PERIODICO ANDARES AVENTURA N° 30

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Entrenamientos grupales e individuales Mountain Bike, Cross y Remo Silvia Ardiz y Graciela Rebaudo


La misión del periódico de aventura ANDARES es unir, informar, orientar y capacitar a personas que realizan deportes de aventura, actividades no convencionales, a todos los que deseen acercarse a este ámbito de actividades deportivas y a aquellas personas que gustan de viajar y conocer con una mirada distinta al turismo convencional, a profesionales dedicados a la investigación de sitios poco explorados, a estudiantes, a deportistas, a amantes de la naturaleza y al público en general. El periódico ANDARES está pensado para todos aquellos que gustan de viajar, conocer y sentir cada rincón de esta tierra.

Año 7 Nº 30 May/Jun 2007 Director / Propietario Marcos Ferrer Correctora Rossana Viñas Propiedad Intelectual y Creación Marcos Ferrer y Jullieta Rimoldi Colaboradores Ary Schatz Julio Crispino Christian Vitry Carlos Christensen Lucas Bylo Javier Valera

Martín Oppo Jorge H de la Vallina Ramón Ramírez Hernán Aimetta Pablo Badenes Club de Corredores

Agradecimientos Club de Corredores Garmont

Makalú Vairo Bikes

Foto de Tapa Ramón Ramírez Fotografías Ary Schatz Martín Oppo Julio Crispino Jorge H de la Vallina Christian Vitry Ramón Ramírez Club de Corredores Campeonato Argentino XK race Deafío de los Volcanes Diseño Gráfico Ferrer Marcos centaurourbano@hotmail.com Preimpresión Fotocromos Mako Periódico de Aventura, Deportes Extremos, Medio Ambiente, Turismo y Actividades en la Naturaleza Registro de la propiedad Intelectual 388665 Dirección: 65 nº 287 (1 y 115) La Plata Provincia de Buenos Aires Tel:(0221) 4254577y 4252610 E-mail: info@andaresaventura.com.ar andaresorg@hotmail.com Queda prohibida la reproducción no autorizada total o parcial de los textos publicados, mapas, ilustraciones y gráficos incluidos en esta edición. La Dirección de esta publicación no se hace responsable de las opiniones en los artículos firmados, los mismos son responsabilidad de sus propios autores. Las consecuencias de practicar deportes extremos pueden ser muy peligrosas. Las notas publicadas en este medio no reemplazan la debida instrucción por parte de personas idóneas. El staff de Andares colabora ad-honorem, si deseás publicar un relato o nota comunicate a info@andaresaventura.com.ar

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l sábado 10 de febrero habíamos llegado desde Buenos Aires a Vallecitos, para realizar lo que era nuestro plan de vacaciones estivales. Para fogonear una vez más nuestra pasión por la montaña, teníamos pensado pasar una semana en un refugio para hacer un par de cerros en Vallecitos, y para atacar la cumbre del Cerro Franke, que quién sabe por qué, era nuestra obsesión desde hacía un año, y el plato principal de nuestro viaje. El segundo día, bien alimentados y altamente motivados por el aire y la energía de la montaña, nos dispusimos a estirar la piernas y hacer lo que se llama “La Cadenita”. Se trata, como su nombre lo indica, de una cadena de cerros cuyas cumbres se pueden abordar sucesivamente en una jornada de trekking.

Arrancamos por la mañana, cerca de las 10, y nuestra intención era probar el equipo y aclimatarnos a la altura. La expedición no presentaba demasiadas dificultades técnicas. La emoción de estar nuevamente en las alturas mendocinas nos insuflaba una sonrisa de oreja a oreja. Llenamos dos termos con agua caliente, elegimos los alimentos que nos parecían adecuados para un día de movimiento, cargamos el agua fresca y nos mandamos para arriba. Las primeras dos cumbres las abordamos sin problemas. Pero a medida que pasaba el tiempo y la tarde se hacía dueña del día, el cielo empezaba a cubrirse de nubes. La temperatura se mantenía todavía agradable, aunque en el avanzar de la tarde, las nubes daban el presente y se ponían a la par nuestra. Lo que era una linda travesía de

aclimatación, comenzó a tornarse en una situación un tanto más dificultosa. De un momento a otro, nos encontramos atrapados en una trampa nebulosa. La visibilidad era nula. Con esfuerzo, podíamos ver nuestros relojes que ya marcaban pasadas las 18. Ya era hora de volver. Las ganas de un plato caliente y de descanso calentito empezaron a apremiar; pero todavía teníamos resto para ponerle buen humor a la situación y hacer chistes. En vano buscamos el sendero de vuelta al refugio, que ahora, era una espesa niebla. No podíamos ver más allá de nuestras narices. La brújula se rió de nosotros y los círculos se convirtieron en nuestra única senda. Aproximadamente a las 20.30 y luego de haber pasado una jornada de más de 10 horas en la montaña, subiendo y bajando todo tipo de rocas y peñascos, nos vimos nuevamente; por segunda vez, en la cruz que marca el punto más alto del cerro Lomas Blancas (3850 msnm), que pertenece a “La Cadenita”. La noche ya estaba cayendo sobre nosotros, y el frío empezaba a hacerse sentir. Era evidente que no íbamos a encontrar el camino de vuelta estando totalmente a ciegas. Evaluamos nuestras posibilidades; hicimos un inventario de abrigo y alimentos. Un quesito 'Adler', algunas almendras y un termo con agua caliente eran todas nuestras expectativas para la noche que se venía, la que sabíamos sería una de las más

largas de nuestros 25 años de vida. Manteniendo la sangre fría (y desgraciadamente el cuerpo también), decidimos que lo más inteligente, sería mantenernos cerca de la cruz, que constituía un inequívoco punto de referencia, única certeza entre tanta incertidumbre. Es muy difícil explicar lo que uno siente y piensa al saber que tiene por delante horas eternas y muy duras, con un frío que irá in crescendo, y con la inminente posibilidad de que se desate una tormenta a casi 4000 msnm, cuando la única protección de uno es una parca de ultrex. Tratamos de mantener la moral alta, y los pies y manos en movimiento. A eso de las 22, y ya decididos (o resignados) a pasar la noche en lo que fue el lugar más adecuado que encontramos (una suerte de pirca natural), en forma casi imperceptible, nos quedamos dormidos. Treinta minutos más tarde, despertamos al unísono y nos miramos a los ojos. El enfriamiento que habían sufrido nuestros miembros no era broma; sentíamos entumecidos pies y manos. Inconscientemente habíamos coqueteado con la hipotermia. Tomamos la determinación de que dormir podía significar el fin de la aventura, e inmediatamente nos paramos y empezamos a saltar y trotar en el lugar. Tardamos una hora en recuperar la temperatura perdida. Sin dejar de temblar y sin cesar de movernos empezamos a contarnos chistes, y a recordar otras aventuras, con el único fin de distraernos y de hacer que el reloj se decidiera a avanzar, aunque fuera un puñado de

Hola Gente de Andares!! Les escribo a fin de pasarles el relato de una aventura que vivimos con mi amigo Martín Oppo el pasado febrero en Vallecitos, Mendoza. Para la gente que estuvo entre el 10 y el 20 de febrero en el refugio ski y montaña, se volvió un cuento viejo, créanme. La verdad es que nos encantaría que la pudiesen publicar para compartirla con los lectores, ya que fue una experiencia muy extrema para nosotros. Les dejo el relato y adjunto las fotos más ilustrativas de la aventura. Bueno, les agradezco la onda, y los felicito por la revista. Un saludo grande, Ary Schatz

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Marcos Díaz, atleta Red Bull dominicano, tiene el record mundial. Este joven realizó el doble cruce del Estrecho de Gibraltar en 8 horas y 31 minutos, y se convirtió en la cuarta persona en realizar esta proeza y superó el tiempo de Pierter Christian Jongeneel de España, quien lo hizo en 9 horas y 59 minutos.

miserables minutos. Es increíble lo tacaño que puede ser el tiempo cuando uno necesita que se apure. En el transcurso de la noche, en la que no paramos de movernos ni un instante, en un estado de semi-inconciencia, donde uno olvida lo que es no sentir congelarse, una y otra vez sentimos quedarnos dormidos parados, en el lugar. Habían pasado ya muchas horas, y desde las 10 de la mañana del día anterior que no habíamos parado de caminar, trepar y vuelto a caminar miles de metros. Nuestras cabezas, cebadas por la falta de oxígeno y la deshidratación insipiente, empezaron a jugarnos bromas. A decir verdad, en el estado en que nos encontrábamos habíamos perdido un poco la noción de la realidad, y era como estar sumidos en sueño o en una borrachera. Una borrachera fea. Incluso, varias veces escuchamos maullidos que quisimos creer, eran de gatos. Y es casi oníricamente, como recordamos esa noche, sin poder creernos a nosotros mismos que pasamos una noche a cielo abierto, en plena cordillera con nada más que lo puesto y las nubes de la noche como toda protección. En varias oportunidades, veíamos a la gente que nos venía a rescatar. Luego, caíamos en la cuenta de que no, de que eran simples rocas. De a ratos, caíamos en la cuenta de que estábamos a 3850 metros de altura, con temperatura invernal, en el medio de la nada, deshidratados y muertos de frío, y luego, lo olvidábamos para más tarde volver a comprender nuestra situación. El tiempo avanzaba con cuentagotas, medido en minutos; largos minutos. La luna, que de un momento a otro salió y nos ató a la esperanza de que el tiempo pasara, avanzó velozmente a través del firmamento, pero sin lograr tranquilizarnos. Debajo de nosotros no podemos decir hacia qué punto cardinal, el dios Thor se divertía amenazándonos con una tormenta que veíamos relampaguear a pocos cientos de metros de

donde nos encontrábamos nosotros. Retrospectivamente, podemos decir que la imagen era extraordinaria. Pero en ese momento, una tormenta sobre nuestras cabezas hubiera significado el fin de nuestra noche. Con ansiedad, esperamos que se hicieran las 4.30 de la madrugada, porque febrilmente confiábamos en que ese era el momento en el que febo asoma. A las 5 de la mañana, y todavía dentro de la oscura noche nos convencimos de que el mundo había conspirado para que ese día no amaneciera. La hipoxia y el agotamiento nos fueron convenciendo de que el sol estaba demasiado lejos, y de que sus rayos jamás habían calentado la superficie de la tierra y mucho menos, nuestros gélidos y agotados cuerpos. Con pensamientos ya demenciales, nos encontró el primer rayo tímido de sol, que recién se animó a las 6.30 de la mañana. Amaneció tan encapotado como había anochecido. Pero en un instante de lucidez climática, pudimos ver unas lucecitas a lo lejos, que inequívocamente, eran las del refugio. Desbordados de alegría, corriendo, y en el tiempo récord de una hora llegamos a lo que era nuestro hogar, ya acalorados y en remera, y sin creernos a nosotros mismos que horas antes, habíamos coqueteado con el congelamiento. Una vez en el refugio, la gente de allí, preocupada por nuestra suerte, tuvo que cancelar (afortunadamente) el pedido al equipo de rescate del Aconcagua, que pronto se disponía a salir en nuestra búsqueda. A eso de las 9 de la mañana, y masticando alegremente unas sabrosas supremas de pollo para cinco personas, nos enteramos de que el “miau” de lindo gatito que habíamos escuchado, había salido nada menos que de la garganta de un puma, que no llegan a pesar más de 200 kg. Que tranquilidad… Necesitamos 24 horas corridas de sueño para recuperar nuestros vapuleados esqueletos que habían sufrido por más de 22 horas del agotamiento, el frío, la tensión, la deshidratación y

la altura. Afortunadamente, nuestro ánimo se mantenía firme y los días venideros los dedicamos a otras ascensiones, siempre coartadas por el mal clima y por nubes bajas. Decidimos no hacer honor al dicho que reza que el hombre es el único animal que tropieza dos veces con la misma piedra, y al menos por esta vez, nos mantuvimos lejos de las nubes, y más cerca de la tierra; esa tierra que sentimos dejar, en alucinaciones, y que hoy recordamos como se recuerda a un sueño.

Cuando Marcos Diaz llegó a Tarifa, España, su meta era hacerlo antes de 10 horas y 58 minutos, el tiempo de Luisa Cabañero que no había sido roto desde 1990. luego después de tres días en Tarifa escuchó la noticia de que algún atleta había roto el record establecido por casi una hora. Así que ahora el reto era mayor. El Estrecho de Gibraltar tiene una distancia de 44 kilómetros, la temperatura del agua esta entre los 15 y 22 grados y por este paso, viajan aproximadamente 300 barcos diarios; también durante los meses de agosto y septiembre hay una densa neblina sobre el agua tanto al amanecer como al atardecer. Marcos y su equipo decidieron hacer la travesía desde Tarifa hasta Marruecos, una ruta diferente a la de otros nadadores que comienzan el estrecho cruzando en el sentido contrario. Esta estrategia lo ayuda a nadar la primera parte en un impresionante tiempo de dos horas y 56 minutos. El camino de regreso fue un poco más difícil por la condiciones del agua y las bajas temperaturas. “Tengo que agradecer a mi gran equipo. Creo que el plan que hicimos nos ayudó mucho. La primera parte fue bastante fácil pero luego sufrí bastante en el camino de regreso, gracias a Kamel Tejeda (quien marcaba el ritmo), me mantuve apegado a la meta. Estoy muy orgulloso de tener este record mundial para mi país, estoy extremadamente feliz ” dijo Marcos.


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Uno de los principales errores que cometen las personas que empiezan a andar en bici, es no abrigarse lo suficiente en invierno. Esto, además de impedir disfrutar de la salida, puede acarrear graves problemas de salud en forma de catarros, gripes, y en casos más graves neumonías y otros.

El primer paso se había dado en noviembre del 2005, cuando la Comisión de Auxilio del Club Andino Bariloche, con el auspicio de la Federación Argentina de Ski y Andinismo (FASA) y la Unión Panamericana de Asociaciones de Montañismo y Escalada (UPAME), organizó el primer curso de medicina de montaña especializado en rescate, con la participación de instructores expertos que vinieron de Austria, Italia, Francia y Alemania. Esta vez, organizado por las mismas instituciones, vinieron expertos de Francia y Canadá, además de los locales.

Servicio al Consumidor

El curso se desarrolló desde el día 19 hasta el 23 de marzo en Lago Escondido (“All about kids”), cerca de Bariloche. Participaron 19 personas representando la cordillera argentina desde San Juan hasta Ushuaia, Buenos Aires, y también hubo varios venidos desde Chile, además de una médica belga (entre ellos miembros de Parques Nacionales, Gendarmería, Ejército, Comisiones de Auxilio). Las clases se repartieron entre la teoría y talleres prácticos en el terreno, y recorrieron temas estrictamente médicos como el taller de anestesia regional (el Dr. Xavier Ledoux, de la Asociación

Nacional Francesa de Medicina de Rescate y Montaña fue uno de los primeros en utilizar estas técnicas en los rescates en los Alpes), temas generales como el trauma o más específicos como teoría de los problemas provocados por falta de oxigeno en las grandes alturas, hasta simulacros que incluyeron el tratamiento de una “víctima” con diagnóstico de edema cerebral en una cámara hiperbárica portátil. Uno de los varios objetivos que se cumplieron fue tratar temas no solo estrictamente médicos, sino también temas técnicos de montañismo, y para ello participaron como principales responsables continua en página 9


a travesía fue organizada por el Grupo “La Loma” y el 30 de marzo partimos desde la terminal de La Plata rumbo a Salta. El domingo armamos las bicis que habían llegado por otro transporte unos días antes. Al arribar, recorrimos la ciudad, armamos el equipaje y el lunes 2 de abril a las 7 de la mañana partimos hacia el Maray, pasando por distintas cuidades como Cerrillos, La Merced, El Carril, Chicoana, El Nogalar, Agua Negra. Recorrimos unos 79 km, subiendo cerca de 1000 metros de altura (Salta está a 1200 msnm). Esta fue la primera de siete etapas previstas para realizar el llamado “Circuito Andino”. Una vez en el Maray, hicimos noche y al día siguiente partimos (segunda etapa) hacia el primer desafío: una trepada muy linda hasta Piedra del Molino a 15 km del Maray y a una altura de 3620 msnm, recorriendo la Cuesta del Obispo. De allí bajamos hasta Payogasta (50 km más) y luego 12 km de noche, hasta Cachi para pasar un día de adaptación a la altura. Luego volvimos a Payogasta donde emprendimos la tercera etapa hasta la Poma, pasando por Pueblo viejo, Escuela 769, El Rodeo, Sausalito, Granero del Inca, Puente del diablo, Volcán Los Gemelos y La Poma. Al día siguiente, partimos hacia Negra Muerta y seguimos por la Ruta Nacional 40 pasando por Esquina Azul, la Quesera y unos kilómetros antes de Negra Muerta (4,5 km) paramos en una casita de adobe y piedras, donde Flavia y Damiana nos alojaron entre cabras, llamas, perros, burros. Pasamos otro día de adaptación ya a 4000 msnm. Era la previa del “Acay”. Y llegó el día esperado. 7 de la mañana. 0 grado. Todavía estaba algo oscurito. Estrellas en

un cielo nítido. Partimos 6 de los 12 que habíamos salido desde Salta. Nos esperaban 14 km hasta el Abra, una trepada de cerca de 900 metros. Llegamos al Abra del Acay, el domingo de Pascuas a las 15:30 horas. Éramos Paula Bussain, Jesús Bussain, Julio Segura, Jorge Bottino, Guillermo Fischer y Julio Crispinno. Todos habíamos experimentado el efecto de la altura. En este último tramo se sintió bastante más. Lógicamente estábamos a casi 5000 metros. La hidratación fue importante; llevábamos más de 4 litros de agua cada uno e íbamos reponiendo en los arroyos que cruzábamos. Luego de unos mates y fotos comenzamos el descenso hasta San Antonio de los Cobres, donde llegamos de noche, a hospedarnos y reponer energías en una apetitosa cena. Allí pasamos un día más, para después retornar por la Ruta 51, pasando por el abra Blanca, hacia Sta Rosa de Tastil, (pasamos la noche) y el último día recorrimos 100 km, ya sobre asfalto hasta Salta capital completando los casi 500 km de recorrido. El viaje, un sueño realmente cumplido. Disfrutando del paisaje, que a veces, se disipaba por el cansancio o por la concentración que hay que tener para poder subir las cuestas. Mucha tranquilidad y sobre todo mucha paciencia. Había tramos con promedios muy bajos de velocidad, paradas para disminuir la taquicardia que genera la falta de oxígeno, hidratarnos y continuar esperando a ver al o a los últimos, y así continuar después de agruparnos. Por otra parte fue fundamental la ayuda del buen tiempo. Sólo atravesamos una nube en Piedra del Molino. Todos días fueron especiales, a tal punto de tener que usar protector solar ya que a esas alturas, el sol quema más que por estas zonas.

“Negra Muerta” casita donde pararon los cicloturistas

himalayacamping@gmail.com


n esta oportunidad, los viajeros fuimos menos por problemas personales y nuestros amigos de siempre, Daniel y Rubén, no fueron de la partida. Era la quinta travesía que realizábamos. En esta oportunidad, el lugar elegido fue Córdoba. Decidimos unir Villa C. Paz con Mina Clavero, pasando por Los Gigantes (2300 mts.) -cruce obligado años atrásal cual se lo denominó Camino de los Volcanes y los Túneles. Partimos de la Terminal de Ómnibus de Retiro con destino a Villa Carlos Paz a donde llegamos a la mañana siguiente. Luego de armar las bicis, intentamos partir pero una fuerte tormenta nos obligó a postergar un día la partida. Aprovechamos, ya sin lluvia y sin alforjas, para recorrer la Villa. Luego transitamos unos kilómetros de la Ruta 14 donde conocimos Tala Huasi y Iicho Cruz, dos pintorescas localidades separadas por un río. Comenzamos el primer día de viaje con una mañana templada, sin rastros de la tormenta. Partimos nuevamente por la Ruta 14. Después, el Camino de las 100 Curvas que nos regalaba su belleza con sus casas sobre las laderas del cerro y de fondo, el Lago San Roque .El serpenteante camino nos depositó en el Dique, donde pudimos apreciar el famoso Embudo (nivelador de las aguas). Siempre con el lago en nuestras retinas, llegamos al Monolito que marca el centro geográfico de nuestro país. Así llegamos a Bialet Masse y tomamos la Ruta 38, dirección Sur hasta

el empalme con la Ruta 28. Precisamente en este punto, tomamos conciencia y nuestras piernas fueron testigos principales del inicio de una trepada que duraría aproximadamente unos 50 Km. Sin una nube en el horizonte, la temperatura de nuestros cuerpos nos obligaba a reiteradas paradas para refrescarnos y para descansar, lo que nos permitió llegar a Tanti para aprovisionamos y adquirir combustible para el calentador. Pasamos la noche en el camping La Posada del Bosque. Al día siguiente, partimos muy temprano. El sol seguía con todo su esplendor. El ripio en mal

estado y el ascenso, no nos daba respiro. Cruzamos 'El Durazno' (casas dispersas de fin de semana), 'Las Cabañas Cerro Blanco' y 'La Ollada'. El camino nos regalaba toda la variedad de curvas imaginables, siempre en subida; el paisaje y la soledad eran nuestras inseparables compañías. En nuestros descansos forzados, divisábamos el camino desandado y el Lago San Roque. Cada vez más pequeño. Más adelante, el terreno cambiaba abruptamente, transformándose en una recta sobre una planicie, permitiéndonos darnos un descanso. Un cartel anunciaba sobre una tranquera a Yatan Rumi, un campo naturista en plena pampa a 2 km. de la ruta. Aprovechamos y almorzamos reponiendo fuerzas, dándoles descanso a nuestras fieles amigas que con el peso que transportamos y el mal estado del camino, se portaron de maravillas. Nuevamente el paisaje y el camino cambiaron. Comenzaron a ascender en forma acaracolada con mucho serrucho, sumado a esto un viento frió que nos indicaba que estábamos a mucha altura. Luego de otra trepada, nos encontramos con

Salida: Villa Carlos Paz Destino: Mina Clavero Duración: 7 Días Epoca: Noviembre Km. Totales: 311 Bicicletas:Giant y Cannondale con Porta Delanteros y Traseros y Alforjas Pehuen Acondicionamiento y Puesta a Punto de Las Bicis: Los amigos Mario de LOCA L'S de Quilmes y TONINO de Lomas de Zamora. Planificación: Información en la Casa de la Pcia. de Córdoba

Servilano, nombre de un refugio de montaña. En este punto, el camino nos dio el primer respiro, una bajada de unos 800 mts. Luego, y como corresponde, otra linda trepada que sería la anteúltima, porque tenía prohibido decir “La Ultima”. Llegamos a la Rotonda de Los Gigantes. Un refugio de material y un cartel indicaban que desviándonos de la ruta, a 3 km., nos encontraríamos en la Base del Cerro. Luego de las fotos obligadas, descendimos por un camino de tierra muy floja. Una Iglesia, un camping y un refugio de montaña junto al Río Yuste, nos hacían pequeños ante la mole de piedra, lugar elegido por muchos montañistas a quienes les apasiona dicho deporte. Nos llamó la atención la presencia y la cantidad de extranjeros que lo visitan escalando sus laderas. Retomamos la senda nuevamente hacia la ruta pero el frío y una pertinaz llovizna nos dejó recorrer apenas 1,5 km. donde por esas cosas de la vida, descubrimos un Paraje llamado Casas Nuevas; alrededor de 5 casas diseminadas en 10 km. En una de ellas, pasamos la noche atendido por la Flia. Bazan. Es un refugio de montaña que cuenta

;Bicicclub, .Adm. de Parques Nacionales y A.C.A. Fijamos las etapas teniendo en cuenta los desniveles y alturas del trayecto elegido también consideramos la época de precipitaciones y lugares para acampar y aprovisionarnos para una buena alimentación. Confección de listados distribuyendo elementos e indumentaria. No olvidarse del entrenamiento y preparación física primordial para este tipo de travesías.

DE

E-mail: instituto@cesalp.com.ar

www.cesalp.com.ar LA PLATA 58N° 480 (4Y5) (0221)483-4626 / 482-3996


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con dos habitaciones con agua caliente y un lugar confortable, con colchones. Lo único que usamos fue la bolsa de dormir y un pequeño comedor. Comida, vino y dulces caseros, sumados a la hospitalidad de sus dueños (es un lugar para recomendar) nos hicieron olvidar del cansancio y el frío. Al día siguiente, muy temprano, nuevamente lluvia y frío nos acompañaron hasta comenzar a descender de los 2050 mts. Cruzamos el puente sobre el río Yuste. A su derecha, también hay un refugio de montaña con vista al mismo. Más adelante, el camino se bifurcaba. Nos habían indicado que el primer desvío estaba a 30 km. Y era Characato; luego, el segundo a 28 km., La Estancia La Candelaria. La ausencia de señales en esta ruta era una constante, pero nosotros sabíamos que nos teníamos que dirigir en dirección al Oeste. Sin desviarnos. En este lugar, hay una construcción de material de 2x2 en mal estado que nos sirvió de reparo y donde almorzamos unos riquísimos fideos, Continuamos y el camino nos daba respiros; comenzando a descender, la ruta era zigzagueante y hermoso siempre en soledad. Cruzamos el puente sobre el Río Navista y más adelante, el Dos Ríos. Pasamos un poblado llamado Cuchillas Nevadas, después un cruce que indicaba que transitándolo, se iba San Jerónimo. Siempre en bajada y gastando frenos, cruzando otro puente, llegamos a Tala Cañada.

Primera Etapa. Terminal de Ómnibus Villa C. Paz Camping A.C.A. Ruta 14 Mayu Sumaj Tala Huasi e Ichu Cruz City Tour, 55 Km. Segunda Etapa. Camping A.C.A. Ruta 14, camino de las 100 curvas, Dique San Roque. Bialet Masse, empalme ruta 28 Tanti. 39 km. Tercera Etapa Ruta 28. Comienza el ripio, El Durazno, Cabañas Cerro Blanco, La Ollada, Reserva Naturista Yatan Rumi, Base Cerro Los Gigantes (alt. 2300mts,) Casas Nuevas 32 km.

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Cuarta Etapa Por Ruta 28 .Ríos Yuste. .Navista y Dos Ríos, (Camino de los Volcanes) Cuchilla Nevada Tala Cañada.45 km. Quinta Etapa Taninga. Laguna de Pocho, Las Palmas Los Tuneles. 49 km. Sexta Etapa Nuevamente Las Palmas cruce con un camino sin señalizar en dirección Sur, Arribamos a Pocho. 46 km. Séptima Etapa Tasma, Empalme Ruta 15. Cura Brochero. Mina Clavero. 45 km. Ciclistas. Hugo D auria 51 años y Jorge H. de la Vallina 57 años.

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Una población de 400 habitantes, donde nos hospedamos en la casa del Jefe Comunal el Sr Luis Unterthurner apodado el 'Ruso'- y su esposa Elisabeth Cuello. Ellos, muy gentilmente, nos dejaron pasar la noche (para tener en cuenta, recordamos que esa ruta era el paso obligado antes de la construcción del de las Altas Cumbres). Continuando nuestra travesía, partimos. Seguimos descendiendo y llegamos a Taninga donde atravesamos la Ruta 15. Un cartel indicaba que a 35 km se encontraban los Túneles. Pasamos el pueblo llamado Las Palmas y llegamos al primer túnel en medio de un paisaje y vegetación formidables; acampamos al lado de la ruta y a nuestras espaldas, la Pampa de Pocho. Al día siguiente, recorrimos la totalidad de los túneles. Más adelante, se encuentra la Reserva de Chancani y retomamos el camino nuevamente hacia las Palmas. Luego, un cruce y un camino en mal estado sin señalización, nos llevó a Pocho donde pasamos la noche. Al otro día partimos, siempre en dirección Sudeste. Pasamos por Pasma, llegando a la Ruta 15 sobre pavimento. Nos recibió con una trepada de 4 Km. en dirección a las Altas Cumbres, que finaliza en un hermoso balcón donde se pude apreciar todo el valle detrás de la Sierra. Descansamos, sabiendo que nos esperaba una gratificante pendiente que marcó el cronómetro una velocidad de 61.30 kph. Nos detuvimos frente

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a la estatua de tamaño natural del Cura Brochero, una Hermosa Plaza frente a la Iglesia, muy cerca un hermoso balneario y a solamente 3 km. se encontraba Mina Clavero, el punto final de nuestra travesía. Cruzamos el Puente sobre el Río Mina Clavero. A la derecha, el Balneario Los Elefantes donde pudimos apreciar los cajones que forman esas inmensas moles de piedras surcadas por el agua cristalina sobre arena muy blanca y brillante debido a la cantidad de Mica. La ruta nos depositó en la Plaza Central, donde se encuentra la Oficina Turística. Allí nos informaron sobre dos campings disponibles y los paseos que podríamos realizar luego de un reparador descanso ya que con suerte, habíamos podido finalizar otra travesía, conociendo en esta oportunidad parte de esta hermosa provincia. Al día siguiente, ya sin los 35 kg. en nuestras bicis conocimos, El Nono, un pequeño y pintoresco pueblito que se encuentra solamente a 8 km de Mina Clavero. Y a 3 km., en medio de la sierra, está el Museo Rocsen, un predio inaugurado el 6 de enero de 1969 con una superficie de 100m2, por un francés que echó raíces en la Argentina, el Sr. Juan Santiago Bouchon y que en la actualidad, la superficie cubierta es de 1530m2 y la cantidad de piezas es de 20180 (inv. del año 2003). A 2 km. de ahí se encuentra el balneario natural Paso de las Tropas donde almorzamos, bañándonos en sus cristalinas aguas hasta el atardecer en que emprendimos el regreso. La travesía había terminado, cansados pero muy felices, por haberla realizado. También con un poco de nostalgia por el regreso a nuestras ocupaciones habituales, abandonando estos paisajes, la paz y tranquilidad que disfrutamos y con la mente puesta en nuestra próxima travesía.

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Pierre Durand “Dudu”, guía de montaña y rescatista, miembro de los grupos de rescate en los Alpes de la Gendarmería francesa, y quien entrena a los médicos que se forman para los rescates en Francia; Nicolas de la Cruz, guía de montaña UIAGM (Unión Internacional de Asociaciones de Guías de Montaña, máximo nivel de reconocimiento de guías internacionales) y Damián Llabres (guía de montaña AAGM e instructor de la Asociación Austriaca de Rescate en Montaña). Se realizaron prácticas de montañismo básico hasta prácticas de rescates técnicos (víctimas colgando inconcientes en una pared de piedra vertical, o autorescate de un compañero lesionado durante una escalada). Se trataron temas relacionados con las características habituales del medio ambiente en la montaña: exposición al sol, hipotermia, hidratación durante esfuerzos prolongados; medicina del viajero, nutrición, medicina relacionada con actividades específicas como la minería en la altura; aspectos cardiovasculares de la práctica del montañismo y temas oftalmológicos y odontológicos. Fue importante contar con un plantel de intructores que pudo transmitir su experiencia obtenida a lo largo de muchos años en el terreno, ya sea en los glaciares del Mont Blanc y en las paredes verticales de sus agujas de piedra, como en los rescates de nuestros terrenos patagónicos, las altas montañas de los Andes como el Aconcagua o los bellos cerros sanjuaninos. Fue un gran logro llevar adelante este curso de Medicina de Montaña por parte de las instituciones como el Club Andino Bariloche, la Federación Argentina de Ski y Andinismo y la Unión Panamericana de Asociaciones de Montañismo y Escalada, y fue muy importante también el apoyo de las empresas que colaboraron para que se pudiera hacer: Lago Escondido “All about kids”; La Segunda Seguros; Travel Ace; Active Patagonia; Arelauquen; Burco S. A.; Garmont, y Gatorade.

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Dr. Ramón Chiocconi Director del curso

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montañismo

urante la primera quincena de enero de 2007, se llevó a cabo una campaña científica del Museo de Arqueología de Alta Montaña (Salta) al Llullaillaco, cuyo objetivo fue dejar en la cima nuevos instrumentos de medición ambiental y disponer de más datos del sitio arqueológico y lugar donde se encontraron tres momias incas en el año 1999. Makalu Indumentarias, que desde hace un tiempo tomó la importante iniciativa de colaborar con las investigaciones arqueológicas de alta montaña, donde el deporte y la ciencia van de la mano, puso a disposición y prueba sus equipos y diseños experimentales en esta gran montaña adorada por los incas. El volcán Llullaillaco, con sus 6.739 metros de altura, es una de las montañas más altas de América. Para los Incas fue un objeto de veneración y culto, quienes en algún momento del siglo XV ofrendaron la vida de una pareja de niños de seis años y la de una jovencita de quince, en una ceremonia religiosa conocida como “Capacocha”. En el año 1999, en el marco de una expedición científica financiada por National Geographic Society, se extrajeron los tres cuerpos junto al ajuar funerario que los acompañaba. Las condiciones climáticas reinantes en tanta altura favorecieron el estado de conservación de todos los bienes que son custodiados y parcialmente exhibidos en el Museo de Arqueología de Alta Montaña de Salta, creado en 2004. En verano de 2005, habíamos dejado en la cima del volcán a casi un metro de profundidad, dos censores que registrarían cada cuatro horas, la temperatura y la humedad durante más de un año. Dichos instrumentos, fueron retirados en diciembre de 2006 e inmediatamente, preparamos otra expedición para dejar nuevos censores para que permanezcan por más tiempo en la cima. Los resultados obtenidos del primer registro de 18 meses fueron un éxito, pues sirven para las tareas de investigación y conservación de los delicados objetos arqueológicos.

Los compañeros de montaña son determinantes en cualquier expedición, más aún cuando se tiene que ascender tan alto y realizar un trabajo físico. Como en oportunidades anteriores, tuve la grata compañía de un par de amigos, Griselda Moreno que es periodista y sacó todas las fotografías de la expedición y Jaime Soriano, un fuerte montañista de la Puna. Ambos acababan de regresar del Pissis. Pero eso no es todo. Aprovechando la partida se sumaron otros amigos con quienes venimos compartiendo numerosas montañas: Emilio González Turu (Salta), Mario Cabrera (Córdoba), Gerardo Casaldi (San Francisco) y Leonardo Strazzere (Bahía Blanca). Para completar el equipo, coincidimos durante toda la expedición con un grupo de catalanes: dos de ellos guías de montaña y ochomilistas: Oscar Cadiach i Puig, Iñigo de Pineda, David Verve y Eladio Blanco, acompañados por el montañista salteño Rafael Küehl. El Llullaillaco es un volcán relativamente poco frecuentado. Su lejanía y difícil acceso hacen que permanezca aislado de las actividades deportivas, pero para los que logran acceder, el premio es superlativo. Su imponente figura que emerge entre los blancos salares, los distintos

tonos ocres del desierto, sus ricas leyendas de mineros, arrieros, exploradores y, su historia prehispánica como montaña adorada, la transforman en un objetivo más que interesante, un condimento especial para el montañismo que lo tenemos en la cordillera andina y que debemos cuidar y respetar. Partimos desde la ciudad de Salta y el tiempo empleado para toda la expedición fue de 9 días. El primero se llega a la localidad puneña de Tolar Grande, un poblado de unas 150 personas que surgió a la vera del ferrocarril y tuvo su momento de gloria cuando éste funcionaba con frecuencia. En Tolar Grande, hay un cómodo hospedaje de la municipalidad que se complementa con algunas casas de familia donde se puede encargar la comida. Ubicado a casi 4.000 metros de altura sobre el nivel del mar, representa un lugar ideal para aclimatarse, con una variada gama de paisajes y atractivos que los puneños se encargan de promocionar y compartir con mucho entusiasmo, desde el Salar de Arizaro, uno de los más grandes del mundo, hasta cavernas de sal, ojos de agua, desierto rojizo, volcanes nevados, corrales de llamas, pueblos abandonados y la

cordialidad de la gente que transforman a este paraje en un oasis en el corazón de la puna. Tolar Grande es el último poblado antes del Llullaillaco y dista de éste, unos 200 kilómetros. La ruta más frecuentada por su accesibilidad es la Sur; se llega en camionetas de tracción simple sin ningún problema, pasando por el Establecimiento minero La Casualidad, un gigantesco pueblo fantasma, donde miles de personas habitaron durante varias décadas y que fue abandonado en 1978. Está a 130 km. de Tolar Grande. Nuestros vehículos llegaron hasta una altura de 4800 metros, donde decidimos instalar el campamento base, desde donde al día siguiente, hicimos un traslado de equipo hasta el campamento de altura ubicado 1.000 metros más arriba que es el lugar donde se consigue agua en esta montaña, ya sea por los planchones de nieve o bien por la presencia de cursos y cuerpos de agua que forman lagunitas de agua potable. Esta particular forma en que el agua se manifiesta fue estudiada por nosotros y que denominamos “cota de agua”, la que se encuentra entre los 5.400 y los 5.800 metros aproximadamente. Esto tiene coherencia con el origen del nombre del volcán, donde “llulla” significa mentira, engaño,


ocultamiento, y “yaco” agua. La mayoría de las montañas tienen sus vertientes en la base, ésta no; el agua se ubica en la mitad del cerro. Salimos desde el campamento de altura a las 6 trasladando el equipo y las herramientas para trabajar en la cumbre, a la que llegamos tres horas después. El Llullaillaco no presenta dificultades técnicas pero requiere de buen estado físico y óptima aclimatación. Entre los 5.800 y 6.500 metros, la pendiente se escarpa y el terreno es más blando, lo cual requiere de mayor esfuerzo. Esta característica se manifiesta en todas las rutas de esta montaña accediendo por Argentina. A media mañana, junto a Jaime, nos encontrábamos cavando en un sector de la cima mientras Griselda documentaba la actividad con la cámara fotográfica y filmadora. Cuando el pozo alcanzó el metro y medio, instalamos el primer El Pissisque y la sirve ruta de ascenso datalogger, instrumento para registrar la (Foto Guillermo Glass) temperatura y humedad, posee una pila resistente a las bajas temperaturas y una memoria interna que se programa con la computadora, en este caso, se programó el instrumento para que tome

datos cada cuatro horas y durante tres años, momento en el cual regresaremos para extraerlos y poder bajar la valiosa información ambiental. Hasta cerca del medio día, el tiempo nos acompañó en la cumbre con un hermoso sol, para después nublarse y comenzar a nevar. Como en casi todas cumbres, el paisaje y la visibilidad del Llullaillaco es un espectáculo inolvidable. No hay otra montaña tan alta en las proximidades del volcán, por ello todo está por debajo de éste, creando una perspectiva como pocas, donde se contrastan los salares con las cónicas siluetas de los volcanes y una diversa gama de tonalidades ocre, desde la más clara hasta el color negro de las coladas de lava. Poco antes de descender, arribaron a la cumbre nuestros compañeros de viaje, los catalanes ochomilistas Oscar Cadiach i Puig e Iñigo de Pineda, con quienes nos dimos un fuerte abrazo y bajamos juntos hasta el campamento intermedio, donde estaban nuestros amigos aclimatando y preparándose para ir a la cumbre al día siguiente.

Muchas de nuestras montañas en los Andes poseen el valor agregado de haber sido objetos de culto por parte de las culturas precolombinas. Actualmente, estamos trabajando para incluir al volcán Llullaillaco en la Lista del Patrimonio Mundial, concretamente en el proyecto Qhapaq Ñan Camino Principal Andino, en el cual seis países andinos que comparten la extensa red de caminos incaicos trabajan para una declaratoria en común. El Llullaillaco tiene caminos arqueológicos desde la base a la cima, siendo éstos los más altos que la humanidad haya construido. En los Andes, subir una montaña no es sólo una cuestión deportiva, ya que se trata de lugares con una carga simbólica que no podemos ignorar y, aunque el tema no nos llegue o interese debemos conocer lo básico para no ocasionar daños que pueden resultar irremediables sobre el patrimonio cultural. Por ello, somos los montañistas quienes debemos colaborar para que los sitios arqueológicos y la historia que atesoran se conserven por siempre y para el disfrute de las generaciones venideras.


La expedición homenaje 35º aniversario del Milagro de los Andes consistirá en 3 etapas. Una “expedición de verano”, ya realizada, que llegó hasta el punto de impacto del avión con una caminata por el tobogán donde se deslizó éste hasta alcanzar su posición final. La segunda será una “expedición invernal” que se hará este año y los expedicionarios tratarán de estar en el lugar del accidente el mismo día en que ocurrió, el 12 de octubre. Y como si fuera poco, la tercera, en diciembre atravesará el mismo camino que los sobrevivientes debieron recorrer para llegar a Chile y así poder salvar sus vidas. n octubre de 1972 un avión Fairchild F227 de la fuerza aérea uruguaya cayó en la Cordillera de los Andes. De sus 45 pasajeros, sólo 16 lograron sobrevivir. Tras haber soportado las inclemencias del invierno cordillerano varios días, un grupo formado por 3 personas: Antonio Vizintin, Fernando Parrado y Roberto Cannesa, salieron en una última expedición de rescate. Luego de tres días de caminar por la nieve y el frío, decidieron que uno de ellos debía regresar porque las raciones de comida no eran suficientes para todos. Es así como Antonio Vizintin regresó al avión perdido entre la nieve, mientras Parrado y Cannesa se enfrentaron al desafío de atravesar el inmenso blanco

cordillerano en busca de alguien que les brindara ayuda, no sólo a ellos, sino también a sus 14 amigos que habían quedado dentro del avión y quienes le habían encomendado dicha misión. Pasaron 10 días continuos desde que habían comenzado a caminar recién entonces hallaron los primeros rastros de vida; luego, una imagen humana se confundió en la lejanía. Gritos. Sólo eso podían transmitir, sin respuesta alguna. Al despertar del otro día, una persona a caballo les arrojó una piedra del otro lado de un río, donde ellos contaron su historia. Inmediatamente fueron asistidos para luego volver en busca del resto de los sobrevivientes que habían quedado en la cordillera. Es así como quedó marcada esta historia, como la historia de supervivencia en montaña más grande del mundo.

En una conversación de las tantas que realizamos continuamente con un amigo chileno llamado Mauricio, comenzamos a soñar con brindarle un homenaje a los uruguayos del accidente conocido como “El milagro de los Andes”, hecho que dio lugar a la película “Viven” (Alive). Este año se cumple el aniversario 35 de dicho accidente, y por eso decidimos hacer algo; algo que nos llenara de emoción y que pudiéramos compartir de un modo distinto no sólo nosotros como participantes directos sino también con

Hoy puedo decir que la primera etapa de este gran homenaje ya está cumplida. Les voy a contar algunos detalles de por qué y cómo fue que se nos ocurrió este ambicioso proyecto. En febrero de 2003, un trekking muy duro atravesando caudalosos ríos a pie y zigzagueantes senderos de diferente dificultad- me hizo conocer la historia más de cerca,. Esa vez intenté por primera vez, llegar a la cruz que se encuentra a 3500 ms/nm. El

grupo estaba formado por tres personas: Daniel Dieguez (marplatense), su esposa Mónica (marplatense) y yo. Nos tocaron unos días muy lindos pero lamentablemente, las condiciones del terreno y la dureza del trekking hicieron que Mónica tuviera ampollas en los pies. Esto más un replanteo de la distancia que nos faltaba ocasionó el regreso de la expedición. Un año después, organicé un regreso distinto, acompañado de mi mejor amigo y compañero de aventuras Christian Ichazo el Negro-. También fue

aquellas personas que consideramos nuestros amigos. Tuvimos tiempo para organizar la expedición. La idea consistía en llegar hasta el punto de impacto del avión, caminar por el tobogán donde se deslizó éste hasta llegar a su posición final en el Glaciar de las Lágrimas y obviamente, presentar un servicio en la cruz del monumento que se encuentra allí. Todo en una “expedición de verano”. Apareció también una segunda idea. Un poco más atrevida pero a su vez más representativa a la hora de hacer un homenaje. Se trataba de una expedición invernal. Al principio, nos parecía imposible. Sin embargo, tras repensar la situación a la que nos someteríamos, la incorporamos como una segunda etapa. Era estar en el lugar del accidente el mismo día en que ocurrió, el 12 de octubre. Y como si fuera poco, tendríamos la oportunidad de contar con el apoyo de uno de los guías que realizó el cruce de la cordillera de los Andes, atravesando el mismo camino que los sobrevivientes debieron recorrer para llegar a Chile y así poder salvar sus vidas.

duro. Pedaleamos desde la ciudad de San Rafael por la Ruta 140 hasta la localidad del Sosneado (144 km). Pasamos la noche y al despertar, cargamos las mochilas en la camioneta de un Guía del lugar llamado Mario Pérez, par luego dar comienzo a otra pedaleada por un camino de ripio sinuoso, con subidas y bajadas, hasta el puesto de un vaqueano del lugar (75 km) donde nos esperaban las mochilas para comenzar a caminar. Allí pasamos nuevamente la noche y después caminamos durante días para llegar a la tan esperada Cruz. Nuestro regreso, fue exitoso. Al llegar al Sosneado, conocimos a Mauro “el chileno”. Christian debía regresar a Bs. As. y yo decidí quedarme unos días más. Fue entonces cuando llegó una propuesta más que importante e interesante. Tenía la posibilidad de volver al lugar

en una cabalgata y conocer a algunos de los sobrevivientes. Y más aún. Ser una de las personas que les daba seguridad en cuanto a su estadía en la montaña, trabajando para Edgardo Barrios, quien desde hace 20 años, organiza cabalgatas al lugar. Y esta vez realizaba esta tarea para un grupo de producción de la BBC, que filmaría para un documental. Increíble ¿no? No lo podía creer. Así fue que pude compartir algunos días en la montaña con Roberto Canessa, Moncho Savella, Fito Strauch y Gustavo Cervino. Compartí esos días inolvidables con Mario Pérez y Mauricio Guerra. Y daba comienzo a esta realidad que hoy sigue siendo un sueño. Desde entonces, hemos realizado varias salidas con Mauricio y hoy trabajamos juntos en expediciones al lugar.


Febrero de 2007. Martes 27. Chequeo final de equipo en la hostería El Sosneado. Saldríamos a la mañana del día miércoles 28, cuando inesperadamente una noticia sorprendió nuestra espera final. El transporte que nos llevaría hacia el puesto desde donde dábamos inicio a la cabalgata, no llegaría. Antes de salir a buscar un transporte, no dirigimos hasta la estación de radio local del lugar y enviamos un mensaje a los vaqueanos. Como ellos no tienen medio de comunicarse por estar muy alejados del pueblo, la única manera que tienen de enterarse de lo que pasa allí es mediante la radio. Recorrimos mucho hasta encontrar al Sr Juan López, quien luego de fijar el precio por ese 'favor' decidió llevarnos. Estábamos un poco inquietos por el horario de partida. 18 hs no es buena hora para salir hacia la cordillera, ya que el frío comienza a hacerse presente, y el camino se vuelve peligroso. Una voz puso aún más en peligro nuestra partida y nos hizo dudar. La encargada de la hostería, Graciela, nos anunciaba temporal en cordillera para jueves y viernes. Nos miramos, emitimos un gesto acompañado de un leve movimiento de hombros hacia arriba y con ello, cada uno aceptaba el reto. Tomamos rumbo al

hotel abandonado “Termas del Sosneado” a 65 km al cual llegamos en 2 horas. Allí se encontraba “Cachulo”, vaqueano del lugar y encargado de llevarnos hasta donde pondríamos nuestro “Campamento Base” a 3500 ms/nm. Pasamos la noche allí. . Nos despertamos 05:30 amy comenzamos a levantar campamento y a ordenar una vez más las mochilas. 06:00. Revisamos todo y de repente, un grito lejano rompió la actividad del momento. “Cachulo” nos tenía listo el desayuno. Té con leche, pan casero, dulce de leche, margarina. Cosas ricas que ya no existirían para nosotros por algunos días. 07:00 am. Los caballos nos esperaban inquietos. Con la mirada, “Cachulo” indicó cuál sería el caballo de cada uno. Así dimos inicio al paseo. Partimos con destino a la cruz del avión. 20 minutos más tarde, estábamos inmersos en el primer desafío, cruzar el caudaloso Río Atuel. Superado el mismo, comenzamos a meternos en valle del Arroyo de las Lágrimas, camino directo hacia nuestro objetivo. Pasadas dos horas, se pudo divisar a lo lejos el Glaciar de las Lágrimas, que con el terreno ondulante se volvió a perder, para dar vista al cañadón del Arroyo el Rozado. Más adelante, a 15 minutos, nos esperaba el

cruce del mismo. Hicimos una paradita en el campamento intermedio 'Barroso' y seguimos camino. Paisajes hermosos, caballos y chivos; todo muy natural. Un poco cansados por las casi 5 horas acumuladas sobre el caballo, y el último obstáculo. Una cuesta zigzaguearte que nos puso directamente a 3500 ms/nm sobre el monumento del “avión de los uruguayos”. 8 horas de cabalgata y el viento frío cordillerano se hizo presente. En frente, el imponente Glaciar y los inmensos muros de la cordillera de los Andes que separan Argentina y Chile. Llegamos, armamos el campamento base, cena y a dormir. A la mitad de la noche, nos sentimos un poco helados. El reloj marcaba las dos de la mañana y por simple curiosidad miramos el termómetro. No podíamos creerlo. Nuestra primera noche y la adorable montaña recibía a la expedición con excelentes -22º dentro de la carpa. Afuera, mejor no averiguarlo. La noche se comportaba agresiva con tales temperaturas. Nosotros no queríamos enfrentarla, así que cuidadosamente nos quedamos inmóviles dentro del saco de dormir. Como era de esperar con esa temperatura, estábamos un poco incómodos pero la noche pasó rápido y con ella se fueron las interminables estrellas que se encuentran en el infinito cielo cordillerano. El sol no se hizo esperar y desde el Este, sus enormes rayos comenzaron a calentar

el ambiente. Una vez desayunado, preparamos las mochilas para el nuevo día. El objetivo era llegar a uno de los filos cordilleranos ubicado a 4 hs. del Monte Séler,


lugar donde hizo impacto el avión, armar un campamento alto y descansar. Desde el campamento base, buscamos la ruta y una vez establecida la misma, el plan era cargar las mochilas y así dar comienzo al trekking, subir por el glaciar hasta llegar a la primera morrena ubicada a más o menos 4 horas de trekking-. Pasada esa morrena, otra vez la nieve hasta el punto más alto, sobre los últimos penitentes. Cargamos las mochilas con un poco de dificultad por el peso, casi 40 Kg. Y listo. Estábamos caminando y con ello dejando detrás nuestro campamento base. Si bien era temprano, el sol poco a poco, comenzó a ser intenso. Despacio, sin ninguna prisa avanzamos. Ninguno quería que la altura nos afectara, pero a su vez, el peso de las mochilas incomodaba a nuestras espaldas. Respiro de por medio, fuimos rotando con Mauro nuestra posición, como primero y segundo en la cordada. Tres horas de trekking y aunque estábamos cerca de la morrena, sentimos la necesidad de descansar. Pero no, seguimos un poco más. Luego de cuatro horas y media de trekking, llegamos Un breve descanso, hidratarse, comida de marcha y a seguir camino. Desde allí, a pesar que el terreno se veía tranquilo, decidimos atravesar el glaciar, encordados porque era época de deshielo y las grietas si bien en su mayoría están a la vista, era mejor no correr riesgos. Pasaban las horas y la pendiente se ponía un

poco más exigente, lo que demandaba un esfuerzo superior de parte de nosotros. Sin embargo, motivados por el sentido de nuestra expedición, seguíamos adelante. Pero por dónde… la ruta propuesta desde el campamento base estaba totalmente cambiada. Los pequeños penitentes en realidad, eran un laberinto de paredes de hielo de 1 metro, cada vez más altas y gruesas tornaban frecuentes; el espacio entre uno y otro era menor, lo que hacía difícil el paso y tardábamos el doble de tiempo en superarlos. Con ello la pendiente se volvía de más inclinada y exigente transformando el inicial trekking en una lucha por superar obstáculos. 16:30. Las mochilas se transformaban en un elemento insostenible para cualquier espalda poniendo nuestra resistencia al límite del primer día. Debido a que los penitentes ya eran insuperables, pusimos la mente en blanco y tratamos de replantear la ruta. Fijamos rumbo a una morrena cercana a nuestra posición, tomando como mejor opción caminar por ella. Buena decisión, pero estábamos muy cansados para enfrentar ese esfuerzo enorme. Avanzamos cien metros en 45 minutos y nuestras caras lo decían todo. Basta por ese día. 17:45. El trabajo era otro. Comenzar a sacar rocas y hacer un espacio entre ellas para poder armar campamento. El viento nuevamente nos daba su helada bienvenida a los 3.950 ms/nm. Por lo que trabajamos rápido antes de que se enfriaran nuestros cuerpos. Para nuestra sorpresa, la morrena sólo nos daba lugar para apoyar un poco más de la mitad de la carpa en ella. Armamos el campamento alto en una pendiente de 45º donde dentro de la carpa había lugar para una persona y media, o dos casi encimadas. Tomamos agua y nos reímos un poco

de la situación. Como no teníamos ganas de hacer otra cosa que meternos dentro del saco de dormir, hicimos nada más que eso. Esa noche no comeríamos ni tomaríamos nada caliente. Esperábamos una terrible noche sumando nuestro cansancio con la temperatura registrada en nuestra primera, pero creo que el cansancio pudo más porque cerramos los ojos y si bien pudimos sentir un poco de aire fresco al movernos dentro del saco, no fue más que eso. Tercer día de expedición. Nuevamente el sol apareció, pero decidimos hacer un poco de fiaca dentro del saco. Nos estiramos como si fuéramos a crecer más con ello, dando vueltas muy lentas y controladas para no rodar cuesta abajo. Mauro, durante el desayuno, me contó que sentía una molestia en la cabeza, una cefalea producida por el esfuerzo realizado el día anterior y que por ello, creía que lo más conveniente era abandonar la ruta a seguir, bajar al campamento base y dedicarnos tiempo completo a sacar fotos del Glaciar de las Lágrimas y del monumento. En un principio, sin decir mucho, acepté tomando en cuenta el concepto de trabajo en equipo, pero luego intercedió mi inquietud por seguir subiendo y dado a que yo no sentía ninguna molestia, le planteé la idea de que yo En el año 2002 a los 29 del Milagro de los Andes, el Periódico Andares editó una entrevista a Roberto Canessa, hoy se la puede leer en el sitio oficial del Milagro de los Andes www.viven.com.uy

subiría hasta arriba ese día, hasta el filo cordillerano que limita Argentina de Chile, y retornaría al campamento base, donde nos encontraríamos en la tarde. Una pausa, el silencio, otra idea. Dejaríamos armado el campamento alto para que yo tomara mi tiempo allí arriba y volviera a dormir en él tranquilo, sin jugar una carrera con las horas luz del día. Despedida y rumbos distintos en una misma expedición. Entretanto, Mauricio preparaba su inmensa mochila para el retorno al campamento base, mi camino estaba de entradita nomás. Muy exigente. Debía caminar por una morrena muy pronunciada, que si bien la enfrentaba sólo con una mochila de ataque, no dejada de agotarme en cada pasito. Así fue como pude, con mucho esfuerzo y luego de caminar por 5 horas, sobrepasarla junto con el último tramo de penitentes. Caminar duro, por varias horas para llegar ahí y ver todo tan claro. Allí parece que se termina la Tierra al ver el inmenso cielo sobre la cumbre tan deseada, para luego llegar a ese punto que se cree es el final y darse cuenta que todo continúa en un extenso glaciar. Blanco y de grietas temerosas que hacen pensar varias veces en querer cruzarlo. Pero definitivamente no era mi plan por lo que sólo me atreví a tomar algunas fotos y seguir camino. Estaba a la vista, aproximadamente a unos 3000m de distancia el punto de impacto del avión. Frente a mí, el glaciar se ponía feroz con sus penitentes enormes que no me dejarían pasar. Era un poco tarde así que me encomendé la tarea regresar al campamento alto. El viento se hacía sentir y dado el horario, el frío no tardaría en llegar. Ese fue el fin de la expedición de ese día. Lo que me había tardado en subir 6 horas, sólo lo bajé en dos. Una vez que llegué al campamento, me dediqué a derretir nieve para poder preparar unas bebidas energéticas, cocinar mi cena y tener agua para el desayuno de la mañana siguiente. Esa noche, si bien estaba muy agotado por el esfuerzo realizado, en algún momento tuve la sensación de que estaba haciendo frío. No le di mucha importancia. Sólo miré la cremallera de la carpa y noté algo raro. Estaba cristalizada y dura. En ese momento, me tapé hasta la cabeza con mi saco de dormir y continué con el hermoso sueño de la noche. Al otro día, a desayunar temprano, y a pensar


nuevamente las actividades del día. Todo listo y al ataque del punto de impacto; esta vez tomé una ruta alternativa, que si bien era un poco más compleja en cuanto a dificultad, me acortaba el camino y a su vez el tiempo de llegada al punto más alto. Después de caminar 4 hs continuas por casi todo terreno de morrenas y pedregullo, me acerqué a los 4500 msnm cerca del punto de impacto del avión a 4700 msnm, y del tobogán en sí. Muy cerca. A 200 metros de él. Una gran sorpresa, los penitentes eran altos, un verdadero laberinto de gigantes que me impedían seguir adelante, un poco más, un poco más y desistí. Nuevamente el tiempo. Pero esta vez no sólo debía regresar al campamento alto, sino desarmarlo, preparar la mochila grande y bajar al campamento base a 3500 msnm. Como no llevaba equipaje esta vez, tardé mucho menos en bajar hasta el campamento alto; sólo 1 hora lo que me había llevado 4 subir y en 30 min, tenía la mochila armada y ya estaba saliendo hacia el campamento base. Fue muy duro regresar. Nieve floja, los penitentes desaparecen y cualquier tropiezo o resbalón, te lleva a una caída segura y casi sin destino o mejor dicho, un destino asegurado entre alguna que otra grieta del glaciar. Dos horas más de trekking, bajando casi como esquiando y cada vez el campamento más cerca. A lo lejos se divisó una figura diminuta en el monumento pegado a la fosa común. Mi gran amigo Mauricio, se encargaba de las fotos del lugar y de repente, un grito. Me había visto y esperaba que llegase al campamento ubicado a más o menos 1500 m del monumento, y a 3700 msnm. La emoción del regreso me llevó directamente al pie de la cruz que se encuentra en dicho monumento y casi sin aliento, sollozando por distintas causas que no

podría explicar, por sensaciones que sólo se dan en el lugar, pude saludar a Mauricio. Un abrazo y no sé por qué pero me alejé un segundo. Necesitaba un tiempo para restaurarme físicamente pero además para comprender, para agradecer el privilegio de estar allí y poder brindar este homenaje tan particular. En sólo minutos, nos tomamos unas fotos, conversamos, intercambiamos opiniones y marcamos puntos. Bajamos hasta el Glaciar a ver qué nos mostraba de diferente este año, y de repente, un pedazo grande de avión se vio a unos metros. Despacio entre las morrenas y las grietas, fuimos hasta él y nos dimos cuenta que no era un resto que hubiéramos visto antes y que seguramente había sido arrastrado por el movimiento glaciario. Como enero había sido muy caluroso, el terreno tenía menor cantidad de nieve que en años anteriores. Aunque lamentablemente para nosotros, ya a fines de febrero y los primeros días de marzo, el clima cambia y las temperaturas comienzan a ser un poco más frías. Por ello el glaciar también deja rastros de su constante movimiento a la vista, y lo había hecho no sólo con este pedazo grande que encontramos, sino también con varios y pequeños trozos de hierro, latas y hasta el cuero de los asientos. Regresamos en busca de las mochilas que habíamos dejado arriba, cerca de la cruz, para volver al campamento base a apenas unos 700m. Un trekking corto pero duro para mí ya que estaba con la mochila de 90 lts llena, realmente agotado y con mucha hambre. Pasaron 20 min. Mauro se retrasó un poco en una pequeña corriente de agua, formada por el deshielo, para poder cargar nuestras botellas y de esta manera cenar una rica comida. Desarme de mochilas, abrigos y a la carpa. De esta manera estábamos nuevamente

juntos en la expedición, de la cual teníamos mucho para contar. Pero lo que más me sorprendió fue cuando Mauricio me hablaba sobre la noche anterior. Entre tantos comentarios, me preguntó si había sentido frío. A lo que contesté sonriendo: “Claro que sentí frío pero estaba muy cansado así que dormí casi toda la noche acurrucado dentro de la bolsa.”. Sonrió extraño y preguntó nuevamente: “¿Sabés cuántos grados hizo anoche?.. - 40º dentro de la carpa amigo”. Sin dudas, no me mentía así que mirándonos seriamente, me demostró su preocupación por mi seguridad, al estar casi 1000 msnm más arriba que él, donde indudablemente había hecho algunos grados menos. Teniendo en cuenta que nuestra carpa tiene una aislamiento térmica del medio externo de aproximadamente entre 7º y 10º, calculamos que esa noche -la más fría- la temperatura había bajado a -45º. Muy frío. Una vez más, a cenar y dormir. Pasamos una noche estupenda donde reinó notoriamente el buen descanso. Al despertar del nuevo día, nos preparamos lentamente para el regreso a la ciudad, armamos las mochilas. Parecía que no nos entraría todo en ella pero con un poco de paciencia el equipaje obtuvo su mejor lugar dentro de la misma. Últimas fotos del glaciar cuando de repente, a lo lejos, se observó el primer caballo, luego otro, la mula, el vaqueano y claramente la hora de regreso. Cargamos las mochilas en la mula carguera, aseguramos todo y de un salto, estábamos montados en nuestros caballos emprendiendo camino al puesto “la chilena“. Callados, disfrutando del silencio reinante nos alejamos del lugar. Entretanto, ya con el glaciar en nuestras espaldas, giramos para verlo por última vez en este viaje, pensando en lo que sería regresar allí en octubre para continuar con la segunda parte de este homenaje. Saúl, el encargado de llevarnos

Ramón cocinando

hasta la camioneta, nos preguntaba de todo. Si habíamos encontrado algo, dónde, si habíamos pasado hambre, frío y tantas cosas más. En un momento, me alejé un poco hacia delante llevando conmigo el carguero, y no dejé de pensar. Es increíble como el ser humano puede realizar acciones que lo llevan a superarse. Cómo, ante emociones intensas y situaciones límites donde la vida y la muerte sólo están separadas por una acción, una decisión, puede recuperar la fortaleza de estar más vivo que nunca, y a su vez exponerse aún más ante la tarea de salvar su vida, y la de sus pares. Hoy recuerdo esta historia, creyendo que es una historia de supervivencia única en el mundo, por sus cualidades en cuanto a organización, fuerza de voluntad y fe. Así es como luego de 6 horas de cabalgata, llegamos al Puesto “La chilena”. Descargamos todo y tras un breve descanso y otra vez a seguir camino hacia “El Sonseado”. Arribamos a la hostería un poco más tarde de lo esperado, eran casi las 21hs. Bajamos de la camioneta y con un gran abrazo dimos por concluida la expedición de verano. Allí prometimos volver en el mes de octubre, el día 13, para poder realizar la segunda etapa de este gran homenaje, transformando de esta manera la primera y única expedición invernal.

CERRO TORRE BACKPACKS BACKPACKS


La segunda etapa del circuito Cross reunió a 534 corredores. En la nota Carlos Christensen nos cuentan su experiencia.

árate... que me hiciste mal y sin embargo te quiero... con una pequeña licencia del poeta comienzo este relato... ¿Cómo puede ser que una localidad a la que le tengo tanto cariño como Zárate por ser la cuna del más grande (es obvio que me estoy refiriendo al gran Ricardo Enrique Bochini) se empecine en tratarme tan mal? Les recuerdo que esta carrera, el año pasado, me regaló mi primer abandono, al hacer pelota la pata de cambios de la bici... Largamos con 2,5 km de running y enseguida como es mi costumbre- me apropié de los últimos puestos... bueno tampoco hay que exagerar tanto... atrás mío había unos cuantos... ¡25! Hice una transición rápida y arranqué con la bici... este lugar -para mí- tiene el mejor circuito de bici de todo el circuito YPF y, dado mi nueva característica de ser más ciclista que runner, salí con todo, y enseguida vi los frutos de mi evolución, cuando empecé a pasar y pasar gente... En los lugares rápidos, la pasaba como si fueran caminando (les aclaro que por el lugar que ocupaba en la carrera, mis ocasionales contendientes no eran precisamente Lance Armstrong y Marcelo Alexandre, pero bueno... algo es algo). Pasamos un larguísimo pantano en el medio del campo, caminando con la bici al lado. Pantano que incluyó un sector de "tierras movedizas"... no es joda. El que corrió ayer lo puede certificar... el terreno se movía mientras pasabas... Cuando me faltaban aproximadamente 5,5 km. para terminar la etapa de bici, y ya en una zona rápida y por lo tanto con el ánimo como a fines del 2002 escuché el fatídico ruido plop, plop, plop... miré para abajo y mis sospechas se confirmaron. Había pinchado la rueda trasera...

Ahí me volví a tomar una licencia, no ahora del poeta sino del actor (F. Luppi), y espeté: "Zárate... y la p... madre que te parió". La pregunta... ¿paro o sigo? Enseguida me respondí cuando tomé conciencia que con todo el barro que tenía juntado y sumado a eso mi limitada pericia en cambiar una cámara trasera, si paraba era para no retomar... ¿Abandono o sigo?, fue mi segunda pregunta ya de un muy mal humor (cómo me ponían los equipos de Falciony y de Burruchaga), pero me acordé que este año, iba en busca de la revancha y decidí seguir en llanta... fui despacio y quemando piernas y la gente me pasaba, me pasaba... faltó sólo que me pasara un canillita al grito de "Hay Nación, Clarín y Radiolandia..." Luego de esos tortuosos kilómetros y de una transición lenta, cansina y malhumorada, vino la pata, 7 km o un poco más hasta el lugar de kayaks... nos mandaron por el medio del campo con mucho barro... vino el kayak en el que anduve realmente muy bien, pasando a muchos y la última pata de igual largo que la anterior de regreso a la largada... ¡Terminé! Me saqué el clavo que me había clavado con mi abandono del año pasado... fue lo más positivo del día... haber finalizado luego de haber estado tan cerca de abandonar... y después vino lo mejor... gazebo con amigos que me sirvió para remontar la tarde... Conclusión: de las tres disciplinas anduve bastante bien en el kayak, lo cual no es novedad, mal en la pata (lamentablemente tampoco es novedad) y en la bici, venía bien hasta que el diablo metió la cola... Y una última reflexión final... ¡Ojalá que el tipo que tuviera el mismo numero que yo, fuera un top ten...!

La Primera etapa del circuito Cross reunió a 788 corredores. En la nota Carlos Christensen nos cuentan su experiencia. legué cerca de las 9,30 y ya desde el inicio, me encontré con varios amigos con los que habitualmente corremos (y comemos) juntos... un placer ser testigo del regreso al barro de dos amigos que se habían pasado al tría (Cris Gorbea y Pedro Boietti) y de un amigo que estuvo más de un año sin participar en ninguna carrera (Charly Miguez)... Largamos y -como siempre- de entrada puse en evidencia mi tortuguesco ritmo... iba con un plan de carrera muy claro... empezar despacio, tranquilo, y luego con el devenir de la carrera, ir aflojando un poco... Y así fue transcurriendo esta etapa de 11 km. de ¿running? Delante mío, la muchedumbre. Detrás de mí, sólo unos pocos. Hacía bastante calor y la verdad es que largar sin agua, fue un error porque padecí (y mangué) por agua... llegamos al parque cerrado, tomé agua helada que tenía, me mojé un poco y salí muy fuerte.... ahí empezó a cambiar mi ánimo respecto de la carrera, pues empecé a pasar de a decenas, de a cientos, de a miles ... de corredores... estrenaba bici en competencia y realmente le di muy duro. Creo no exagerar si digo que en la etapa de

Total de corredores 554 personas Individuales 210 Damas Caballeros 1º 03:35:56 Baiocco Lujan 1º 03:03:04 Brunelli Pablo 2º 03:14:24 Sucari Sebastian 2º 03:39:01 Arnejo Gabriela 3º 03:40:13 Butti Corina 3º 03:21:25 Azocar Daniel 4º 03:46:50 Castillo Gabriela 4º 03:22:34 Azubel Rodrigo 5º 03:25:49 Raices Marcelo 5º 03:49:23 Berruti Maribin

Total de Corredores 778 Individuales 305 Caballeros 1º 02:29:23 Diaz Diego 2º 02:35:00 Bonetti Eduardo 3º 02:35:09 Bray Victor 4º 02:35:24 Lopez Juan 5º 02:36:35 Bylo Lucas

Damas 1 02:55:43 Arnejo Gabriela 2 02:57:13 Butti Corina 3 03:00:03 Bustillo Cecilia 4 03:00:22 Berrutti Maribin 5 03:04:24 Baiocco Maria

bici, entre individuales y equipos, pasé 70 personas, si no me quedo corto... (ojo, es parte de mi naturaleza "quedarme corto")... había tramos en que se podía andar bastante fuerte y no aflojé en ningún momento. Se hizo muy difícil la última parte, porque era por lugares con pasto alto y con el piso blando, lo cual configura un cocktail "comepiernas" bastante particular... Nuevo parque cerrado y otro running de 2 km. hasta el Club Náutico El Timón. Me arrastré... me subí al kayak y le empecé a dar. El kayak es la disciplina en la que mejor ando desde hace tiempo, así que salí a pasar gente... venía a un muy buen ritmo, y tanto fue así que ni siquiera el abordaje que intentaron los Polenta Gorbea-Sisto-Beunza tuvo éxito. Los quise esquivar pero prácticamente se me montaron al kyk mientras con sus remos me tiraban agua... con amigos así, ¿quién necesita enemigos? Luego de un intercambio de algunas palabras (soeces, todas ellas) seguí pasando y terminé la etapa. Restando sólo 2 km. para la llegada... claro que tanto en los 2 Km. de ida como en los de vuelta, me pasaron algunos de los que yo había pasado en mis buenas etapas de bici y kayak... pero bueno... es lo que hay...

Equipos 108 (324 Personas) Elite Caballeros 1º 03:14:03 "Vialco Banco Hipotecario" Ezcurra, Ronco y Cajen 2º 03:26:41 "Mapuche Btt" Terzo, Guibert y Krautner 3º 03:32:13 "Casaclubosx" Grassi, Hidalgo y Tevez

Equipos 161 (483 Personas) Elite Caballeros 1º 02:43:33 " Zenith Team" Lias, Guaragna y Ferreira 2º 02:44:22 "Mapuche Btt" Terzo, Guibert y Krautner 3º 02:46:16 "Casa Club" Hidalgo, Tevez y Iragola

Crucé el arco con mi cronómetro marcando un tiempo de 3 horas 56... muy contento con la carrera y con mi performance. De hecho, llegué a la oficina y vi la planilla de esta misma carrera del año pasado, y bajé mi tiempo en 25 min. Llegué con lo último y creo que al borde de la deshidratación (la botellita que me había llevado para el kayak se cayó como consecuencia de la embestida)... a tomar Gatorade y luego al gazebo que habíamos armado con mis amigos. A comer, a jorobar con los agresores, quienes confesaron que el espurio objetivo que tuvieron era -sencillamente- tumbarme.. Conclusiones: una carrera espectacular... definitivamente el circuito YPF es de los más divertidos que hay. Un día que acompañó (por momentos bastante caluroso), una buena tarde con amigos... más no se le puede pedir a un domingo...

Elite Mixtos 1º 03:33:35 "NN" Gundel, Veron y Ramirez 2º 03:57:09 " Gatorteam" Ito, Horowitz y Medel 3º 04:03:33 "Franklin Way Team" Maison, Zaffrani y Palacio Caballeros 1º 03:38:46 "Nature Valley" Perez, Casas y Massucco

Elite Mixtos 1º 02:49:09 "Nn" Gundel, Ramirez y Veron 2º 03:02:05 "Navisupe" Virasoro,carrena y Marangoni 3º 03:02:32 "Junin" Toga Saenz, Perchante y Ares Caballeros 1º 02:59:45 "Acido Tactico" Sarlinga. Herrera y Llanos

2º 03:49:39 "Acido Tactico" Sarlinga , Herrera y Llanos 3º 03:50:42 "La Caballeriza Del Bar" Barreiro, Carrillo y Garcia Mixtos 1º 03:43:23 "Corredor Necochense-Praxis" Bidegain, Dorrego y Gandoy 2º 03:57:41 "Correr Ayuda Afa" Peralta, 2º 03:01:22 "Jem22 - Tabor Club" Valle, Quaine y Garcia 3º 03:01:50 "Gula´s Team" Esparza, Irungaray y Martinez Mixtos 1º 03:00:56 "Pura Vida" Gonzalez, Briones y Ochoa 2º 03:03:11 "Tarducci Adventure Team"

Santi y Verstraeten 3º 04:02:11 "Escuela Natación Paihuen-co" Villalba, Gutierrez y Burgos Mas De 120 Años 1º 03:43:03 "Correrayuda" Cano , Perotti y Biacobaccio 2º 03:53:26 "Siempre Verde" Castillo, Perchante y Abram 3ª 04:01:40 Rramajo Eda" Caminos, Urquiza y Eiras Tvardek, Pellazza y Celentano 3º 03:05:40 "Corredor Necochense-Praxis" Dorrego, Bidegain y Gandoy Mas de 120 años 1º 03:00:20 607 "Chaca" Cepeda, Diaz y Salguero 2º 03:02:03 633 "Camponuevo" Pereyra, Porro y White 3º 03:05:34 629 "Franklin Way Team 2" Zaffrani, Guzo y Salomone

Bases y condiciones www.revistaaventura.com

Se trata de la séptima edición del festival de cine de montaña más importante del mundo, que tendrá lugar en septiembre en Argentina. Durante la 3º Noche, se exhiben los cortos locales. Hasta el 13 de Julio los realizadores y productores locales podrán presentar su material para la 3ª Noche, el Festival Nacional de Cine de Aventura y Naturaleza. El evento será la gala final del Banff Mountain Film

Festival, el festival de cine de montaña más importante del mundo que, por séptimo año consecutivo, es organizado en distintas ciudades de la Argentina (se llevará adelante en Bariloche, Las Leñas, Mendoza y en la Ciudad de Buenos Aires) por Aver SA, empresa editora de la Revista Aventura, durante agosto y septiembre de 2007. La participación es gratuita y abierta a quienes

tengan trabajos audiovisuales de hasta 30 minutos de duración cuya trama gire en torno a expediciones, cultura de montaña, deportes de aventura y naturaleza. Los films seleccionados serán exhibidos durante la gira Argentina y el ganador recibirá un premio de $2.000. El formato original de grabación de los trabajos debe ser de calidad profesional (Betacam, Dvcam o MiniDv), y entregado DVD.

Información sobre Banff www.banffcentre.ca/ mountainculture/festivals Más información: Carmen Ochoa (011)4704-5222. banff@aver-sa.com


El Domingo 6 de Mayo se corrió la segunda fecha del circuito Merrell, en la Aurora del Palmar. Los 1677 corredores. que participaron de la por Fabian Cabanellas recorrieron 27km de Cross. En la nota el “Neo Running Team” más precisamente Pablo Hernán Aimetta nos cuentan su experiencia. a 9na. Edición del Merrell Adventure Race en su 2º etapa de las cuatro que se ealizan durante todos los años, se llevó a cabo en Colón, Entre Ríos. Fue una carrera de aventura de 26,6 km. que convocó a miles de corredores. Lodo, barro, arroyos, puentes y alambrados fueron algunos de los obstáculos a sortear. Nos levantamos a las siete de la mañana, nos organizamos y partimos para 'La Aurora del Palmar', junto a Guadalupe Fernández y Christián Koval, dos participantes de otra modalidad. Luego de transitar 60 km. hacia las afueras de Colón por ruta bajo fuerte chaparrones, llegamos. Miles de personas se encontraban en el lugar esperando la cuenta regresiva para empezar. Reuní al grupo, realizamos la entrada en calor, llenamos las CamelBak con bebida hidratante y partimos a nuestros lugares. Había llegado la hora… Nuestra modalidad era en Postas. Entonces Fabián, que era nuestro primer corredor, se dirigió a la largada. Jésica y Marta, junto a la organización, se internaron en el bosque en búsqueda de sus lugares para la transición 2 y 3, ya que el segundo corredor debía esperar a que el primero que recorriera 7 km. de terreno apantanado y con muchísimo barro, le pasara el chip o testigo, para continuar en carrera. El segundo recorrió 6,9 km. bajo la lluvia, atravesando arroyos y esteros, en medio de pintoresco Palmar, en búsqueda del 3º corredor, Marta, quien recorrió 6.6 km. en búsqueda del ultimo corredor, es decir, yo. En su trayecto, tuvo que sortear además del barro, un arroyo de unos 150 cm. que le agregó una pizca más de adrenalina y emoción. Habían trascurrido dos horas de carrera y esperaba ansioso en mi lugar. El frío y la llovizna no se sentía, ya que la onda de la gente que esperaba a sus respectivos equipos ofrecía un ambiente cálido. De repente, entre los árboles del bosque, visualicé a mi compañera, quien toda embarrada y mojada, me dio la alerta de llegada: “¡Ahí voy Pablo!” Mi motor aceleró y se puso en condiciones para afrontar mi desafío; cronómetro a cero, coloqué el chip en el tobillo y emprendí mi recorrido hacia la llegada. Recuerdo el aliento de la gente que se encontraba en el lugar.

Recorrí 2 km. por las vías del ferrocarril, hasta atravesar un puente que cruzaba el río donde los durmientes se encontraban bastante distanciados. En ese momento, sin pensar, lo hice a gran velocidad. Segundos después, pensaba en lo peligroso que podía haber sido. Metros más adelante, uno de los organizadores me señaló que debía abandonar las vías para internarme en el campo. Dos kilómetros de terreno, plano pero con pastizales altos; en él, dos arroyos que superaban la altura de mis rodillas, a sortear. La sensación que tenía en este momento era que iba muy veloz. Ya había recorrido 4 km. y mi reloj sólo acusaba 16 minutos. Al salir del segundo arroyo, me interné en el bosque, donde una segunda persona de la organización nos ofrecía gajos de mandarina, para hidratarnos. Él me dijo que sólo me quedaban quedan 1500 metros. Aceleré mi paso de carrera y el terreno que se encontraba lleno de barro y lodo, me ofreció sus brazos, para recibir mi caída luego de pivotear en la tranquera, al mismo tiempo uno de los fotógrafos que hacía la cobertura, me dio aliento y me recuperé inmediatamente para continuar mi carrera, acompañado del hermoso aroma que ofrecían los naranjos que custodiaban mi trayecto. Al terminar las plantaciones, giré hacia la derecha y el arco de llegada apareció ante mis ojos. Comencé el sprint final. Mis compañeros esperaban por mí, metros antes de la llegada. Nos tomamos las manos y cruzamos la meta. El sentimiento que tuvimos fue inmenso, juntos nos emocionamos al igual que en la primera etapa realizada en Tandil. Habíamos culminado nuestra segunda carrera de aventura. Aplausos y flashes de la gente dieron un plus de adrenalina y alegría a la que traíamos en nuestros corazones. La lluvia y la tormenta habían quedado de lado, nos abrazamos. Hay que destacar la gran organización por parte del Club de Corredores, al igual que el buen humor que puso la gente a pesar del mal clima. La Merrell Adventure Race es una experiencia recomendable, a todos a aquellos que les gusta poner una pizca de aventura a sus vidas. Por ultimo, tomá el desafío como una experiencia más de la vida y disfrutalo al máximo, recordando: “el running siempre te dará la revancha”.

El 11 de mayo el francés Loic Leferme, poseedor del récord del mundo de inmersión absoluta, falleció por un paro cardíaco mientras entrenaba en la bahía de Villefranchesur-mer, en Niza. Los bomberos que atendieron al cinco veces poseedor del récord del mundo intentaron en vano reanimarlo. Loic Leferme, de 36 años, consiguió el 30 de octubre de 2004 el récord del mundo de inmersión absoluta "sin límites" consiguiendo 171 metros de profundidad en la bahía de Villefranche-sur-Mer. La categoría de "sin límites" está considerada como la disciplina reina de la apnea y en ella se desciende con un peso y se asciende con un globo. La principal dificultad consiste en afrontar la presión extrema de las profundidades a las que se llega.

Corredores 1156

3º 2:06:31 "Nature Valley" Galvez Virginia y Escalada Hector

PAREJAS 205 Equipos (410 Personas) Caballeros 1º 1:38:26 "Team Nike" Figueroa Santiago y Malgor Leonardo 2º 1:42:20 "pintureria Centro" Ocampo Jorge y Mansilla Ignacio 3º 1:43:58 "Merrell Team" Palma Sergio y Tocci Esteban

Damas 11º 2:24:37 "Legroup Enter" Turdera Teresa y Molero Cecilia 2º 2:30:56 "Palermo Team" Etchegaray Veronica y Pignocco Luciana 3º 2:37:26 "Por Si Acaso" Quintana Cristina Y Quintana Graciela

Mas De 90 Años 1º 2:02:38 "Gorky Grana Cross" Maquieira Felipe y Orellano Gustavo 2º 2:13:30 "Green Gym 1" Donato Alejandro y Giboudot Ruben Oscar 3º 2:27:27 "Los Puas" Muntes Daniel y Ziegler Carlos

POSTAS 54 Equipos (216 Personas) Caballeros 1º 2:14:55 "Las Panterillas Team" Pariente, Bonelli, Sciarreta y Baruzzini 2º 2:21:04"Adcadis" Besson , Blanc, Chevillet y Ortiz 3º 2:23:30 "las Torugas De Sosiego" Carletti, Jacquet, Cousillas y Cousillas

Mixtos 1º 1:55:44 "Reebok" Rodriguez Valeria y Raimo Oscar 2º 2:01:58 "Cotel Team" Doblas Andreay Cardozzo Hipolito

Mixtos 1º 1:52:31 "Pulver Wellness-shop Slx" Larrosa, Dibur, Bellido y Garcia 2º 2:11:43 "Nimuymuynitantan" Vacarezza,

Antoni, Toledo y Polemann 3º 2:22:05 "Villa Maria Mix" Garay, Vazquez. Verea y Españon Damas 1º 2:23:04 "Elfas" Foglia, Caparros. Del Cid y Legarre 2º 2:31:11 "palermo Team Classic" Aroza, Pirri, Lecce t Albasini 3º 2:49:20 "las Cotorras" Insua, Vazquez, Miranda y Chemini INDIVIDUALES 530 Personas Caballeros 1º 1:39:17 Saad Juan 2º 1:44:41 Bruckl Guillermo 3º 1:45:19 Mendez Martin Damas 1º 2:02:47 Peralta Marita 2º 2:13:39 Cantilo Sofia 3º 2:15:16 Bongiorno Maria


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Se llevó a cabo el 29 y 30 de Abril el primer circuito del campeonato Argentino de Carreras de Aventura en la provincia de Misiones. Se realizó en dos etapas, es más de 150 kilómetros de selva repartidos en tres disciplinas: running, mountain bike y kayak, además contaron con una prueba especial “Hidrospeed”En la prueba participaron un total de 138 corredores Cuáles fueron las características de la carrera? Fue una carrera dura, pesadísima, en la cual se sintió el frío y la humedad. Además, afrontar la carrera era prepararse para desafiar la selva y muchos desniveles en el terrreno con subidas muy empinadas y bajadas peligrosas - ¿Cómo se conformó el quipo? Corrí con Lidia Osores Soler representando a la empresa A2 Racing Puma - ¿Cómo se desarrolló la carrera? Al principio, fueron 8 km a pie. Comenzamos con subidas leves, para después hacer 12 km de kayak por el Río Uruguay, con muchos rápidos que si no los enfrentabas bien, corrías el riesgo de darte vuelta. Ya al terminar esa etapa, había que hacer 35 km de bicicleta con subidas grandes en el camino. Algunas, hasta hubo que hacerlas caminando porque la inclinación estaba pesadísima. Luego, tuvimos un descanso de 40 minutos obligatorio. Más tarde, hicimos hidrospeed que fue la parte más divertida. Había que tirarse al agua con una cámara de auto modificada y había que hacer 300 mts dejándote llevar por la corriente (si se quería hacer diferencia, había patalear con todo). Después, había que enfrentarse a una subida de 2 km corriendo para luego subir nuevamente a la bicicleta durante 30 km con unas subidas y bajadas impresionantes que a veces se acalambraban los dedos de tanto frenar. Por último, 3 km a pie llegando a la Reserva Mocona, tras 8 horas 7 minutos de carrera. Este primer día sacamos una diferencia de 20 minutos en la categoría mixto y entramos entre los primeros 10 de la general. El segundo día arrancamos con 14 km de trote; los primeros 3 muy empinados y de sorpresa, nos dimos cuenta que estábamos al lado de los primeros de la general (Diego Díaz y Sebastián Tagle). Luego agarramos los kayaks, hicimos 20 km con corriente a favor por el Río Uruguay, donde en realidad, la corriente no nos ayudó mucho ya que se formaban remolinos y quedábamos haciendo trompos. Allí sentí un poco el cansancio ya que el primer día, había ayudado a mi compañera. La había llevado de tiro y eso me cansó mucho, de modo que los últimos 5 km de

EQUIPOS CABALLEROS 1º "Team Argentina" Sebastian Tagle y Diego Diaz 11:57:01 2º "Zenith Kende" Ariel Ferreira y Damian Lias 12:29:23 3º "Rapiñero" Mauricio Gilles y Jose Da Silva 12:31:35 4º "Aso.Uni. de Triatron" Martin Vega y Nico Villavicencio 12:55:32 5º "San juan Turismo" Mario Nievas y Guillermo Ramos 12:59:43 EQUIPOS MIXTOS 1º "A2racing.com.ar Puma" Lida Osores Soler y Lucas Bylo 13:51:42 2º "Barrilete Cosmico" Sebastian Real y Sol Polli 14:50:47 3º “M&G Kayacs” Estanislao Claisse y Maria Broggi 14:51:01 4º "Natute Valley" Hector Escalada y Vir Galvez 14:56:02 5º "Correrayuda Los Rengos" Marcelo Gago y Natalia Suppa 16:53:13

remo la dejé sola y así descansé. Luego vinieron 40 minutos de tiempo muerto y enfrentamos los últimos 40 km de bici. Allí el cuerpo me dijo basta ya que al kilómetro ocho exploté y aflojamos. A partir de allí, sólo tratamos de mantener la diferencia que habíamos logrado el día anterior, y llegamos al Soberbio. Y sin darnos cuenta, le habíamos sacado 40 minutos al segundo. Así logramos quedar primeros, en mixtos y octavos, en la general. - ¿Qué características tuvo el terreno? El terreno fue espectacular, lo que me sorprendió fue la selva, las mariposas, los pájaros cantando… increíble... - ¿Alguna anécdota de la carrera? Es increíble lo de las mariposas. Por ejemplo, íbamos remando y a mi compañera se le paraban mariposas en la cabeza. Y hasta piropos le dije: “Que flor tan linda serás que se te paran las mariposas”… jajaja… se moría de risa. También otra anécdota, y más que anécdota es una recomendación, nunca lleven ruedas lisas delante para las bajadas porque pueden patinar fácil. Cuando todos bajan a 50 km, yo bajaba a 15 km por miedo a las caídas y por eso, me acalambré las manos - ¿Qué rescatás de la carrera? El compañerismo que hay entre los corredores. Hay que tener en cuenta que entre etapa y etapa, armamos un campamento y el compañerismo fue muy grande. Si bien todos estábamos cansados, nos ayudábamos en todo momento. También el hecho de correr en equipo es muy bueno- Y correr con mi compañera fue divertido y compartir ese espectáculo de la naturaleza, fue genial. - ¿Agradecimientos? En primer lugar, a Sipi, mi compañera, por bancarme en semejante carrera. Después, a las empresas A2 Racing y a Puma, por confiar en nosotros. Y por último, a los chicos que nos llevaron y a la Revista Andares, por tenerme en cuenta.

EQUIPOS MASTER 1º "Tupá" Ruben Preislery Walter Casanova 15:32:36 2º "Nature Valley 1" Luis Di Francesco y Jose Saiz 16:12:54 3º "Halcones" Jorge Roman y Raul Lucero 16:26:14 4º "Oberá Misiones 2" Sergio Gazzo y Hector Barbaro 18:05:35 5º "San Juan de La Frontera" Oscar Rollan y Hugo Rollan 22:17:16 EQUIPOS DAMAS 1º "Idim Puma-Red Travel" Mar. Costantini y Nati Ferreyra 15:48:20 2º "Quilmes Way II"Lorena Ravena y Karina Cerquini 16:55:02 3º “Quilmes Way I" Graciela Rebaudo y Gabriela Lis 22:00:40 INDIVIDUAL CABALLEROS 1º Nicolas Ortega, 11:54:13 2º Gabriel Guaragna 12:36:20 3º Diego Costantini 13:07:12

INDIVIDUAL DAMAS 1º Maria Marcela Elizabeta 18:19:20 2º Fernanda Lamosa 18:43:21

térmica reversible Vende: Via Ku Diag 80 2 y 3 LP Remera Manga larga sin cierre $59 Cardio Montreal $180 Calza Larga Running $129 Caja de Barritas Animal Bar x24 unidades $99 Vende: www.podios.com.ar

WH-M505 Vende: Via Ku Diag 80 2 y 3 LP

Sala Cambios Deore con disco Vende: Via Ku Diag 80 2 y 3 LP

ciclismo Vende: Torres 19 41 y 42 LP

RS 200 cardiofrecuenciómetro Vende: Torres 19 41 y 42 LP

Reflex 40 Cambios Alivio Vende: Torres 19 41 y 42 LP

Xr 9900 Aluminio G7 XTR www.vairo.com


Fiambalá Trail

Categoría Elite 200 km 1º "M&G KAYAK ATLETAS SUR" OLAVARRIA CAB Tiempo 14:08 horas 2º "BANCO HIPOTECARIO ZENITH" BS AS MIX Tiempo 14:18 horas 3º "CORREDOR ANDINO" ESQUEL MIX Tiempo 15:04 horas 4º "TEAM URUGUAY" URUGUAY MIX Tiempo 16:24 horas 5º "M&G KAYAK TIMEX BICY SHOP" MAR DEL PLATA MIX Tiempo 17:21 horas 6º "COLUMBIA CORDOBA" CORDOBA CAB tiempo 17:33 horas 7º "PURA VIDA" BS AS MIX tiempo 17:37 horas 8º "TRACCION HALAWA" LA PLATA CAB tiempo 18:07 horas 9º "ENTE TUCUMAN TURISMO" TUCUMAN tiempo 18:15 horas 10º "ONRUSH MDQ" MAR DEL PLATA CAB tiempo 18:20 horas Categoría Duo 100 km

La misma se desarrolló en Necochea, el 6 de mayo del 2007. Con una convocatoria de 35 equipos que fueron los protagonistas de una carrera muy dura. En la nota Pablo Badenes del equipo Traccion Halawa nos cuenta su experiencia. na vez más salimos de expedición con el equipo. Camioneta cargada a morir con bicicletas, kayak, bolsos con ropa y comida, mate, café y todo lo que uno se pueda imaginar. Esta vez, al equipo Tracción Halawa tradicional se sumó un cuarto integrante, el flecha Panchi, que venía de obtener el puesto 14 en el Tetra de Chapelco. Salimos a las 6 de la mañana y en cinco horas y media, estábamos en las Cabañas del Quequén, armando el campamento base. Retiramos los mapas y comencé a armar la estrategia de carrera. Como el equipo estuvo de acuerdo, dibujé un poco los mapas para no olvidarme nada y nos fuimos a la charla técnica. La sensación fue que todo venía difícil, pesado, largo pero sin sorpresas de último momento. A las 15:30 en punto, salimos en bici hasta la playa donde sería la largada oficial. A las 16, comenzó la carrera. La playa, un placer. Pedalear pegadito al mar, esquivando la legua de la ola y con ese olor clásico a sal junto al típico aire del lugar, era tremendo. Salimos tranquilos en el pelotón del medio para no quemar energía de entrada y en menos de dos horas y habiendo recorrido unos 25 km, ya estábamos en la escuela de “Los Angeles” haciendo la primera transición al trekking más largo, de unos 30 km.

1º "FITTNES GROUP 2" OLAVARRIA DUO C tiempo 10:28 horas 2º "M&G KAYAK" BS AS DUO C tiempo 11:13 horas 3º "LA LEGION INFERNAL" BS AS DUO C tiempo 13:18 horas 4º "TEAM OLAVARRIA" OLAVARRIA DUO C tiempo 13:22 horas 5º "FITTNES GROUP" BS AS DUO C tiempo 14:23 horas

Salimos de la escuela, con un ritmo excelente. El circuito, de lujo; médanos gigantes. Primero, el atardecer impecable, seguido por la noche sin luna, en la cual las estrellas colaboraban con la navegación y después como broche, la luna emergiendo anarajada del mar. En un PC perdido en los médanos, los controles -que eran una pareja mayor- estaban por comer un asadito que nos perforó el cerebelo con su perfume; así salimos disparados otra vez hacia “Los Ángeles” A las 10:30, estábamos de vuelta y decidimos pagar allí una de las tres horas de stop obligatorio. Stop pagado, cuerpo alimentado, rehidratado y con ropa seca, salimos para recorrer otros 36 km. de bici de regreso a campamento base. Fue una pedaleada nocturna a buen ritmo coronada con un porrazo en un charco de barro (Ale Mograbi besa el piso en todas las carreras y no quiso cortar la cábala). Sólo un PC había en esta etapa, donde Panchi se quiso tirar por un acantilado para marcarlo; por suerte, lo convencimos de caminar unos 150 mts hasta una bajada donde no romperse las piernas (todavía faltaba carrera). Llegamos a la 1:30 al campamento y allí pagamos las horas que nos restaban y aprovechamos para comer, cambiarnos y hacer una pequeña siestita antes de encarar la bici de nuevo.

Madrugada, frío, niebla, noche y salimos. Costeamos el Quequén. Esta vez, el porrazo me tocó a mí, pero seguimos. Salió el sol y pareció que el mundo cambiaba. El camino estaba con bastante barro y duro para pedalear. Llegamos al balneario donde comenzó el último trekking. Tiramos las bicis y salimos rápido a marcar los 3 PC del trekking. Rumbo y rumbo, cocinamos los tres PC y volvimos a las bicis. En ese tramo, el equipo se portó como nunca y me llevó a los empujones hasta el campamento base. 132 kilometros de bici en total, para mí, fueron demoledores. Se acercaba el final, transición rapidita a los kayaks, salimos rumbo al puerto. Ritmo excelente, como para acercarnos al equipo que venía adelante. En la salida de la escollera nos agarró un viento que no nos dejaba remar. Prefectura hacía señas para que volviéramos, sin embargo, el viento nos tiraba hacia las piedras. De imprevisto, se largó el granizo. Con toda la fuerza que nos quedaba, nos resguardamos en la escollera sur y empezamos a volver. De repente, el agua estaba llena de lobos marinos por todos lados -ahí nomás a 3 o 4 metros nuestro- que buscaban el agua para protegerse de la granizada. ¡A remar a full! No sé si queríamos llegar, si queríamos alcanzar otro equipo o si solamente nos estábamos escapando de los lobos.

Con unos kilómetros más de kayak, se armó carrera interna dentro del equipo. Nuestro Mariana&Gustavo contra el Sherpa de Ale Mograbi. Preparamos la última banana para tirarles por la cabeza pero no hizo falta, los pasamos limpiamente y llegamos a la tan ansiada línea de llegada con la satisfacción de haber completado el circuito con un tercer puesto en la categoría. Gracias, Ale y Panchi, por hacerme subir al podio con ustedes y gracias Tracción y Halawa por haber confiado en nosotros y habernos apoyado en esta etapa de la XK. ¡En Tucumán vamos por más!


a pregunta antes o después de decidirse a participar es cuánto se necesita entrenar para esta carrera. Y la respuesta cae de madura: lo que se pueda ya que nunca es suficiente. Así que primero, organizamos nuestras agendas familiares y nos dedicamos a hacer los deberes con el tiempo que disponíamos. Finalmente, nos llevó: 7 meses de preparación física específica para la carrera (con sus altibajos por el largo período), 3 de preparación logística y 2 de búsqueda de sponsors. El equipo lo formaron experimentados corredores de volcanes (3 ediciones): Andrés Pérez Maraviglia y Fernando del Carril, y dos debutantes en el desafío: Javier Valera y la triatleta, Jessica Acerbo. En los papeles, un equipo muy equilibrado en todos los aspectos fundamentales para participar. Experiencia, resistencia, dominio de todas las disciplinas, 2 orientadores, mucha cabeza y mucha motivación. ¿Las expectativas? Pasarla muy bien haciendo el recorrido completo y posicionarse en los top ten. ¿Las dudas? Como se comportaría el team en “las malas”. Salvo esta intriga (que surge en todos los teams), mucha fe para hacer un buen papel. ¿Cómo llegamos a la carrera? Logística y asistencia: 10 puntos. La experiencia y calidad humana de nuestros dos asistentes (Juan del Carril “3 volcanes” y el “Salta” Hugo Díaz) nos daban una tranquilidad y respaldo suficiente como para ocuparnos nada mas que en la etapa que nos tocaba realizar.

Sponsors: también 10 puntos. Gracias (y muchísimas) al apoyo de Duracell, www.raitrai.com.ar y Endurance, pudimos participar con todos los requerimientos necesarios sin privarnos de nada. Físicamente, habíamos hecho los deberes, por lo tanto, estábamos en condiciones físicas, pero siempre en este tipo de carreras largas, está la gran duda inicial de si uno hizo las cosas bien o se quedó corto. Así que arrancamos con un autopuntaje de 6-7 que iríamos corrigiendo a medida que avanzaron los días. ¿Cómo fue la carrera? Los pocos equipos -35- que participaron fueron como siempre de un muy buen nivel; los paisajes insuperables; el clima súper benigno y un recorrido más largo al de otros años con algunas sorpresas que afectaron a muchísimos equipos. La característica principal de este recorrido 2007 radicó desde mi punto de vista- en que fue un recorrido muy rápido por ser diagramado el 75 por ciento en sendas con una dificultad de orientación medio y sobretodo, en que la carrera a medida que avanzaba, se dificultaba más respecto a la dureza física que demandaba. A diferencia de otros desafíos donde había uno o dos filtros de carrera promediando la mitad, en éste, el filtro fue progresivo y constante hasta faltando 20 km de la llegada; es decir, que si uno no se daba cuenta de esto al mirar los mapas que fueron entregados un día antes de la largada, si no mantenía como estrategia llevar un ritmo de carrera conservador, corría grandes riesgos de agotar energías o averiarse antes de tiempo y tener que abandonar. Por otra parte, durante la carrera se vivieron distintas situaciones que probaron y reforzaron al team. El arrancar en la primera etapa en una excelente posición y llegar terceros, nos forzó a reacomodar internamente al equipo ya que la etapa siguiente no era nuestro fuerte. Debíamos renunciar a mantener la posición y lo difícil de aceptarlo. A la distancia, esta situación parece algo sencillo, pero en la adrenalina de la carrera, adquiere ribetes importantes y de no resolverlos, las consecuencias afectan a la larga al equipo El haber intentado remar durante siete horas durante la noche en un río de rápidos en el cual la navegación era imposible por la cantidad de árboles caídos y rocas que formaban trampas casi mortales, y el decidir “parar” porque la seguridad era lo esencial y el fantasma de abandono era casi un hecho, nos llevó a un límite que superamos muy bien al tomar la decisión al

1º 2050 Proof HAY (Arg) 2º Columbia Canon Montrail (Chi) 3º Jeep Salomon (Chi) 4º Selva NSK Kailash (Bra) 5º Terramar Uruguay (Uru) 6º MG Kayaks (Arg) 7º Meliquina (Arg) 8º Men's Healt (Cro) 9º Tiburones Duracell (Arg) 10º Zofri Falabella (Chi) 11ª Costa Rica (Cos) 12º Cosa Nostra Sulbrasilis (Bra) 13ª Paradofobia Bra)

otro día de continuar la carrera hasta el final. También, al llegar al atardecer de noche al inicio de un trekking muy técnico por un lugar de altura (1400mts) muy expuesto al frío. Aquí la decisión era esperar a que amaneciera con las consecuencias de no aspirar a ninguna posición buena y que nos alcancen equipos rezagados, o jugarnos a atacar esta etapa en la cual se debía respetar las decisiones y errores que podían llegar a cometer los orientadores que en esta etapa tendrían consecuencias casi definitorias (abandono por frío o pérdida). Nuevamente el team tomó una decisión muy arriesgada y se unió para superar con éxito esta etapa (cabe aclarar que aquí sacamos mucha diferencia a nuestros seguidores, lo que nos permitió tener un último día de carrera sin la presión de la persecución). El último día fue sin duda el más duro por la acumulación de palma y por la dureza del recorrido (descender altura y ascender, caminar

por ladera de lava, un exigente circuito de cuerdas con mochilas de 30 kilos de peso y sectores de orientación complicada para hacer de noche). Cuando llegamos a la meta en Pucón (Chile), y casi sin darnos cuenta, se pasaron cinco días y medio de competencia y varios meses de preparación. El octavo puesto nos alegró muchísimo y justificó los duros meses de entrenamiento y de preparación previa. Físicamente, llegamos muy bien (fundamental los productos de Endurance; sobretodo, el Recovery) pero con mucha falta de sueño (dormimos 13 horas en 4 noches). En síntesis, diría que cumplimos el objetivo previsto no sólo por las condiciones de cada uno sino por un gran número de factores que pudimos anticiparnos a resolver con éxito (asistentes, sponsors, logística, prácticas, pruebas de equipos durante entrenamiento, diálogo, mismas metas y objetivos y una cuota de suerte).


El esquí y la vida de montaña son placeres altamente adictivos. Quien logró disfrutarlo volverá todos los años y lo trasmitirá a sus hijos. Las vacaciones en la nieve aseguran diversión y actividad física; una interminable secuencia de especiales momentos a la hora de deslizarnos sobre una ladera, de descansar en un parador degustando una exquisitez regional o de sólo contemplar un paisaje. Queremos acercar a todos la posibilidad de vivir esta sensación estando preparados para ello. Los Andes a veces parecen estar tan lejos de los grandes centros urbanos. Nosotros haremos un esfuerzo para acercarlos siempre bajo el lema que nos vio nacer por principios del 2002: uchos se preguntaran... como?, será igual que en la nieve?, tendré que modificar algo cuando llegue a la nieve?, usare los mismos equipos?, si no sé, me servirá de algo?; bueno, algunas de estas preguntas, son las más frecuentes, y es normal ya que muy pocos conocen la forma y la posibilidad de poder aprender y practicar esquí y snowboard en los simuladores de pista que pertenecen a la empresa PATAGONIA SKI CLUB, los cuales funcionan en las instalaciones del VILAS CLUB Bosques de Palermo CAPITAL FEDERAL, y en OLIMPO-SPA de la ciudad de La Plata, y que en ellos se utilizan las mismas técnicas y los mismos equipos que en la nieve; dando lugar al futuro esquiador, a comenzar a disfrutar del esquí antes de viajar. Los cursos que se dictan, son adaptados y personalizados a cada alumno, dando lugar a una variedad de edades desde, los 4 años, hasta pasados los 70 y sin importar su condición física; donde en su mayoría se componen de 4 clases, para lograr una básica iniciación en el maravilloso mundo del esquí; permitiéndole a todo aquel que nunca lo practico,

poder disfrutar desde el primer día en la nieve esquiando. Todos los esquiadores, hasta ahora, no tenían la posibilidad de realizar ningún tipo de aprendizaje, práctica o perfeccionamiento, fuera del centro de esquí de su elección. En PATAGONIA SKI CLUB esta la posibilidad, de que todo esquiador o snowboarder, comience a hacerlo acá, ya que tienen un lugar donde poder probar tablas, botas, fijaciones, ver indumentaria, accesorios, contagiarse de las experiencias de otros esquiadores, e ir planificando otros destinos, darle la posibilidad al que no sabe, de aprender, para así poder definir un viaje en donde todos puedan disfrutar; en fin darles un lugar donde solo se hable de esquí y snowboard pero en La Ciudad. Turnos e informes: Vilas Club, Capital Federal, 011 4777 7500 Olimpo-Spa, La Plata, 0221-4716677 / 78 / 79

CARRERAS DE AVENTURA Cross Contry

10 y 11/11 CIRCUITO ORIENTATLON San Luis 6 etapa www.transsierras.com.ar

10/6 ADVENTURE RACE MERRELL 3 etapa Pinamar wwwclubdecorredores.com 16/6 “MARATHON DE LA ARENA” 21 KM www. a2racing.com.ar -/10 ADVENTURE RACE MERRELL 4 etapa Buenos Aire wwwclubdecorredores.com 3/11 K 42 Adventure marathon villa la AngosturA www. patagoniaeventos.com 28/11al 1/12 LA MISION, 140 km, San Martín de los Andes info: lamision@smandes.com.ar o a www.lamisionrace.com.ar 8, 9 y 10/2 2008COLUMBIA CRUCE DE LOS ANDES, 7º Edición Bariloche, Argentina – Peulla, Chile wwwclubdecorredores.com

Carreras de Calle 8/7 PINAMAR 10 km info: www.yocorroyvos.com.ar 15/7 Mrathon 7 Kleenex, capital 7 km wwwclubdecorredores.com 09 /6, 7/7, 11/8, 15/9 Gran prix y 20/10 Campeonato de Atletismo - "Bragado Corre www.atletismobragado.com.ar/

Multidisciplinaria 10/6 ECO ACONQUIJA - II ETAPA , Tucumaninfo en www.ecoaconquija.com.ar 16 y 17/6 DESERT TRAIL CARRERA DE DESIERTO 2 etapa www. a2racing.com.ar 16 y 17/6 DE SOL A SOL - URUGUAY 24 hs rubo11@hotmail.com 18/6 YPF CROSS, Gral Belgrano 3ra etapa wwwclubdecorredores.com 30/6 y 1/7 XK RACE XK200 Etapa 2 Tucumán” 200km www.xkrace.com.ar 8/7RETO A LOS VALIENTES , Vieytes Info : www.traccion.com.ar retosrace@yahoo.com.ar 18 y 19/8 CARRERA DE PANTANO 3 etapa www. a2racing.com.ar 8 y 9/12 CARRERA DE MONTAÑA 4 etapa www. a2racing.com.ar -/10 XK RACE XK200 Etapa 3, Patagonia Argentina” 200km www.xkrace.com.ar verano 2008 XK RACE-Xtremo6000 Etapa 4 “Cordillera de Los Andes - San Juan” 300/400km www.xkrace.com.ar Supervivencia y orientación 8 y 9/6 CIRCUITO ORIENTATLON, Balcarce 2 etapa www.transsierras.com.ar ( 21 y 22/7 CIRCUITO ORIENTATLON Tafi del Valle, 3 etapa www.transsierras.com.ar 17 y 18/8 CIRCUITO ORIENTATLON San Rafael, 4 etapa www.transsierras.com.ar 15 y 16/9 CIRCUITO ORIENTATLON La Cumbrecita 5 etapa www.transsierras.com.ar

Kayak de Aventura 8/7 Canotaje de Travesía Regata NESTOR “TITI” NIGRO 18 Kms. Club Náutico Ensenada canotajecne@yahoo.com.ar Ciclismo y MTB 23 y 24/7 Transierras MTB Expedition, 150 km Uruguay suca@internet.com.uy 1 y 2/9 ADVENTURE BIKE 2007, sexta edición, San Luis www.transsierras.com.ar INVERNALES 25/8 Grupo Orígenes Ushuaia Winter Triathlon 2007 1/9 Grupo Orígenes Caviahue Winter Triathlon información: www.wintertriatlon.com.ar info@mcdsports.com.ar 23/9 XVII TETRATLON ESQUEL, esquel, info guillermoglass@yahoo.com.ar Duatlón Series Buenos Aires 17/6 2º fecha, 15/7 3º fecha, 12/8 4º fecha, 9/9 5º fecha y 7/10 6° fecha Parque Julio A. Roca www.leivaproducciones.com.ar

Martín Strel, el Delfín del Amazonas El gran Aventurero Martín Strel, es el primer hombre que pudo atravesar a nado el río Amazonas. Al llegar exhausto a Belén y recibido como un héroe, estuvo cerca de sufrir un paro cardiaco. La travesía de 65 días, unió las cabeceras de los ríos del Perú hasta la costa del Brasil.

Real Aprendizaje 100% efectivo para la práctica Mismo equipo que en la nieve Mismas técnicas (clases x instr. de ski de montaña) La sensación de deslizamiento es física (no simulada) Urbano No depende del clima Sin medios de elevación Sin demoras, ni temores a las caídas Un entretenimiento en si mismo (desde minuto 0) Seguro Entorno controlado Seguimiento personalizado Desde los 4 años Sin requerimientos especiales de estado físico

info@patagoniaskiclub.com.ar www.patagoniaskiclub.com.ar GUÍAS Montaña Gustavo Sosa tel:0261-5635836 Mail: ogsosa@hotmail.com www.aconcaguaworld.com Leonardo Bazzana Cursos de escalada en hielo y montañismo en Cordon del Plata. 0261-154697757mail@aconcaguaextreme.com.ar Gonzalo Quiroga gonzandes@hotmail.com Pedro Braun Guía (AAGM) Cursos, guiadas y exp. (011) 4552-1062 pedrobraun@braunrock.com.ar Santiago Arias Guía(AAGM) Trekking ascensiones y cursos (011)94588-3407 santiagoarias@argentina.com Rolando Linzing Guía de Cordillera Y Trekking (AAGM) TE.(0223)4670715 desafioexpediciones@hotmail.com Julio Vianna Trekking y Ascensiones 4510004vulturexpediciones@hotmail.com Cicloturismo:Mariano Lorefice 154084757 travesias@inf ovia.com.ar Canotaje: Delta Daniel y Sergio deltasavage@hotmail.com 1544711345/4757 1486/43718879 Kayakismo: Andres Koch 02241-430822 ark_solokayak@yahoo.com.ar Personal Trainer’s y profesores Lucas de la Torre,alto rendimiento deportivo, Tel: 155031524, ljdlt@yahoo.com.ar Fabio S. Veyrand, Prof. Nacional de Educación Física (011) 155116 1762 eldeporteesmivida@argentina.com, Adrian Marchesini. Prof. Universitario en Educacion Fisica (UNLP)- 0221154989830 Losardo Francisco 4790330 losardofrancisco@hotmail.com.Prof. Univ. en Ed. Física. Rimoldi Julieta (0221) 4252610 julietarimoldi@hotmail.com Spina Eugenia (0221)155681010 Silvia Ardiz y Graciela Rebaudo silviaardiz@yahoo.com.ar gracielarebaudo@yahoo.com.ar Omar Albornoz Prof. de Ed. Fisica 42172152,15.5322.0963 joa07470@yahoo.com.ar . Guille Negro Tercera Edad. Prof. E. FisicaTel. 02214535898 guillenegro@yahoo.com.ar

El paintball es un deporte que ha revolucionado tanto el ambiente recreativo como empresarial. Este, despierta muchos factores de la personalidad y se entremezclan con los deseos del juego. Adrenalina, valor, recreación, liderazgo, unión, amistad, son entre algunos de los tantos puntos que se exaltan en los En la actualidad, las grandes empresas lo usan para conocer las aptitudes de sus empleados, para cohesionar a un sector desmotivado y poco productivo, para capacitar líderes, etc. Es una actividad lúdica que cada día crece más entre las empresas y es el deporte de mayor auge a nivel mundial. Los Teambuilding se han convertido en una parte vital de muchas compañías que quieren estimular e incentivar la creatividad y motivación de sus empleados, desean premiar a un cliente especial o, simplemente, quieren unir más a su equipo de trabajo. Este deporte nace en 1.981 en Estados Unidos. Un grupo de ganaderos usaban unas marcadoras que disparaban bolas de pintura accionadas por CO2 para marcar árboles y ganado. La primera partida, como tal, de Paintball se jugó en Junio de 1.981 con pistolas Nel-spot 007s. Durante estos años, el Paintball ha crecido de forma rápida, se han fundado empresas que se dedican exclusivamente a desarrollar toda la reestructuración de equipos necesaria, desde la marcadora, hasta los mas variados complementos y ropas, han surgido ligas e, incluso, jugadores profesionales que se ganan la vida jugando al Paintball. Básicamente, consiste en marcar a los componentes del equipo contrario con unas bolas de gelatina ( como las usada en farmacia para los medicamentos ), rellenas de colorante ( en la mayoría de los casos de origen alimentario ), disparadas por unas marcadoras de aire comprimido ( CO2, Nitrógeno, etc. ). Sobre esto, hay muchas variedades y tipos de juegos. Se juega equipado con una máscara que protege la cara de los posibles ( frecuentes ) impactos de las bolas con un equipo, así como un mono o vestimenta adecuada de tejido poroso para que la pintura sea visible al impacto. El principal temor del público ante este deporte es el posible dolor que puede causar la bola al impactarnos. Es un temor infundado, ya que, por la protección y las mismas reglas del juego que prohíben el marcado a una distancia inferior a la de seguridad, es raro recibir un impacto en zonas no protegidas, y, caso de que suceda, no deja de ser una bola de gelatina la que nos golpea. Para jugar, podes ir a los distintos Campos de Paintball del Pais, juntarte en la quinta de tu familia, o bien esperar que el Jefe de la empresa donde trabajas organice una partida. En La Plata, próximamente podrás dirigirte al Tiro Federal, donde se abrirá “G3 Paintball”, a partir del mes de Junio. Para mas información consultar a: xtremeactioneventos@gmail.com o a g3paintball@gmail.com


CAPITAL DEPORCAMPING (Santa Fe 4830) MONTAGNE (Córdoba 5358) MONTAGNE (Corrientes 3199) MONTAGNE (Paraná 772)) EUROCAMPING (Paraná 761) GARMONT (Paraná 834) EUROSKI (Paraná 911) BLOD (Parana 710) H3 (Juncal 1202) VAGAMUNDO (Blanco Encalada 2679) FUGATE (Gascón 238) RUPAL (11 de Septiembre 4555) CLUB DE CORREDORES (Av. Monroe 916) BASSET (Santa Fe 1654) BIKE STORE (Libertador y Congreso) RUNNER BIKE ( Ciudad de La Paz 771) BS SPORTS (suc. Paseo Alcorta) FITNESS MARKET (Lima 645) SIETE MARES (Lima 629) WILD LIFE (H. Yrigoyen 1133) CAMPING CENTER (Esmeralda 945) CABA (Rivadavia 1255 of 2 y 3) SCANDINAVIAN (Bartolome Mitre 1978) ESPINDOLA (Junin y Sarmiento) ATALAYA (Av Cabildo 4337) OSX Showroom (Julian Alvarez 1221) PATAGONIA (Suipacha 1178) UNIVERSO AVENT. (Av. F Lacroze 2461) GARMONT (J Alvarez 693) EUROCAMPING (Paraguay 768) OUTSIDE (Otero 172) 11 A FONDO (Congreso 2757) KAYAK M&G (Roosevelt 3002) DEPORCAMPING (Carlos Pellegrini 737) EL MOCHILERO (Av. San Juan 1231) CLUB ANDINO OHA (Saavedra 353) AVENTURA OUTDOORS (Ecuador 1361) MAKALU-FOREST (Av. Forest 415) NEW BIKES (Monroe 2364) ESPINDOLA (Av del Libertador 4976)

INDUMENTARIA y ACCESORIOS Montaña y escalada Vendo: Piquetas Charlet Moser pulsar $500 el par, Arnés Black Diamond alpine Bod a estrenar $250, Botas Koflachs Artics expedition n°9 usa $ 400, Zapatillas de escalar Fire invernal de Boreal,con gore tex y thinsulate. $200, juegos de clavos para roca muy variado, martillo petzl ,equipo de escalada artificial, estribos ,fifi cliffhangers, etc. POLO 4692-6193, 155-736-9506, steelbox68@hotmail.com Vendo: reloj Casio Pro Trek - triple sensor (altimetro, barometro, termometro) sin brujula digital otras funciones horas mundiales, cuenta pasos, crono, 50 memos, visor grafico de tendencia de clima, solo uso urbano 1 mes, + manual y accesorio para llevarlo colgando, impecable estado, $500 )atovoltron@yahoo.com.ar Vendo:botines Marasco No.41 50 USA, soga Black Diamond dry 50 m 10,5 mm 55 USA, piquetq 45 cm Fader Hyper 50 USA, stopper BD No. 7 7 USA friend No. 7 Trango 40 USA, mochila Northland Clix 60 USA, campera duvet talle L 80 USA, trailer para cicicleta tipo BOB 150 USA, alforja trasera alemana 50 $, portabici para auto 70 $, Guillermo 11 4758 6355 / susyq70@yahoo.com Vendo: bolsa de dormir,. Makalu Nepal Bolsa de Duvet Rango Térmico: -3ºC / -30ºC Peso: 1885 g especialmente diseñada para expediciones invernales o alta montaña Tejido Exterior: Tactel Nylon 50deniers Tejido Interior: Nylon tafeta 70deniers Relleno: 1025grs. de 100% duvet de ganso (650fill power) Talles: M, L (talle M recomendado para

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