Dhlfreight

Transport

Uspešno realizovan

transport vetrogeneratora-

potvrda visokih standarda

poslovanja DHL Freight-a

Transport elemenata vetrogeneratora sigurno ne predstavlja standardni, „svakodnevni“ posao, čak i kada je kompanija DHL Freight u pitanju.

Kompanija DHL Freight uspešno je, krajem prošle godine transportovala vetrogenerator za prvu vetroelektranu u Srbiji. Ovih dana, u Pančevačku luku pristigle su barže sa elementima još dva vetrogeneratora. Transport elemenata vetrogeneratora sigurno ne predstavlja standardni,„svakodnevni“ posao, čak i kada je kompanija DHL Freight u pitanju.

34 LOGISTIKA i TRANSPORT

Prosto, pojedine komponente dostižu visinu i do 200 metara, uz težinu preko 30 tona.

Upravo zato, direktora DHL Freight-a, Vladana Šaljića, pitamo o specifičnostima ovakvog transporta, problemima koji tom prilikom mogu nastati i daljim planovima kompanije DHL Freight u Srbiji.

Prošle godine kompanija DHL Freight uspešno je transportovala vetrogenerator za prvu vetroelektranu u Srbiji. Upravo ovih dana privodite kraju transport još dva vetrogeneratora. Barže su već u Pančevu. Koje su specifičnosti i izazovi ovakvog vanstandardnog transporta?

Transport

DHL-u je kao globalnom partneru VESTAS-a poveren projekat transporta vetrogeneratora kao i svih pratećih komponenti za izgradnju prvog vetroparka u Srbiji. Krajem 2015. godine DHL Freight je uspešno realizovao ovaj izuzetno složen multimodalni transport.

Specifičnost ovog transporta čini neophodnost kombinovanja više različitih vidova transporta: prekookeanski, rečni i specijalni vangabaritni drumski transport.

Neke od komponenti vetrogeneratora visine 178 metara i težine i preko 30 tona zahtevaju posebnu opremu prilikom transporta i pretovara. Jasno je da je reč o zahte-

vnom i specifičnom poslu koji iziskuje visoko obučenu i profesionalnu ekipu stručnjaka iz DHL-a kao i inžinjere iz industrije vetrogeneratora koji rade u Regional Wind Competence Center – EMEA. Ovaj centar oformljen je namenski za potrebe VESTAS-a, jer iziskuje usko specijalizovano poznavanje industrije, kao i bezbednosne procese. Uspešnost prošlogodišnjeg projekta potvrda je visokih standarda poslovanja DHL Freight-a, ali i podstrek da se krene u nove projekte. Zato ovih dana u Srbiju dopremamo nova dva vetrogeneratora.

Da li to što vaša kompanija uspešno realizuje ovakav vid posebnih transporta doprinosi razvoju zelene industrije i preduzetništva uopšte u našoj zemlji? Činjenica je da se na globalnom planu mnogo ulaže u eksploataciju obnovljivih izvora energije.

Prosto, to je trend. Verujem da učešćem u projektu izgradnje vetroelektrana u Srbiji DHL FRT potpomaže razvoj zelene industrije, jer potencijalnim investitorima pruža, pored standardnog portfolija svojih usluga, i transport složenih Sistema i elemenata.

LOGISTIKA i TRANSPORT 35

Transport

Dakle, ukoliko imate sredstva i želite da investirate u izgradnju vetroparkova, o transportu ne morate brinuti. DHL Freight će to realizovati, sa zadovoljstvom.

S obzirom na to da je 2016. godina godina preduzetništva, a izvoz predstavlja veliki potencijal za sektor MSP, na koji način DHL Freight može da pomogne izvozno orjentisanim preduzećima?

DHL Freight nudi regularan servis za kompletne utovare, dotovare i zbirni transport u drumskom saobraćaju. Standardni servis DHL EUROLINE može da organizuje regularni transport (sa lancem dodatnih usluga) u Evropi i šire, pružajući izvozno orjentisanim preduzećima mogućnost sveobuhvatne pokrivenosti na međunarodnom nivou. Zahvaljujući dugotrajnoj saradnji sa stručnjacima za kamionski prevoz, DHL Euroline omogućava dotovare i putne utovare u svim pravcima.

36 LOGISTIKA i TRANSPORT

Izvozno orjentisanim preduzećima na raspolaganju su i servisi EUROCONNECT – standardni servis za zbirne pošiljke do 2500kg koji pokriva Evropu, Severnu Afriku i Bliski Istok, DHL RAILLINE i DHL RAILCONNECT – železničko – drumski servis koji u saradnji sa DGF (DHL Global Forwarding) nudi pune kontejnerske utovare i zbirne kontejnerske pošiljke, kao i novi Pan-Evropski premijum servis EURORAPID - day-definite prioritetni servis za zbirne pošiljke do 2500kg.

Dostupan je i DHL CUSTOMS SERVICES, servis usluga svih vrsta carinskog posredovanja, carinjenja i ispunjavanja carinskih formalnosti širom Evrope sa preko 200 kancelarija u 25 zemalja.

Kakvi su planovi poslovanja DHL Freight u narednom periodu? Želimo da zadržimo visok nivo i kvalitet usluga koje nudimo našim partnerima i korisnicima.

Povećaćemo broj polazaka i dolazaka iz zemlje za zbirni transport EUROCONNECT kako bismo poboljšali tranzitna vremena i postali deo EURORAPID Premium servisa u zbirnom kamionskom transportu. Ovo znači da će naši korisnici, u drugoj polovini godine, imati jasno definisano vreme isporuke. U planu su, takođe, proširenja skladišnih kapaciteta zbog projekata na kojima trenutno radimo. Takođe, bitno je i pomenuti da DHL Europe trenutno radi na otvaranju nove linije između Evrope i Irana, jer je ovo tržište, nakon ukidanja sankcija, postalo vrlo interesantno.

I na kraju, ali nikako najmanje važno, tu je i konstantno ulaganje u naše zaposlene, bez čijeg timskog rada ništa od navedenog ne bi bilo moguće.

Transport

Koliko isporuka imate u toku dana i koliki bi bio maksimum koji se može realno očekivati?

Kapacitet skladišta je ukupno 26.000 paletnih mesta u svim temperaturnim režimima (-20 do +25). Imamo 27 ulazno-izlaznih rampi. Krajem 2015. godine oborili smo dosadašnje rekorde u odvojenim/isporučenim količinama robe iz magacina, što na dnevnom nivou iznosi: - 3000 porudžbina - 20000 stavki - 180 tona robe - 180.000 komada deklarisanih proizvoda - 10.000 kopaka

Naš plan za 2016. godinu i naredne godine podjednako je ambiciozan.

Paralelno sa daljim proširenjem skladišnih usluga, razvijaćemo se i u domenu domaćeg transporta, gde smo već uspeli da dođemo na poziciju broj 1, i u međunarodnom transportu i špediciji. Proširujemo flotu sa 10 novih kamiona za međunarodni transport.

Naš cilj je da u narednih 5 godina DTS postane najprepoznatljivija logistička kompanija u Srbiji. Znamo da to neće biti lako ostvariti, jer imamo veoma ozbiljnu konkurenciju, ali mi verujemo u naš uspeh.

Posvećenost svakog zaposlenog u DTS-u i pažnja koju posvećujemo svakom našem klijentu garanti su naše uspešne budućnosti.

Maksimum koji možemo da očekujemo određuju naši klijenti, a ne mi. DTS je već danas spreman da realizuje planirano proširenje skladišnih kapaciteta, u skladu sa potrebama naših postojećih ili potencijalnih klijenata. Sama struktura budućih magacina zavisiće isključivo od tih potreba.

Koji su sledeći koraci u razvoju koje planirate?

DTS je u prethodnoj godini ostvario rast prihoda od 44%. To je veoma dobar rezultat, naročito ako se u ozbir uzmu opšti uslovi poslovanja u Srbiji.

Takođe, DTS je jedan od malobrojnih ovlašćenih pošiljalaca/primalaca robe koji omogućuju direktno otpremanje robe iz prostorija kompanije do granične carinske ispostave, kao i dopremanje uvozne robe za direktno carinjenje u prostorijama kompanije.

LOGISTIKA i TRANSPORT 37