Sistema de Lubrificação automotiva
Lubrificação a granel
Em um mundo onde as prioridades atuais são a redução de custos e de descartes, os sistemas de lubrificação são a melhor opção. Preparados para oferecer a quantidade exata e indicada para cada veículo, esses equipamentos oferecem vantagens operacionais, econômicas e ambientais. Além disso, as ofertas são variadas e apresentadas por empresas que já se encontram, em média, há 50 anos no Brasil. Ou seja, segurança na certa.
Instalação em caminhão comboio de carretéis automáticos da Lupus
Por Maristela Rizzo
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a mesma forma que o sangue é essencial para a manutenção do corpo humano, o lubrificante é para os equipamentos. Principalmente para a linha automotiva, que trabalha em alta rotação e onde o óleo lubrificante adequado e de boa qualidade atua em prol da segurança e maior vida útil do maquinário, evitando assim desperdícios desses insumos e trocas antecipas de peças. As empresas de todos os setores da indústria estão cada vez mais atentas a estas características do lubrificante e por isso buscam e exigem melhoria de performance e redução de custos. É
neste cenário que os sistemas de lubrificação entram como peças fundamentais para garantir que máquinas e veículos não apresentem falhas precoces, atingindo a máxima eficiência por meio do aumento da disponibilidade de trabalho. “Todo maquinário necessita de manutenção, que deve ser executada conforme manual do fabricante, evitando acidentes, troca de peças antecipadas e, assim, permitindo maior segurança aos usuários e operadores, principalmente quando se trata de veículos automotivos”, alerta Luis Sergio Rossi, diretor comercial da Haro Comércio e Importação. De acordo com Cláudio Stanoff, gerente de assistência técnica e pós-venda da Bozza, a lu
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Luis Giraldi, gerente de negócios Off Road da Eximport LubeSystems
Luis Sergio Rossi, diretor comercial da Haro Comércio e Importação
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brificação feita corretamente é imprescindível para a produtividade das máquinas, Porém, algumas empresas ainda não possuem um plano de lubrificação ou acabam lubrificando de forma incorreta. “A falta de lubrificação também causa o aquecimento, dilatação da peça, grimpagem, desgaste, atrito, ruptura da peça e parada da máquina, gerando um custo que poderia ser evitado caso fosse feita a lubrificação adequada”, prática essa que, segundo o técnico, trazem grandes benefícios como redução no consumo de energia, aumento no rendimento e vida útil das máquinas e diminuição de custos na manutenção corretiva. “Um equipamento bem lubrificado pode reduzir em até 80% os custos de manutenção”, garante. Já quem opta por um sistema de lubrificação obtem todo o processo automatizado, com o lubrificante certo, sem desperdícios, na quantidade e momentos certos. “Desta forma, conseguimos melhorar a eficiência da lubrificação, diminuindo perdas de lubrificante, melhorando a eficiência dos equipamentos e diminuindo as paradas por quebra ou falha de componentes. Como resultado, a empresa obtém melhoria de performance com redução de gastos”, acrescenta Luis Giraldi, gerente de negócios Off Road da Eximport LubeSystems. Além destas vantagens, Vittorio Leone, diretor industrial da Leone, destaca a possibilidade de os clientes terem controle mais efetivo dos estoques no dia-a-dia da operação e da questão ambiental, pois um sistema de lubrificação contribui muito com a redução do descarte de óleos e frascos. Cinquentenárias Apesar de a conscientização de um sistema de lubrificação ainda algo a ser trabalhado no Brasil, esses tipos de sistema não são recentes no mercado nacional. Para se ter uma ideia, muitos das principais empresas desse setor já atuam com esses equipamentos há quase meio século. Um exemplo é a Lupus Equipamentos para Lubrificação e Abastecimento, que atua há 48 neste setor. “Temos como maior preocupação e objetivo oferecer o produto certo para a situação certa”, informa Mario Panelli filho, diretor-executivo da companhia, concluindo que, por meio desta pro-
cura hoje a empresa dispõe da mais completa linha em equipamentos para lubrificação e abastecimento do mercado nacional. A Lupus representa com exclusividade as duas maiores empresas do mundo neste segmento: a espanhola Samoa, líder mundial em equipamentos para lubrificação e a italiana Piusi, líder mundial em equipamentos para abastecimento e medição. “O mercado nacional já evoluiu muito e com certeza está no caminho certo. A Lupus realiza pesquisas constantes buscando oferecer o que existe de melhor e mais moderno tanto no mercado nacional como internacional, desenvolvendo em nossos laboratórios e empresas parceiras mudanças nos equipamentos oferecidos em prol das legislações vigentes”, declara. Além do amplo portfólio, Panelli destaca o acompanhamento realizado pela Lupus tanto na pré como na pós-venda. Ele garante que a empresa realiza processos de treinamento de seu pessoal diretamente dentro das empresas contratantes. “Apesar de todos os produtos acompanharem manuais explicativos de instalação, realizamos treinamento interno constante com os profissionais por meio de nosso corpo técnico. Também dispomos de uma farta lista de assistências técnicas espalhadas por todo Brasil, que também estão preparadas para orientar adequadamente nossos clientes onde quer que eles estejam”. Para Panelli todo este preparo não objetiva apenas a venda, mas a mudança de conceitos. Ele verifica, por exemplo, que na Europa para um consumidor adquirir um recipiente de óleo ou qualquer produto com embalagem reciclável na gôndola, é necessário levar outro vazio. “Aqui no Brasil as grandes empresas fabricantes de óleos lubrificantes estão engajadas em mudar esta situação em prol da natureza e consequentemente da economia. Muitas já estão com projetos para abastecimento a granel onde nós fornecemos os kits para abastecimento eletrônico a granel”. Sistema a granel Também presente no mercado brasileiro há mais de 60 anos, a Bozza foi pioneira em desenvolver o Sistema Granel nos pontos-de-vendas
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Sistema de Lubrificação automotiva descarte de embalagem e proporciona uma grande redução de custos”, lista Mardinoto. Mardinoto afirma que os equipamentos fabricados pela Bozza auxiliam o setor automotivo, proporcionando lubrificação mais eficiente com baixo índice de contaminação e com baixa interferência no meio ambiente pela eliminação das embalagens contaminadas. No catálogo de produtos da empresa desponta uma linha completa de equipamentos para lubrificação e abastecimento, como: unidades móveis, tanques de abastecimento, bombas manuais e pneumáticas para óleo e graxa, carretéis automáticos, medidores de vazão, coletores para óleo, estantes pingadeiras, etc. O destaque fica para o Kit troca de Óleo a Granel, equipamento composto por propulsora pneumática para óleo, carretel com mangueira, medidor volumétrico digital, engate rápido para conexão do medidor, mangote de ligação
Kit troca de Óleo a Granel da Bozza: redução de custos e de descartes
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e grandes consumidores, como empresas que fazem troca de óleo, postos de serviços, transportadoras, entre outras. Como informa Luiz Otávio Mardinoto, gerente nacional de vendas da empresa, o sistema granel é composto de uma unidade de recebimento no distribuidor de óleo lubrificante, um caminhão tanque entregador e um conjunto de bomba propulsora com medidor que fica no ponto-de-venda. Após o recebimento do óleo lubrificante pela companhia petroleira, o mesmo fica armazenado em tanques. O cliente solicita ao distribuidor uma determinada quantidade de óleo, o caminhão abastece e, seguindo uma rota, atente o cliente. “Com isso, o cliente final não necessita mais comprar o óleo por embalagem, pois o veículo receberá a quantidade exata que necessita, evitando aquele resto de óleo na embalagem que muitas vezes o cliente acaba tendo de levar. Assim, o sistema elimina as embalagens plásticas, tambores, funis,
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Sistema de Lubrificação automotiva cas para óleos lubrificantes, graxa, etc, que são aptas para trabalharem com vários tipos e viscosidades, com vazões adequadas a cada situação. Além destas, os medidores digitais eletrônicos de precisão que possibilitam abastecer nas quantidades exatas de óleos lubrificantes, óleos de freio, graxas, aditivos de arrefecimento, entre outros. “Temos hoje uma diversidade de equipamentos para abastecimento ou troca de óleo lubrificante/ freio, graxa, líquidos de arrefecimento, de ureia, os quais serão obrigatórios a partir de 2012 para uso em veículos pesados como caminhões, ônibus entre outros veículos, e que servirão para inibir a emissão de gases poluentes”, anuncia. Da esquerda para a direita: Otto varini, presidente da Piusi; Alessandro Feroldi, gerente de exportação e Mario Panelli Filho, diretor executivo da Lupus
Coletor de óleo ecológico da Leone
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do carretel à propulsora, mangueira de sucção e unidade de preparação de ar. “Estamos trabalhando bastante com este kit, pois atende de forma efetiva a necessidade do cliente que paga apenas pelo óleo consumido e não são usadas embalagens de plástico que acabam poluindo o ambiente quando descartadas incorretamente”, justifica Cristiane Calça, coordenadora de marketing da Bozza, anunciando também que a empresa já está desenvolvendo uma linha de propulsoras pneumáticas fabricadas em liga de alumínio especial que oferece alta resistência, é mais leve e proporciona maior eficiência do equipamento, além de seus componentes poderem ser reciclados quase em sua totalidade. Bombas pneumáticas Especializada em soluções em ar comprimido e lubrificação, a Haro atua nesse mercado com os equipamentos produzidos pela italiana Raasm S.P.A., que atendem a todas as necessidades de abastecimento de lubrificantes, tanto na linha de montagem como nas revisões periódicas. “Fornecemos equipamentos para retirar rapidamente o óleo usado e também para reabastecer e medir, com a exatidão recomendada, cada modelo de veículo. Optamos pelos equipamentos da Raasm por serem dos mais modernos e confiáveis do mundo. Com esses produtos de ponta conseguimos satisfazer todos os nossos clientes”, cita Rossi. Ele cita, por exemplo, as bombas pneumáti-
Equipamentos elétricos Conhecida como a “casa dos equipamentos” a Leone, presente no mercado há 40 anos, trabalha com toda a linha de equipamentos elétricos e pneumáticos, para abastecimento de lubrificantes e graxas. São equipamentos alinhados com as características das principais indústrias automobilísticas mundiais. “Tanto que nossos equipamentos são enviados pelas mesmas quando da exportação de veículos brasileiros para atender as oficinas montadas por elas no exterior”, orgulha-se Leone. Segundo o diretor industrial, a empresa está apta para oferecer a um revendedor de óleo toda a solução para montagem de uma troca de óleo convencional completa, com elevadores, coletores, pingadeiras, assim como também pode fornecer equipamentos completos para troca de óleo à granel e também a vácuo. “Trata-se de uma solução para quem gostaria de aumentar a rentabilidade de sua empresa, mas não possui espaço para a instalação de um elevador”. No final de 2010, a empresa lançou uma unidade de abastecimento de lubrificantes controlada por computador, que facilita o melhor gerenciamento de seus serviços e controle dos lubrificantes fornecidos. Outra novidade é a máquina para cortar filtros de óleo, que tem por objetivo reduzir o custo do descarte, separando o ferro, que pode ser comercializado, do óleo usado, que também pode ser vendido para uma coletora. Com 51 anos de atuação, a Eximport fornece
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Sistema de Lubrificação automotiva equipamentos de lubrificação tanto para o setor industrial como para o automotivo. São diferentes tecnologias e soluções em sistemas de linha simples, linha simples progressivo, linha dupla e equipamentos especiais para lubrificação. “O Brasil hoje é um exemplo mundial em gestão de manutenção e nós estamos sempre buscando por soluções inovadoras e novidades no mercado, trazendo com o desenvolvimento contínuo de nossos produtos e atendendo o mercado brasileiro, onde mais de 50% dos sistemas instalados foram fornecidos por nós”, salienta Giraldi. Também cinquentenária, a Soned destaca para este mercado o sistema de lubrificação automática para veículos automotivos TruckLub, que lubrifica automaticamente até 60 pontos no chassis do veículo em movimento. Ele aplica a dosagem correta de graxa no local a ser lubrificado, evitando o atrito que provoca desgaste precoce das peças. Durante o funcionamento do TruckLub a graxa
é enviada através de tubulação até o conjunto de distribuidores progressivos que, por sua vez, a distribui em dosagens pré-determinadas para todos os pontos do sistema. O sistema é selado e o abastecimento da bomba é feito com uma bomba de transferência por intermédio do pino graxeiro, evitando-se a contaminação da mesma. É especialmente indicado para veículos que operam sob as mais severas condições e ambientes de trabalho como, por exemplo, poeira e umidades excessivas. Vale lembrar que, como todo equipamento, o sistema de lubrificação centralizada também necessita de manutenção. Para isto é necessário o conhecimento que os encarregados de área, operadores e manutenção devem ter para uma correta intervenção e funcionamento do equipamento de lubrificante. Por isso, antes de optar pelo seu sistema, verifique junto a seu fornecedor se existe serviço de orientação e pós-venda.
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Sistema TruckLub da Soned
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