STUDENTI FA ČVUT | Nina Třísková - Zanádraží

01 FA ČVUT, 2017 NI NA T Ř Í SKOVÁ, 8. semestr ATELIÉR KOHOUT — TICHÝ, ATU Benešov portfolio.indd 1

27.05.2017 16:19:15

BeneĹĄov portfolio.indd 2

27.05.2017 16:19:15

BENEŠOV - NOVÉ MĚSTO

1

Benešov portfolio.indd 3

27.05.2017 16:19:15

BeneĹĄov portfolio.indd 4

27.05.2017 16:19:15

Analýza

analýza

Benešov portfolio.indd 5

3

27.05.2017 16:19:15

Analýza

Území zanádraží leží sice blízko centra, ale je významně přeťato dráhou, kterou lze překonat aktuálně na poměrně málo místech.

V řešené oblasti podchod nebo nadchod zcela chybí. Dopravně se netýká o území výrazně zatížené, trpí ale blízkostí velmi rušné ulice I3 (E55). V současné době existuje projekt na její částečné zahloubení, přičemž by mělo vzniknout pěší propojení Benešova s Konopištěm. Tento projekt je součástí většího projektu na zbudování obchvatu Benešova s cílem zklidnit dopravu ve městě. Návrh nové trasy se týká i mnou zpracovávaného území.

Aktuální trasa z jihu do centra Benešova, nebo dále na Vlašim, směřuje ulicí Jana Nohy.

V budoucnu povede přes nově vznikající most v jižní části řešeného území, kde se rozdělí doprava tranzitní (mířící na Vlašim a dále) a ta, která cílí do centra Benešova.

Ta zamíří buď stejně nebo podél nádraží na sever.

4

Benešov portfolio.indd 6

10 min

analýza

27.05.2017 16:19:21

5 min

analýza

BeneĹĄov portfolio.indd 7

5

27.05.2017 16:19:24

BeneĹĄov portfolio.indd 8

27.05.2017 16:19:24

Koncept

koncept

BeneĹĄov portfolio.indd 9

7

27.05.2017 16:19:24

Koncept

Koncept řešeného území lze rozdělit na dvě části. Tu, co se nachází v severní polovině a tu jižní. Moje výchozí idea byla maximálně integrovat okolní zástavbu do mého území.

Navázat na stávající rastr, případně v něm nalézt historické stopy, podle kterých se utvářel. Na první pohled je vidět, že stávající ulice Jana Nohy je ulice uměle vytvořená, dotvářející pomyslnou elipsu celému zanádražnímu prostoru. Jelikož místo historicky nebylo moc residenčně orientované a zastávalo spíše obslužnou funkci nádraží, uměle narýsovaný rastr někomu ani tolik nejspíš nevadil. V rámci komplexní konverze zanádražního prostoru jsem se ale rozhodla respektovat nejen tedy okolní zástavbu, ale také historické pozemkové linie.

Tato metoda mimo jiné usnadňuje potenciální vykupování majetků a sním související etapizaci výstavby Nového Města.

8

Benešov portfolio.indd 10

Ruku v ruce s definováním postupu tvorby budoucího rastru je stanovení toho, co vlastně na území chci vytvořit. Nebo-li hledání stěžejních bodů pro transit lidí přes území, ale také vytváření nových zajímavých míst přímo v zanádražním prostoru.

První ze dvou hledaných potenciálů je neoddiskutovatelně cesta na Konopiště.

To je aktuálně od Benešova odkrojeno silnicí I3 (E55), která zde figuruje jako obrovská bariéra. Přestože je Konopišťský park vzdálen v řádu maximálně stovek metrů, je nebenešovskými turisty zpravidla navštěvován jinou cestou. To je něco, čemu jsem se v rámci svého návrhu snažila pomoci.

K dispozici mi byl projekt zahloubené silnice I3 v úseku, který bezprostředně sousedí s mým zanádražním prostorm.

koncept

27.05.2017 16:19:24

1:1000

koncept

BeneĹĄov portfolio.indd 11

9

27.05.2017 16:19:35

BeneĹĄov portfolio.indd 12

27.05.2017 16:19:36

Návrh

návrh

Benešov portfolio.indd 13

11

27.05.2017 16:19:36

1:1000 12

Benešov portfolio.indd 14

návrh

27.05.2017 16:19:43

Návrh

Absolutně stěžejní pro jakékoliv další úvahy je vytvoření propojení s centrem města. Toho se docílí protažením stávajícího podchodu, až na protější stranu. Ten vyústí přímo na náměstí příhodně se sbíhající směrem ke Konopišti. Pomyslně tak navádí směrem k zámku. V severní části je další podchod, ten funguje již jako sekundární propojující prvek, ale o nic méně důležitý.

Funguje čistě pro město jako prvek, který přiblíží obě strany nádraží. V jižní části se stává rastr území méně organickým. Je to z toho důvodu, že v dolní oblasti není na co v zásadě navazovat. Definované území níže obklopují pouze průmyslové areály. Mnou vytvořený rastr v jižní části tedy může fungovat jako vodítko pro další potenciální růst v této lokalitě směrem na jihozápad

návrh

Benešov portfolio.indd 15

13

27.05.2017 16:19:43

14

BeneĹĄov portfolio.indd 16

3D SITUACE

27.05.2017 16:19:44

3D SITUACE

BeneĹĄov portfolio.indd 17

15

27.05.2017 16:19:44

14

Benešov portfolio.indd 18

KAVÁRNA/BISTRO

27.05.2017 16:19:45

KAVÁRNA/BISTRO

Benešov portfolio.indd 19

15

27.05.2017 16:19:46

KAVÁRNA/BISTRO

16

Benešov portfolio.indd 20

KAVÁRNA/BISTRO

27.05.2017 16:19:48

VÝŘEZ SITUACE + ŘEZ ÚZEMÍM

1:1500

VÝŽEZ SITUACE + ŘEZ ÚZEMÍM

Benešov portfolio.indd 21

17

27.05.2017 16:19:50