Танк т 72 59 2016 by mahmish2001

+ -

Танк Т-72

Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор) ПИ № ФС77-63887 от 09.12.2015

Выпуск №59, 2016 Еженедельное издание

РОССИЯ

ВНИМАНИЕ! Модель Танк Т-72 не является игрушкой и не предназначена для детей. Соблюдайте приведенные в журнале указания. Производитель оставляет за собой право в любое время изменять последовательность и свойства

Учредитель, редакция:

БЕЛАРУСЬ

комплектующих деталей данной модели.

Импортер и дистрибьютор в РБ:

модели Танк Т-72 в масштабе 1:16 и элементов для ее

ОО О «Росчерк», РБ, 220037, г. Минск, ул. Авангардная, 48а, литер 8/к тел ./факс: +375(17)331 94 41

сборки могут отличаться от реального внешнего вида

ООО «Идея Центр»

Представленные изображения радиоуправляемой

Юридический адрес:

Россия, 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, а р . 1 Письма читателей по данному адресу не принимаются. Генеральный директор: А.Е. Жаркова Главный редактор: Д.О. Клинг

Издатель: О О О «Де Агоаини», Россия Юридический адрес: Россия, 105066,

г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, а р . 1 Письма читателей по данному адресу не принимаются. Генеральный директор: А.Б. Якутов Финансовый директор: П.В. Быстрова Операционный директор: Е.Н. Прудникова Менеджер по маркетингу: М.В. Ткачук Менеджер по продукту: О.С. Кравцова

Телефон «горячей л и н и и » в РБ: 375 17 279 8 7-87 (пн-пт, 9.00 - 21.00)

Республика Беларусь, 220040, г. Минск, а /я 224, ОО О «Росчерк», «Де Агоаини», «Танк Т-72»

ул. Полиграфическая, 10

Распространение:

Тираж: 28 000 экз.

ТОО «Казахско-Германское предприятие БУРДА-АЛАТАУ ПРЕСС», Казахаан, г. Алматы, ул. Зенкова, 22 (уг. ул. Гоголя), 7 этаж.

Тел.: +7 727 311 12 86,+7 727 311 12 41 (вн. 109) факс: +7 727 311 12 65

Неотъемлемой ч а а ь ю журнала являются элементы для сборки модели.

Россия, 150961, г. Ярославль, а/я 51, «Де Агоаини», «Танк Т-72»

Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail).

ОО О «Компания Ю н и в е а Маркетинг»

КАЗАХСТАН

8 4 95 6 60 0 2-02

Адрес для писем читателей:

Отпечатано в типографии:

08500, Украина, Киевская область, г. Фастов,

Рекомендуемая розничная цена: 399 руб.

8 8 00 2 00 02-01

Автор-составитель: М. Коломиец

Адрес для писем читателей:

Для заказа п р о п у щ е н н ы х н о м е р о в и по всем вопросам , касаю щ им ся и н ф о р м а ц и и о коллекции, заходите на сайт w w w .d e a go stin i.ru или об р а щ а й те с ь по телеф ону горячей л и н и и в М оскве: Телефон б е сп л атной горячей л и н и и для читателей в России:

в продаже.

Розничная цена: 8,79 бел. руб. (87 900 бел. руб.), 1290 тенге

Данный знак информационной продукции размещен в соответствии с требованиями Федерального закона от 29 декабря 2010 г. №436-ФЗ «О защите детей от информации, причиняющей вред их здоровью и развитию».

Коллекция для взрослых не подлежит обязательному

Издатель оаавляет за собой право изменять розничную цену, а также повышать ее в отдельных выпусках коллекции в силу более высокой производавенной а о и м о а и некоторых деталей модели.

Редакция оаавляет за собой право изменять последовательность номеров и их содержание.

подтверждению соответствия единым требованиям,

установленным Техническим регламентом

Таможенного союза «О безопасности продукции, предназначенной для детей и подростков»

ТР ТС 007/2011 от 23 сентября 2011 г. № 797

Дата выхода в России: 25.06.2016 Библиография:

Энциклопедия XXI век. Оружие и технологии России. Часть 2. Ракетно

артиллерийское вооружение сухопутных войск. М.: Издательский дом

Распространение: ООО «Бурда Д иарибью ш ен

«Оружие и технологии», 2001.

Сервисиз»

Изделие 2С5. Техническое описание. Свердловск: ЦКБ «Трансмаш», 1974.

М. Коломиец. Танки в гражданской войне. М.: «Яуза», «Стратегия КМ», «Эксмо», 2014.

Уважаемые читатели!

Для вашего удобства рекомендуем приобретать выпуски в одном и том же киоске и заранее сообщать продавцу о вашем желании покупать следующие выпуски коллекции.

о второй половине 1950-х годов в Советском Союзе были прекращены практи чески все работы по проектированию новых образцов ствольной артиллерии, в том числе и самоходной. В то время руководство С С С Р во главе с Н.С. Хру щевым отдавало предпочтение ракетному оружию, считая, что оно полностью заменит традиционные артсистемы.

Новы е артсистем ы

Однако происходившие в мире военные конфликты показали, что такая точка зрения является ошибоч ной — ракеты не могли решить всех задач, стоявших перед ствольной артиллерией. Кроме того, боевые действия

в Китае продемонстрирова ли, что даже современные отечественные орудия, такие как, например, 130-мм пушка М-46, по ряду параметров уступают аналогичным западным образцам. В ре зультате к середине 1960-х годов в области самоходных, тяжелых и дальнобойных орудий СССР значительно

отстал от армий стран НАТО, которые к тому времени име ли на вооружении значитель ное количество современ ных артсистем, в том числе и самоходных. Лишь после отставки Н. С. Хрущева в СССР акти визировались работы по со зданию самоходных артил лерийских установок, в том

числе и крупных калибров. Одной из них стала 152-мм самоходка, к проектированию которой в 1968 году присту пили инженеры СКВ Перм ского машиностроительного завода имени В. И. Ленина под руководством главного конструктора Ю. Н. Калачникова. При этом параллель но с самоходным орудием

Самоходная установка 2 С 5 «Гиацинт-С», вид спереди слева.

создавался и буксируемый его вариант. Новые артсис темы получили «цветочное» обозначение — «Гиацинт-С» (самоходная) и «Гиацинт-Б» (буксируемая), и имели раз дельно-гильзовое заряжание и одинаковую баллистику. В тесной кооперации с пермяками работали и со трудники КБ Уральского завода транспортного маши ностроения в Свердловске во главе с Ю. В. Томашевым, которые занимались раз работкой шасси машины. Кроме того, поскольку изначально «Гиацинты» создавались под новые бое припасы и не планировали использовать уже имеющиеся на вооружении Советской Армии выстрелы, при шлось привлечь к решению данной задачи специальное учреждение — Научно-иссле довательский машинострои тельный институт в Москве (НИМИ), возглавляемый А. А. Каллистовым. В 1969 году конструкторы представили на рассмотре ние заказчика три эскизных

проекта самоходного орудия «Гиацинт». Варианты разли чались между собой рас положением артсистемы — на одном она размещалась в полностью бронированной вращающейся башне, во вто ром имела щитовое прикры тие, обеспечивающее защиту спереди и с боков, и в третьем устанавливалась открыто. После того как предложен ные проекты рассмотрели представители Министерства

Самоходная установка

обороны и Министерства оборонной промышленно сти СССР, выбор был сделан в пользу открытого разме щения. Объяснялось это как большей простотой по срав нению с башенным и щито вым вариантом, так и тем об стоятельством, что самоходка предназначалась для ведения огня с больших дистанций, и не должна была попадать в зону ружейно-пулеметного обстрела противника.

О результатах проек тирования было доложено «наверх», и в июне 1970 года появилось постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР о создании самоходной артиллерийской установки «Гиацинт». Этот документ устанавливал сроки изго товления опытных образцов артсистемы и самоходной установки и окончательно утверждал исполнителей — Пермский и Уральский заво ды, а также НИМИ. В марте 1971 года пермя ки изготовили первые два образца новой 152-мм пушки для «Гиацинтов», получившей позднее обозначение 2А36 для буксируемого и 2АЗ 7 для самоходного вариантов. Однако с боеприпасами полу чилась задержка — НИМИ никак не удавалось довести их «до ума», и лишь в сентя бре 1971 года начался отстрел новых артсистем на полигоне. Первые же испытания по казали высокие результаты — при использовании обычного заряда массой 18,4 кг даль ность стрельбы снарядом массой 46 кг составляла 28.5 км, а при использовании усиленного заряда в 21,8 кг — 31.5 км, то есть по этому

БРОНЕТЕХНИКА РОССИИ 5

Самоходная установка 2 С 5

вид слева.

f . У У

(

■.^ /

I \

/ ‘ %

1j h i

•{• v

. * ||

•

. ■

■

'-у

) ‘ >1У

> А

Масса, т Экипаж, чел. Длина (с пушкой вперед^ Ширина, мм Высота, мм ■

Клиренс, мм

Вооружение, тип орудия х калибр! Тип пулеметов х калибр, ^лм

2А37 х 152

" ■ .....V ПКТх7,62 mfcV; ••4vм*.■уV.7V*\

Боекомплект к орудию, шт.

30 (раздельного заряжания)

Патронов к пулеметам, шт.

1500

Двигатель, тип х мощность, л.с.

Максимальная скорость по шоссе, км/ч

В-59 х 520 ■ 62,8

Запас хода по шоссе, км

500

'Ч"•*;** Г^

.......... •“ •••v;.....

Максимальный угол подъема, град.

Преодолеваемый ров, м

2,5

Преодолеваемый брод, м

Преодолеваемая стенка, м

0,7

1 1

......' У ' 0 1 ... ..........

показателю «Гиацинт» пре восходил зарубежные артсистемы аналогичного класса. Однако испытания орудий, которые с перерывами велись до марта 1972 года, выявили в их конструкции и ряд недо статков. Пришлось усилить и переконструировать ряд узлов и агрегатов пушки, а также уменьшить массу усиленного заряда, предна значенного для использова ния в этом орудии. Два образца доработанной пушки 2А37 для самоход ного варианта «Гиацинт-С» были изготовлены в конце 1972 года и сразу же направ лены из Перми на Ураль ский завод транспортного машиностроения. В начале нового, 1973-го, года на нем изготовили два опытных образца 152-мм самоходной артиллерийской установ ки «Гиацинт-С». Машины сразу же направили на ис пытания, которые с переры вами продолжались до конца 1974 года. По их результатам в конструкцию самоходок, имевших заводское обозна чение «объект 307», внесли ряд изменений, и в январе 1975 года постановлением ЦК КПСС и Совета Министров

СССР 152-мм самоходную установку «Гиацинт-С» приняли на вооружение Советской Армии, присво ив ей индекс 2С5 (кстати, одновременно с машиной «Гиацинт-С» на вооружение приняли и ее буксируемый ва риант «Гиацинт-Б»). В течение года Уралтрансмаш вел под готовку к серийному выпуску новых самоходок, изготовив в 1976 году первую партию 2С5. Производство самоходок осуществлялось до 1993 года.

2С5 « Г и а ц и н т -С » Самоходная установка «Гиацинт-С» представляет собой машину с открытой установкой орудия. Корпус сваривался из катаных бро невых листов максимальной толщиной 30 мм (спереди), что обеспечивало защи ту механизмов и экипажа от осколков снарядов и пуль. В передней части слева нахо дится отделение управления с рабочим местом механикаводителя, «в затылок» за ним располагается командир машины, в распоряжении которого имеется рубка со смотровыми приборами.

Самоходная установка 2 С 5 «Гиацинт-С», вид спереди.

6 САМОХОДНАЯ УСТАНОВКА «ГИАЦИНТ»

IS If S i

ческий прицел ОП4М-91А (для стрельбы прямой навод ^ ^ кой) и механический прицел Д726-45 с орудийной панора а В рованном на центральном штыре шасси, и состоит мой ПГ-1М (для ведения огня из трубы-моноблока, казенника и щелевого дульно го тормоза. Орудие снабжено полуавтоматическим горизонтальным клино с закрытых позиций). Угол на вым затвором, гидравлическим подъемником и цепным досылателем с элек ведения орудия по горизонту троприводом. Заряжание осуществляется в два этапа — сначала снаряд, составляет 30°, в вертикальной а потом гильза с зарядом. Скорострельность составляет 5 - 6 выстрелов в ми нуту. Для поглощения энергии отката применен гидравлический тормоз отка плоскости —от -2,5° до +58°. та с пневматическим накатником. Кроме того, высокую эффективность имеет В транспортном положении дульный тормоз — он может поглотить до 5 0 % энергии отдачи. Ведение ог ствол орудия фиксируется ня возможно только с места. Для дополнительной устойчивости при стрельчасти машины имеется откидной упор. специальным упором. При стрельбе расчет (за исключе нием наводчика) находится на земле. В боекомплект самоходной установки 2С5 «Гиацинт-С» входят осколочно-фугасные снаряды ЗОФ29, максималь ная дальность стрельбы

Ий

Ш шШ

-мм пушка 2 А 3 7 установлена в задней части корпуса самоходки на вращающемся станке, смонти-

которыми составляет 28,5 км. Кроме того, используются аналогичные типы снарядов, которые имеют большую дальность: ЗОФ59 с улуч шенной аэродинамической схемой (до 30,5 км) и активно реактивный ЗОФЗО (33 км). Помимо обычных в бо екомплект самоходки 2С5 входят и управляемые сна ряды с лазерным наведением «Краснополь» и «Сантиметр». Коррекция производится аэродинамическими рулями на заключительном участке полета по лазерной отметке на цели. Эти снаряды пред назначены для поражения техники противника в местах

Самоходная установка 2 С 5 «Гиацинт-С» в боевом положении. Упор опущен, хорош о виден гидравлический подъемник для подачи боеприпасов к зарядной каморе орудия (в нем уложен снаряд, за ним видна гильза, подготовленная к заряжанию).

Справа от отделения управления размещается моторно-трансмиссионное отделение. В нем установлен 12-цилиндровый дизельный двигатель В-59 мощностью 520 л. с., а также механиче ская трансмиссия, состоящая из коробки перемены передач в блоке с планетарным меха низмом поворота. 2С5 имеет шесть скоростей переднего и две заднего хода. Моторно трансмиссионный отсек и от деление управления разделены стальной перегородкой. В центральной и кормо вой частях корпуса машины находится боевое отделение. В нем размещен возимый боекомплект (30 выстрелов раздельного заряжания) в вертикальных укладках, установлено орудие и нахо дятся места остальных членов экипажа — наводчика и двух заряжающих. Они располага ются в центре и в задней части

корпуса слева и сзади справа у бортов. Для посадки каждо го из них имеется люк. Наведение орудия на цель осуществляется при помощи секторных подъемного и пово ротного механизмов и пневма тического уравновешивающе го механизма. Наводчиц имеет в своем распоряжении опти-

Вид справа на установку 152-мм орудия самоходки 2С 5. Виден люк для посадки одного из членов экипажа, а также цепной подающий механизм.

Вид спереди справа на установку 152-мм орудия самоходки 2С5. Виден люк для посадки одного из членов экипажа.

БРОНЕТЕХНИКА РОССИИ 7

• t U F и,

Самоходная установка 2 С 5 «Гиацинт-С»/вид сзади. Хорош о виден поднятый упор, который при стрельбе опускается.

сосредоточения, укреплении и переправ. Максимальная дальность стрельбы ими со ставляет 20-25 км. «Гиацинт» также может вести огонь ядерными боеприпасами не скольких типов мощностью от 0,1 до 2 килотонн в троти ловом эквиваленте. Для самообороны на кры ше рубки командира уста новлен 7,62-мм пулемет ПКТ с боекомплектом 15000 па тронов. Кроме того, внутри корпуса имеются укладки для пяти автоматов АКМС с 1500 патронами, противо танкового гранатомета РПГ-7В с пятью гранатами и переносного зенитно-ракет ного комплекса «Стрела-2М» с двумя ракетами. Самоходка оснащена приспособлением для само окапывания, отвал которого зафиксирован на переднем листе корпуса машины. Шасси 2С5 изготовлено на базе самоходной установки СУ-1ООП, спроектированной Уральским заводом транс портного машиностроения. Ходовая часть, применитель но к одному борту, включает

„

шесть двойных обрезиненных опорных катков и четыре поддерживающих, а также ве дущее (переднего расположе ния) и направляющее колеса. На самоходке используется ин дивидуальная торсионная под веска. На переднем и заднем опорных катках установлены гидравлические двухсторон ние амортизаторы. Гусеница — мелкозвенчатая, с резиноме

таллическими шарнирами, цевочного зацепления. Для внешней связи исполь зуется радиостанция Р-123, а для внутренней — перего ворное устройство Р-124. В 1998 году машина про шла модернизацию, и ей при своили обозначение 2С5М. Самоходка получила усовер шенствованную артсистему и более мощные боепри-

Самоходная установка 2 С 5 «Гиацинт-С», вид сверху.

пасы: осколочно-фугасные снаряды ЗОФ59 и ЗОФ60 с дальностью стрельбы 30,5 и 37 км соответственно. Кроме того, за счет установки на «Гиацинт-С» аппаратуры 1В514-1 «Механизатор-М» была улучшена система управ ления огнем. В Советской Армии самоходные установки «Гиацинт-С» поступали на во оружение артиллерийских бригад, реже полков армей ского или окружного под чинения. В составе бригады имелись 72 такие машины. Боевое крещение «Гиацинты» прошли в Афганистане, где их использовали части 40-й армии. Во время этой войны самоходки показали себя с наилучшей стороны, пора жая любые цели, в том числе и такие непростые, как укры тия в горных пещерах. После распада СССР 2С5, помимо России, остались на вооружении Белоруссии, Украины и Узбекистана. Кроме того, самоходки поставлялись на экспорт в Финляндию (18 машин), Эфиопию (10 ма шин) и Эритрею (13 машин).

Бронетрактор ХТЗ-16, вид слева.

з-за больших потерь в танках летом 1941 года командование Красной Армии вы нуждено было принимать срочные меры для пополнения парка. Поэтому по заданию ГАБТУ КА конструкторскому бюро танкового отдела Научного автотракторного инсти тута (НАТИ) поручили разработать проект бронирования трактора и подготовку необходи мой документации для организации его серийного производства.

Это КБ уже имело опыт подоб ных работ: в июле 1941 года оно выполнило проект установки 37-мм зенитной пушки на трак торное шасси. К проектиро ванию бронетрактора привле кались инженеры Е. Г. Попов, А. В. Сапожников, В. Я. Слоним ский, А. М. Черепин. В качестве базы был выбран наиболее массово производив шийся в то время сельскохозяй ственный трактор СХТЗ-НАТИ, выпуск которого вел Харьков ский тракторный завод, также привлекавшийся к проектиро ванию (работами по бронетрактору на нем занималась группа под руководством главного

конструктора М. С. Сидельни кова, для взаимодействия с ней специалисты НАТИ несколько раз выезжали в Харьков). В середине июля 1941 года были готовы четыре про екта бронетракторов с 45-мм пушками. Рассмотрев их, наркомат среднего маши ностроения утвердил один вариант. О результатах про ектирования и соображениях по серийному производству доложили «наверх», и 20 июля 1941 года И. В. Сталин подписал постановление Государствен ного Комитета Обороны № 219, озаглавленное «Об организации производства 2 тысяч тракто

ров». В этом документе утверж дались краткие характеристики машины, а также график ее производства: июль — 50, август —850, сентябрь — 1100. Выпуск бронетрактора, вско ре получившего обозначение ХТЗ-16, должен был вести Харьковский тракторный завод. Броневой лист планировалось получать с Ворошиловградского и Ново-Краматорского заводов, которым, в свою очередь, по ставлял прокат Мариупольский завод имени Ильича. Шасси для бронировки предполагалось ис пользовать со сдаваемых трак торов, производимых Харьков ским тракторным заводом.

Однако по ряду причин вы полнить постановление в срок не удалось. Лишь в августе 1941 года на испытания вышел первый образец ХТЗ-16. При бронировании шасси трактора СХТЗ усилили, для более плавного хода на него установили обрезиненные катки и мелкозвенчатую гусе ницу с транспортного трактора СТЗ-5-НАТИ. Толщина брони составляла 30 мм в лобовой ча сти, 13 мм — на бортах и корме и 10 мм — на крыше. Для по садки экипажа в корме имелась дверь, а в крыше —люк. ХТЗ-16 вооружался 45-мм танковой пушкой, спаренной с пулеме-

ЛЕГЕНДЫ БРОНЕТАНКОВОЙ ТЕХНИКИ 9

том ДТ. Установка монтиро валась в лобовом листе рубки, которая находилась на месте кабины трактора. Возимый боекомплект составлял 75 вы стрелов к пушке и 945 патро нов к пулемету. Кроме того, в рубке было предусмотрено крепление для пистолета-пу лемета ППШ. В конструкцию машины внесли ряд измене ний, которые должны были обеспечить более надежный (по сравнению с трактором) запуск двигателя. Испытания показали, что максимальная скорость по шос се составляет порядка 18 км/ч, при движении на высоких обо ротах двигатель быстро пере гревается, действия экипажа за труднены небольшим объемом боевого отделения, вентиляция которого оставляла желать луч шего. Тем не менее ХТЗ-16 запу стили в производство без устра нения недостатков, потому что доводить этот бронетрактор «до ума» не было времени. Да и из готовить полноценную боевую машину на базе сельскохозяй ственного трактора вряд ли было возможно. Производство ХТЗ-16 на Харьковском тракторном заводе началось в сентябре

1941 года. Причем корпуса первых трех десятков машин были из незакаленной брони, потому что заводы-изготовите ли не успевали с ее выпуском, а времени оставалось мало. Сле дует отметить, что параллельно с ХТЗ-16 завод осваивал выпуск легких танков Т-60, в результате чего производству бронетракторов стали уделять меньше внимания. До конца месяца ХТЗ сдал 100 бронетракторов, и еще 10 машин —в начале октября, после чего остановил производ ство и приступил к эвакуации. 20 октября 1941 года немецкие войска взяли Харьков. Согласно отчету Харьковского трактор ного завода, при эвакуации были оставлены невывезенными «находящиеся в незавершен ном производстве тракторные гусеничные шасси ХТЗ-16, 809 штук, выпуск которых не мог быть произведен заводом из-за недопоставки от коопе рированных предприятий ряда деталей и броневой стали». Бронетракторы ХТЗ-16 по ступили на вооружение как ми нимум девяти танковых бригад, в составе которых участвовали в боях. В начале 1942 года в вой сках еще числилось небольшое количество этих машин.

Бронетрактор ХТЗ-16, вид спереди. Хорош о видна спаренная установка пушки и пулемета в лобовом листе рубки.

ТЗ-16 участвовали и в обороне родного города. Так, в середине ок тября 1941 года в составе Харьковского гарнизона сформировали от дельный бронетанковый отряд, в котором имелись пять Т-26, четыре Т-35, 25 танкеток и 1 3 бронетракторов ХТЗ-16. 2 3 - 2 5 октября в хо де уличных боев за город все эти машины были подбиты или оставлены экипа жами при отступлении.

Бронетрактор ХТЗ-16, оставленный в ходе боев в районе Харькова, осень 1941 года, f

Бронетрактор ХТЗ-16, вид сзади. Хорош о видна дверь для посадки экипажа, а также крепление лома и лопаты.

отряд Красной Армии в Смоленске, май 1 9 2 0 года. Танки M K -V уже имеют камуфляж. Стоящие на машине танкисты одеты в трофейные английские танковые комбинезоны. Обратите внимание на вымпел с надписью, установленный на легковой машине.

ервые танковые отряды Красной Армии начали формироваться по инициативе начальника и комиссара бронечастей 9-й армии Кавказского фронта П. Вер шинина. В апреле 1920 года в Екатеринодаре он приказал на базе трофейно го имущества развернуть ускоренные курсы по подготовке танкистов из числа бронеавтомобилистов. Обучение вели восемь бывших офицеров-танкистов деникинской армии.

На основании приказа по управлению бронечастей 9-й армии были разработаны «Временное краткое настав ление для действий танков в бою», «Положение о танко вых отрядах» и «Инструкция отряду танков». В этих доку ментах определялись боевые задачи танков, обязанности членов экипажа, а также содержалась информация по эксплуатации и ремонту боевых машин. Так, в пун кте 53 «Инструкции», помимо прочего, говорилось: «Ввиду особо сложных условий работы, для поддер

жания духа и восстановле ния сил танкисты получают ежедневно 200 граммов водки (крепостью 30%) или соответствующее количество спирта или виноградного вина». Первое боевое примене ние вновь сформированных танковых отрядов Красной Армии оказалось не совсем удачным. Колонна поль ской пехоты с артиллерией с помощью проводников из местных жителей не замеченной прошла леса ми и рано утром 4 июня 1920 года неожиданно по

явилась в тылу частей 30-й бригады 10-й стрелковой дивизии 16-й армии у дерев ни Столпище. Находивши еся в этом селе броневики 7-го и 35-го бронеотрядов попытались прикрыть отход своих частей и вступили в бой с поляками. Однако из-за неразберихи и пло хого состояния дорог атака броневиков прошла не удачно: две машины поляки подбили артогнем, а один броневик опрокинулся при маневрировании. Танк МК-А «Уиппет» № 322 «Стенька Разин»

(из состава 1-го танкового отряда Красной Армии), находившийся при штабе 30-й бригады, был выдвинут для поддержки броневиков: «Не доезжая до Столпище 1,5 версты он принял бой. Бомбами с аэроплана про тивника, летевшего низко, был поврежден пулемет танка. Во время обстрела артиллерийским огнем у танка при повороте заглох левый мотор, и танк встал на месте. Видя безвыходность положения, прислуга, сняв замки с пулеметов, стала

M K -v танкового фронте, июнь 1(

Трофейный танк M K -V на улице Новороссийска, весна 1 9 2 0 года. На борту в передней части нанесена красная звезда.

отходить вместе с пехотным прикрытием танка ввиду превосходства противника. Артиллерийскими попадани ями танк был разбит». Следует отметить, что для польской стороны это был короткий рейд, «разведка боем». После столкновения с красными польские части отошли на свои прежние позиции. Они сумели вы вести в тыл три броневика и несколько автомашин, но до «Уиппета» им добрать ся не удалось. Впоследствии танк был разобран красны ми и по частям перевезен в Могилев. Через месяц, 4 июля 1920 года, 2-й автотанковый отряд под командованием А. Моргуленко (три танка MK-V) придали 33-й Кубан ской стрелковой дивизии 15-й армии. Дивизии по ставили задачу — прорвать укрепленную позицию поля ков в районе станции Зябки. Кроме танков в атаке должны были участвовать 14-й автоброневой отряд и бро непоезд № 8. Все бронечасти сосредоточили на фронте 293-го стрелкового полка, на носившего удар вдоль шоссе Полоцк-Молодечно. Для достижения внезап ности применения танки подвезли к фронту на за маскированных железнодо рожных платформах и вы

обронеотряда Красной Армии на Западном года.

-й танковый отряд прибыл в середине мая из Москвы в Смоленск, где под руководством начбронечастей Западного фронта Г. СорокинаРажева структура танкового отряда была опробована в ходе поли гонных испытаний. По их результатам разработали «Штат и табель танкового автоброневого отряда», утвержденные приказом Реввоенсовета Ре спублики от 28 мая 1 9 2 0 года. Согласно этому документу, отряд насчитывал 81 человека, три английских танка (M k-V или M k -А), девять автомобилей, три мотоцикла, а также паровоз и 2 9 вагонов и платформ (из них три большегруз ные для перевозки танков). Учитывая ограниченные маршевые возможности танков, отряду был придан железнодорожный состав.

грузили на станции Зябки. Исходные позиции для атаки были заняты в ночь с 3 на 4 июля. Танки получили задачу: прорвать проволоч ные заграждения и, подавив огневые средства противни ка, поддержать наступление своей пехоты. Бронеотряд должен был наступать по шоссе и со вместно с конницей разви вать успех в глубину. На бро непоезд возлагалась задача поддержать огнем наступле ние танков и броневиков. Однако на деле все полу чилось не совсем так, как планировалось. Артподго товка, проведенная утром 4 июля артиллерией 33-й дивизии, не смогла пода вить польские батареи, что затруднило развертывание танков. Кроме того, мест ность в районе боевых дей ствий была болотистой, и по этому танкам приходилось двигаться только по дороге. Одна из этих машин, съехав с нее, застряла в болоте, вто рая сломалась. В результате

только третий танк с трудом достиг проволочных заграж дений и, прорвав их, вышел к первой линии окопов. К этому времени польская пехота, узнав о прорыве фронта конницей красных севернее станции Зябки и опасаясь окружения, поки нула окопы и стала отходить на восток.

Автобронеотряд вместе с подразделениями конной разведки 98-й стрелковой бригады был введен в бой с большим опозданием и вместо прорыва в глубину ограничился поддержкой огнем единственного танка и пехоты. Полностью со своей задачей справился только бронепоезд, в течение всего боя исправно поддержи вавший огнем атакующие части и оттянувший на себя часть огня польских бата рей. Справедливости ради следует отметить, что задача, поставленная 33-й стрел ковой дивизии, в этом бою была выполнена.

Эшелон с танками M K -V на Западном фронте, июнь 1 9 2 0 года. Машины в двухцветном камуфляже, передний танк имеет номер Б-4.

уу

'Ш :

'Щ*

РЕКОНСТРУ ИСТОРИЧКС СРАЖЕНИИ РАДИ О УП РАВЛЯЕМ АЯ М ОДЕЛЬ

ТАНКА Т -72

Ш турм Бе рл и н а

тивотанковым оружием. Немаловажное

23-й танковой бригады,

значение в немецкой системе обороны

вого полка и 88-го тяжелого танкового

85-го танко

Штурм Берлина стал завершающей ча

имели подземные сооружения, в том чис

полка. Утром несколько танков

стью Берлинской наступательной опера

ле и метро, которые широко использова

гвардейского тяжелого танкового полка,

ции, в ходе которой Красная Армия за

лись противником для скрытого маневра

переправившись через Шпрее по уце

владела столицей нацистской Германии.

войск, а также для укрытия их от артилле

левшему мосту Мольтке, заняли огневые

88-го

Операция продолжалась с 25 апреля

рийских и бомбовых ударов. Особенно

позиции на набережной Кронпринцену-

по 2 мая 1945 года.

сильно был укреплен изрезанный кана

фер. В 13:00 танки открыли огонь прямой

В 1 2 часов утра 25 апреля 6-й гвар дейский мехкорпус 4-й гвардейской тан

лами центр Берлина, он фактически пре

наводкой по Рейхстагу, участвуя в общей

вратился в одну огромную крепость.

артиллерийской

ковой армии 1-го Украинского фронта

Имея превосходство в людях и техни

подготовке,

предше

ствовавшей штурму. В 1 8:30 танки своим

форсировал реку Хафель и соединился

ке, Красная Армия не могла полностью

огнем поддержали и второй штурм Рейх

с частями 328-й дивизии 47-й армии 1-го

использовать свои преимущества в го

стага, и только с началом боев внутри

Белорусского фронта, замкнув тем са

родских кварталах. Танки, оказавшись

здания прекратили его обстрел.

мым кольцо окружения вокруг Берлина.

на узких городских улицах, становились

К исходу 25 апреля гарнизон Бер

отличной мишенью. Поэтому в уличных

около

боях 8-й гвардейской а р

3 2 7 км2. Общая протяженность фронта

мией генерала В. И. Чуй

советских войск в Берлине составляла

кова

около 100 км.

проверенный еще в С та

лина

оборонялся

на

площади

был

использован

Берлинская группировка насчитыва

линградской битве опыт

ла около 200 тысяч солдат и офицеров,

штурмовых групп: стрел

3 0 0 0 орудий и 250 танков,

ковому взводу или роте

включая

ополчение).

придавались 2 -3 танка,

О б ор о на города была тщательно проду

самоходное орудие, са

фолькештурм

(народное

мана и отлично подготовлена. В Берлине

перное

было создано девять секторов оборо

связисты

ны — восемь по окружности и один в цен

Действия

тре. Чем ближе к центру города, тем обо

отрядов,

как

правило,

рона становилась плотнее. Улицы были

предварялись

короткой,

подразделение, и артиллерия. штурмовых

перекрыты мощными баррикадами. О б о

но мощной артиллерий

роняющиеся имели большое количество

ской подготовкой.

фаустпатронов,

которые в обстановке

уличных боев оказались грозным про

Большую помощь при штурме

В данном сценарии мы предлагаем вам принять участие в событиях тех лет.

оказали

танки

Данный сценарий предполагает проведение «танкового сражения» в «городских» условиях.

I .' -.’kl''^. I * 1; «vs'I^r ' 1 .... 1

J I

.1 , ~tJ -J I'*w -L, -:

]

г г4 ■

‘ ^

^ ' i i

А Щ х К -j

* *

ЛЕГЕНДА: Руины Здания Противотанковые заграждения Противотанковые фортификации Защита Бункер Цель

Д йр» Г?

CliOPI ПРАВОГО БОРТА ^| этим выпуском вы получили трансмиссию правого борта. Трансмиссия предназначена для передачи крутящего момента от двигателя кколесам, изменения тяговых усилий, скоростей и направления движения. В отличие от настоящего танка, модель Т-72 не сможет развивать скорость до 80 км/ч, но часть силового набора аналогична оригиналу.

( J

ЭТАПЫ СБО РК И

На этом этапе сборки вам потребуются все детали из этого номера, нижняя часть корпуса танка, которую вы получите с одним из следующих номеров, двускатный опорный каток (из № 1 8), два кронштейна (из № 1 0 и № 2 9 ) и отвертка.

КОМПЛЕКТ ДЕТАЛЕЙ 1. Трансмиссия правого борта 2. Винты (3 шт.)

Соедините мотор с трансмиссией, установив винты в отверстия, обозначенные на снимке красными кружками, и до упора закрутите их. Обязательно убедитесь, что детали плотно прилегают друг к другу и не имеют люфта.

Приступаем к установке очередного опорного катка на нижней части танка. Возьмите пружину и поместите ее в от верстие для подвески. Затем установите на ней торсионную подвеску. Поверните подвеску по часовой стрелке, чтобы ее б о ковая заслонка удерживалась в заданном положении с помощью стопора. Вставьте контактный шуруп в центральное отверстие и зафиксируйте его, установив большую шайбу, пружинную шайбу и гайку. Затем закрутите шуруп отверткой.

В г

1- 1 Щщ

I1 -V 1 С.;

ТАНК Т-72. СБОРКА МОДЕЛИ 15

Установите на подвеску обе части катка. Вставьте шуруп в отверстие колеса и аккуратно закрутите его. Затем установите на колесо диск-венец (колпак).

Установите силовой набор правого борта, продев ось вращения через отверстие, находящееся в правом борту нижней части корпуса танка, показано на снимке.

Зафиксируйте силовой набор с помощью винта, установив его в отверстие, обозначенное на снимке красным кружком. Осторож но закрутите винт до упора.

Установите второй винт в отверстие, обозначенное на снимке красным кружком, и до упора закрутите его.

Еще раз проверьте, хорош о ли закручены винты, фиксирующие силовой набор.

Установите один кронштейн в отверстие, находящееся в правом борту перед силовым набором.

Установите второй кронштейн на левый борт симметрично первому кронштейну. Закрепите его с помощью винта.

Очередной этап сборки завершен.

Закрепите кронштейн изнутри с помощью винта, как показано на снимке.

T C A G O S T IN I

П РЕД С Т А В Л Я ЕТ

в и нтернет-м агази не О О Э Д Ш Ш О Р

deagoshop.ru 3

ИЗДАНИЯ

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ХРАНЕНИЕ КОЛЛЕКЦИЙ

• инструменты для моделизма • расходные материалы • демонстрационные подставки для ваших коллекций

КНИГИ И DVD

|ф

ДЛЯ ШКОЛЫ

| |

• аксессуары к коллекции • сборные модели • папки для хранения журналов и специальные издания

Доставка осуществляется только на территории Российской Федерации

СЛЕДУЮЩИМ ВЫПУСК КОЛЛЕКЦИИ с новыми д е та ля м и ле ге н да р н о го танка уж е через н е де лю ! В КОМПЛЕКТЕ:

ТО пin м м 1М iln llfu U

Нижняя часть корпуса Шайбы Винты

issn

2чоч-ою?

9 772409

010775

ПОДАРКИ