IMSA Los Cadillac dominaron las 12 Horas de Sebring...

12 HORAS DE SEBRING 12 HORAS DE SEBRING

ale arias juan carlos maimone En solo su segunda carrera, el Cadillac DPI de Chip Ganassi Racing Capturó la 70º edición de las prestigiosas 12 Horas de Sebring…

La historia ya fue escrita. Para algunos; un circuito intransitable, para otros, conserva la esencia natural de Sebring. Dentro de ese escenario, en las 12 Horas se logró un nuevo registro de distancia en la era de los prototipos (DPI).

Los ganadores Earl Bamber, Alex Lynn y Neel Jani (que reemplazó a Kevin Magnussen, ahora en la F1) completaron las 351 vueltas al trazado para recorrer 1.312 millas (2.100 kilómetros) dos giros más que el conjunto del año pasado. Ganassi - que expandió su escuadra con un segundo Cadillac esta temporada después de ingresar a la Serie IMSA el año pasado, obtuvo además la pole del viernes con Sebastien Bourdais al volante. Aunque los problemas mecánicos llevaron a boxes al número 01 en el comienzo de la competencia, el No. 02 con Earl Bamber logró evitar una carga tardía por parte de Tristan Vautier, quien estaba tratando de llevarse las segundas doce horas consecutivas para el equipo JDC Motorsport.

Luego de una carrera realmente difícil, sobre todo por lo arduo del trazado, el team se adjudicó la 61ª victoria en IMSA para Ganassi y la segunda en Sebring para su historial en los prototipos. Segundos fueron Tristan Vautier, Richard Westbrook y Loic Duval, completaron el podio Mike Conway, Pipo Derani y Tristan Nunez. En las categorías menores (LMP2) hubo un gran trabajo y triunfo de Mikkel Jensen, Scott Huffaker y Ben Keating (PR1 Mathiasen Motorsport) que además de haber hecho la pole, estuvieron mezclados mano a mano con la clase mayor durante toda la carrera. En la PRO el Corvette tripulado por Antonio García, Jordan Taylor y Nicky Catsburg, demostraron una vez más que el auto importado de Detroit es cosa seria imponiéndose con la autoridad conocida a las históricas marcas europeas. Hubo decepción entre los hispanos, con fallas severas en el auto de Gabby Chaves al comienzo del evento (recalentamiento del motor) Juan Pablo Montoya que fue encerrado por dos autos de la categoría menor, aunque dejó un excelente trabajo por parte de su hijo Sebastián que a pesar de su edad (16) demostró que los genes están intactos. Mientras que el argentino José María López fue sexto en la categoría mayor al perder vueltas por rotura de frenos y que se integró a la grilla a pesar de haber sufrido un grave accidente el día viernes, aunque sin consecuencias personales. Una jornada realmente excelente para la enorme legión de amantes de los prototipos que se dieron cita en el histórico autódromo y una mención especial para la gente de IMSA que produjo una organización que sólo da para el reconocimiento…