Transport
Uspešno realizovan
transport vetrogeneratora-
potvrda visokih standarda
poslovanja DHL Freight-a
Transport elemenata vetrogeneratora sigurno ne predstavlja standardni, „svakodnevni“ posao, čak i kada je kompanija DHL Freight u pitanju. Kompanija DHL Freight uspešno je, krajem prošle godine transportovala vetrogenerator za prvu vetroelektranu u Srbiji. Ovih dana, u Pančevačku luku pristigle su barže sa elementima još dva vetrogeneratora. Transport elemenata vetrogeneratora sigurno ne predstavlja standardni,„svakodnevni“ posao, čak i kada je kompanija DHL Freight u pitanju. 34 LOGISTIKA i TRANSPORT
Prosto, pojedine komponente dostižu visinu i do 200 metara, uz težinu preko 30 tona. Upravo zato, direktora DHL Freight-a, Vladana Šaljića, pitamo o specifičnostima ovakvog transporta, problemima koji tom prilikom mogu nastati i daljim planovima kompanije DHL Freight u Srbiji.
Prošle godine kompanija DHL Freight uspešno je transportovala vetrogenerator za prvu vetroelektranu u Srbiji. Upravo ovih dana privodite kraju transport još dva vetrogeneratora. Barže su već u Pančevu. Koje su specifičnosti i izazovi ovakvog vanstandardnog transporta?
Transport
DHL-u je kao globalnom partneru VESTAS-a poveren projekat transporta vetrogeneratora kao i svih pratećih komponenti za izgradnju prvog vetroparka u Srbiji. Krajem 2015. godine DHL Freight je uspešno realizovao ovaj izuzetno složen multimodalni transport. Specifičnost ovog transporta čini neophodnost kombinovanja više različitih vidova transporta: prekookeanski, rečni i specijalni vangabaritni drumski transport. Neke od komponenti vetrogeneratora visine 178 metara i težine i preko 30 tona zahtevaju posebnu opremu prilikom transporta i pretovara. Jasno je da je reč o zahte-
vnom i specifičnom poslu koji iziskuje visoko obučenu i profesionalnu ekipu stručnjaka iz DHL-a kao i inžinjere iz industrije vetrogeneratora koji rade u Regional Wind Competence Center – EMEA. Ovaj centar oformljen je namenski za potrebe VESTAS-a, jer iziskuje usko specijalizovano poznavanje industrije, kao i bezbednosne procese. Uspešnost prošlogodišnjeg projekta potvrda je visokih standarda poslovanja DHL Freight-a, ali i podstrek da se krene u nove projekte. Zato ovih dana u Srbiju dopremamo nova dva vetrogeneratora.
Da li to što vaša kompanija uspešno realizuje ovakav vid posebnih transporta doprinosi razvoju zelene industrije i preduzetništva uopšte u našoj zemlji? Činjenica je da se na globalnom planu mnogo ulaže u eksploataciju obnovljivih izvora energije. Prosto, to je trend. Verujem da učešćem u projektu izgradnje vetroelektrana u Srbiji DHL FRT potpomaže razvoj zelene industrije, jer potencijalnim investitorima pruža, pored standardnog portfolija svojih usluga, i transport složenih Sistema i elemenata. LOGISTIKA i TRANSPORT 35
Transport
Dakle, ukoliko imate sredstva i želite da investirate u izgradnju vetroparkova, o transportu ne morate brinuti. DHL Freight će to realizovati, sa zadovoljstvom. S obzirom na to da je 2016. godina godina preduzetništva, a izvoz predstavlja veliki potencijal za sektor MSP, na koji način DHL Freight može da pomogne izvozno orjentisanim preduzećima? DHL Freight nudi regularan servis za kompletne utovare, dotovare i zbirni transport u drumskom saobraćaju. Standardni servis DHL EUROLINE može da organizuje regularni transport (sa lancem dodatnih usluga) u Evropi i šire, pružajući izvozno orjentisanim preduzećima mogućnost sveobuhvatne pokrivenosti na međunarodnom nivou. Zahvaljujući dugotrajnoj saradnji sa stručnjacima za kamionski prevoz, DHL Euroline omogućava dotovare i putne utovare u svim pravcima.
36 LOGISTIKA i TRANSPORT
Izvozno orjentisanim preduzećima na raspolaganju su i servisi EUROCONNECT – standardni servis za zbirne pošiljke do 2500kg koji pokriva Evropu, Severnu Afriku i Bliski Istok, DHL RAILLINE i DHL RAILCONNECT – železničko – drumski servis koji u saradnji sa DGF (DHL Global Forwarding) nudi pune kontejnerske utovare i zbirne kontejnerske pošiljke, kao i novi Pan-Evropski premijum servis EURORAPID - day-definite prioritetni servis za zbirne pošiljke do 2500kg. Dostupan je i DHL CUSTOMS SERVICES, servis usluga svih vrsta carinskog posredovanja, carinjenja i ispunjavanja carinskih formalnosti širom Evrope sa preko 200 kancelarija u 25 zemalja.
Kakvi su planovi poslovanja DHL Freight u narednom periodu? Želimo da zadržimo visok nivo i kvalitet usluga koje nudimo našim partnerima i korisnicima. Povećaćemo broj polazaka i dolazaka iz zemlje za zbirni transport EUROCONNECT kako bismo poboljšali tranzitna vremena i postali deo EURORAPID Premium servisa u zbirnom kamionskom transportu. Ovo znači da će naši korisnici, u drugoj polovini godine, imati jasno definisano vreme isporuke. U planu su, takođe, proširenja skladišnih kapaciteta zbog projekata na kojima trenutno radimo. Takođe, bitno je i pomenuti da DHL Europe trenutno radi na otvaranju nove linije između Evrope i Irana, jer je ovo tržište, nakon ukidanja sankcija, postalo vrlo interesantno. I na kraju, ali nikako najmanje važno, tu je i konstantno ulaganje u naše zaposlene, bez čijeg timskog rada ništa od navedenog ne bi bilo moguće.
Transport
Koliko isporuka imate u toku dana i koliki bi bio maksimum koji se može realno očekivati? Kapacitet skladišta je ukupno 26.000 paletnih mesta u svim temperaturnim režimima (-20 do +25). Imamo 27 ulazno-izlaznih rampi. Krajem 2015. godine oborili smo dosadašnje rekorde u odvojenim/isporučenim količinama robe iz magacina, što na dnevnom nivou iznosi: - 3000 porudžbina - 20000 stavki - 180 tona robe - 180.000 komada deklarisanih proizvoda - 10.000 kopaka
Naš plan za 2016. godinu i naredne godine podjednako je ambiciozan. Paralelno sa daljim proširenjem skladišnih usluga, razvijaćemo se i u domenu domaćeg transporta, gde smo već uspeli da dođemo na poziciju broj 1, i u međunarodnom transportu i špediciji. Proširujemo flotu sa 10 novih kamiona za međunarodni transport.
Naš cilj je da u narednih 5 godina DTS postane najprepoznatljivija logistička kompanija u Srbiji. Znamo da to neće biti lako ostvariti, jer imamo veoma ozbiljnu konkurenciju, ali mi verujemo u naš uspeh. Posvećenost svakog zaposlenog u DTS-u i pažnja koju posvećujemo svakom našem klijentu garanti su naše uspešne budućnosti.
Maksimum koji možemo da očekujemo određuju naši klijenti, a ne mi. DTS je već danas spreman da realizuje planirano proširenje skladišnih kapaciteta, u skladu sa potrebama naših postojećih ili potencijalnih klijenata. Sama struktura budućih magacina zavisiće isključivo od tih potreba. Koji su sledeći koraci u razvoju koje planirate? DTS je u prethodnoj godini ostvario rast prihoda od 44%. To je veoma dobar rezultat, naročito ako se u ozbir uzmu opšti uslovi poslovanja u Srbiji. Takođe, DTS je jedan od malobrojnih ovlašćenih pošiljalaca/primalaca robe koji omogućuju direktno otpremanje robe iz prostorija kompanije do granične carinske ispostave, kao i dopremanje uvozne robe za direktno carinjenje u prostorijama kompanije. LOGISTIKA i TRANSPORT 37