TUCSON XRT HYUNDAI

“Una opción competente y cómoda en un segmento súper poblado, con una de las áreas de carga más espaciosa que se pueda encontrar en el segmento…”

kiki hernandez

El tratamiento XRT toma los bits de cromo del Tucson regular, como el acento que corre a lo largo del vehículo en la parte superior y los lleva al negro. Es decir; si tuviera un color más claro, eso le daría el aspecto de techo flotante que está de moda en los crossovers, los SUVs. y los “minivans” de hoy.

En el interior es donde el Tucson realmente brilla en el segmento, aunque el XRT demuestra ser una bolsa mixta en términos de contenido. Si bien no ofrece techo solar, su clúster de instrumentos Full-LCD está aquí. La pantalla de información y entretenimiento es la más pequeña, pero a su vez brinda integración de teléfono inalámbrico.

Los asientos delanteros son calefaccionados, aunque no se ofrecen en cuero, un color diferente que no sea negro o el acompañamiento de un volante con calefacción. A pesar de todo eso, los asientos del conductor son súper cómodos y demostró ser idealmente formados para mi figura y altura (5’8 3 ).

La razón más importante para elegir el Tucson sobre sus competidores es su área de carga. Con la segunda fila doblada, tendrá acceso a 80.3 pies cúbicos de espacio. Esto lo hace el más espacioso en el segmento y hace que sea un poco más difícil justificar pagar más por algo “más grande”.

El XRT fue dotado de un motor de 4 cilindros de aspiración normal, que produce 187 HPs. y 178 libras por pie de torque a través de una transmisión automática de 8 velocidades con elección de tracción frontal o total. La economía de combustible se clasifica en las 28 MPG combinadas para el primero y 25 combinados para el segundo, con el que mi probador estaba equipado. Además; puede remolcar hasta 2 mil libras o casi una tonelada.

Desde nuestra óptica; el Tucson es una opción fantástica en el segmento de crossover compacto. Su diseño se destaca a simple vista y su propuesta de valor es fuerte, comenzando en los 34.500 dólares incluyendo unos cuantos opcionales que ya son estándar…