Revista Bulldog Vol.9 by Mack Trucks

LA NUEVA MACK mDRIVE XHD, lista para enfrentar los caminos más desafiantes.

El 2020, año de retos y aprendizajes. Cementos Argos y Mack Granite dos grandes trabajando juntos. Mack a la vanguardia en el segmento de recolección de basura. Transportes Camelia recorre kilómetros con causa en México.

Vol. 9 2020

MACK MP 8 EURO 5 Y GHG17 COMBINAN LA POTENCIA CON LA MAYOR EFICIENCIA. DALO POR HECHO. ©

Los motores Mack MP®8 Euro 5 y GHG17 son lo más avanzado en rendimiento y eficiencia de combustible, con una gama de potencia óptima para aplicaciones vocacionales y larga distancia. Además, no solo cumplen con la Norma Oficial Mexicana 044 sino que la excede, de esta manera, puedes trabajar de la forma más eficiente.

CONTENIDO

La nueva Mack mDRIVE XHD, lista para enfrentar los caminos más desafiantes. 31 Portada

4 Editorial

• El 2020, año de retos y aprendizajes.

6 Renovación

24 Historia

• Massy Motors Guyana se une a la familia Mack.

52 Crecimiento

• Como un líder no se detiene, Camosa sigue adelante.

56 Rentabilidad

• SALFA, el poder de reinventarse ante la crisis.

• La productividad y rentabilidad que las flotas necesitan.

8 Noticias

58 Prevención

• Cementos Argos y Mack Granite Dos grandes trabajando juntos.

• Para MATRA, las crisis también presentan oportunidades.

16 Negocio

60 Historia

• IASA y Mack Export, dan un nuevo rostro a los servicios municipales en Guayaquil.

• Salfa y Mack Trucks.

22 Con Causa

• Transportes Camelia recorre kilómetros con causa en México.

26 Desafío

• F. Icaza y Cía., S.A. soluciones creativas y eficientes.

30 Noticias

• Lehigh Valley Operations (LVO), el epicentro de la evolución de Mack

40 Empresa

• Renace Lehigh Valley Operations

44 Noticias

• Mack a la vanguardia en el segmento de recolección de basura.

62 Reacción

• IASA mantiene el enfoque en el servicio.

66 Capacidad

• Capacidad de reacción, la clave para Praco Didacol ante la pandemia

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EDITORIAL

El 2020, año de retos y aprendizajes. En un año atípico como este 2020, en Mack Trucks empleamos todas las herramientas disponibles para brindar soporte a nuestra red de distribuidores y clientes en Latinoamérica. El enfoque principal se dio en diversas vertientes que consideramos fundamentales y que apuntan a garantizar la operatividad de nuestros distribuidores para asegurar la atención y apoyo a nuestros clientes que han trabajado incesablemente durante la pandemia y, por supuesto, después de superada la crisis. En este sentido, diseñamos programas para apoyar en áreas claves a los distribuidores y clientes, como lo son: manejo de inventario, flujo de caja, venta de camiones, repuestos y servicio. Para ello, extendimos planes de crédito a la red, generamos promociones para la venta de camiones, repuestos, servicio y entrenamiento. Adicionalmente nos hemos asegurado de estar en contacto con nuestros clientes a través de webinars, ferias virtuales, mensajes personalizados y a través de las redes sociales. No es un secreto que, debido a la paralización forzada de la actividad económica, en la mayoría de los países donde tenemos presencia, hemos contado con un poco más de tiempo, el cual hemos empleado para profundizar en programas virtuales de entrenamiento y capacitación tanto para nuestros clientes, como para las aéreas técnicas y de ventas de la red. Y a pesar de que nunca dejamos de trabajar, la seguridad de nuestros empleados siempre ha sido prioridad, por eso les permitimos trabajar desde sus casas y debo decir que me siento muy orgulloso y agradecido con nuestro personal quienes han superado todas las expectativas sobre la efectividad de la calidad de trabajo a distancia. Otro de los retos que enfrentamos este año –y que personalmente considero es el más grande–, ha sido ajustar el tamaño de la compañía a la nueva realidad de demanda, tanto el ritmo de producción de nuestras fábricas, así como el costo de nuestra organización. En relación con la producción, nos vimos forzados a cerrar nuestras plantas de motores y chasis por siete semanas y lamentablemente nos vimos forzados a disminuir nuestra fuerza laboral para adecuarnos a los niveles actuales de actividad económica. Por otro lado, tuvimos que aprender a atender a nuestros clientes y distribuidores de forma remota dadas las limitaciones de viaje que aún persisten. Nosotros siempre hemos creído en el contacto directo, en la visita física, así que no ha sido fácil hacer esto desde una oficina o más difícil aún, desde la sala o el cuarto de cualquiera de nuestros hogares, pero que finalmente hemos logrado realizar de forma exitosa Otro desafío importante ha sido conciliar la capacidad de nuestros proveedores de partes para postventa y fabricación, quienes obviamente también se han visto muy afectados por la crisis del COVID-19, para ajustarse a la nueva realidad de demanda de

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repuestos para postventa y producción de camiones. Ellos tuvieron que cerrar o disminuir drásticamente sus operaciones y ahora que se ha reactivado el mercado ha sido difícil adecuar los niveles de producción de algunos de ellos con la demanda de nuestros clientes. Por otro lado, me parece importante reconocer y agradecer a todos nuestros clientes transportistas latinoamericanos ya que a pesar de las adversidades nunca detuvieron su trabajo, siguieron operando, apoyando a la población y las economías de sus países. Para responder de la misma manera a su esfuerzo, nuestros centros de distribución de repuestos, así como las áreas comerciales y de logística tampoco dejaron de laborar. Rápidamente tomamos medidas para garantizar la salud de nuestros empleados y al mismo tiempo asegurar el despacho de partes. Eso nos llevó a trabajar aún más cerca de nuestros proveedores quienes también se han visto afectados. Los mecanismos de soporte que tenemos establecidos nunca se detuvieron, toda la compañía está enfocada en garantizar la operación de flota de nuestros clientes a través de nuestros distribuidores. Es importante destacar que el rol de la tecnología ha sido fundamental. Ya les mencionaba que instauramos el trabajo desde casa por lo que todo el apoyo ha sido de forma remota. Pero, además, como todos saben, hoy día es posible diagnosticar un camión a través de herramientas de telemática como GuardDog Connect. Esta herramienta que nos permite diagnosticar posibles fallas ayuda a mejorar la eficiencia del desempeño de las flotas por medio de la integración de los sistemas electrónicos del camión. Esto crea una ventaja competitiva en el mercado y una reducción del tiempo perdido por inactividad operativa. En las actuales circunstancias limitadas de trabajo GuardDog Connect se ha convertido en una herramienta fundamental de diagnóstico remoto. Afortunadamente, desde hace dos años en Mack hemos venido trabajando para implementar GuardDog Connect en nuestros mercados en flotas de camiones nuevos y hoy más que nunca ha resultado de gran utilidad. Ya en algunos países como Chile, Perú, Colombia y Panamá está funcionando, por ahora, soportado por centros Uptime locales y en el futuro a través de nuestro Uptime Center en Greensboro, NC. Por otra parte, Mack Trucks Exports ha promovido la seguridad y salud de técnicos, mecánicos y clientes de manera proactiva por medio de capacitaciones de procedimientos sanitarios con nuestra red de distribuidores, promoviendo mejores prácticas desde el momento en que se recibe una unidad para diagnóstico hasta que la misma se entrega al cliente. Los protocolos de seguridad están asociados a desinfección de superficies, comunicación con los clientes y protección tanto de los acabados del camión, tratados con desinfectantes específicos, hasta normas para el distanciamiento social en áreas de taller y equipos de protección de los técnicos de servicio.

Luego de todo lo aprendido en este año, debo decirles que el 2021 se vislumbra con un mayor optimismo. En Estados Unidos y Canadá el número de órdenes que está tomando la industria se encuentra en niveles previos al COVID-19. En el caso de los mercados de exportación también llevamos un ritmo de órdenes recibidas que nos lleva a pensar que el 2021 será un año mucho mejor que el 2020. Por supuesto, estamos conscientes de que la grave situación sanitaria en la gran mayoría de los países latinoamericanos continúa y se mantendrá hasta que comiencen a materializarse los resultados de las vacunas, por lo tanto, somos optimistas pero al mismo tiempo conscientes de los retos que tenemos por delante. Continuaremos enfocados en seguir creciendo a través de la conquista de nuevas flotas como lo hemos venido haciendo hasta ahora y seguiremos consolidando nuestra presencia con los clientes que ya tienen Mack en sus flotas y que nos han brindado su confianza. Esto lo logramos ofreciendo productos de alta calidad que en su conjunto ofrecen la mejor relación costo-beneficio en el mercado. El trabajo que aportan nuestros distribuidores es de suma importancia para lograr este objetivo. Por si fuera poco, a principios del próximo año estaremos introduciendo nuestra nueva transmisión mDRIVE XHD que ofrece hasta 14 velocidades para las aplicaciones que así lo requieran, una oferta que nos permitirá ampliar nuestra cobertura de producto tanto en aplicaciones de carretera como aplicaciones vocacionales. Esta nueva transmisión mDRIVE XHD cuenta con dos nuevas marchas de reducción baja y ultra baja para mayor capacidad de arranque en pendientes. También tiene mayor capacidad de arrastre y ofrece mejor economía de combustible. Además, cuenta con Control de Crucero Predictivo, Capacidad de utilizar con PTO cardánico para mayor cobertura de aplicaciones. Otras ventajas notables de la mDRIVE XHD son el auxilio de Atascado, el Control de Arranque, el Auxilio de Arranque en Pendientes, el Powerleash™ Freno de Motor, Mackcellerator y modos de conducción según aplicación (Construcción, Transporte Pesado, Economía, EZ Shift). No puedo terminar este mensaje sin reiterar mi reconocimiento al extraordinario trabajo de todos ustedes, que son, sin duda, unos héroes manteniéndose operativos y disponibles para nuestros clientes y, por otra parte, a todos los transportistas que han arriesgado tanto para asegurar la distribución de productos básicos como medicinas, así como de otros bienes y servicios que requieren nuestras economías. Esta crisis habría sido de magnitudes inimaginables sin su servicio, así que en nombre de Mack Trucks les doy las gracias por su contribución con la sociedad en cada uno de los países donde operan. Eduardo Herrera Vicepresidente Mack Trucks Export

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RENOVACIÓN

SALFA, el poder de reinventarse ante la crisis.

En SALFA como en Mack la cercanía con los clientes es esencial, estar con ellos en el día a día para conocer sus necesidades y así poder dar soluciones a su medida es su razón de ser. El no poder visitar las instalaciones de los clientes ha sido algo nuevo y retador, sin embargo, ha logrado adaptarse a esta nueva realidad sin dejar sus principios de lado. Durante esta difícil etapa en SALFA se trabajaron todos los protocolos sanitarios para mantener la continuidad operacional de todas sus sucursales a lo largo de Chile así como para dar el soporte y respuesta a los requerimientos de sus clientes Mack. SALFA es un engranaje estratégico en la cadena de distribución del país por ello en el área de repuestos y servicios, se han venido realizando turnos rotativos con todas las normas sanitarias correspondientes para evitar contagios y lograr estar cerca de sus clientes y atender sus necesidades. En lo que respecta al área comercial se ha optado por minimizar el contacto, pero con la tecnología actual, se permite tener una comunicación constante con ellos, para seguir entregando respuestas rápidas, respaldados siempre por Mack. #NoParamosPorTi más que un lema es una promesa inquebrantable para cada uno de sus clientes. OPERAR CON SEGURIDAD, LA PRIORIDAD Existe un protocolo dentro de la empresa para operar de manera segura, se cuenta con todas las medidas: distanciamiento, uso de alcohol gel, medida de temperatura, lavado permanente de manos, entre otros. SALFA se ha preocupado mucho por la salud de sus trabajadores, dado que ellos son el motor que los mueve.

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CONFIANZA EN EL 2021 El mercado ha tenido una caída de un 30% con respecto a igual periodo del año anterior. En Chile no solo se ha visto afectado por la pandemia sino también debido al estallido social que se vivió a fines del año 2019. El próximo año se espera un poco más dinámico debido a que el cobre, que es el principal producto de exportación en aquel país, se ha valorizado en los últimos meses. Existe la confianza de que esto se siga manteniendo durante el próximo año lo que permitiría dinamizar la economía del país con la reactivación de proyectos que requieran más camiones. Por supuesto SALFA estará ahí para apoyar a sus clientes. UN CRECIMIENTO QUE NO PUEDE PARAR En los tiempos de crisis hay que desafiarse y muchas veces reinventarse. Con el apoyo de Mack Trucks, SALFA ha brindado capacitaciones de producto y técnicas de soporte comercial en línea, los cuales han sido un tremendo empujón en el camino que está trazando este distribuidor. Las presentaciones por streaming tuvieron gran éxito y aceleraron el marketing digital. Sin duda, las acciones comerciales y los esfuerzos realizados en conjunto para seguir apoyando a sus clientes, sobre todo en los tiempos difíciles, van a seguir ampliando el crecimiento de Mack en Chile.

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NOTICIAS

Cementos Argos y Mack Granite Dos grandes trabajando juntos Argos es una de las empresas colombianas de mayor crecimiento y relevancia, una compañía que por su visión ha logrado expandirse a otros horizontes, como también hacer posible la construcción de sueños de miles de personas gracias a una línea de productos y servicios de altísima calidad.

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Como organización han velado por los intereses del país y de igual forma, lo han hecho por sus empleados, una de las razones por la que han adquirido 107 mezcladoras Mack Granite de última tecnología. UNA FLOTA MODERNA Y EFICIENTE

clave del mismo, y como un reflejo de evolución constante, ha incluido dentro de su ADN dicha premisa, la cual se ve materializada en una flota moderna que se ha actualizado recientemente con Mack, una de las marcas más sobresalientes en el sector vocacional en el mundo, comercializada en Colombia por PracoDidacol Grupo Inchcape.

En la industria de la construcción e infraestructura, la movilidad sostenible ha sido un pilar determinante para el desarrollo del sector; Cementos Argos como empresa

A finales del 2019, Cementos Argos adquirió en total 107 mixers Mack Granite, 65 de ellas ya en operación y las 42 restantes, serán entregadas en lo que resta del 2020.

Sin duda, un proceso riguroso por parte de Cementos Argos, empresa que analizó a profundidad sus requerimientos, como también las múltiples opciones disponibles en el mercado. Juan Gonzalo Bernal, Director de Planeación Logística y Mantenimiento en Argos, nos comentó sobre el análisis hecho por la compañía que impulsó a tomar la decisión.

técnicos asociados a desempeño, solidez, desarrollo tecnológico, respaldo, confiabilidad, vida útil e inversión en mantenimiento, fueron aspectos de mucho valor que hicieron inclinar la balanza hacia Mack”.

“Luego de muchos años sin incluir camiones Mack en nuestra flota, tomamos la decisión de adquirirlos al sopesar motivos técnicos y económicos, con la tranquilidad de que cumplían con los estándares alineados a la estrategia de sostenibilidad de Cementos Argos. En este punto es indudable que el factor económico es relevante, pero no puede ser visto de forma aislada como el precio de compra. El cuidado de nuestros colaboradores, la protección de las personas, el cuidado al medio ambiente, así como los elementos

Argos es una empresa innovadora y sus decisiones vienen siempre alineadas a dicho concepto. Bajo esa mirada y agregando valor a los elementos mencionados por Bernal, PracoDidacol Grupo Inchcape, supo romper paradigmas con esta flota. “Antes se pensaba que una mezcladora debía ser adquirida en conjunto, es decir, olla y camión, pero PracoDidacol rompió el paradigma”, afirmó Paola Torres, del área de Compras en Argos. El proceso fue sui géneris en el país, ya que el ensamble de las unidades (chasiscarrocería) se realizó en Barranquilla, fue

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NOTICIAS una colaboración entre PracoDidacol Grupo Inchcape y un carrocero local. A su vez, Liebherr envió a ingenieros expertos para capacitar al personal local y supervisar el ensamble. Este tipo de propuestas, dieron el balance perfecto entre precio, calidad y servicio que estaba buscando la empresa. LA HERRAMIENTA DE TRABAJO IDEAL Cementos Argos es una compañía que se ha desarrollado bajo una cultura de bienestar y confort, cultura que involucra a todos los empleados, motivo clave para brindarle a los operarios una herramienta de trabajo ideal. “Los camiones Mack son equipos ergonómicos, que reducen la fatiga al conducir durante cada jornada. Además, son camiones más simples de operar, de modo que permiten ejecutar las labores con menos estrés”, resaltó Juan Gonzalo Bernal. Los asientos de las unidades Mack adquiridas por Argos, cuentan con ajuste neumático, con apoyo lumbar, un diseño exclusivo de la marca del Bulldog, “resultado de un trabajo de meses entre los especialistas en ergonomía del fabricante Sears y operadores de camión, para dar con el diseño más adecuado a las largas jornadas de trabajo”, comentó Andrés Ramírez, Gerente de línea Mack en PracoDidacol Grupo Inchcape.

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La comodidad del operador es un tema fundamental para obtener resultados positivos y los rendimientos esperados en una operación; no obstante, las unidades adquiridas por Argos van más allá del confort. “El camión posee tecnologías que asisten al conductor en su manejo, previniéndolo de condiciones difíciles en la vía, ayudándolo a detectar otros actores viales. Los camiones poseen barreras preventivas para que los ciclistas y motociclistas no queden atrapados en el vehículo, en caso de que colisionen. Se tiene un excelente sistema de frenos y un campo de visión sin puntos ciegos lo que ayuda a evitar accidentes, principalmente en paradas y semáforos”, agregó Bernal. Los camiones Mack vienen equipados con el sistema Copilot, el cual expone toda la información vital del camión, así como alertas e información de economía de combustible en una pantalla central a color, enseñándole al operador a manipular de una forma adecuada el vehículo. A su vez, la visibilidad del camión es completa hacia adelante, gracias al ángulo de inclinación del capó y a los espejos adicionales, minimizando así los puntos ciegos.

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NOTICIAS “Si se hace una comparación entre un equipo Mack y otro equipo del mismo segmento, Mack tiene muchas ventajas, en especial en seguridad, rendimiento y confort del operador”, señaló Tania Giraldo, Directora de Operaciones en Cementos Argos. “En las referencias adquiridas encontramos cabinas más amplias, un sistema de amortiguación robusto, adecuado para el conductor; caja automatizada que hace la conducción más relajada. En términos de seguridad, el equipo tiene adecuada una cámara de reversa, fundamental por los trabajos en ciudad y en espacios reducidos. El sistema de frenado es de discos en todas las ruedas, algo no común en camiones de este tipo”. UN CAMIÓN INTELIGENTE La tecnología cada vez es más indispensable para cualquier tipo de operación de transporte, es una herramienta vital para el operador y con Mack los conductores han encontrado un verdadero aliado en su trabajo. Los equipos, además del sistema Copilot, cuentan con una caja automatizada mDRIVE, que contribuye a la reducción del consumo de combustible, a la reducción de los costos de mantenimiento por daños de embragues, ejes y diferenciales, como al desgaste físico y mental de quien conduce. Complementando, la flota Mack de la cementera Argos posee el sistema Road Stability Advantage, que unifica el sistema ABS de frenos, con un sistema de control de estabilidad (anti-derrape y de mitigación de volcamiento) que reduce las instancias de pérdida de control del vehículo ante maniobras bruscas. “El sistema de transmisión inteligente permite que la caja vaya en el cambio adecuado dependiendo de las condiciones del terreno. Esto implica una menor manipulación de la misma, menor posibilidad de daños, y disminución de costos de mantenimiento”, comentó Tania Giraldo. Sin duda, la nueva flota Mack de Cementos Argos suma grandes beneficios para la operación, los operarios y el medio ambiente. Las unidades están equipadas con un motor Mack MP8 de 13 litros, con sistema de emisiones Euro V, disminuyendo el impacto medioambiental sustancialmente. “Los Mack son camiones más livianos, lo que nos permite mejorar el rendimiento de transporte de carga, teniendo un consumo menor de combustible. Esto se refleja en ahorros económicos, como también en disminución de agentes contaminantes”, señaló Giraldo. En Mack se estima que el motor Euro V, logra ahorros en combustible de hasta 10% frente al motor Euro IV. SELLO DE GARANTÍA DEL OPERADOR El mejor testimonio acerca de un camión siempre proviene de la misma fuente, es decir, quien lo conduce. Los operadores de Cementos Argos quienes han conducido los nuevos integrantes de la familia coinciden en destacar la comodidad, rendimiento y robustez de las unidades. “El Granite es un camión que se maneja distinto, el vehículo lo asiste a uno en la operación, le enseña y ayuda a hacer el trabajo más sencillo”, afirmó Armando Segura, operador de la compañía. El Mack Granite viene equipado con una transmisión Mack mDRIVE automatizada de 12 velocidades en los camiones entregados en el 2019 por PracoDidacol Grupo Inchcape y de 13 velocidades en los entregados en el 2020. Esta característica ha disminuido el estrés de los conductores, especialmente ante el tráfico de las grandes ciudades.

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Para Diego Ramírez, operador de Cementos Argos quien ha tenido experiencia con Mack desde hace más de 14 años, el contacto con los camiones ha sido muy satisfactorio. “Ahora tenemos unidades automatizadas y computarizadas, son vehículos que educan al conductor. Dentro de las virtudes, resalto el agarre en curvas y que los puntos de frenado son totalmente diferentes. Cuando el vehículo va a tomar una curva, si no se va en la velocidad recomendada, él mismo corrige la dirección y el freno, minimizando la velocidad. Son camiones muy cómodos, muy silenciosos en la cabina y con todos los elementos al alcance de la mano”. Los Mack Granite cuentan con timones ajustables, controles de radio, bluetooth y sistema crucero incorporado en el timón, factor fundamental para disminuir distracciones y ayudar a una conducción más sencilla. Respaldo PracoDidacol Grupo Inchcape Una excelente máquina no es suficiente para tener una óptima operación; a la tecnología se le debe sumar un buen respaldo y PracoDidacol Grupo Inchcape lo ha entregado desde el primer momento al equipo de Argos. “En comparación con otras empresas hemos sentido la diferencia, la comunicación ha sido muy buena. Nos ayudaron en todo el proceso de capacitación

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a los conductores y la respuesta en posventa, repuestos y garantías, ha sido excelente”, afirmó Tania Giraldo. PracoDidacol Grupo Inchcape realiza la entrega de sus equipos a grupos de máximo 10 operadores, capacitándolos sobre las características del camión, como de la mezcladora. Adicionalmente, personal de Liebherr visita el país cada seis meses para atender dudas puntuales y reentrenar a los técnicos de PracoDidacol y a los operadores de Cementos Argos en la manipulación de la olla mezcladora. La relación entre la cementera y PracoDidacol Grupo Inchcape, se ha fortalecido gracias a un excelente producto y un respaldo que brinda garantías, permitiendo al gigante del cemento y concreto colombiano seguir ofreciendo soluciones extraordinarias a sus clientes. “En años pasados cerramos un proceso de negociación en donde Mack fue elegido el proveedor principal de mixers tanto en Colombia, como en Estados Unidos. Tenemos una alianza estratégica fortalecida”, concluyó Paola Torres.

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NEGOCIO

IASA y Mack Export, dan un nuevo rostro a los servicios municipales en Guayaquil. Consorcio Urvaseo, cliente de Mack Export, adquiriรณ 109 unidades recolectoras de desechos de la marca que operarรกn en la ciudad de Guayaquil a partir del 14 de diciembre. 16

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NEGOCIO

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La modernización de los servicios de recolección de desechos era una prioridad para Cynthia Viteri, alcaldesa de Guayaquil.

Lo anterior motivó la firma de un contrato de siete años en el que Consorcio Urvaseo será el encargado de brindar dicho servicio.

El mejor costo total de propiedad Luego de un profundo análisis de sus opciones, Consorcio Urvaseo decidió adquirir 106 unidades Granite 6x4 y tres Anthem 6x4. El costo total de propiedad fue clave para decidirse por estas unidades que darán un nuevo rostro a la ciudad de Guayaquil. El pasado 9 de septiembre la alcaldesa Cynthia Viteri, visitó las instalaciones de IASA donde pudo constatar la calidad de las primeras 55 unidades recolectoras que operarán a partir del 14 de diciembre (el resto lo hará en el 2021), ya que incluso manejó una de ellas: “Con estos nuevos camiones, se inicia una nueva etapa en la recolección y manejo de los desechos de nuestra ciudad al garantizar el servicio en zonas de difícil acceso. ¡Seguimos modernizando nuestros servicios municipales para tener una ciudad limpia y sana!”. PRODUCTOS CONFIABLES Y DURADEROS Estas adquisiciones de Urvaseo son un verdadero voto de confianza en la marca y en IASA Transporte, el distribuidor autorizado de Mack Trucks en Ecuador. Ambos, han demostrado su valor a través de productos confiables y duraderos, un excelente uptime, soporte de piezas y un menor costo total de propiedad, durante más de una década. “Esto puede parecer una mayor inversión inicial de capital, sin embargo, demostramos el precio más bajo por metro cúbico de basura debido a la eficiencia y resistencia del producto”, afirmó Franco Meuti, Gerente de Operaciones de la División de Transporte de IASA Transporte S.A. “Este gran pedido para el servicio de recolección de basura en la ciudad de Guayaquil proviene de un contrato que se adjudica cada siete años. Ser galardonado con esta oportunidad de negocio garantiza que los camiones Mack contribuirán a la limpieza y seguridad de la ciudad durante muchos años”, señaló el Director de Ventas de Exportaciones de Mack, Lázaro Roche. SOCIOS DE CONFIANZA IASA cuenta con una fuerza de ventas bien capacitada que logra destacar de manera efectiva el valor y los beneficios que pueden ofrecer los camiones Mack. Este concesionario ofrece un sólido soporte de productos, con un alto inventario de piezas, cobertura nacional y técnicos capacitados.

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NEGOCIO

Una oferta integrada de piezas y servicio ayuda al cliente a centrarse en su negocio, mientras que IASA se enfoca en mantener los camiones en movimiento. UN SERVICIO COMPLETO Y PROFESIONAL Si bien GuardDog Connect no está disponible actualmente en Ecuador, IASA puede descargar información del camión para ayudar a diagnosticar problemas rápidamente, ya que cuenta con un laboratorio de aceite en sus instalaciones,

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esto le permite ayudar a los técnicos a diagnosticar y abordar rápidamente cualquier problema con las unidades. “A lo largo de nuestra relación de más de 12 años con Urvaseo, nuestro objetivo siempre ha sido convertirnos en un socio estratégico en su negocio”, afirmó Luis Fernando Gómez Jr., Presidente Ejecutivo de IASA. Y agregó: “Nuestro equipo está totalmente comprometido a entregarles el mayor valor en la industria a través de nuestra oferta de producto y soporte. Este enfoque nos ha permitido alcanzar

y mantener niveles óptimos de uptime y productividad de la flota, lo que ha sido clave para establecer una relación sólida. Continuaremos trabajando sin descanso para contribuir al éxito de su funcionamiento”. IASA también cuenta con la experiencia del equipo de Mack Export detrás de ellos. Para este importante pedido, Mack Trucks trabajó muy de cerca con Urvaseo, diseñando y especificando los camiones de acuerdo con sus necesidades. Un proceso que tomó seis meses.

“Este es un gran ejemplo de verdadero trabajo en equipo: el distribuidor, Mack y el cliente Urvaseo”, expresó Eduardo Herrera, Vicepresidente de Mack Export. “El trabajo sincronizado de estos tres pilares fundamentales brindará satisfacción a nuestro cliente final, los ciudadanos de Guayaquil que demandan una ciudad limpia”. Urvaseo eligió los Granite porque tienen un buen historial con estos modelos, ya que son fáciles de mantener y dar soporte, además de ser ideales para el trabajo duro.”No estaban seguros de si había otro camión que pudiera soportar las condiciones como Mack”, afirmó Lázaro Roche. “También les importa que Mack respalde su producto. Necesitaban un vehículo que pudiera demostrar su valía y todo esto lo encontraron en el Granite”. A medida que el consorcio Urvaseo se prepara para brindar servicio a la comunidad a la que llaman hogar en el nuevo año, IASA y Mack están listos para brindar la experiencia y el soporte de servicio completo que necesitan.

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CON CAUSA

Transportes Camelia recorre kilómetros con causa en México. Con la responsabilidad de poner al mundo en movimiento, el autotransporte hace frente a cualquier obstáculo para llevar a la sociedad los bienes y servicios que requiere para su vida diaria. Partiendo de ese espíritu imbatible y en pie de lucha, Transportes Camelia incorporó a su operación un Mack Anthem de color rosa con el que busca rendirle tributo a las mujeres que libran una batalla contra el cáncer de mama y recordar la importancia de la prevención.

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Queremos que cada vez que alguien mire este camión en el camino recuerde a todas aquellas mujeres valientes que luchan día a día por vencer al cáncer y, a la vez, fomentar la prevención”, compartió Jorge Cerón, director general de la empresa transportista mexicana. El directivo añadió que cada kilómetro que recorra esta unidad será con causa. “La idea es agradecer lo que tenemos y poder dar un poco de ello, es por eso que la utilidad que se genere de los recorridos de este camión será donando a asociaciones de lucha contra el cáncer”, detalló. Este camión lleva por nombre Laila, hija del director de Transportes Camelia, pues a través de acciones como ésta, busca inculcarle a su familia la importancia de ayudar a quienes más lo necesitan. Jorge Cerón aprovechó la oportunidad para invitar a que más transportistas se sumen a esta noble causa. 2020 V2

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HISTORIA

Massy Motors Guyana se une a la familia Mack. A pesar de los desafíos que ha implicado la pandemia actual, Massy Motors Guyana Ltd. continúa adaptándose a las nuevas circunstancias, generando innovadoras y emocionantes formas de involucrarse con sus clientes para así entregarles camiones funcionales, resistentes y confiables en una gran variedad de aplicaciones.

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EL INICIO DE UNA HISTORIA Massy Motors Guyana ha comenzado la representación de Mack y se encuentra totalmente preparada para respaldar a la marca. Ha construido una sólida red y continúa generando asociaciones estratégicas directamente con los propietarios de las flotas para brindarles soluciones a sus necesidades de transporte. Las unidades ya están en exhibición y disponibles para el mercado de Guyana. Por el momento la marca se estará promoviendo a través de diferentes plataformas digitales, redes sociales y televisión. Una campaña completa con la que prevén un alcance importante. Están seguros de que en poco tiempo

se verán grandes clientes utilizando grandes camiones y con negocios altamente rentables. Desde noviembre la identidad de Mack se exhibe con orgullo a través de un letrero montado en la pared exterior de sus oficinas corporativas actuales, sin embargo, será en el primer trimestre de 2021, cuando comience la construcción de unas modernas y elegantes instalaciones con tecnología de punta, en las que la marca del bulldog tendrá su propio showroom donde los clientes podrán ver a detalle los modelos disponibles y sumergirse por completo en los beneficios de ser parte de la gran familia Mack.

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DESAFÍO

F. Icaza y Cía., S.A. soluciones c

Panamá ha sido unos de los países más afectados dentro de la región con el tema del C cuarentena total por medidas sanitarias a partir del 23 de marzo. Esto incluía todas las a servicios públicos. Atender a los clientes que requerían los servicios de F. Icaza y Cía., S.A. motivó la creación de un “equipo de emergencia” para satisfacer las necesidades de atención a maquinaria como plantas eléctricas, sistemas de bombeo y de incendio, así como repuestos-servicio para el sector de distribución de alimentos y equipos agrícolas. A partir de las medidas de apertura que se iniciaron por sectores dentro de las actividades de la economía, se estableció como fecha de reinicio a nuestro grupo el 1 de junio del 2020. Esto trajo como consecuencia armar un equipo de respaldo y organización para preparar las instalaciones

para responder adecuadamente a las medidas y protocolos solicitados por el Ministerio de Salud. Dentro de éstos se encuentran entre otros, el distanciamiento a 2 metros, el uso de mascarillas, el lavado de manos y sanitizaciones periódicas. EL DESAFÍO DE CUMPLIR EN TODOS LOS ASPECTOS Concentrarse en establecer y presentar la solicitud de aprobación de la empresa para el cumplimiento de los protocolos establecidos por el Ministerio de Trabajo y el Ministerio de Salud y así obtener la aprobación de apertura de la empresa fue uno de los retos más importantes, sin cumplirlos no hubiera sido

posible operar. Esto además implicó regular las medidas solicitadas y señaladas en los protocolos de salud con el personal y clientes y adecuar las instalaciones para las mismas. De igual forma habría que cumplir con las obligaciones hacia los proveedores, el personal que labora en la empresa y el pago puntual de las contribuciones al Gobierno y a los servicios públicos.

Uso del com por parte de los colaboradore

Sin lugar a duda, una responsabilidad social cumplir con el personal para que obtuvieran fondos para poder subsistir durante el periodo de cierre total. Se pagaron sin laborar dos quincenas y una vez reanudada la

Lavarse las manos con agua y jabón es una de las maneras más efectivas para evitar el

COVID - 19

Todos los envases de com refrigeradora o nevera de completamente tapados 2. Restriégate las manos con agua y jabon por 20 segundos. Elimina el sucio debajo de las uñas.

1. Mójate las manos con agua limpia de la pluma, del pozo o del tanque.

3. Enjuágate las manos con agua de la pluma, del pozo o del tanque.

No se podra com recipientes, vasija 4. Sécate las manos con una toalla o papel desechable.

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5. utiliza el papel desechable para cerrar la llave del agua

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6. Al salir del baño, abre la puerta con ese mismo papel desechable y tiralo a la basura.

creativas y eficientes.

COVID-19. Las actividades comerciales fueron suspendidas y se estableció una actividades comerciales del país con excepción de hospitales, supermercados y

medor es de la empresa

¿CÓMO SE TRANSMITE? Por contacto personal cercano con una persona infectada. A través de personas infectadas al toser o estornudar. Al tocar objetos o superficies contaminadas y luego tocarse la boca, la nariz o los ojos.

Por contacto personal cercano con un persona infectada o a través de personas infectadas al toser o estonudar.

mida que sean guardados en la e la empresa, tienen que estar s de forma hermética.

Al tocar objetos o superficies contaminadas y luego tocarse la boca, la nariz o los ojos.

mpartir utensilios de cocina, as, vasos , etc.

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SÍNTOMAS

TOS

Fiebre

operación de forma parcial casi el 80% de su personal fue recontratado. EXCELENTE RESPUESTA DEL EQUIPO DE TRABAJO F. Icaza y Cía., reconoce que el personal contribuyó a mantener el cumplimiento de las nuevas normas y protocolos. Se estableció un horario gradual (de las 8:00 a las 15:00 h) y se puntualizó que lo más importante era la salud del personal, los compañeros de trabajo y su entorno familiar principal y por tanto era necesario el cumplimiento de las normas y protocolos. Se establecieron normas para asistir a las oficinas de los clientes (aquellos que la permitían) y se desarrollaron videos y panfletos como promoción de los protocolos para divulgarlos entre clientes y trabajadores. SU SOLIDEZ, UNA VENTAJA COMPETITIVA El que F. Icaza y Cía., S.A. sea una compañía sólida económicamente le ha dado

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Dificultad para Respirar

Dolor de Garganta

una ventaja y fortaleza competitiva frente a sus competidores en esta pandemia. Estableció y revisó su plan de ventas, considerando que el mercadeo es la forma de promover partes, servicio, al igual que la parte comercial de equipos. Revivió su slogan “ANDANDO”, puntualizando solidez y acción trabajo. Además, identificaron y reforzaron sus listados de clientes en Instagram y principalmente por vía WhatsApp, una herramienta de gran utilidad en estos días. Hasta ahora todas estas estrategias le han permitido aumentar los contactos y seguidores a más de 5,000 personas, lo que se ha traducido en un aumento del 20% en ventas de repuestos con clientes nuevos. Por si fuera poco, han identificado nuevos potenciales clientes en los diferentes sectores que atiende y promovido por WhatsApp la venta de equipos y las entregas de éstos. SUPERANDO DURAS BATALLAS

Malestar General

La situación económica ha golpeado mucho al país. Para finales del 2020 se espera una PIB de -12%, un desempleo de 25% (lo que representa aproximadamente 500,000 personas desempleadas). La construcción fue suspendida básicamente hasta el 12 de octubre. De los 70,000 empleados en ese sector al 12 de noviembre solamente han regresado unos 20,000, tras casi 7 meses de inactividad. No hubo ninguna entrega de concreto premezclado durante ese periodo. Dentro del sector privado de 300,000 personas suspendidas han sido recontratados solamente el 30% es decir, 90,000 personas. Por otra parte, e sector Turismo está prácticamente paralizado, la aerolínea COPA (Tocumen) inició labores el 12 de octubre con 10% de su flota trabajando. Se espera un incremento de rutas y vuelos del 10% adicional para finales de diciembre 2020.

No Olvides Usa pañuelo o el ángulo del antebrazo si vas a toser. Si escupes hazlo en un pañuelo desechable y arrójalo a la basura.

Evita el saludo de mano y de beso.

Luego de comprender el complicado panorama que se vislumbra en Panamá, también hay que hablar de los proyectos que pudieran ayudar a reactivar el sector de la construcción, aunque se espera inicien entre de finales del 2021 a inicios 2022. Entre ellos: El 4to Puente sobre el Canal ($2,000 millones usd), La línea 3 del Metro ($2,000 millones usd), el Corredor de Playas ($1,000 millones usd) y la inversión de la Autoridad del Canal (ACP) para aumentar y garantizar el suministro de agua para la operación y abastecimiento de agua potable para las ciudades de Panamá y Colon ($2,000 millones usd). Es así como luego de 155 años de existencia y habiendo pasado situaciones como la primera y segunda Guerra Mundial y la Guerra de Vietnam, F. Icaza ha subsistido a duras batallas mundiales y económicas, el mensaje en esta pandemia es que están sólidos y lo estarán por muchos años más.

HISTORIAS DE ÉXITO DE F. ICAZA DURANTE LA PANDEMIA Luego de casi 15 años de no contar con equipos Mack nuevos en su flota Tropigas confirmó la compra de una unidad ya en producción, tres para finales de año y posiblemente dos adicionales para mediados del próximo año. Su labor se concentró en hacerles una presentación del Mack Anthem de forma presencial en sus instalaciones y presentar además de las características y ventajas técnicas, los rendimientos correspondientes, costo de operación total (TOC) del equipo versus otras marcas, la durabilidad y el retorno de la inversión. Luego se realizó una presentación por Zoom con la participación de Franklin Lopez. Se mejoró el periodo de entrega para la primera unidad. Cabe señalar el soporte técnico de Mack Trucks- Miami (Franklin Lopez) en esta gestión fue clave para retomar este cliente.

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Lehigh Valley Operations (LVO), el epicentro de la evolución de Mack Durante 45 años, la planta de Mack Trucks en Lehigh Valley Operations (LVO) en Macungie, Pensilvania, ha ensamblado camiones Mack. Hoy en día, en estas instalaciones laboran más de 2,300 constructores de camiones profesionales que fabrican toda la línea de productos Mack Clase 8. Esta Manufactura tiene una historia entrañable y de orgullo en Lehigh Valley, sin embargo, tiene sus ojos puestos en el futuro. En 2020, LVO completó, luego de cinco años, su iniciativa Reborn la cual tenía como objetivo revitalizar y transformar las instalaciones para convertise en un sitio de fabricación de clase mundial. Por casi dos décadas, esta planta ha sido líder en eficiencia energética y sostenibilidad dentro de Volvo Group. CERTIFICACIÓN Y RECONOCIMIENTO En 2003, LVO se unió al programa “Climate Leaders” de la Environmental Protection Agency (EPA) y logró su primer objetivo en cinco años, volviendo a comprometerse en 2008. En 2014, estas instalaciones fueron honradas por la EPA con un Premio a la Excelencia por Reducción de Gases de Efecto Invernadero. LVO redujo sus emisiones de gases de efecto invernadero por unidad en más de 43%, rompiendo el objetivo original de reducción del 12%. En 2011, LVO comenzó a participar en el programa “Climate Corps” de la Environmental Defense Fund (EDF). Este programa de becas de verano une a estudiantes graduados de nivel superior con empresas anfitrionas y organizaciones para promover objetivos ambientales. LVO recibió becarios de EDF cada año desde 2011 y hasta 2017. Los proyectos han identificado más de 6 millones de dólares en ahorros en costos y han reducido más de 15,000 toneladas métricas de CO2.

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Mack ha descubierto que los becarios de EDF son socios creativos que están descubriendo nuevas formas de ahorrar energía y fomentar ideas innovadoras para implementar nuevos métodos de producción de energía. Mack ha puesto en marcha una serie de proyectos más pequeños, sin embargo, uno de éstos creció, se implementó con éxito y representó la transición a electricidad 100% renovable del proveedor regional Direct Energy. LVO, junto con todas las plantas de fabricación de Volvo Group en Norteamérica, está certificada por el International Standards Organizaction (ISO) 14001. En 2011, LVO se convirtió en la segunda planta de Volvo en el mundo en recibir la certificación ISO 50001 Energy Management System. Dos años más tarde, LVO se convirtió en la primera instalación de Volvo Group en los Estados Unidos certificada ISO 50001/ANSI MSE 50021 (Rendimiento Energético Superior)Platinum Mature Pathway. Además, LVO cuenta con la certificación OHSAS, 18001, lo que significa que cumple con el estándar internacional para sistemas de gestión

de seguridad y salud ocupacional. Esta certificación se enmarca en el ámbito de la sostenibilidad de la planta. Como parte del compromiso que tienen de reducir su impacto en el medio ambiente y la comunidad, LVO fue certificada como libre de vertederos en mayo de 2019. Esta fue la culminación de muchos años de trabajo con proveedores externos y miembros del equipo interno para evaluar los flujos de desechos en las instalaciones. ¡A TRABAJAR! ¿Cómo ha alcanzado LVO estos hitos? LVO se enfoca primero en reducir los desechos, reduciendo así su huella ambiental. En los casos en los que la reducción no es factible, las iniciativas avanzan hacia la recuperación y reutilización. Los ejemplos incluyen pinturas y disolventes. La pintura de desecho se recicla y se revende mientras que los solventes se recuperan y se devuelven a la planta como otro producto que se puede reutilizar en el proceso.

Programas como el ISO 50001 realmente ayudan a reducir el uso de energía de la planta para sus máquinas y procesos. El marco del programa permite a LVO centrarse en fuentes clave específicas de uso de energía y cuantificar los ahorros en dólares. Por ejemplo, la flota de remolcadores y montacargas eléctricos en la instalación principal se convirtió de baterías de plomoácido menos eficientes a tecnología de baterías de iones de litio de alta eficiencia. LVO fue la primera instalación del Grupo en realizar esta transición. Otra iniciativa a largo plazo es la conversión de luminarias fluorescentes estándar a iluminación LED electrónica que promete ahorros sustanciales. Además, los tragaluces en la azotea permiten que la iluminación natural haga que las operaciones dependan menos de la luz artificial. Si bien LVO ha realizado mejoras consistentes, aún se están explorando otras opciones. Estas incluyen, actualizar

los motores eléctricos en los extractores de techo y reemplazar los viejos generadores diésel con tecnología más moderna, que reduce las emisiones y mejora las calificaciones de consumo de energía. Estos proyectos requieren grandes inversiones de capital, pero se amortizarán con el tiempo. LVO está aprovechando otro recurso valioso: el ingenio y el compromiso de los empleados. Todos están conscientes de los recursos energéticos que utilizan en la planta. Esto incluye acciones simples como desconectar ventiladores y otros electrodomésticos y apagar las luces cuando la planta no está en producción. La búsqueda del tesoro de energía, que involucra a los empleados de la planta, identifica las mejoras energéticas operativas del día a día. La búsqueda más reciente de LVO, que tuvo lugar en octubre de 2018, se centró en procesos, iluminación/electrónicos y sistemas de construcción. Las ideas de mejora de ahorro de energía identificadas son

analizadas luego por el Equipo de Energía de LVO. LVO también está sacando provecho de los programas que permiten capitalizar el trabajo que están haciendo. Por ejemplo, a través de cambios en el proceso, LVO pudo reducir los compuestos orgánicos volátiles (COV) en un 80%, por lo que recibió créditos a través del programa ERC (Emission Reduction Credit) de Pensilvania. Luego, LVO pudo vender esos créditos por 650,000 dólares a través del Sistema de Registro ERC. “El programa de sostenibilidad energética y ambiental de LVO requiere un gran esfuerzo en equipo por parte del personal de bienes raíces, producción, mantenimiento y operaciones diarias”, destacó Larry Howse, Gerente de Salud, Seguridad y Medio Ambiente. “Todos tienen un papel que desempeñar”, concluyó.

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El lanzamiento de la transmisiรณn Mack mDRIVE momento muy esperado por la marca pues es a los clientes, ademรกs, ampliarรก las aplicacione 34

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E XHD de 13 y 14 velocidades ha sido un una transmisiรณn que traerรก muchos beneficios es de los camiones Mack. 2020 V2

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PORTADA Desde su lanzamiento, la transmisión mDRIVE HD ha sido tan exitosa que en algunos mercados supera el 80% de penetración. Ha sido la transmisión estándar en los camiones Mack Anthem y Granite por los últimos años.

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HACIENDO LO PRODUCTIVO, AÚN MÁS PRODUCTIVO Como parte de la evolución de un extraordinario producto surge la transmisión manual automatizada Mack mDRIVE™ Extreme Heavy Duty que cuenta con una amplia gama de marchas, que incluyen relaciones bajas adicionales y marchas de reversa con varias velocidades. Esto le otorga una gran flexibilidad ya que permite reducir la velocidad para trabajos que requieren precisión adicional o acelerar para realizar los trabajos muy duros. Está construida con el propósito de hacer que los modelos Mack Granite®, Anthem™ y TerraPro® sean aún más productivos. Gracias a que la mDRIVE XHD es automatizada, los conductores no tienen que preocuparse por cambiar de marcha, están más descansados, concentrados y listos para enfrentar trabajos desafiantes. DISPONIBILIDAD La transmisión manual automatizada Mack mDRIVE™ Extreme Heavy Duty es estándar en el Mack® Granite® pero también está disponible para los modelos Mack Anthem™ y TerraPro®. Esta nueva transmisión ofrece 12, 13 o 14 velocidades con relaciones de transmisión bajas opcionales y tiene capacidad de hasta 2,060 lb.-ft. de torque, potencias nominales de 315 a 605 HP y está diseñada para integrarse perfectamente con los motores Mack MP®. BENEFICIOS PARA UN MERCADO DEMANDANTE Sin lugar a duda, uno de los beneficios más importantes que pueden buscar los clientes de nuestra región por el tipo de actividades que realizan es aumentar la capacidad de arranque en pendientes. En algunas rutas, las pendientes son muy inclinadas, lo que hace necesaria una marcha de mayor reducción. Comparemos el comportamiento de un Anthem con motor de 400 HP, 50 toneladas de Peso Bruto Combinado, relación de diferencial de 3.40 y llantas 11R22.5, con diferentes transmisiones: Con una transmisión de 12 velocidades y sobremarcha, la capacidad de arranque en pendiente es de 15%, lo que es menos de lo recomendable para esta aplicación. En cambio, si empleamos una mDRIVE XHD de 13 velocidades y sobremarcha, la capacidad de arranque es de 23%, mucho mejor que lo anterior y más arriba de lo recomendado.

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PORTADA Por último, si se cambia a una transmisión mDRIVE XHD de 14 velocidades, se obtiene una capacidad de arranque en pendiente de ¡43%! Ahora si hacemos una comparación similar, esta vez con un motor de 440 HP y buscando una velocidad de crucero de 100 km/h. Utilizando una mDRIVE HD 12 velocidades con sobremarcha con una relación de diferencial de 3.98, obtenemos una capacidad de arranque en pendiente de 18% y 1623 RPM, muy por encima del rango óptimo de operación del motor. Al utilizar una mDRIVE XHD de 13 velocidades, se logra una capacidad de 22% y 1326 RPM. Por cada 100 RPM, se estima un ahorro de combustible de 1%.

OTRAS VENTAJAS Adicional a los beneficios que ya hemos mencionado, la transmisión mDRIVE XHD ofrece las siguientes ventajas: • Rock Free (Auxilio de Atascado). Cuando el camión se atasca, mDRIVE XHD balancea el vehículo hacia adelante y hacia atrás para liberarlo. • Power Launch (Control de Arranque). Cuando el mecer no libera el camión de la arena y tierra suelta, mDRIVE XHD le permite aumentar las RPM y el torque del motor antes de activar el modo de conducción para liberar el vehículo. • Grade Gripper (Auxilio de Arranque en Pendientes). Mantiene su posición hasta tres segundos después de soltar el pedal del freno. • Powerleash™ Freno de Motor. El motor, el freno de motor y la transmisión trabajan juntos para lograr una velocidad de descenso controlada sin acelerar el motor. • Mackcellerator. Permite utilizar el pedal del acelerador para bajar una marcha sin quitar la vista del camino. • Modos de conducción según aplicación (Construcción, Transporte Pesado, Economía, EZ Shift). Una de las principales ventajas competitivas de mDRIVE XHD es su integración completa con el tren motriz diseñado para funcionar de manera eficiente en conjunto. Además, sigue siendo una de las opciones más ligeras (le permite ahorrar más de 90 kilogramos). Esto en conjunto se traduce en mejor economía de combustible (es entre 5-10% más eficiente que otras transmisiones automáticas), mayor durabilidad y mejor desempeño. En resumen, la transmisión mDRIVE XHD es más capaz, más ágil, más duradera y más rentable. DESTACADO Esta transmisión sigue teniendo la misma garantía que la mDRIVE HD, es decir, 3 años sin límite de kilometraje. Además, el soporte total de Mack para asegurar la disponibilidad de los repuestos sea cual sea el mercado del que se trate.

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EMPRESA

Mack Trucks ha logrado un hito importante en sus instalaciones de Lehigh Valley Operations (LVO) en Macungie, Pensilvania, con la finalización de un proyecto de renovación denominado “Reborn”, en el que se invirtieron 84 millones de dólares.

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Renace Lehigh Valley Operations Mack Trucks ha logrado un hito importante en sus intalaciones de Lehigh Valley Operations (LVO) en Macungie, Pensilvania, al finalizar un proyecto de renovación, que implicó una inversión de 84 millones de dólares, denominado “Reborn”. Reborn es un proyecto integral que revitalizó la infraestructura, el equipo, los sistemas y los procesos en Lehigh Valley Operations para crear un entorno moderno de Manufactura Lean y así ofrecer una producción de mayor calidad, seguridad y eficiencia. “Al interior de Lehigh Valley Operations se han construido camiones de servicio pesado de la más alta calidad para nuestros clientes en los últimos 45 años”, dijo Martin Weissburg, Presidente de Mack Trucks. “Esta inversión en la planta, nuestra gente y los nuevos procesos nos permite seguir ofreciendo la legendaria durabilidad de Mack a través de una fabricación moderna e integrada”. Se realizaron miles de mejoras en las operaciones de manufctura de la planta, incluida una expansión de casi 28,000 m2 para optimizar el manejo y el flujo de materiales; la instalación de nuevos equipos y herramientas; la implementación de nuevos sistemas informáticos de fabricación; así como la construcción de un nuevo edificio de auditoría equipado con puestos y plataformas de prueba de CNG para controles de calidad en vehículos terminados. El sitio también agregó un nuevo edificio de 1,858 m2 para un Centro de Adaptación del Cliente y para dar soporte al modelo Mack® LR Electric que se comercializará a partir de 2021. Un componente importante del proyecto fue la contratación interna del ensamblaje completo del chasis para administrar y agilizar el proceso de fabricación. Lo nuevo en LVO Todas las instalaciones recibieron una nueva capa de pintura e

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EMPRESA iluminación más moderna y eficiente, ofreciendo a los clientes y empleados una experiencia mejorada. LVO agregó un nuevo vestíbulo y un centro de bienvenida para visitantes, una renovada tienda de souvenirs Mack Shop, una cafetería y espacios de oficinas modernizados, así como también duplicó la cantidad de baños. Externamente, se amplió la capacidad de estacionamiento y se agregó un nuevo edificio de logística al campus. La adopción de los principios de Manufactura Lean apoya los objetivos de liderazgo de LVO de aumentar la productividad, así como el ser consistentes con la calidad y seguridad del producto durante todo el procesos productivo y en todas las áreas del mismo. “LVO se ha transformado por completo en comparación con el día en que llegué en 2016”, afrimó Rickard Lundberg, quien como Vicepresidente y Gerente General de LVO dirigió el proyecto. “El espacio físico se ha renovado para permitir que los empleados aprendan juntos y adopten nuestro enfoque de Manufactura Lean. Sin el gran equipo que forma parte de LVO, no podríamos haber creado esta cultura, este espíritu de Mack Trucks que se refleja en cada vehículo que sale de la línea de montaje”. Mack’s Lehigh Valley Operations produjo sus primeros camiones en 1975. Hoy, en sus instalaciones, que suman casi 93,000 m2, se ensamblan todos los camiones Mack® de servicio pesado construidos para satisfacer las necesidades del mercado norteamericano y de exportación.

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Mack a la vanguardia en el segmento de recolecciรณn de basura.

La confiabilidad, resistencia, segur que histรณricamente han demostra los ha llevado a liderar diversos seg de recolecciรณn de basura y resid 44

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ridad y gran desempeĂąo ado los camiones Mack gmentos del mercado, el duos es uno de ellos. 2020 V2

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NOTICIAS La industria de recolección de basura, residuos y reciclaje es una de las aplicaciones más demandantes para la industria de camiones. Mack cuenta con una rica historia y liderazgo en este sector, desde hace más de un siglo ha sido parte fundamental de su increíble transformación. En junio del año pasado, el Museo Histórico de Mack Trucks organizó una exposición titulada: “Mantener Estados Unidos limpio: la evolución de la industria de los residuos”. En ella, exhibió tres antiguos camiones que amablemente prestaron Mack Trucks y Republic Services, empresa líder de la industria en reciclaje y eliminación de desechos y además cliente de Mack desde hace mucho tiempo. Los Mack en exhibición incluyeron un modelo AK de 1929, un Mack LF 1951 con una carrocería Heil Colecto-Pak, y un Mack B53S de 1965 con una carrocería Dempster Dumpster. Estas unidades históricas nos permiten apreciar las mejoras en seguridad y la evolución mecánica de las unidades que se usan en la actualidad, así como el grado de automatización que se ha logrado, la mejora del entorno de la cabina y de la experiencia del operador, al tratarse de una labor tan demandante. Para dimensionar la importancia del segmento de recolección de desechos y reciclaje basta decir que tan solo en Estados Unidos se adquieren cerca de 7,000 camiones en promedio al año. El ciclo de vida de una unidad de este tipo es de entre siete y ocho años. Solo un camión resistente y probado puede hacer frente a las demandas diarias de esta industria y Mack lo es. EL LÍDER TENÍA QUE DAR EL SIGUIENTE PASO Nadie mejor que Mack para dar el siguiente paso en la modernización de esta industria. Apenas en septiembre de este año se dio a conocer que el revolucionario modelo Mack® LR se equiparía con un tren motriz totalmente eléctrico. Un modelo que, sin duda, satisface las necesidades de los clientes de recolección de basura y residuos –ya sean comerciales o municipales–, que buscan un verdadero camión cero emisiones que se alinee con sus propios objetivos ambientales y las regulaciones de emisiones locales. Resulta realmente interesante ver que lo que se presentó como un prototipo apenas en

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2018 hoy es ya una realidad y está rodando. El Departamento de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York (DSNY por sus siglas en inglés), ya está sometiendo a pruebas rigurosas de operación a una de estas unidades eléctricas. El DSNY recolecta aproximadamente 12,000 toneladas de basura y materiales reciclables al día y para ello emplea más de 6,000 vehículos. Su flota de recolección está compuesta principalmente por vehículos Mack, así que qué mejor manera de probarlo. El LR Electric cuenta con dos motores eléctricos que otorgan una potencia combinada de 536 caballos de fuerza máxima. El tren motriz entrega 4,051 lb.-ft. de torsión y cuenta con una transmisión Mack Powershift de dos velocidades. Además, cuatro baterías de iones de litio NMC que proporcionan propulsión al vehículo, así como energía para todos los accesorios a bordo. Su sistema único de frenado regenerativo de tres modos toma en cuenta el aumento de carga del camión y ayuda a recuperar la energía proveniente de los cientos de paradas que hacen los camiones de basura en sus recorridos. Otra de las empresas que ya se encuentra haciendo pruebas con un modelo eléctrico de preproducción LR Electric en una de sus rutas de recolección de reciclaje residencial en Carolina del Norte es, por supuesto, Republic Services. Su retroalimentación en cuanto a alcance, funcionalidad y capacidad de carga útil, es muy importante ya que permitirá perfeccionar aún más este modelo mientras Mack se prepara para aceptar pedidos e iniciar la producción y entrega en 2021.

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NOTICIAS El Mack LR Electric que está probando el DSNY le ayudará a alcanzar sus objetivos de gases de efecto invernadero (GEI). Mack anunció en septiembre sus planes para comercializar el modelo LR Electric en 2021, lo que permitirá a los clientes recolectar la basura de una manera más ecológica y eficiente.

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GRAN ADAPTABILIDAD Al igual que otros modelos LR, el LR Electric puede equiparse con carrocerías de varios fabricantes, lo que permite al cliente adaptar el camión a su aplicación específica. Para maximizar el tiempo de actividad del cliente, el LR Electric también será supervisado por Mack GuardDog® Connect, la solución telemática proactiva que evalúa el rendimiento del vehículo para evitar tiempos de inactividad no planificados. GAMA COMPLETA DE PRODUCTOS El modelo eléctrico sin duda vendrá a enriquecer la oferta de productos de Mack, sin embargo, no podemos dejar de mencionar a uno de los modelos preferidos en este segmento, hablamos por supuesto el Mack Granite. Su probado rendimiento, durabilida y desempeño lo ha colocado como uno de los camiones más populares y probados para los trabajos más difíciles como el de recolección de basura. Su cabina es un verdadero santuario haciendo mucho más agradables las largas jornadas de trabajo para los conductores manteniéndolos seguros, cómodos y productivos. Su costo total de propiedad es un factor clave de decisión, el ejemplo más reciente que tenemos es el de Consorcio Urvaseo de Ecuador que adquirió 106 unidades Granite 6x4 para modernizar los servicios de recolección de basutra que brindará a partir del 2021 a la ciudad de Guayaquil en Ecuador.

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CRECIMIENTO

Como un líder no se detiene, Camosa sigue adelante Esta pandemia ha representado muchas dificultades y desafíos para el mundo. Resurgir mejores y más fuertes de un acontecimiento sin precedentes ha sido la prioridad para Camosa. Con grandes limitaciones de circulación, una estructura de salud débil y un país divido por la política, Camosa ha logrado estar presente en el rubro de la construcción y transporte ubicado como el líder del mercado. Su esencia siempre ha sido estar cerca de sus clientes promoviendo la calidad y superioridad de los equipos Mack. Su objetivo es dar a conocer todos los beneficios del producto, las ventajas competitivas y su valor incomparable. Históricamente, lo ha hecho por medio de ferias, cursos y demostraciones. Las limitantes de esta pandemia no detuvieron a la empresa hondureña, en estos meses ha realizado eventos de manera virtual usando todas las herramientas tecnológicas disponibles. La Feria de Camiones, por ejemplo, representó ventas importantes para el área de posventa y le permitió estar en el top of mind de sus clientes ante la oferta de camiones.

TIENDA VIRTUAL CAMOSA Lo que ha dejado en claro esta pandemia es que el negocio se dirige al comercio electrónico, es el futuro y hay que adaptarse, así que en junio puso en marcha la Tienda Online Camosa. En su website cuenta con más de 1,000 repuestos de alta rotación disponibles como baterías, aceites, filtros y kits de mantenimiento. Esto permite que el cliente tenga un acceso más a sus productos y lo hace con un precio diferenciado para premiar el uso de la herramienta. Los usuarios pueden encontrar información de sus equipos y servicios, así como acceder a consultas por medio de WhatsApp. La plataforma de comercio online también les permitió llevar a cabo las promociones de las Ferias Virtuales, es un rubro que poco a poco buscará este medio para comprar sus productos.

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CRECIMIENTO

CAMOSA, UNA EMPRESA RESILIENTE Ante la pandemia y el paro completo durante cuatro meses del área de construcción en todo el país, Camosa enfrentó importantes retos logísticos. Al ser una empresa resiliente decidió poner en marcha todas las medidas de bioseguridad establecidas por el gobierno de Honduras en cada una de sus sucursales. Además, usaron su servicio de Camión Express para atender mantenimientos cobrando 0 kilometraje, implementaron el WhatsApp business y abrieron su tienda en línea.

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NUEVOS CLIENTES Durante el mes de agosto se llevó a cabo la primera entrega de un Anthem en la ciudad de Juticalpa. Después de un año de negociaciones, Don Milton Escobar confió en Mack y Camosa. Don Milton fue socio de una empresa agrícola que existió en los años 90 llamada Industrias Contempo. En la actualidad, él es un pequeño ganadero y socio de Miromar, empresa que se dedica al transporte de combustible y propietarios de tres estaciones de gasolinera de la PUMA y socios de la Constructora Santos Calix. Estamos seguros de que su flota crecerá junto a Mack y Camosa. ¡BIENVENIDO DON MILTON A LA FAMILIA MACK!! Con el fin de motivar a su personal e incentivar las medidas sanitarias tanto

al interior de la distribuidora como en su entorno externo Camosa realizó una campaña de concientización de las medidas de bioseguridad, controles de salud y video llamadas a su médico en planta. Como equipo lograron poner en marcha muchos proyectos de seguimiento al cliente y realizar diversos seminarios y ferias lo que les permitió la venta de servicios de taller así como repuestos. Camosa ha tenido una ventaja frente a su competencia, desde el inicio se les permitió circular por ser proveedores de la agroindustria, esto provocó que sus ventas no tuvieran una caída pronunciada. Desde septiembre ha visto una reactivación lenta pero segura de la economía, sin embargo, el panorama para el 2021 es incierto luego de los daños en infraestructura y cultivos agrícolas que ha sufrido Honduras por el Huracáne e IOTA.

Nos gustaría conocer algunas de las historias de éxito que vivieron durante este proceso de pandemia, por ejemplo: ventas relevantes de unidades, ya sea por renovación de flota o crecimiento, conquista de nuevos clientes, etc. Logramos vender un Anthem en la zona de oriente del país, el primero en mucho tiempo. Inversiones que no pensamos se iban a hacer en la zona y sabemos que nos dará apertura para mas negocios. La minería esta en un proceso de fuerte desarrollo en el país lo que nos permitió una importante venta de repuestos y servicio, así como la venta de volquetas, esto fue de mucho incentivo para un año tan catastrófico. Algo más que desee agregar respecto que le gustaría destacar sobre todo este periodo de pandemia que sea relevante para su distribuidora. En Camosa nos gustaría destacar que no nos detuvimos. Salimos, buscamos y logramos ventas importantes. Logramos estar cerca de nuestros clientes por medio de seminarios y ferias. Logramos mantenernos presentes en la industria sobre nuestros competidores demostrando la estabilidad, fortalece y liderazgo que caracteriza a Camosa.

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RENTABILIDAD

La productividad y rentabili las flotas necesitan

Los clientes Mack que han habilitado Connected Services, han logrado aumentar su 97%, permitiéndoles incrementar su productividad y fidelizar a sus clientes finales ba fundamentada en la confiabilidad. Gracias a esta solución, las flotas Mack obtienen una alta rentabilidad que se traduce en una disminución en el costo total de operación, lo que representa una ganancia desde la operación por tener flotas actualizadas. La complejidad que presenta la disponibilidad de flota y la conexión con los procesos logísticos, de monitoreo y seguimiento de la operación hacen la diferencia entre el éxito o fracaso en las compañías de transporte (flota propia o servicios terceros). Muchos fabricantes ya usan la telemetría como input para ofertar altas certezas en los indicadores de disponibilidad, ofreciendo predicción de fallas, migrando de modelos de servicio reactivos a modelos que permiten preparar los servicios de forma anticipada, volviéndolos ágiles y económicos. Los modelos existentes de vida útil, no se pueden extrapolar a las regiones latinas, no aplican, esto debido a que la forma y la exigencia de los vehículos es muy dispersa, por lo que se ve frecuentemente aquellas partes que deben cambiarse en tiempos específicos realmente tienen aún vida útil y otras no duraron lo que “debían durar”. Es así como la predicción basada en la realidad de uso de los camiones juega un papel fundamental en la administración de las flotas en Latinoamérica. Esta gran diferencia, les permite a los clientes vinculados al programa de alta disponibilidad, tener grandes certezas sobre sus vehículos y así planear mejor su trabajo. LA CONFIABILIDAD DE MACK Desde sus inicios, Mack es reconocida en Latinoamérica como una de las marcas de camiones más duraderos, confiables y eficientes del mercado, esto, aunado a la mejor red de distribuidores, brinda a sus clientes el mejor soporte sin importar el tamaño de su flota.

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Mack Export, en alianza estratégica con Geotab® y Navisaf S.A.S presenta “Mack Connected Services”, una plataforma que conecta a los camiones Mack a un equipo de profesionales del distribuidor Mack y Navisaf –expertos en análisis de datos de operación– para ofrecer reportes personalizados que podrán ser usados por los clientes Mack. El distribuidor local Mack junto al equipo de Navisaf ofrece análisis de datos, establecimiento de reglas personalizadas para avisos y reportes gerenciales que ayudan a tomar decisiones que optimizan el uso de las flotas Mack. Es importante destacar que la disponibilidad mecánica será gestionada y apoyada por la red de distribuidores Mack, además de permitirle al cliente final gestionar el riesgo (mejorando la disponibilidad general de la flota) y habilitando reportes personalizados para tomar las mejores decisiones que redunden en la reducción del Costo Total de Operación (TCO por sus siglas en inglés). Con los dispositivos avalados y certificados por Mack, se integran a la línea CAN BUS del camión. Es precisamente esta conectividad al camión la que posibilita extraer los datos desde los controladores electrónicos obteniendo acceso en tiempo real a toda la información del desempeño, consumo y eventos que ocurren en las unidades, permitiéndole a la red de servicio estar preparada para brindar un servicio ágil, preventivo y hasta predictivo. MACK CONNECTED SERVICES LE PERMITE AL USUARIO: • Tener visibilidad del rendimiento del camión durante su operación. • Mejorar la eficiencia logística de su operación. • Diagnóstico remoto. • Incrementar la disponibilidad de la unidad/ flota. • Reducir los costos de mantenimiento a través de análisis predictivo. • Reducir los tiempos de paralización no programados.

• Controlar los consumos de combustible. • Tener alertas de incidentes durante la operación (frenadas, aceleraciones bruscas, colisiones). • Tener avisos de mantenimiento próximo, etc. LA PLATAFORMA SE ENFOCA EN LA OPTIMIZACIÓN DE TRES PILARES: Disponibilidad mecánica • Diagnóstico remoto de tren motriz. • Mantenimiento predictivo. • Seguimiento de la información de mantenimiento y reparación, reduciendo los costos administrativos. • Programación de mantenimiento preventivo de acuerdo con la operación del camión y configuración de alertas por correo electrónico para el cliente y Uptime enter del distribuidor Mack. Mack, tiene una red de distribuidores preparada con la información necesaria para así tener justo a tiempo los repuestos, bahías de servicio y técnicos en el momento que el cliente lo necesita. Gracias a esto, los vehículos pasarán menos tiempo en taller, lo que servirá para vender más y mejor los servicios de transporte. Y no solo se trata de las partes conectadas. Las partes que no se pueden diagnosticar electrónicamente pueden ser reportadas a través de la app del conductor durante la inspección preoperativa, lo que permitirá a la red de servicio ofertar oportunamente partes y solventar de manera electrónica requisitos legales en algunos países –ELD (Electronic Logging Devices). Gestión de flota • Ubicación en tiempo real. • Creación de zonas personalizadas y avisos de entrada y salida. • Reportes de porcentaje de utilización de la flota. • Recomendaciones de mejora de eficiencia. • Reducción de costos de operación.

idad que

u disponibilidad hasta en un ajo una promesa de valor Mediante los datos proporcionados por la plataforma y a través de reportes de ubicación, alertas de entrada y salida en geocercas y seguimiento de rutas, los usuarios pueden gestionar de manera más eficiente las entregas y despachos de productos. Lo anterior permite mejorar la satisfacción del cliente final. Gestión de riesgo • Reportes de incidentes de conducción. • Reporte de comportamiento agresivo. • Violación de velocidad. • Violaciones de elementos de seguridad. Mediante acelerómetros internos y en combinación con la información de la computadora del vehículo (VECU), los analistas del uptime center pueden determinar los valores de las fuerzas G en la cabina para emitir reportes de comportamiento de conducción, para así evitar posibles colisiones, aceleraciones bruscas, frenadas súbitas, giros descontrolados, caídas en baches o manejo a exceso de velocidad. De esta manera, Mack cumple y reafirma su promesa de valor de: • Alta Disponibilidad. • Calidad Premium. • Servicio Ágil. • Bajos costos de operación.

La integración de productos basados en telemetría y análisis del desempeño operacional de flotas en los camiones Mack, son parte fundamental de la estrategia por ofrecer a los clientes herramientas que mejoran productividad, eficiencia y garantizan el mejor costo de operacion y uptime en sus actividades. 2020 V2

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PREVENCIÓN

Para MATRA, las crisis también presentan oportunidades. MATRA es una empresa con más de 65 años en el mercado ofreciendo equipos para construcción, agricultura, transporte e industria entre otros, históricamente se ha caracterizado por ofrecer un amplio stock de repuestos y un moderno taller de servicio especializado.

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Durante la pandemia, MATRA mantuvo sus instalaciones abiertas para poder atender sus clientes. Como parte de los protocolos establecidos implementó el uso de caretas y cubrebocas, así como el uso continuo de alcohol, tapetes sanitizantes y la toma de temperatura al ingresar a sus instalaciones. También colocaron un lavamanos en el ingreso de todas las sucursales. Todas estas medidas se acompañaron de los debidos comunicados e impresión de materiales con todas las indicaciones. CONTINUIDAD EN LA OPERACIÓN Uno de los primeros retos para MATRA fue iniciar el teletrabajo en la mayoría de la población. Sin embargo, fue un proceso que se adoptó rápidamente y pasaron de tener 5% de sus empleados en esta modalidad a prácticamente el 50% y las operaciones continuaron al 100% sin inconvenientes para sus clientes. El trabajo a distancia se volvió parte de la cultura de la empresa sin duda llegó para quedarse. Mientras que para quienes sí tienen que acudir a las instalaciones se realizó una fuerte campaña interna de comunicación reforzando continuamente todos los protocolos establecidos.

SE VISLUMBRA UN 2021 RETADOR

Para MATRA esta crisis ha reforzado la importancia de tener como centro al cliente, y sus necesidades.

La economía de Costa Rica está fuertemente afectada desde antes de la pandemia, esta situación se agravó creciendo el desempleo. MATRA considera que más allá de los efectos que pueda haber generado el COVID-19 la crisis económica va más allá de esto y el año 2021 se vislumbra como un año muy complicado, sin embargo, seguirán trabajando fuertemente para atender las necesidades de sus clientes.

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HISTORIA

Salfa y Mack Trucks Más de 80 años haciendo historia en el transporte chileno. Una de las primeras marcas que Salinas y Fabres incorporó a su portafolio fue Mack Trucks en 1938, cuya distribución ha representado ininterrumpidamente hasta el día de hoy en exclusiva en Chile. Mack Trucks y Salfa son dos marcas que comparten un ADN similar, ya que ambas transmiten cercanía y confianza a sus clientes, dos atributos que quedan de manifiesto en la sólida y extensa relación que ambas empresas han plasmado en el mercado de camiones en Chile. Fue en el año 1938 cuando Salinas y Fabres (SALFA), empresa fundada por don Raúl Fabres Pinto y don Ramón Salinas Donoso, arranca sus operaciones comerciales en Chile, inicio empresarial que coincide con la representación de Mack Trucks. De este modo, ambas empresas llevan 82 años de trayectoria conjunta en el mercado chileno. El mismo año, la firma entró al rubro de las importaciones, llevando a Chile toda la gama de camiones que caracterizan a esta icónica marca norteamericana. Desde entonces camiones Mack han trabajado en la construcción de obras de infraestructura emblemáticas en el país, como la del aeropuerto internacional AMB de Santiago y la central hidroeléctrica Ralco, entre muchas otras. Además, está presente en casi todas las grandes faenas mineras del país en obras de movimiento de tierra masivo, camiones de servicio y el transporte de insumos para la minería. Hay que destacar que asociaciones gremiales dedicadas al transporte en Calama y Rancagua también han elegido en sus licitaciones a los camiones Mack como su solución de transporte.

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Mack Trucks ha reconocido el mérito del trabajo en equipo de su socio estratégico Salfa (Salinas y Fabres), al entregarle en 10 ocasiones el premio al Mejor Distribuidor a nivel internacional. Los buenos resultados de la empresa chilena en ventas de unidades, repuestos y servicios la han hecho acreedora de esta importante distinción durante varios años. Coincidentemente, junto con la fundación de la empresa, nació Roberto Salinas Acuña, hijo de uno de los socios de la firma y quien, trabajando por 50 años, asumió un importante liderazgo en la compañía, siendo protagonista en la construcción y consolidación de las relaciones que hoy permiten a Salfa ser socio de prestigiosas marcas a nivel mundial, entre ellas Mack Trucks. Don Roberto Salinas, quien nació el mismo año en que Salfa tomó la representación de la marca del bulldog en Chile falleció este año, dejando en sus hijos y su comprometido equipo de trabajo, un legado incalculable para las próximas generaciones de la familia Salfa. Carlos Fabres, Gerente General de Salfa, señaló que: “Lo más valioso que tenemos en la compañía son las personas que conforman el equipo humano; les hago extensivos mis más leales y sinceros agradecimientos por lo que hemos alcanzado, por lo que cada uno ha aportado para lograr los grandes resultados que nos permiten día a día sostener en el tiempo la relación con nuestros socios”. Salfa y Mack Trucks son marcas referentes en el mercado de camiones en Chile, brindando cobertura desde Iquique a Punta Arenas, lo que ha llevado a posicionar a Mack en el país.

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REACCIÓN

IASA mantiene el enfoque en el servicio La capacidad de reacción y adaptación ante las eventualidades es fundamental para asegurar la continuidad de la operación, IASA lo sabe por eso para afrontar a la pandemia implementó un Protocolo de Bioseguridad de acuerdo con las recomendaciones de las entidades oficiales de control en Ecuador. La idea de este Protocolo es salvaguardar la salud de sus clientes, colaboradores y proveedores. Entre las medidas adoptadas destacan: • • • • • • • • •

Medición de temperatura al ingreso a las instalaciones Desinfección de calzado al ingreso de edificios Estaciones de desinfección de manos en varios puntos de las instalaciones Distanciamiento de puestos de trabajo Adecuación de aulas de capacitación con acrílicos de protección y distanciamiento de posiciones dentro del aula distanciamiento Habilitación de espacios para comedor con distanciamiento y horarios específicos para el personal Proceso de lavado y desinfección de camiones: “Cero Contacto” Señalética de cuidado personal en las instalaciones Videos del protocolo de bioseguridad proyectados de forma permanente

Todo esto soportado por una campaña de comunicación interna sobre la importancia de mantener los cuidados que se deben tener. Uno de los principales retos fue adaptarse para no perder el contacto con sus clientes debido a las restricciones de movilización. Mantener el enfoque de servicio y brindar la asesoría que requieren, se convirtieron en verdaderos retos. En lo que respecta a la operación de sus talleres, el desafío fue mantener activa el área de servicio lo más pronto posible debido a un requerimiento prioritario por parte de las autoridades locales de mantener en funcionamiento el servicio de aseo urbano. IASA brinda servicio de respaldo a toda la flota que realiza esta actividad en Guayaquil y Durán. Asimismo, brindar la atención en reparaciones y repuestos a camiones de las industrias autorizadas a operar como logística y reparto.

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Para continuar brindando un servicio de excelencia, hubo la necesidad de capacitar a su personal en torno a los cuidados de higiene y dotarlos de equipos de protección personal (mascarillas, trajes de bioseguridad desechables, guantes desechables) y proceder a la desinfección de las unidades antes del servicio de mantenimiento. Es decir, establecer un nuevo Protocolo de Operación en Servicio. CAPACITACIÓN EN LÍNEA IASA aprovechó el momento en que la mayoría del personal estaba en cuarentena obligatoria para realizar capacitaciones online con todos los colaboradores, en ellas se explicaron las disposiciones y cuidados que debían tener antes de salir de sus hogares y sobre todo la forma de proceder al retornar a sus casas luego de la jornada laboral, por ejemplo, mediante la desinfección de objetos y aseo de los trabajadores previo al ingreso a sus hogares. Se hizo énfasis en la responsabilidad que todos tenemos de cuidarnos para proteger a los demás miembros de nuestro núcleo familiar. En lo referente a la reactivación laboral, en los autobuses de transporte para el personal se aplicaron protocolos de desinfección constantes, toma de temperatura antes de subir a las unidades y se manejó un aforo del 30 % dentro de las unidades de transporte para mantener el distanciamiento social.

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REACCIÓN MANTENER LA CERCANÍA CON SUS CLIENTES No perder el contacto con sus clientes fue una prioridad en los momentos críticos de la pandemia. Esto generó varias oportunidades, como el desarrollo de contenido relevante para los clientes mediante webinars gratuitos, la generación de un blog y el habilitar canales de atención remotas, entre otros. Todo se gestionó con rapidez y eficiencia, logrando una ventaja importante sobre la competencia ya que se aprovechó que muchos de los “decision makers” estaban trabajando desde casa. Esto le permitió a IASA afianzar su relación con ellos, exponer con menos interferencia las características diferenciadoras del producto y de su servicio. Esto fue clave para poder convertir en ventas las oportunidades que se generaban en la pandemia. El impulso del comercio electrónico y el reto por delante Aun cuando las actividades económicas se redujeron drásticamente, mientras la población permanecía en cuarentena este año, el comercio electrónico recibió un impulso. Según fuentes oficiales este año el PIB en Ecuador caería hasta un 12% con respecto al 2019. El 2020 fue un año muy atípico por las razones que todos conocemos, sin embargo, estos momentos nos obligan a reinventarnos a adaptarnos pues debemos seguir pensando en las nuevas necesidades de los clientes. Aún con todos estos factores en contra, las ventas de IASA en Transporte tuvieron un desempeño muy aceptable, puesto que, si bien hubo que sacrificar precio para poder cerrar las oportunidades que se presentaban, el volumen en unidades superará lo vendido en el 2019. La proyección para este 2021 es todavía reservada pues están próximos a un año electoral que deberá determinar el rumbo del país. La época electoral produce un estancamiento en la economía como consecuencia de la incertidumbre. Comercialmente IASA se ha reestructurado para poder atender estratégicamente las oportunidades que se generen en el mercado y, de obtenerse un panorama positivo, se espera que haya un repunte progresivo leve para los años venideros.

LOS CASOS DE ÉXITO Urvaseo Uno de los principales casos de éxito es el de Consorcio Urvaseo, próximo prestador del servicio de recolección de desechos sólidos en Guayaquil. Para esta operación, IASA contó con el soporte de MACK Export y para este pedido se trabajó muy de cerca con Urvaseo en el diseño y especificaciones de los camiones que cubrían sus necesidades. El proceso tomó seis meses. Este resultó un gran ejemplo de trabajo en equipo de parte del distribuidor IASA, Mack y Urvaseo.

MACOBSA Otro caso exitoso es el de MACOBSA, un operador logístico con más de 65 años de experiencia en el mercado. Este cliente dentro de su proceso operativo subcontrataba el flete o traslado de los contenedores desde el puerto marítimo de Guayaquil hacia diferentes partes del país. Sin embargo, con el pasar de los años la empresa ha ido creciendo y se vio en la necesidad de incorporar su propia flota de camiones. Es aquí donde entra IASA con su oferta de camiones Mack Anthem para realizar el trabajo requerido por el cliente. Se logró cerrar la adquisición de siete nuevas unidades de camiones Mack Anthem para su propia operación. Todo el proceso de venta tomó alrededor de dos meses, desde estructurar una propuesta

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adecuada al cliente hasta revisar opciones de financiamiento.

Grupo El Rosado Igualmente relevante es la relación establecida con el Grupo El Rosado, una de las empresas más importantes del Ecuador. La corporación posee cadenas de supermercados, jugueterías, tiendas departamentales, homecenters, tiendas de música y video, distribuidos en las ciudades más importantes del país. Dentro de estas, su principal actividad comercial es la venta al por menor de gran variedad de productos entre los que predominan los productos alimenticios y bebidas, productos de primera necesidad, entre otros. Aunque no es un cliente nuevo, pues ya contaba con camiones Mack dentro de su flota, en estos tiempos de pandemia IASA logró cerrar la renovación de 14 unidades para su operación. La adquisición de estas 14 unidades de camiones Mack Anthem permitirá realizar un trabajo de transporte de alimentos congelados alrededor del país. Este fue un proceso que tomó alrededor de un mes para estructurar una propuesta adecuada para el cliente.

Constructora TR2 Mención aparte merece la empresa especialista en proyectos urbanísticos y de transporte de materia prima Constructora TR2, utiliza en su flota camiones para la movilización de grandes volúmenes de tierra, roca y materiales vinculados. Esta compañía no detuvo sus operaciones durante la pandemia y actualmente se encuentra realizando varias obras privadas de desarrollo estratégico de proyectos urbanísticos dentro y fuera de Guayaquil. La empresa adquirió 6 MACK GR64BX mediante financiamiento a través de banca local y financiamiento VTF.

Constructora Q3 Por último, otro de los caos exitosos de IASA es con Constructora Q3, una empresa ecuatoriana con más de 25 años de experiencia en movimientos de tierra y en ejecución de obras privadas de ingeniería civil. Fue de las pocas empresas de construcción que se mantuvo activa durante la pandemia. La adquisición final fue de seis unidades. Primero compraron dos unidades con crédito directo de IASA y luego se logró cerrar la compra de cuatro unidades adicionales con financiamiento VTF. 2020 V2

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CAPACIDAD

Capacidad de reacción, la c ante la pandemia

Conocer las necesidades de sus clientes le permitió a esta empresa colombiana rea Dar continuidad al servicio que brinda a sus clientes es un asunto prioritario para Praco Didacol a pesar de la pandemia. Al inicio de esta crisis se atendían en punto de venta únicamente a los clientes que tuvieran permiso de operar siguiendo, por supuesto, los protocolos de bioseguridad implementados por ellos mismos para evitar el contagio y propagación del COVID-19, y los establecidos en cada región donde opera. Entre las medidas establecidas destaca el uso permanente de cubrebocas y elementos de protección de conformidad con lo establecido por el Instituto Nacional de Salud de Colombia (INS), el lavado permanente de manos con agua y jabón, así como el distanciamiento mínimo entre 2 y 3 metros. Adicionalmente, se comenzaron a ofrecer servicios de posventa a domicilio: entrega de repuestos y reparaciones. Mientras que el área comercial ofreció atención telefónica y reuniones a través de diferentes plataformas. EL RETO DE REACCIONAR Uno de los principales desafíos para Praco Didacol fue reaccionar, definir e implementar planes en un periodo de tiempo muy corto para seguir atendiendo a sus clientes cumpliendo con los protocolos de bioseguridad. De igual forma, el acoplamiento, tanto para los empleados como para los clientes a las nuevas formas de atención representó un reto importante y ni qué decir de la reducción de gastos

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clave para Praco Didacol

accionar y accionar rápidamente con medidas eficientes e innovadoras. en vista de la disminución de ingresos. CON PIES DE PLOMO De acuerdo con los ejecutivos de la empresa, la comunicación debía ser muy rápida. Asimismo, las áreas de mercadeo tuvieron que adaptarse a una nueva forma de actuar y comunicar a los clientes cómo podían obtener sus productos y servicios. LAS MEDIDAS IMPLEMENTADAS Ante la contingencia, las áreas administrativas comenzaron a trabajar desde casa y las de atención al cliente (comercial y posventa) deben cumplir con los protocolos de bioseguridad definidos por la compañía. La compañía suministra a todos los empleados que deben asistir a la oficina los elementos necesarios para su cuidado: tapabocas, gel antibacterial, jabón permanente en los baños, etc. También se definieron grupos (turnos por días y horarios) de tal forma que se tuviera control sobre la cantidad de personas que debían asistir a las oficinas. OPORTUNIDADES ANTE LA CRISIS Praco Didacol aprovechó esta situación para crear nuevos canales de atención a los clientes e incluso está en marcha un proceso de mejoramiento de la atención digital. Identificaron oportunidades de simplificación de la forma de trabajar y de reducción de costos innecesarios. Importante señalar que el trabajo desde casa incrementó el tiempo en familia y la reducción de tiempo en desplazamientos.

La reactivación de la economía está en marcha y las señales de actividad son positivas para el último trimestre del 2020. Sin embargo, el riesgo de una nueva aceleración de la pandemia se percibe elevado y podría poner un freno a la recuperación si se producen nuevas medidas de confinamiento de la población. Por ello, el panorama para el inicio de 2021 es incierto y completamente dependiente de la trayectoria de la pandemia y de las medidas que se tomen para atenderla. NO TODO HA SIDO MALO EN LA PANDEMIA Las oportunidades se construyen y Praco Didacol lo sabe. Durante la pandemia lograron acercarse a una empresa de transporte de bebidas, a la cual llevaban más de tres años ofreciendo la prueba DEMO de uno de sus tractos. Finalmente, durante la pandemia lograron concretar una prueba muy exitosa de cuatro semanas y tienen expectativas de traducirla en ventas durante los próximos meses. Praco Didacol ha priorizado el cuidado de las personas, implementando protocolos y dotado de elementos de protección a su personal para minimizar los riesgos a la salud. Esto ha dado resultados ya que hasta el momento no han tenido ninguna fatalidad y el número de contagios ha sido relativamente bajo.

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¿QUÉ SIGNIFICA BORN READY? Tú dínoslo

Nosotros hacemos maquinas que hacen a los hombres legendarios… En Mack, sabemos que hay una gran diferencia entre los que dicen que pueden hacer algo y los que han nacido para ello. A esto nos referimos en Mack Trucks cuando decimos “Born Ready”. Para algunos, esto significa ser audaz, fuerte, desafiante, confiable y todo lo que conlleva. Pero queremos saber lo que se significa para ti. Ahora Mack invita a sus aficionados a que expresen la forma en que se vive y se siente el espíritu Born Ready a través de sus historias. Visita nuestras redes sociales y compártenos tú historia #MackBornReady en Facebook, Twitter, Instagram, YouTube o Linkedin. Para tener la oportunidad de ganarte un camión Mack miniatura. Envíanos tu historia a: Function.marketing@macktrucks.com