HISTORIA
TEKST: ANTONI WALKOWSKI
KLEJNOTY KORONNE Rzadkie modele Subaru przeznaczone na rodzimy rynek, które niegdyś można było podziwiać wyłącznie na łamach publikacji z gatunku „Samochody świata”, dziś mogłyby zainteresować polskich poszukiwaczy mocnych wrażeń.
N
ie wszystkie sportowe modele Subaru goszczą w europejskich salonach sprzedaży. Czasem na przeszkodzie staje chłodna kalkulacja ekonomiczna koncernu, innym razem przyczyną są względy prestiżowe. Choć Japończycy zazdrośnie strzegą swoich klejnotów koronnych, to wiele perełek trafia na internetowe aukcje samochodów używanych, do których mają dostęp także klienci zagraniczni. Stamtąd wozy rozjeżdżają się po całym świecie, w tym także do Polski.
48
Jako fan niebieskich aut na złotych felgach oraz suszarek do prania na tylnej klapie postanowiłem przygotować subiektywny wybór pięciu najciekawszych S ubaru o sportowym zacięciu, które mogłyby zainteresować polskiego pasjonata.
Vivio RX-R W świecie anglosaskim funkcjonuje przysłowie, że dobre rzeczy trafiają się w małych opakowaniach. To powiedzenie można śmiało przyłożyć do Subaru Vivio RX-R.
Jak przystało na klasyczny mikrosamochód (jap. keijidōsha), produkowane w latach 1992–1998 Vivio jest miejskim zwierzątkiem, w którym prymat mają czynniki takie jak niska cena zakupu, ekonomia i walory użytkowe. Ktoś, kto kupuje taki pojazd, nie oczekuje od niego osiągów godnych rasowego auta sportowego. Najwyraźniej nikt nie wspomniał o tym inżynierom Subaru, którzy z pudełka na czterech kołach postanowili uczynić rasową rajdówkę (być może czerpiąc
