Bexunutrasnjitransport

Unutrašnji transport

U REALNOM VREMENU Pogled na tržište sa strane i iznutra, poslovni primer Bex Kurirske službe - implementacija kružnog sistema za rukovanje pošiljkama Kao dizajner i proizvođač sistema unutrašnjeg transporta, mi vidimo indikativna kretanja kroz potražnju, u različitim industrijama.

Razmišljajući o našim aplikacijama u logističkoj industriji (za nas su to pošte, brze i spore, skladišta u većini oblika, luke i aerodromi) mi shvatamo i reagujemo na značajno 30 LOGISTIKA i TRANSPORT

povećanu potražnju za sistemima koji artikulišu kretanje, određuju putanje i optimizuju procese.

Očigledna je aktivnost u segmentu “Brzih pošta” na teritoriji Srbije i to je zanimljivo sa stanovišta transformacije tržišta i njegova dinamična preraspodela između učesnika:

privatne kompanije u ovom biznisu beleže značajno veći rast nego što je rast, recimo, privrednih aktivnosti na nacionalnom nivou. Ovo pravdamo boljom povezanošću naših operatera sa stranim i poboljšanjem tehnoloških kapaciteta.

Tržište je takvo u ovom trenutku i ono ubire rezultate rada i kretanja

Unutrašnji transport

u poslednjih nekoliko godina. Biće zanimljivo posmatrati i učestvovati u budućnosti u ovom segmentu.

U narednih četiri do pet godina očekujemo konstantan rast kako obima poslovanja naših klijenata tako i njihovih zahteva za modernijom opremom. Povećanje obima poslovanja kod klijenata će ići u rasponu 5-15%, dok će broj zahteva za opremom za rukovanje materijalima po jedinici vremena porasti za oko 30%.

Sa naše strane, u Trasingu sa pažnjom pratimo dešavanja u Srbiji na ovom planu i aktivno učestvujemo. Posle uspešno instaliranih sistema za JP PTT Logističke centre u Nišu i Novom Sadu, sistema za Daily Express Logistički centar u Beogradu i sada sistema za BEX Kurirsku službu, Logistički centar u Beogradu čiji pun kapacitet i rad očekujemo početkom naredne godine, kao i niza manjih WMS aplikacija, mi gledamo dalje i ponovo redefini-

šemo naše proizvode. Šta akcentujemo pri tome? Veliku razliku u smislu onoga što nudite svojim klijentima čini prisutnost i aktivnost u oblasti koja nije vaša, već oblast vaših ključnih dobavljača.

Novi proizvodi, nova rešenja, novi igrači na tržištu, problemi u isporukama, promene tržišnih regulativa, promene cena ili vlasničkih odnosa.

To čini stabilnost i sigurnost onoga što dajemo i mi želimo da prvi znamo o tome, prvi da primenimo efikasnija rešenja ili ponudimo LOGISTIKA i TRANSPORT 31

Unutrašnji transport

klijentima novu mogućnost.

Zato insistiramo na segmentu Dobavljači i ne ostajemo samo pored kompjutera kada se o njima radi. CNC oblikovana proizvodnja i procesi koji su, od projektovanja do isporuke uokvireni QMS-om, pomažu da se bolje fokusirate na vaš posao.

BEX Kurirska služba, implementacija kružnog sistema za rukovanje pošiljkama Bex Kurirska služba i Trasing su počeli razgovore o sistemu o kome govorimo početkom godine.

Imajući u vidu značaj ovog projekta za obe firme, prve razgovore su obavili vlasnici kompanija, Slobodan Krsmanović i Bratislav Gligorijević, posle čijih smernica su projektanti iz Trasinga predložili rešenje i uskladili sa kolegama iz Bex Kurirske službe definiciju zahteva: projektovanje, izrada i instalacija kružnog transportnog sistema sastavljenog od pogonskih valjčastih transportera/konvejera.

32 LOGISTIKA i TRANSPORT

Čitav sistem je izdignut i stoji na platformi visine h=2600mm čime je parter hale ostao slobodan i prohodan. Do kružnog sistema na platformi teret se po pristiza-nju transportuje kosim trakastim transporterima (ugao 18 stepeni). Unutar kružnog transporta operateri vrše selekciju i distribuciju na adekvatne linije koje čine gravitacioni valjčasti transporteri. Njihov zadatak je da teret spuste na promenljivi nivo h=900mm/1900mm u zavisnosti od vrste vozila u koje se vrši utovar.

Promenljiva visina izlaza je postignuta dodatnom automatizacijom transportera koji “ulaze” u vozilo i isporučuju teret. Osim funkcije podešavanja visine, dizalice po završetku posla odvajaju krajnje transportere od ostatka transportnog sistema i automatski ih sklapaju uza zid hale.

Unutrašnji transport

Ovo je izvedeno iz potrebe sinhronizacije sa automatizovanim vratima na hali. Dve protočne vage biće instalirane za merenje težine pošiljki.

Ceo sistem je razvijen kao modularan, za efikasno otklanjanje zastoja i sprovođenje održavanja, ali i za eventualne dopune i poboljšanje mogućnosti sistema u budućnosti.

Ukupna masa sistema prelazi 75 tona, ugrađeno je oko 4000 rolni na valjčastim transporterima, 51 set pogona (motor-reduktor-frekventni

regulator), 36 dizalica za izlazne linije. Sistem ima 5 ulaznih linija koje ubacuju pošiljke u sistem i 16 izlaznih linija za distribuciju. Punu funkcionalnost imaće u januaru mesecu 2017-te godine.

Bex Kurirska služba je deo Balkan sistema koji posluje od 1997. godine u oblastima automotive industrije. U segmentu “brze pošte” Bex Kurirska služba je među najmlađim igračima ali i među onima sa najvećom stopom rasta obima poslovanja. Danas to znači

25.000 pošiljki na dnevnom nivou (mala info poslastica: 10. oktobra 2016. je ostvaren dosadašnji rekord - 29.000 pošiljki!). Ova mlada i ambiciozna ekipa sprovodi svoj posao profesionalno, kroz infrastrukturu sačinjenu od više stotina modernih vozila, 15 poslovnica i 9 paket šopova. Glavni logistički centar nalazi se na Pančevačkom Putu, u Beogradu.

Petar Gligorijević, marketing TRASING d.o.o.

LOGISTIKA i TRANSPORT 33