Subaru STi

franco guarino

SUBARU

STi

Potente rendimiento del motor y manejo seguro todo en uno...

El Subaru WRX STI ha existido desde 1992 y en casi 3 décadas, el automóvil ha pasado por un total de seis evoluciones generacionales, con el modelo de séptima generación más reciente lanzado en 2014. Y sí, el WRX STI actual realmente tiene ya siete años. Este es también el primer modelo que no aparece con el nombre de Impreza, por lo que vale. Se espera que el modelo de octava generación desde su inicio llegue en el próximo año o dos, lo que plantea la pregunta: ¿todavía vale la pena comprar el Subaru WRX STI actual o debe esperar a que llegue la próxima generación? El motor de cuatro cilindros y 2.5 litros del Subaru WRX STI entrega 310 HPs. y 290 libras por pie de torque y se encuentra en la parte superior de la cadena alimentaria WRX, por lo que es tan poderoso como fueran los modelos de edición limitada como el WRX STI S209, por ejemplo. El STI puede acelerar a 60 MPH (100 KPH) en 4.6 segundos en un buen día. Además; el nuevo producto está dotado d el asombroso sistema “Symmetrical AWD” de Subaru, el que se considera equipo estándar. Una de las cosas más agradables del STI actual es el diseño del interior. Se siente como un automóvil deportivo, se ve como un automóvil deportivo y tiene la apariencia de haber sido personalizado hasta cierto punto en el mundo del mercado de accesorios, donde entre los aspectos más destacados se incluye el volante de fondo plano. Sin embargo, el WRX se lleva la palma en términos de espacio para los hombros y espacio para las caderas en la parte trasera, por lo que no hay problemas importantes de comodidad de los que preocuparse. El Subaru STI tiene un precio base de US$ 37245, pero de manera realista deberías esperar pagar alrededor de los bajos 40k después de los impuestos, el registro y tal vez una o dos opciones...