REM-B Hydraulics améliore la sécurité du levage sur le quai des éoliennes offshore

REM-B HYDRAULICS AMÉLIORE LA SÉCURITÉ DU LEVAGE SUR LE QUAI DES ÉOLIENNES OFFSHORE AVEC LA POMPE ENERPAC XC

Groupes hydrauliques télécommandés REM-B Hydraulics pour le levage de bases d'éoliennes offshore de 1000 tonnes et 85 m de haut. Centrale REM-B Hydraulics montrant la pompe Enerpac XC.

REM-B Hydraulics, dont le siège est en Belgique, a mis au point des groupes hydrauliques autonomes et télécommandés pour connecter et libérer des bases d'éoliennes offshore de 1 000 tonnes et de 85 m de haut lors du levage à quai sur un ponton, pour la société Smulders, leader international de la construction métallique.

Le levage des bases de turbines depuis le quai sur une barge pour le transport en mer utilise des manilles pour attacher la base de la turbine à un cadre de levage à trois points et à une grue. L'engagement et le désengagement des manilles s'effectuent à l'aide d'une vanne à double effet alimentée par une pompe de quai reliée par de longs tuyaux. Smulders était à la recherche d'une méthode plus simple et plus sûre pour engager et libérer les manilles sans avoir à utiliser de longs tuyaux.

Avec sa pompe hydraulique Enerpac XC-Series autonome, le groupe hydraulique de libération de la manille est une alternative plus sûre par rapport à l'utilisation de longs tuyaux connectés à une pompe placée sur le quai.

Fixé à chaque jambe du cadre de levage

Le système REM-B Hydraulics est alimentée par une batterie pour actionner une vanne bidirectionnelle reliée à un vérin qui déplace l'axe reliant la manille. L'ensemble du système est contenu dans un boîtier métallique compact avec une antenne externe reliant chaque unité à une onde radio à son contrôleur. Pour une sécurité accrue, les goupilles des manilles sont activées de manière séquentielle.

Pesant 9,9 kg, la pompe hydraulique Enerpac XC-Series est équipée d'un moteur électrique efficace alimenté par une batterie Lithium-Ion de 28 volts de qualité industrielle, offrant une vitesse et une durée de fonctionnement exceptionnelles. C'est une solution de pompe idéale pour les sites extérieurs éloignés.

" Le groupe électrogène télécommandé est la solution idéale pour le levage et le positionnement des structures offshore, grâce à la puissance et à la portabilité de la pompe Enerpac XC ", explique Sam Briels, spécialiste des produits Enerpac chez REM-B Hydraulics. "Il simplifie l'utilisation des manilles hydrauliques en supprimant la nécessité de longs tuyaux, tout en améliorant la sécurité du levage."

www.enerpac.com www.rem-b.com

Détail du cadre de levage à trois points.

ENERPAC SOULEVE UN TABLIER DE PONT

Enerpac a apporté son aide à Anvers lors du remplacement de l’ancien Pont de Londres par une version plus large. Le transport du nouveau tablier sur 50 km, de Gand vers l’Eilandje anversoise par le canal, n’a pas été sans défis.

Plus grand et plus large, le nouveau tablier pèse 300 tonnes. Il comprend deux voies, une voie piétonnière et une voie cyclable dans les deux sens et une ligne de tram sur la berme centrale. Jadis, le pont était alimenté par un moteur électrique. Aujourd’hui, deux vérins hydrauliques assurent le travail.

Le nouveau tablier du Pont de Londres a été construit par l’entreprise de construction métallique Aelterman à Gand. Il a été transporté vers Anvers via un ponton de canal, par l’entreprise Victrol et Roll-iT, une filiale du Groupe Aertssen.

Tom Van Runckelen, project manager chez Roll-iT: « Le grand défi a été de soulever le pont au-dessus de l’écluse Kattendijk et de la maison historique de l’éclusier. Utiliser un grue n’était pas une option à cause de la gêne occasionnée pour la circulation locale. A la place, nous avons utilisé l’élévateur Jack-Up d’Enerpac pour lever le pont au-dessus des obstacles. Cela présentait aussi l’avantage de pouvoir l’utiliser comme partie intégrante du système de transport et d’installation du pont. »

À l’usine d’Aelterman, Roll-iT a utilisé une combinaison de 2 x SPMT (Self-Propelled Modular Transporters) à 12 axes et le système Jack-Up JS-250 d’Enerpac pour soulever le tablier vers le ponton de Victrol. Une fois le tablier solidement fixé au ponton, les tours jack-up ont été descendues pour augmenter la stabilité du ponton.

Le système de levage série JS d’Enerpac est un système multipoints composé de quatre tours de levage, une à chaque angle d’une charge. Le châssis de levage de chaque tour comprend des vérins hydrauliques, qui soulèvent et empilent des fûts en acier. La charge est levée progressivement tandis que les fûts sont introduits, levés et empilés par un système automatisé, formant les tours de levage.

La série JS-250 a une capacité de levage de 250 tonnes par tour, ce qui donne une capacité de levage totale de 1.000 tonnes jusqu’à une hauteur de 10 mètres.