LORD DRAKE KUSTOMS - "ENVY" DREAM MACHINES MAGAZINE

>>> Bike H-D Fat Boy

„Neid ist der Schatten, den der Erfolg wirft!“ Dieser Sinnspruch stammt von keiner Geringeren als Norma Jeane Baker, besser bekannt unter ihrem Künstlernamen Marilyn Monroe > Te xt: Heinrich Christmann > Fotos: Alvaro Manén

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Unglaublich: Dieses Bike basiert auf einer frühen Twin Cam Fat Boy

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och warum der Erbauer dieses Bikes, Francisco Manén, sein Bike „Neid“ nennt, ist deshalb trotzdem nicht ganz nachvollziehbar. Wir kennen Francisco seit vielen Jahren. Zum ersten Mal getroffen haben wir den Südspanier auf der Rat’s Hole Show in Daytona Beach. Dort war er mit einer interessant gemachten Dyna, die wir dann auch prompt eine Woche später in Süd-Miami, wo Francisco einen Customshop namens „Lord Drake Kustoms“ betrieb, fotografiert haben. Doch die große Wirtschaftsdepression in den USA ging auch am Business von Francisco nicht spurlos vorüber, inzwischen lebt er wieder in seiner Heimatstadt Malága in Andalusien.

Die „Envy“ ist sein jüngstes Werk. Das Bike basiert – man mag es kaum glauben – auf einer braven 2001er Fat Boy. „Ich wollte etwas im Vintage-Racing-Stil, aber nichts

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Nachgebautes. Es sollte etwas Eigenes darstellen und ich denke, das ist auch ganz gut gelungen“, verkündet der Erbauer stolz.

Immer, wenn ein Bike besonders werden soll, verbieten sich profane Katalog- und Kaufteile natürlich von selbst. Selbst ist der Mann, sagte sich Francisco und fertigte den Tank, den Öltank, den Sitz, die Frontmaske, die Fender, den Frontgrill und auch den abgefahrenen Lenker im Boardtrack-Stil aus Stahl. Die fetten Big-Spoke-Räder ließ er sich von DNA einspeichen, die Gabel ist ein Neuteil vom Aftermarket. „Das ganze Kabelzeugs habe ich fein säuberlich im Lenker und im Rahmen versteckt“, lässt er wissen, „und achtet bitte auch auf die ganzen Lederapplikationen.“

Äußerst sportlich: Der rassige Heckbürzel würde jedem Race-Bike gut stehen 4/2016

Tank, Sitzhöcker und die Frontmaske schweißte Francisco aus Stahlblech, die Frontmaske bezog er danach, wie auch den Sitz, die Fußrasten und einen Teil der Griffe, mit Leder. Unten: Das Cam-Cover mit den Sichtfenstern stammt von RSD

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Der tief heruntergezogene Lenker im Boardtrack-Stil zwingt den Fahrer in eine sehr versammelte Sitzposition

Der innerlich serienmäßige 88-cuiTwin-Cam wurde mit teiltransparenten ZierCovern von Roland Sands aufgepeppt, die Betätigung der Kupplung stellte der Andalusier auf Hydraulik um, der Sekundär-Belt musste einer Rollenkette weichen. „Die Nummer 76 auf den Startnummerntafeln ist schnell erklärt: Sie bezieht sich aufs Blitzsauber integrierte Kontrollleuchten unterhalb der Riser-Basis

Geburtsjahr einer der wichtigsten Personen in meinem Leben, meine Frau.“ Inzwischen ist das Bike on tour, Francisco zeigt es auf Shows in Paris, London, Slowenien, Österreich und Deutschland, und wie man hört, sind schon zwei Bestellungen von Kunden eingegangen, eine aus Großbritannien und eine aus Dubai. Wir finden: Erstaunlich und ziemlich geil, was man mit Ideen und handwerklichem Geschick aus einer Fat Boy machen kann.

Technische Daten > Motor Typ: ...... orig. H-D Twin Cam 88B, 1440 ccm, Bj 2001 Pushrod-Covers: .................. OEM, pulverbeschichtet Luftfilter: ............................................ Vitys Design Zündung: ........................modif. Lord Drake Kustoms Auspuff: ..................................................... Santee Specials: ............................. RSD Transparent Covers

> GEtriebe Typ: ...........................................orig. H-D, Bj. 2001 Kupplungsbetätigung: ..........umgebaut auf Hydraulik Sekundärtrieb: .................umgebaut auf Rollenkette Specials: ............................. RSD Transparent Covers

> Fahrwerk Rahmen: ......................orig. Softail Fat Boy, Bj 2001 Gabelbeine: ......................................... Aftermarket Gabelbrücken: .................modif. Lord Drake Kustoms Federbeine: ......................................... Lowering Kit Räder: ..... vo. und hi. DNA Fat Daddy Speichenräder, ..................................... vo. 3.3 x 21”, hi. 5.5 x 18” Bremse: .............orig. H-D-Zangen pulverbeschichtet Bremsscheiben: ...............................................DNA

> ACCESSORIES Benzin-/Öltank: ................Lord Drake Kustoms, Stahl Fender und Lenker: ...........Lord Drake Kustoms, Stahl Frontmaske: .....................Lord Drake Kustoms, Stahl Riser: ...........................................................Bitwell Trittbretter/Fußhebel: ...............orig. H-D Night Train Instrumente: ..........................................Black Duck Rücklicht: ............................................. Aftermarket Sattel: ......................................Lord Drake Kustoms Lederapplikationen und Lack: .....Lord Drake Kustoms

> KONTAKT www.lorddrakekustoms.com

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