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BMW I8 SPYDER 2018
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DESAYUNO
LA COMIDA MAS
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LA TECNICA PARA CATAR UN PURO
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TAG EDICION ESPECIAL MEXICO
VINOS
MERLOT VS. CABERNET
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EL ORIGEN DEL PAN DE MUERTO
AÑO ONCE A G O S T O DOS
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MAP DIRECTOR G E N E R A L Ramón Madariaga EDITOR Raul Salinas J U R I D I C O CONSORCIO MADARIAGA CONTABILIDAD Abundio López REVISTAS L D I R E C T O R G E N E R A L Ramón Madariaga AREA COMERCIAL Madariaga Asociados Publicidad S.A. de C.V. ARTE Y DISEÑO Ideas en Linea FOTOGRAFIA Estudio Imagen S.A. de C.V. REVISTAS L Son publicaciones pertenecientes a MAP S.A. de C.V. Revista Mensual, Editor Responsable Alexandro Prieto Garcia Trevino. Presa Palmito No. 15 P.B. Col. Irrigación México, D.F. Certificado de reserva de derechos de uso exclusivo del titulo otorgado por el Instituto Nacional de Derechos de Autor No.04-2002052811052300102, certificado de licitud de titulo y certificado de contenido 11698, Tiraje 5,000 Ejemplares Prohibida la reproducción total o parcial del material edotorial publicado en este número incluyendo cualquier medio magnético con tintes comerciales. El contenid de los anuncios, así como de los artículos reflejan única y exclusivamente el punto de vista de su autor, los contenidos de los mismos son responsabilidad del autor.
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AÑO ONCE OCTUBRE DOS
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MAP DIRECTOR G E N E R A L Ramón Madariaga EDITOR Alexandro Prieto JURIDICO Madariaga Buffete Juridico S.A de C.V. CONTABILIDAD Abundio López R E V I S T A S L DIRECTOR G E N E R A L Ramón Madariaga AREA COMERCIAL Madariaga Asociados Publicidad S.A. de C.V. ARTE Y DISEÑO MAP S.A de C. V. FOTOGRAFIA Estudio Imagen S.A. de C.V. REVISTAS L Son publicaciones pertenecientes a MAP S.A. de C.V. Revista Mensual, Editor Responsable Alexandro Prieto Garcia Trevino. Presa Palmito No. 15 P.B. Col. Irrigación México, D.F. Certificado de reserva de derechos de uso exclusivo del titulo otorgado por el Instituto Nacional de Derechos de Autor No.04-2002052811052300102, certificado de licitud de titulo y certificado de contenido 11698, Tiraje 5,000 Ejemplares Prohibida la reproducción total o parcial del material edotorial publicado en este número incluyendo cualquier medio magnético con tintes comerciales. El contenid de los anuncios, así como de los artículos reflejan única y exclusivamente el punto de vista de su autor, los contenidos de los mismos son responsabilidad del autor.
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CONTENIDO TIEMPO TAG EDICIÓN ESPECIAL MEXICO 8
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AUTO BMW 18 SPYDER 2018 12
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ACTUAL EL ORIGEN DEL PAN DE MUERTO 16
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SALUD DESAYUNO LA COMIDA MÁS IMPORTANTE DEL DíA 20
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PUROS LA TÉCNICA PARA CATAR UN PURO 24
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VINOS CABERNET SOUVIGNON VS MERLOT 28
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TINTERO UN COMPLEJO TEMA QUE NO LO ES TANTO 32
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i mpo rt a n t e firma relojera suiza ha diseñado dos ediciones especiales en honor a nuestro México. TAG Heuer, se define como una firma relojera deportiva, clásica y elegante, se encuentra presente en distintas partes del mundo, con embajadores que van desde deportistas acuáticos, corredores de autos, hasta artistas reconocidos o DJs.
EDICION ESPECIAL
La marca es muy reconocida en México, mayormente en lo relacionado con la velocidad, representando desde hace tiempo la Carrera Panamericana. TAG ya ha lanzado antes una exclusiva línea dedicadad a dicho evento, el cual se realiza desde 1950 y recorre más de 3000 kilómetros en solo ocho días.
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EDOUARD HEUER FUNDÓ EN 1860 SU PEQUEÑO TALLER DE RELOJERÍA EN SAINT-IMIER (SEDE TAMBIÉN DE LONGINES), EN EL VALLE DEL JURA DONDE BÁSICAMENTE SE DEDICABA A LA REPARACIÓN Y CONSTRUCCIÓN DE RELOJES DE BOLSILLO DE MANERA ARTESANAL. EN 1867 Y GRACIAS A UNA EXENCIÓN DE IMPUESTOS DURANTE 3 AÑOS EDOUARD SE TRASLADA A LA CIUDAD DE BIEL (EN SU DENOMINACIÓN ALEMANA, YA QUE TIENE UN 50% DE GERMANO. NO ES UNA CIUDAD EXTRAÑA A LA RELOJERÍA YA QUE ALLÍ TAMBIÉN ESTÁN ROLEX Y OMEGA, ADEMÁS DE LA SEDE DE SWATCH. EL NUEVO EDIFICIO DEJA DE SER UNA CASA DE CAMPO Y COMIENZA A PARECERSE A UN EDIFICIO EMPRESARIAL, QUE EN 1869 OBTIENE SU PRIMERA PATENTE: UN RELOJ DE BOLSILLO QUE NO NECESITA LLAVE PARA DAR CUERDA, SINO QUE SE HACE A TRAVÉS DE LA CORONA EN 1963 FUE EL LANZAMIENTO DEL CARRERA, INSPIRADO EN LA CARRERA PANAMERICANA CELEBRADA EN MÉXICO DESDE 1950 A 1954. FUE UN CRONÓGRAFO EN EL QUE LA FORMA SEGUÍA A LA FUNCIÓN, EXENTO DE TODO LO INNECESARIO PARA CONSEGUIR UNAS FORMAS PURAS Y ELEGANTES. LUGARES
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300 piezas, todas ellas numeradas donde destaca la carátula con los colores de la bandera de México, mientras que en la parte trasera se puede leer la frase Edición Especial México LUGARES
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También ha llegado a nuestro país el modelo Connected W at c h único reloj que es único en su clase
El diseño se encuentra disponible solamente en el modelo Carrera Connected y muestra el itinerario original de la competencia junto al coche de Juan Manuel Fangio, un famoso piloto de autos. La carátula está disponible a través de la aplicación de la firma en Google Play Store. También ha llegado a nuestro país el modelo “Connected Watch”, único reloj que es único en su clase, se caracteriza por un diseño elegante y tradicional TAG, que alberga en su interior un guardatiempos inteligente que, además de dar la hora, se conecta con el smartphone y tiene una memoria de 4 GB, así como una batería de litio de última generación que dura 24 horas. Permite elegir la caratula favorita personalizada. En agosto pasado, la firma presentó el “TAG Heuer Fórmula 1 Edición Especial México 2016, una pieza de calibre 16, cronografo automático, con una caja de 44 mm y cristal de zafiro, reconocido por su dureza, resistente al agua, sumergible hasta 200 metros, y fabricado en acero pulido y satinado con broche de doble seguridad.
se conecta con el smartphone y tiene una memoria de 4 GB , así como una batería de litio de última generación que dura 24
También cuenta con una legibilidad excelente en la oscuridad o bajo el agua, ya que tiene agujas y marcadores luminiscentes. Por si fuera poco, la palabra México sustituye la leyenda roja “TACHYMETER” en el bisel superior derecho. Con 3 contadores de cronógrafo: de minutos, de horas y segundero. Además cuenta con la bandera mexicana en la esfera, en conjunto del símbolo de cuadros de meta del Gran Premio. Sólo fabricaran 300 piezas, a la venta en territorio nacional y se podrá conseguir por un precio de 67 mil 500 pesos.
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BMW SPYDER
i8 2018
El máximo reto que vecnieron los diseñadores e ingenieros fue el de adaptar la estructura de aluminio y fibra de carbono
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a marca bavara BMW mostró el primer prototipo del i8 Spyder en el Salón del Automóvil de Pekín de 2012. Un proyecto que permaneció en la mente de la marca hasta ahora, y que se ha retrasado en un sinnúmero de ocasiones, finalmente se ha hecho realidad. El BMW i8 tendrá una versión descapotable en 2018, nombrada BMW i8 Spyder. Harald Krueger, CEO de BMW, confirmó que el i8 Spyder formará parte de su colección en el año 2018. Al parecer, también el BMW i8 recibirá una actualización pronto. Por un lado, la batería pasará a ser mas grande en capacidad, con las mismas celdas con las que se ha actualizado la batería del modelo i3, que ha aumentado su autonomía homologada en más de un 50% gracias a esto. El
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compartirá
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Además de adelantar la llegada de un BMW i8 CONVERTIBLE, la marca ha anunciado también una actualización para su eléctrico, el i3 LUGARES
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podría tener el sistema de carga inalámbrica del i8 actual que se utiliza en la Fórmula E
motriz con el BMW i8, pero contará con novedades importantes. El prototipo que BMW contará con la última tecnología en términos de conectividad, funcionalidad eléctrica y conducción autónoma. Y es que aunque el grupo propulsor será el mismo utilizado en el i8, el motor de gasolina TwinPower turbo de tres cilindros y 1.5 litros con 231 CV, podría traer novedades importantes en el motor eléctrico. Resuena con potencia, que la nueva versión llegará acompañada de un nuevo sistema de propulsión. Lo que incrementaría la potencia del motor de combustión, pasando del actual motor tricilíndrico de 1.5 litros a un 2.0 turbo, combinando el nuevo motor de combustión y el eléctrico, la potencia llegaría hasta los 450 CV contra los 362 actuales, acerándose a la barrera de los 4 segundos en el 0 a 100 km/h. El mayor reto para los ingenieros será mantener la estructura y rigidez del habitáculo fabricado en fibra de carbono reforzada con polímeros sin el techo, así como mantener las puertas de apertura vertical. Muy pronto veremos si estas definitivamente se mantienen y cómo han solucionado los ingenieros alemanes el problema de rigidez.
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Sin duda, es una gran noticia para un coche aunque no es un éxito de ventas, si es un icono de de la marca y que no pasa desapercibido. Sería muy importante que BMW decida apostar por una versión 100% eléctrica, seguro que tendría una mejor acogida en el mercado.
un aumento de potencia DE 420 CV CON motor eléctrico y una mayor capacidad de las baterías DE 14,2 kWh OFRECIENDO una mayor autonomía por carga
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EN LA ÉPOCA DE LOS SACRIFICIOS HUMANOS, UNA PRINCESA ERA OFRECIDA A LOS DIOSES EN SACRIFICIO, SU CORAZÓN AÚN LATIENDO ERA INTRODUCIDO EN UNA OLLA CON AMARANTO PARA DESPUÉS MORDERLO EN SEÑAL DE AGRADECIMIENTO POR UNA BUENA COSECHA O POR HABER VENCIDO A LOS ENEMIGOS
Otros historiadores, mencionan que el nacimiento de este pan se basa en el rito que celebraban los primeros pobladores de Mesoamérica con los muertos que enterraban con sus pertenencias
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a celebración del Día de Muertos es fundamental de la vida de todos los mexicanos,una hermosa tradición que permanece y que existe desde antes de la llegada de los españoles a América. En todo el país, el 1 y 2 de noviembre se celebra el Día de Muertos, donde es costumbre colocar altares en honor a los fieles difuntos, y no puede faltar el delicioso Pan de Muerto, que es para propios y extraños un verdadero placer culinario. Los historiadores coincidenen el gusto particular de la familias mexicanas por este pan, el cual mantienen por tradición desde hace varios siglos. El surgimiento de tan rico pan se remonta a la a la llegada de los españoles a la entonces Nueva España, en 1519. En la época de los
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sacrificios humanos, una princesa era ofrecida a los dioses en sacrificio, su corazón aún latiendo era introducido en una olla con amaranto para después morderlo en señal de agradecimiento por una buena cosecha o por haber vencido a los enemigos. Una teoría dice que los españoles, no consentían este tipo de prácticas, por ello elaboraron un pan de trigo en forma de corazón, bañado en azúcar pintada de rojo, que simulaba la sangre de la doncella, fue así surgió el Pan de Muerto. El pan de muerto actualmente tiene distintas variantes, existen en forma de calavera y de domo, con una bola a lo alto que asemeja el cráneo con cuatro huesos, los cuales representan los cuatro elementos -tierra, fuego, aire y agua-, o bien, los cuatro puntos cardinales, esenciales para el retorno de los muertos a casa.
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Pan de Muerto
tradición ancestral El “Día de Muertos” se ha convertido en la tradición más bella de la cultura mexicana, pues reúne a centenares de familias para recordar a sus difuntos.
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La celebración de los fieles difuntos se convierte en un banquete, con colores, sabores y oleres burlones a la muerte
José Luis Curiel Monteagudo, en su libro “Azucarados Afanes, Dulces y Panes”, comenta: “Comer muertos es para el mexicano un verdadero placer, se considera la antropofagia de pan y azúcar. El fenómeno se asimila con respeto e ironía, se desafía a la muerte, se burlan de ella comiéndola”. Otros historiadores, mencionan que el nacimiento de este pan se basa en el rito que celebraban los primeros pobladores de Mesoamérica con los muertos que enterraban con sus pertenencias. En el libro “De Nuestras Tradiciones”, se detalla la elaboración de un pan compuesto por semillas de amaranto molidas y tostadas, mezclado con la sangre de los sacrificios humanos que se ofrecían en honor a los dioses Izcoxauhqui, Cuetzaltzin o Huehuetéotl.
También hacían un pan con forma de Huitzilopochtli a base de amaranto, al que encajaban un pico y en forma de sacrificio le extraían el corazón simbólicamente. Posteriormente, se repartían unos pedazos de pan entre el pueblo para compartir la divinidad. También se dicen que el Pan de Muerto tiene un significado en su forma: la bola que se encuentra en la parte superior del mismo representa el cráneo, las canillas son los huesos y el sabor a azahar, es por el recuerdo a los ya fallecidos. Algunos historiadores dicen que “este pan de hojaldre, con sus cuatro gotitas o canillas, simboliza los huesos de quien se ha ido. La parte de arriba, su corazón”. Para otros, el pan lleva las cuatro canillas en forma de cruz, porque con ellas se designan los cuatro rumbos del nahuolli o el universo. Para otros,
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los cuatro puntos cardinales, definidos por igual número de divinidades: Quetzalcóatl-Camaxtli, Xipetotec, Tláloc-Huitzilopochtli y Tezcatlipoca. Hay panes de muerto antropomorfos, que son aquellos que representan la figura humana; los zoomorfos, con idea de animales como aves, conejos, perros, peces y mariposas, muy característicos de zonas como Tepoztlán, Mixquic o Iguala de Telolapan. Los fitomorfos, son representaciones de vegetales diversos como árboles o flores; y los mitomorfos, cuya forma no se identifica como figura humana, vegetal o animal, sino que representan seres fantásticos. En las ofrendas, se colocan además del tradicional pan, fotografías del difunto recordado, veladoras, flores, hierbas, incienso, comida, agua, sal , vino, cigarros, etc. Se adorna con papel de china picado o calaveras de dulce, barro o cartón, entre otras cosas. La celebración de los fieles difuntos se convierte en un banquete, con flores de color amarillo, el color de la muerte para las culturas prehispánicas, como el zempatzúchil, los clemoles, las naranjas, las guayabas, los plátanos, la calabaza y el pan. Algunos de los refranes mexicanos más famosos son: “El muerto al hoyo y el vivo al bollo”; “El burro de aguador, cargado de agua y muerto de sed”; “El muerto y el arrimado a los tres días apestan”; “Mala hierba nunca muere, y si muere, no hace falta”; “De limpios y tragones están llenos los panteones”; y por último, “Sólo el que carga el cajón, sabe lo que pesa el muerto”. Se estima que se consuman alrededor de 30 millones de piezas de pan de muerto del 30 de octubre al 2 noviembre, lo que representará una derrama económica de dos mil millones de pesos.
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Desayunar sano mejora tu rendimiento diario, ya que tu energĂa aumenta y se distribuye correctamente a lo largo del dĂa
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Desayuno LA COMIDA MAS
IMPORTANTE DEL DIA POR ROCÍO RÍO DE LA LOZA, HEALTH COACH
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l desayuno es la comida más importante del día, pues pasamos un largo periodo de ayuno tras las horas de sueño, por lo quehacer una comida saludable al despertar,nos aportará la energía necesaria para realizar nuestras actividades diarias con dinamismo. Si tu no desayunas por que quieres “ahorrar calorías”, estás viviendo en el error. Según un estudio realizado en Japón, el mal hábito de saltarse el desayuno no tiene ningún efecto en la oxidación de grasas, lo que quiere decir que no te ayuda a bajar de peso, ¡sino todo lo contrario!. Sus beneficios han sido
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reconocidos por la Secretaría de Salud de México,pues quienes desayunan de forma adecuada, alcanzan un mayor rendimiento físico e intelectual y por el contrario, quienes nolo ingieren, tienen una mayor probabilidad de desarrollar obesidad. El desayuno aporta entre el 20 y el 25 por ciento del requerimiento calórico diario y permitela metabolización de los nutrimientos requeridos diariamente como: vitaminas, minerales, proteínas, carbohidratos y grasas. Algunas medidas que te ayudaran a llevar a cabo un desayuno rápido y nutritivo son: • La Academia de Nutrición y Dietética recomienda dejar a niños y niñas elegir
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su desayuno, proporcionando una variedad que permitacombinar los alimentos, como: frutas, frutos secos, yogurt, leche descremada, pan, quesos, nueces y cereales. • La Sociedad Americana para la Nutrición ha llevado a cabo estudios destacan lo importante que esincluir proteínas en el desayuno, lo que ayuda en el control de peso y proporciona saciedad, como por ejemplo ingerir huevos, pescados en conserva o lácteos. • Incluiye en la medida de lo posible el consumo de verduras, hojas verdes y hongos en tu desayuno. Intenta dejarlos preparados una noche antes Es importante tomarse el tiempo para desayunar. • Agrega siempre pan y cereales integrales, de preferenciapues proporcionan al cuerpo la fibra y
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Un desayuno con la presencia de huevos, salvado de avena o jamón constituye un menú excelente, sobre todo para los más pequeños, evitando que coman a deshoras y obtengan calorías de más y previniendo así el incremento de obesidad que azota a nuestro pais
los carbohidratos que necesitamos para obtener energía, vitaminas y minerales. • Un sándwich siempre puede ser una buena opción para las mañanas complicadas. Puedes acompañarlo con un plato de fruta de la temporada. Desayunar sano también mejora tu rendimiento diario, ya que tu energía aumenta y se reparte correctamente a lo largo de tu rutina. Tal vez el hábito de no desayunar bien, es la razón de porque te sientes cansado y sin energía todo el tiempo. Por todas estas razones, empezar a incluir un desayuno
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saludable en tus mañanas, se convierte en un paso importante para mejorar el resto de tus hábitos alimenticios. Mucha gente no tiene tiempo para desayunar en casa, pero esto no es pretexto para no tomar desayuno, te puedes llevar contigo tu desayuno para comerlo en algún momento de la mañana o alguna fruta para consumir más tarde. Como puedes ver tener un desayuno balanceado y sano es muy sencillo, todo es cuestión de querer cambiar los hábitos para tener una vida más saludable.
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La tecnica
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a Cata Técnica o Degustación Sensorial de los Habanos se lleva a cabo en las fábricas, o galeras cubanas por gruposexpertos y cuyos miembros están acostumbrados a fumar diversos tipos de tabaco. Esto es indispensable, puesto que no deben identificarse con un solo tipo de tabaco o vitola, pues estarían prejuzgando los puros de la degustación al compararlos el que están acostumbrados a fumar habitualmente. Los llevarúa a encontrar siempre, diferencias entre el cigarro que están probando y el habitual. Los degustadores deben tener en cuenta que el hecho en sí es fumar el cigarro y después llevar a cabo un análisis, diferenciandolo con todos los sentidos, vista, tacto, olfato y principalemente el gusto, en las diferentes características que tiene el habano en cuanto a aroma, sabor, combustibilidad, tiro y fortaleza, además de su textura, son los aspectos de vital importancia en la tarea de degustar. La Asociación de Sommeliers de Cuba, también organiza las catas técnicas y sesiones de maridaje para los habanos, en ellas participan profesionales y amantes del mundo de la degustación. Conozcamos más a fondo los elementos de degustación de habanos:
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LA CAPA: Se refiere a la textura de la capa, la parte externa del Habano, desde el punto de vista estético, que incluye la finura, el color, el aspecto de la hoja, etc., del tacto, si es duro, suave o irregular, o del acabado, ya sea desigual, apretado o flojo. EL AROMA: Se trata de la característica más complicada de valorar. El primer golpe se da al abrir la caja y el segundo, al acercar el cigarro a la nariz cuando aún está apagado. Después de encendido, el aroma se mide colocando el habano con la punta humeante hacia arriba, solo unos 30 cm por debajo de la nariz, el aroma puede ser suave, fuerte, aromático o sutil. Según su composición, el aroma puede llegar a ser más intenso o más duradero. puede aumentar o no con la combustión, es decir que a medida que se consuma impregnará con mayor o menor intensidad el ambiente, permanecerá en nuestro olfato más o menos tiempo y con ello nos indicará el tiempo entrecada bocanada. EL SABOR: Es el punto más importante de la degustación, por ello depende de muchos factores, inherentes o no al habano. Unhabano no tiene el mismo sabor por la mañana que por la tarde o por la noche, así como tampoco lo tiene ni antes, ni después de una comida, ni con un café
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o acompañado con un ron. Es tan arbitario que ni siquiera el primero del día sabe igual que el segundo, si el fumador no se toma un largo respiro entre los dos o simplemente borra el paladar. Además el sabor debe ser juzgado siempre “en caliente”, es decir, cuando se dan las primeras bocanadas, todo el humo pasa a través del cuerpo del cigarro que está a temperatura ambiente. El humo tiene una temperatura mayor que la del cigarro y, a medida que va avanzando la fumada, va recalentandolo, y con ellos se produce un cambio en el sabor. A medida que avanza la fumada el cambio es menor, pues la temperatura del humo ya ha calentado todo el recorrido y la variación es mínima. EL TIRO: El tiro sedetermina principalmente por la constitución del cigarro, se trata de un aspecto mecánico que tiene mucho que ver con el torcido, la ligada y el formato del habano. Se relaciona con la combustibilidad, ya que al aumentar el tiro aumenta la entrada de aire y el cigarro arde más. Aunque en el tiro influyen también factores como la calidad del tabaco o las condiciones de conservación del mismo, hastael almacenamiento en el punto de venta. El tiro debe ser el correcto, ni mayor, ni menor, con
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las dificultades que entraña la fumada. Uno de los valores que determinará la calidad del tiro, es la forma en el que el torcedor aprieta el cigarro. Un buen habano no es garantía, influye como en cualquier producto artesanal, la mano humana. La experiencia del torcedor, le ayudará a colocar las hojas de la liga en el equilibrio perfecto. No deben ir muy apretadas, porque eso relentiza el tiro, ni muy sueltas, para que a la hora de fumarlo, no se suelten las hojas y se desmorone. Influye también el diámetro de la apertura en la perilla del cigarro, la forma y el tamaño del cigarro. El tamaño de la apertura en la perilla es el que permite que se absorba más o menos aire en cada fumada, aumentando o disminuyendo el flujo de oxígeno, por ende, la combustibilidad. LA COMBUSTIBILIDAD:Este aspecto se enfoca en la velocidad y la forma en que arde un habano: es importante notar la ceniza que va quedando. El anillo se empieza a analizar a unos 2cm. de ceniza, si arde bien el cigarro los círculos que se van formando tendrán una forma regular y pareja; el color y la consistencia de la ceniza son otros de los indicadores a observar, la forma de la brasa cuando se desprende la ceniza es muy importante, si queda plana la combustión es normal, si queda cónica como un volcán la combustión es óptima, y si queda en forma de cráter, se considera mala. El color de la ceniza indicala madurez del puro, si presenta una coloración entre gris y blanco, nos habla de un habano con una excelente madurez, en cambio si la coloración va de gris a negro, nos enseña que aún debemos guardarlo por un tiempo en el humidor. La ceniza de un habano, no debe desprenderse constantemente como si fuera un cigarro, puesto que la ceniza larga y consistente es uno de los indicativos que se trata de un buen habano. Si la fumada es constante no debeapagarse, si es muy grande la bocanada, el cigarro se calentará muchofortaleciento su sabor, si por el contrario
es muy lenta, terminará por apagarse. Al finalizar la fumada debe dejar el cigarro descansar en el cenicero sin oprimirlo, y mucho menos lo tire. LA FORTALEZA: Vendrá determinada por la ligada del puro, el equilibrio entre los diferentes tipos de hoja y su procedencia. Las marcas apuestan por diferentes niveles de fortaleza para colocar sus puros en cada mercados objetivo. Se valora en función de los tipos de tabaco que intervienen en la ligada y de los porcentajes que lleva de cada una. Los fuertes llevan los tres tipos de hoja, por ejemplo el ligero lleva hojas fortaleza 3, el seco, fortaleza 2 y el volado, fortaleza 1, los medianos llevan tabaco seco y volado y los suaves sólo tabaco volado. Sobre elegir un habano suave o fuerte, hay algo que debe recordar; si fuma más de un habano diario, estos deben tener sabores similares o incrementar la intensidad de forma progresiva durante el día. Nunca fume uno suave después de uno fuerte ya que no lo disfrutará. LA CONSTITUCIÓN: Largos o cortos: Con frecuencia su fortaleza no se desvela hasta que se encuentra por la mitad, por ellos, para hacerle justicia, seleccione el tamaño del habano en función del tiempo que tenga para fumarlo. GRUESO O FINO: Los habanos gruesos arden más y ofrecen un sabor más suave que los finos. Las vitolas finas no contienen hojas de tabaco ligero en la ligada, para no entorpecer la combustión. OSCURO O CLARO: El color las capas puede variar de una caja a otra, de maduro a claro. Se piensa que los cigarros de capas oscuras poseen un sabor más fuerte, pero esto no es así, la diferencia es la mezcla de las diferentes hojas que componen la liga la que dicta el sabor. Las capas oscuras son más dulces, al compararlas con las claras. AÑEJO O FRESCO: Al igual que sucede con los vinos, los habanos se añejan, almacenándolos correctamente, pueden conservarse al menos por 15 años y, en ocasiones, por más tiempo. Con el añejamiento, su sabor y su aroma se llegan a perfeccionar.
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El verdadero conocedor no fuma, saborea. experimentANDO una oleada de intenso placer para el paladar
EL CORTE: El corte de un habano es fundamental, determina el tiro, la combustión y el sabor. El corte debe ser limpio, sin estrías y no debe cruzar nunca la línea que une la perilla de la capa, ya que podría comenzar a desenrollarse y deshacerse. De la exacta ejecución, dependerá el sabor y la duración del puro. Tampoco debe ser un corte excesivo puesprovoca una combustión demasiado rápida y una sensación de calor excesivo en la boca. Para un buen corte existen una gran variedad de instrumentos. Lo más sencillo es utilizar una guillotina, nunca se debe perforar la perilla, ni mucho menos cortarse con los dientes o las uñas, ya que esto solo conduciría a dañar el puro. Si
desea retirar la anilla del puro, esperea que esté encendido o se podría dañar la capa. El gusto por los habanos, igual que por los buenos vinos, es un arte. El verdadero conocedor es un personaje refinado que disfruta sus puros sin molestar a las personas que le rodean, él no fuma, saborea, en cada fumada experimentará una oleada de intenso placer para el paladar. El precio no importante para el fumador experimentado, su elección se basa en sus preferencias y en el tiempo que disponga, para que pueda gozar de todas las cualidades del puro en sus momentos de descanso o de placer.
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Cabernet Merlot EL ARTE DE DISFRUTAR Y DIFERENCIAR UN VINO
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as Uvas Cabernet Sauvignon o Merlot producen vinos que comparten tantascualidades como diferencias. Para los menos experimentados, la selección de un vino y hacer la distinción entre tipos similares puede ser difícil, pero si usted identifica las sutiles diferencias, será capaz de tomar la decisión correcta. Tanto Cabernet Sauvignon como Merlot se cultivan en la región de Burdeos de Francia desde el siglo XV; sin embargo, las uvas que se de estos dos vinos,crecen en condiciones muy distintas.
a la vid durante la noche, lo que permite a la fruta a madurar mucho más rápido. La uva Merlot por su parte, crece mucho mejor en los suelos compuestos de arcilla y piedra caliza, que se encuentran a lo largo del margen derecho de la región estuario del mismo río; este tipo de suelo tiene una temperatura mucho más fría que da resultado en una maduración retardada.
Existe una gran diferencia entre el maridaje de Cabernet Sauvignon y el de un Merlot con los alimentos
La uva Cabernet Sauvignon es mejor cuando se planta en suelo de grava, se cultiva en la región de Médoc, a lo largo del margen izquierdo del Río Garona. En este tipo de suelo el agua drena bien, permitiéndole adaptarse a las condiciones particulares que este tipo de uva requiere. Además absorbe el calor del entorno durante el día y la devuelve
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mundo.
Actualmente, vinos de ambas uvas se cultivan en una gran variedad de lugares. Los vinos a base de Merlot comunmente se cultivan y producen en St. Émilion, Pomerol y Fronsac, y los vinos a base de Cabernet se pueden encontrar en Médoc y PessacLéognan; ambos tipos de uvas se cultivan ampliamente en todo el
Otra de las diferencias esta en la producción, el grano de la uva Cabernet Sauvignon es pequeño y de piel gruesa, por esto contiene tantos taninos. Durante la producción pasa por un proceso de crianza en roble, si bien no todas las uvas
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Tanto Cabernet Sauvignon como Merlot se cultivan en la regiรณn de Burdeos de Francia desde el siglo XV
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tiene un sabor más fuerte y el Merlot es más suave.
Otra de las diferencias esta en la producción, el grano de la uva Cabernet Sauvignon es pequeño y de piel gruesa, por esto contiene tantos taninos
llevan este proceso, es ideal para la producción de un delicioso Cabernet. Se trata de un proceso de envejecimiento que suaviza los taninos y lleva al vino al nivel perfecto de acidez y amargura, y le adiciona sabores adicionales propios de la madera. El Merlot es también a menudo envejecido en barricas de roble, en este caso no para suavizar sus taninos sino para darle mayor cuerpo al vino. Durante el proceso de producción de las uvas Merlot deben ser recogidas inmediatamente después de la maduración, para evitar que maduren en demasía y pierdan su acidez. El Merlot se hace a menudo como un vino monovarietal, ya que tiene un sabor más ligero y mucho más afrutado. Mientras que el Cabernet se mezcla usualmente con otras uvas para disminuir el sabor del tanino. En general,el Cabernet Sauvignon
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El clima juega un papel vital en el sabor de estos dos vinos. Por ejemplo, el vino que se elabora con uvas cultivadas en un clima más frío tendrá un sabor más terrenal y más seco, con una mayor presencia de taninos, a diferencia de un un vino elaborado con uvas cultivadas en un clima más cálido, que tendrá un sabor mucho más afrutado con menos táninos. Existe una gran diferencia entre el maridaje de Cabernet Sauvignon y el de un Merlot con los alimentos. Los dos vinos, tienen diferentes sabores que se adaptan a diferentes tipos de comida. CUANDO ELEGIR CABERNET SAUVIGNON: No lo acompañe con una comida de sabores suaves y delicados, su sabor dominará sobre todo lo que haya en la mesa. Armonícelo con comidas con mas peso, como carne, pato, faisán salvaje, búfalo, y otros platos ricos en proteínas. Evite maridarlo con pescados, ya que el aceite de algunos no se lleva bien con el tanino. Si usted quiere acompañarlo con mariscos, elija pescados menos grasos como el atún o el pez espada, sin embargo escoger un tinto más suave puede ser una mejor opción. CUANDO ELEGIR MERLOT : Ya quetiene un tanino más ligero, es un vino más dulce, el Merlot puede armonizarlo
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El Merlot es también a menudo envejecido en barricas de roble, en este caso no para suavizar sus taninos sino para darle mayor cuerpo al vino
con platos italianos, especialmente los que ofrecen una salsa a base de tomate. También va muy bien para resaltar el sabor salado que se encuentra en el pollo asado, champiñones y queso parmesano. El merlot va bien con quesos semiduros y frutas, también con carnes de caza, verduras asadas y pescados en salsa. El Cabernet Sauvignon es el vino tinto por excelencia, conocido alrededor del mundo. Se trata de una variedad predominante de los vinos Burdeaux de Francia que se producen en Napa y Sonoma en California. Debido a que es un vino muy tánico y seco, el Cabernet Sauvignon se mezcla con Merlot, Malbec u otras variedades para ablandarlo. La gran cantidad de taninos hacen que el Cabernet se añeje de manera adecuada si se almacena correctamente. Su perfil de sabor es una mezcla compleja de cassis, champiñones, aceitunas verdes, cerezas
negras y chocolate. Tiene un aroma a cuero, lápices y tabaco. El Cabernet Sauvignon es un vino de cuerpo entero que combina bien con carnes rojas, asados y estofados. Merlot es un vino de medio cuerpo, es más suave que el Cabernet Sauvignon. Durante muchos años se utilizó principalmente como mezcla de uvas. Su calidad suave, sabor ciruela se presta para mezclar mejor los vinos más duros y tánicos como el Cabernet. Debido a su suavidad, el Merlot es más atractivo y tiene mayor demanda. En los Estados Unidos, sus ventas superan las del Cabernet. Su aroma es de chocolate, setas y tabaco. Tiene capas de sabor a cerezas, ciruelas y grosellas. Se lleva bien con carnes rojas, atún a la plancha o salmón. Debido a que el Merlot tiene taninos más suaves que el Cabernet, no puede añejarse por largo tiempo.
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TINTERO
un complejo tema, que no lo es tanto... Transporte Público. Políticos Son Muy Miopes Para Cambiar. El Gobierno No Tiene El Derecho De Coartar Nuestras Libertades Individuales.
E
n México, como en todo el mundo, existe una pelea válida entre los pugnan por invertir mas en transporte público y detener la inversión en infraestructura carretera y de vialidades en las ciudades y entre los que creen que el desarrollo de la cultura del automóvil, no es solamente es una cuestión de libertad, sino que también tiene un peso específico muy importante en la economía del país. Veamos las dos posiciones un poco mas a fondo, la primera se sustenta en cuestiones ecológicas y de convivencia, es decir, desincentivar la compra de automóviles por el tráfico que generan, y por que las emisiones de los motores de combustión interna causan daños muy graves a la salud, además de las razones más obvias como el estres ocasionado por los embotellamientos, accidentes viales etc. Lo que proponen quienes pugnan por esta posición, es derivar los gastos destinados a infraestructura para automóviles, a un gasto mejor pensado, como redes hidráulicas, transporte público, desarrollo de vivienda inteligente, etc.
en llegar a un punto medio, evidentemente lo que se ha hecho hasta ahora no funciona, y esto debe parar, porque ningún extremo es bueno. Lo que se debe hacer es, fomentar el gasto en infraestructura por medio de la inversión privada como los segundos pisos, y que paguen los que los usen, esto generaría empleos y fomentaría de forma inteligente el crecimiento económico del país, y por otro lado, presionar a las armadoras a renovar las tecnologías anticuadas de motores con teconologia del siglo XIX, por motores mas limpios, como los eléctricos y los de celdas de hidrogeno por mencionar algunos, y con ello evitar la polución y todas las consecuencias negativas que esto trae consigo. Desafortunadamente y para no perder la costumbre los planes en el país son sexenales, (si tenemos suerte), y nuestros políticos son muy miopes para cambiar las cosas radicalmente y permitir que todo el mundo gane.
La posición contraria, basa sus argumentos en que el gobierno no tiene el derecho de coartar nuestras libertades individuales, como las de transporte, y que el peso de la industria automovilística es muy importante para el desarrollo nacional, teniendo cerca del 10% del PIB en Mexico. ¿Cuál es la solución?, como en todo, radica
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