Escuela de Empresarios Curso: Logística Logro : “Al finalizar el curso el alumno gestiona y articula los subsistemas logísticos (Compras, Inventarios, Almacenaje y Transporte-Distribución) en la administración del negocio, sea éste de servicios o de producción”
Curso Logística
UNIDAD 5 INFRAESTRUCTURA Y COMPETITIVIDAD DE LOS PROCESOS LOGÍSTICOS (SESIÓN 7) Logro : “Al finalizar la unidad el alumno explica que los costos logísticos expresan ventajas competitivas. Conocerá la infraestructura logística existente en el país y su influencia sobre el desempeño logístico. La responsabilidad social como un componente importante de los objetivos empresariales.”
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Agenda • Desempeño logístico • Infraestructura logística
Índice de desempeño logístico INDICE DE DESEMPEÑO LOGISTICO (LPI) El Índice de Desempeño Logístico (LPI) se basa en 7 áreas:
Eficiencia del proceso de tramitación por parte de las aduanas y otros organismos fronterizos Calidad de la infraestructura de transporte y tecnología de información para la logística Facilidad y costos de organizar cargamentos internacionales Competencia de la industria logística local Capacidad de hacer seguimiento y trazabilidad de cargamentos internacionales Costos logísticos domésticos Puntualidad en arribo a destino de los cargamentos
Índice de desempeño logístico
Una diferencia de un punto en el LPI corresponde en promedio a 6 días adicionales para importar y 3 para exportar
Índice de desempeño logístico
Una diferencia de un punto en el LPI corresponde en promedio a 6 días adicionales para importar y 3 para exportar
Ă?ndice de desempeĂąo logĂstico Costos manejo contenedores (transporte y cargos portuarios)
Ă?ndice de desempeĂąo logĂstico Costos manejo contenedores (transporte y cargos portuarios)
Índice de desempeño logístico ESTRUCTURA DE LA RED DE CARRETERAS EN AMERICA LATINA
Fuente: BID
Infraestructura Puertos En cuanto a su infraestructura posee 3,079.5 Km. de costa en el ocĂŠano pacifico, de los cuales se encuentran ubicados 19 puertos. Solo 10 puertos son para trafico internacional y de cabotaje.
Infraestructura
Infraestructura Aeropuertos El paĂs cuenta con 54 aeropuerto y aerĂłdromos. De esta infraestructura solo 10 se convierten en puertas de entrada al paĂs. Del total 8 aeropuertos manejan flujo de operaciones, 10 aeropuertos manejan trafico de pasajeros y 5 aeropuertos manejan carga proveniente de todo el mundo.
Infraestructura
Infraestructura Red de carreteras La red vial del Perú tiene en la actualidad una longitud de 75,727 Km. de carreteras existentes, de los cuales el 12% están asfaltados. Las principales vías son la Carretera Panamericana, que recorre 2,800 km. a lo largo de la costa, y la Carretera Central, que une Lima con el interior del país
Infraestructura Red de fĂŠrrea La red ferroviaria peruana se encuentra constituida por ocho tramos cuya longitud conjunta alcanza los 1,876 km. De los tramos operativos, cinco son de uso pĂşblico y los tres tramos restantes son parte de los activos de las mineras.
Infraestructura Red fluvial Existe una red fluvial poco explotada pero cada vez mas difundida con la conexi贸n hacia el Brasil.
Servicios Logísticos Situación Actual: Sobrecostos logísticos en Lima – Callao Un estudio del Banco Mundial (2004) sobre la competitividad del sector manufacturero en el Perú señala que los costos logísticos como % de los ingresos de las empresas en el Perú son del orden de 28%, mientras que en Chile son del 15%, y en los países miembros del OECD son del 9%. Las principales Fuentes de sobrecostos identificadas son: Ineficiencia de las operaciones en el puerto. Los altos costos de inventario. El sobre-costo estructural por el almacenamiento extra-portuario. El transporte interno.
sistema
de
Mejora de competitividad por nueva infraestructura
Fuente.- Ranking Mundial de Competitividad 2009 del IMD
Conclusiones generales •
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El Logistics Performance Index (LPI) es publicado por el Banco Mundial como una valiosa herramienta de benchmarking para los países del mundo. El indicador permite a los países identificar sus retos y oportunidades en su desempeño logístico, y compararlo con el resto del mundo. Las principales fuentes de sobrecostos logísticos identificadas son: Ineficiencia de las operaciones en el puerto, los altos costos de inventario, el sobre-costo estructural por el sistema de almacenamiento extra-portuario, el transporte interno.
Actividad
• Elaborar un informe sobre la propuesta del Mega Terminal Multimodal de la Isla San Lorenzo-Callao
Bibliografía recomendada • Ronald H. Ballou Logística Administración de la Cadena de Suministro Pearson – Prentice Hall (2004) • IMD – Centrum - PUCP Índice de Competitividad Mundial 2009 • http://www.bancomundial.org/ • http://www.corpac.gob.pe/Main.asp • http://www.aduanet.gob.pe/