Poslovna Logistika br. 11

Logistika poslovna

oktobar 2007. - godina I I - br. 11

ISSN 1452-4767

Specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja

l l

l

l l

Kako odabrati mobilni uređaj?

Prva instalacija BELWMS paketa u Srbiji DATA COLLECTOR - Automatizacija poslovanja malih i srednjih preduzeća O layout-u skladišta ERP softverska rešenja kao podrška upravljanju lancima snabdevanja II

Najmanji potrošač.

(Samo 2,5 l/h*)

RX 70 - jedini viljuškar sa Hibridnom tehnologijom na svetskom tržištu.

STILL - vodeći proizvođač viljuškara i inteligentnih sistema za intralogistiku - sa novom serijom RX70 prezentuje snažan i ekstremno izrdžljiv viljuškar koji sjedinjuje sve prednosti napredne hibridne tehnologije. Nijedan viljuškar na svetu ne troši manje!

Samo 2,5 l/h*. Profitirajte i Vi! Više informacija možete videti na www.still-viljuskari.co.yu/RX70 * Važi za RX 70 - 2,5t Dizel prema novom VDI 2198 (60 radnih ciklusa po satu) prema starom VDI 2198 (45 radnih ciklusa po satu) samo 2,2 l/h.

STILL Viljuškari d.o.o.

Batajnički put 23 • Beograd www.still-viljuskari.co.yu Tel.: 011 / 30 76 636 Fax: 011 / 30 76 639

115591STILL_Serbis210x297.indd 1

Postignite Više.

03.04.2007 17:23:39 Uhr

Sadržaj 08 Novosti

AUDI OSNIVA LOGISTIČKU LABORATORIJU MANHATTAN ASSOCIATES DEBITUJE U RUSIJI LOGISTIČKI PARK NA AERODROMU FERIHEGY DHL LOGISTIČKI PARTNER WAL-MART-U MOVIANTO JAČA FARMACEUTSKU MREŽU INFOR POBOLJŠAVA PONUDU ZA DISTRIBUTERE TELESKOPSKI KONVEJER ZA UTOVAR I ISTOVAR Syncron planiranje lanca snabdevanja SOFTVER ZA SLEDLJIVOST PROIZVODA RECIKLIRANJE PET BOCA NOVA GUMA ZA KAMIONE IZ MICHELIN-A 60. ROĐENDAN VW TRANSPORTERA SIGURNOSNA OPREMA ZA TRANSPORT ROBE TRAKA ZA NOŠENJE BAR KOD SKENERA SMANJENJE TERMALNE RAZLIKE U SKLADIŠTIMA NOVO INVESTIRANJE U RFID HONEYWELL PREUZIMA HAND HELD PRODUCTS SARADNJA KLJUČ ZA USPEH GENEKO RAZVIO NOVI SISTEM ZA PRAĆENJE VOZILA NAJVEĆE PROTOČNO PALETNO SKLADIŠTE U SRBIJI

18 Sajmovi

PACKTECH EXPO BALKAN 2007 NEMAČKI LOGISTIČKI KONGRES EUROPEAN ROAD TRANSPORT SHOW SAJAM LOGISTIKE I TRANSPORTA SUPPLY CHAIN RISK MANAGEMENT EUROPACK 07 TRAILER 2007 VERPACKUNG COLD CHAIN DISTRIBUTION IMPRESUM Izdavač: Beologistika doo Jedrenska 10, Beograd Urednik: Bane Petronijević bpetronijevic@logistika-info.net Marketing: Lena Žikić

marketing@logistika-info.net

tel. 062 512 673 Pretplata: Sanja Ilić pretplata@logistika-info.net tel. 011 3980 449 fax 011 2468 565 Fotografija: Marko Berić Dizajn: The Portman Consultancy Ltd. London Štampa: “Matija”, Ustanička 204A, Beograd CIP - Katalogizacija u publikaciji Narodna biblioteka Srbije, Beograd 658.286+005.5 POSLOVNA logistika: specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja / urednik Bane Petronijević. - God. 1, br. 1 (april 2006)- . - Beograd (Jedrenska 10): Beologistika, 2006 - (Beograd : “Matija”). - 30 cm ISSN 1452-4767 = Poslovna logistika COBISS.SR - ID 129956876

04

Poslovna logistika

26 Mobilne tehnologije

Izbor mobilnih uređaja je veliki, od naprednih telefona do PDA uređaja, laptopova i Pocket PC-ja. I shodno s tim, osobe koje su zadužene za kupovinu i nabavku ovih uređaja, često se suočavaju sa tehnološkim, kulturnim i administrativnim izazovima.

32 Informacione tehnologije

Inženjering za logistiku i softver, LOGISOFT d.o.o. iz Beograda, koji realizuje logističke sisteme na zapadno evropskom tržištu, uspešno je pustio u rad prvi sistem za upravu i kontrolu materijala i informacija jednog logističkog centra u Srbiji.

36 Mobilne tehnologije

DATA COLLECTOR omogućava malim i srednjim preduzećima da na najjednostavniji i najbrži način primene savremene tehnologije automatske identifikacije i automatskog obuhvatanja podataka i time unaprede svoje poslovne procese.

42 Teorija

Skladište mora da ima layout koji će zadovoljiti sledeće zahteve: maksimizovanje iskorišćenja prostora, minimizovanje rada i kretanja, maksimizovanje dostupnosti svih uskladištenih artikala, maksimizovanje zaštite proizvoda i bezbednosti radnika.

46 Informacione tehnologije

Drugi deo teksta o mogućnostima informacionih sistema da planiraju, vode i koordiniraju aktivnosti u lancu snabdevanja.

50 Rečnik

Generalni zastupnik za Srbiju i Crnu Goru

Viljuškari u 580 modela i varijanti

Regali svih tipova

Mobilne rampe, magacinska vrata

Super elastične gume za viljuškare svih dimenzija

Za svaki zadatak u skladištu - odgovarajući viljuškar Preko 2000 prodatih viljuškara Jungheinrich na tržištu Srbije i Crne Gore. Preko 200 renomiranih korisnika Jungheinrich-a u Srbiji i Crnoj Gori.

AM 2200

EFG

EJE 116-118-120

DFG

Ručni paletar Nosivost 2200 kg Opcije: različite dužine viljuški Inox varijanta, ex-zaštita

Električni ručni viljuškar Horizontalni transport Nosivost 1600/1800/2000 kg Inox varijanta

Električni viljuškar na 4 točka Pogon na prednjim točkovima AC tehnologija Nosivost od 1600 kg do 5000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Dizel viljuškar Hidrodinamički ili hidrostatički prenos Nosivost od 1600 do 9000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

ECE

TFG

EJC

ETV

EFG

EKX

Električni komisioni viljuškar za horizontalno komisioniranje Nosivost 2000 kg

Električni ručni viljuškar sa podizanjem palete Nosivost od 1000 kg do 2000 kg Max. visina podizanja do 5350 mm

Električni viljuškar na 3 točka Pogon na prednjim točkovima AC tehnologija Nosivost od 1000 kg do 2000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Gasni viljuškar Hidrodinamički ili hidrostatički prenos Nosivost od 1600 do 9000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Električni regalni viljuškar AC tehnologija Nosivost od 1000 kg do 2500 kg Visina podizanja do max. 12020 mm

Električni regalni viljuškar komisionar AC tehnologija / CAN BUS Regenerativno kočenje Nosivost od 1000/1250/1500 kg Visina komis. do max. 15050 mm Visina podizanja do max. 14250 mm

DUNAV Export-Import d.o.o. Zemunska 48, 22304 Novi Banovci, Srbija

Tel: +381 22 342 950; +381 22 342 951; +381 22 343 028 Fax: +381 22 343 060 e-mail: office@dunav-ei.co.yu web page: www.dunav-ei.co.yu

Vožnja u budućnost

JetPilot Multi-funkcionalni točak upravljača čeonog elektro viljuškara JUNGHEINRICH EFG 425/430 Povećana produktivnost i sigurnost u radu uz savršenu ergonomiju Visoka efikasnost uz intuitivno aktiviranje komandi • Aktiviranje svih upravljačkih i hidrauličnih komandi komforno je objedinjeno u multi-funkcionalnom točku upravljača.

• Svi pokreti točka upravljača elektronskim putem prenose se na upravljački cilindar što upravljanje čini veoma jednostavnim. Kada operater otpusti točak upravljača on se automatski sam postavlja u centralnu poziciju.

• Veoma brzo postizanje familijarnog odnosa sa svim komandama na točku upravljača.

Povećana produktivnost kroz savršenu ergonomiju • Maksimalan prostor za ruke dobijen redukcijom komponenti • Nizak nivo buke u radu

Povećana produktivnost uz povećanu sigurnost • Patentirani točak upravljača daje sigurnost u upravljanju uz sistem Curve-Control*. Pri malim brzinama kretanja ima glatku pokretljivost kao i nizak nivo buke, sigurnosno okretanje pri većim brzinama.

• Automatsko postavljanje točka upravljača u centralnu poziciju povećava sigurnost prilikom pravolinijskog kretanja, smanjuje se potreba za korekcijom položaja točka upravljača. * JUNGHEINRICH Curve-Control sistem automatski smanjuje brzinu kretanja kod krivolinijskog kretanja ukoliko je otklon točka volana prevelik za trenutnu brzinu kretanja.

PALETNI REGALI

POLIČNI REGALI Polični regali su dostupni u velikom broju kombinacija kako u pogledu dimenzija polja tako i u pogledu njihovih karakteristika i primene. Sistem se vrlo lako prilagođava svim namenama posredstvom velikog broja dodatnih elemenata.

Nosivost po jednoj stranici do 10000 kg i njihova visina do 25 metara omogućavaju bezbedno skladištenje u svakoj pojedinačnoj situaciji.

DRIVE IN REGALI Drive In sistemi omogućavaju skladištenje robe u situacijama kada nije moguće vršiti skladištenje po principu BLOK skladišta zbog postojanja mogućnosti oštećenja robe. Sa maksimalnim stepenom iskorišćenja volumena skladišnog prostora veliki broj istorodnih proizvoda se mogu uskladištiti. Opsluživanje se vrši po principu LAST–IN/ FIRST–OUT (LIFO).

Veliki broj različitih elemenata umnogome proširuje primenu paletnih regala i omogućava rešenje i najkompleksnijih zahteva uskladištenja. Svi elementi se rade u dve verzije. Mogu biti plastificirani ili galvanizovani.

PLATFORME

PALET LIVE REGALI Palet Live sistem omogućava visok stepen iskorišćenja volumena magacina u kombinaciji sa principom opsluživanja FIRST-IN/FIRST-OUT (FIFO).

Palete se pokreću posredstvom gravitacione sile niz traku sa rolerima od mesta odlaganja do mesta uzimanja iste. Standardni nagib trake sa rolerima iznosi 4%.

SAMONOSEĆA SKLADIŠTA

Izgradnjom platformi se jednostavno uvećava korisna površina odlaganja na određenom prostoru.

Noseće površine mogu biti ili od medijapana ili metalne rešetkaste konstrukcije. Panelni podovi se mnogo češće upotrebljavaju jer umanjuju nivo buke, lakše je održavanje, moguće je bez ikakvog rizika upotrebljavati i paletne viljuškare.

Profil kompanije NEDCON: • Dizajner i proizvođač opreme za skladištenje kako za slučajeve klasičnih magacina tako i za slučajeve visoko automatizovanih logističkih centara.

• Prodajne ekspoziture u preko 12 Evropskih zemalja, Americi i u Rusiji.

• Tri visoko automatizovane proizvodne jedinice u Holandiji, Češkoj i Rusiji • Lider na polju noviteta u regalnoj opremi

DUNAV Export-Import d.o.o. Zemunska 48, 22304 Novi Banovci, Srbija

Tel: +381 22 342 950; +381 22 342 951; +381 22 343 028 Fax: +381 22 343 060 e-mail: office@dunav-ei.co.yu web page: www.dunav-ei.co.yu

Novosti

Audi osniva logističku laboratoriju Audi formira svoju laboratoriju u Doktorskoj školi za proizvodno inženjerstvo i logistiku na Univerzitetu Dortmund (o ovom Univerzitetu pisali smo u broju 6). Audi logistička laboratorija će obrazovati ekskluzivni razred za sponzorisane doktorante, koji će dobiti pola miliona evra u periodu od tri godine.

Teme za doktorske studije biće izabrane direktno iz problematike u Audi-je i odgovaraće postojećoj logističkoj strategiji. Svaki PhD student imaće pomoć od mentora iz kompanije. http://media.audiusa.com

Laboratorija talentovanim mladim naučnicima nudi istraživanja u proizvodnji logistici. “Takva akademska istraživanja u kooperaciji sa industrijom pružiće Audi-ju velike mogućnosti za razvoj novih koncepata povećanja efikasnosti i inovacija, što je osnova uspešne logistike,” rekao je dr Ernst-Hermann Krog, direktor brend logistike u Audi-ju.

Novosti

Manhattan Associates debituje u Rusiji Manhattan Associates, jedan od lidera na polju softverskih rešenja za upravljanje lancem snabdevanja, instalirao je svoj prvi sistem u Rusiji.

“Integrated Logistics SolutionsT” je implementiran u distributivnom centru firme Holiday Classic u Novosibirsku. Projekat je vodila firma Korus Consulting, vodeći sistem integrator za maloprodaje, dobavljače i distributere u Rusiji i Zajednici Nezavisnih Država.

Uspešnu implementaciju je obezbedio projektni tim sastavljen od ljudi iz Holiday Classic-a, Manhattan Associates-a i Korus Consulting-a. Program treninga je snabdeo sve korisnike sistema operativnim znanjem.

Holiday Classic je, sa svojom mrežom od 60 supermarketa i hipermarketa u Sibiru, jedan od najbrže rastućih lanaca prodaje prehrambenih proizvoda u Rusiji.

Rešenje takođe podržava trenutnu razmenu podataka sa Holiday Classic host sistemom, omogućavajući vidljivost zaliha i operativnih aktivnosti u realnom vremenu. www.manh.com

Logistički park na aerodromu Ferihegy Investiciona grupa Ablon je počela izgradnju logističkog parka Airport City blizu budipeštanskog aerodroma Ferihegy.

Ovo je prvi Ablon-ov industrijski projekat.

Logistički park Airport City obuhvataće 65600 m2 u osam zgrada. Skladišni prostor imaće površinu od 47500 m2, dok će se kancelarije prostirati

08

Holiday Classic sada koristi sistem za prijem i odlaganje robe, optimizaciju zaliha i obnavljanje, relokaciju artikala, komisioniranje i otpremu robe.

Poslovna logistika

na 18100 m2. Izgradnja prve faze projekta, 8300 kvadratnih metara skladišnog prostora, planirana je za prvi kvartal 2008. godine. www.portfolio.hu

Novosti

DHL logistički partner Wal-Mart-u DHL i Wal-Mart potpisali su trogodišnji ugovor o logističkoj saradnji. DHL će najvećem svetskom trgovačkom lancu obezbediti vazdušni i drumski transport u Americi i isporučivati robu mreži od 4000 supermarketa. Novi ugovor duplira volumen usluga koje su pružene na osnovu prethodnog ugovora.

DHL će nastaviti ekskluzivni menadžment nekoliko specifičnih usluga za Wal-Mart, kao što je isporuka cveća za Dan zaljubljenih i Dan majki, ili ekspresni transport dokumenata.

DHL-ove logističke sposobnosti biće još više osnažene uslugom u DHL Optičkom selu u Kolumbusu, Ohajo. Optičko selo se sastoji od 325160 m2 objekata, dizajniranih da zadovolje jedinstvene potrebe proizvodnje, pakovanja, skladištenja i distribucije optičarskih kompanija. Sve porudžbine za naočarima iz četiri Wal-Mart-ovih laboratorija transportuju se u DHL Optičko selo, gde se sortiraju i pakuju za svaki supermarket i isporučuju sledećeg dana. Optičko selo je locirano u blizini DHL vazdušnog i drumskog centra u Ohaju. www.dmnews.com

Foto: Deutsche Post AG

Movianto jača farmaceutsku mrežu

Farmacija zahteva nove i alternativne distributivne metode, kao što je direktna isporuka apotekama, bolnicama i pacijentima.

Movianto primenjuje uniformne standarde kvaliteta u svim zemljama u kojima posluje. Sva skladišta su ISO 9001:2000 sertifikovana. Skladišni kapacitet iznosi oko 160000 paletnih mesta širom Evrope.

Novosti

Movianto, jedan od vodećih evropskih dobavljača distributivnih i logističkih usluga za farmaceutsku i biotehnološku industriju, kompletirao je proces promene naziva svih devet predstavništva. Grupa će od sada graditi evropsku logističku mrežu samo pod brendom Movianto.

Evropska mreža obuhvata Austriju, Češku, Dansku, Francusku, Nemačku, Irsku, Norvešku, Španiju i Veliku Britaniju. www.movianto.com

Poslovna logistika

09

Novosti

Infor poboljšava ponudu za distributere Infor je predstavio nove dodatke u svom ERP rešenju za male i srednje distributere, Infor ERP FACTS, koje uključuje poručivanje, upravljanje zalihama, knjigovodstvo, upravljanje vezama sa klijentima i nabavku. Novitete predstavljaju poboljšani korisnički interfejs, prodajni izveštaji u Microsoft SQL-u i povećana sposobnost kompanija da prate svakodnevne operacije što povećava organizacionu efikasnost.

Instaliran u preko 2000 distributerskih kompanija, FACTS sada donosi specifične funkcionalnosti, kao što je e-komerc, servis i održavanje. “Distributivna industrija je vrlo konkurentna, posebno za mala i srednja preduzeća, kojima su rast i maksimalno investiranje u IT uslov uspeha,” kaže Andrew McGlasson, Infor-ov direktor marketinga za oblast distribucije i lanca snabdevanja. “Najnovija verzija FACTS-a je primer našu posvećenost obezbeđivanju poslovnih rešenja koja evoluiraju onako kako se i poslovno okruženje naših klijenata menja.”

Lewis Paper International, vodeći distributer papira za štampanje, koristi ERP FACTS u poslovanju. “Poslednja verzija FACTS-a obezbeđuje nam napredne alate kojima bolje razumemo i služimo potrebama naših klijenata. Sa novim dodacima, takođe možemo koristiti prednosti komplementarnih rešenja koje Infor nudi da nam pomogne u maksimizovanju naših poslovnih performansi,” rekao je Shari Necheles, IT direktor u Lewis Paper-u.

Infor isporučuje poslovne softvere kompanijama svih veličina koji im omogućuju da budu konkurentni i da se prilagode brzim promenama na globalnom tržištu. Infor ima više od 70000 klijenata. www.infor.com

Novosti

Teleskopski konvejer za utovar i istovar BestReach teleskopski konvejer ima jedinstveni dizajn sa pokretnom jedinicom koja može dostići i 16 metara. Sposobnost konvejera da uđe u tovarni prostor šlepera bez oslanjanja na sam šleper, omogućava značajno smanjenje vremena utovara i istovara.

Robusna konstrukcija konvejera dozvoljava transport bukvalno svih vrsta robe: kutija, džakova, buradi, paketa, bele tehnike, rasutog tereta itd. www.bestconveyors.co.uk

Softver za sledljivost proizvoda G.O.L.D. Track je softverski modul koji obezbeđuje praćenje robe koja se kreće kroz logističku mrežu, od proizvodne lokacije do kupca, preko skladišta i transporta.

Softver pruža pregled prošlih, tekućih i budućih tokova, potpunu kontrolu pouzdanosti, trenutnu reakciju na alarme, merenje kvaliteta usluge u

10

Poslovna logistika

lansu snabdevanja. G.O.L.D. Track komunicira sa G.O.L.D. Stock - sistemom za upravljanje skladištem, G.O.L.D. Shop - sistemom za upravljanje maloprodajom i G.O.L.D. Central - sistemom za upravljanje lancem snabdevanja.

Tehnička arhitektura sistema je zasnovana na G.A.I.A. modulu, alatu razvijenom u Aldati. www.aldata-solution.com

Novosti

Recikliranje PET boca Coca-Cola je objavila da investira više od 60 miliona dolara u projekat recikliranja. Investicija je deo sveobuhvatnog cilja da se reciklira ili ponovo koristi 100% Coca-Cola PET boca u Americi.

“Postavili smo ambicizni cilj da recikliramo ili ponovo koristimo sve plastične boce koje trošimo na US tržištu,” rekao je Sandy Douglas, predsednik Coca-Cola North America. “Naše investiranje u infrastrukturu reciklaže, zajedno sa radom na održivim dizajnom pakovanja, pomoći će nam da postignemo taj cilj.”

Coca-Cola će sagraditi na svetu najveće postrojenje za recikliranje plastičnih boca u Spartanburgu. Fabrika će godišnje proizvoditi reciklirani PET u količini jednakoj dve milijarde Coca-Cola boca. U periodu od 10 godina očekuje se da fabrika eliminiše emisiju od jednog miliona metričkih tona ugljen dioksida - ekvivalent uklanjanju 21500 vozila sa puteva. www.thecoca-colacompany.com

Nova guma za kamione iz Michelin-a Michelin je plasirao XFN2 +, novi reper za vožnju po klizavim zimskim drumovima. Sa 10% više šara od svog prethodnika XFN +, novi pneuma-

tik predstavlja viši nivo sigurnosti za profesionalne vozače. Spoj Michelin-ovih tehnologija pri izradi ove gume, čini je pogodnom za veliki raspon upotrebe, uključujući transport teške građe, gradske isporuke, temperaturno-kontrolisani transport itd. www.michelin.com

Poslovna logistika

11

Novosti

60. rođendan Volkswagen-ovog Tranportera Godine 1947. Ben Pon je primetio vozilu u Volkswagen-ovoj fabrici u Wolfsburg-u koje su radnici napravili od raznih delova Bube, a koristili za transfer teških delova i panela sa jednog mesta na drugo. Inspirisan time, Ben Pon je skicirao dizajn jednostavnog komercijalnog vozila, poznatog kao T1 - prva generacija Transportera.

U cilju da obeleži ovu značajnu godišnjicu, Volkswagen Commercial Vehicles je organizovao proslavu u Hanoveru, koja je trajala od 5. do 7. oktobra. Stotine neobičnih i starih kombija je učestvovalo u trodnevnom događaju, zajedno sa sadašnjom flotom VW vozila. www.motoringlife.ie

Ubrzo je T1 postao teretno vozilo broj jedan za vodeće proizvođače i distributere. Uspeh je zaokružen 1961. godine, kada je sa proizvodne linije sišao milioniti transporter. Od tada, jedna generacija je sledila drugu uz promenu originalnog dizajna koja je pratila vladajuće trendove.

Druga generacija je predstavljena 1968. godine, treća 1979, četvrta 1990. I danas, u petoj generaciji od 2003, Transporter predstavlja glavnu potporu VW floti komercijalnih vozila.

Sigurnosna oprema za transport materijala

Novosti

Inovativni Multi Fix sistem obezbeđuje cevi, čelične ploče i druge metalne proizvode pri transportu i omogućava vožnju pri velikim brzinama.

Multi Fix je modularni sistem koji se sastoji od

12

Poslovna logistika

metalnog okvira koji sprečava materijal da se kreće levo-desno i mreže pouzdanih kaiševa koji sprečavaju napred-nazad pokrete. Ova oprema takođe smanjuje vreme utovara i istovara. www.krone.de

Novosti

Traka za nošenje bar-kod skenera Traku za nošenje skenera mogu koristiti radnici koji koriste računare u radu. Traka sprečava padanje ili gubljenje uređaja. Drugi dizajn trake je namenjen za vešanje instrumenata o viljuškar ili liniju za pakovanje. Ceo komplet sadrži mehanizam za zaključavanje i klip koji se okreće za 3600. www.gearkeeper.com

Smanjenje termalne razlike u skladištima U skladištu visine desetak metara temperaturna razlika između poda i plafona može da iznosi i do 100 C. To je posledica činjenice da se topao vazduh kreće na gore. Velika količina energije se mora generisati da bi se na nivou gde ljudi rade održavala temperatura od 200 C, dok je istovremeno temperatura ispod plafona oko 25 - 300 C. Rezultat ovakve situacije je veliko rasipanje energije i novca. Prema istraživanju, svaki stepen niže temperature

donosi 3% uštede u energiji, ili 30% uštede ukoliko se izgube termalne razlike u prostoriji.

Patentirani uređaj Airius Thermal Equalizer, postavljen na plafonu skladišta, nečujno šalje topao vazduh sa viših nivoa prema podu, mešajući ga sa hladnim vazduhom i generiše serije vazdušnih struja koje neprekidno cirkulišu. Proces kreira konstantno ujednačavanje temperature vazduha.

Objekti koji imaju koristi od ovog uređaja, pored skladišta, jesu distributivni centri, proizvodne hale, showroom-ovi, prodavnice, tržni centri, laboratorije, biblioteke, bolnice, vojna zdanja, koncertne i izložbene hale, pozorišta, aerodromi itd. www.airius.us

Novosti

Novo investiranje u RFID Tagsys, jedan od vodećih dobavljača RFID sistema i tagova, objavio je informaciju da u novoj tranši finansiranja prikupio 16 miliona dolara od investitora J.P. Morgan, DFJ Esprit, Endeavour, Elliott Associates i dr. Pored jakog razvoja RFID tržišta, Tagsys-u je doprinelo i to da je Venture Development Corporation (VDC) proglasio Tagsys kao “najbolje ulaganje za RFID investitore” u 2007. godini.

“Nova infuzija kapitala će omogućiti Tagsys-u da kontinualno razvija proizvodni portfolio i ubrza naše pozicioniranje kao lidera u industriji,” izjavio je Elie Simon, predsednik i CEO kompanije. Tagsys raspolaže sa ukupni finansijski fondom od 80 miliona dolara. www.tagsysrfid.com

Foto: Marko Berić

Poslovna logistika

13

Novosti

Honeywell preuzima Hand Held Products Honeywell je objavio vest da preuzima kompaniju za automatsku identifikaciju i prikupljanje podataka, Hand Held Products, za 390 miliona dolara. Hand Held Products proizvodi niz uređaja za prikupljanje podataka i komunikaciju dizajniranih za mobilno procesiranje u maloprodaji, zdravstvu, transportu, logistici i industriji. Firma će postati deo ACS ( Automation and Control Solutions) posla u Honeywell-u.

Novosti

Roger Fradin, predsednik i CEO Honeywell ACS rekao je: “Hand Held-ov potencijal rasta i jaka pozicija na ključnim vertikalnim tržištima su komplementarni postojećim bežičnim rešenjima u ACS-u. Njihov “klijent na prvom mestu” mentalitet odgovara našoj poslovnoj kulturi. Obe kulture vrednuju inovacije koje pomažu uspehu naših klijenata.”

“Pripajanje jednoj od vodećih tehnoloških kompanija u svetu daje nam sposobnost da razvijemo rešenja, najbolja u klasi, i isporučimo ih našim klijentima,” kaže Kevin Jost, predsednik i CEO Hand Held Products-a. “U protekle tri dekade mis mo sagradili uspešan biznis zasnovan na inovacijama fokusiranim na davanje najbolje usluge klijentima. Nedavno smo razvili jasnu viziju budućnosti za naše kupce i zaposlene, koja će sada u potpunosti biti realizovana preko ove uzbudljive kombinacije.” www.honeywell.com

Saradnja ključ za uspeh Kompanije identifikovane kao lideri u lancu snabdevanja imaju specifične karakteristike koje ih pozicioniraju za konkurentske prednosti, prema petom Godišnjem pregledu progresa lanca snbdevanja, napravljenom od strane Computer Sciences Corporation, Supply Chain Management Review i Michigan State University. Studija, u kojoj su učestvovali logistički profesionalci iz 21 industrije, predstavlja saradnju kao glavnu stavku koja čini razliku između vodećih i onih koji zaostaju.

Druge osobine lidera uključuju određivanje

14

Poslovna logistika

glavnog menadžera za lanac snabdevanja, jaku vezu između logistike i IT, strateško korišćenje tehnologije i uključivanje planiranje lanca snabdevanja i strategije u biznis plan.

Studija je pokazala da kompanije koje zaostaju u efikasnosti lanca snabdevanja, još nemaju puno koristi od tehnološkog investiranja. “Postavljanje procesa na pravi način mora doći prvo, a sledi uspešno implementiranje prave softverske i tehnološke aplikacije,” kaže Morgan Swink, profesor na Univerzitetu Mičigen. http://money.cnn.com

Novosti

Geneko razvio novi sistem za praćenje vozila Kompanija Geneko iz Beograda razvila je novi AVL sistem Fox, koji u mnogome prevazilazi uobičajeno satelitsko praćenje vozila. Fox je objedinio sve dobre karakteristike i napredne funkcije savremenih AVL sistema neophodne za efikasno upravljanje voznim parkom. Pored praćenja vozila i inteligentnog slanja pozicije vozila putem GPRSa (zbog smanjenja troškova prenosa), ovaj sistem omogućava glasovnu komunikaciju, navigaciju, nadzor stanja i detekciju događaja u vozilu preko 15 kanala i trenutno obaveštavanje. Automatski se meri količine goriva, broj obrtaja motora i napon akumulatora, kontrolišu se vrata, identifikuje vozač itd. U slučaju kritičnog stanja vozila, uređaj će odmah alarmirati dispečerski centar preko Interneta i nadležne osobe preko SMS-a koje mogu uputiti Foxu daljinsku komandu, npr. kod pokušaja krađe mogu poslati komandu za blokiranje rada motora. Čak i da se prekine napajanje iz akumulatora, uređaj će još nekoliko sati slati podatke o poziciji vozila i vršiti ostale funkcije. Kompletan hardver i softver su razvili inženjeri Geneka što korisnicima daje mogućnost kvalitetne tehničke podrške i daljinskog podešavanja parametara. www.geneko.co.yu

Najveće protočno paletno skladište u Srbiji Montaža je izvršena u više blokova različitih nivoa i dubina gravitacionih pruga, prema detaljno razmotrenim projektnim zahtevima za postizanje idealnih uslova za skladištenje sirovina, ambalaže i gotovih proizvoda.

Novosti

Fabrika biskvita Jaffa AD Crvenka, članica “Kappa Star” grupe, u skladištima novog proizvodnog pogona ovih dana završava instaliranje najsavremenijih protočnih regala ukupnog kapaciteta preko 4000 paletnih mesta. Ovo skladište nudi najpogodnije rešenje na ulaganju i izuzimanju, što radu viljuškara do visine od 10 metara omogućuje veliki komfor i brzinu rada.

Ovakvo tehničko rešenje omogućuje besprekornu sledljivost, veliki stepen iskorišćenja, a uz smanjenje vremena za manipulaciju postiže se besprekorna rotacija svih raznorodnih proizvoda u svim fazama rada.

Upravo ta sveobuhvatnost i složenost proizvodnog i distributivnog procesa, od prijema sirovina do otpreme gotovih proizvoda, gledano kroz proces skladištenja i ukupne logističke zahteve, ovim rešenjem je harmonizovana do najvišeg stepena.

Mihajlo Tapavički Poslovna logistika

15

HLADNI LANAC Logistika u službi zdravlja

VD LOGIX je logistička kompanija, specijalizovana za transport i skladištenje farmaceutskih proizvoda. Ukoliko ste uvoznik ili distributer lekova, sanitetskog materijala i pomoćnih lekovitih sredstava, logistiku možete prepustiti nama. Mi ćemo Vam pomoći u skladištenju proizvoda, transportu i svakodnevnoj distribuciji. ija

Distribuc

Naša vozila su snabdevena opremom za transport proizvoda koji zahtevaju temperaturni režim. Pri svakoj isporuci možemo priložiti temperaturni dijagram, dokaz o pravilnom transportu.

Skladištenje U radu primenjujemo principe Dobre Distributivne Prakse. Naše poslovanje je podržano standardnim operativnim procedurama. Sa nama ćete smanjiti troškove i istovremeno pružiti vrhunsku uslugu svojim klijentima.

t Transpor

VD LOGIX doo Centrala: Matije Korvina 15 Subotica Tel. 024/559 702 www.hladnilanac.com

Sajmovi

6. Packtech Expo Balkan 2007 Vodeći međunarodni specijalizovani sajam ambalaže, mašina i opreme za pakovanje u Jugoistočnoj Evropi, Packtech Expo Balkan 2007, održan je u Beogradu od 19. do 22. septembra.

Na otvaranju Sajma Anđelko Trpković, generalni direktor Beogradskog sajma, rekao je da bez partnerstva nama posla, a da je ova manifestacija prava partnerska jer je organizovana u saradnji Beogradskog sajma, kompanije A&L EXPO i Poslovnog udruženja proizvođača i snabdevača ambalaže i mašina za pakovanje Srbije

Sajmovi

Da ovakva manifestacija ima svoje mesto u Beogradu, Srbiji ali i na Balkanu potvrdio je i Dragan Jakovljev, predsednik Upravnog odbora Poslovnog udruženja proizvođača i snabdevača ambalaže i mašina za pakovanje Srbije. Uz izražavanje zadovoljstva zbog stalnog povećanja broja i izlagača i posetilaca, on je rakao da veruje da će se brzo ostvariti još jedna ambicija – da PACKTECH postane simbol Beogradskog sajma.

18

Poslovna logistika

Na 6. međunarodnom sajmu ambalaže, mašina i opreme za pakovanje PACKTECH EXPO BALKAN 2007. predstavilo se preko 350 izlagača.

Pored domaćih, nastupili su i predstavnici brojnih firmi iz 29 zemalja.

Sajmovi

Sajmovi

Poslovna logistika

19

Sajmovi

Nemački logistički kongres U Berlinu, od 17. do 19. oktobra, zajedno sa Eurolog-om, održaće se 24. nemački logistički kongres. Tema kongresa je Efikasnost – Odgovornost – Uspeh.

Stabilan priliv novih i inovativnih rešenja je osnova za ekonomije nacija koje uglavnom izvoze svoje proizvode, kao što je Nemačka. Integracija ovih rešenja u složene internacionalne lance dodatih vrednosti omogućava održanje konkurentskih cena u Nemačkoj. Efikasna logistička strategija kombinuje lokacijske prednosti u Evropi i inkorporira te prednosti u nesmetano funkcionisanje celog sistema.

Sajmovi

Razvoj tržišta u zemljama Istočne Evrope je odavno postao deo svakodnevnog biznisa.

20

Internacionalna transportna manifestacija ima dve važne godišnje nagrade: Internacionalna nagrada kamion godine i Internacionalna nagrada kombi godine. Žiri eksperata, sastavljen od vodećih, autoritativnih specijalizovanih novinara, svake godine dodeljuje ove nagrade selektovanjem novih vozila koja su se pojavila na evropskom tržištu.

Vozila nominovana za Nagradu kamion godine: Iveco Stralis, Iveco Trakker, MAN TGX/TGS,

Poslovna logistika

Kao rezultat toga, poslovna mreža koja prelazi granice integrišući dobavljače, proizvođače i ponuđače usluga, podržana efikasnim IT konekcijama, promoviše optimalnu organizaciju procesa dodavanja vrednosti i na taj način povećava efikasnost, produktivnost i orijentaciju ka kupcima. Efektivni logistički koncepti igraju ključnu ulogu u tim procesima.

Jaka i efikasna logistika je glavni uslov za uspeh kompanija, povećava korporativne prihode promovišući efektivne procese i optimizujući korišćenje resursa.

Renault Premium Lander, Sisu C600.

Vozila nominovana za Nagradu kombi godine: LDV Maxus, Nissan Cabstar, Renault Kangoo, New Light Sevel van (Citroen/Fiat/Peugeot).

Volkswagen Caddy Maxi Prezentacija obe nagrade će biti održana tokom Press dana na European Road Transport Show, 25. oktobra.

Sajmovi

U Berlinu će se, 12. i 13. novembra, održati konferencija Supply Chain Risk Management, namenjena menadžerima lanca snabdevanja da razviju strategije smanjenja rizika u globalnoj logističkoj mreži.

Pogledajmo neke od tema iz programa konferencije: - Osiguranje bezbednog proizvoda u Johnson & Johnson-u: Zdravstveni izazovi kroz farmaceutski lanac snabdevanja.

- Planiranje ekološkog lanca snabdevanja u Sharp Electronics-u: Shvatanje okoline ozbiljno.

- Problemi koje imaju UN pri organizaciji uspešnog lanca snabdevanja u zaraćenim regionima.

- Kako definišemo upravljanje rizikom u lancu snabdevanja i zašto se uopšte brinemo?

- Kreiranje razumevanja i svesnosti rizika.

- Kako kultura svesnosti rizika može smanjiti povredljivost?

- Uspešno upravljanje relacijama u lancu snabdevanja u cilju smanjenja povredljivosti.

- Kreiranje transparentnosti u lancu snabdevanja.

- Kako IT može doprineti u organizovanju bolje vidljivosti u lancu snabdevanja?

- Rizikovati i kreirati vrednost.

- Posmatranje rizika u pozitivnom smislu.

- Rizik kao izvor prednosti.

Poslovna logistika

Sajmovi

Supply Chain Risk Management 2007

21

Sajmovi

Europack i Euromanut se održavaju u isto vreme, od 13. do 16. novembra, u Lionu.

Europack ima sledeće oblasti izlaganja: - Mašine za pakovanje primarnih proizvoda - Linije za pakovanje i integrisani sistemi - Mašinske komponente - Testovi preciznosti i inspekcija - Pakerice za zaštitu, isporuku i skladištenje proizvoda - Označavanje, markiranje, kodiranje, mašine za identifikaciju - Oprema za štampanje - Sirovine, filmovi, potrošni materijal - POS oprema, dizajn - Dobavljači usluga (ugovorno pakovanje) - Inženjering, konsalting, usluge - Informacioni sistemi i IT oprema.

Sajmovi

Trailer 2007

22

Od 23. do 27. novembra, u Belgiji će se održati 12. sajam Trailer. Ovaj specijalizovani sajam, koji se održava svake druge godine, namenjen je ekskluzivno za profesionalce iz oblasti transporta, logističkih usluga i sličnih aktivnosti. Trailer nudi klijentima, proizvođačima i dobavljačima usluga forum gde mogu da se upoznaju sa najnovijim tehnološkim dostignućima na polju drumskog prevoza robe i rukovanja materijalom.

U periodu održavanja sajma konstruktori poluprikolica, prikolica, komponenti i opreme za rukovanje robom prikazaće svoje proizvode, a u centru pažnje biće inovativna rešenja. Takođe će, po četvrti put, biti dodeljena nagrada Trailer Award. Ova nagrada se dodeljuje za dve kategorije: nagrada za najbolje vozilo, za kompletno vozilo vučeno drugim vozilom i nagrada za najbolju opremu, za razne dodatke, rezervne delove i druge proizvode, izložene na Sajmu.

Poslovna logistika

Euromanut-ove izlagačke sekcije: - Podizne platforme - Skladišna oprema - Automatski sistemi - Kontejneri, palete - Dobavljači usluga U saradnji sa časopisom Le Journal de la Logistique održaće se predavanje „E-komerc, mogućnost za industriju rukovanja materijalom.“ Prodaja preko interneta se povećala za 40% u roku od godinu dana. Ekonomija ubrzano postaje zavisna od usluga koje su u vezi sa potrošnjom. Pošto se potrošni proizvodi moraju skladištiti i isporučivati, e-komerc uključuje proizvođače opreme za rukovanje materijalom već na prvom nivou.

Sajmovi

Verpackung Verpackung je nova i inovativna izložba posvećena industrijskim korisnicima i kupcima tehnologije za pakovanje i opreme. Održava se u Štutgartu, 28 i 29. novembra. Posebno je prilagođena za mala i srednja preduzeća, omogućavajući posetiocima i izlagačima da naprave lak, lice u lice, kontakt i sklope posao.

Posetioci Sajma žele da otkriju najnovija dostignuća u industriji pakovanja. Profili posetilaca jesu vlasnici i CEO, proizvodni menadžeri, menadžeri nabavke, menadžeri logistike, direktori prodaje, inženjeri pakovanja, kontrolori kvaliteta itd.

Posetioci predstavljaju čitav niz industrija, kao što je hrana i piće, hemija, kozmetika, metali, grafička industrija, elektronika, tekstil, drvo i nameštaj, usluge.

Cold Chain Distribution

Program konferencije: 1. Izazovi sa kojim se susreće hladni lanac u novim situacijama - Rasprava o novim regulacijama - Obezbeđenje isporuke na više lokacije u pravo vreme - Različiti zahtevi za transport vakcina 2. Upravljanje rizikom u temperaturno kontrolisanim kliničkim ispitivanjima - Industrijski trendovi - Izazovi globalnog lanca snabdevanja pri ispitivanjima - Sistemi upravljanja snabdevanjem

3. Koncept globalnih lanaca snabdevanja - Osiguranje nesmetanog lanca snabdevanja - Važnost inovacija - Primer: RFID aktivno praćenje - Logistika povraćaja pakovanja 4. Praćenje i kontrola temperature u lancu snabdevanja - Stabilnost podataka na zemlji, moru i vazduhu - Korišćenje podataka za upravljanje uspešnim hladnim lancem - Kako stabilnost podataka može pomoći u razumevanju proizvoda

Sajmovi

Druga konferencija posvećena distribuciji u hladnom lancu, održaće se 4. i 5. decembra u Londonu. Inovativni primeri novih situacija u hladnom lancu, kao i praćenje i kontrola temperature u lancu snabdevanja, biće prezentovani od strane niza izlagača. Potvrđeni predavači su iz sledećih kompanija: Merck, Wyeth, United States Pharmacopeia, Fisher Clinical Services, DHL Exel Supplay Chain, Novolog, Almac Clinical Services i dr.

5. Temperaturno mapiranje - Razumevanje regulacija o mapiranju i kontinualnog praćenja - Pregled regulatorno prihvaćenih sadržaja izveštaja mapiranja - Pregled regulatorno prihvaćenih sistema kontinualnog monitoringa 6. Upravljanje kvalitetom u farmaceutskom hladnom lancu

Poslovna logistika

23

Mobilne tehnologije

KAKO ODABRATI MOBILNI UREĐAJ?

Mobilne tehnologije

Izbor mobilnih uređaja je veliki, od naprednih telefona do PDA uređaja, laptopova i Pocket PCja. I shodno s tim, osobe koje su zadužene za kupovinu i nabavku ovih uređaja, često se suočavaju sa tehnološkim, kulturnim i administrativnim izazovima.

Danas se procenjuje da je oko 40% radne snage mobilno i prema procenama nekih istraživanja, taj procenat će sve više rasti. Navodi se da će do 2009. godine 878 miliona radnika ili jedna četvrtina globalne radne sile biti mobilno. Na svetskom tržištu, mobilnost se dokazala kao krucijalna komponenta poslovne strategije.

Studije pokazuju da komercijalista ili radnik na terenu može da “uštedi’’ prosečno 60 minuta svaki dan, koristeći bežične mobilne uređaje za prikupljanje podataka sa terena, uz mogućnost ažuriranja centralne baze podataka ili platnog sistema u realnom vremenu.

Naravno, da bi se napravili ovakvi rezultati, prvo treba izabrati odgovarajuće mobilne uređaje.

Izbor je veliki, od naprednih telefona do PDA uređaja, laptopova i Pocket PC-ja. I shodno s tim, osobe koje su zadužene za kupovinu i nabavku ovih uređaja, često se suočavaju sa tehnološkim, kulturnim i administrativnim izazovima. Ovo podrazumeva: • sigurnost da su novi uređaji kompatibilni sa postojećim industrijskim standardima i primenama, i da mogu da rade u skladu sa postojećom informacionom arhitekturom, 26

Poslovna logistika

• predviđanje troškovne efikasnosti i upravljanje uređajima na terenu, posebno ako se koriste u okruženju gde se mogu često ispuštati i izlagati kiši, prašini, ekstremnim temperaturama ili vibracijama, • osiguranje lake upotrebe i obuke, što može uticati na ROI (Return on Investment) period, • kompatibilnost novih uređaja sa postojećom opremom, uključujući bežične komunikacione mreže i radio opcije, kao što su radio 802.11, Bluetooth, RFID itd..

Donosioci odluka moraju da vode računa i o specifičnim izazovima za svoje organizacije, i da se pozabave sa 3 ključna pitanja: 1. Šta su potrebe radne snage?

2. Šta su ciljevi preduzeća?

3. Da li je robusni uređaj odgovarajući za ’’naše’’ poslovanje?

1. Šta su potrebe radne snage?

Posmatrajmo jedan prosečan dan mobilnog radnika, njegovu celodnevnu komunikaciju sa kolegama i klijentima, odluke koje pravi, okruženje u kome radi.

Da li postoje mogućnosti da bude mnogo efikasniji ili bolje pripremljen šaljući i primajući informacije u realnom vremenu? Da li su mu potrebne usluge prenosa glasa i podataka?

Mobilne tehnologije

Ako je tako, onda teba razmišljati o uređaju koji sadrži GPS, GPRS, mogućnost uzimanja elektronskog potpisa, Bluetooth ili infrared tehnologiju za bežično povezivanje na mobilni štampač, sa ugrađenim RFID skenerom. Plus, potrebna je mogućnost za bežično povezivanje ( u skladištima, maloprodaji...) u WLAN okruženju i td.

Mobilni i bežični sistemi omogućavaju mobilnim radnicima sledeće:

• prijem i ažuriranje porudžbina klijenata i korišćenje mobilnog sistema za određivanje prioriteta klijenata, • provera statusa porudžbina i mogućnost izveštaja na licu mesta, • prikupljanje elektronskih potpisa od kupaca ubrzavajući naplatu i omogćavajući brzu povratnu informaciju o statusu porudžbine, • provera stanja na zalihama i naručivanje robe u realnom vremenu, • prikupljanje podataka na terenu bez kašnjenja i bez potrebe poslovanja sa papirnim podacima, • izdavanje potvrda o porudžbinama ili provera kreditnih limita klijenata, • praćenje isporuka pomoću komunikacionih mreža i lokalizovanih RFID i Bluetooth tehnologija, • arhiviranje svih izmena i ispunjavanje administrativnih zadataka kao što je pravljenje troškovnih izveštaja, izveštaj o posetama klijentima i sve druge ativnosti koje bi se na kraju dana ažurirale, a sa mobilnim uređajem sa bežičnom konekcijom to je moguće je u toku dana.

Poslovna logistika

Mobilne tehnologije

Ako se zaposleni radnici nalaze u još više zemalja ili u više gradova jedne zemlje trebalo bi da suzite opcije izbora uređaja birajući uređaj koji sadži GSM/EDGE tehnologiju i CDMA/EV-DO. Alternativa za ovo je naravno kupovina više uređaja, ali čak i dva uređaja povećavaju dvostruko teret podrške i manipulacije. Da li je za vaše poslovanje veoma bitna informacija o lokaciji robe, ili putanja kretanja u toku vožnje. Da li je bitna mogućnost elektronskog sakupljanja ili prosleđivanja potpisa, štampa prijemnica, skeniranje bar kod oznaka pakovanja, provera sredstava na zalihama ili nabavka u realnom vremenu....

27

Mobilne tehnologije

Najbolje bi bilo provesti dan sa mobilnim radnikom i onda staviti na papir sve zadatke i raščlaniti ih na najprostije zahteve. Na primer, da li je operacija jednom rukom mnogo praktičnija od operacije koja se vrši sa obe ruke? Koliko je bitna veličina ekrana? Da li je ekran osetljiv na dodir neophodan?

• kameru sa blicem, za dokazivanje izvršenja usluge ili za dokumentovanje izgleda pakovanja pri prijemu, • GPS za optimizaciju rute i praćenje vozila na terenu, • area imidžer – za skeniranje 1D i 2D bar kodova kao i za snimanje i prosleđivanje potpisa.

Osnovno pravilo za kupovinu uređaja je da što bolje razumete izazove posla i okruženje u kome mobilni radnici obavljaju aktivnosti, verovatnije je da ćete lakše izabrati pravi uređaj za vaše potrebe.

3. Da li je robusan uređaj pogodan za ’’vaše’’ poslovanje?

Mobilne tehnologije

2. Šta su ciljevi vašeg preduzeća?

28

Dugoročni i kratkoročni ciljevi mnogih preduzeća uključuju unapređenje usluga klijentima, sniženje troškova, povećanje profita, očuvanje konkurentnosti i maksimiziranje efikasnosti što se sve može postići sa odgovarajućim mobilnim uređajima. Ovi ciljevi ustvari se mogu posmatrati kao povraćaj investicije ili ROI period, i oni se najbolje mogu ostvariti kada su ovi uređaji potpuno funkcionalni i u rukama radnika. Prvi korak koji ovo osigurava je izbor uređaja koji se lako koristi i zahteva minimalan trening, u krajnjem cilju, da se radi lakše, brže i efikasnije sa uređajem nego bez njega. Zatim, koliko je brz odziv servisa, koliko je dana potrebno da bi se zamenio deo koji je u kvaru? Jer, svaki dan koji je radnik bez mobilnog uređaja ROI period se odlaže i klijenti su nezadovoljni.

Nekada se većina specifičnih tržišta (vojska, građevina, itd...) oslanjala na robusne uređaje, koji su bili poznati kako po svojoj sposobnosti da istrpe velika opterećenja, tako i po ’’ciglastom’’ izgledu. Danas je, međutim, razlika u dizajnu između komercijalnog i robusnog uređaja sve bleđa. Proizvođači kombinuju sofisticirane office karakteristike sa tehnologijama napredne generacije ”pakujući” ih u uređaj koji je veoma pouzdan kao i pre, a modernog dizajna poput uređaja koji može biti uništen običnom čašom vode.

Pored toga, važno je izabrati isporučioca koji je pouzdan, i kome se može verovati da će ostati u poslu ’’na duže staze’’ i proizvoditi uređaje i omogućiti servis najmanje 5 godina od kupovine istih, kao što treba osigurati i da će vaše IT osoblje omogućiti podršku mobilnim radnicima takođe, na duži period. Zatim, treba izabrati uređaj sa tehnološkom trajnošću. Najbolji izbor je uređaj koji je fleksibilan i koji nudi više opcija za konekciju, unapred predviđajući mogućnost prilagođenja novim tehnologijama.

Zašto su robusni uređaji pogodniji od komercijalnih?

• Robusni uređaji redukuju ukupne troškove poslovanja. Neka istraživanja pokazuju da u oblastima primene kao što su usluga na terenu, transport i javna bezbednost, godišnji ukupni troškovi robusnih uređaja mogu biti i do 35% niži od nerobusnih, • Robusni uređaji pozitivno utiču na povraćaj investicija smanjenjem izdataka na popravke i zastoje u radu, • Podrška vezana za robusne uređaje je najčešće superiorna u odnosu na komercijalne uređaje, i dugoročnija, • Robusni uređaji često imaju delove izuzetno visokog kvaliteta i trajanje baterije prevazilazi komercijalne varijante, • Životni vek komercijalnih uređaja je u proseku od 12 do 18 meseci, dok je kod robusnih uređaja od 3 do 6 godina.

Naravno, najbolje je da jedan uređaj u sebi sadrži:

Iz ovih i drugih razloga, analitičari podržavaju vrednosti robusnih uređaja.

• konekciju velike brzine za integraciju sa aplikacijama preduzeća i pristupanje izvorima informacija,

Priredila Ana Stojanović, www.albatech.co.yu

Poslovna logistika

Preuzeto sa www.MobileEnterpriseMag.com www.intermec.com/cn3

Mobilne tehnologije

Mobilne tehnologije

Poslovna logistika

29

VREME JE NOVAC...

ZATO VAŠI KUPCI TRAŽE DA IM ISPORUČITE ROBU U DOGOVORENOM ROKU

A VI ZNATE BEZBROJ RAZLOGA ZAŠTO ISPORUKE KASNE. PROBLEMI POSTOJE, ALI MI ZNAMO REŠENJA. ZA POČETAK, POŠALJITE UPIT. office@poslovnalogistika.com

Informacione tehnologije

Informacione tehnologije

Prva instalacija BELWMS paketa u Srbiji Inženjering za logistiku i softver, LOGISOFT d.o.o. iz Beograda, koji realizuje logističke sisteme na zapadno evropskom tržištu, uspešno je pustio u rad prvi sistem za upravu i kontrolu materijala i informacija jednog logističkog centra u Srbiji.

Paket tog rešenja pod nazivom BELWMS (Belgrades Warehouse Management System) bazira se na standardizovanoj platformi

i dopunjen je sa radnim procesima koji su tačno urađeni da pokriju potrebu korisnika (realizacija na principu “build to order”).

Transparenti i konforni prilaz radnim procesima

32

Poslovna logistika

Informacione tehnologije

1. Kao prvo, analiziran je ceo poslovni proces od dobavljača pa do potrošača (kupca) sa svim svojim pratećim efektima. Cilj analize je da pokaže šta od procesa tj. od funkcija i u kojim okvirima u pogledu zakona, standarda, tržišta i drugih merodavnih kriterijima treba uraditi da bi se poslovni proces odvijao i razvijao optimalno.

2. Posle analize urađen je koncept rešenja koji sadrži sledeće elemente: - Definicija vlasnika u sistemu (jedan ili više vlasnika - mandanata) - Definisanje matičnih podataka po mandantu kao i njihove atribute (vrlo je važno znati koje informacije npr. artikla treba negovati da bi se gore navedeni okviri ispoštovali) - Definisanje komunikacije sa drugim sistemima, ako su u okruženju. Ovde se u prvom redu misli na administrativni gornji sistem (ERP) ili/i na donji upravni sistem tehnike (PLC).

Koncept komunikacije pored definicije tipova poruka (telegrama) definiše i njihov sadržaj.

- Definisanje radnih procesa u njihovoj funkciji kao i ulaznih/izlaznih informacija.

- Definisanje radnih mesta u njihovoj funkciji kao i potrebnu infrastrukturu.

- Definisanje kontrolno informativnih funkcija koje su potrebne za usmeravanje rada sistema u željenom pravcu (parametrizacija) kao i kontrola pristupa i rada na sistemu (kontrola korisnika).

- Koncept rešenja završava paket za statistiku i transparentnu informaciju (razni dijalozi kao i liste).

3. Posle koncepta rešenja i njegovog usvajanja prešlo se na realizaciju.

- Prvi korak realizacije bio je definisanje i dizajniranje baze podataka.

Ovako definisana baza podataka ima u sebi samo ono što je za ovaj projekat potrebno.

- Definisanje i dizajniranje radnih platformi (dijaloga) na radnim mestima.

Informacione tehnologije

Realizacija projekta je išla sledećim tokom:

Analiza i grafičko prikazivanje svih relevantnih veličina radnog procesa

Poslovna logistika

33

Informacione tehnologije

Informacione tehnologije

- Definisanje i dizajniranje etiketa kao i izlaznih tj. pratećih dokumenata.

- Realizacija procesa u smislu primanja i obrade podataka.

- Realizacija pratećih i okvirnih funkcija od dinamičkog vizualiziranja sistema pa do statistike.

- Završni korak realizacije je ”in hous” test posle koga sledi integracija sistema koja je završena 21.09.2007.

- Sistem radi produktivno od 24.09.2007.

34

Logistic Team Sekulic (LTS) kao korisnik sistema izabrao je rešenje bazirano na RF (radio frequency) terminalima i bar kod etiketama. Ovakvo rešenje garantuje komforan, brz (efikasan) i siguran (bez grešaka) rad sistema. U slučaju ispada RF sistema omogućen je dalji nesmetani rad na bazi lista.

BELWMS sistem je realizovan sa najnovijom tehnologijom kao i na najmodernijim aspektima logistike koji su zastupljeni u najrazvijenijim zemljama zapadne Evrope.

Poslovna logistika

Prednost sistema koji se realizuju na principu “build to order” tj. po meri rađeni, prema takozvanim standardnim rešenjima, je taj, što po meri rađen sistem pokriva potrebu radnog procesa i njegove organizacije dok organizacija i procesi kod standarnih paketa treba njemu da se podese (prilagođavanje paketa (customize) se retko radi jer know-how nije prisutan a i mnogo je skup).

Pored toga standardno rešenje nosi u sebi ogroman deo baze podataka i funkcija koje nikada neće biti u upotrebi što se direktno odražava u efikasnosti sistema.

Radna platforma sa dostupnim funkcijama pokazuje visok stepen transparentnosti i preglednosti.

Moderna navigacija pruža mogućnost brzog i efikasnog prilaza informacijama. Mali primer modernog GUI (graphical user interface) paketa: Vama treba informacija za klijenta o njegovom otvorenom nalogu. Vi otvorite preko maske klijenata masku nedovršenih naloga, preko te maske otvorite

Informacione tehnologije

cionalnih dugmadi garantuje bezbedan i siguran rad na njima. BELWMS sistem je tako koncipiran da podržava istovremeno prisustvo više vlasnika (mandanta) u sistemu.

Informacione tehnologije

masku nedovršenih stavki naloga a preko nje otvorite masku artikla stavke. Ovako imate otvorene 4 maske sa celokupnom informacijom za klijenta. Vi možete tu konstelaciju da memorišete pod menijem “favoriti add” sa imenom npr. ”Klijent-nalog”. Ova funkcija vam od tog momenta stoji uvek na raspolaganju kada želite da date nekom klijentu informaciju o njegovom nalogu.

Pošto LTS radi sa mnogo mandanata bilo je potrebno uraditi paket funkcija za prilaz eksternih vlasnika svojim podacima u sistemu. Eksterni klijenti (mandanti) mogu nesmetano i po volji neograničeno da neguju svoje podatke tj. da ubacuju nove, menjaju postojeće ili brišu te iste. Kontrola i uvid u stanje svojih zaliha, naloga, faktura, billing sistema itd. je neograničeno omogućen i dostupan bez obzira na dan i vreme potrebe. Oni na isti način ubacuju nove naloge i definišu njihovo ispunjenje tj. vreme isporuke.

Ovaj paket pristupa eksternih korisnika sistemu je tako urađen da istovremeni radi više korisnika na sistemu nema uzajamnih smetnji, kao ni pristup vlasnika tuđim podacima.

Moderan logistički centar sa modernim upravnokontrolnim sistemom baziranim na aspektima moderne logistike je garancija svakom korisniku, Maske na radnim mestima su urađene tako da da će njegova strategija čuvanja, kontrole, disimaju optimalnu preglednost kao i raspored funk- tribucije kao i tretman tržišta biti podržana.

Poslovna logistika

35

Mobilne tehnologije

DATA COLLECTOR -

Automatizacija poslovanja malih i srednjih preduzeća

Mobilne tehnologije

DATA COLLECTOR omogućava malim i srednjim preduzećima da na najjednostavniji i najbrži način primene savremene tehnologije automatske identifikacije i automatskog obuhvatanja podataka i time unaprede svoje poslovne procese.

36

Svakodnevna upotreba mobilnih računara sve je prisutnija u poslovnim aktivnostima domaćih kompanija. Led su probile, kao i obično, velike kompanije koje imaju potrebu za usvajanjem novih tehnologija i praćenjem svetskih trendova u oblasti automatizacije i unapređenja poslovanja. Bilo da se radi o skladištenju, proizvodnji, poručivanju robe, mobilnoj prodaji ili praćenju svakodnevnih promena na tržištu, automatizacija uz pomoć mobilnih računara svuda donosi dodatnu vrednost i povećava konkurentnost. Prenos prikupljenih podataka na terenu je evoluirao od lokalnih bežičnih mreža do globalnih, posebno primenom GPRS-a.

Ako se tome doda i mogućnost korišćenja GPS sistema (Global Position System), stvaraju se preduslovi za postizanje kontrole nad svim resursima kompanije. Mobilni računari integrišu sve pomenute vidove komunikacija i obezbeđuju hardversku podršku na terenu. Ono što nedostaje da bi se automatizacija poslovanja uspešno obavila jeste odgovarajući softverski paket koji odgovara potrebama firme.

sofisticiran softver, prepun različitih opcija, a samim tim i kompleksan za upotrebu, već jednostavna aplikacija koja će im omogućiti da na najjednostavniji i najbrži način primene savremene tehnologije automatske identifikacije i automatskog obuhvatanja podataka i time unaprede svoje poslovne procese. Specijalno za ove namene, za potrebe malih i srednjih preduzeća, u ŠPICI je razvijeno softversko i hardversko rešenje poznato pod komercijalnim nazivom DATA COLLECTOR, koje je do sada provereno u brojnim instalacijama na domaćem i inostranom tržištu.

Velike kompanije ulažu dosta novca za kupovinu ili sopstveni razvoj softvera za automatizaciju poslovanja, dok su male i srednje kompanije iz razloga što nemaju razvijen IT sektor i visokih cena gotovih softvera, u nezavidnom položaju. Pri tome, malim kompanijama često nije ni potreban

U mobilni računar je ugrađen čitač bar-koda koji omogućava jednostavno skeniranje bar-koda, dok se preko tastature mogu uneti dodatne informacije o artiklu. Uneseni podaci su pouzdani i tačni, spremni za automatski prenos i dostupni za pregled i dalju obradu.

Poslovna logistika

Upotrebom ovog rešenja eliminiše se ručni unos podataka, koji je uvek izvor grešaka i najsporiji deo u lancu obrade podataka. Automatski unos podataka je brži, tačniji i potpuno pouzdan. Korisnik na jednostavan način potrebne podatke iz skladišta ili sa prodajnih polica unese u mobilni računar, a zatim ih na neki od odabranih načina, a najčešće koristeći radio frekventnu komunikaciju, prenosi u program za obradu podataka.

Mobilne tehnologije

DATA COLLECTOR je veoma jednostavan za upotrebu, posebno dizajniran za obuhvatanje podataka na terenu, gde je potrebno uz maksimalnu efikasnost uneti različite informacije o brojnim artiklima. Program je testiran i isproban u različitim okruženjima: od proizvodnih skladišta i biblioteka do većih ili manjh trgovina i zanatskih radnji. Kontakt sa korisnicima sistema, njihovi zahtevi i predlozi nastali iz praktičnih iskustava, omogućili su našem razvojnom timu da proizvede rešenje koje se u potpunosti zasniva na realnim potrebama korisnika.

prenose podatke na isti PC računar, • moguć je prenos unetih podataka u jedinstven mrežni direktorijum.

Za sva podešavanja rada programa koristi se DATA COLLECTOR Manager, program koji se instalira na klasičnom PC računaru (Slika 1).

Pod pojmom artikal podrazumevamo svaku vrstu robe, proizvoda ili sirovinskog materijala koji se može obeležiti i kome je moguće dati neki opisni naziv.

Mobilne tehnologije

Program DATA COLLECTOR na mobilnom računaru najčešće se koristi za: • popise, • preuzimanje i izdavanje artikala u skladištu ili trgovini, • pregled zaliha ili cena artikala, • obuhvatanje podataka na terenu.

Slika 1. Podešavanje rada programa DATA COLLECTOR

Glavne karakteristike programa DATA COL- Pomoću DATA COLLECTOR Managera moguće je prilagoditi prikupljanje podataka neposredLECTOR jesu: nim potrebama firme. Glavne osobine DATA COLLECTOR Managera su adaptabilnost i fle• jednostavna instalacija na Windows Mobile ksibilnost, što celom programskom paketu daje Pocket PC terminalima (ARM kompatibilni mogućnost široke primene u svim značajnijim procesori, Pocket PC, Windows Mobile ili poslovnim operacijama sa automatskim obuhvaWindows CE 4.2, 5.0) tanjem podataka.

• može da kreira do deset obrazaca za unos, • svaki obrazac može imati najviše do deset Da bi se uneseni podaci mogli kasnije obraditi sa unosnih polja, različitim programima i na različitim računarima, • korisnik može sam lako da podesi značenje korišćen je standardan način prenosa podataka koji i način unosa za svih deset polja, omogućava jednostavno priključenje mobilnog • sva polja mogu imati listu šifara, koja računara sa DATA COLLECTOR-om na različite omogućava brz izbor jedne od predefinisanih računarske sisteme. Koristi se MS ActiveSync program vrednosti, tako da po unosu podatka program za povezivanje mobilnog računara sa PC računarom na neki od načina: preko posebnog ležišta (cradle, proverava da li je uneti artikal već prisutan u koji ide uz mobilni računar) i USB ili RS232 kabla, IR listi, komunikacije, Bluetooth ili RF bežične mreže. Rezul• iz liste je moguće ručno izabrati željeni tat prenosa podataka se zapisuje u TXT datoteku sa podatak, predefinisanim izgledom (odgovarajući CSV format, • unesene podatke je moguće pregledati, Slika 2). Takođe, i ulazni šifranti su zapisani u obliku popravljati i brisati, TXT datoteke.

• za svaki zabeleženi podatak se automatski upisuje tekući datum i vreme unosa u terminal, • moguća je upotreba više terminala, koji svi

Poslovna logistika

37

Mobilne tehnologije

Kao što se može zaključiti, radi se o veoma kvalitetnom i efikasnom softversko-hardverskom rešenju za automatizaciju poslovnih procesa koji zahtevaju jednostavan i brz unos odgovarajućih podataka u okviru određenih aktivnosti. Kada se tome doda mogućnost jednostavnog rukovanja i prilagođavanja potrebama korisnika, uz prihvatljivu cenu, jasno je da DATA COLLECTOR predstavlja investiciju koja se može isplatiti već u prvom mesecu upotrebe.

Mobilne tehnologije

Slika 2. Podešavanje formata izlaznih datoteka

Mobilni deo programa je jednostavan i praktičan za upotrebu. Nakon definisanja i podešavanja u DATA COLLECTOR Manageru, on može izgledati baš onako kako je neophodno radi obavljanja definisanih poslovnih procesa. Izgledi ekrana, mogućeg scenarija upotrebe programa u skladišnom poslovanju, dati su, kao primer, na Slici 3.

Đorđe Vujičić AIDC Program Manager Špica Centar Beogradska 39 11000 Beograd djordje.vujicic@spicacentar.co.yu

Slika 3.Primer izgleda ekrana na mobilnom delu programskog paketa DATA COLLECTOR

38

Poslovna logistika

OD VRATA DO VRATA ZA 24 SATA Mi smo najveće preduzeće za ekspresnu kurirsku dostavu u Srbiji. Pružamo usluge preuzimanja i dostave pošiljki od ”vrata do vrata” po principu “danas za sutra” šest dana u nedelji na teritoriji cele Republike Srbije. Razvijena regionalna mreža omogućuje prisutnost svakog dana u svakom mestu.

CALL CENTER 011.30.93.000

INFOR Route Planning Sistem za planiranje transportnih ruta

.

izaberite optimalne transportne rute INFOR Route Planning – Sistem za planiranje transportnih ruta uključuje: Modeliranje transportnih puteva — povećajte kvalitet i skratite transportne puteve Sa naprednim mogućnostima analize transportnih puteva, INFOR Route Planning vam omogućuje izgradnju ustaljenih i glavnih puteva, usklađivanje područja u kojima se kupci nalaze, veličinu voznog parka, i analizu učestalosti usluge, kao i uvid u uticaj strateških promena na transportne delatnosti pre njihove stvarne implementacije. Pored toga, korištenjem njegovog snažnog optimizacijskog alata možete izraditi glavni plan, prilagoditi glavne transportne puteve i kreirati nove u skladu s poslovnim zahtevima. Kada počnete izvršavati operativni plan, možete izdavati naloge voznom parku, nadzirati izvršenje, obaveštavati klijente o mogućim problemima, replanirati i meriti izvršenje. Omogućena je i preglednost u stvarnom vremenu isporuka i promena puteva, olakšavajući integraciju dnevnih narudžbi.

Smanjenje sredstava — optimizujte troškove transporta Određivanjem glavnih transportnih puteva koji efikasno uravnotežuju opterećenje kroz planski ciklus, INFOR Route Planning je idealan u situacijama u kojima želite nastaviti s preuzimanjem ili isporučivanjem istih količina narudžbi u određenom vremenskom periodu, te imati mogućnost vremenskog prilagođavanja izvršenja narudžbi.

Oblikovanje radnih područja — organizujte vaše zone transporta Rešenje vam omogućuje automatsko određivanje radnih područja obzirom na mrežu puteva ili neko drugo ograničenje kao što su poštanski brojevi ili države. Ovo je korisno ukoliko želite geografski rasporediti opterećenje radne snage i pri utvrđivanju prodajnih područja.

Raspoređivanje servisera — poboljšajte usluge kupcima Rešenje koristi posebne algoritme i načine unosa podataka, koji omogućuju jednostavno usmeravanje servisera, omogućujući vam jednostavno upravljanje znanjem svojih zaposlenih, te dodeljivanje isključivo kvalificiranih servisera određenim poslovima.

Omogućeno je i kreiranje puteva namenjenih pružanju servisnih usluga, bez isporuke, kao i višestruke posete višestrukim lokacijama s ciljem izvršenja usluge.

Napredna modelirajuća oruđa Interaktivna grafika zasnovana na geografskim vektorskim kartama omogućuje jednostavno razumevanje i promenu strategije određivanja transportnih puteva – npr. jednostavnim uočavanjem troškovno neefikasnih naloga i neiskorištenih puteva. Široke mogućnosti korištenja “povuci-i-spusti” (eng. „drag and drop“) sistema omogućuju vam uređivanje transportnih naloga i izmenu redosleda i unošenje neophodnih izmena.

Korisnici INFOR rešenja u Srbiji ¾

Milšped, Beograd

¾

Jugohemija Farmacija, Beograd

¾

Metalac, Gornji Milanovac

¾

Sojaprotein, Bečej

S&T Serbia S&T je generalni zastupnik Infor rešenja i najveći implementator ovog poslovnog rešenja u zemljama bivše Jugoslavije sa preko 50 korisnika.

Više informacija o INFOR rešenjima možete naći na www.snt.co.yu/infor ili inforinfo@snt.co.yu S&T Serbia d.o.o. Narodnih heroja 43/XXIII, 11070 Belgrade, Serbia, Phone: +381 11 311 6221, Fax: +381 11 311 7665, www.snt.co.yu

Teorija

O LAYOUT-u skladišta Skladište mora da ima layout koji će zadovoljiti sledeće zahteve: maksimizovanje iskorišćenja prostora, minimizovanje rada i kretanja, maksimizovanje dostupnosti svih uskladištenih artikala, maksimizovanje zaštite proizvoda i bezbednosti radnika.

Projektovanje skladišta uključuje mnoge aspekte, koji se, grubo, mogu svrstati u tri faze projektovanja. Prva faza se sastoji od određivanja layout-a celina od kojih se sastoji skladište. Druga faza je određivanje detaljnog layout-a svake celine. Treća faza podrazumeva određivanje operativnih procedura za upravljanje svim skladišnim procesima. Iako se ovaj način projektovanja skladišta često posmatra kao top-down pristup, vrlo je važno da faze utiču jedna na druge. Naročito je važno da se operativne procedure (treća faza) uzmu u obzir prilikom projektovanja celina od kojih će se skladište sastojati.

Teorija

Tradicionalni dizajn Obično je skladišni prostor pravougaonog oblika koji se sastoji od paralelnih prolaza između paletnih regala ili komisionih polica, eventualno sa jednim ili više poprečnih prolaza koji omogućavaju radnicima da se brže kreću. Odluka gde locirati prostore za prijem i Utovar

otpremu robe utiče na većinu operativnih skladišnih procedura. Ukoliko se prostori za prijem i otpremu robe nalaze na istoj strani skladišta, takvo skladište ima cross-docking konfiguraciju. Ovakav layout je pogodan kada na mali broj artikala odlazi najveći deo aktivnosti. Takođe omogućava efikasniju upotrebu viljuškara: posle ostavljanja palete na poziciju, viljuškar može uzeti drugu paletu i otpremiti je ka izlazu. Ukoliko se prostori za prijem i otpremu robe nalaze na suprotnim stranama skladišta, skladište ima protočnu konfiguraciju. Ovakav dizajn je pogodan za kompanije koje imaju veći broj visokofrekventnih artikala.

Utovar Istovar

Istovar

Protočna konfiguracija

42

Poslovna logistika

Cross-docking konfiguracija

Teorija

Layout skladišta mora biti prilagođen specifičnim zahtevima, jedinstvenim za svaku firmu. Na sledećim primerima videćemo kako se layout-i razlikuju u zavisnosti od uslova.

Otprema robe

Prostor sa robom smeštenom na paletnim regalima

Sezona Sezona

Vertikalno optočni komisioni sistem

Prijem robe

Prijem robe

Otprema robe

Layout 3 Velika kozmetička kompanija koja ima pick-to-light sistem za komisioniranje i veliki prostor za dopunu sistema sa robom na paletama.

Otprema robe

Layout 5 Primer paletnog i paketnog ABC prostora za odvajanje robe koja je sortirana po veličini i frekvenciji.

Komisioniranje se obavlja sa polica na donjim nivoima paletnih regala.

Prijem robe

Layout 2 Cross-dock layout gde strečovane palete dolaze noću od dobavljača, i sledećeg dana se šalju u lanac maloprodaja.

Sezona

Sezona

Zona C

Zona B

Zona A

Teorija

Prijem robe

Layout 4 Skladište sezonske sportske opreme i odeće. Proizvodi se ne pomeraju kada su van sezone.

Otprema robe

Layout 1 Veliko skladište lekova sa vrlo uzanim prolazima između plaetnih regala i vertikalno optočnim komisionim sistemom za male artikle. Projektovano da skladišti što više proizvoda u zoni gde je skladišni prostor veoma skup.

Layout 6 Veliki broj just-in-time delova za nameštaj u skladištu koje je locirano pored objekta gde se vrši montaža.

Familije proizvoda su uskladištene zajedno zbog brzine odvajanja. Isporuke se obavljaju svaka dva sata u toku dve smene.

Otprema robe

Pick-to-light komisioni sistem

Prijem robe

Prijem robe Prostor sa robom smeštenom na paletnim regalima

Familija 1

Familija 2

Familija 3

Otprema robe

Poslovna logistika

43

Teorija

Novi pristupi Nedavno su američki profesori, Kevin Gue i Russ Meller, postavili sledeća pitanja: - Da li paletni regali moraju biti paralelni?

- Da li se poprečni prolazi moraju ukrštati sa ostalim prolazima pod pravim uglom?

Profesori su sami rekli da su odgovori na oba pitanja negativni, a njihova istraživanja su pokazala da se pridržavanjem ovih nepisanih pravila uveliko povećava rad u skladištu.

Oni su razmatrali problem postavljanja prolaza između paletnih regala i poprečnih prolaza na način koji će smanjiti kretanje unutar skladišta. Njihovi modeli predstavljaju alternativne dizajne koji mogu da smanje kretanje u skladištu i do 20%.

Teorija

Prvi dizajn je nazvan Leteće V. Paletni regali su i dalje paralelni, ali je proprečni prolaz postavljen na nov način. Ukoliko kretanje počinje i završava na dnu slova V, očekivano rastojanje za uzimanje jedne palete je 10% kraće u ovom skladištu nego u skladištu sa tradicionalnim dizajnom.

Leteće V (ljubaznošću Kevin Gue-a i Russell Meller-a)

44

Poslovna logistika

Kretanje u Letećem V je duž tri moguća puta. Radnici mogu (i trebalo bi) da idu pravolinijski ka lokacijama koja su blizu dna slova V i da koriste poprečni prolaz za pristup lokacijama iznad.

Drugi layout negira nepisano pravilo da prolazi između paletnih regala moraju biti paralelni. Kevin i Russ su takav dizajn nazvali Riblja kost. Očekivano kretanje u ovakvom skladištu je za 20% manje nego u tradicionalnom. Da bi razumeli gde je razlog za tako veliko poboljšanje razmotrićemo sledeći primer.

B

B B B

A

A

A

A

Pretpostavimo da se krećemo od tačke A do tačke B u skladištu. Najkraće rastojanje je označeno tačkastom linijom, kretanje u tradicionalnom skladištu isprekidanom linijom, a kretanje u riblja kost skladištu punom linijom. Ukoliko je ugao između dve tačke bliže 00 ili 900, kretanja u tradicionalnom i riblja kost skladištu nisu daleko od najkraćeg rastojanja, ali za kretanja oko 450, riblja kost dizajn daje mnogo kraće kretanje od tradicionalnog.

Teorija

Riblja kost (ljubaznošću Kevin Gue-a i Russell Meller-a)

Teorija

Treći dizajn je varijacija prethodnog i autori su ga nazvali Epoleta. Ovaj dizajn je efikasan kao i riblja kost, uz dodatnu pogodnost ulaz u skladište nije iz jedne tačke.

Epoleta (ljubaznošću Kevin Gue-a i Russell Meller-a)

Kevin Gue i Russell Meller trenutno razvijaju svoju ideju i na prostor za komisioniranje robe. Problem uključuje kretanje između ulaza u skladište i komisionih lokacija i kretanje između različitih komisionih lokacija.

Poslovna logistika

45

Informacione tehnologije

ERP softverska rešenja kao podrška upravljanju lancima snabdevanja II

Informacione tehnologije

Drugi deo teksta o mogućnostima informacionih sistema da planiraju, vode i koordiniraju aktivnosti u lancu snabdevanja.

Matematička optimizacija Matematički modeli se obično koriste za definisanje modela optimizacije. U APO softveru, SAP obezbeđuje generičke optimizacione modele koji planeri mogu prilagoditi svojim sprecifičnim potrebama, na jednostavan način, korišćenjem drag-and-drop procedura.

Ovaj pristup je manje fleksibilan nego upotreba jezika za modelovanje, ali olakšava proces pravljenja modela.

Zbog korišćenja vizuelnih alata, pored navedenog, doprinosi prijemčivosti metoda operacionih istraživanja planerima i menadžerima. Različite grupe korisnika mogu izabrati različite pristupe za formulisanje i upotrebu modela.

U generičkom optimizacionom modelu mogu se izdvojiti sledeći troškovni parametri: • proizvodni troškovi, • troškovi za dodatne proizvodne kapacitete, • troškovi nabavke, • troškovi transporta, • troškovi dodatnih transportnih kapaciteta, • troškovi skladištenja, • troškovi dodatnih skladišnih kapaciteta, • troškovi upravljanja kapacitetima, • penali za korišćenje zaliha ispod sigurnosnog nivoa, • penali za kasnjenje isporuka, • penali za neisporuke.

Planer može dodeliti linearne težinske faktore troškovnim parametrima pomeranjem kontrola na Control Panel-u. Ovi podaci se koriste pomoću algoritma za pronalaženje optimalnog rešenja, tako da sistem generiše proizvodni plan i plan transporta, koji uzimaju u obzir međuzavisnosti između različitih tipova troškova i između različitih ograničenja.

46

Poslovna logistika

Rešenje koje obezbeđuje najmanje troškove se predlaže kao optimalno. Planer može ispitati osetljivost rešenja i proučavati različite scenarije planiranja izmenom težinskih koeficijenata troškovnih parametara. Na primer, on može da odredi koliko će povećani troškovi skladišta generisati dodatnih naloga za transport.

Integracija korisnički specificiranih optimizacionih algoritama i heuristika je olakšana preko alata koji se naziva Optimisation Extension Workbench. Ovaj alat omogućava kombinovanje APO procedura sa thirdparty softverima ili lokalnim optimizatorima radi zadovoljenja specifičnih industrijskih ili kompanijskih potreba. Prva iskustva pokazuju da su formulisani i rešeni veliki modeli linearnog programiranja. Na primer, u poznatoj kompaniji Kimberly-Clark korišćeni su modeli sa i do 2.500.000 miliona promenljivih i 600.000 ograničenja.

Slika 1. Pregled troškova isporuke

Informacione tehnologije

U SNP-u nema detaljnih planiranja, kao na primer, izvršavanje naloga za proizvodnju na samim mašinama.

Za ovo se koristi modul PP/DS i on se može koristiti za planiranje koje se vezuje za vremenske intervale u sekundama.

Zadaci i ciljevi PP/DS su: • planiranje snabdevanja materijala, • najbolja moguća upotreba deficitarnih resursa, • određivanje sekvenci koje minimiziraju setup troškove i • razmatranje neočekivanih događaja koji mogu poremetiti interno određene planove i planove partnera u SC-u.

Posebno, tesna veza sa modulom ATP (Available to Promise) omogućava specificiranje realističnih datuma isporuke u skladu sa zahtevima kupaca.

Ovaj modul koristi matične podatke iz sastavnica i iz ruta materijala. Aktivnosti se uvek odnose na specifične izvore i mogu pokrivati nekoliko zadataka koji se ne mogu prekinuti. Modul je prvo počeo da se koristi u procesnoj industriji (hemijskoj ili farmaceutskoj). Da bi mogao da se efikasno koristi i u diskretnim industrijama, APO je podržao iPPE modul (Product and Process Engineering). iPPE struktura je omogućila balansiranje proizvodnih linija prema ograničenjima u kapacitetu. Prednost iPPE-a je da APO eksplozija strukture varijanti proizvoda (PVS – Product Variant Structure) koristi i kapacitet i druga ograničenja (ne samo materijalna) u obzir.

SNP modul dostavlja PP/DS modulu sve naloge u kojima je bar jedna aktivnost vezana u vremenskom intervalu koji pokriva PP/DS. PP/DS ide u veći stepen detaljizacije nego SNP, tako da se svi ulazni nalozi moraju ponovo isplanirati. Za izvršenje, sistem automatski planira naloge uključujući svu predviđenu potražnju za delovima za koje je predviđeno automatsko planiranje u matičnim podacima proizvoda.

Kao što je ranije objašnjeno, nalozi koji su realizovani u PP/DS se u SNP-u prikazuju kao agregirana tražnja u određenim vremenskim intervalima.

PP/DS takođe uključuje table za grafičko planiranje koje automatski prikazuju trenutne verzije planova, statuse aktivnosti i naloga, alternativne resurse i probleme planiranja, kao i aktivnosti koje su pogođene tim problemima. Dodatno mogu se prikazati i: • informacije o resursima, proizvodima, nalozima i

aktivnostima, • mreže naloga i aktivnosti i • informacije o nepotpunim zalihama i opterećenju resursa.

Dalje, table za planiranje se mogu koristiti za aktiviranje sledećih karakteristika: • Brisanje predhodnih logova; ponovno planiranje svih aktivnosti po resursu.

• Sekvenca plana; odabrane aktivnosti se planiraju u novoj sekvenci u skladu sa setovanjem heuristike.

Detaljne strategije vremenskog planiranja za heuristike se takođe podešavaju u tablama za planiranje.

Aktivnosti planiranja koje su zasnovane na tablama mogu pokriti jedan ili više pogona, mogu sadržati informacije o raspoloživosti materijala i test kapaciteta i mogu izvoditi razne simulacije.

Informacione tehnologije

Planiranje proizvodnje i dodela resursa proizvodnji (PP/DS)

PP/DS svoje rezultate dostavlja ERP sistemu. Ako je potrebno, u ERP sistemu se mogu dodati još neki detalji koji nisu razmatrani na APO nivou. Primer za ovo bi mogao biti kontrola potrošnje C delova za koje nisu definisane sastavnice.

Slika 2. Primer SAP sastavnice

Planiranje transporta i vozila (TP/VS) Planiranje transporta i vozila omogućava simultano razmatranje transportnih ograničenja pri korišćenju sopstvenih transportnih sredstava ili eksternih prevoznika za transport unutar i izvan kompanije. Komponente u okviru ovog modula omogućuju kompanijama, kao što su proizvođači, maloprodavci i transportne

Poslovna logistika

47

Informacione tehnologije

organizacije, da se povezuju preko Interneta i da sinhronizuju aktivnosti i odluke u vezi transporta.

Planiranje transporta se uobičajeno fokusira na srednjoročno i dugoročno planiranje, a planiranje vozila se koncentriše na kratkoročno planiranje i rutiranje. Zajedno, oni nude sledeće osnovne funkcije:

prema vozilu i rešenja koja se predlažu su zasnovana na poređenju troškova. Prioriteti potrošača se takođe mogu razmatrati u određivanju rešenja. Prevoznici obično nude različite cene za kompletan ili parcijalan utovar. Oni čak nude i razne popuste na predodređene ture na kojima se kretanja vozila unapred definišu od strane prevoznika i nisu podložna promenama.

• konsolidaciju utovara i planiranje vozila, • određivanje rute, • selekciju prevoznika.

Informacione tehnologije

Konsolidacija utovara i planiranje vozila Ova funkcionalnost u okviru TP/VS modula se koristi radi dostizanja visokih stopa popunjenosti transpornih sredstava. Takozvani optimizacioni motor uključuje konsolidaciju utovara za zahteve za transportom prema odredišnim lokacijama i planira isporuke radi poštovanja zahtevanih datuma isporuke. On ukuljučuje ograničenja, kao što su različiti uslovi za kombinovanje različitih proizvoda, specijalne zahteve pri utovaru i kapacitete za rukovanje i unutar i izvan kompanije, tako da se mogu poboljšati procesi utovara u distribucionim centrima. Brojni procesi utovara se mogu definisati za različite tipove naloga. Nalozi preko ili ispod date veličine se mogu automatski osloboditi za prevoz, jer su te količine, ili prevelike, ili premale da bi opravdale napor za koordinacijom, jer je odgovarajuče rešenje evidentno. Svi ostali nalozi ulaze u takozvani optimizacioni proces. Različite procedure koordiniraju grupisanje naloga, sekvence podizanja i isporuke i vremena odlaska i pristizanja za vozila. One takođe obezbeđuju i alternativna rešenja.

Planiranje vozila, još jedan od integralnih delova SCM procesa, fokusira se na donošenje kratkoročnih odluka o vozilima, resursima i lokacijama. Ono se bavi problemima podizanja i isporuke, kao što je kako kreirati najbolji put ili da li put treba da uključi višestruka podizanja i/ili isporuke. Ova komponenta razmatra različita ograničenja kao što je vremenski okvir za isporuke, kapacitet vozila, kapaciteti za rukovanja prilikom utovara i istovara i dalje provere koje uključuju provere nekompatibilnosti za određene kombinacije vozilo/lokacija i vozilo/proizvod.

Planiranje vozila zahteva model planiranja mreže snabdevanja koji uključuje koncept ruta. Ruta ili trasa je sekvenca susednih staza kroz mrežu sa startnom tačkom i krajnjom tačkom. Kada se odredi zahtev za transportom za rutu u SNP-u, ovo implicitno sačinjava rutu u TP/VS. Operacije procedura za planiranje su fokusirane

48

Poslovna logistika

Slika 3. Primer dokumenta otpreme

Određivanje rute Problem, koji se često susreće u pokušajima da se smanje vreme i troškovi transporta i da se unapredi usluga potrošačima, je u pronalaženju najbolje rute kroz mrežu puteva, pruga, brodskih linija i vazdušnih ruta. Ova komponenta se koristi za rešavanje ovog tipa problema. Ruta se može povezati sa jednim ili više naloga za transport. Model transporta, prevoznici, troškovi i planovi se mogu dodeliti ovim rutama.

Planiranje transporta generiše rute automatski ili ih preuzima iz biblioteke ruta. Ruta može biti kombinacija nekoliko transporta (na primer, kamion od A do B, kargo let od B do C) i može pokrivati višestruka odredišna mesta.

Preliminarna odluka se bavi dodeljivanjem destinacije izvorima. Ovaj problem se obično pojavljuje ako više od jednog pogona/skladišta može poslužiti kao specifična lokacija sa istim proizvodima. Planiranje postaje još komplikovanije kada je potražnja na određenim destinacijama veća od proizvodnih ili prevoznih kapaciteta izvora.

Pokreti vozila koji su određeni od strane tzv. Optimizatora su rute koje povezuju različite lokacije unutar

Informacione tehnologije

Provera raspoloživosti isporuka (Available-to-Promise ATP) ATP modul istražuje kako i kada se može izvršiti obećana isporuka. Sledeći aspekti se moraju razmotriti (Mertens, Zeier, 1999.): • Određivanje da li postojeće potvrđenje naloga može biti zadovoljeno uzimajući u obzir i količinu i datum ili provera koji datumi se mogu obećati kao odgovor na pojedinačni zahtev.

• Da li se provera primenjuje na postojeću fizičku, slobodnu zalihu ili da li se planirane fluktuacije takođe moraju razmatrati (dinamički pogled)?

• Da li su rezervacije nepromenljive ili se one mogu menjati radi favorizovanja privilegovanih kupaca, na uštrb ostalih?

• Da li se provera odnosi na samo jednu skladišnu lokaciju ili pogon, ili se razmatraju i isporuke iz ostalih lokacija?

• Da li se upit primenjuje samo na gotove proizvode ili na raspoloživu nedovršenu proizvodnju preko nekoliko proizvodnih nivoa, sve do sirovina koje se nabavljaju od eksternih dobavljača?

• Mogu li se nabaviti stavke koje nisu trenutno raspoložive, do dana koji je obećan ili će biti obećan?

kupcu treba da bude upoređen sa potencijalnim gubicima (na primer, ugovoreni penali) koji su gotovo izvesni usled pomerenog datuma isporuke po drugom nalogu.

• Zalihe se mogu pribaviti iz drugog skladišta.

Međutim, ovo rezultuje u dodatnim transportnim troškovima i može poremetiti bezbedni nivo zaliha u tom skladištu.

• Parcijalne isporuke iz različitih lokacija radi kompletiranja naloga rezultuju povećanjem troškova.

• Iako se parcijalnim isporukama mogu izbeći razočarenja kupaca, one izazivaju ukupno povećanje troškova.

Informacione tehnologije

mreže snabdevanja. SAP koristi koncept transportacionih zona da bi smanjio broj linija koje treba održavati u sistemu i da bi dinamički generisao linije koje su potrebne za planiranje. Predpostavimo da jedan distributivni centar ima transportnu liniju modelovanu prema zoni sa određenim prevoznikom. Svi kupci u toj zoni se onda mogu opsluživati od strane tog prevoznika. Ove zone se mogu odrediti automatski korišćenjem adresa koje se čuvaju u R/3 sistemu.

Mr Mihajlo Poštić, S&T Serbia Dipl. Ing. Ivan Petrović, Serbian Business Systems

Sledeći primeri mogu odati utisak kompleksnosti sa kojom treba da se suoče ATP sistemi: • Artikal koji se ne može isporučiti na vreme, može biti zamenjen u isporuci boljim, sa cenom koja je prvobitno dogovorena za neisporučeni.

• Kada je rezervacija poništena zbog isporuke favorizovanom kupcu, dodatni profit od ispunjenja naloga

Poslovna logistika

49

Rečnik

Stockout: Situacija kada nema zaliha da zadovolje tražnju.

procesa i onda ili eliminisati to usko grlo ili pronaći način boljeg korišćenja opreme koja je usko grlo.

SWIFT (Society for Worldwide Interbank Financial Telecommunication): Saradnja svetskih finansijskih institucija za obezbeđenje standardizovane komunikacije, kao što je transfer sredstava i dr.

Tolling: Ugovorna proizvodnja. Unajmiti nekog drugog proizvođača da napravi deo ili ceo proizvod. Ugovorni proizvođač nema vlasništvo nad proizvodom.

Tachograph: Rekorder instaliran na teretnom vozilu, koji beleži vreme, brzinu, pređenu kilometražu, možda i neke druge informacije, kao što su aktivacija kočnica, otvaranje vrata i sl.

Takt: Vreme proizvodnje podeljeno sa brojem proizvedenih jedinica. Takt je vreme koje prođe između izlaska dva gotova proizvoda sa linije.

Tardiness: Vreme koje predstavlja kašnjenje isporuke ili kompletiranja posla.

Tote: Kontejner ili kutija, dovoljno mali da ga čovek nosi, u koji komisioner stavlja artikle koje odvaja u skladištu.

Obično je jedna kutija određena jednom nalogu za odvajanje. Takođe se mogu koristiti za pomeranje malih proizvoda i delova sa jedne na drugu radnu stanicu.

Tare weight: Težina praznog vozila, podatak koji se koristi za izračunavanje težine isporučenih proizvoda.

TQM (Total Quality Management): Filozofija upravljanja kvalitetom koja postavlja sveobuhvatne, visoke standarde poboljšanja kvaliteta.

TCO (Total Cost of Ownership): Metodologija za poređenje dva alternativna sistema za izvođenje istog zadatka. TCO obično koristi dobavljač koji prodaje sistem koji je značajno skuplji, ali koji može korisniku da ispadne i jeftiniji ukoliko se uračunaju i skriveni troškovi, npr. troškovi održavanja.

Tradeoff curve: Kriva koja pokazuje odnos između dva parametra, npr. niskih zaliha i broja neispunjenih porudžbina.

Terminal: Distributivni centar koji ne drži zalihe.

Transfer price: Interna cena koja se koristi kada jedan profitni centar kompanije obezbeđuje proizvod ili uslugu drugom profitnom centru iste kompanije. Svrha interne cene je motivacija profitnih centara da se ponašaju optimalno imajući u vidu celu firmu.

Rečnik

Tank car: Železnički vagon za prevoz tečnosti.

TEU (Twenty foot Equivalent Unit): Jedinica mere za teretne kontejnere. Većina kontejnera su dužine 20 ili 40 fita. 40-fitni kontejner je 2 TEU. TMS (Transportation Management System): Softver koji pomaže u upravljanju transportom. Na primer, ukoliko je isporuka LTL, TMS može obezbediti rutu, redosled isporuka i raspored slaganja proizvoda u vozilu.

TOC (Theory of Constraints): Menadžerska filozofija koja naglašava značaj pronalaženja uskog grla u kapacitetu proizvodnog

50

Tornado dijagram: Metod prikazivanja efekata različitih promenljivih parametara na izlaz iz sistema, npr. profit. Ukoliko se razmatra razvoj novog proizvoda, promenljivi parametri mogu biti veličina tržišta, proizvodni troškovi, prodajna cena i troškovi razvoja. Za svaki parametar procenjuju se tri vrednosti: najpovoljnija vrednost, najnepovoljnija vrednost i najrealnija vrednost. Nedostatak tornado dijagrama je u tome što ne pokazuje interakcije između parametara.

Poslovna logistika

Tramp ship: Teretni brod koji ne prati regularnu transportnu rutu, već plovi onda kada se pojavi tražnja za uslugom.

Transhipment: Kretanje proizvoda između dve jedinice na istom nivou u lancu snabdevanja, npr. kada jedan prodavac automobila snabde drugog prodavca kolima.

TSP (Traveling Salesperson Problem): Problem trgovačkog putnika. NP-hard problem koji se sastoji u tome kako naći najkraću rutu pri obilaženju skupa gradova tako da se svaki grad poseti samo jednom.

Pretplata na časopis Poslovna Logistika Godišnja pretplata iznosi samo 2500 dinara plus PDV 8 %. Molimo Vas da iznos uplatite na račun 265-1780310000030-51 i popunjen obrazac pošaljete faxom na: 011 2468 565 ili poštom na: Beologistika doo

Jedrenska 10 11000 Beograd tel. 011 3980 449, 062 512 673 Email: pretplata@logistika-info.net

Ime i prezime Naziv firme Ulica i broj Mesto Tel.

Fax.

Mob.

E mail.

Ukoliko želite dodatne informacije od kompanija koje ste videli u ovom broju, molimo Vas da označite polja ispred naziva firmi i obrazac pošaljete na fax: 011 2468 565 ili na email: office@poslovnalogistika.com, sa Vašim kontaktom. q q q q q q q q q

Alba Tehnologije ................................. 3 q Beologistika ........................................ 30 q City Express ...................................... 40 q Dunav Export-Import ...................... 5, 6 q Gebruder Weiss ................................. K4 q Geneko .............................................. 15 q Info-kod ............................................. 49 q Logisoft .......................................... 11, 32 q LS Data ............................................. 45 q

Novosadski sajam .............................

Polar Klima ........................................

Primako Exim ...................................

Still viljuškari .....................................

Storact-Dimitriadis ............................

Storage Systems ................................

S&T Serbia ....................................... Špica centar .......................................

VD Logix ...........................................

21 31 9 K2 16 24 41 39 17

Ponekad ne mislimo samo na Euro-Palete.

Evropa ima mnogo normi, i prepreka koje mogu neposredno na licu mesta da se otklone. Zato po celoj Evropi imamo odgovarajuce ´ partnere, koji lokalne zahteve i mogucnosti ´ duže i bolje poznaju od mnogih koji dolaze sa strane. Da bi svaki nalog od početka bio izvršen uz optimalnu energiju.

Dodite s nama u Evropi do cilja. Sa snagom od 550 godina iskustva i 4000 ljudi koji, uz pomo c´ transportnih, logisticˇ kih i IT-sistema prepoznaju potencijale i stvaraju vi sˇ ak vrednosti. Uz posebno angazˇ ovanje jednog privatnog sˇ peditera.

Mi pronalazimo put.

Gebrüder Weiss d.o.o. . Djordja Stanojevica 12 . 11070 Novi Beograd . sasa.orlov@gw-world.com . T +381.11.217.90.61