Daredevil Comes back to earth
LORD DRAKE KUSTOMS Daredevil: temerario, persona que disfruta haciendo cosas peligrosas. TEXTO Y FOTOS: FRANCISCO ALI MANÉN
D
esde hace bastante tiempo Francisco Ali Manén (propietario de Lord Drake Kustoms) escuchaba a su buen amigo Frank Mahieu hablar de su idea de hacer un tributo a Evel Knievel. Frank Mahieu es el propietario de la empresa belga “El Motocyclist”. Una tarde estaban charlando acerca de las nuevas bicicletas eléctricas y de pronto saltó la chispa “Evel Knievel”
que llevaba algún tiempo apagada… Joder todo no va a ser bicicletas, ya es hora de hacer algo con más gas y fue entonces cuando Frank encargó a Lord Drake Kustoms que empezará a dar forma a una moto, tributo al famoso saltador norteamericano.
Fue así el inicio del viaje de vuelta de “Daredevil” a la tierra. La base una Sportster 1200, pero en esta ocasión las siglas HD no querían decir Harley Davidson...decían: Harley Daredevil, que venía como anillo al dedo. Para dar un aire de scrambler más retro se combinó el depósito modificado estilo Peanut con una
“ESTA OCASIÓN LAS SIGLAS HD NO QUERÍAN DECIR HARLEY DAVIDSON...DECÍAN: HARLEY DAREDEVIL, QUE VENÍA COMO ANILLO AL DEDO.”
DATOS TÉCNICOS Moto: HD Sportster 1200 Custom Año: 2005 Motor: 1200 cc de Carburación Deposito: Peanut modificado Filtro de aire: Black Duck Chasis: Origina modificado Escapes: 2:1 V&H Manillar: Bmx 1” Transmisión: Por cadena por LDK Guardabarros Trasero: Fabricada por LDK en metal
Asiento: Fabricado y tapizado por LDK Guardabarros delantero: Fabricado por LDK en metal
Suspensión delantera: Original modificada
Suspensión trasera: Amortiguadores aire +3”
Ruedas: 21” y 18” con neumaticos off road.
Otros: Cuentakilometros, faro delantero con menor profundidad, puños, reposapies, intermitentes, cubre piñon delantero, etc,etc
“ACTUALMENTE ESTA SCRAMBLER SE ENCUENTRA EN BÉLGICA ASISTIENDO A DIVERSOS EVENTOS RELACIONADOS CON EL MUNDO DE LAS DOS RUEDAS. ” llanta delantera de 21”. La gráfica y colores, eran bien fáciles de elegir, el casco y la capa sirvieron de inspiración. Y como siempre había que cumplir con los tres requisitos imprescindibles de LDK para sus motos: sencillez, elegancia y clase donde “menos es mas”. Actualmente esta scrambler se encuentra en Bélgica asistiendo a diversos eventos relacionados con el mundo de las dos ruedas. Por su parte Lord Drake Kustoms, se encuentra trabajando en otras cuatro motos que conoceremos en los próximos meses y como novedad
nos comunican que pronto saldrá a la venta su línea de merchandising en España (que ya está a la venta en Miami y Los Ángeles en Estados Unidos) y que abren taller en la provincia de Málaga, donde tienen su sucursal europea. El taller para custom está especializado en homologaciones, servicio de ITV, revisiones, reparaciones, accesorios e incluirán servicio de transporte propio, y por su puesto modificaciones de motos en cualquier estilo. Para más información podeos contactar en el 952 502 373 o 600 468 839.
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