Gerard Farrés, el piloto que heredó la ilusión española
Joan Barreda dice que volverá al año para ganar el dakar
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Los Tiempos | Cochabamba | Año 2016 | Lunes | 11 de Enero YPFB comunicacion
Los pilotos nacionales confraternizaron con centenares de residentes bolivianos en Salta al ritmo de morenada y caporales Pág. 6
Como en casa octava etapa Tras el descanso, el Dakar se reanuda entre dunas y calor
en autos Pág. 2
Pilotos de Peugeot saborean el triunfo en el ecuador de la carrera
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Cochabamba | Lunes 11 de Enero, 2016
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El Dakar inicia su recta final D
espués de la jornada de descanso en Salta, el Dakar iniciará la segunda semana de competencia con un recorrido que doblará la exigencia para los pilotos con las dunas, la navegación y el calor como grandes protagonistas. Tantos los pilotos de motos como sus pares de coches coincidieron en señalar que las próximas tres etapas serán decisivas para definir la suerte de esta octava edición sudamericana del Dakar. Esta edición llegó a su ecuador con 289 vehículos todavía en carrera (112 motos, 36 quads, 90 coches, 51 camiones, es decir, un 83 por ciento de los que tomaron la salida). Luego del adiós prematuro del español Joan Barreda (Honda), del austriaco Matthias Walkner (KTM) y del portugués Ruben Faría (Husqvarna), la competencia en su primera edición sin los dos referentes de la última década, Marc Coma y Cyril Despres, está abierta. El portugués Paulo Gonçalves (Honda) arranca como líder, pero las KTM del australiano Toby Price y del eslovaco Stefan Svitko acechan y pretenden dar el golpe. Detrás aparecen los sudamericanos, el chileno Pablo Quintanilla (Husqvarna) y la grata sorpresa argentina Kevin Benavides (Honda), junto con el francés Antoine Meo (KTM), el portugués Helder Rodríguez (Honda) y el español Gerard Farrés (KTM). El ritmo vertiginoso y las lesiones marcaron el primer tramo de esta
octava edición sudamericana, en un recorrido que cobrará más peligrosidad e intensidad en los próximos tres días. Entre los coches, la marca Peugeot ha dado un golpe en la mesa y ha colocado tres de sus cuatros pilotos en el podio parcial, con el debutante del Dakar, el francés Sebastien Loeb, en primer lugar seguido por su compatriota Stephane Peterhansel y luego el español Carlos Sainz. El catarí Nasser Al Attiyah, defensor del título, desde la cuarta plaza pretende dar pelea y ha encontrado en este último día alguna complicidad del también debutante finlandés Mikko Hirvonen. Las Toyota de los sudafricanos Giniel De Villiers, Leroy Poulter y del saudí Yazzed Alrahji continúan en la clasificación, con el argentino Emiliano Spataro (Renault) completando las 10 primeras plazas. Entre los quads, en su regreso a la prueba de aventura las Yamaha de los hermanos Patronelli se han adueñado del liderato aprovechando los abandonos del chileno Ignacio Casale y del polaco Rafal Sonik, defensor de la corona de 2015. El también argentino Jeremías González Ferioli completa el podio de Yamaha. Por último en camiones, dominan los holandeses Pieter Versluis con Man y Gerard de Rooy con Iveco, pero desde atrás comienzan a asomar la amenaza de los Kamaz con los rusos Airat Mardeev, último vencedor en 2015, y Eduard Nikolaev.
Efe
en acción El rally se reanuda hoy después del descanso que tuvieron los competidores en Salta, Argentina. La competencia termina el próximo sábado en Rosario
preparativos Un mecánico mueve una llanta en el vivac, en Salta.
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Bolivianos, listos para seguir en la lucha
Rally Dakar Luego de gozar de una merecida jornada de descanso, los 10 pilotos nacionales se alistan para salir hoy al ruedo de la octava etapa entre Salta y Belén
Efe
Motos El cruceño Juan Carlos "Chavo" Salvatierra (KTM) comenzó a mejorar su campaña en el actual Rally Dakar, aunque se encuentra muy lejos de estar entre los 20 primeros como sucedió en 2014 (puesto 14 de la general). Uno de los que mejoró sus posiciones y se perfila a alcanzar a "Chavo" es el chaqueño Fabricio
Autos El cruceño Marco Bulacia (Toyota) cumple una nueva e histórica campaña en el Rally Dakar. Luego de subir paulatinamente en años pasados, en la categoría autos alcanzó el puesto 26 de la general y apuesta a culminar entre los 20 primeros. La gran sorpresa es la del cruceño y debutante Rodrigo Gutiérrez (Toyota), quien ocupa la posición 37 de la general y se encuentra mejor ubicado que pilotos más experimentados. El tercer mejor posicionado y con la expectativa de seguir subiendo en la general es el paceño Fortunato Maldonado (Toyota), quien ahora ocupa el puesto 57. José Luis Roca (Toyota) es otro de los pilotos que apuesta por llegar a la meta en su primer Dakar. El cruceño está en el peldaño 66. Finalmente, Delio Velásquez (Toyota) va en la casilla 76 y sueña con subir al top 60.
Motos El chaqueño Fabricio Fuentes, el segundo mejor boliviano en su categoría.
Figura El mecánico de Wálter Nosiglia arregla el motorizado, ayer.
Marco Bulacia Prensa
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uego de gozar de una jornada de descanso pero con la misión de planificar la octava etapa entre Salta y Belén, los 10 pilotos nacionales palpitan lo que será hoy la reanudación en Argentina de la competencia que el fin de semana estuvo en el país. De todos los competidores, el que más cerca se encuentra del objetivo es el chuquisaqueño Wálter Nosiglia (Honda), sexto en la clasificación general de cuadriciclos, a 30 minutos 59 segundos del argentino Alejandro Patronelli, líder su categoría. A pesar de la gran diferencia, Nosiglia intentará acortar la diferencia, en las últimas etapas, con el piloto argentino y mejorar el tercer puesto obtenido en 2015. En la misma categoría se encuentra el cruceño Leonardo Martínez (CANAM), quien dista por más de cuatro horas con Patronelli y se ubica en el puesto 23 entre 36 competidores.
Fuentes (KTM), quien luego de finalizar en la posición 59 en 2015 y abandonar en 2014, este año ascendió hasta el 45 y pretende mejorar más su posición. Loable es la campaña cumplida por el cochabambino Danny Nogales (Honda), quien pese a no tener asistencia durante esta competición subió desde el último lugar (153) hasta el 112. Ni los accidentes sufridos en la quinta etapa Jujuy-Uyuni hicieron retroceder al valluno.
Pacofoto
Gabriel Caero Rodríguez
X: PR
Destacado El cruceño Marco Bulacia, el mejor posicionado en automóviles.
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Octava etapa: Salta-Belén
Motos
Clasificación general Nombre 1. Paulo Gonçalves 2. Toby Price 3. Stefan Svitko 4. Pablo Quintanilla 5. Kevin Benavides 6. Antoine Meo 7. Helder Rodrigues 33. Juan C. Salvatierra 45. Fabricio Fuentes 111. Danny Nogales
País Tiempo Portugal 22:52:30 Australia 22:55:42 Eslovaquia 23:01:04 Chile 23:10:36 Argentina 23:13:31 Francia 23:13:36 Portugal 23:17:14 Bolivia 24:42:33 Bolivia 26:21:45 Bolivia 45:20:33
Líder El portugués Paulo Gonçalves, líder de la general.
Quads
Clasificación general Nombre 1. Alejandro Patronelli 2. Marcos Patronelli 3. Sergei Karyakin 4. Jeremías González 5. Alexis Hernández 6. Wálter Nosiglia 7. Pablo Copetti 8. Kees Koolen 9. Nelson Sanabria 23. Leonardo Martínez
País Tiempo Argentina 27:02:31 Argentina 27:06:07 Rusia 27:10:22 Argentina 27:28:34 Perú 27:29:40 Bolivia 27:33:30 Argentina 27:53:26 Holanda 28:08:10 Paraguay 28:15:51 Bolivia 31:15:30
Experiencia El argentino Alejandro Patronelli.
Autos
Clasificación general
Camiones Clasificación general
Nombre País Tiempo 1. Sebastian Loeb Francia 21:46:28 2. Stephane Peterhansel Francia 21:48:50 3. Carlos Sainz España 21:51:18 4. Nasser Al-Attiyah Catar 22:04:04 5. Mikko Hirvonen Finlandia 22:19:21 26. Marco Bulacia Bolivia 25:28:48 37. Rodrigo Gutiérrez Bolivia 27:19:39 56. Fortunato Maldonado Bolivia 35:25:02 65. Julio César Roca Bolivia 33:43:01 75. Delio Velásquez Bolivia 35:45:17
Nombre 1. Pieter Versluis 2. Gerard de Rooy 3. Airat Mardeev 4. Eduard Nikolaev 5. Hans Stacey 6. Federico Villagra 7. Ton Van Genungten 8. M. Van Den Heuvel 9. Martin Macik 10. Andrey Karginov
Debutante El francés Sebastian Loeb, líder de su categoría.
Indiscutible Pieter Versluis, líder de la general en camiones.
País Tiempo Holanda 21:01:56 Holanda 21:07:27 Rusia 21:12:44 Rusia 21:12:50 Holanda 21:13:24 Argentina 21:17:31 Holanda 21:30:56 Holanda 22:23:49 R. Checa 22:46:47 Rusia 22:27:31
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Peugeot empieza a saborear el triunfo
Rally Dakar La escudería francesa se encuentra cerca de conquistar el título en su segundo año tras un largo receso. Incluso, puede hacer el 1-2-3 en el podio
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a alegría y las sonrisas se cuentan por decenas en la carpa de Peugeot en el campamento de Salta, luego de llegar al ecuador de esta edición 2016 del Dakar. Los franceses Stephane Peterhansel, Sebastien Loeb y Cyril Despres, junto con el español Carlos Sainz, supervisan el trabajo sobre sus vehículos en una jornada de descanso que encuentra que los tiene entre los 15 primeros de la clasificación general. El actual tercero de la general expresó: "Como balance de esta primera semana hay una parte muy positiva que es el rendimiento del coche y como están funcionando los Peugeot hasta ahora. Me hubiese gustado en vez de llegar tercero hacerlo en primer lugar, que creo que hubiese sido posible sin esos 14 minutos y medio que perdí el primer día", dijo Sainz. "La carrera sigue abierta para todos pero hay que ser cauto porque quedan dos etapas durísimas y queda una semana por delante. Creo que la carrera todavía sigue abierta no sólo entre nosotros tres, sino también con Nasser (Al Attiyah). La etapa en Belén y la siguiente en Fiambalá van a definir la carrera porque algún auto se va a quedar", enfatizó el madrileño que se encuentra a 4m50s del líder Loeb. "Sigo disfrutando y me lo sigo pasando bien en el Dakar y los resultados lo reflejan. El año pasado tuve diversión cero y encima acaba la etapa veía como perdía tiempo con respecto a los líderes y el mejor resultado fue un tercer puesto", completó Sainz. Por su parte, el líder Sebastien Loeb, actual líder de la prueba enfatizó: "Fue una muy buena semana y estamos líderes después de una dura primera semana de competencia. A partir de ahora cambiará mucho la competencia con etapas de mucha navegación y será más complicado para pilotos como mi caso que no tenemos tanta experiencia en la competencia". "No tengo idea si habrá órdenes de equipo pero habrá que hablar con el jefe (Bruno Famin), que será el que decidirá porque no tengo
Afp
Salta | Efe
Equipo (De izq. a der.): Carlos Sainz, Cyril Despres, Stephane Peterhansel y Sebastian Loeb, del equipo Peugeot, ayer.
idea cuál será el plan", sentenció sobre la definición de la carrera. Por su parte, el francés Stephane Peterhansel también expresó su confianza en el Peugeot DKR2008 y sostuvo: "Estoy muy feliz de estar segundo a la mitad del Dakar y no estoy sorprendido porque conozco el ritmo de Loeb. Yo me había impuesto estar entre los primeros tres a esta altura de la carrera y lo he cumplido". "En la previa esta segunda etapa sería mejor para los Peugeot por la navegación en las dunas, pero no hay que confiarse porque al arriesgar un error puede generar una caída en la clasificación", añadió. En tanto, el francés Cyril Despres que está realizando su segundo año de experiencia en coches tras su paso exitoso en motos, dijo: "Físicamente el desgaste es mucho menor y esto supone aprender nuevamente a competir con otro vehículo. Todavía queda mucho pero Peugeot me ha dado la posibilidad de mejorar".
Famin descarta órdenes de equipo en Peugeot Bruno Famin, director deportivo de Peugeot, camina por el campamento de Salta con la cabeza en alta y la confianza de saber que llegó al descanso del meridiano de este Dakar con un podio completo por sus pilotos. La premura y la tranquilidad son las dos palabras clave de este francés que también se sorprende por los avances del Peugeot desde el año pasado y destaca el trabajo de equipo. - ¿Imaginaba llegar a esta instancia del Dakar con la actual posición de sus coches? - Seguramente el resultado para el día de descanso en Salta supera nuestras expectativas. Teníamos dos objetivos principales antes del comienzo del rally: demostrar el potencial del auto y llegar al final con la mayor cantidad de ellos para seguir sumando experiencias.
- Con los tres pilotos en punta, ¿habrá ordenes de equipo para determinar las posiciones finales? - No veo el interés de poner los pilotos en estrés previendo casos, porque cada vez que uno prevé casos, nunca ocurren. La carrera va a decidir si alguno se equivoca, tiene problemas técnicos o pinchazos. Por ahora lo que tenemos que hacer es aumentar el margen sobre el Mini de Nasser. No hemos ganado el Dakar 2016, falta muchísimo y no es tiempo de una orden de carrera.
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Bolivianos se sienten como en casa
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en salta Centenares de residentes bolivianos en la ciudad argentina confraternizaron con los competidores que representan al país en el Rally Dakar. YPFB fue el promotor de esta actividad
omo en casa, así se sintieron los corredores que representan al país en el Rally Dakar, durante el acto de confraternidad que compartieron al ritmo de morenadas y caporales con centenares de residentes bolivianos en la plaza 9 de Julio de ciudad de Salta Capital. El acto organizado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) concentró a centenares de residentes bolivianos en el norte argentino, turistas argentinos y del exterior que se dieron cita en pleno corazón salteño. “Nos sentimos como en casa”, afirmó Wálter Nosiglia. La tarde fue amenizada por las morenadas Andaluz y Señorial y los caporales San Simón Filial Salta, expresiones folklóricas que animaron hasta finalizar la tarde de ayer. Adicionalmente, se unieron a este acto de confraternización entre los corredores del Dakar y los residentes bolivianos el grupo folklórico Kutimuy, conocidos en
Salta por interpretaciones de música folklórica boliviana. Estuvo además el grupo cumbiero Tropa Band. El acto contó con la participación de los corredores, Juan Carlos “Chavo” Salvatierra, Wálter Nosiglia, Marco Bulacia y Fabricio Fuentes, además de otros competidores bolivianos como Julio Roca y Fortunato Maldonado. En la oportunidad, el ministro de Hidrocarburos, Luis Alberto Sánchez, quien asistió al evento en representación del presidente Evo Morales Ayma, entregó reconocimientos a los competidores del Dakar y ratificó el compromiso del Gobierno nacional con el deporte. El acto finalizó con la participación del grupo salteño Canto Cuatro, ante la algarabía de bolivianos y argentinos que disfrutaron el final de esta especial jornada dominical de fraternidad, mientras tanto los competidores volvieron al campamento a preparar sus máquinas a fin de continuar el rally más duro del mundo llevando muy alto la bandera boliviana.
1 YPFB comunicacion
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Prensa YPFB
En Salta Jornada de agasajo y reconocimiento a pilotos nacionales, ayer.
Salta, la ciudad deportiva de Argentina
Vista Toma panorámica de la ciudad de Salta, Argentina.
portaldesalta,gov,ar
Dakar.com La jornada de descanso tiene lugar en una de las ciudades más turísticas del país. Algo que no desagrada en absoluto a Kevin Benavides, joven y ambicioso novato en la prueba de Salta, para el que la ciudad es un gran centro deportivo en plena naturaleza. Y mucho más. “Salta es la ciudad más linda”, anuncia con orgullo Kevin Benavides. “El apodo es válido para la ciudad, pero también para sus alrededores: los lagos, los itinerarios de senderismo, los miradores con vistas espectaculares…”. Este rincón de Argentina, que cada vez atrae a más turistas
internacionales, ofrece al joven motorista un sinfín de posibilidades para disfrutar de su pasión deportiva. “Lo que más me gusta es ir al lago Cabra Corral, a unos 60 kilómetros de Salta. Ahí se pueden practicar todos los deportes náuticos, pero también la bicicleta de montaña". "Me encanta hacer enduro ahí. Además, están los pueblos históricos, rodeados por unas montañas magníficas (…)” Con paisajes andinos como telón de fondo, la pesca deportiva permite pescar piezas de buen tamaño como el bagre o la yusca. A Kevin también le encanta la zona por su gran ambiente. “Es fácil irse de discoteca. También hay muchos restau-
rantes. Me gusta sobre todo Portezuelo”, comenta. Kevin Benavides destaca también la arquitectura colonial que ha dejado su huella en la ciudad. En marzo de 1999 se descubrieron tres momias incas en lo alto del volcán Llullaillaco de 6.700 metros que se pueden ver en el Museo Arqueológico de la Alta Montaña (MAAM), inaugurado hace apenas 10 años. Ideal para viajar en el tiempo. El Tren de las Nubes, que dista mucho de tener 500 años de historia, también ofrece una experiencia única desde 1972: de los múltiples paisajes asombrosos cabe destacar la subida hasta 4.200 metros de altura nada más al salir de Salta.
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Farrés, la esperanza que abriga España
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Salta | Efe a temprana e inesperada retirada de Joan Barreda dejó la competición de motos de este Dakar con una vacante española en la punta, que Gerard Farrés pretenderá ocupar hasta el final de esta edición en Rosario. El piloto del equipo Himoinsa con el dorsal 23, marcha octavo en la clasificación general a 24:44 minutos del líder, el portugués Paulo Gonçalves, tras siete exigentes etapas de esta novena edición sudamericana del Dakar. Antes de la reunión informativa de pilotos y mientras los mecánicos trabajan a destajo en su moto para dejarla lista para la reanudación de la carrera, el catalán aceptó el diálogo con EFE para evaluar su actuación y proyectar el camino hacia la meta en Rosario. "Para llegar a este día de descanso ha sido un camino complicado y difícil por la cantidad de kilómetros, el ritmo de carrera y el tiempo que nos ha dado duro", dijo el piloto de Manresa. "El hecho de que no haya navegación nos afecta más porque tienes que ir más rápido y tanto las motos como nosotros pasamos
factura. Ya sabíamos que la zona de las próximas tres etapas serán de las más duras y decisivas para el Dakar", añadió el ganador del campeonato de España de Raids en 2007. Con respecto a la retirada de Barreda y su rol protagonista entre los españoles en motos, Farrés dijo: "Primero me sabe muy mal por Joan porque es un piloto que está luchando para ganar y se lo merece ya. Y en el plano personal tenía un objetivo de finalizar entre los cinco primeros, aunque está siendo difícil porque el ritmo es muy intenso. Pero voy a luchar con todo para que mi país se sienta contento con lo que estoy haciendo aquí". "El ritmo es muy alto; hay treinta pilotos de un nivel altísimo, además hay campeones del mundo de enduro y de motocross; los mejores de cada país están en este Dakar y en mi opinión es el año más complicado por la calidad de los pilotos", opinó el catalán cuyo mejor desempeño en el Dakar fue una séptima colocación en 2012 en esta novena presentación. El piloto ibérico queda como la única carta necesaria para suplir la ausencia del favorito Barreda y el retiro de Marc Coma, hoy director deportivo de ASO.
Efe
Rally Dakar El representante español intentará tomar la posta en motos luego de que su coterráneo Joan Barreda abandonó la prueba más dura del planeta
protagonista El piloto español Gerard Farrés, del equipo Himoinsa.
Abandonó la carrera
Al margen El piloto español Joan Barreda.
Afp
Barreda: "Volveré el año que viene a ganar el Rally Dakar" Con una cara que denota fastidio y desilusión, Joan Barreda llegó al campamento de Salta, no como hubiera soñado, sino con un abandono consumado en Uyuni y la impotencia de no poder luchar hasta el final con esa obsesión que acarrea en sus seis participaciones: ganar su primer Dakar. Tras no haber tomado la salida en la etapa de Uyuni a Salta, el piloto en Torreblanca (Castellón) enterró nuevamente en Bolivia sus ilusiones en su sexta participación en esta prueba de aventura. - Más allá de la forma y la marca, ¿podemos ratificar que Joan Barreda estará en la próxima edición del Dakar?
- Por supuesto que estaré en el próximo Dakar y trabajaré más que nunca porque quiero ganar esta carrera. Es un momento difícil porque se te queda en el cuerpo la sensación de que aún no te lo crees y que estás fuera de carrera. - Pero todavía no puede ratificar que será con Honda ¿verdad? - Aún es muy pronto para hablar de cambiar de equipo pero, por suerte, puedo estar donde quiera porque es lo que he elegido hasta ahora y es lo que intentaré hacer en el futuro: estar donde quiera y con la forma que quiera para tener lo que realmente necesito. Algo externo a mí, pero que es de mi responsabilidad.
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Alegría El ruso Sergei Karyakin es ovacionado por el público.
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