PLAN DE GESTIÓN INTEGRAL DE RESIDUOS DE CONSTRUCCIÓN Y DEMOLICIÓN (PGI-RCD) DOCUMENTOS REQUERIDOS PARA SU MANEJO
INTRODUCCION
Para el desarrollo del siguiente trabajo se realizaron las lecturas de la unidad III y se analizaron los documentos herramientas del autor RCD 07 y 08, Se identificaron los documentos necesarios de acuerdo a su importancia, para controlar la gestión RCD del proyecto de adecuación de vías urbanas en la ciudad de Popayán. Realizado todo lo anterior se planteó una presentación con todos los datos ejecutados en esta fase del trabajo. Como último paso el grupo debatió, revisó y aprobó la selección de documentos para controlar la gestión RCD para así definir la estructuración de documentos para el plan de gestión integral RCD.
OBJETIVOS
Objetivo general: Estructurar Planes de Gestión Integral de Residuos de Construcción y Demolición (PGI-RCD) para garantizar la eficacia de la gestión ambiental en obras civiles y edificaciones, que reduzcan el desmejoramiento del medio ambiente. Objetivos generales: Determinar los documentos necesarios para elaborar el plan de gestión integral de residuos de construcción y demolición. Estructurar o elaborar el plan de gestión integral de residuos de construcción y demolición.
PLAN DE GESTION DE RCD PARA EL PROYECTO
Documentos necesarios para elaborar el plan de gestión integral de residuos de construcción y demolición. Tramites ambientales.
Lineamientos de adecuación y/o nivelación de suelos con Residuos de construcción y demolición. Solicitud de clasificación de impacto ambiental para licencias de construcción. Solicitud de licencia ambiental. Solicitud de permiso o autorización de tala, poda, transplante o reubicación del arbolado urbano. Solicitud de permiso de aprovechamiento forestal. Solicitud de concesión de aguas superficiales. Solicitud de permiso de ocupación de cauce o depósito de agua. Solicitud de permiso de exploración de aguas subterráneas. Solicitud de modificación de la concesión de aguas subterráneas por aumento de caudal o tiempo de bombeo. Solicitud de concesión de aguas subterráneas para pozos con permiso de exploración. Solicitud de concesión de aguas subterráneas para pozos no registrados o para renovación de concesión. Solicitud de permiso de vertimientos industriales. Solicitud de permiso de vertimientos para estaciones de servicio y establecimientos similares Solicitud de permiso de emisión atmosférica para fuentes fijas.
Solicitud de registro de vallas y murales artísticos. Solicitud de registro de avisos. Solicitud de permiso para operación de equipos de construcción, demolición y reparación de vías, generadores de ruido ambiental en horarios restringidos. Registro del generador de RCD a través del aplicativo de la página web de la SDA.
Plan de Gestión Integral de Residuos de Construcción y Demolición (PGI-RCD) Con la gestión integral de RCD buscamos reducir en forma permanente y creciente la generación de residuos en todas las actividades, reciclar y revalorizar la mayor cantidad posible de materiales. Para esta etapa se debe tener en cuenta que ya esté formulado y entregado ante la SDA (en el aplicativo web), el Plan de Gestión de los Residuos de Construcción y Demolición (PG-RCD), en cumplimiento de la Resolución 01115 del 2012, el
cual debe seguir los lineamientos existentes para su elaboración. Se estimarán los volúmenes aproximados de RCD que se generarán durante toda la etapa de ejecución del proyecto, y por tanto se podrá planear su disposición adecuada según el tipo de RCD generado. Etapas. Aspecto técnico del proyecto. Reconstrucción vial y de espacio público de la Los tramos 3C que comprende la calle 4 (carrera 11 y carrera 17); calle 4 (carrera 9 y carrera 11) sector histórico; calle 5 (carrera 11 y carrera 17); calle 5 (carrera 8 y carrera 11) sector histórico; carrera 4 (calle 1 y calle 7) sector histórico; carrera 15 (calle 5 y calle 7) y calle 7 (carrera 14 y carrera 15, además el tramo 3D que comprende la calle 7 (carrera 11 y carrera 14); calle 8 (carrera 3 y carrera 11) sector Histórico; carrera 9 (calle 1N y Puente río Molino); carrera 9 (Puente río Molino y calle 8) sector histórico. Con una inversión que supera los 7 mil 100 millones de pesos. Descripción del proyecto.
Será una vía doble calzada con doble carril de 7 metros de ancho, que incluye un separador central y andenes de mínimo 1,50 centímetros de ancho, para brindarle al peatón, una mejor movilidad y seguridad, y garantizarles a las personas con y/o en situación de discapacidad, el libre desplazamiento por el sector. Con la legalización del Contrato, la obra empieza con su etapa de pre construcción, donde se realizan actividades como levantamiento de Actas de Vecindad, socializaciones, movimiento de postes, construcción del Plan de Manejo de Tránsito, el Plan de Implementación del Plan de Manejo Ambiental, entre otras. Localización. Colombia, departamento del Cauca, ciudad de Popayán. Dimensión de la propuesta. Se mejorarán 1850
m2
de vías urbanas.
Selección y descripción breve del proceso de producción o prestación de servicios. El Proceso de gestión de Infraestructura se apoya a todo el componente técnico del SETP, coordinando y acompañando los procesos de diseños, señalización, espacio público, afectación predial, presupuestos de obra, licitaciones, gestión
ante las empresas prestadoras de servicios públicos, procesos de selección de contratistas y de interventorías, seguimiento a la ejecución de obra, liquidación de contratos.
Etapas del proyecto. El contrato de obra se plantea dividirlo en cuatro grandes etapas: Pre-Construcción, Construcción, Habilitación de Vías y Liquidación. Etapa de Construcción: Para la ejecución de todas las actividades previstas en esta etapa se considera un plazo máximo de siete (12) meses. Habilitación de Vías. La etapa de liquidación no será considerada dentro del plazo de ejecución del contrato y tampoco remunerada, toda vez que se encuentra implícita en las obligaciones del contratista, una vez estén ejecutadas las obras.
Descripción detallada y concisa de actividades a desarrollar en cada una de las etapas. La construcción de estas obras, permitirá continuar la implementación del Proyecto, conforme la estructuración de los tramos planteados por Movilidad Futura S.A.S., por lo que se requiere adelantar estas obras de construcción y el
mejoramiento de las estructuras viales, adecuación de espacio público peatonal, control y modernización del sistema de control semafórico, con el propósito de generar la correcta funcionalidad de las vías para la puesta en marcha del Sistema. Demolición de pavimento existente: Esta labor consiste en la demolición de la estructura asfáltica actual, recolección y transporte. Demoliciones: Estas actividades comprenden la demolición manual de estructuras de andenes, separadores, espacio público y antejardines ubicados en la zona del proyecto. Incluyen la remoción, cargue, transporte y disposición final de los 650,46 m^3, sobrantes. Los materiales sobrantes de esta actividad serán dispuestos en los sitios autorizados por la autoridad ambiental (CRC). Excavaciones: Este trabajo consiste en el conjunto de actividades de excavar, remover, cargar, transportar y colocar en los sitios de desecho, los 5.151 m^3 provenientes de los cortes requeridos para la conformación de la sub rasante de las vías a construir. Comprende además, la excavación y remoción de la capa vegetal o descapote que el contratista deberá separar para que se reutilice luego en las labores de adecuación y conformación de áreas verdes. Además se excavarán otros materiales blandos, orgánicos y objetables, al igual que la excavación y remoción de los materiales granulares,
rígidos o asfálticos de las estructuras de pavimento existentes de acuerdo al estudio de los pavimentos, para ser depositados en los lugares establecidos por la autoridad competente. Rellenos, sub bases y bases granulares: En estas actividades se incluye la conformación de 16.657 m^2 de sub rasante de los sectores a intervenir en la construcción de las vías vehiculares, igualmente para la conformación de 3692 m^3 de sub base y 18 m^3 de base para las zonas de pavimentos, de andenes y demás obras de espacio público. Los proveedores de los materiales utilizados para tal fin, deben contar con los permisos ambientales y mineros requeridos por las autoridades ambiental y minera competentes e identificadas en el estudio. Estructuras de concreto: Estas actividades involucran la preparación, formaletas, transporte de concretos, colocación, fraguado, curado, juntas, acabados, reparación del concreto y en general, todo el trabajo requerido para los 4.174 m^3 de concreto rígido. Dichas actividades incluyen suministro de materiales, mano de obra, instalaciones y equipos necesarios para preparar las superficies que habrán de recibir los concretos (suministrados por un proveedor), transporte, aplicación, formaletas y su consolidación. Espacio público: Las obras de espacio público peatonal, corresponden principalmente a andenes, en una cuantía de 5.797 m^2, mobiliario urbano y señalización. Dentro de este ítem se tiene en cuenta los siguientes procedimientos:
adoquines, sardineles y bordillos prefabricados, piezas especiales de concreto en sitio, que no incluye estructuras para árboles. Adicionalmente está prevista la construcción de un paradero con espacio público - PEP, para un mejor servicio de la operación del Sistema. Intervención a la Arborización: Esta actividad comprende las actividades de remoción de vegetación y tala de árboles, resultado de la intervención por efectos de la construcción y de acuerdo al permiso de aprovechamiento forestal solicitado por Movilidad Futura S.A.S. y emitido por la Autoridad Ambiental competente; comprende adicionalmente las labores de compensación forestal, traslado de árboles y las medidas de protección y aislamiento para los árboles de permanencia. Pavimento: Comprende las especificaciones para la construcción de los empalmes de las calzadas del corredor troncal, con las vías transversales. Se requiere el suministro de 4.174 m^3 de concreto, equipos, procedimientos de construcción, controles de calidad, manejo ambiental y seguridad industrial mínimos y básicos para la ejecución de los trabajos.
Señalización y demarcación vial: Esta actividad está definida atenderla en dos momentos: primero, durante la etapa de pre construcción; se deben instalar los elementos informativos preventivos para disminuir los riesgos a propios y terceros, durante la etapa de construcción; posteriormente, comprende la ejecución e instalación de los elementos que conforman la señalización y demarcación vial en el área de estudio, de acuerdo con los diseños del Proyecto, la cual corresponde a
la demarcación sobre la superficie del pavimento, la señalización vertical y la señalización informativa elevada, en caso de requerirse. Para la ejecución de dichas actividades, se incluye la utilización de equipos, herramientas y maquinaria, para lo cual se establecen pautas o procedimientos de operación, construcción, medidas ambientales y de seguridad industrial, necesarios para las diversas actividades.
Identificación y estimación básica de: insumos, fuentes, productos, residuos, emisiones, vertimientos, riesgos según tecnología y controles.
RESIDUOS GENERADOS POR LAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO RESIDUOS SÓLIDOS, ESCOMBROS, MATERIAL REUTILIZABLE, RECICLAJE Y BASURAS.
ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTOS IMPACTO O EFECTOS AMBIENTALES A CONTROLAR MEDIDAS DE MANEJO
Construcción de campamento, excavaciones, rellenos, acometidas, retirar materiales, obras complementarias, acopio temporal de materiales, instalación de concreto y señalización, usar maquinaria Generación de residuos sólidos, cambio del Paisaje, contaminación atmosférica, recursos hídricos, ruido, molestias a peatones. Los residuos sólidos se clasificarán en domésticos y propios de la obra, los residuos domésticos, serán depositados en canecas, ubicados en el frente de obra y trasladados hasta el sitio de disposición autorizado. La limpieza será diaria y se utilizará una brigada de aseo. para conservar una buena limpieza. Los escombros clasificados serán para relleno, los otros, serán depositados en un sitio especial para estos. Los escombros no permanecerán más de 24 horas en las obras. Los sitios de almacenamiento para material de relleno se delimitarán, se protegerán contra la acción del agua y aire. Se colocará un plástico al material con el fin de mitigar las emisiones de material particulado; no se almacenarán, materiales en zonas verdes, arborizadas, parques, o cuerpo de agua. Los vehículos destinados para el transporte de escombro y material de construcción, tendrán sus contenedores apropiados, a fin que la carga, no se derrame o haya escurrimiento del material húmedo; el contenedor, no
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tendrá perforaciones, ranuras o espacios, las puertas serán herméticas. La carga será cubierta, para evitar la dispersión, con material resistente, que no se rasgue; esta será sujeta a las paredes exteriores del contenedor. Los trabajos se realizarán en jornada diurna y habrá la señalización pertinente. Inspeccionar a diario el manejo de los residuos sólidos producidos en la obra para que sean dispuestos de acuerdo a su naturaleza. Observar que su disposición final no creen problemas ambientales. Especialista ambiental Resolución 541 MMA. Decreto ley 2811/74, Ley 9/79, decreto 2104/83, decreto 1713/02, decreto 1715/98, decreto 948/95
RESPONSABLE NORMATIVIDAD AMBIENTAL CLASIFICACION Categoría II y IV DE RESIDUOS MANEJO DE SUELOS, MANEJO DE OBRAS EN CONCRETO Y MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN Instalaciones provisionales, excavaciones y rellenos, uso de maquinaria ACTIVIDADES GENERADORAS acometidas, retiro de materiales, estructuras, obras complementarias, acopio DE IMPACTOS temporal de materiales, instalación de concreto, y señalización. Generación de residuos sólidos, emisión de gases, partículas, ruido de IMPACTO O equipos y máquinas, depósito de material sobre material de cobertura. EFECTOS AMBIENTALES A Impacto del tránsito normal de las obras y a peatones. Impacto sobre recurso CONTROLAR hídrico. MEDIDAS DE Se utilizará materiales provenientes de canteras autorizadas, el concreto MANEJO hidráulico de una cementera autorizada.
MONITOREO Y SEGUIMIENTO RESPONSABLE NORMATIVIDAD AMBIENTAL CLASIFICACION DE RESIDUOS
Los materiales en frente de la obra se acopiará temporalmente, y estará señalizado con cinta reflectiva; aquí se acumulará el material que será utilizado en los días siguientes. Para el cargue, descargue, transporte, almacenamiento y disposición final de todos los materiales utilizados durante las actividades de construcción de las obras, se tendrá en cuenta lo contemplado en la Resolución 541 del 14 de diciembre de 1994 del Ministerio del Medio Ambiente. Los vehículos destinados para el transporte de material de construcción, tendrán los platones apropiados y así la carga no se derrame, pierda o escurra si es material húmedo. La carga será cubierta, para evitar la dispersión o emisiones, con un material resistente. Esta cobertura será sujeta a las paredes exteriores del contenedor, hasta una altura de 0.30 metros. Se deberá señalizar y controlar el flujo vehicular. Inspeccionar a diario el manejo de los materiales almacenados en las obras. Verificar que los acopios temporales estén cubiertos y señalizados al final de la jornada. Especialista ambiental, contratista. Resolución 541 MMA. Decreto 1594/94 Decreto 1713/02. Decreto ley 2811/74 Categoría II
COMBUSTIBLES, ACEITES Y SUSTANCIAS QUÍMICAS ACTIVIDADES GENERADORAS DE IMPACTOS IMPACTO O EFECTOS AMBIENTALES A CONTROLAR MEDIDAS DE MANEJO
Cambio de aceite de vehículos y maquinaria, almacenamiento y transportes de estos y otras sustancias, mantenimiento y operación de maquinaria. Derrame de aceites combustibles y sustancias químicas que puedan contaminar el suelo y recursos hídricos, generación de olores, accidentes de trabajo. Los recambios de aceite se harán en un centro de servicios, solo en caso de fuerza mayor, se realizarán en obra y se almacenará el aceite en canecas de 55 galones, estas permanecerán tapados, deben estar en muy buen estado. Las canecas permanecerán en el campamento, máximo ocho días, en sitio cubierto; las canecas se entregarán para reciclaje y disposición final, a la estación de servicio, o a una empresa autorizada. En caso de derrames, se instalarán barreras de material inerte, para evitar la escorrentía del líquido derramado. El suelo contaminado se cubrirá con una capa de arena y transportará al centro de servicio. El abastecimiento de combustible a la maquinaria en la obra, se realizará mediante un carro surtidor, que transporte la cantidad suficiente de arena, con el fin de utilizarla. El carro se parqueará en sitio de fácil evacuación, donde no exista peligro de ignición, se verificará el correcto acople de mangueras, en caso de incendio o derrame se seguirán los pasos contemplados en el plan de
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contingencia. No se almacenarán combustibles en el frente de obra. No se realizarán vertimientos de combustibles o aceites o aguas residuales en alcantarillado, arroyos o cuerpos de agua. Los productos químicos serán marcados con información pertinente para facilitar su manejo y clasificación. No se realizarán lavado, reparación, y mantenimiento correctivo de vehículos en el sitio de la obra o en zonas verdes. Los mantenimientos preventivos se realizarán en el centro más cercano. Los mantenimientos correctivos o por fuerza mayor se realizarán en obra implementando las medidas de seguridad y ambientales. Se utilizará geotextil, para controlar posibles derrames. Se informara de las hojas de seguridad de cada producto a las personas encargadas de su manipulación. Verificar manejo, almacenamiento, transporte disposición final de los residuos de aceite, combustibles y sustancias químicas de acuerdo a la normatividad vigente. Inspeccionar la colocación en el sitio adecuado de las canecas. Especialista ambiental Decreto 1594/94 Decreto 1713/02. Decreto ley 2811/74, decreto 283/90, decreto 353/91
RESPONSABLE NORMATIVIDAD AMBIENTAL CLASIFICACION Categoría I DE LOS RESIDUOS
MANEJO Y CONTROL DE EMISIONES ATMOSFÉRICAS Y RUIDO Instalaciones provisionales, uso de maquinaria, excavaciones y rellenos, ACTIVIDADES acometidas de servicios, retiro de materiales, estructuras, obras GENERADORAS complementarias, acopio temporal de materiales, instalación de concreto, y DE IMPACTOS señalización. IMPACTO O Emisión de partículas a la atmósfera y contaminación, molestias a la EFECTOS AMBIENTALES A comunidad, ruido por actividades de construcción y maquinaria. CONTROLAR Se humedecerán las superficies que se requieran, el agua será comprada al acueducto municipal. Si el agua es de una fuente cercana se deberá tramitar el respectivo permiso de concesión de agua. Se controlará el exceso de velocidad de volquetas y maquinaria en las vías destapadas urbanas, con el fin de disminuir las emisiones en el área de influencia. Se señalizará al respecto. Los vehículos que se destinen para el transporte de material, serán MEDIDAS DE MANEJO apropiados y cubiertos, con el fin de evitar el derrame del material. La carga, dentro de los vehículos de transporte, estará acomodada de tal manera que su volumen esté a ras del platón o contenedor. Se cubrirá la carga con lonas u otro material, para evitar la dispersión de la misma o emisiones de material particulado por acción del viento. No se realizarán quemas a cielo abierto de ningún tipo. Los vehículos tendrán al día la revisión técnica mecánica.
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Verificar la humectación de las obras cuando se realicen. Verificar que los vehículos tengan al día la revisión técnico – mecánica. Verificar la disposición y almacenamiento temporal de los materiales de construcción. Verificar diariamente el estado del vehículo por parte del conductor. Ingeniero Residente del CONTRATISTA. Especialista ambiental.
RESPONSABLE NORMATIVIDAD Decreto 948/95 - Decreto ley 2811/74 AMBIENTAL CLASIFICACION Categoría II DE LOS RESIDUOS
Volúmenes de escombros
Etapa de pre construcción: Los recursos ambientales más afectados corresponden al biótico y paisaje, debido a la afectación generada sobre la cobertura vegetal y la calidad visual, a causa de la demanda de la vegetación, tala de árboles y generación de residuos (escombros). Etapa de construcción:
Permite identificar como la transformación del terreno producirá mayor cantidad de efectos adversos sobre el medio ambiente y el resultado de las actividades constructivas afectará con mayor importancia el medio físico, biótico y el socioeconómico temporalmente durante esta etapa del proyecto vial, debido principalmente a las actividades de desmonte, descapote, excavaciones y demoliciones parcial antejardín de predios, las cuales generan afectaciones por contaminación del componente atmosférico, pérdida y cambio de la morfología del suelo, afectación de la cobertura vegetal y del paisaje, afectación en la movilidad peatonal y vehicular, afectación de las actividades económicas y en los ingresos de la comunidad.
Determinación de recursos naturales a usar, aprovechar y/o afectar. Fauna La fauna que albergan es prácticamente inexistente, aunque los organismos que allí puedan subsistir han soportado la presión del hombre y se han adaptado a estos medios urbanos. Otra de las actividades que ocasiona la pérdida de la fauna asociada a la vegetación es la realización periódica de podas de los árboles.
Dentro de la fauna existente y adaptada a estos entornos son muy comunes los canarios y pericos, algunos de estos en bandadas en ciertas épocas del año. Se reportan varias especies de insectos que han podido superar esa presión y que actúan con el carácter de plagas de las plantas ornamentales, constituyéndose en especies que han contribuido a que continúe prevaleciendo un marcado desequilibrio en estos medios. Aves. La identificación de las especies de aves se realizó mediante observaciones de campo (método observación directa) complementada con la revisión bibliográfica de la información aves del Departamento del Cauca.
Distribución de edificios en el terreno.
Distribución
de
áreas
operativas
oficinas de
y
servicios
Cada
tramo
equipos y
en en
muebles en áreas sociales. contará
con un
lugar situado
estratégicamente y
donde
ubicará la oficina
se
de dirección
de
obra,
para guardar
equipos
bodega y
herramientas, despacho de
personal
donde
cada trabajador pueda guardar las pertenencias, cambiarse de indumentaria y asearse, depósito de materiales, sitios para la disposición adecuada de todo tipo de residuos y centro de acopio.
Recursos necesarios. Insumos: Todo lo que tiene que ver con materiales de construcción, cemento, hierro, tubería, arena, malla, pintura, etc. Maquinaria: Excavadoras, retroexcavadoras, martillos hidráulicos, palas mecánicas, compactadoras, motoniveladoras, entre otras.
Mano de obra: Ingenieros, maestros de obra, topógrafos, albañiles, ayudantes, almacenista, auxiliares de tráfico, auxiliares de aseo, entre otros.
Presupuesto. El presupuesto aproximado para el desarrollo del proyecto es de 7.651 millones de pesos.
Cronograma general del proyecto: Formatos para el manejo de residuos en el proyecto:
Ficha Técnica Resumen de la Obra FOR-BS-023 https://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjd4ext9bXAhWlUN8KHWanDjEQFggmMAA&url=http%3A%2F%2Fintranetsdis.integracionsocial.gov.co%2Fanexos%2Fdocumentos %2F3.4_proc_adminis_gestion_bienes_servicios%2F28022017_Formato_Ficha_T%25C3%25A9cnica_Resumen_de_Obra.xlsx&usg=AOvVaw0Dl2nfzoYk9zliDS3SbTJ
Apertura de PIN para el Manejo Integral de Residuos de Construcción y Demolición FOR-BS-021 http://intranetsdis.integracionsocial.gov.co/anexos/documentos/3.4_proc_adminis_gestion_bienes_servicios/28022017_ %20Formato_Apertura_P_I_N_para_el_Manejo_Integral_de_RCD.xlsx
Formato Seguimiento y Aprovechamiento de Residuos de Construcción y Demolición en Obra FOR-BS-025, llevando un dato acumulado de la cantidad real generada y uno de la cantidad real del mes reportado y diligenciar el Formato Registro Diario de Transporte de Residuos de Construcción y Demolición a Sitios de Disposición FOR-BS-026, el cual discrimina los movimientos de los residuos de construcción y demolición a su disposición final en sitios autorizados por la autoridad ambiental, posteriormente debe radicar junto con los respectivos certificados ante la Subdirección de Plantas Físicas – SPF en formato Excel y PDF los primeros tres días del mes. https://www.google.com.co/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiPltHPt9bXAhWDRt8KHc8rAjsQFggkMAA&url=http %3A%2F%2Fintranetsdis.integracionsocial.gov.co%2Fanexos%2Fdocumentos%2F3.4_proc_adminis_gestion_bienes_servicios %2F28022017_Formato_Seguimiento_y_Aprovechamiento_de_RCD_en_Obra.xlsx&usg=AOvVaw0Sc31kliCSn8CbapX4Rif3
Formato Estimación de Costos de Tratamiento de Residuos de Construcción y Demolición en Obra FOR-BS-022
https://www.google.com.co/url? sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiZleOQuNbXAhUEct8KHRkxB3kQFggkMAA&url=http%3A%2F %2Fintranetsdis.integracionsocial.gov.co%2Fanexos%2Fdocumentos%2F3.4_proc_adminis_gestion_bienes_servicios%2F28022017_Formato_Estimaci %25C3%25B3n_de_Costos_Tratamiento_RCD_en_Obra.xlsx&usg=AOvVaw27_npe3BFNX5nbC_XRqLJG
Formato Informe Aprovechamiento de Residuos de Construcción y Demolición IN SITU FOR-BS-024 https://www.google.com.co/url? sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjEqamfuNbXAhUhUt8KHQo9CLYQFggkMAA&url=http%3A%2F %2Fintranetsdis.integracionsocial.gov.co%2Fanexos%2Fdocumentos%2F3.4_proc_adminis_gestion_bienes_servicios %2F28022017_Formato_Informe_Aprovechamiento_de_RCD_IN_SITU.xlsx&usg=AOvVaw1CPF5HXJoiEtICXGLg9I3w