Poslovnalogistika17 by Logistika

Logistika poslovna

ISSN 1452-4767

oktobar 2008 - godina III - broj 17

Specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja

TVH - svet viljuškara, rezervnih delova i magacinske opreme l Tehnologije komisioniranja u distributivnim centrima Skladištenje na - 20o C l Transport robe u temperaturnom režimu l Bezbedna upotreba podizne korpe viljuškara

STILL Intralogistika U sprezi sa sistemom

STILL Intralogistika. Inteligentna kontrola protoka materijala i informacija u okviru skladišta omogućava korist od potencijalnih ušteda. STILL sistemi intralogistike pored uštede energije, omogućavaju i visok stepen ekonomičnosti kao i optimalan odnos prema našoj životnoj sredini, sve u isto vreme! Više informacija možete saznati na: www.still-viljuskari.co.yu

Lider intralogistike

Sadržaj 10 Novosti

Investitori ciljaju tržište logistike Zaokret u Dell-u DB Schenker preuzima Romtrans “Naravno da možemo” Jungheinrich otvara dve nove fabrike Hidrogenska ćelija za viljuškar Robotizovani menjač iz Reno-a Volkswagen-ove premijere Utovarna rampa za kombije Optimalno korišćenje tovarnog prostora Zaštita od prevrtanja tereta Dodeljene nagrade za RFID dostignuća Novi RFID skener Nova generacija robusnih skenera Softver za paketnu dostavu SCM sistem za vlasnike brendova

20 Sajmovi

Packtech 08 IDC Logistics and Retail IT Solutions Roadshow 2008 SCRM 2008 PACK & MOVE THE FUTURE OF RAIL FREIGHT IN EUROPE ENERGETIKA 2008 ECOFAIR 2008

28 Viljuškari

Od najsitnijeg zavrtnja do kompletne šasije. Od ručnog paletara do električnog slagača. Od klasičnog viljuškara do radne platforme na visini od 40 metara. Sve što klijenti traže u svetu viljuškara, mogu pronaći u širokom asortimanu renomirane kompanije TVH.

32 Skladištenje

Komisioniranje je operacija u kojoj se iz zaliha jednog skladišta,na osnovu naloga, uzima određena količina različitih artikala, prikuplja na jedno mesto i upućuje naručiocu. U ovom tekstu prikazane su osnovne tehnologije komisioniranja.

42 Skladištenje

Izgradnjom automatskog visokoregalnog skladišta, Dematic je rešio problem prebukiranosti kapaciteta u farmaceutskoj kompaniji Roche.

44 Hladni lanac

IMPRESUM Izdavač: Beologistika doo Jedrenska 10, Beograd Urednik: Bane Petronijević bpetronijevic@logistika-info.net Marketing: Lena Žikić marketing@logistika-info.net tel. 062 512 673 Pretplata: Sanja Ilić pretplata@logistika-info.net tel. 060 138 4961 fax 011 2468 565 Fotografija: Marko Berić Dizajn: The Portman Consultancy Ltd. London Štampa: “Matija”, Ustanička 204A, Beograd CIP - Katalogizacija u publikaciji Narodna biblioteka Srbije, Beograd 658.286+005.5 POSLOVNA logistika: specijalizovani časopis za upravljanje lancem snabdevanja / urednik Bane Petronijević. - God. 1, br. 1 (april 2006)- . - Beograd (Jedrenska 10): Beologistika, 2006 - (Beograd : “Matija”). - 30 cm ISSN 1452-4767 = Poslovna logistika COBISS.SR - ID 129956876

Poslovna logistika

U ovom tekstu želimo da Vam skrenemo pažnju na tehničke mogućnosti uređaja koje bi trebalo uskladiti sa Vašim potrebama i načinom distribucije, kako bi Vaš proizvod stigao do kupca u ispravnom stanju.

46 Viljuškari Viljuškarom se mogu bezbedno podizati ljudi, ali samo sa odgovarajućom opremom koja smanjuje rizike.

Generalni zastupnik za Srbiju i Crnu Goru

NOVI ČEONI ELEKTRO VILJUŠKARI SERIJE 2 i 3

Podešavanje visine i nagiba upravljača. Ergonomija u službi produktivnosti.

SOLO-PILOT

Lateralni sistem izmene baterije pomoću ručnog paletara.

Jasno aranžiran i čitljiv displej operatera sa pokazivačem položaja upravljačkih točkova i brzine kretanja.

MULTI-PILOT

NOVI koncept kontrole hidrauličnih funkcija u SOLO-PILOT i MULTI-PILOT izvedbi integrisan u podesivi naslon za ruku.

Potpuno NOVA serija čeonih elektro viljuškara nosivosti od 1250 do 2000 kg. Četvrta generacija AC tehnologije made by JUNGHEINRICH pruža minimalnu potrošnju uz veću eﬁkasnost i bolju regeneraciju energije. Deaktivacija hidrauličnih funkcija kada operater nije na sedištu, taster za pužno kretanje, novi sistem automatske elektronske parking kočnice, pokazivač brzine, kao i Jungheinrich Curve Control sistem za automatsko redukovanje brzine prilikom skretanja - povećavaju bezbednost pri radu. Brz i eﬁkasan lateralni sistem izmene baterije. Maksimalna preciznost uz novi SOLO-PILOT i MULTI-PILOT ergonomski sistem hidrauličnih komandi, mogućnost izbora jednog od 5 nezavisnih programa vožnje, udobno podesivo sedište, kao i volan podesiv po visini i nagibu, čine ovaj viljuškar izuzetno produktivnim i udobnim za rad. DUNAV Export-Import d.o.o. Zemunska 48, 22304 Novi Banovci, Srbija

Tel: +381 22 342 950; +381 22 342 951; +381 22 343 028 Fax: +381 22 343 060 e-mail: ofﬁce@dunav-ei.rs web page: www.dunav-ei.rs

Generalni zastupnik za Srbiju i Crnu Goru

Za svaki zadatak u skladištu - odgovarajući viljuškar Preko 2000 prodatih viljuškara Jungheinrich na tržištu Srbije i Crne Gore. Preko 200 renomiranih korisnika Jungheinrich-a u Srbiji i Crnoj Gori.

AM 2200

Ručni paletar Nosivost 2200 kg Opcije: različite dužine viljuški Inox varijanta, ex-zaštita

EFG

Električni viljuškar na 4 točka Pogon na prednjim točkovima AC tehnologija Nosivost od 1600 kg do 5000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

EJE 116-118-120

DFG

ECE

TFG

EJC

ETV

EFG

EKX

Električni ručni viljuškar Horizontalni transport Nosivost 1600/1800/2000 kg Inox varijanta

Električni komisioni viljuškar za horizontalno komisioniranje Nosivost 2000 kg

Električni ručni viljuškar sa podizanjem palete Nosivost od 1000 kg do 2000 kg Max. visina podizanja do 5350 mm

Električni viljuškar na 3 točka Pogon na prednjim točkovima AC tehnologija Nosivost od 1000 kg do 2000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Dizel viljuškar Hidrodinamički ili hidrostatički prenos Nosivost od 1600 do 9000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Gasni viljuškar Hidrodinamički ili hidrostatički prenos Nosivost od 1600 do 9000 kg Visina podizanja do max. 6500 mm

Električni regalni viljuškar AC tehnologija Nosivost od 1000 kg do 2500 kg Visina podizanja do max. 12020 mm

Električni regalni viljuškar komisionar AC tehnologija / CAN BUS Regenerativno kočenje Nosivost od 1000/1250/1500 kg Visina komis. do max. 15050 mm Visina podizanja do max. 14250 mm

DUNAV Export-Import d.o.o. Zemunska 48, 22304 Novi Banovci, Srbija

Tel: +381 22 342 950; +381 22 342 951; +381 22 343 028 Fax: +381 22 343 060 e-mail: ofﬁce@dunav-ei.rs web page: www.dunav-ei.rs

PALETNI REGALI Veliki opseg PALETNIH REGALA kao i pratećih komponenti kompanije NEDCON nudi veliku iskorišćenost skladišnog prostora kao i bezbedno uskladištenje robe najrazličitijih karakteristika, u pogledu tipa, dimenzija i težine. Inovativna, naučna i praktična istraživanja, upotreba visokokvalitetnih čelika sa potvrđenim sertiﬁkatima, izuzetno kvalitetna površinska zaštita su ono što karakteriše opremu NEDCON-a. Višegodišnje iskustvo u projektovanju ovih tipova konstrukcija omogućilo je upotrebu preko 30 različitih tipova vertikalnih nosača (upright) sa opsegom širine 30, 45, 60, 80,100,120 i 140 mm i visine do 40 m. Tip i raspored dijagonala se može optimizovati na osnovu visine i dubine stranica kao i max opterećenja po datoj stranici. Četiri različite vrste horizontalnih nosača i veliki broj različitih tipova u pogledu dužine, visine, debljine, kao i tipa izabranog čelika.

Tip nosača

Tip CC

Tip NC

Tip SIGMA

Tip L

Tokom zadnjih 20 godina NEDCON je zauzeo vodeću ulogu u nacionalnim i internacionalnim regulativima i standardima u projektovanju regalnih konstrukcija. Paletni regali kompanije NEDCON se odlikuju GSF sertiﬁkatom kvaliteta koji je izdat od strane nezavisnog instituta za testiranje TNO.

Proﬁl kompanije NEDCON: • Dizajner i proizvođač opreme za skladištenje kako za slučajeve klasičnih magacina tako i za slučajeve visoko automatizovanih logističkih centara. • Prodajne ekspoziture u preko 12 Evropskih zemalja, u Americi i u Rusiji. • Tri visoko automatizovane proizvodne jedinice u Holandiji, Češkoj i Rusiji • Web: www.nedcon.com

DUNAV Export-Import d.o.o. Zemunska 48, 22304 Novi Banovci, Srbija

Tel: +381 22 342 950; +381 22 342 951; +381 22 343 028 Fax: +381 22 343 060 e-mail: ofﬁce@dunav-ei.rs web page: www.dunav-ei.rs

Novosti

Investitori ciljaju tržište logistike Kompanije koje se bave transportom, distribucijom i logistikom mogu se naći na spisku želja svetskih investitora, prema poslednjoj studiji firme PricewaterhouseCoopers. Studija smatra da su ovo teška vremena za sektor transporta, distribucije i logistike (TDL), koji već posluje sa malim profitom. Sa povećanjem cene goriva i usporenim rastom ekonomije, sektor logistike će doživeti potrese. Konsolidacija unutar sektora je jedan od odgovora na zahteve tržišta za povećanom fleksibilnošću rešenja lokalnih i međunarodnih isporuka, što vodi ka osnivanju multimodalnih transportnih i logističkih usluga.

Izveštaj kaže da je oblast koja ubrzano raste u sektoru TDL ekološka logistika, koja nudi rešenja za otklanjanje i recikliranje plastike, stakla i papira. Druga interesantna oblast je kućna dostava, koja zahteva inovacije i investiranje u cilju stvaranja podrške rastu kupovine preko TV i Interneta. Ovogodišnje kupovine i preuzimanja kompanija iz TDL sektora su dostigle petogodišnji vrhunac, ali finansijski stručnjaci iz PricewaterhouseCoopers-a smatraju da pravo vreme za takva ulaganja tek dolazi, zbog opšteg stanja u ekonomiji i pada procenjenih vrednosti kompanija. www.pwc.com

Zaokret u Dell-u

Novosti

Posle pada prodaje od 17 %, Dell Computers traži način da još više smanji troškove lanca snabdevanja. U broju 14 pisali smo o Dell-ovoj odluci da svoje proizvode pošalje u maloprodajne objekte kako bi povećao svoje učešće na tržištu. Dell je sada na korak od odluke da svoje fabrike proda ugovornim proizvođačima.

Za razliku od većine drugih proizvođača kompjutera Dell sam pravi svoje računare, u cilju da podrži svoj koncept “napravi po narudžbi”, koji je više od 10 godina definisao superiornost Dell-ovog lanca snabdevanja.

Poslovna logistika

Međutim, koncept je stvarao troškove logistike veće od željenih. Michael Cannon, predsednik globalnih operacija u Dell-u, rekao je da je kompanija posvećena isporuci proizvoda po “najnižim mogućim troškovima,” bilo gde u svetu. “To je ono što usmerava naše odluke u lancu snabdevanja”, dodao je on, “a veća upotreba autsorsinga i fleksibilnost koju ona donosi je ključni deo te strategije.” Prodaja fabrika neće biti jednostavna. Dell-ove fabrike, posebno one u SAD i Irskoj, imaju velike troškove radne snage. www.wsj.com

Novosti

DB Schenker preuzima Romtrans DB Schenker je potvrdio svoju nameru o kupovini svih akcija rumunskog špeditera Romtrans, preko svog austrijskog predstavništva Schenker & Co AG. Očekuje se da ova akvizicija konsoliduje vodeću poziciju transportne i logističke divizije Deutche Bahn-a, koja posluje pod brendom DB Schenker, jednim od vodećih dobavljača globalnih transportnih i logističkih usluga. Ova planirana kupovina rumunskog špeditera daje Schenker-u jedinstvenu priliku da ojača svoje aktivnosti u jugo-istočnoj Evropi i integriše resurse Romtransa u svoju internacionalnu mrežu.

Iako DB Schenker uspešno posluje u Rumuniji preko vlastitog predstavništva od 1992. godine, akvizicija Romtransa obezbeđuje velike prednosti. Rumunija je jedan od najbrže rastućih ekonomskih regiona u Evropi i Schenker želi da učestvuje u rastu tržišta i iskoristi potencijale za nove klijente. Romtrans iz Bukurešta je najveća rumunska špediterska kompanija sa prometom od 90 miliona eura i 1500 zaposlenih u 9 kancelarija u Rumuniji, među kojima je jedna u luci Konstanca, na Crnom moru. www.analytiqa.com

“Naravno da možemo” TNT je pokrenuo novi moto - ‘naravno da možemo’ - koji će se pojaviti na svim vozilima i avionima, kao i na komunikacijskim materijalima i kampanjama.

Novosti

Novi moto je dizajniran da reflektuje volju TNT zaposlenih da pređu ekstra kilometar u cilju da završe posao, praveći razliku u odnosu na svoje konkurente širom sveta. Ovo je prvi put da se jedan moto koristi u svim divizijama ovog logističkog giganta. Peter Bakker, CEO: “Srećan sam što smo počeli da koristimo izjavu iza koje stvarno stojimo. To je naš stav pri rešavanju problema i izvršavanju zadataka.” www.tnt.com

Poslovna logistika

Novosti

Jungheinrich otvara dve nove fabrike Čuveni dobavljač rešenja za rukovanje materijalom, Jungheinrich, objavio je planove da značajno proširi svoje proizvodne kapacitete otvaranjem dve nove fabrike. Izgradnja jedne fabrike počinje u blizini postojeće proizvodne lokacije u Moosburgu, Bavaria, a ona će biti namenjena proizvodnji Jungheinrich-ovih skladišnih viljuškara i sistemske opreme. Očekuje se da fabrika bude operativna krajem 2009. godine. Druga fabrika će biti locirana u Landsbergu, Saxony, gde će se proizvoditi čeoni viljuškari i slagači za evropsko tržište. Otvaranje se takođe očekuje do kraja 2009. godine. Jungheinrich je namenio 70 miliona evra za izgradnju ovih objekata, predviđajući porast tražnje za viljuškarima u narednim godinama. www.logisticshandling.com

Hidrogenska ćelija za viljuškar Američki proizvođač viljuškara, Crown, nedavno je dobio milion dolara od države Ohio u cilju istraživanja gorivnih ćelija.

Novosti

Projekat je nastavak Crown-ovog fokusa ka ekološkoj održivosti i naporu ka razvoju alternativnih, ekoloških goriva koji će doneti i ekonomske uštede klijentima. Na Fuel Cell Simpozijumu, održanom u Ohaju, Crown je demonstrirao rad viljuškara iz serije PE 4500, proizvoda pomenute tehnologije. Primena ove tehnologije ima ograničenje, po rečima Jim Dicke III-eg, predsednika Crown-a: “Postoji nekoliko stvari koje treba razmotriti pre instaliranja gorivnih ćelija kao izvora energije. U sadašnjem dizajnu, baterija je predstavljala kontrateg pri dizanju tereta. Gorivne ćelije su mnogo lakše. Moramo da istražimo rešenja i budemo sigurni da su svi sistemi kompatibilni i da daju potrebne osobine neophodne da bi viljuškar bezbedno funcionisao.” www.crown.com

Poslovna logistika

Novosti

Poslovna logistika

Novosti

Robotizovani menjač iz Reno-a Renault Trucks je proširio svoju ponudu divizije Distribucija novim robotizovanim menjačem, projektovanim da odgovori specifičnim potrebama svakodnevne isporuke. Konfort korisnika i smanjeni operativni troškovi su glavne karakteristike menjača Optitronic, koji je već instaliran na kamionu Midlum. Da bi omogućio vozaču da ostane fokusiran na vožnju, menjač sadrži nekoliko modula u kojima radi: - Ekonomski, koji uzima u obzir najbolju kombinaciju potrošnje i performansi vozila i automatski se adaptira uslovima puta i tereta; - Manevarski, koji povećava pozicionu preciznost vozila pri veoma malim brzinama; - Ravnomerni, koji omogućava vozaču da iskoristi kapacitet ubrzanja vozila; - Ručni, namenjen situacijama kada vozač mora da ima kontrolu nad menjačem, koji se gasi kada se poveća brzina vozila. Performanse novog menjača proizvod su strategije da se pronađe najbolji kompromis između potrošnje i mobilnosti. www.roadtransport.com

Novosti

Volkswagen-ove premijere Na nedavno održanom sajmu komercijalnih vozila IAA u Hanoveru, Volkswagen je predstavio novi pickup koji će se proizvoditi sledeće godine i biće namenjen tržištima u Evropi i Južnoj Americi. Volkswagen je predstavio Caddy PanAmericana, Caddy 4Motion, Caddy Life Style Edition i kombi Crafter BlueMotion. Caddy 4Motion ima ekonomični 1.9 litarski motor TDI 104 PS sa šestobrzinskim ručnim menjačem. Caddy PanAmericana je zasnovan na 4Motion-u, sa širim gumama i luksuznom unutrašnjošću. Crafter BlueMotion koncept je pokazao potencijalno smanjenje potrošnje goriva na širokom rasponu kombija, pomoću AdBlue tehnologije, koja redukuje potrošnju i dostiže zahteve Euro V 14

Poslovna logistika

regulative. www.vwvortex.com

Novosti

Utovarna rampa za kombije Mobilni Van Loader, proizvod firme Sovex, omogućava siguran i efikasan utovar i istovar iz kombija i pickup-ova, bez potrebe za građevinskom rampom. Postavljena na pokretnom nosaču, ovom rampom se lako manevriše, što je čini idealnom za svakodnevne distributivne zadatke. Uređaj se može povezati za skladišnim sistemom konvejera, omogućavajući kontinualni protok kutija koje ulaze ili izlaze iz skladišta. David Lindfield, direktor Sovex-a je oduševljen: “Naša pokretna rampa je idealna za firme koje vrše utovar i istovar iz vozila ali nemaju utovarnu rampu u skladištu. Ona smanjuje ručni rad i rizik od povreda.”

Rampa se može prilagoditi visinama većine vozila i ima robusnu konstrukcija, pa se može koristiti u teškim, industrijskim uslovima. Na raspolaganju su dva modela sa različitim konvejerima, od kojih je duži dugačak 15 metara. www.sovexsystems.com

Optimalno korišćenje tovarnog prostora

MultiRack je raspoloživ za sledeće modele: Citroen Berlingo, Fiat Doblo, Hyundai H-1, Mercedes Vito, Opel Combo, Peugeot Partner, Renault Kangoo, Renault Traﬁc, Volkswagen Caddy, Volkswagen T5. www.sortimo.de

Zaštita od prevrtanja tereta Zakonska regulativa, kao i zdrav razum, nalažu da teret u transportu bude obezbeđen od prevrtanja ili ispadanja iz vozila, u cilju zaštite radnika koji učestvuju u utovaru, istovaru i prevozu tereta, ali i drugih učesnika u saobraćaju, kao i samog tereta.

Novosti

Sortimo MultiRack je idealno rešenje za eﬁkasan transport delikatnih artikala, koji istovremeno pruža maksimalno korišćenje kapaciteta tovarnog prostora.

Teleskopske šipke sa ﬂeksibilnom dužinom predstavljaju odličnu zaštitu od pomeranja tereta u svim dostavnim vozilima. Šipke su prilagodljive različitim dimanzijama tovarnog prostora i lako se postavljaju. www.allsafe-jungfalk.de

Poslovna logistika

Novosti

Dodeljene nagrade za RFID dostignuća Na izložbi RFID world u Las Vegasu dodeljene su ovogodišnje nagrade za RFID izvrsnost u biznisu. Pobednici su selektovani od 60 prijava, pristiglih od 16. juna do 5. avgusta. Ove godine je dodata nagrada u još jednoj kategoriji, Izvrsnost u zaštiti okoline, za realne aplikacije koje pomažu u zaštiti prirodnih resursa, vrsta ili ekosistema. USA Ministarstvo odbrane dobilo je nagradu za RFID implementaciju, za primenu RFID tehnologije za praćenje tereta širom sveta. Sistem kontroliše 35000 pošiljki dnevno kroz 45 zemalja i doprineo je primeni kompatibilnih mreža među američkim saveznicima širom sveta, uključujući NATO članice. Nagradu za RFID pilot dobila je kompanija Kimberly-Clark za primenu pasivne RFID tehnologije, kombinovane sa podacima iz GPS i WiFi sistema, uz pomoć PINC Solutions i Motorole, u upravljanju voznim parkom.

Novosti

Sensormatic je dobio nagradu za RFID tehnologiju. Njihov proizvod, iREAD platforma, je sistem upravljanja zalihama koji je kompatibilan

sa EPC Gen2 čitačima i tagovima. Stotine tačaka čitanja mogu se aktivirati uz pomoć jednog čitača bez promene hardvera. RFID vizionar godine postao je Victor Vega iz Alien Technology, za njegov rad sa klijentima u cilju razvijanja inovativnih RFID aplikacija, kao i za njegov rad u Alien RFID akademiji, gde je obučio više od 2000 studenata. SkyeTek je dobio nagradu za najinovativniju RFID aplikaciju. Niihov hardver i softver je ugrađen u TellMate portabl audio uređaj da bi pomogao slepim ljudima da identiﬁkuju i razlikuju objekte. I, na kraju, havajsko ministarstvo poljoprivrede dobilo je nagradu za zaštitu okoline, za primenu RFID tehnologije u praćenju hrane od farmi do maloprodaje. www.rﬁdupdate.com

Novi RFID skener Baracoda, proizvođač Bluetooth bežičnih barkod čitača i RFID rešenja, predstavila je TagRunners, RFID verziju njenih RoadRunners skenera. TagRunners je nova linija RFID HF čitača/enkodera namenjenih mobilnom okruženju za praćenje i sledljivost objekata. TugRunners je Baracodin ulazak na tržište gde barkodovi ne postoje, kao što su sveži prehrambeni proizvodi, rezervoari, burad i drugi artikli gde je bezbednost

neophodna. TagRunners su lagani i laki za nošenje i rukovanje na terenu. Posebno su adaptirani teškim ulovima rada i ostaju potpuno operativni i posle nekoliko padanja na beton. Sa sposobnošću da čitaju do 15000 tagova u toku 48-časovnog neprekidnog korišćenja, ovaj uređaj je kompatibilan sa većinom mobilnih terminala, uključujući PDA, džepne računare i mobilne telefone. TagRunners čuva podatke i u slučaju da je operator izvan Bluetooth dometa ili je istrošena baterija. Takođe omogućava korisniku da očita RFID tagove bez Bluetooth veze i kasnije prenese podatke terminalu. www.baracoda.com

Poslovna logistika

Novosti

Nova generacija robusnih skenera DatalogicScanning je objavila raspoloživost novih PowerScan PD7100 ručnih industrijskih skenera. Nudeći najbolje performasne u klasi, ovaj skener je sposoban za sve industrijske aplikacije na različitim daljinama očitavanja, od kontakta do velikih razdaljina. “Male težine, ergonomičan i robustan, ovaj handheld imadžer kombinuje naprednu optiku sa svim najboljim osobinama u jednom uređaju. Jake performanse čine ovaj skener idealnim za intenzivne aplikacije očitavanja barkodova,” rekao je Nick Tabet, potpredsednik marketinga. PD7100 je naročito dizajniran za upotrebu u proizvodnji, skladištenju, transportu, gde je idealan za upotrebu na viljuškaru, pri uskladištenju, otpremi i primanju robe, kao i u POS aplikacijama u objektima kao što su Cash&Carry i sl. Razvrstavanje pošiljki u ﬁrmama paketne dostave je još

jedno mesto primene, jer je velika brzina očitavanja ključni faktor za povećanje eﬁkasnosti. Dodatnu opremu čini i laserski snop za nišanjenje za okruženja gde je preciznost bitna za očitavanja. www.scanning.datalogic.com

Poslovna logistika

Novosti

Softver za paketnu dostavu Kompanija Oracle je sklopila dogovor sa ﬁrmom Kewill o integraciji softvera Flegship u Oracleov sistem za upravljanje transportom. Flagship je aplikacija za upravljanje pošiljkama sa naglaskom na paketnoj dostavi. Kompanije su izjavile da će integracija između Kewill Flagship-a i Oracle Transportation Management-a obezbediti Oracle-ovim klijentima povećane mogućnosti upravljanja dostavom malih pošiljki. Kompanije će raditi kao tandem u marketingu i prodaji ovog proizvoda. Oracle je ušao na ovo tržište u februaru 2006. godine, posle akvizicije ﬁrme G-log, dobavljača softvera za upravljanje transportom. www.logisticsmgmt.com

Novosti

SCM sistem za vlasnike brendova Kompanija Amitive Inc. pustila je u prodaju softver Amitive Unity, prvi sistem za upravljanje lancem snabdevanja (SCM) namenjen ﬁrmama koje autsorsuju svoju proizvodnju. Takve ﬁrme su sve svoje napore posvetile dizajnu proizvoda i upravljanju brendom, dok proizvodnju vrše ugovorni proizvođači. Amitive Unity im pruža mogućnost da kontinualno sinhronizuju tražnju i mogućnosti snabdevanja od svojih partnera.

odgovor tržišta i troškove kod svih ugovornih partnera. Međutim, dobavljači softvera nisu pratili korak sa drastično naprednom poslovnom praksom, pa samo nekoliko kompanija može da izvuče punu korist od modela autsorsovane proizvodnje,” rekao je Amar Singh, Amitive CEO. “Umesto pokušaja da napregnemo postojeći SCM softver da dostigne te zahteve, mi smo izgradili potpuno novo rešenje, koje je lako integrisati sa postojećom tehnološkom infrastrukturom.”

“Nova generacija profesionalaca lanca snabdevanja radi ruku pod ruku sa brand i produkt menadžmentom, a istovremeno kontrolišu brzinu kretanja proizvoda,

Amitive Unity uniﬁkuje poslovne procese svih partnera unutar jednog rešenja koje je lako implementirati, koristiti i održavati. Softver omogućava vlasnicima brendova da sarađuju sa svima u planiranju, nabavci, zalihama i isporuci, upravljajući rizikom koji prati sve ove procese, u celom lancu snabdevanja. Amitive Unity se sastoji od tri osnovne komponente: Udruženi hab, upravljanje udruženim poslovnim procesom i sinhronizacija tražnje i snabdevanja. Rešenje omogućava pristup bilo kada i bilo gde preko web browser-a, sa minimalnim zahtevima za instaliranjem. www.amitive.com

Poslovna logistika

FORKLIFT DIVISION

• Polovni viljuškari: Preko 1600 viljuškara na lageru • Polovne radne platforme: Preko 300 radnih platformi na lageru • www.tvh.com/stock

PARTS DIVISION

• 11 000 000 pozicija rezervnih delova u ponudi • 450 000 artikala na lageru • Rezervni delovi za viljuškare i za radne platforme

HANDLING EQUIPMENT DIVISION

• Najveći asortiman opreme za interni transport i opreme za magacine

TVH Konsultant za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju i Albaniju Gospodin Goran Korić MOB. 064 99 34 687 TEL/FAX 011 39 79 109 E -MAIL gkoric@eunet.yu

FORKLIFT DIVISION

PARTS DIVISION

Polovni i novi viljuškari

Gospođa Katya Audenaert TEL +32 56 43 44 39 FAX +32 56 43 46 88 E -MAIL katya.audenaert@tvh.com

Radne platforme Gospodin Wim Carlier TEL +32 56 43 45 79 FAX +32 56 43 43 45 E -MAIL wim.carlier@tvh.com

HANDLING EQUIPMENT DIVISION Gospođa Ann-Sofie Claeys TEL +32 56 43 41 63 FAX +32 56 43 45 63 E -MAIL ann-sofie.claeys@tvh.com

Gospodin Jan Odul TEL +32 56 43 48 19 FAX +32 56 43 43 45 E -MAIL jan.odul@tvh.com

TVH  GROUP THERMOTE & VANHALST BRABANTSTRAAT 15 • 8790 WAREGEM • BELGIUM TEL +32 56 43 42 11 • FAX +32 56 43 44 88 • E -MAIL info@tvh.com • WEB www.tvh.com

advPoslovnaLogistika_092008.indd 1

25-09-2008 14:56:11

Sajmovi

Packtech 08 Sedmi međunarodni specijalizovani sajam ambalaže, mačina i opreme za pakovanje, Packtech, održan je na beogradskom sajmu od 17. do 20. septembra. Predstavljene su sledeće robne grupe:

Sajmovi

Punjenje; Kombinovane funkcije; Etiketiranje; Zatvaranje; Zaštita proizvoda; Merna tehnika (vage i dr.); Paletizacija; Olakšavanje ručnog

Poslovna logistika

pakovanja; Doziranje, miksovanje, sortiranje; Čišćenje i blokiranje mikroorganizama; Grupna pakovanja; Instalacije za otpadni materijal; Plastične folije; Kompozitne folije; Blister; Staklo (boce i dr.), drvo, papir; Metal (limenke, kontejneri i dr.); Transparentna pakovanja; Pakovanja za duboko zamrzavanje; Aditivi; Dekorativna/poklon pakovanja; Transportna ambalaža.

Sajmovi

Poslovna logistika

Sajmovi

IDC Logistics and Retail IT Solutions Roadshow 2008 U Beogradu, u Hyatt Regency hotelu, 25. septemvra održana je IDC-jeva konferencija o globalnim rešenjima za prodaju u Centralnoj i Istočnoj Evropi 2008. Ovo je bio važan regionalni događaj u domenu informatike i snabdevanja koji je imao za cilj da se unapredi sektor prodaje. Na ovom događaju prikazani su najnoviji proizvodi i informatička rešenja, „smart“ kartice, načini plaćanja, proizvodi tipa „RFID“ i zaštitne aplikacije. Predavanja na konferenciji pred više od 60 učesnika održali su vodeći stručnjaci iz ove oblasti.

Sajmovi

Konferenciju je otvorila Angela Vacca, rukovodilac u sektoru za konsalting, IDC EMEA Vertical Markets, koja je dala pregled trendova u oblasti informacionih i komunikacionih tehnologija u sektoru maloprodaje i logistike u Evropi, na Bliskom Istoku i u Africi. Sledeći se obratio Nikola Malenović, glavni konsultant strategijskih biznis servisa u kompaniji EMC. On je govorio o rešenjima kompanije EMC za sektor maloprodaje. Nakon toga, Živan Savić, direktor kompanije Veridix, govorio je o primeni savremenih IT tehnlogija u optimizaciji lanca snabdevanja. Poslednji se obratio Nikola Garićević, menadžer prodaje kompanije Fujitsu Siemens Computers, koji je prikazao pristup maloprodajnom tržištu iz ugla svoje kompanije.

informacionih tehnologija, telekomunikacija i tržišta potrošačke elektronike. IDC pomaže profesionalcima iz informatike, poslovnim rukovodiocima i investitorima da donesu odluke o nabavci tehnologije i o poslovnoj strategiji zasnovanoj na činjenicama. Preko 1.000 IDC-jevih analitičara u preko 110 zemalja obezbeđuju globalnu, regionalnu i lokalnu ekspertizu o tehnologiji, kao i mogućnostima i trendovima u ovoj oblasti. Tokom više od 44 godine, IDC pruža strateški uvid kako bi klijentima omogućio da ostvare svoje poslovne ciljeve. IDC CEMA Kako bi pokrio tržište Centralne i Istočne Evrope, Bliskog Istoka i Afrike, IDC zapošljava preko 140 analitičara koji sačinjavaju mrežu u 20 koordinisanih kancelarija, sa regionalnim centrima za istraživanje u Pragu, Moskvi, Dubaiju i Istanbulu. Korisnici IDCjevih usluga pripadaju velikom skupu dobavljača hardvera, softvera i usluga u informacionim i komunikacionim tehnologijama, kao i vladama i organizacijama u finansijskom sektoru.

Za više informacija o ovom događaju posetite http://www.idc-adriatics.com/events/Retail08rs

IDC Adriatics sa regionalnim centrom u Zagrebu i kancelarijama u Beogradu i Ljubljani, kao i lokalnim analitičarima, prati i analizira IKT tržišta u Srbiji, Hrvatskoj, Sloveniji, Crnoj Gori, Bosni i Hercegovini, Makedoniji i Albaniji.

IDC je vodeća svetska firma za istraživanje tržišta, konsalting i organizaciju stručnih događaja iz oblasti

Dodatne informacije mogu se naći na Web adresi www.idc-adriatics.com

Poslovna logistika

Sajmovi

upravljanja rizikom. - Napredovanje uz pomoć širokog kontrolnog procesa svih fabrika i lokacija. - Šta možemo uraditi da merimo performanse dobavljača? - Izgradnja procedura za identifikovanje i rešavaU Roterdamu, 3. i 4. novembra, održaće se skup nje slabih performansi među dobavljačima. posvećen upravljanju rizikom u lancu snabdevan- - Zaštita lanca snabdevanja od prirodnig kataja. Učestvovaće profesionalci iz kompanija poput strofa. TetraPak, Asda Wal Mart, HP, Sony Ericson, Cis- - Kako povećati konkurentske prednosti kroz co Systems itd, koji će pokušati da daju odgovore robustnost lanca snabdevanja? na sledeće probleme: - Optimizacija finansijskog lanca snabdevanja. - Šta su rizici u preduzeću i lancu snabdevanja? - Fokusiranje na neizvesnost potraćnje, nabavke - Definisanje i razvijanje globalne strategije i troškova.

Pack&Move teži da prikaže sve komponente logističkih rešenja: intralogistika, upravljanje materijalom, skladišni sistemi, viljuškari, tehnologija pakovanja i mašinerija, tehnologija obeležavanja, uređaji za monitoring i testiranje. U okviru sajma održaće se i forum GS1, kao i konferencija o opasnim materijama.

U Briselu će se održati 4. konferencija posvećena - Ograničenja infrastrukture: nedostatak železničkom prevozu robe, 25. i 26. novembra. kapaciteta, uska grla i neadekvatne rute. Ova industrija trpi dinamičke promene koje - Razmatranje praktičnosti dužih i težih vozova: koje su opcije za povećanje profitabilnosti? zahtevaju nove strategije, novu infrastrukturu i - Ekološki zakoni: kako operateri mogu da nove ideje. upoređuju svoje performanse? Ključna pitanja koja će se razmatrati: - Obezbeđenje troškovno efikasnih i konkure- Kako liberizacija i konkurencija napreduju na ntskih odgovora novim zahtevima klijenata. evropskim tržištima? - Kako će ekonomska situacija uticati na ovu - Šta treba uraditi kako bi se osigurao budući vrstu transporta? rast šinskog transporta robe? Poslovna logistika

Sajmovi

Sajam Pack&Move održaće se u Bazelu, od 18. do 21. novembra. Prijavljeno je 300 izlagača koji će prezentovati rešenja za pakovanje i logistiku u 4 oblasti: - Farmaceutska/hemijska industrija (GMP, higijena, ATEX, opasne materije, RFID i carinjenje); - Prehrambena industrija (higijena, GMP, duboko smrzavanje, rok trajanja artikala, RFID);

- Proizvodna tehnologija (nabavka, Kanban, privremeno skladištenje, zalihe rezervnih delova, međunarodni transport, carinjenje); - E-komerc (sistemi naručivanja, isporuka za 24 časa, distributivni centri, komisioniranje, RFID).

Viljuškari

SVET VILJUŠKARA, REZERVNIH DELOVA I MAGACINSKE OPREME „TVH“ ONE-STOP-SHOP Od najsitnijeg zavrtnja do kompletne šasije. Od ručnog paletara do električnog slagača. Od klasičnog viljuškara do radne platforme na visini od 40 metara. Sve što klijenti traže u svetu viljuškara, mogu pronaći u širokom asortimanu renomirane kompanije TVH.

Viljuškari

TVH-GROUP THERMOTE & VANHALST Firma TVH je osnovana 1969. godine u Belgiji od

strane školskih drugara – gospodina Paul Thermote-a i Paul Vanhalst-a i prvenstveno se bavila popravkom i prodajom vojnih viljuškara. Postepeno rastu aktivnosti firme i početkom devedesetih TVH doživljava ekspanziju zahvaljujući distrubuciji rezervnih delova. Danas, 17.000 aktivnih klijenata u 162 države svakodnevno naručuju kod nas. TVH ima preko 450.000 pozicija rezervnih delova na stanju i preko 11.000.000 poznatih pozicija rezervnih delova u svojoj ponudi. Kompanija TVH ima preko 89.000 m² skladišnog prostora. Bez obzira gde se na svetu nalaze firme klijenata, TVH garantuje isporuku rezervnih delova u roku od 24 časa za države u Evropskoj Uniji i 48 časova za ostale države. TVH SPARE PARTS

Odeljenje rezervnih delova TVH Parts Division svakodnevno isporuči preko 3.500 porudžbina u 162 države. Pored rezervnih delova po28

Poslovna logistika

pularnih proizvođača viljuškara Linde, Clark, TCM, Nissan, Toyota, Komatsu, Kalmar i ostali, TVH u svojoj ponudi ima i rezervne delove za teleskopske viljuškare i radne platforme marki JLG, Genie, Aichi, Haulotte, Skyjack, Upright, Grove, Manitou (preko 150.000 pozicija rezervnih delova se nalazi stalno na lageru). Nedavno je firma TVH dopunila svoj asortiman sa rezervnim delovima za mašine za čišćenje podova, za golf kolica i za transportno-vučna kolica, koja se koriste na aerodromima.

Viljuškari

TVH FORKLIFT DIVISION

Viljuškari

Ovo odeljenje firme se bavi prodajom novih i polovnih viljuškara raznih marki, kao i prodajom teleskopskih vikjuškara i radnih platformi. Odeljenje ima preko 1.600 polovnih mašina na Zahvaljujući konceptu One-Stop-Shop naši klilageru, spremnih za novo odredište jenti faktički mogu na jednom mestu da pronađu kompletnu opremu u oblasti mašina za dizanje, TVH HANDLING DIVISION viljuškara i magacinske opreme. Pored odeljenja rezervnih delova i viljuškara TVH takođe ima odeljenje koje se bavi prodajom Prednost kompanije TVH, u odnosu na ostale magacinske opreme. Gama magacinskih proizvo- konkurente, je činjenica da možete izgraditi Vašu da uključuje: paletare – ručne i električne, slagače, zalihu bez da uložite veliki novac (sa umerenom dizalice, kranove i hidraulične dizalice marki Pra- investicijom). Pored toga TVH lageruje naručenu mac, Climax i Magliner. Od nedavno TVH nudi robu za Vas i dostavlja je u roku od 48 sati do svojim klijentima i magacinsku opremu sopstvene Vaše firme! marke “TOTAL SOURCE“.

Poslovna logistika

Viljuškari

TVH QUICK SOURCE

E-commerce služba u firmi TVH je izradila koristan “online“ program, TVH Quick Source, preko koga klijenti mogu proveriti cene i rokove isporuke, uneti porudžbine i po zahtevu izabrati prevoznika, pregledati i analizirati slike i ostalu tehničku prateću informaciju, pregledati sve aktuelne promocije… Program je dostupan 24 sata dnevno, 7 dana u nedelji. Ne gubite više vreme na slanju upita, potvrda porudžbina i na ostale formalnosti. TVH Quick Source je efikasan program koji omogućava da Vam šaljemo ponude u što kraćem roku i preko koga možete jako jednostavno da poručujete. Mali je broj firmi u ovoj branši koje mogu da se pohvale takvim visokim nivoom servisiranja klijenata. TVH se maksimalno angažuje da izađe u susret očekivanjima svih kupaca. TVH Parts Division stalno ulaže u kvalitet usluga, u brzinu i fleksibilnost. Broj od 17.000 zadovoljnih klijenata je naša najbolja preporuka!

Viljuškari

Zahvaljujući pravilnoj viziji budućnosti, inovativnom duhu i investiciji u kompetentne ljude i u savremenu tehnologiju, firma TVH je uspešno osvojila značajno mesto na svetskom tržištu. Želimo dalje da razvijamo naš segment na tržištu i nadamo se da ćemo ostvariti naš cilj uz Vašu pomoć!

TVH – Group Thermote & Vanhalst BRABANTSTRAAT 15 8790 WAREGEM BELGIUM www.tvh.com

Poslovna logistika

TVH Konsultant za Srbiju, Crnu Goru, Makedoniju i Albaniju Gospodin Goran Korić Mob. 064 99 34 687 Tel/Fax 011 39 79 109 E-mail: gkoric@eunet.yu PARTS DIVISION Gospođa Katya Audenaert Tel. +32 56 43 44 39 Fax. +32 56 43 46 88 E-mail: katya.audenaert@tvh.com FORKLIFT DIVISION Polovni i novi viljuškari Gospodin Jan Odul Tel.: +32 56 43 48 19 Fax.: +32 56 43 43 45 E-mail: jan.odul@tvh.com Radne platforme Gospodin Wim Carlier Tel.: +32 56 43 45 79 Fax.: +32 56 43 43 45 E-mail: wim.carlier@tvh.com HANDLING EQUIPMENT DIVISION Gospođa Ann-Sofie Claeys Tel. +32 56 43 41 63 Fax. +32 56 43 45 63 E-mail: ann-sofie.claeys@tvh.com

Subotica

Centrala 011 30 93 000 Call centar 0800 30 93 000

Zrenjanin Novi Sad

Danas, posle 6 godina od osnivanja, a odnedavno u vlasništvu Austrian Post AG, City Express je vodeća kompanija u paketnoj dostavi "od vrata do vrata" u Srbiji, koja svojim klijentima brzo, pouzdano i sigurno dostavlja pošiljke.

Beograd

Šabac

Više od 13.000 kompanija mesečno nam poverava svoje pakete koje isporučujemo na adrese primaoca za 24 sata u celoj Srbiji kroz mrežu od 16 distributivnih centara plus HUB/Beograd, sa preko 330 vozila.

Velika Plana

Valjevo

Užice

Čačak

Ako ste proizvođač, veletrgovac ili se bavite maloprodajom, bez obzira da li ste malo, srednje ili veliko preduzeće – proizvodite ili trgujete rezervnim delovima, opremom, teksti lom, knjigama, časopisima… - u svakom slučaju verujemo da imamo rešenje za Vaše potrebe. Da li ste razmišljali o outsourcing-u u slučaju da imate sopstv enu distribuciju? Više je pogodnosti koje možete ostvariti takvom odlukom. Jeste li fokusirani na sopstvenu delatnost, a posao distribucije Vam samo dodatno oduzima vreme i novac? Imate li osećaj da zbog isporuka koje ne teku glatko trpi Vaš rast prihoda, odnosno Vaša roba nije na vreme na policama radnji ili u skladištima Vaših kupaca? Strepite da zbog toga možete da izgubite Vaše kupce? U svakom od navedenih slučajeva sigurni smo da Vam možemo pomoći, ne samo da kvalitetom rešite problem distribucije, već da se rešavanjem tog problema u potpunosti možete posvetiti Vašoj osnovnoj delatnosti, a Vaša roba će biti brzo i sigurno na policama radnji, u skladištima veletrgovaca i sl.

Preuzimanje i isporuka pošiljki "od vrata do vrata" Ukoliko pozovete do 15 časova tekućeg dana, Vaša roba će biti preuzeta istog dana i isporučena primaocu u roku od 24 sata, odnosno u manjim mestima po rasporedu vožnje naše kompanije. Isporuka subotom u svim većim gradovima cele Srbije Sve pošiljke koje šaljete City Express-om su osigurane do iznosa od 65.000 dinara "COD" – povrat otkupnina u roku od 24 do 48 sati na račun pošiljaoca Svakim radnim danom od 08:00 do 17:00 časova i subotom od 09:00 do 13:00 časova na raspolaganju Vam stoji naša Služba za korisnike koja će odgovoriti na sva Vaša pitanja. Za sve Vas koji želite da pošaljete pošiljku, uveli smo besplatnu telefonsku liniju 0800 30 93 000 koja Vam je na raspolaganju svakim radnim danom od 08:00 do 17:00 časova i subotom od 09:00 do 13:00 časova.

Bor

Jagodina

Kruševac Niš Novi Pazar

Leskovac

Vladičin Han

Poslovnice City Express u Srbiji Da bi koristili ekspresnu uslugu City Express-a, potrebno je da u vašoj zoni pozovete odgovarajući broj Call Centra, saopštite adresu na koju kurir dolazi za pošiljku koju ste prethodno adekvatno upakovali* i adresirali.

Centar Beograd Novi Sad

Usluge

Kragujevac

Adresa Kumodraška 240 Temerinska 76

Telefon

011/30-93-000 021/528-110 063/461-055 Subotica Somborski put 58 024/528-488 063/461-024 Čačak Nikole Tesle bb 032/374-654, 374-354 063/461-027 Niš Malčanski put bb 018/661431, 662-187 063/461-029 Kruševac Save Miloševića 198 037/39-039 063/461-043 Šabac Voj. Janka Stojićevića 3 015/336-713, 336-715 063/461-045 Valjevo Suvoborska 121b 014/311-134, 311-135 063/461-048 Jagodina Ribarski put bb 035/243-582 063/461-035 Velika Plana Miloša Velikog 14 026/515-905 063/461-026 Zrenjanin Njegoševa 6 023/564-428, 536-504 063/461-049 Užice Drijetanj bb 031/524-454, 570-031 Bela Zemlja 031/572-873 063/461-053 Bor Beogradska 27 030/456-500, 456-501 Leskovac Zlatiborska 2 016/295-654, 294-856 063/461-058 Vladičin Han Industrijska zona bb 017/476-921, 476-922 063/461-069 Novi Pazar Save Kovačevića bb 020/323-909, 323-910 063/461-073 Kragujevac Viška 2 034/351-429 063/461-528, 461-034

E-mail ofﬁce@cityexpress.rs novisad@cityexpress.rs subotica@cityexpress.rs cacak@cityexpress.rs nis@cityexpress.rs krusevac@cityexpress.rs sabac@cityexpress.rs valjevo@cityexpress.rs jagodina@cityexpress.rs velikaplana@cityexpress.rs zrenjanin@cityexpress.rs uzice@cityexpress.rs

bor@cityexpress.rs leskovac@cityexpress.rs vladicinhan@cityexpress.rs novipazar@cityexpress.rs kragujevac@cityexpress.rs

*Shodno članu 3. Opštih uslova, za neadekvatno upakovane i lomljive pošiljke City Express ne snosi odgovornost za nastalu štetu.

Skladištenje

ТЕХНОЛОГИЈЕ КОМИСИОНИРАЊА У ДИСТРИБУЦИОНИМ ЦЕНТРИМА

Skladištenje

Комисионирање представља операцију у којој се из залиха једног складишта на основу налога узима одређена количина различитих производа (артикала), прикупља на једно место и даље упућује према наручиоцу. Иако су са једне стране савремена складишта у великој мери аутоматизована, са друге стране у системима комисионирања човек се у већини случајева не може заменити машинама. Људске способности, као што су осећај додира и могућност захвата (руковања) још увек се не могу у потпуности пренети и репродуковати на машинама. Стање савремене транспортне технике се карактерише сталним развојем уређаја за транспорт и манипулацију и чини основу за планирање и пројектовање транспортних система. То значи да при разматрању сваког проблема транспортовања материјала постоји велики број алтернатива које су технички оствариве. Задатак пројектанта је да из скупа могућих решења изабере такво које најбоље испуњава техничке и економске услове, дефинисане пројектним задатком. Кључни аспект у процесу пројектовања дистрибуционих центара је избор оптималног концепта комисионирања. Треба имати у виду да поред осталог системи комисионирања морају да обезбеде висок ниво продуктивности и капацитета и флексибилности за евентуалне адаптације у будућности. Због свог значаја се може рећи да је систем комисионирања функционално срце дистрибуционог центра. Статистике показује да у савременим транспортноскладишним системима на комисионирање отпада приближно 50% укупних складишних трошкова. На слици 1 је приказана расподела времена у процесу комисионирања.

Сл.1. Расподела времена у процесу комисионирања

Poslovna logistika

Сагледавајући токове и улогу лица које врши комисионирање (комисионер) и артикала у систему, могу се препознати три основна концепта комисионирања и то: • “човек ка роби” (person-to-goods), • “роба ка човеку” (goods-to-person), • аутоматизовано комисионирање (automated picking). Сваки од наведених концепата комисионирања подразумева коришћење одговарајуће опреме и има специфичне особине које усмеравају његову примену. На слици 2 су приказане технологије и системи комисионирања за одређене концепте комисионирања у функцији брзине, односно протока материјала.

Сл. 2. Технологије и системи комисионирања у функцији протока артикала

Skladištenje

Да би се одабрала и применила одговарајућа технологија комисионирања, потребно је: • тачно дефинисати сврху и циљ - описати прецизно улогу комисионирања; дефинисати листу приоритета циљева који ће помоћи у одлуци о технологији комисионирања, нпр. приоритети задовољења сезонских максимума у наруџбинама или минимизације транспортних трошкова у дистрибуцији, • прикупити оперативне параметре – кроз анализу ранијих и садашњих наруџбина добити информације о броју и особинама артикала, складишним захтевима, сезонским врховима испорука; мора се познавати или предвидети могућа стопа пораста у будућности, • извршити идентификацију фреквенције наручивања појединих производа – анализирати колико се поједини артикли поручују током времена, • одабрати технологију узимајући у обзир количину материјала; тако је прави начин за руковање малом количином скоро увек специфичан; стога је потребно из широког спектра могућих технологија изабрати поједине; не може једна технологија да задовољи све захтеве па је препорука да се по потреби у појединим сегментима дистрибуционих центара користе различите технологије, • развој интегрисаног концепта операција – интеграција различитих технологија у јединствени систем; транспортни систем се уобичајено користи за спајање различитих подсистема у једну целину при чему на местима спајања могу да се јаве “уска грла” као потенцијални проблеми; компјутерске симулације помажу предвиђању “уских грла” и њиховом лоцирању; осим тока материјала кључни аспект је правилно дефинисање и лоцирање укупног тока информација.

Кoмисионирање према листи - Pick to list Најстарији и најједноставнији начин комисионирања је изузимање артикала са непокретних полица на основу листа за наруџбину у папирној форми. При томе, листе за наруџбину комисионер стално мора да држи уз себе, или на колицима где смешта артикле. Комисионер мора да се креће дуж складишта тражећи одговарајуће артикле. Ово изазива велики губитак времена за комисионирање и малу брзину (ниска продуктивност) посебно у складишним системима са великим бројем артикала. Тада се комисионер више пута креће по истим путањама током извршења једне наруџбине. При томе се појављује значајан број погрешно узетих артикала, уз недостатак артикала који су требали да буду узети. Грешке су најчешће последица погрешног очитавања са папирних листа. Све су то разлози да се пређе на технологије комисионирања код којих се не користе папирне листе. Предност ове технологије је у ниској цени опреме.

Према /4/ основни фактори који изазивају побољшање перформанси и унапређења система комисионирања у транспортно-складишним системима су, слика 3: • смањење грешака у комисионирању, • смањење времена за пријем и обраду наруџбина изван складишта, • смањење потребне радне снаге за комисионирање, • чување више артикала у истом складишном простору.

Сл. 3. Главни фактори за побољшање перформанси транспортно – складишних система У наставку су укратко приказане основне технологије комисионирања.

Poslovna logistika

Skladištenje

Бежично комисионирање применом скенирања - wireless picking system

бар-код

Код технологије бежичног комисионирања применом бар-код скенирања, комисионер користи бежични ручни уређај. На основу листе за наруџбину се генерише бар-код ознака која се поставља на транспортну посуду за појединачну наруџбину (tote). Празна посуда се затим транспортује тракастим или ваљкастим транспортером до дела за комисионирање. Комисионер затим са бежичним ручним уређајем скенира бар-код на посуди. На основу тога се на уређају појављује листа која одговара порученој садржини за дотичну наруџбину а која садржи списак броја и количине појединих артикала. Комисионер на основу генерисане листе, скенирањем бар-код ознака на артиклима са ручним уређајем, тражи и узима наручене. Након извршене комплетне наруџбине, комисионер уноси број артикала које је узео ради верификације односно потврде.

Мана wireless picking система је заузетост једне руке комисионера, која није слободна за руковање са артиклом него стално држи уређај. Због тога посао узимања артикала са полица није лак, а захтева и одређено време да се комисионер обучи за рад. Проблеми настају и приликом скенирања бар-код ознака нестандардних величина, затим запрљаних ознака или на местима где је слабија светлост. Постоје и ручни уређаји који обезбеђују комисионеру да за руковање материјалом користи у одређеној мери и руку на којој се налази уређај, пошто се део уређаја за скенирање поставља на прст, а део са дисплејом и тастатуром је фиксиран на подлактицу руке, слика 5. Са таквим уређајем комисионер комфорније прилази и узима артикле са полица.

Skladištenje

Систем је флексибилан тако да се лако може прилагодити променама у асортиману производа. Опрема за бар-код скенирање је јефтинија од терминала за препознавање говора и може да чита информације брже него што човек чита и говори. На основу тога је препорука да се

бар-код скенирање користи у системима који су мали, када не постоји оправдање за трошкове инсталације опреме за pick to light и pick to voice комисионирање, као и код система где се оперише са великим бројем информација при свакој радњи.

Сл. 4. Скенирање артикала бежичним ручним уређајем

Poslovna logistika

Сл. 5. Флексибилни ручни уређај за wireless picking системе комисионирања

Skladištenje

Комисионирање уочавањем светла - Pick to light Ова технологија је најбоља у системима од којих се захтева велика брзина комисионирања, као што су малопродаја, фармацеутска, козметичка и електронска индустрија. Пошто код ове технологије нема читања, писања или тражења артикла, време комисионирања се скраћује чак и до 50%, а тачност се може повећати за више од 80%. Ови системи користе мала светла монтирана на носаче на регалима или полицама и усмерена су директно према комисионерима. Када се наруџбина прими од главног рачунара, светла која су придружена артиклима, који се налазе на листи, се упале. На дисплеју поред свeтла се исписује и број комада одређеног артикла. Комисионер узима потребан број комада артикла и притиска дугме, чиме се светло гаси сигнализирајући да је посао готов. Затим комисионер одлази према следећем артиклу где је упаљено светло. Pick to light системи су врло флексибилни и омогућују промену у конфигурацији и распореду артикала током рада (on the fly). Ови системи су лаки за обуку и коришћење и представљају идеално решење за велике протоке роба.

Појава великих разлика у броју и величини наруџбина у одређеним временским периодима, довело је до развоја специјалних система где се једноставно може регулисати проток материјала. Тако су развијени системи у којима се користе брзоходи аутоматизовани хоризонтални карусели код којих се користи pick to light технологија, слика 7.

Сл. 7. Шема система хоризонталних карусела и pick to light система У њима се према текућем броју и величини наруџбина врши распоређивање од 1 до 3 комисионера за опслуживање 3 карусела чије се брзине такође мењају и прилагођавају према тренутним потребама. На тај начин се постижу и три брзине комисионирања.

Сл. 6. Дисплеј показује комисионеру колико комада артикла је потребни узети Ова технологија омогућује брзину комисионирања од 300 до 500 изузетих различитих артикала на час. Нема друге технологије која може да достигне ту брзину. Међутим, систем није флексибилан, јер захтева фиксну инсталацију опреме, која се не може тако лако померати. Даље, трошкови се повећавају са сваким новим артиклом.

Poslovna logistika

Skladištenje

Комисионирање препознавањем гласа Pick to voice Pick to voice технологија комисионирања подразумева двосмерну комуникацију између комисионера и система за управљање складиштем WMS (warehouse management system).

Сл. 8. Слушалице, микрофон и контролна јединица – потребна опрема за pick to voice

Skladištenje

Систем препознавања гласа не користи папир или неке ручне уређаје, тако да се комисионер може у потпуности посветити задатку. Код ове технологије се јавља мало грешака при комисионирању, повећана је продуктивност, а може се тачније контролисати стање залиха. Комисионер прима вербалне инструкције од WМS-а и вербално одговара на њих користећи слушалице и микрофон који су повезани са контролном јединицом. Када комисионер узме одговарајући артикал, он потврђује извршење задате радње говорећи у микрофон. Ако се на полици не налази довољан број артикала, комисионер извештава о томе и следи следећу инструкцију, а систем генерише налог за попуну локације. Када је операција завршена, систем даје инструкцију за следећи налог. Уколико комисионер не чује или не разуме команду, може захтевати да се команда понови. Ако би се анализирали утицаји на цену комисионирања, трошкови бар-код скенирања и pick to voice система зависе од броја комисионера, док број артикала нема значајан утицај на цену. Обрнуто је код pick to light система, код којих број комисионера не утиче значајно на трошкове, али број артикала утиче. Систем препознавања гласа је нарочито ефикасан када је неопходно имати слободне обе руке за руковање са артиклима.

Poslovna logistika

Зakључци Данашње стање транспортно-складишне технике омогућује примену већег броја система транспортера и технологија комисионирања као и њихових комбинација. Са једне стране, то омогућује избор оптималне варијанте за конкретне услове и захтеве, али је са друге стране посао пројектанта оваквих система отежан јер треба изабрати најбољу технологију разматрајући и анализирајући велики број могућих решења. Иако је RFID (Radio Frequency Identification) – радио фреквентна идентификација перспективна технологија, која ће се примарно користити у будућности, технологије комисионирања које су наведене и укратко описане у овом раду, у данашњим транспортно-складишним системима имају још увек прихватљиве карактеристике по питању брзине и тачности комисионирања. Због тога, посебно имајући на уму стање привреде у нашој земљи, ће се примењивати и даље јер представљају довољно добра решења. Треба напоменути да се у многим случајевима користи комбинација појединих технологија комисионирања како би се побољшале перформансе система. Литература /1/ GODDEN, P.: Picking Alternatives, Fortnadvantage, Volume 5, Issue 4, 2003., /2/ CHIUN-MING, L.: Optimal Storage Layout And Order Picking For Warehousing, International Journal of Operations Research Vol. 1, No. 1, pp. 37−46, 2004., /3/ MANZINI, R., GAMBERI, M., REGATTIERI, A.: Design and control of a flexible order-picking system (FOPS), Journal of Manufacturing Technology Management Vol. 16 No. 1, pp. 18-35, 2005., /4/ HOBKIRK, I., O’NEILL, J.: Warehouse Automation—What’s Really Working For Pallet, Case, and Piecepick Operations, Aberdeen Group, 2007., /5/ RIDER, S.: Order picking – the eye of the storm, Distribution center management, 2007., /6/ ВЛАДИЋ, J., ЖИВАНИЋ, D.: Оптималан избор технологија комисионирања у транспортноскладишним системима, III српски семинар са међународним учешћем ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА – ТИЛ 2008, Ниш, зборник радова стр. 21.1-21.8, 2008.

Припремили: проф. др Јован Владић, дипл. маш. инж., мр Драган Живанић, дипл. маш. инж., Факултет техничких наука - Нови Сад

STILL GmbH, kao vodeći proizvođač viljuškara i skladišne tehnike, konstantno plasira na svetsko tržište nove modele viljuškara, kao i različita inovativna rešenja sistema intralogistike. STILL Vam sada sa zadovoljstvom predstavlja deo svog proizvodnog programa: Čeoni elektro viljuškari Serija RX50 Nosivost: od 1,0t do 1,6t - Instalacija 24V - AC pogonska tehnologija - 3 točka - Visina dizanja tereta do 6370 mm.

Serija RX20 P Nosivost; od 1,5t do 2,0t 4 točka – raširena verzija zadnje osovine - Instalacija 48V - AC tehnologija - Visina dizanja tereta do 7915 mm. - Standardna izvedba – bočna izmena baterija

Serija RX20 Nosivost: od 1,5t do 2,0t 4 točka – sužena verzija zadnje osovine - Instalacija 48V - AC tehnologija - Visina dizanja tereta do 7915 mm. - Standardna izvedba – bočna izmena baterija Serija RX60 Nosivost: od 1,6t do 2,0t - Instalacija 80V - AC tehnologija - Visina dizanja tereta do 7915 mm. - Standardna izvedba – bočna izmena baterija

Serija RX60 Nosivost: od 2,5t do 3,5t

Serija RX60 Nosivost: od 4,0t do 5,0t

- Instalacija 80V - AC tehnologija - Visina dizanja tereta do 8475 mm. - Standardna izvedba – bočna izmena baterija

- Instalacija 80V - AC tehnologija - Visina dizanja tereta do 7180 mm. - Standardna izvedba – bočna izmena baterija

Čeoni Dizel i LP Gas viljuškari

Serija R70 Nosivost: od 1,6t do 2,0t

Serija RX70 Nosivost: od 2,2t do 3,5t

- Pogon; Diesel ili LPGas - Električna transmisija - Multi-disk kočnice, bez održavanja - Visina dizanja tereta do 8730 mm.

- Pogon; Diesel ili LPGas - Hibridna pogonska tehnologija - Multi-disk kočnice, bez održavanja - Visina dizanja tereta do 8475 mm.

Serija R70 Nosivost: od 4,0t do 5,0t

Serija R70 Nosivost: od 6,0t do 8,0t

- Pogon; Diesel ili LPGas - Električna transmisija - Multi-disk kočnice, bez održavanja - Visina dizanja tereta do 8355 mm.

- Pogon; Diesel - Električna transmisija - Multi-disk kočnice, bez održavanja - Visina dizanja tereta do 7900 mm.

Visokodohvatni regalni viljuškari Serija FM-X Nosivost: od 1,0t do 2,5t

Serija FM-SE Nosivost: 2,0t

- Viljuškar sa kliznim portalom - Instalacija 48V - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 12000 mm.

- Viljuškar sa kliznim portalom - SE točkovi, moguć rad i na neravnim podlogama - Instalacija 48V - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 7000 mm.

Serija FM-4W Nosivost: 2,5t

Serija GX / GQ Nosivost: od 1,0t do 1,3t

- Viljuškar sa kretanjem u sva 4 pravca - Idealno rešenje za rad sa dugačkim teretima - Instalacija 48V - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 9710 mm.

- Viljuškar sa obrtnom glavom, GX - Viljuškar sa teleskopskim viljuškama, GQ - „ManDown“ varijanta - Optimalno rešenje za rad u uskim prolazima između regala - Instalacija 48V - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 13050 mm.

Serija MX-X / MX-Q Nosivost: od 0,5t do 1,5t - Viljuškar sa obrtnom glavom, MX-X - Viljuškar sa teleskopskim viljuškama, MX-Q - „ManUp“ varijanta - Optimalno rešenje za rad u uskim prolazima između regala - Instalacija 80V (opciono 48V, nosivost 1,0t) - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 14880 mm.

Skladišni viljuškari sa ručnim vođenjem Serija EXV Nosivost: od 1,0t do 1,2t

Serija EGV Nosivost: od 1,4t do 2,0t

- Instalacija 24V - AC Tehnologija - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 4386 mm. - Model EXVi, sa inicijalnim podizanjem

- Instalacija 24V - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 5466 mm.

Serija EGV-S Nosivost: od 1,4t do 2,0t

Serija EXU Nosivost: od 1,6t do 3,0t

- Instalacija 24V - Radna platforma za rukovaoca - Regeneracija energije - Visina dizanja tereta do 5390 mm.

- Viljuškar za horizontalnu manipulaciju - Instalacija 24V - AC tehnologija - Regeneracija energije

Serija EXU-H Nosivost: 2,0t

Serija EXU-S Nosivost: od 2,2t do 2,4t

- Viljuškar za horizontalnu manipulaciju - Dodatno podizanje viljušaka - Instalacija 24V - AC tehnologija - Regeneracija energije

- Viljuškar za horizontalnu manipulaciju - Radna platforma za rukovaoca - Instalacija 24V - AC tehnologija - Regeneracija energije

STILL rešenje za svaku radnu aplikaciju

FV-X

R 06

FU-X / FS-X

R 07

R 08

Ako želite da saznate više o STILL kvalitetu posetite naš web site – www.still-viljuskari.co.yu ili nas jednostavno pozovite: STILL Viljuškari d.o.o. Batajnički put 23 1080 Beograd Prodaja - Servis Tel: 011/3076 636, 3076 637, 3076 638 Fax: 011/3076 639

CX-T

Skladištenje

Skladištenje na minus 20 stepeni Celzijusovih

Skladištenje

Izgradnjom automatskog visokoregalnog skladišta, Dematic je rešio problem prebukiranosti kapaciteta u farmaceutskoj kompaniji Roche. Već duži niz godina kompanija Roche na lokaciji biotehnologije u Penzberg-u blizu Minhena, radi istovremeno sa više skladišta. Raspolažu sa oko 8000 paletnih mesta u različitim temperaturnim režimima. Sirovine i dodaci-komponente, kao i međuproizvodi za proizvodnju diagnostičkih preparata i farmaceutskih proizvoda, se skladište u ovim skladištima. Skladišta su bila manuelna i bila su integrisana u lanac nabavke za proizvodnju i procese odlaganja na istim lokacijama pomoću SAP/R3.

sa južnom nemačkom kompanijom, Dematic je izgradio jedno novo Automatsko Visoko Regalno Skladište sa tri ulice. Skladište u Penzberg-u je odmah u blizini proizvodnih linija, a dugačko je 50 m, široko 15 m i visoko 30 m . Postoje odgovarajuća mesta za pikiranje (“komisioniranje”) u skladišnoj zoni. Dematic je, takođe, isporučio MFC iz svog IT logističkog paketa i integrisao skladište u SAP okruženje. Zbog toga je skladište ostvarilo maksimalan mogući stepen automatizacije.

Maksimalni kapaciteti postojećih skladišta u svim temperaturnim režimima su bili prebukirani. To je prestavljalo rizik prekida proizvodnih procesa. Značajan organizacioni napor je bio ulagan u toku dana da to toga ne bi došlo.

Svaka ulica u skladištu je posebna temperaturna zona

Roche je takodje planirao proširenje biotehnološke proizvodnje na istoj lokaciji. Da bi opravdao prognozu zahteva za skladišnim kapacitetima, a u sklopu zajedničkog projekta

Novo Visoko Regalno Skladište omogućava dalju ekspanziju u Roche, Offenbach, Nemačka.

Poslovna logistika

Svaka ulica novog skladišta je opremljena sa automatskom S/R mašinom-kranom i radi u sopstvenoj temperaturnoj zoni: - jedna ulica sa normalnom temperaturom +20°C raspolaže sa oko 1000 paletnih mesta, - druga ulica koja je hlađena na +4°C raspolaže sa oko 1300 paletnih mesta i - treća ulica, koja je sa niskom temperaturom od -20°C, smešta oko 1100 paleta. Modularno proširenje u kasnijoj fazi je moguće. Tri utovarne rampe za kamione i dve istovarne rampe u prijemnoj zoni za viljuškare su

Skladištenje

izgradjene u novom VRS prednjem delu. Automatizovane konvejerske linije povezuju VRS (Visoko Regalno Skladište) sa prijemno-otpremnom zonom, sa zonom za kompletiranje narudžbi i zonom za konsolidaciju palleta-narudžbi pre isporuke. Do 30 različitih vrsta, veličina i oblika paleta

Zavisno od rezultata merenja na kontrolnom mestu, paleta se pozicionira u transfer lokaciju za AS/R mašinu pomoću koje se onda odnosi u prikladnu zonu regala za skladistenje.

Slika 1: Novo Roche VRS u Penzberg-u u kompjuterskoj simulaciji.

Slika 2: Fasada novog Riche VRS u Penzberg-u krije genijalnu skladišnu tehnologiju.

DematicGmbH Dematic GmbH, sa centralom u Offenbach/ Nemačka, je jedan od vodećih svetskih proizvođača Precizna uputstva opreme za Automatizaciju skladišta. Kao sistem “Pošto su VRS i skladištena roba integrisani integrator, Dematic obezbeđuje čitav niz proizvou proizvodnju i procesni lanac aktivnih far- da i usluga, od pojedinačnih proizvoda i sistema maceutskih supstanci, onda oprema korišćena do kompletnih “ključ u ruke” rešenja kao generu skladištu i procesi moraju biti u stanju da alni kontraktor. Dematic portfolio podrazumeva ekspertizu koju je Dematic stekao širom sveta budi neprekidno kontrolisani od stane vlasti” višegogodišnjim snabdevanjem kompanija svih objašnjava Steffen Herrmann, Menadžer logistike veličina u veletrgovini i malotrgovini uključujući u Roche u Penzberg-u. kompanije u poštanskom biznisu, industriji hrane, pića, hemijskoj i farmaceutskoj industriji, kao i u On nastavlja i kaže da, takodje, podleže i posebnoj proizvođačkim granama. Dematic zapošljava oko obavezi njegove kompanije ka postizanju stan4000 radnika širom sveta sa godišnjim prometom darda visokog kvaliteta u proizvodnji i skladišnoj od preko 800 milona Eura. Detaljnije informacije tehnologiji. o Dematic GmbH možete naći na internet stranici www.dematic.de. Takodje ističe da se, pored ostalih stvari, moraju poštovati precizna uputstva i striktne direktive od Predstavništvo Dematic GmbH za Srbiju strane US Hrana i Lekovi Administracije i biti sa (Crnu Goru i Makedoniju) je u Novom Sadu, njima u potpunoj saglasnosti. telefon 021 530 422, mob. 064 491 7887, Radić David Dipl.Ing. Poslovna logistika

Skladištenje

Sirovine i dodaci-komponente koje stižu spolja su dopremljene kamionima. Viljuškari istovaraju primljene palete iz kamiona i postavljaju ih na prijemnu konvejersku liniju. Primarni i međuproizvodi napuštaju VR Skladište u pravcu proizvodnih linija pomoću viljuškara. Stoga, zavisno od tehnologije proizvodnje, isti se takodje vraćaju do medjuskladišta ili se odnose do drugih Roche lokacija. Do 30 različitih paleta su u procesu logističkog sistema. Sve se one kontrolišu na tački kontrole konture palete na prijemu, kada se istovremeno vrši i identiﬁkacija pomoću skenera. Zavisno o sadržaju barkoda, odabiraju se odgovarajuća ulica i temperaturna zona u skladištu gde će se poslati dotična paleta.

Hladni lanac

UREĐAJI ZA HLAĐENJE ROBE U TRANSPORTU Firma POLAR KLIMA d.o.o. je već dugi niz godina lider na tržištu klimatizacije i transportne rashlade lakih komercijalnih vozila u Srbiji.

Hladni lanac

Poslednjih godina, u našoj zemlji znatno je porasla potražnja za uređajima za transportnu rashladu. Povećanjem potražnje, povećao se i broj onih koji nude usluge ugradnje ovih uređaja i termoizolacionih komora. Na žalost, često se javlja se veliki broj nezadovoljnih klijenata koji uređajima u koje su investirali dosta novca (u nekim slučajevima i nerealno malo novca), ne mogu da dostignu potrebnu temperaturu kako bi proizvode koji zahtevaju skladištenje na određenoj temperaturi prevezli na potrebnu destinaciju. Razlog za to je izbor neodgovarajućeg uređaja, pogrešno izvedena ugradnja uređaja ili termoizolacione komore, a sve to zahvaljujući nestručnosti izvođača radova odnosno ponuđača.

Iz tog razloga, želimo da Vam skrenemo pažnju na činjenice koje biste Vi, kao korisnik, trebalo da povedete računa i odlučite za uređaj koji najviše odgovara Vašim potrebama. Kako biste izbegli dodatne troškove uzrokovane nestručnom ugradnjom, neadekvatnim izborom uređaja, nesavesnim izvođačima radova, greškom prilikom izbora vozila usled nedovoljne informisanosti o kapacitetu i mogućnosti ugradnje odgovarajućeg uređaja u vozilo, preporučujemo da se obratite stručnjacima iz ove oblasti.

i veletrgovaca hranom i prehrambenim namirnicama, lekovima, farmaceutskim proizvodima. Uređaje proizvođača ALEX-ORIGINAL karakteriše izuzetno visok kvalitet ugrađenih, pažljivo odabranih komponenti, pouzdanost i dug radni vek. Potvrda ovim činjenicama je ATP sertifikat. Zahvaljujući odličnoj logistici, postignuta je izuzetno povoljna cena uređaja u odnosu na uređaje istih ili sličnih karakteristika. Kako se vitalne komponente u uređajima ALEX-ORIGINAL ne razlikuju od onih ugrađenih u uređajima malo zvučnijih proizvođača, a to su kompresori proizvođača SANDEN, ekspanzioni ventili proizvođača DANFOSS, creva proizvođača GOOD YEAR, ušteda i do 30% je dovoljan razlog da dobro razmislite prilikom izbora uređaja.

Firma POLAR KLIMA d.o.o. je već dugi niz godina lider na tržištu klimatizacije i transportne rashlade lakih komercijalnih vozila u Srbiji.

Prvenstveno želimo da Vam skrenemo pažnju na tehničke mogućnosti uređaja koje bi trebalo uskladiti sa Vašim potrebama i načinom distribucije, kako bi Vaš proizvod stigao do kupca u ispravnom stanju.

Kao zastupnik kompanije ALEX-ORIGINAL Ltd. iz Izraela, firma je bila nosilac velikog broja poslova za isporuku i ugradnju uređaja za hlađenje robe u transportu. U saradnji sa podizvođačima koji su bili zaduženi za izradu termoizolacionih komora, naši uređaji su našli put do najvećih srpskih proizvođača

Namena uređaja za hlađenje robe u transportu nije da dovede robu koja se prevozi na željenu temperaturu, nego da je održi na temperaturi na kojoj je pripremljena za transport. U praksi, ovo znači da roba koja se prevozi u specijalno izvedenim vozilima, prethodno mora biti ohlađena na

Poslovna logistika

Hladni lanac

Podela uređaja prema temperaturnom opsegu 1. Uređaji za temperature iznad 0°C 2. Uređaji za temperature iznad -20°C 3. Uređaji za temperature ispod -20°C Podela uređaja prema konstrukciji i mestu ugradnje 1. Uređaji koji se mogu integrisati sa klima uređajima kabine vozača za vozila zapremine tovarnog prostora do četrnaest kubnih metara. Kod ovih uređaja poznato je da koriste delove postojećeg klima uređaja na vozilu i nemaju kondenzatorsku jedinicu na krovu vozila. Ne menjaju spoljni izgled vozila i ne povećavaju njegovu visinu. Samim tim nema ni dodatnog otpora vazduha pri kretanju vozila i dodatne potrošnje goriva izazvane tim faktorom. Efikasni su za temerature iznad +4°C. Dostupni su uređaji sa dva različita kapaciteta hlađenja, 1000W i 2000W rashladne snage. 2. Uređaji bez kondenzatorske jedinice na krovu vozila. Namenjeni za ugradnju u vozila zapremine do sedamnaest metara kubnih bez fabričkog klima uređaja i za temperaturni režim rada iznad +4°C. Takođe su dostupni sa dva različita kapaciteta hlađenja, 1000W i 2000W rashladne snage. 3. Uređaji sa kondenzatorskom jedinicom na krovu vozila odnosno na čeonom panelu nadograđene komore. Namenjeni su za sve vrste transporta. Ova vrsta uređaja različite rashladne snage pogodna je sve zapremine tovarnih prostora. Temperaturni opseg koji mogu postići ovi uređaji je od 0°C do -20°C.

ukoliko se uređaj priključi na izvor napajanja naizmeničnom strujom napona 220V. Uređaji sa takozvanom “Stand-by” funkcijom veoma su primenljivi u većim kompanijama gde se transport obavlja na velikoj udaljenosti, a pogotovo u slučajevima kada se utovar robe obavlja jednog dana, a vozilo na put kreće sledećeg dana, kao i kod dužeg čekanja na graničnim prelazima, kod obaveznog vremena za odmor, prilikom carinskog pregleda robe ili čekanja na istovar. Kako napraviti pravi izbor uređaja za hlađenje Vrsta robe odnosno temperatura na kojoj je roba pripremljena za transport svakako je najvažniji faktor pri donošenju odluke za vrstu uređaja koji će se ugraditi u vozilo. Sledeći bitan faktor je razdaljina na kojoj se roba prevozi. Da li se radi o gradskoj dostavi do pedeset kilometara ili se roba prevozi na dužim relacijama. Zapremina tovarnog prostora u Vašem vozilu odrediće rashladnu snagu uređaja. Izbor uređaja po adekvatnoj snazi prepustite stručnom osoblju naše kompanije Jedan od ograničavajućih faktora pri izboru uređaja je svakako vozilo koje želite da opremite za transport Vaše robe. Marka, tip kao i oprema vozila mogu biti veoma bitni kod izbora modela uređaja.

Hladni lanac

temperaturu skladištenja, i tako utovarena i transportovana do željene destinacije.

Iz tog razloga Vas savetujemo da nas pre kupovine vozila konsultujete o mogućnosti ugradnje odgovarajućeg uređaja u odabrano vozilo. POLAR KLIMA d.o.o. Beograd

4. Uređaji sa kondenzatorskom jedinicom na krovu vozila odnosno na čeonom panelu nadograđene komora sa opcijom rada u mestu dok motor vozila nije uključen tzv. Stand by opcijom. Ova vrsta uređaja kao i svi predhodno nabrojani ima kompresor ugrađen u motornom odeljku vozila za pogon dok je vozilo u pokretu. Pored ovog, za pogon uređaja se koristi i kompresor ugrađen u kondenzatorskoj jedinici koja se nalazi na krovu vozila. Ovaj kompresor se pokreće

Poslovna logistika

Viljuškari

BEZBEDNA I POUZDANA UPOTREBA

PODIZNE KORPE VILJUŠKARA

COBALT TIP GIRAFFE

Viljuškarom se mogu bezbedno podizati ljudi, ali samo sa odgovarajućom opremom koja smanjuje rizike. 1. Uvodne napomene Osnovni zadatak unutrašnjeg transporta je prenos materijala (sirovina, poluproizvoda i proizvoda) u okviru zaokruženog i lokacijom ograničenog proizvodnog procesa ili kruga preduzeća, a van javnih površina i saobraćajnica. Unutrašnji transport je logistička podrška proizvodnog procesa. Pravovremena raspoloživost materijala i radnih uslova su osnovni preduslovi neprekidnosti proizvodnog procesa, a ostvaruju se kretanjem materijala između skladišnih, radnih i kontrolnih mesta.

Viljuškari

Viljuškari (engleski Forklift, nemački Gabelstapler) spadaju u sredstva unutrašnjeg transporta, koja se koriste za podizanje i prenošenje tereta na kratka rastojanja u horizontalnom i vertikalnom pravcu, pretovarne radove, skladištenje i transport. Osnovna namena viljuškara je prenošenje i slaganje paletiranog ili nepaletiranog tereta, a neretko se radni predmet, oprema za rad i radnici viljuškarom dovode u položaj u kome se vrši obrada ili montaža.

Striktno poštovanje navoda Uputstva predstavlja PREVENTIVNU aktivnost bezbedne i pouzdane eksploatacije PKV Cobalt tip GIRAFFE. Projektovane i na raspolaganje korisniku stavljene bezbednost i pouzdanost PKV Cobalt tip GIRAFFE su bez poštovanja Uputstva neadekvatno iskorišćene. Očigledno je osnovni preduslov bezbedne i pouzdane upotrebe PKV Cobalt tip GIRAFFE stručna osposobljenost lica koje rukuje viljuškarom i PKV i proučeno i rastumačeno Uputstvo. PKV Cobalt tip GIRAFFE mogu bezbedno koristiti ISKLJUČIVO stručno obučena lica i stručno obučen i atestiran rukovalac viljuškarom. Korisnik PKV mora zadovoljiti i zdravstvene uslove za rad na visini.

Univerzalnost viljuškara je obezbeđena nosačem radnih priključaka koji ima mogućnost prihvatanja velikog broja različitih radnih jedinica na viljuškar: od viljuške pa sve do podizne korpe viljuškara. Priključci, oprema, nosač i viljuškar moraju biti usaglašeni po svojim karakteristikama. Pri radu sa viljuškarom moramo koristiti samo priključne jedinice (konzolni nastavci, nastavci za viljuške, podizne korpe viljuškara i dr) viljuškara koje su usaglašene po pitanju pouzdanosti i bezbednosti upotrebe, nabavljene od odgovornog proizvođača i čija je upotreba odobrena od strane ovlašćene ustanove. Podizna korpa viljuškara (u daljem tekstu: PKV) Cobalt tip GIRAFFE je ORIGINALAN proizvod koji je izrađen po prvi put u Srbiji po strogim zahtevima standarda EN, ISO, BS, AWS, ANSI, OHSAS, WCB i DIN, pored referentnih nacionalnih propisa. Posle trogodišnjeg iskustva stečenog u projektovanju, proizvodnji, praćenju proizvoda u eksploataciji i usavršavanju imamo proizvod koji korisniku obezbeđuje visoki nivo bezbednosti i pouzdanosti, uz vrlo lako razumljiv način upotrebe i postupke održavanja svedene na minimum.

Korisnička osnova bezbedne i pouzdane eksploatacije PKV Cobalt tip GIRAFFE je dosledno poštovanje Uputstva za upotrebu i bezbedan rad i uputstva za održavanje (u daljem tekstu Uputstvo).

Poslovna logistika

Slika 1. PKV Cobalt tip GIRAFFE Za sve nedoumice i nejasnoće u eksploatacionom periodu pre upotrebe treba konsultovati Uputstvo i kontaktirati proizvođača PRE NEGO ŠTO SE DOGODI HAVARIJA ILI NEZGODA. 2. Projektovanje i proizvodnja Projektovanje i razvoj proizvoda, proizvodnja i praćenje u

Viljuškari

Ograničenje u pogledu stabilnosti i bezbednosti upotrebe PKV predstavljaju elastične deformacije jarbola - krana viljuškara. 3.2 Osnove bezbednosti GIRAFFE mogu bezbedno koristiti ISKLJUČIVO stručno osposobljena lica za rukovanje viljuškarom i PKV koja zadovoljavaju zdravstvene uslove za rad na visini i koja su proučila i rastumačila UPUTSTVO.

toku eksploatacije PKV tip Cobalt GIRAFFE, podržani su zahtevima korisnika a primenjene su procedure saglasne sertifikovanom QMS prema SRPS ISO 9001:2001, a sve prema slici 2. Zbirka dokaza o kvalitetu proizvoda koja se dostavlja korisniku PKV Cobalt tip GIRAFFE pored izjave o usaglašenosti proizvoda sa standardima preporukama i propisima obuhvata i: • Stručni nalaz o pregledu i proveri ispravnosti oruđa za rad • Uverenje o primenjenim merama bezbednosti i zaštite zdravlja na oruđu za rad 3. Bezbedno i pouzdano rukovanje 3.1 Namena PKV PKV Cobalt tip GIRAFFE je radna platforma namenjena za dizanje ljudi pomoću viljuškara, kao pogonskog agregata, na određenu potrebnu visinu radi obavljanja aktivnosti: pregleda instalacija, inventara regalnih skladišta, manjih popravki i slično. PKV Cobalt tip GIRAFFE u velikom broju slučajeva može zameniti integralne podizne radne platforme, skele, merdevine i drugu opremu koja služi za rad na visini. U odnosu na njih PKV ima prednosti: niža cena, nema troškova održavanja, lako i brzo rukovanje i skladištenje, visoka bezbednost i pouzdanost. PKV je dodatna oprema viljuškara i bezbednost i pouzdanost njene upotrebe direktno zavisi od ispravnosti, sigurnosti i pouzdanosti viljuškara. Nosivost PKV je 250 kg (2500N) ili 2 čoveka+sitan alat i oprema, uz uslov da njihova ukupna masa ne prelazi 250 kg. PKV je namenjena za primenu na viljuškarima nosivosti minimalno 1.500 kg odnosno 15 kN i priključnih mera nosača radnih priključaka prema ISO 2328. Visina dizanja PKV prvenstveno zavisi od visine dizanja koju omogućava viljuškar mereno od čvrste horizontalne podloge na kojoj on stoji do poda PKV.

Dizanje i spuštanje PKV se sme vršiti isključivo kada je parkirnom-ručnom kočnicom zakočen viljuškar ili bar jedan pogonski točak osiguran od pomeranja mehaničkim podmetačima. Određeni serijski broj PKV je namenjen tačno za određene dimenzije nosača priključaka viljuškara koje su navedene na IDENT. PLOČICI (različiti tipovi viljuškara imaju različite geometrijske karakteristike DIZALICE - KRANA). Pre upotrebe proverite dali je IDENT. PLOČICA postavljena u prednjem donjem desnom uglu PKV gledano spreda. Pridržavajte se podataka navedenih na PLOČICI. Prinudno spuštanje GIRAFFE u slučaju otkaza agregataviljuškara, treba izvršiti krajnje oprezno, a korisnik/ci treba da zauzme/u položaj tela u PKV tako da težište tela bude što niže (čučeći ili ležeći položaj). PKV je ZABRANJENO napustiti sve dok udaljenost njenog poda od čvrste horizontalne podloge ne bude BEZBEDNA ZA IZLAZAK.

Viljuškari

Slika 2. Karta procesa projektovanja i razvoja proizvoda i procesa proizvodnje QMS Cobalt ISO 9001 primenjene na PKV Cobalt tip GIRAFFE

Pri podizanju i spuštanju PKV, pomoću viljuškara, u kojoj se nalaze radnici treba poštovati sledeća pravila bezbednosti (sl. 3): • viljuškarom je dopušteno upravljati samo sa upravljačkog sedišta viljuškara uz aktiviranu ručnu parkirnu kočnicu, sl. 3a • viljuškarom se sme vršiti podizanje i spuštanje PKV u kojoj se nalaze radnici isključivo bez promene nagiba jarbola viljuškara, sl. 3b • podizanje i spuštanje PKV dopušteno je isključivo na horizontalnoj ravni na kojoj se nalazi viljuškar, sl. 3c • najstrožije je zabranjen bilo kakav vid pomeranja PKV u horizontalnoj ravni dok su u njoj radnici, sl. 3d • naјstrožije je zabranjen prevoz radnika smeštenih u PKV u horizontalnoj ravni, sl. 3e • radnici moraju obavezno koristiti lična zaštitna sredstva za rad na visini čim obavljaju radne zadatke visokog rizika, sl. 3f • PKV mora biti opremljena odgovarajućim aparatom za gašenje požara, ako se obavlja zavarivanje i koristi otvoreni plamen, sl. 3g.

PKV se periodično pregleda i održava od strane stručno osposobljenih lica, u skladu sa Uputstvom, uslovima rada, učestalošću upotrebe i nacionalnim propisima. Odgovorno lice korisnika GIRAFFE MORA obezbediti uredno vođenje zapisa o zapažanjima u toku upotrebe, izvršenim periodičnim pregledima i radnjama održavanja, prema preporukama UPUTSTVA a u skladu sa pravilima i zakonskom regulativom Zakona o bezbednosti i zdravlja na radu.

Poslovna logistika

Viljuškari

teleskopa dizalice-krana viljuškara, sprečavanje padanja predmeta na radnike u PKV u toku rada, podizanja ili spuštanja, odnosno napuštanje radnog prostora bez jasne namere. 3.4 Kačenje PKV na viljuškar PKV Cobalt tip GIRAFFE se može zakačiti za viljuškar kao pogonski agregat na dva načina: • direktno na kolica dizalice-krana viljuškara, nosača priključaka ili • hvatanjem viljuškama viljuškara, isključivo na projektovanom mestu. Kačenje se može izvršiti ISKLJUČIVO NA JEDAN NAČIN, najstrože je zabranjeno kombinovati dva načina kačenja. Posle kačenja PKV proveriti ispravnost naleganja gornjih i donjih nosača na kolica dizalice-krana viljuškara, ispravnost naleganja sigurnosnih osovinica, uskočnika i osigurača. Za kačenje PKV na viljuškar NIJE potreban ni poseban ni univerzalan alat. PKV se može transportovati viljuškarom ISKLJUČIVO BEZ RADNIKA U RADNOM PROSTORU. Pri transportu prazne PKV se pridržavati opštih uputstava za prevoz tereta viljuškarom.

Viljuškari

3.5 Postavljanje PKV u radni položaj Mesto na kome je dozvoljena upotreba PKV mora imati ISKLJUČIVO tvrdu horizontalnu podlogu, bez nagiba na bilo koju stranu.

Sl. 3 Pravila bezbednosti pri radu sa podiznom radnom platformom

ZA RAD NA ILI U BLIZINI ELEKTRIČNIH INSTALACIJA NEOPHODNA JE PRIMENA SVIH MERA BEZBEDNOSTI I ZAŠTITE ZDRAVLJA OD UTICAJA ELEKTRIČNE STRUJE. 3.3 Tehnički opis PKV Cobalt tip GIRAFFE PKV Cobalt tip GIRAFFE se funkcionalno sastoji iz dve celine međusobno povezane nerastavljivom vezom-zavarivanjem: • samonoseće konstrukcije-šasije i • nadgradnje, zaštitnog rollbar-a. U PKV Cobalt tip GIRAFFE radnici ulaze kroz vrata koja se otvaraju isključivo na unutrašnju stranu nadgradnje. Radni prostor PKV je sa svih strana ograničen, što obezbeđuje sprečavanje slučajnog pristupa u radni prostor

Poslovna logistika

Dolaskom na mesto gde će PKV biti upotrebljena rukovaoc viljuškarom koji je stručno osposobljen, obavlja sledeće potrebne radnje u skladu sa ovim Uputstvom i sa Članom 25. Uputstva za zaštitu na radu na viljuškarima: • vizuelni pregled svih funkcionalnih delova, pogotovo kačenja i sigurnosnih elemenata, kada je PKV dignuta od horizontalne ravni na visinu od 200-300mm, • povući - aktivirati ručnu-parkirnu kočnicu viljuškara ili, • osigurati sa podmetačima-klocnama prednji točak sa obe strane da bi se sprečilo bilo kakvo pomeranje viljuškara, • teleskop dizalice-kran, jarbol viljuškara nagnuti prema nazad, prema viljuškaru, • radnici sada mogu ući u radni prostor PKV na bočna vrata, • posle ulaska u radni prostor, radnici OBAVEZNO MORAJU ZABRAVITI VRATA. 3.6 Upotreba PKV u radnom položaju Zabranjeno je SVAKO naginjanje radnika preko granice radnog prostora PKV obeležene crvenom bojom. Sve vreme dok su radnici u radnom prostoru PKV vrata moraju biti zatvorena i zabravljena. Zabranjeno je svako napuštanje radnog prostora PKV dok je ona dignuta. Radnici radni prostor PKV mogu napustiti samo kada je PKV spuštena do horizontalne ravni. PKV sa radnicima dići do potrebne radne visine, malom brzinom dizanja.

Viljuškari

Posle upotrebe PKV preneti do prostora predviđenog za njeno skladištenje i otkačiti je od viljuškara obrnutim redosledom radnji od kačenja. Izvršiti vizuelni pregled PKV i o mogućim nedostacioma obavestiti nadležno odgovorno lice korisnika. Prinudno spuštanje PKV u slučaju otkaza agregataviljuškara, izvršiti krajnje oprezno, prema odredbama 3.2. Osnove bezbednosti. 4. Uslovi za viljuškar kao pogonski agregat Opšti uslov koji treba da ispuni viljuškar na kome se koristi PKV je da bude tehnički ispravan, siguran i pouzdan, da mu je nosivost minimalno 1500 kg (15 kN) i da nema zazora u teleskopu dizalice-krana, jarbola. Posebna pažnja treba da se obrati na ispravnost: • ručna-parkirna kočnica apsolutno ispravna, • prigušni ventil na cilindru dizanja apsolutno ispravan, • dizalica-kran viljuškara mora imati mehanizam za dizanje sa dva nezavisno postavljena lanca, • razvodnik hidraulike apsolutno ispravan. VILJUŠKAR NA KOME SE KORISTI PKV MORA BITI NAJMANJE JEDAN PUT GODIŠNJE PREGLEDAN OD STRANE OVLAŠĆENOG LICA. UPOTREBA PKV NA VILJUŠKARU KOJI IMA UVERENJE O SIGURNOSTI I POUZDANOSTI ZA UPOTREBU STARIJE OD GODINU DANA JE ZABRANJENA. 5. Zaključak PKV originalne konstrukcije Cobalt tip GIRAFFE, projektovana je i izrađena uz zadovoljavanje tehnički primenjivih odredbi standarda, zakonskih propisa i akata, čime su joj određeni namena i nivoi bezbednosti i pouzdanosti. Praćena su iskustva i zahtevi korisnika i predviđena većina mogućih rizika, tako da je njena upotreba visoko bezbedna i pouzdana. Osnovni preduslov bezbedne i pouzdane upotrebe PKV Cobalt tip GIRAFFE je stručna osposobljenost lica za rukovanje viljuškarom i PKV. Ta lica moraju zadovoljavati i zdravstvene uslove za rad na visini i proučiti i rastumačiti Uputstvo za upotrebu i bezbedan rad i uputstvo za održavanje u skladu sa zakonskom regulativom Zakona o bezbednosti i zdravlju na radu, podzakonskim aktima, odredbama standarda OHSAS 18001 i propisima. Dopušteno je korišćenje samo bezbednih podiznih radnih platformi koje ispunjavaju sledeće uslove: • projektovane prema zahtevima standarda EN (Euro Norm), ISO, BS (British Standard) i DIN (Deutsche Industrie Norme), •radni prostor bezbedan, odnosno opremljen zaštitnom ogradom visine najmanje 1 m, leđnom stranom zaštitne

ograde visine najmanje 1,8 m, krovnom zaštitom od padajućeg tereta i protivkliznim podom, • sprečeno nesvesno napuštanje radnog prostora, • propisno pričvršćene za viljuškar (cilj je sprečavanje neočekivanog bočnog i vertikalnog pomeranja), • ispitane od strane ovlašćenje ustanove (ustanova sa licencom), • opremljene natpisnom pločicom (fabričkom pločicom) sa uočljivim i trajnim natpisom i sa podacima o: proizvođaču, uverenju o ispitivanju od strane ovlašćene ustanove, tipu proizvoda, serijskom broju, godini proizvodnje, maksimalnoj dozvoljenoj nosivosti podizne radne platforme i minimalnoj nosivosti viljuškara i priključnim merama. •opremljene uputstvom za upotrebu, bezbedan rad i uputstvom za održavanje, •opremljene tablom sa upozorenjem sledeće sadržine “Zabranjeno zadržavanje ispod visećeg tereta”. 6. Literatura 1) Cobalt doo, Bačka Palanka, Uputstvo za upotrebu i bezbedan rad i uputstvo za održavanje, oprema PKV Cobalt tip GIRAFFE, 2007 2) SRPS ISO 9001:2001 3) Bezbednost na radu OHSAS 18001 4) Zakon o bezbednosti i zdravlju na radu, Sl. Glasnik RS 101/2005 5) Radne platforme CEN/TC 98, 6) Radne platforme EN 280, 7) Britanska standardna specifikacija za pokretne podizne radne platforme BS 7171/1989. 8) Pravilnik o tehničkim normativima za noseće čelične konstrukcije, SL SFRJ 1/1986 9) Zakon o tehničkim zahtevima za proizvode i ocenjivanju usaglašenosti proizvoda sa propisanim zahtevima, SL SCG 44/2005 10) Proračun zavarenih konstrukcija JUS U. E7.150 11) Proračun zavarenih konstrukcija EN 1993 12) Uputstvo za zaštitu na radu sa viljuškarima SL SFRJ. 13) Viljuškari - montažne dimenzije ISO 2328 14) WCB Standards A324 15) Ugrađeni materijali: EN 10027, EN 439, EN 440, EN 10204, EN 10051, EN 10210 16) Zavarivanje: ISO 288-2, ISO 288-8, ISO 3834-3, EN 5817 17) Kontrola: EN 970, EN 571 18) Kadrovi: EN 719, EN 473, EN 287-1

Viljuškari

ISPOD PKV DOK JE U RADNOM POLOŽAJU NE SME BITI NIKAKVIH PREPREKA I LICA.

Msc Sci Lazar Brestovački, BhcME, IWE, IWI-C Direktor COBALT DOO za proizvodnju, konsalting i inženjering, 21400 Bačka Palanka, JA 83 e-mail: lale@cobaltdoo.co.yu, cobalt@neobee.net http://www.cobaltdoo.com mobtel +381 63 537-479, tel/fax +381 21 6044-531 mr Dušan Gavanski dipl. maš. inž. Visoka tehnička škola strukovnih studija Novi Sad e-mail: dgale@nscable.net, mobtel 064/14-00-101

Poslovna logistika