AUTOS ELECTRICOS

“Luego de un minucioso estudio, se ha podido determinar que tanto en Europa como en los EE.UU. la sociedad se muestra cada vez más renuente a la compra de autos eléctricos…” juan pablo fiorini

El 39 % de los conductores interesados en cambiar sus autos prefiere los vehículos de combustión (gasolina o diésel en Europa y Sudamérica) frente al 60 % de hace apenas un año, acorde a los resultados de un estudio elaborado por varios portales especializados. Contrariamente a lo esperado por las automotrices, la preferencia por el resto de los vehículos (híbridos, híbridos enchufables, eléctricos y gas) ha pasado en el mismo periodo de tiempo del 33 % al 60 %.

Este informe se ha llevado a cabo a partir de más de 3.500 entrevistas entre usuarios que han comprado un auto o están en proceso de hacerlo.

La encuesta revela que el 43 % de la muestra considera que las ayudas del gobierno federal en los EE.UU. y el Plan Moves III en Europa, como incentivos para la adquisición de vehículos eléctricos, no son suficientes para optar por la compra de un coche eléctrico, lo que sí cree el 29 %.

En este sentido; no son pocos los que piden que se amplíen las subvenciones a “los coches eléctricos de ocasión de hasta tres años de antigüedad, lo que sí supondría un verdadero impulso al mercado de los coches sostenibles”, que por ahora en España (por ejemplo) se sitúa en apenas el 9,6 % del total del parque.

Entre el 70 % de encuestados que afirma que no compraría un auto eléctrico (EV) el 66 % señala como determinante el precio, el 65 % su baja autonomía y el 58 % la dificultad para encontrar un punto de carga, lo que obliga a hacerlo en sus casas, con dos inconvenientes mayúsculos: La carga hogareña se demora más de un día (con carga de 110V como en los EE.UU.) y ninguna automotriz produce el más mínimo informe respecto a cuanto aumentaría la cuenta por el uso de la electricidad.

Lo expuesto sin dudas ocurre, producto de la encarnizada competencia que han desatado las automotrices en cuanto a introducir los EV, sin detenerse a planificar el tema infraestructura, que sigue siendo pobrísima en todo el mundo…

“Para marcar el sensacional récord que excedió el umbral mágico de 300 MPH (482,8 KPH) por primera vez, Bugatti presentó con orgullo el Chiron Super Sport 300…” juan carlos maimone

Limitada a 30 unidades, esta edición muy especial del Chiron está inspirada visual y técnicamente en el vehículo que rompe récords.

La carrocería del nuevo Chiron Super Sport 300+ se ha extendido y se optimizó aerodinámicamente para un rendimiento de velocidad extremadamente alto. El equilibrio perfecto entre la baja resistencia y la carga aerodinámica mejora el rendimiento y la estabilidad, incluso a velocidades de más de 420 KPH. El icónico motor W16 de 8.0 litros ahora ofrece una salida de 1.600 HPs., excediendo al Chiron estándar por 100 HPs.

Las cortinas de aire ubicadas en las esquinas del paragolpes delantero y las salidas de aire en las cavidades de la rueda delantera liberan exceso de presión, generando una ligera carga aerodinámica y reduciendo la resistencia.

El nuevo diseño trasero con la llamada cola larga extiende el cuerpo 25 centímetros, lo que permite que el flujo laminar pase sobre una superficie más larga y reduce el puesto aerodinámico en más del 40 por ciento. La nueva configuración de escape y el difusor en el extremo trasero también generan elevación negativa, al tiempo que reduce la resistencia. La familia Chiron es reconocida por incluir algunos de los autos de súper deportes de producción más rápidos, más poderosos y exclusivos en la historia de Bugatti. Esta versión del Chiron será la última, antes de que los motores eléctricos se unan a la diversión. Lo que viene a continuación probablemente superará a este modelo, valuado en 4,3 millones de dólares, aunque en honor a la verdad, hay algo cautivador sobre un motor de 16 cilindros no híbrido sin complejos, con 64 válvulas y cuatro turbos. No se puede negar que la próxima versión responderá mejor a la pregunta de cómo ir muy, muy rápido, pero difícilmente nos hagan olvidar esta experiencia…