ÍNDICE
CURRÍCULO
00 PROYECTOS
01
DEIXA FALAR | Viviendas sociales | Estácio, Rio de Janeiro
Ganador Mención Honorífica
02
EL PICO | Escuela de surf | Guadalmar Málaga
03
CLINICA VETERINÁRIA | Proyecto de ejecucción | Niterói, Rio de Janeiro
04
PABELLÓN LA TÉRMICA | Workshop | Málaga
05
VIVERCIDADE | Diseño Urbanístico | Gamboa, Puerto Rio de Janeiro
Calle La Era, n. 18 B6 4L - Málaga, Málaga España 695436888 luisassalles@gmail.com
LUISA SEIXAS SALLES
SOBRE MI
EXPERIENCIA DOCENTE Y INVESTIGADORA
Tengo 25 años, nascí en Rio de Janeiro y actualmente resido en Málaga. Soy Arquitecta y Urbanista por la Universidade Federal Fluminense y he hecho un año en la Universidad de Málaga. Me considero una persona con iniciativa, comunicativa y trabajadora.
GRADO EN ARQUITECTURA Y URBANISMO Escola de Arquitetura e Urbanismo de la Universidade Federal Fluminense 01 Ago 2010 - Sep 2016
ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE ARQUITECTURA Universidad de Málaga
08 Sep 2014 - 20 Jul 2012
CURSO PROGRAMA REVIT Instituto Bramantes
Jun 2012 - Jul 2012
CURSO PLANEAMIENTO Y PRESUPUESTOS EN LA CONSTRUCCIÓN CIVIL Instituto Bramantes
03 Jun 2013
INVESTIGACIÓN ‘RENDIMIENTO URBANO Y MORFOLOGIA ARQUITECTONICA’ CNPQ - UFF
Ago 2011 - Sep 2011
Participación en estudio empírico acerca de los efectos de la arquitectura sobre los espacios publicos.
PROGRAMA DE EXTENSIÓN NEPHU - Núcleo de Estudos e Pesquisas Habitacional e Urbana
Ago 2011 - Feb 2012
Participación en el PROEXT a partir de la caracterización y diagnóstico de favelas en Rio de Janeiro e implantación de proyectos de viviendas sociales.
TUTORÍA DE LA LA ASIGNATURA ‘PLANEAMIENTO Y CONTROL EN LA ARQUITECTURA’ UFF
Abr 2013 - Jan 2014
Colaboración como tutora en la asignatura. Ayuda con la creación del material didáctico, orientación a los alumnos para la elaboración de presupuestos, cronogramas y entendimiento del sistema de producción.
TUTORÍA DE LA LA ASIGNATURA ‘PROYECTO DE RESTAURACIÓN’ UFF
EXPERIENCIA PROFISIONAL
Mar 2014 - Jul 2014
PRÁCTICAS EN ESTUDIO DE DESIGN DE INTERIORISMO Roberta Devisate - Rio de Janeiro
Ago 2011 - Feb 2012
Ejecución de proyectos de interiorismo y detallamento de muebles y carpintería, ejecución de tablas de presupuestos, gestión de obras e relacionamiento con clientes y fornecedores.
PRÁCTICAS EN EL MINISTÉRIO PÚBLICO Ministério Público RJ
Jul 2013 - Feb 2014
Asesora en el análisis técnico de los procesos relacionados al planeamiento urbano, urbanismo y movilidad urbana conforme a la ley.
PRÁCTICAS EN EL ESTUDIO VERGARA E PRADO Vergara e Prado Niterói
Feb 2014 - Ago 2014
Producción de proyectos de ejecución de edifícios y urbanizaciones para grandes constructoras.
PROYECTO PARA ESTUDIO LANDMARK Estudio Landmark - Málaga
Feb 2017
Producción de anteproyecto de urbanización de 32 casas en San Roque - Cádiz.
OTROS MÉRITOS
WORKSHOP PABELLÓN ‘LA TÉRMICA’ La Térmica - Málaga, España
Mar 2015
Construcción de un pabellón con estructura de madera ubicado en la Diputación de Málaga, La Térmica, junto al estudio de arquitectura RINTALA EGGERTSSON ARCHITECTS situado en Oslo, Noruega y arquitectos de diferentes nacionalidades.
GANADORA DE MENCIÓN HONORÍFICA EN CONCURSO SOBRE LA PRODUCCIÓN EN INTERÉS SOCIAL 2016 | IAB Instituto de Arquitetos do Brasil - IAB
Abr 2016
Ganadora de mención honorífica en concurso y exposición de trabajo hecho en grupo a partir de proyecto de nuevas viviendas sociales en barrio de Rio de Janeiro promovido por el Instituto de Arquitectos do Brasil.
IDIOMAS
CONOCIMIENTOS Português Nativo, Español Fluente e ingles intermediario.
CURSO DE ESPAÑOL FISK Fisk, Niterói - RJ
2014
INTERCAMBIO EN LA UNIVERSIDAD DE MÁLAGA UMA - Málaga, ES
HABILIDADES
Ago 2014 - Ago 2015
DIBUJO Y MODELADO AutoCAD Revit
SketchUp 3dMax
DISEÑO 2D Y RENDER Photoshop InDesign
vRay
OFIMATICA Y SISTEMAS OPERATIVOS Paquete Office Windows
OSX
PROYECTO VIVIENDAS DEIXA FALAR _ VIVIENDAS SOCIALES ESTÁCIO _ RIO DE JANEIRO
Integración - El objetivo del proyecto es promover la integración entre el conjunto la colina y el asfalto. El objetivo es deconstruir la idea de implantación de una urbanizacion cerrada lo que fue propuesto para la Ze Keti e Ismael Silva, actualmente sobre el terreno. Ademas para conseguir la integración con la colina de San Carlos fue esencial proponer elementos de accesibilidad como escaleras mecánicas y rampas. El trazado de las carreteras se realizo de forma que quedasen naturalmente integradas con las calles existentes en la zona, la calle Frei Caneca y São Diniz, que son las calles de acceso a la colina de San Carlos. • Al final del parque lineal que se extiende a lo largo del muro protegido se encuentra la escuela y el centro comercial, que tienen como objetivo asegurar el movimiento de personas para garantizar la seguridad de la zona naturalmente. Esa subcentralidad, siguiendo el camino recorrido lleva a un piso suoerior que es una extensión del parque lineal con acceso que integra el conjunto a la colina de São Carlos. • El piso superior, con altura de 10 metros, fue destinado al otro Parque de Integración (del piso superior) que alberga el centro comunitario (con salón de lecturas, teatro, danza, etc) para los residentes del barrio. De este piso es posible tener un libre acceso de la Colina y al conjunto.
Escalonamiento - una solución a la necesidad de densificar el terreno con unidades habitacionales fue poner la altura de los edificios a lo máximo de 8 plantas cerca de la colina de São Carlos (donde estan las torres de ascensores), y se propone una variación de esas alturas, de forma a escalonar los edifícios, por ejemplo, la altura descrece de 8 plantas de la colina hacia la calle Frei Caneca (que tiene otros edificios existentes con 3 plantas) para 3 plantas frente a la calle. La opción de 3 plantas sigue la plantilla tradicional a lo largo de la calle Frei Caneca y han sido propuestas frente a esa calle edidficios con el terreo de uso mixto (comercial y residencial). El resultado plástico es una integración armoniosa de los nuevos edificios del conjunto la colina de São Carlos. El Container - Las regiones portuarias brasileñas se convierteran a gigantes depositos de containers desechados y representan un potencial que no se puede ignorar. El puerto de Rio de Janeiro que esta ubicado cerca del terreno del proeycto es un ejemplo, además hay un deposito existente cerca de la comunidad Nova Holanda. El container es una excelente materia prima, y disminuye significativamente la produción de residuos y su arquitectura modular supone una obra mucho mas rápida.
PROYECTO EL PICO ESCUELA DE SURF EN CONTENEDORES PLAYA GUADALMAR _ MÁLAGA
EL PROYECTO
El proyecto fue creado a partir de la propuesta inicial de un programa funcional y a partir de los puntos que fueron considerados necesarios como soporte para permitir el desarrollo de las actividades de la construcción. Esos criterios se resumen a continuación: 1. La intervención debe dejar una huella nula en el espacio, con el fin de no seguir adelante con la ocupación de los suelos naturales. 2. Utilizar los medios necesarios para crear una arquitectura funcional y sostenible. 4. Proyectar un edificio que tenga una utilización efectiva y eficiente de la energía. 3. Identificar los valores y la preexistencia del espacio para garantizar las condiciones impuestas por el uso para mejorar todo lo positivo que órbita sobre el proyecto. 5. Dibujar perspectivas limpias debido a que tiene vistas a todos los lados y ser permeable con el objetivo de no afectar el paisaje existente. 6. El uso de materiales limpios para corroborar un consumo cero. 7. Ajustar las necesidades del programa de forma flexible para que proporcione una susceptibilidad a cambiar, adaptándose a las necesidades potenciales y los cambios futuros. 8. crear una arquitectura que converse y tenga una relación con el exterior.
El proyecto fue desarrollado a partir de la generación de las áreas necesarias en el marco del programa y según lo discutido se distribuye en tres usos principales, que son la zona residencial para los surfistas, zona comercial asociada a los deportes acuáticos y área de formación. Por eso el edifico fue diseñado y compartido en tres módulos para facilitar posibles necesidades de cambios en el territorio y más allá el material elegido también contribuye al hecho expuesto. El principal material utilizado es el contenedor estándar 20` ISO.
Los contenedores poseen un montaje y desmontaje fácil y rápido, tienen una buena condición de habitabilidad, funcionalidad y una facilidad de adaptarse a diferentes suelos, pues generan un bajo impacto con la ocupación de los suelos naturales. Los contenedores están disponibles en gran cantidad subutilizada, por tanto, es una forma de volver a utilizar las estructuras existentes y disminuir las huellas generadas por construcciones hechas con materiales en concreto y hormigón.
La implantación del edificio fue diseñado con el objetivo de generar diferentes perspectivas de la construcción y tener una buena relación con el espacio exterior, que es un gran diferencial del territorio propuesto, la playa. En el primer piso, entre la disposición de los módulos, se ha creado una gran plaza con el fin de crear espacios de encuentro y de ocio para los usuarios. Todos los modelos están conectados entre sí en la segunda planta por medio de pasarelas y terrazas dispuestas de madera, a fin de facilitar el flujo y la comunicación a través de diferentes circuitos. En la plaza se encuentra también el área de la pista de skate, porque el skate es un deporte muy conectado al surf, el fue creado por los surfistas en el momento en que no habían buenas olas, conocido como el “surfe de las calles”.
En el módulo uno, residencial, hay la habitación para los surfistas; vestuarios; zona de cocina; y áreas de equipaje y artículos deportivos, los espacios fueron diseñados con el fin de adquirir la privacidad de los usuarios y al mismo tiempo tienen una gran relación con el exterior, a través, por ejemplo de la primera planta que es en su mayoría abierto, sin paredes y con ventanas dobladas. El tercer módulo, de formación, se encuentra por encima del mar y en un nivel por debajo de los otros módulos con el objetivo de no cubrir otras perspectivas y en el tercer piso hay una piscina que está abastecida y bombeada con agua del mar que sirve para la formación de los surfistas con respecto a la respiración y el remo.
PROYECTO DE EJECUCIÓN CLINICA VETERINÁRIA NITERÓI _ RIO DE JANEIRO
Este proyecto tenia el objetivo de desarollar la parte de ejecución, todos sus detalles y planos. El sitio donde fue propuesto esta ubicado en la ciudad de Niterói, en Rio de Janeiro, en el barrio de São Francisco, pues se noto la necesidad de inserir una Clinica Veterinaria en el barrio. Para pensar en el programa del proyecto y lo que seria necesario para una clinica de animales fue esencial buscar referencias, hacer visitas a clinicas existentes y conversar con profesionales del area. Pasado eso he llegado a un programa que dispone de perrera para los perros que se quedan internados o para servicios de hotelaria, solario, perrera de perros enfermos, salón de cirurjia, laboratório de análisis, salón especializados de radiología y ultrasonografía, consultorio, salón de espera para infecciosos y no, salón de administración y espacios para funcionários de la clínica. Todos los espacios y sus disposiciones fueran proyectados a partir de la idea de quitar la incomodidad que el ambiente hospitalar proporciona normalmente, por ejemplo, los espacios de circulación han sido pensados con más libertad plastica, con jardines vrticales y paredes de vidrio para captar luminosidad a los espacios y también la escalera que tiene su estructura hecha como un pendiende, tensionada. Los materiales escojidos fueran materiales en su mayoria faciles de limpiar y que no fuesen faciles de trasmitir enfermedades y virus. Las fachadas principales son recubiertas con placas de concreto, las mitras son de aluminio con pintura anodizada negra de acabado mate, los vidrios son laminados incolores y muchas apertura con persianas de vidrioen el espacio.
WORKSHOP PABELLÓN LA TÉRMICA LA TÉRMICA _ MÁLAGA
El centro cultural de creación contemporánea de la Diputación de Málaga, La Térmica, cuenta con un espacio abierto de ocio diseñado y construido por un total de 15 alumnos de la Escuela de Arquitectura de Málaga y 10 arquitectos de todo el mundo, provenientes de Noruega, Suecia, Italia y Argentina tutorizados por 4 profesores-arquitectos de Noruega y España. Una construcción de arquitectura efímera, fabricada en madera, que se sitúa en los exteriores del edificio y sirve como zona dedicada al desarrollo de actividades culturales como encuentros creativos, exposiciones, conciertos y zona de lectura, entre otras. La Térmica, la Cité de l’architecture & Patrimoine, la Alianza Francesa de Málaga, la Escuela de Arquitectura de Málaga y el estudio de arquitectura noruego Rintala Eggertson, se unen para poner en marcha esta instalación que ha sido el resultado de un ‘workshop’ de arquitectura de diez días de duración.
Los diseños planteados, que fueran definidos durante las reuniones de trabajo, están inspirados en la arquitectura árabe. La construcción se basa en la colocación tradicional de bloques de madera unos encima de otros, con una estética simple y abierta por ambos extremos, para que las personas puedan entrar y salir fácilmente. Las formas triangulares en las paredes y la pérgola proyectarán sombras, haciendo más atractivo si cabe el espacio, creando una zona de esparcimiento bastante agradable. Fueron concretamente bajo las directrices de Rintala Eggertsson y de Quesada y Pérez del Pulgar (professor de la Escuela de Arquitectura de la UMA), dieron vida a este evocador espacio que se sitúa junto a la zona ajardinada, sobre una superficie de 50 metros de longitud, aproximadamente.
“Para los estudiantes de arquitectura de la UMA poder trabajar en la construcción de un elemento con carácter urbano y entender la relación entre proyecto arquitectónico y realidad será una de las principales enseñanzas que podrán extraer además de proyectar hacia la sociedad a la que pertenecen las enseñanzas que reciben en las aulas, junto con la experiencia que supondrá el intercambio cultural y educacional en la misma ciudad de Málaga con otros profesores y estudiantes extranjeros.” Diputado de Cultura y Deportes, Juan Jesús Bernal.
PROYECTO URBANO VIVERCIDADE _ DISEÑO PLANO URBANÍSTICO GAMBOA _ PUERTO RIO DE JANEIRO
Como obyecto de estudio, hemos tenido el barrio Gamboa, ubicado en la región portuaria de Rio de Janeiro. Al descorrer del proceso de entendimiento del mismo, entramos en contacto con el proyecto “Porto Maravilha” e las consecuencias que este, todavía en seguimiento, ya esta generando para la región. Procesos de segregación social, gentrificación, y el no reconocimiento de los grupos de luchas sociales y otros elementos que hacen parte de la esencia local nos lleva al gran cuestionamiento: Porto para quien? Después de análisis de dados, análisis de la área, entrevistas con moradores, levantamientos, estudios y vivencia de campo, identificamos que la mayor carencia de la área de estudio es la necesidad de viviendas sociales, siendo esa nuestra idea clave, el embasamiento de todas las nuestras propuestas para la área. Sin embargo, no es valido apenas generar espacios de viviendas, con carácter de inmuebles, y si, generar una diversidad de los grupos sociales residiendo e n el mismo local. Promover moradas de calidad para aquellos que no la poseen, y una política habitacional que pueda garantizar el derecho de permanencia de esas personas mismo con el desarrollo de la región. Esa política debe estar basada en programas de interés social, como el “Novas Alternativas”, y también asociada a los grupos de luchas sociales y asociación de moradores.
La metodología del proyecto utilizada, en primer plano, fue dividir la región del barrio Gamboa de acuerdo con las morfologías que se asemejan a la conformación del diseño urbano preexistente. Son cuatro áreas de actuación (descritas a seguir) y mas la región del Morro da Providência, que no es un espacio de actuación proyectual, pero es un lugar de gran importancia y que nos hizo reflejar en como posibilitar una mejor calidad de vida para esos moradores, promoviendo zonas de respiro. Intervenciones paisajísticas en el espacio publico fueran hechas para posibilitar una mayor fluidez del espacio y conforto, incluso locales de ocio comunes a todos. La cuestión de la movilidad también se ha hecho emblemática, pues la región es punto clave para la fuga del centro de la ciudad. Sobretodo creemos que la movilidad debe funcionar también con la función de mejorar los accesos del barrio y no apenas como local de pasaje. Por ese motivo propusimos nuevas rutas para el metro ligero, juntando y posibilitando una integración intermodal con otros medios de transporte, como el transporte marítimo o el metro subterráneo.
El mapa conceptual se divide en zonas, que son: zona de desarrollo, el área de intervención y áreas consolidadas. La zona de recalificación se clasificada como todo la mejora urbana propuesta, no sólo el edificio en sí, sino también de todos sus alrededores, teniendo en cuenta la pavimentación, infraestructura y cualquier arquitectura que requiere algún tipo de reparación o mantenimiento. Se inserta en esta zona la región donde el tejido urbano es una característica tipología heredada de la época colonial, con calles y terrenos estrechos y las edificaciones no son demasiado altas. En la zona hay casas que ahora se utilizan para fines residenciales y de servicios.
ZONA 1 - Fué delimitada como Zona 1, la región donde hay muchos almacenes y edificios grandes, además es la zona más próxima a la costa. En el análisis de cada edificio, se encontró que algunos están en mal estado incluso en ruinas, otros con poseen un valor histórico y una calidad arquitectónica, y algunos con estructura en buen estado, aunque con una calidad plástica y estética malas, o incluso fachadas sin terminar . A partir del análisis previo de la zona, y el uso basado en la “idea fuerza” giadora del diseño, esta área será de uso mixto, generando viviendas sociales, y proporcionando el aumento de la densidad de la zona.
En la zona de intervención es donde estan los proyectos arquitectónicos y urbanísticos mas grandes del grupo, incluyendo: la construcción de edificios destinados a viviendas sociales, viviendas para la clase media, corporativos y comerciales, la intervención arquitectónica en la ciudad del samba, restauración de casas que atienden a objetivos de vivienda, la creación de un parque lineal en la costa del puerto, la creación de un parque en pendiente para integración entre la colina y el asfalto y un parque lineal cerca de la ciudad de samba.
Las intervenciones se realizarán de manera que permitan una buena integración entre nuevos y viejos, mediante la restauración de algunos edificios simbólicos y la construcción de otros nuevos para satisfacer la demanda del programa. Otra de las decisiones de diseño era transformar un bloque en una gran estación de metro ligero junto a una edificación de uso comercial. La propuesta es que el modelo de uso de bloques mixtos pueda ser aplicado en otros puntos de la región portuaria y no sólo en el barrio de Gamboa.
PROYECTO VIVIENDAS SOCIALES El grupo ha identificado en la región algunos lotes infrautilizados, edificios vacíos y en ruinas, el objetivo es usarlos para satisfacer la demanda de vivienda. Estos nuevos edificios son proyectos propuestos por el grupo de vivienda de interés social, que tiene como objetivo servir principalmente a los residentes de la región que han sufrido procesos de desalojo por razones de trabajo o zonas de riesgo. El proyecto pretende recalificar y restaurar casas antiguas en la zona que no tienen valor arquitectónico o histórico, crear un nuevo proyecto que contrarreste con la estética existente, pero que se ajuste a los parámetros establecidos.
ESTACIÓN DE TRANVIA La estación tranvia se propuso en un terreno grande con un edificio en ruinas a partir de la reutilización de la estructura metálica existente. La estación fue diseñada en esta área con el fin de responder a la población de la región que no poseen una infracestructura de transporte acorde a sus necesidades. El espacio comercial sirve para mantener el impulso y promover el lugar.
PARQUE LINEAL El parque lineal abarca los almacenes existentes, el uso de las instalaciones públicas, tales como escuelas técnicas, espacios culturales y socio-educativos, centros de asistencia técnica, mercados y restaurantes populares. La zona libre que rodea a los almacenes fue llenada con espacios de encuentro y intercambios sociales, tales como canchas deportivas, anfiteatros, espacios recreativos; materiales de uso colectivo, como un gimnasio para los ancianos; y la zona de la contemplación, que se encuentra en el la costa y bordeada por una cubierta
CIUDAD DE LA SAMBA Esta área refuerza la idea de la apertura y la permeabilidad de la ciudad del samba. Proponemos la creación de circulaciones verticales externas que se aprovechan de la estructura existente de las escuelas, lo que actuaría como recordatorio de la demolición de la caseta donde se encontraba la escuela Mocidade, que fue reubicada en un cobertizo cercano que estaba vacante. Serian modificadas sus fachadas y credas grandes aberturas que actuarían como ventanas para la observación de los adornos de las escuelas de samba. Abriría las puertas de la ciudad del samba y proporcionaría un nuevo salón de encuentro para la población.