87.// 0.43689km2 86.// 0.438073km2 79.// 0.476124km2 77.// 0.504248km2 76.// 0.512623km2 75.// 0.518515km2 73.// 0.520716km2 72.// 0.539635km2 70.// 0.564731km2 67.// 0.636816km2 66.// 0.663085km2 62.// 0.675313km2 60.// 0.687701km2 58.// 0.718167km2 54.// 0.791519km2 52.// 0.794708km2 51.// 0.812207km2 50.// 0.836843km2 47.// 0.930187km2 43.// 1.050705km2 39.// 1.124217km2 37.// 1.149526km2 35.// 1.201243km2 32.// 1.242417km2 31.// 1.325583km2 27.// 1.577944km2 26.// 1.685175km2 24.// 1.795023km2 23.// 1.797987km2 22.// 1.830195km2 19.// 1.943462km2 17.// 2.555147km2 14.// 3.165945km2 9.// 3.604233km2 4.// 12.488147km2 3.// 12.573018km2 1.// 118.294607km2 0.// 290.771828km2 PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 5354
3ºC Hipótesis
613 ,24 km2 Superfie terrestre
6 ,4 m Nivel del mar
7 ,6 % Porcentaje suelo actual
392 Islas
Superficie restante tras la hipótesis de los 4ºC, 2,90% de la superficie total (234,17 km2).
China - Asia
Xiahai, La Nueva Ciudad Flotante
Nuevo mapa geográfico del Archipiélago de Shanghai con 646 islas.
646.// 0.00935km2 645.// 0.00935km2 644.// 0.009925km2 643.// 0.009925km2 642.// 0.009926km2 641.// 0.010229km2 640.// 0.01023km2 639.// 0.01023km2 638.// 0.010231km2 637.// 0.010231km2 636.// 0.010231km2 635.// 0.010231km2 634.// 0.010231km2 633.// 0.010231km2 632.// 0.010232km2 631.// 0.010232km2 630.// 0.010232km2 629.// 0.010232km2 628.// 0.010233km2 627.// 0.010377km2 626.// 0.010377km2 625.// 0.010377km2 624.// 0.010378km2 623.// 0.010379km2 622.// 0.010379km2 621.// 0.01038km2 620.// 0.010381km2 619.// 0.010381km2 618.// 0.010381km2 617.// 0.010381km2 616.// 0.010381km2 615.// 0.010381km2 614.// 0.010381km2 613.// 0.010381km2 612.// 0.010382km2 611.// 0.010382km2 610.// 0.010382km2 609.// 0.010382km2 608.// 0.010382km2 607.// 0.010382km2 606.// 0.010382km2 605.// 0.010382km2 604.// 0.010382km2 603.// 0.010382km2 602.// 0.010382km2 601.// 0.010382km2 600.// 0.010382km2 599.// 0.010382km2 598.// 0.010382km2 597.// 0.010382km2 596.// 0.010382km2 595.// 0.010382km2 594.// 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0.134894km2 171.// 0.135048km2 170.// 0.135052km2 169.// 0.13623km2 168.// 0.136385km2 167.// 0.136635km2 166.// 0.136772km2 165.// 0.136842km2 164.// 0.136961km2 163.// 0.136981km2 162.// 0.137329km2 161.// 0.137362km2 160.// 0.137671km2 159.// 0.137731km2 158.// 0.137884km2 157.// 0.138024km2 156.// 0.138027km2 155.// 0.138095km2 154.// 0.138096km2 153.// 0.138387km2 152.// 0.138829km2 151.// 0.138912km2 150.// 0.139202km2 149.// 0.139235km2 148.// 0.139493km2 147.// 0.14018km2 146.// 0.147352km2 145.// 0.148622km2 144.// 0.153632km2 143.// 0.153884km2 142.// 0.155236km2 141.// 0.15533km2 140.// 0.155758km2 139.// 0.156809km2 138.// 0.157297km2 137.// 0.157988km2 136.// 0.158027km2 135.// 0.158028km2 134.// 0.158297km2 133.// 0.158488km2 132.// 0.158501km2 131.// 0.158589km2 130.// 0.159258km2 129.// 0.159387km2 128.// 0.159408km2 127.// 0.160551km2 126.// 0.166889km2 125.// 0.17747km2 124.// 0.177702km2 123.// 0.178128km2 122.// 0.178346km2 121.// 0.179305km2 120.// 0.179736km2 119.// 0.179866km2 118.// 0.179978km2 117.// 0.180723km2 116.// 0.180866km2 115.// 0.18142km2 114.// 0.182599km2 113.// 0.184403km2 112.// 0.18678km2 111.// 0.187338km2 110.// 0.195428km2 109.// 0.196428km2 108.// 0.197039km2 107.// 0.197414km2 106.// 0.197636km2 105.// 0.198917km2 104.// 0.199146km2 103.// 0.199466km2 102.// 0.199645km2 101.// 0.19998km2 100.// 0.200105km2 99.// 0.200494km2 98.// 0.201036km2 97.// 0.20267km2 96.// 0.218139km2 95.// 0.219389km2 94.// 0.219453km2 93.// 0.220042km2 92.// 0.220247km2 91.// 0.2206km2 90.// 0.221026km2 89.// 0.221341km2 88.// 0.221424km2 87.// 0.222015km2 86.// 0.222101km2 85.// 0.222449km2 84.// 0.23534km2 83.// 0.240929km2 82.// 0.24173km2 81.// 0.241933km2 80.// 0.243292km2 79.// 0.243945km2 78.// 0.244537km2 77.// 0.249613km2 76.// 0.259472km2 75.// 0.259537km2 74.// 0.260683km2 73.// 0.261321km2 72.// 0.261819km2 71.// 0.262371km2 70.// 0.26311km2 69.// 0.263143km2 68.// 0.263341km2 67.// 0.263885km2 66.// 0.264166km2 65.// 0.265858km2 64.// 0.266263km2 63.// 0.282722km2 62.// 0.283929km2 61.// 0.284899km2 60.// 0.285397km2 59.// 0.285435km2 58.// 0.285733km2 57.// 0.290032km2 56.// 0.299304km2 55.// 0.301569km2 54.// 0.301765km2 53.// 0.305317km2 52.// 0.305991km2 51.// 0.306588km2 50.// 0.30766km2 49.// 0.32067km2 48.// 0.324615km2 47.// 0.326205km2 46.// 0.329258km2 45.// 0.330442km2 44.// 0.349427km2 43.// 0.350702km2 42.// 0.35152km2 41.// 0.352787km2 40.// 0.367487km2 39.// 0.371277km2 38.// 0.371465km2 37.// 0.389244km2 36.// 0.392781km2 35.// 0.393706km2 34.// 0.419566km2 33.// 0.435269km2 32.// 0.436206km2 31.// 0.480028km2 30.// 0.492804km2 29.// 0.500528km2 28.// 0.504034km2 27.// 0.520665km2 26.// 0.525846km2 25.// 0.559912km2 24.// 0.591122km2 23.// 0.605905km2 22.// 0.612912km2 21.// 0.664944km2 20.// 0.666553km2 19.// 0.712656km2 18.// 0.74723km2 17.// 0.800387km2 16.// 1.005548km2 15.// 1.025881km2 14.// 1.092052km2 13.// 1.120377km2 12.// 1.211766km2 11.// 1.375035km2 10.// 1.379247km2 9.// 1.407102km2 8.// 1.470582km2 7.// 1.477971km2 6.// 1.495983km2 5.// 1.505573km2 4.// 1.812631km2 3.// 4.22533km2 2.// 5.194372km2 1.// 8.269102km2 0.// 134.834522km2 PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 5556
4ºC Hipótesis
234 ,17 km2 Superfie terrestre
8 ,9 m
Nivel del mar
2 ,9 % Porcentaje suelo actual
646 Islas
/ EL NUEVO ARCHIPIELAGO DE “XIAHAI”
El planteamiento de una ciudad flotante para Shanghái como posible solución, tras la subida del nivel del mar.
El aumento del nivel del mar al que se enfrentará Shanghái, inducido por el cambio climático, rediseñará gradualmente su mapa geográfico y modificará sus límites. Asimismo, se aprovecha esta condición existente para crear nuevas oportunidades de reconfiguración de la ciudad y para abordar sus nuevas necesidades. Se pretende definir, establecer y esculpir todos aquellos aspectos relevantes para garantizar la funcionalidad de la ciudad y preservar su identidad.
El proyecto recibe el nombre de Xiahai, (que se traduce como “Bajo el Mar”, estableciendo un juego de palabras con el antiguo nombre de Shanghái, que se traduce como “Sobre el Mar”) debido al nuevo estado en el que se encuentra la ciudad con respecto al mar.
Xiahai, se concibe como un archipiélago conformado por 392 islas en todo su marco territorial original junto a otras seis nuevas islas determinadas y establecidad por las identidades indispensables de la ciudad. Por otro lado, se evaluarán las posibles ventajas relativas a su pasado como ciudad vinculada al agua.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 5758 2020/21
LAS ISLAS “SATÉLITE”
LAS ISLAS DE LOS “PECES”
LAS ISLAS DE LAS “ALGAS”
LA ISLA DE LA “CONEXIÓN”
LA ISLA DE LOS “RESIDUOS”
LA ISLA DE LOS “CONTAINERS”
La Isla Satélite reemplazará a todas aquellas Ciudades Satélite sumergidas por la subida del nivel del mar. Marine City sustituirá en esta hipótesis a las ciudades de Jiading, Qingpu, Songjiang, Jinshan y parcialmente las de Minhang y Nanqiao.
Estas islas industriales, al igual que las Ciudades Satélite, permitirán que la ciudad matriz pueda trasladar sus industrias y parte de su población a la periferia de la ciudad. En ellas se dispondrán infraestructuras de carácter industrial, residencial, y administrativo, y dependerán de la ciudad matriz central. En cuanto a su disposición y crecimiento será de forma orgánica, pero siempre conectadas con la infraestructura viaria de isla continental.
En estas ciudades, ocupadas por torres cilíndricas de 300 metros de altura en la zona residencial, la densidad vertical prevalecerá sobre la horizontal. De esta forma, el suelo de la isla artificial estará reservado para la agricultura, la industria y el entretenimiento.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 5960 2020/21 / LA ISLA
“SATÉLITE ”
Las Ciudades Satélite en Shanghái tienen un papel irremplazable para resolver los problemas urbanos causados por la excesiva rapidez de la expansión de la ciudad.
/ LA ISLA DE LA “CONEXIÓN ”
La Isla de la Conexión, se trata de una nueva ciudad lineal que conecta-rá las dos grandes islas situadas al norte y al sur del nuevo archipiélago de Xiahai. Al igual que el Plan de la bahía de Tokio, será un nuevo eje que se extenderá desde el congestionado centro de la ciudad antigua, atravesará el mar y se posará de nuevo en la orilla de la isla del sur.
Esta nueva isla se convertirá en el componente fundamental que permitirá trans-formar el centro cívico de la ciudad en un eje cívico, con el fin de conseguir la descongestión, la descentralización ordenada a las Ciudades Satélite y la movilidad necesaria.
Además, la isla remarcará la importancia de la ciudad central, reestructu-rará la ciudad para solventar la sobrepoblación y recuperará las áreas administrativas,comerciales y residenciales sumergidas,propias de la zona central. El nuevo archipiélago junto a la Isla de la conexión creará una sociedad contemporánea carac-terizada por la apertura, la movilidad y la adaptabilidad al crecimiento continuo para Xiahai.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 6162 2020/21
La infraestructuras de Shanghái han envejecido demasiado y no hacen frente al ritmo actual de expansión.La ciudad se despojará de su vieja organización céntrica y se planteará sobre ella un eje cívico para su descongestión.
/ LA ISLA DE LOS “RESIDUOS ”
El vertedero más grande de China “Laogang”
esta situado en Shanghai. El vertedero tiene una superficie de 14,67 km2 y guarda más del 70% de la basura doméstica de la ciudad tratando más de 10.000 toneladas de basura al día.
La isla de los Residuos se transformará en un laboratorio para la creación de nuevas topografías y geologías, con el fin de concebir el parque más grande de Shanghái. Para ello, se creará una plataforma con el área aproximada del vertede-ro actual, junto con una plataforma anexa que contendrá toda la infraestructura nece-saria para tratar los residuos y convertirlo en basura inerte.
La basura de la ciudad será transportada mediante otras plataformas menores, arrastradas por buques de carga hasta la plataforma de tratamiento. Luego, esta nueva materia prima se traslada a la plataforma principal y el proceso de acumulación abrirá posibilidades ilimitadas para la generación de nuevas zonas verdes. Estas materias se agruparán para formar los terraplenes que atraparán la humedad y la suciedad del lugar, antes de ser sellados por la nueva capa de tierra. Esta nueva capa se convertirá rápidamente en un terreno fértil para varias especies de musgos y plantas, generándose así una nueva ecología de esperanza y vida en un territorio que alguna vez estuvo muy contaminado.
En esta plataforma, se situará el jardín urbano más grande de Shanghái que, con el paso del tiempo, será un espacio de ocio y entrete-nimiento para los ciudadanos. En cuanto a su crecimiento, será multidireccional y mediante la adición de las plataformas necesarias para contener los residuos tratados que proceden de la ciudad.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 6364 2020/21
Mapa de la Islas de los Residuos al Este del Archipiélago de Xiahai.
/ LA ISLA DE LOS “CONTAINERS ”
Shanghái siempre ha sido una ciudad relacionada con su puerto. Hace 1.000 años Shanghái sólo era un pequeño puerto pesquero que, de forma gradual, se convirtió en el centro logístico de mercancías y productos.
Con la nueva condición de la subida del nivel mar, el puerto de aguas profundas quedará sumergido en su totalidad, y solo permanecerían pequeñas islas en el entorno.
La Isla de los Containers mantendrá la posición del Puerto de Aguas profundas de Shanghái como el centro mundial de transporte marítimo y el terminal de contenedores más activo del mundo. Para ello, se crearán nuevas plataformas que replicarán las dimensiones, la organización y distribución del puerto original.
La nueva plataforma tendrá una configuración ortogonal, para facilitar el manejo de las mercancías y el transporte. Asimismo, en el caso de que se quisiera ampliar el puer-to, su crecimiento sería lineal para asegurar la correcta operatividad del puerto.
La posición geográfica de la plataforma se mantendrá, debido a que la situación original es una de las pocas zonas del mar territorial de Shangahi que tiene la pro-fundidad y el calado necesario para el anclaje de grandes embarcaciones.Asimismo, el puerto tendrá que estar integrado con la producción para prestar servicio a la in-dustria, un elemento clave para el desarrollo de la economía de la ciudad. Estos se situarán alrededor de la red de containers.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 6566 2020/21
/ LA ISLA DE LAS “ALGAS”
Shanghái estableció la creación de un anillo verde para respetar el desarrollo verde, abierto y compartido. Shanghái está densamente poblada,pero ha encontrado vías efectivas para desarrollar áreas verdes.
La Isla de las Algas pretende recuperar las zonas verdes que quedarán sumergidas a través de una propuesta ecológica. Se realizará un nuevo ecosistema basado en la acuicultura para el cultivo de microalgas, principalmente de algas marinas y otras especies de moluscos marinos. Estas islas permitirían a los acuicultores autoabastecerse de su propio cultivo, creando un nuevo modelo económico.
La nueva realidad de Shanghái aumentará todavía más su dependencia al mar. Las plataformas flotantes, las industrias vinculadas al agua y las actividades marítimas pueden traer a su vez efectos negativos a los mares de Sanghai. El riesgo de que todo esto produzca un desequilibrio en el ecosistema es muy alto.
Las algas tendrán un papel primordial en el mantenimiento de ese equilibrio ecológico. Sus principales beneficios incluyen su gran capacidad para absorber los contaminantes causados por la industria que son vertidos al mar. Además, servirían de ayuda para la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero,ya que a partir de las algas se puede obtener, de manera sostenible, biocarburantes destinados a toda forma de transporte urbano.
La isla de las algas pretende recuperar la relación del ciudadano con el mar, pero en mayor medida con la actividad rural. El modelo estructural de la isla será en forma de bateas flotantes de madera, con una estructura de emparrillado. Los cam-pos de algas deberán situarse en torno al actual anillo verde.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 6768 2020/21
/ LA ISLA DE LOS “PECES ”
La ciudad de Shanghái surge como una aldea de pescadores y comerciantes dedicados a la pesca, al comercio de textiles (algodón) y de sal, que lentamente fue fortaleciendo sus relaciones comerciales con otras ciudades del interior de China.
La Isla de los Peces tratará de recuperar la tradición pesquera de la ciudad y la relación armoniosa entre el ciudadano y el Mar. Esto quiere decir que los habitantes deben aprender a apreciar el valor del mar como un elemento esencial de la vida y como un bien común. Esta isla será la unión de la plataforma y el Mar, ya que, para cumplir su cometido, fusionará la comunidad pesquera, la estructura flotante y el Mar. La isla de los peces comparte su estructura con la isla de las algas en forma bateas de estructura reticular, aunque, en el caso del cultivo de peces, ten-drán forma circular. A su vez tendrán tipologías diversas en función del uso que tengan, como las bateas residenciales o las destinadas a granjas marinas.
La organización de la isla dependerá de la condición de su entorno líquido. Su crecimiento es muy variado, ya que las bateas se organizan linealmente alrededor de un eje central, pero pudiendo agruparse de manera totalmente libre, con la capacidad de reubicarse y desplegar su función. En cuanto a su posición, las bateas tienen que situarse relativamente cerca de la costa, y en zonas donde haya una profundidad aproximada de 5 m. Por ello, se aprovechará la misma situación que la de la isla de las algas, a lo largo del Anillo Verde, ya que se trata de una zona libre de edificios, y obstáculos.
Otros factores interesantes sobre la isla de los peces, es su autosuficiencia y la economía que puede aportar por medio del agua. El mar reemplazará la tierra como medio para alimentar a la comunidad residente y para generar productos para el co-mercio, pero siempre de una manera controlada.
Por lo tanto, la acuicultura de la isla, junto con la isla de las algas, ofrecerá la posibilidad de crear una nueva economía y nuevos medios de producción de alimen-tos, proponiendo a su vez una nueva forma de vida sostenible para un futuro ecoló-gicamente precario.
PARTE IITFG XIAHAI, LA NUEVA CIUDAD FLOTANTE 6970 2020/21
PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 7172
Drive-Documento completo “Melilla Bay Shelter”
MELILLABAY SHELTER
Proyectos arquitectónico 6 Otoño 2018 - ETSAM
Profesorado: Nicolás Maruri Mendoza, Rafael Pina Lupiáñez.
2018/19 003
MELILLAESPAÑA UPMETSAM LI YING ZHENG FENG
// PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE DE LOS REFUGIADOS MARINOS
Los
contornos de delimitación
geográfica
al surdel Mediterráneo han pasado a seren los últimos años un escenario de intensa y desordenada actividad humana como resultado de procesos de expulsión demográfica, política, económica o climática.
Uno de los escenarios más complejos y dramáticos es la frontera de Melilla, un límite con una condición de terminal migratoria, con grupos humanos retenidos en unos tiempos de espera enormemente inciertos. La anomalía se detecta principalmente en el flujo migratorio por vía marítima, que ha incrementado drásticamente en los últimos años. Con el fin de satisfacer esta necesidad de refugio, se decide ocupar la bahía de Melilla, para satisfacer esta necesidad de refugio.
Se opta por un sistema de bateas en el cual se apoyarán la mayor parte de las estructuras debido a su condición marítima. La solución propuesta es una plataforma flotante, que consta de un eje principal al que se anclan otros ejes perpendiculares a ella. Esta plataforma contiene desde viviendas hasta diferentes tipologías de espacios públicos.
Los espacios públicos se distribuyen en torno y a lo largo del eje, un total de tres espacios estructurados con el sistema que propone Cedric Price, en el “Fun Palace”. Y a lo largo del eje se coloca un total de cuatro mercados que coinciden con las zonas públicas del mismo. En cuanto a las viviendas, se desarrolla una amplia gama de tipologías, dado el carácter diverso y variable de los futuros residentes y del tiempo de estancia.
En el extremo del eje más alejado de Melilla, se colocarán las tipologías de vivienda destinadas a una estancia de menor duración, para los recién llegados. Las viviendas cercanas a Melilla serán para residentes de mayor estancia. De esta manera, las viviendas se dotan de un gradiente de flexibilidad en aumento desde las de mayor estancia a las menores. Por tanto, el eje actuará como un elemento de integración entre los refugiados del mar y Melilla.
2018/19 PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 7374 / RESUMEN
Se plantea el proyecto desde la necesidad de Melilla, de dar refugio a las crecientesmasas migratorias. Por ello se hace un estudio de los porcentajes y se ha detectado una gran flujo de llegadas por vía marítima. Para ello se estudiará las posibilidades de la ocupación de la bahía de Melilla, para satisfacer esta necesidad de refugio. Y también a su vez suponga una mejora para la propia ciudad. Se plantea una plataforma flotante en el mar. Y también se realizaunestudiodelascaracterísticas del mar melillense.
MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE
TEMPERATURA, SALINIDADY AGITACÓN MARINA
MELILLA BAY SHELTER
· Plano de estudio del emplazamiento ·
60 45 5 55 10 5 5 50 50 150 50 15 30 10 ESTRUCTURA QUE RESCATAN LAS
Altura Significativa (m) > 2.5 1.5 2.0 1.0 1.5 0.5 1.0 0.2 0.5 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 6% 12% 18% 24% 30% 36% Velocidad Media (m/s) > 21 18 - 21 15 - 18 12 - 15 09 - 12 06 - 09 03 - 06 1.0 03 N NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW 4% 8% 12% 16% 20%
VELOCIDAD DEL VIENTO MARINO ALTURA DE OLA
PARTE IIIP6
7576 01
CONCEPTUAL- IMAGES
m1. Nuevo faro orientador de los refugiados del mar.
m2. Dique sur de Melilla junto a la nueva plataforma marina.
m3. Eje vertebral de la plataforma marina.
m4. Posibles programas dentro de los modulos estructurales de la platadorma.
m3
m2
m4
m1
SISTEMA DE BATEAS Estructura flotante.
“mar, flotabilidad, batea”
La solución propuesta es una plataforma flotante,que consta de un eje principal al que se anclan otros ejes perpendiculares a ella. Esta plataforma contiene diferentes tipologías de espacios públicos.
Se busca una estructura que permita la viabilidad del proyecto, y se opta por un sistema de bateas, en el cual se apoyará el resto de las estructuras. A la estructura base de la batea se le añade unnuevo sistema estructural de reticula para generar más estabilidad.
La batea también desarrollará un programa de acuicultura marina que será beneficiosa para la recuperación de la tradición pesquera de Melilla.
Planodesituación.
Sistema de flotación. Sistema base de las bateas. Sistema estructural de retícula. Tipologías de bateas para cultivo. 89,04 89,04 PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 7778 2018/19 02
MELILLA BAY SHELTER · Plano de situación ·
PLATAFORMA MARINA
Ciudad marina en Melilla.
“Batea, Fun Palace, vivienda mercado” A lo largo de la plataforma, se van distribuyendo las distintas tipologías de vivienda, los Fun Palace el mercado en el eje.
En ella también se introducen una serie de bateas en la que se desarrollará la acuicultura marina. Estas bateas estarán distribuidas en los alrededores de los espacios públicos y del mercado. Planta.
03 MELILLA BAY SHELTER · Planta completa de la plataforma
SEA MARKET
Acuicultura marina y mercado marino.
“Acuicultura, pesca, comercio”
El mercado al igual que el “Fun Palace” dispondrá de un sistema de cerchas con instalaciones y núcleos de comunicación y plataformas colgantes.
A su vez, para su organización se emplean unos paquetes de programa que irá desde puestos de comer-cio, hasta zonas de estancias. Se diferenciarán los paquetes por zonas de mercado, de comercio, de estan-cia, de interacción, de juego e incluso zonas de trabajo.
Dependiendo del tipo de paquete se situaran los más pesados como mercado y venta en la planta baja. En cambio, las zonas de juego y de estancia se colocarán en las plataformas colgantes, dado que son programas mucho mas ligeros.
Estos paquetes de programa también se pueden extender fuera de las zonas de mercado, sobre todo las de juego y de interacción.
Planta, axonometrías y sección perspectiva.
PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 7980 04
MELILLA BAY SHELTER · Axonometría del Mercado ·
SEA MARKET
Acuicultura marina y mercado marino
“Acuicultura, pesca, comercio”
Se desarrolla un mercado en el que se venderá los productos que se generan en las bateas y a su vez servi-rá para abastecer a los propios residentes de la platafor-ma. Esto generá actividad comercial y será un beneficio para la economía melillense.
A lo largo del eje se coloca un total de cuatro merca-dos que coinciden con las zonas más públicas del eje.Se emplea la misma estructura que el “Fun palace”.
El mercado se encontrará en la plano de la platafor-ma y las dotaciones más ligeras y de estancia se coloca-rán en las planos colgantes de la estructura de cerchas. Para la organización del mercado se empleará una serie de dotaciones que aportarán una variación al programa.
Planta y sección perspectiva.
05 MELILLA
BAY SHELTER · Sección perspectiva del Mercado ·
MELILLA BAY SHELTER
FUN PALACE Espacio de cambio e interacción.
“Arriba, abajo, giro”
La estructua consta de un sistema de cerchas con una serie de plataformas flotantes que cuelgan de ellas. Se distinguen dos sistemas de cerchas, unas que contienen instalaciones y
importantes de la plataforma. Y el último, contiene programas de emergencia para atender de la manera más rápida y eficiente la llegada de los refugiados rescatados. Planta y sección perspectiva.
PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 8182 06
· Axonometría de los espacios públicos ·
FUN PALACE Espacio de cambio e interacción.
“Arriba, abajo, giro”
Los espacios públicos se distribuyen a lo largo yentorno al eje. Se emplea una estructura de cerchas que albergan en su interior instalaciones o núcleos de comunicación, y de ellas cuelgan una serie de platafor-mas que albergan los programas más ligeros.
En los lados del eje se colocan un total de tres espa-cios públicos con una organización siguiendo el siste-ma estructural que propone Cedric Price, en el “Fun palace”. Se trata de un espacio cambiante que permite albergar cualquier tipo de pograma.
Planta y sección perspectiva.
07
MELILLA BAY SHELTER
· Sección perspectiva del espacio público ·
En los espacios públicos, configurados por pórticos de cerchas tridimensionales, abarcan escuelas, zonas de ocio, espacios de integración y espacios administrativos. Con respectos a las viviendas, dadaladiversidaddelostiempos de estancia de los refugiados,sedisponendiferentes tipologías de vivienda con un gradiente de flexibilidad. Para esto,se modula las configuraciones deviviendas existentes para su integración en la plataforma flotante.
PARTE IIIP6 MELILLA BAY SHELTER : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 8384
m5
m7 2018/19
m6
m5. Vista Sur - Norte de la plataforma.
m6. Vista Norte - Sur de la plataforma. m7. Vista Superior de la plataforma.
/ MAQUETA - GLICERINA
08 MELILLA BAY SHELTER Sección longitudinal + Planos de viviendas 09 MELILLA BAY SHELTER Sección longitudinal + Planos de viviendas
PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 8586
Documento completo “Viviendas cintas”
MADRIDESPAÑA UPMETSAM LI YING ZHENG FENG
CINTA // REVITALIZACIÓN DE VALLECAS E INSERSIÓN DE VIVIENDAS DE BAJA DENSIDAD 2016/17 004 Proyectos arquitectónico 2 Otoño 2016 - ETSAM Profesorado: Carmen Arroyo.
VIVIENDAS -
Tomando como ámbito de estudio la zona delimitada en el plano, se trata de revitalizar la zona pensando en las transformaciones que el nuevo siglo con los adelantos técnicos y tecnológicos está produciendo en los tejidos periféricos consolidados y buscando la identidad del Vallecas del siglo XXI mientras se conserva su carácter de barrio periférico.
Se propone un edificio de uso residencial de 52 viviendas, manteniendo la baja densidad, distribuidas a lo largo de diferentes cintas superpuestas. El conjunto esta formado por 4 cintas de viviendas que se apilan sobre una base rectangular de 33 x 75 x 4 metros de altura que será el espacio público y de acceso.
A través del empleo de tres módulos diferentes de vivienda, el edificio permite acoger los diversos tipos de usuarios existentes en el barrio de Vallecas.
2016/17 PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 8788 / RESUMEN
El puente de Vallecas ha sido un distrito históricamente vinculado a la villa de Madridy a la deVallecas.Esta situación ambigua queda latente en la morfología y estructura de las edificaciones del casco antiguo.
c1,c2,c3. Maquetas de patio (zona comunitaria).
p1,p2,p3,p4. Maquetas conceptual del conjunto + flores.
c2 p3 p4
c1
c3
p1
p2
2016/17 PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 8990 v1
v1. Maquetas seccionada de las tipologías de de vivienda,
D’ B’ B’ A’ D’ C’ D’ C’ C’ CC’ A’ B’ A’ BB’ A’ A’ C’ A’B’ A’B’ B’ AA’ BB’ A’ 01 VIVIENDAS CINTAS
Esquemas axonométricas y plano de las tipologías de viviendas
654321 A B C D E F G H I J Grupo Grupo 9% Patios 4 C E F’ H I 1 E D’ B 1 Patios 2 J Patios 3 A J Patios C G D’ 2 5 IG H Patios F 3 D Patios 6 D 4 6 F Patios Patios A B Patios 5 F’ Patios Patios 2016/17 PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 9192 02 VIVIENDAS · Plano del conjunto de
654321 A B C D E F I J A 1 J A E D B F 3 4 E B 2 I 6 I F C 4 H 6 J 5 5 1 2 G 3 02 VIVIENDAS CINTAS de plantas del proyecto ·
2016/17 PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 9394 03 VIVIENDAS CINTAS Sección longitudinal + detalles constructivos
2016/17 PARTE IVP2 VIVIENDAS CINTAS : PLATAFORMA FLOTANTE DE RESCATE 9596 04
VIVIENDAS CINTAS · Sección trasversal + detalles constructivos
WordPress-Blog completo “Diseño, análisis e ideación I Y II”
PARTE VDAI ARTEFACTOS : ACCIONES EN EL ESPACIO 9798
DIBUJOSARTEFACTOS
// ARTEFACTO: ACCIONES EN EL ESPACIO. UN MATERIAL, UN FENÓMENO QUE INTERACTÑUA CON EL TERRIOTIO.
Diseño, análisis e Ideación 1 y 2 Otoño 2015/ Enero 2016 - ETSAM
Profesorado: Luis García Gil, Susana Velasco.
2015/16 005
MADRIDESPAÑA UPM
ETSAM LI YING ZHENG FENG
-
2015/16 PARTE VDAI ARTEFACTO : ACCIONES EN EL ESPACIO 99100 ARTEFACTOANFIBIO
Video del artefacto “El circo andante”
a1. Fotogramas del stop-motion del funcionamiento del Artefacto.
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a2. Dibujo de la interacción del artefacto en el agua.
a3. Fases del dibujo del artefacto en tierra.
a4. Dibujo del desplazamiento del artefacto en tierra.
2015/16 PARTE VDAI ARTEFACTO : ACCIONES EN EL ESPACIO 101102
a3
DIBUJO - ARTEFACTO
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2015/16 PARTE VDAI ARTEFACTO : ACCIONES EN EL ESPACIO 103104
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a5. Foto de los nudos del artefacto.
a6. Foto de los elementos aligerantes del artefacto. a7. Foto completa de la maqueta del artefacto.
/ MAQUETA - ARTEFACTO
a8. Otras maquetas del artefacto en el medio del agua.
a8
a9 2015/16 PARTE VDAI ARTEFACTO : ACCIONES EN EL ESPACIO 105106
a9. Paneles de prueba de las dos primeras ciudades imaginadas formada por3 y 2 capas. a10. Panel final de la ciudad imaginada.
a10
Se produce la primera ciudad imaginada empleando la técnica del collage, la del frotagge y la de pintar. Se produce un relieve a partir del collage; plegando, arrugando, estirando y contrayendo el papel. Se emplea siversos materiales como papel, acuarelas, lejía, limón, cola, poliespan, agujas, hilos, etc. Se aplican al menos 7 capas distintas junto a imagenes de varios referentes como la ciudad de Cuenca, la Gran Vía, Viera da Silva y Constant para producir esta ciudad imaginaria. Se trata de una ciudad creada a partir de la superposición de multicapas, una ciudad de profundidades.
/ MAQUETA -
CIUDADES IMAGINADAS
PORTFOLIO+ CV MADRIDESPAÑA 2022 LI YING ZHENG FENG contacto: noli.feng@hotmail.com +34 673 704 812
