# 39 - 18 December 2017 Read the same newsletter in French here and in English here
Opportuniteit Uitspraak Hof van Justitie van de Europese Unie (HvJ-EU) De hoogste Europese rechtbank heeft toegelicht in welke gevallen fabrikanten en wederverkopers wÊl een legitiem belang hebben bij een kwalitatief hoogwaardige distributie, en daarmee bij beperkingen in die distributie. Dat betekent dat verboden dus nog altijd mogelijk zijn, maar dat de rechtvaardiging hiervoor wel aangetoond en geverifieerd moet kunnen worden. Als afzonderlijke distributiekanalen – fysiek en online – niet voldoen aan echte kwaliteitseisen, die aan de hand van objectieve maatstaven zijn opgesteld, is het ook in de toekomst mogelijk om de selectieve distributie in te beperken, om zo de fabrikant, de vakhandel en de consument te beschermen. Business impact : Selectieve distributie voor luxeproducten toegestaan. "Selectieve distributiesystemen" zijn dus voor luxeproducten toegestaan, wanneer deze bedoeld zijn om "het luxe-imago te garanderen". Dat betekent ook dat een verbod op distributie via platforms van derden mededingingsrechtelijk toegestaan is, voor zover men kan aantonen dat deze maatregel nodig is om het luxe-imago te beschermen. Arrest van het Hof
Risico imperking: schadeclaims tegen bestuurders
Er komt een plafond voor schadevergoedingen waartoe bestuurders kunnen veroordeeld worden. Daarmee wil de federale minister van Justitie, Koen Geens ( CD&V) verhinderen dat loutere beoordelingsfouten bestuurders persoonlijk ruïneren. De exacte plafonds liggen nog niet helemaal vast. Maar in grote bedrijven zouden de schadevergoedingen die bestuurders uit eigen zak moeten betalen, begrensd worden tot maximaal 12 miljoen euro. In kleine bedrijven ligt de bovengrens, volgens het ontwerp, op maximaal 125.000 euro. Dit wil niet zeggen dat de gedupeerden met de rug tegen de muur staan. Het bedrijf zelf blijft onbeperkt aansprakelijk voor de schade die haar bestuurders veroorzaken aan andere personen of andere bedrijven. Waarom een bepaalde bovengrens instellen? ‘Met de plafonnering willen we ervoor zorgen dat bestuurders zich nog kunnen verzekeren’, zegt Hans De Wulf, een expert vennootschapsrecht (UGent) die meewerkte aan het ontwerp. ‘Nu weigeren de verzekeraars soms om dekking te verlenen voor risico’s waarvan ze de omvang niet kunnen inschatten. Als de bestuurders verzekerd kunnen worden, zijn de slachtoffers ook zeker dat de vergoeding wordt uitbetaald’.
INQUIRIES AND COMMENTS
Neem onze booklet in de hand en maak u vertrouwd met onze nieuwsbrief & updates dienst. Wij bieden u deze aan in Engels , Nederlands en Frans. Vanuit een focus om onze service zo nauw mogelijk aan te passen aan uw noden, bieden wij u ook de mogelijkheid om deel te nemen aan onze enquĂŞte die niet meer dan 5 minuten in beslag neemt.
LUPPO team Businesses Impact: Door een procedure aan te bieden met betrekking tot onze nieuwsbrief- en risicodienstverlener, zijn wij een compliant en effectieve partner in uw intel-cycle. Voor bijkomende vragen kan u steeds bij ons terecht op het nummer 0478 230 616.
JOIN US
Contact details :
+32 478 230 616 +32 477 41 55 56
info@luppo.be
www.luppo.be
Unsubscribe from this newsletter
Subscribe to this newsletter Copyright Š 2017 Luppo All rights reserved