UNIVERSIDAD GALILEO FACULTAD DE FACOM Nombre del curso. Comercio Internacional Lic: Edna Rheiner
PROYECTO
Romano Rodríguez, Claudia Elizabeth Carné: 13001387 Guatemala, 10/06/2015
Etiquetado y embalaje de los productos. El objetivo del etiquetado de los productos alimenticios es garantizar a los consumidores una información completa sobre el contenido y la composición de dichos productos, a fin de proteger su salud y sus intereses. La etiqueta puede contener también información relativa a una característica determinada, como el origen del producto o el método de producción. Algunos alimentos son, además, objeto de una normativa específica, como los organismos modificados genéticamente, los alimentos alergénicos, los alimentos para bebés o determinadas bebidas. ETIQUETADO DE LOS PRODUCTOS ALIMENTICIOS Etiquetado de los productos alimenticios Etiquetado, presentación y publicidad de los productos alimenticios Pre envasado de productos.
AGEXPORT La Asociación Guatemalteca de Exportadores – AGEXPORT -es una entidad privada, no lucrativa, fundada desde 1982, con el propósito de promover y desarrollar las exportaciones de productos y servicios en Guatemala. Visión: de AGEXPORT es “Hacer de Guatemala un país exportador”, porque nos proponemos una buena parte de nuestra economía nacional se base en las exportaciones, porque estas generan más fuentes de empleo y producen mayores ganancias. Misión: “Promoviendo el crecimiento de las exportaciones basados en la competitividad, contribuyendo así al desarrollo económico y social de Guatemala en forma sustentable. Buscamos desarrollar en forma creativa nuestras ventajas competitivas”.
Almacenadoras Que son las almacenadoras son almacenes generales de depósito al servicio de empresas amparadas al Decreto 29-89, Ley de Fomento a la Actividad Exportadora y de Maquila. Entre sus servicios disponibles se encuentran: - Fianzas para el garantizar el ingreso de mercaderías bajo el decreto 29-89. - Almacenes generales de depósito. - Almacenes generales de depósito fiscal. - Logística operativa. - Asesorías.
¿Qué es un consolidador? Es un intermediario entre las compañías aéreas y los cargadores. Consolidador de cargas: Persona natural o jurídica dedicada a la actividad de agrupar mercancías de distintos consignatarios para su tramitación y envío a un determinado país de destino. Un consolidador es, básicamente, una agencia de viajes virtual que vende los billetes de varias compañías aéreas. Consiguen precios especiales de las aerolíneas porque compran billetes de ellas al por mayor. Posteriormente comercializa dicho espacio entre distintos cargadores, agrupando todas sus mercancías en contenedores (para aprovechar al máximo el espacio) y consignándolas a su representante (desconsolidador) en el aeropuerto de destino. Este agente consolidador puede ser un agente IATA o un agente de carga.
Araña de transporte Recibe su nombre debido a sus cuatro patas de araña cuando se despliega en terreno; es de estructura compacta, ocupa poco espacio, tiene un amplio rango de trabajo y es flexible de operar. En comparación con otras plataformas de trabajo aéreo, la araña se beneficia de las siguientes ventajas al trabajar en la misma altura y rango: peso ligero, poca presión de la oruga de goma en el suelo, una buena aplicación en sitios estrecho, malos caminos, caminos rurales, superficies en construcción y condiciones de interior, etc. Es incomparable frente a sus contrapartes debido a su excelente adaptación. Este producto se aplica al mantenimiento e instalación de interiores y exteriores de edificios, el mantenimiento y construcción de equipos y la construcción en el campo, y en la construcción y mantenimiento de centrales de energía eléctrica.
Plataformas La plataforma de carga y descarga para obras de construcción consiste en una estructura metálica montada sobre dos perfiles metálicos estructurales con una longitud tal que permite la fijación de los mismos al forjado a través de puntales del tipo refuerzo. La citada plataforma se monta en el borde del forjado, de manera que queda en voladizo respecto al mismo, con el fin de depositar sobre ella materiales para carga y descarga.
Diferencia entre contenedor y Furgón El tratamiento a las cajas de furgones, tráiler, remolques y en ciertas situaciones, contenedores, puede asimilarse al tratamiento de cámaras de fumigación a presión atmosférica. La diferencia fundamental estriba en el grado de hermeticidad que puede ser menor y por tanto la necesidad de tener cuidado especial en sellar muy bien todas las hendiduras y grietas. También es necesario sellar muy bien las orillas de las puertas. El sellado puede hacerse con cinta adhesiva (‘masking tape’) o con tiras de papel periódico y engrudo. Otra diferencia se deriva de las limitaciones operativas que en muchas situaciones no permiten al operador controlar directamente los tiempos de exposición y aireación, que de hecho tienen lugar en tránsito. Estos tratamientos con exposición y aireación en tránsito deben ser autorizados por las autoridades fitosanitarias. Los furgones y tolvas tienen capacidades que van de 105 a 140 m3. Las cajas de tráiler de 30 toneladas tienen cubicaje de 70 a 90 m3 igual que los contendores de ‘40 pies’. Los contenedores chicos son de 35 a 45 m3.
Contenedores Es un recipiente de carga para el transporte marítimo o fluvial, transporte terrestre y transporte multimodal. Se trata de unidades estancas que protegen las mercancías de la climatología y que están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (International Organization for Standardization), en concreto, ISO-668;2 por ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores ISO. Los contenedores pueden utilizarse para transportar objetos voluminosos o pesados: motores, maquinaria, pequeños vehículos, etc., o mercancíapaletizada. Menos frecuentes son los que transportan carga a granel. Las dimensiones del contenedor se encuentran normalizadas para facilitar su manipulación. Normalmente miden entre 2 y 5 metros.
Tipos de contenedores Un contenedor es un depósito de carga para el transporte aéreo, marítimo, fluvial, terrestre y multimodal. Son unidades que sirven de protección para las mercancías de la climatología y están fabricadas de acuerdo con la normativa ISO (por sus siglas en ingles “International Standarization Organization”), en concreto, ISO-6681; por ese motivo, también se conocen con el nombre de contenedores ISO. Los contenedores son fabricados principalmente de acero, pero también hay de otros materiales como el de aluminio. Algunos son de madera contrachapada reforzados con fibra de vidrio. En la mayor parte de los casos, el suelo es de madera. Interiormente llevan un recubrimiento especial anti-humedad, para evitar las humedades durante el viaje.
¿Qué es OIRSA? Organismo Internacional Regional de Sanidad Agropecuaria (OIRSA), inició su trabajo conjunto con las autoridades del Ministerio de Agricultura, Ganadería y Alimentación (MAGA), de Guatemala, en 1953. Desde entonces, el OIRSA ha contribuido en la prevención, control y erradicación de plagas y enfermedades de gran impacto en la sanidad agropecuaria del país, tales como: la Fiebre Aftosa, Influenza Aviar de Alta Patogenicidad, Encefalopatía Espongiforme Bovina, la Langosta Voladora (Schistocerca piceifrons piceifrons) y Moscas de la fruta, entre otras de relevancia para la sanidad agropecuaria guatemalteca. ¿Para qué Sirve? En la actualidad, el OIRSA, en apoyo técnico y participativo con el MAGA, desarrolla, prioritariamente, programas y proyectos en los siguientes temas de trascendencia para el desarrollo económico y la seguridad alimentaria del país: • Control de Huanglongbing (HLB) de los cítricos. • La Chinche Salivosa (Aeneolamia spp. • Control de la langosta voladora. • Manejo Integrado de la Roya del Café (Hemileia vastatrix). • Control y erradicación de la Peste Porcina Clásica, en este caso, el OIRSA ha otorgado asistencia técnica y apoyo financiero (fondos regionales) para el control y erradicación de la enfermedad. • Trazabilidad Bovina y Regulación de medicamentos veterinarios, entre otros.
ARANCEL CENTROAMERICANO DE IMPORTACIÓN A. El Arancel Centroamericano de Importación está constituido por el Sistema Arancelario Centroamericano (S.A.C.) y los correspondientes Derechos Arancelarios a la Importación (D.A.I.). B. El código numérico del S.A.C. está representado por ocho dígitos que identifican: • Los dos primeros, al Capítulo; - los dos siguientes, a la partida; • El tercer par, a la subpartida; y los dos últimos, a los incisos o subpartidas. La identificación de las mercancías se hará siempre con los ocho dígitos de dicho código numérico. Reglas Generales para la interpretación del Sistema Arancelario Centroamericano.
¿Qué es el TLC? Un tratado de libre comercio (TLC) es un acuerdo comercial vinculante que suscriben dos o más países para acordar la concesión de preferencias arancelarias mutuas y la reducción de barreras no arancelarias al comercio de bienes y servicios. ¿Qué es un Acuerdo de Alcance Parcial? Un Acuerdo de Alcance parcial es el más básico de todos los tratados, pues sólo incluye cierto tipo de productos dentro de los beneficios arancelarios, es decir, que sólo se liberan de tributar una limitada clase de bienes claramente estipulados por los países firmantes. TLC entre Guatemala y Chile TLC entre Guatemala y Colombia Guatemala se incorpora a TLC con EFTA Guatemala quiere el TLC con Canadá Guatemala por TLC con México Guatemala actualmente tiene Acuerdos de Alcance Parcial con: • Cuba • Venezuela • Belice • Ecuador