PERIODICO ANDARES AVENTURA N° 32

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La misión del periódico de aventura ANDARES es unir, informar, orientar y capacitar a personas que realizan deportes de aventura, actividades no convencionales, a todos los que deseen acercarse a este ámbito de actividades deportivas y a aquellas personas que gustan de viajar y conocer con una mirada distinta al turismo convencional, a profesionales dedicados a la investigación de sitios poco explorados, a estudiantes, a deportistas, a amantes de la naturaleza y al público en general.

El periódico ANDARES está pensado para todos aquellos que gustan de viajar, conocer y sentir cada rincón de esta tierra.

TONINO

urante el invierno austral de 1981, los hermanos Enrique y José Botha, de 6 y 8 años de edad, respectivamente, se encontraban en la casa cordillerana de sus abuelos, a más de 100 kilómetros de su hogar de Cutral-Co, en la Provincia de Neuquén, ubicada al noroeste de la Patagonia.

Sin explicación alguna, los dos niños decidieron volver sin avisar a nadie acerca e sus intenciones, sin alimentos y sin abrigo a la casa de sus padres, para lo cual siguieron en primera instancia las vías del ferrocarril.

Por ello, y a pesar de ser esta una zona relativamente poblada, los esfuerzos de búsqueda se retrasaron inicialmente, puesto que no hubo aviso alguno de la partida de los niños y naturalmente, en casos semejantes se empieza a buscar siguiendo un patrón de mayor probabilidad, que por su puesto, no incluye intentos como este.

Es decir, se empezó a buscarlos por sitios en los que en realidad no habían estado.

Luego, a fin de acortar su camino, decidieron cruzar las montañas cercanas que según ellos les separaban de su hogar, que no conocían y en donde no tenían ninguna experiencia.

A pesar de las temperaturas invernales inferiores a los cero grados centígrados, la nieve, falta de agua y alimentos, los niños continuaron caminando unos 70 kilómetros, hasta que el menor de los dos murió a causa del agotamiento.

Su hermano, al ver que se encontraba mal trató de cargarlo por unos kilómetros más, pero luego también cayó sin fuerzas para poder continuar la travesía.

Fue en ese momento que fue rescatado por una patrulla policial que les estaba buscado desde hacía 48 horas, y que le trasladó a un hospital, donde se le practicó un intenso tratamiento a causa del congelamiento que había sufrido en sus piernas.

A pesar del trauma, José Botha se recuperó satisfactoriamente.

El francés Alain Robert, conocido como “el hombre araña”, fue detenido por la policía rusa inmediatamente después de escalar la torre Zapad del centro de negocios Moscow City, uno de los edificios más altos de Rusia y Europa. El 'Spiderman' francés superó en apenas 20 minutos los 242 metros, más de 60 plantas, que tiene la torre, pero en el tejado fue recibido por varios policías que le anunciaron que quedaba detenido, informaron las agencias rusas. Los organizadores de la aventura deportiva reconocieron que no habían obtenido autorización para la escalada, a pesar de que la víspera declararon lo contrario, según una agencia de noticias.

Durante el verano austral de 1973 ocurrió un hecho aún no aclarado totalmente en el Cerro Aconcagua. En esa ocasión, un grupo de montañistas de origen norteamericano intentaba llegar a la cima de la montaña más alta del mundo fuera de los Himalayas.

Los integrantes de este grupo eran Carmie Deofe, William Eubank, James Petroske, John Selton, Arnold Mc Millen, William Séller, John Cooper y Jeannette Johnson. Todos contaban con experiencia en este tipo de emprendimientos y conocían las técnicas necesarias para desplazarse por una montaña como el Aconcagua.

Sin embargo, la ascensión se caracterizó por los numerosos problemas que se fueron presentando y tras un tiempo, por las deserciones. Primero, abandonó la ascensión el señor Defoe, que era el propio jefe de la expedición, dejando a cargo a Mc Millen, que era guía de montaña profesional. El grupo no se llevaban bien y las cosas no podían manejarse de manera coherente.

Luego desertaron Eubank, Shelton y Petroske, y cerca de la cima el guía local contratado debió abandonar al grupo principal para acompañar en el regreso a Petroske debido a que consideró que era muy peligroso que este regresara por su cuenta y totalmente solo desde el punto en el que se encontraban.

Dos días después, el guía regresó con integrantes de la Gendarmería Argentina con el fin de asistir al resto del grupo para que pudieran,

pero los recién llegados se encontraron con algo que no esperaban: los que habían quedado en el campamento habían efectuado un intento por llegar a la cima, y durante el transcurso de dicha ascensión final, algo había sucedido El guía y sus nuevos acompañantes encontraron a Séller y Mc Millen girando en círculos, cegados por la nieve, llorando y delirando.

Poco después, estas dos personas explicaron que se habían separado de Johnson, y que el cuarto integrante, Cooper, había muerto algo más arriba.

En diciembre de 1973 se pudo rescatar el cadáver de John Cooper, y se comprobó que su muerte se había producido por una profunda herida abdominal causada por un piolet o piqueta de escalada, y por politraumatismos en el cráneo.

Jeannette Johnson fue hallada congelada, vistiendo ropas inadecuadas, por un grupo de andinistas en 1975, cuyo cuerpo recién se recuperó en 1976.

Se sospechó de un hecho criminal, aunque nunca se pudo probar nada. La creencia entre los montañistas de la zona es que no se trató de un delito, sino de una muerte producida debido a los graves problemas psicológicos existentes entre los integrantes del grupo.

Probablemente, las disputas y discusiones causaron una disminución en el grado de atención que estos montañistas debían tener en el caso de un cerro de las características del Aconcagua y ello, en definitiva aumentó las probabilidades de que se produjera un accidente.

Alain tuvo que dar explicaciones a la policía, que decidió dejarlo en libertad a las pocas horas. Él y cinco organizadores del evento fueron conducidos a una comisaría para establecer su identidad.

El escalador dijo a una agencia de noticias que los agentes lo trataron bien y prometió volver a la capital rusa para subir al obelisco de Poklónnaya Gorá, una estela de 140 metros erigida en memoria de los caídos en la Segunda Guerra Mundial.

Inicialmente, Robert planeaba efectuar su ascenso el día festivo de Moscú, pero se enredó en la telaraña de la burocracia rusa y tuvo que

aplazar por dos días la escalada, por falta de una autorización oficial para ascender por la torre.

El deportista aseguró a la prensa que no estaba preocupado por su suerte, al recordar que en los diez años en que se dedica a su oficio ha sido detenido en numerosas ocasiones por escalar sin permiso otras cimas en otros países, como China.

También comentó que el ascenso al rascacielos ruso fue complicado, pues la fachada del edificio es totalmente lisa y se tuvo que montar en la misma un sistema especial

acía tiempo se venía orquestando alguna salida distinta para el fin de semana largo de agosto.

Así fue como surgió la idea de realizar TigreGuazú Guazucito y de allí partir rumbo a MG, con regreso el día lunes a Tigre nuevamente. Proyecto ambicioso pero realizable de unos 140km aproximadamente.

Fuimos formando el grupo, aunque por distintos inconvenientes, fuimos de la partida Silvio Ramos Frankie-, Jorge Villanueva -Asiak Super Travesíay el que suscribe -Asiak Touring-.

El viernes por la noche vinieron a mi casa, dormimos y dejamos todos los kayaks listos en la cochera, a efectos de partir entre las 7 y las 7.30AM. Finalmente, estuvimos en el agua a las 7.39 acompañados por Lucas Dolezal -SDK Yamana- quien nos escoltaría hasta el Paraná.

Salimos a buena velocidad con pocas detenciones, arribando a este último, luego de 2:12hs de paleada pareja. Allí nos despedimos de Lucas que regresaría a Tigre, dado que estaba próximo a ser papá y no era conveniente dejar tanto tiempo sola a la patrona....

Seguimos luego por el Capitán, capitancito, Felicaria y finalmente, el Canal Arana, donde recién allí, nos detendríamos a almorzar y a palpar el frío que a partir de ese momento, nos acompañaría y hostigaría al menos hasta el lunes.

Como todos saben, las detenciones son indispensables pero con el clima del finde, fue áspero a efectos de recuperar calor y tener los músculos a buena temperatura.

Cruzamos el Braca Grande algo picado, nada del otro mundo pero las olitas laterales que golpean era un filo de cuchillo por la baja temperatura reinante. Luego seguiría el Arroyo de la Barca y el Naranjo, donde lamentablemente, Jorge sería víctima de una tendinitis en ambas manos, con lo cual la única variable era llegar al Camping El Sol a escasos metros del Paraná Guazú y así lo hicimos En dicho tramo, la bestia de Silvio ató un cabo a su chaleco y lo recomolcó (por eso su mote de “El Remolcador”). Si bien me ofrecí a colaborar, no fue necesario... ¡se la bancó solito nomas!

Legamos al camping con un frío de la ostia. Nos hospedamos en unas habitaciones ya que no tenía sentido chupar más frío con la carpa y Jorge

de sujeción que le sirvió a la vez de "línea de obstáculos".

La policía supervisó desde el principio el ascenso e incluso. cortó temporalmente el tráfico por el malecón Krasnoprésnenskaya del río Moscova.

En su carrera, Robert ha coronado más de 70 rascacielos en todo el mundo, incluidos edificios emblemáticos como la Torre Eiffel de París, el puente de Harbour en Sydney, el Empire State de Nueva York o la pared de vidrio de la Torre Sears de Chicago. También subió a las Torres Petronas de Malasia y el pasado junio fue expulsado de China por escalar ilegalmente los 88 pisos (420,5 metros)

se zambulló en la ducha caliente.

Allí notaría que por un error estúpido de mi parte y al salir de la rampa del Club America haciendo resbalar el Kayak por la misma, habría roto parte de la fibra del casco con lo cual tuve una pequeña vía que mojó parte del equipo (¡siempre llevar bolsas estancas!) pero fue un obstáculo salvable.

Por la tarde, tomamos mate hasta quedar verdes, cena de carbohidratos y luego, la consulta obligada a pescadores que allí estaban y al dueño del camping, quienes nos dijeron que la idea de ir a MG con el viento sudeste clavado que había, no era buena idea. También nos dijeron que a río abierto, había olas considerables. Dudamos y hasta casi nos encaprichamos, pero rápidamente primó la cordura y abortamos. No tenía ningún sentido arriesgarse a aguas abiertas y menos, en el Canal Bs As. Igualmente, el día domingo por la mañana, nos confirmaría con el viento reinante la imposibilidad de intentarlo.

Jorge pactaría su regreso a Tigre en lancha. En tanto, Silvio y yo decimos ir a Chana y Mini, tomando un derrotero medio loco. Pero la idea era remar así que fue... Naranjo, Barca Grande, Barquita, Cruz del Sauce, Largo, Canal 3 Tuyu Pare y al Toledo en Chana y MIni. En esta última parte, el frío, el viento y la lluvia nos castigaron lindo; en ningún momento descendimos del kayak y una sola detención fue suficiente para quedar duros del frío... (¡dura la vida del kayakista!)

En Toledo, mates y a las 17.30 salió el sol. Sí.

Increíble. Algunas horas después, escuchábamos que en Buenos Aires llovía, pero no sería la excepción mientras cenábamos nuevamente carbohidratos abrazados a la salamandra, comenzarla a llover.

Sueño reparador y a la mañana, sorpresa. Niebla espesa que no se veía el Chanà. Si bien no es grave (teníamos destelladores), preferimos esperar a que ésta se levantara y a las 9.30, el día estaba de primera.

Partimos a las 10.15, aproximadamente, con sol y buen clima, típico regreso por Chanà, Aguaje, capitancito, Capitán y Tigre, arribando cerca de las 15.00hs con una sola detención arriba del kayak.

Fue una buena remada de casi 120km, casi 18 horas netas de remo y un promedio general de

de la torre Jin Mao de Shangai, el edificio más alto de ese país asiático y cuarto en la clasificación mundial

7,3km. Nos quedamos con las ganas de llegar a MG pero no faltará oportunidad. La isla está siempre allí y aprendimos que lo mejor es pecar de prudentes para poder volver a realizar el proyecto en otra ocasión...

Krystyna Zbyszynska, de 84 años, se convirtió en la paracaidista polaca de mayor edad al realizar su primer salto con su nuera.

"Sobreviví a la Segunda Guerra Mundial y no tuve miedo, entonces, ¿por qué tendría que tener miedo ahora?", dijo al quitarse de su traje de salto Uno de sus bisnietos adolescentes afirmó que ella no es una "abuelita común. Me dice que no escucho la música con suficiente volumen y entra a mi habitación y quiere bailar".

Al preguntarle si planea saltar de nuevo, la mujer originaria de la ciudad de Olsztyn, en el norte del país, declaró al canal: "Sí, el día que cumpla 100".

Casi sin darnos cuenta, ha llegado el otoño con sus primeras lluvias persistentes y nuestros caminos se han embarrado. Las salidas en bici se nos van haciendo más y más complicadas. Vamos a intentar dar unos consejos que harán que nuestro camino sea un poco menos arduo de hacer. No hay ningún remedio infalible, el barro es nuestro enemigo y todos nuestros consejos simplemente nos ayudarán a paliar un poco sus efectos.

Pedaleo: Cuando el terreno está embarrado, de nada nos sirve pedalear muy muy fuerte. Esto sólo hará que nuestra rueda patine y perdamos energía.

Debemos aplicar menos fuerza a nuestro pedaleo y una mayor cadencia de pedaleo. El uso de desarrollos más largos hará más efectiva nuestra pedalada. Asimismo, nos dará una mayor agilidad para evitar quedarnos parados en medio del barrizal.

2.Terreno: Es de especial importancia elegir el terreno que pisamos cuando el barro está presente. Lo más recomendable será evitar el barro blando y pisar por la huella que nos hayan dejado otras bicis. Otra opción en el barro, es atravesar a través de los charcos. Esto tiene ventajas como por ejemplo, que libra a nuestras ruedas del barro; pero tiene sus inconvenientes en grandes charcos. Si no sabemos si su fondo es pedregoso, es preferible no atravesarlos a caernos en medio del charco por culpa de alguna piedra rama y demás. No está de más recordar que con terreno húmedo las rocas y las raíces resbalan y no tienen adherencia alguna. Evitar en lo posible salirse del camino marcado, pues produciremos erosión del terreno y crear nuevos caminos.

3.Nuestra bici: Tenemos que tratar que la bicicleta se mantenga lo más libre de barro posible. Si tenemos v-brake y el barro está muy chirlo sería recomendable soltarlos, ya que si se empieza a juntar barro en los frenos se hará una bola gigante que frenará la bici. También tenemos que tener mucho cuidado en la cantidad de barro que junte nuestra pata de cambio trasera; ésta

tendrá que ser controlada arduamente ya que si se apelotona correremos el riesgo de que se meta entre los rayos y así perderla.

4. Cubiertas: Es un aspecto al que no se le suele prestar la atención debida, unos neumáticos específicos para barro nos darán un agarre extra en este terreno. En principio, hay que tener claro que cuanto menos sección tenga el neumático, menos barro se nos acumulará. No es recomendable por encima de 2.0. Respecto a los tacos, cuanto más largos sean, mayor agarre nos proporcionarán y evitarán deslizamientos.

Respecto a la distancia entre tacos, cuanto mayor sea mejor, pues evitarán que se acumule el barro.

Otra opción poco recomendable que usa alguna gente es usar neumático semi slics que efectivamente evitarán la acumulación de barro, pero también tendrán un agarre muy escaso.

5.Cadena y cambio: Un engrase con un lubricante específico para terreno húmedo evitará que la cadena se nos quede seca a las primeras de cambio.

6.Pedales: Es recomendable el engrase de trabas y pedales para evitar la fijación del barro en los mismos.

7.Frenos: Si nuestra bici tiene frenos v-brake, será recomendable rebajar la tensión y separar un poco ambas pastillas para evitar que rocen con la llanta con la acumulación de barro. Si llevamos frenos de disco no debemos tomar medidas más específicas salvo si queremos una frenada más efectiva cambiar a unas pastillas recomendadas para este tipo de terreno.

Lo primero es la elección de las cubiertas adecuadas.

Si bien a primera vista uno piensa estará más seguro y firme con cubiertas con tacos, pienso que no son la elección adecuada , ya que durante la carrera, nos encontraremos con diferentes tipos de barro. Cuando es líquido, no hay problema, pero cuando el mismo se pone muy pastoso y comienza a secarse, se forma una pelota entre el V brake y la cubierta que es imposible mover pedaleando porque la rueda queda fija .

fuente: mountain y más

Ahi es cuando se hace difícil continuar en carrera si no es con la bici al hombro.

Por eso, lo ideal son las cubiertas semilisas, con taquitos laterales. Al ser lisas en el medio, el barro va deslizándose y evitamos acumularlo.

Y por otro lado, los taquitos laterales nos ayudarán a no derrapar excesivamente y a mantener el equilibrio.

Si aun así se acumula barro tenemos que prescindir del freno delantero y desajustar el V brake para que haya más

lugar entre la horquilla y la cubierta y el barro drene.

El manubrio debe ir agarrado bien firme y mantener un rumbo .

Si la rueda de atrás coletea, no importa. Hay que tratar de seguir derecho.

Los cambios : trabajar con el plato del medio y los piñones intermedios , nunca ir con excesiva cadencia , sino que hay que dejar un par de piñones grandes libres , para subir en el caso de que se ponga más pesado el barro por tramos y haya que alivianar la carga y revolear más las piernas para superar ese obstáculo.

Luego, volver a la cadencia habitual.

No pasar bruscamente los cambios nunca; a veces, es preferible no tocarlos y seguir.

Nunca dejar de pedalear, esto da equilibrio.

En cada lugar donde se haya formado un charquito de agua , conviene pasar por ahí la rueda, además de lavar el barro acumulado, en el fondo del charco, la tierra es generalmente firme y lisa y la bici pasa mucho más fácil.

Después, a disfrutaaaaar que es muy divertido barrenar con la bici !!!

n el mes de octubre, cuando lentamente la nieve se derrite para alimentar ríos y arroyos, decidí partir hacia aquel lugar.

Casi todo el camino ya era conocido, pero créanme que jamás me podría cansar de imponente marco de belleza natural.

El 15 de octubre con un día nublado, mucha, pero mucha carga ya que llevaba todo mi equipo fotográfico (mas de 5 kg.) y una cantidad importante de ropa de abrigo, comencé a pedalear por la ruta Nacional N° 3. Esta ruta es asfaltada, pero la nieve y barro sobre la misma hacen muy dura la marcha. 36 Km. Recorrí hasta llegar al pequeño centro invernal llamado Harowen. Ahí termina el asfalto y la ruta empieza el ascenso para cruzar la cordillera de los Andes en el paso Garibaldi.

En Harowen, me invitaron a tomar unos mates, y allí pasé la primer noche. El 16, con un día totalmente despejado y después de comer cordero en festejo por mi cumpleaños más austral, inicié una verdadera travesía. El barro y la ruta fueron una tortura. Cuando estaba muy cerca del paso me encontré con tres camiones atravesados en la ruta, cortando totalmente el tránsito a los vehículos, que no eran muchos. La nieve era parte del camino.

En el paso propiamente dicho, un muchacho en camioneta con acento europeo me preguntó, cuántos camiones eran y cuánto tiempo tomaría en sacarlos. Me reí y le pregunté de qué nacionalidad era. 'Suiza', me dice. Fue entonces

que le afirmé que tardarían mucho más tiempo que en su país. Luego, sacó un termo y café de por medio, charlamos de escalada, mountain bike y de nuestros respectivos viajes. Fotos, despedida y a bajar ya que era muy tarde.

Sólo recorrí 22 Km y acampé en el lago Escondido, lugar de una belleza indescriptible.

Al día siguiente, fui a visitar el camping de un amigo quien me regaló el viaje anterior, Roberto Bervel. Su camping se encuentra a orillas del inmenso y majestuoso lago Kami o Fagnano en su extremo este. La distancia recorrida, 50,4 Km. Demoré 3 hs. Después de un abrazo y con todo el equipo en un refugio para mochileros, nos fuimos con mucha prisa a colaborar con las motosierras para detener un incendio en la entrada del camino hacia las termas del río Valdés.

Bomberos, policías, brigadistas, D.F. y pobladores de Tolhuin participaban para ahogar las llamas. Era la primera vez que me tocaba ver semejante destrucción. Centenares de años tarda la naturaleza en crear esos hermoso bosques y el descuido de quienes no valoran el entorno que los rodea, hicieron que el fuego desbastara unas cinco hectáreas de bosque nativo.

Por eso les recomiendo siempre llevar un calentador y utilizar la magia del fuego en lugares con mucha agua y con responsabilidad.

Dos días con Roberto y toda su diversión fueron suficientes. El 20 de octubre salí hacia el

centro de la isla. Con un día nublado pero sin viento comencé a disfrutar del camino. Son aproximadamente 30 Km de asfalto, luego hay que doblar a la izquierda para tomar la ruta H, de ripio; el trayecto total fueron 71,2 Km. Llegué al lago con una densa lluvia, pero igual mi alegría no se veía empañada por el agua. En la hostería que allí se encuentra me convidaron con unos mates calientes y me dejaron cambiar mis ropas totalmente mojadas. A la derecha de la hostería, hay un lugar de acampe muy lindo con un escenario de indescriptible belleza, vista del lago Yehuin y al sudoeste las sierras de Beauvoir.

Me quedé tres días recorriendo los cerros aledaños al lago y las estancias vecinas, la nieve también se hizo presente la noche del 21 y la temperatura era inferior a 5 grados bajo cero.

El 24 de octubre emprendí el regreso a Ushuaia por la misma ruta, ya sin tiempo porque debía trabajar, demoré tres días en llegar. Primero paré en Tolhuin, luego en el lago Escondido y desde allí, hasta la ciudad más austral del mundo.

Fue un viaje corto, pero el paisaje nevado, la ruta con barro y las experiencias de solidaridad y amistad, hicieron de éste un recuerdo imborrable.

El total recorrido fue de 350 Km. Y el cruce de la cordillera por el Paso Garibaldi era la tercera vez que lo hacía y cada vez me gusta más.

Es un viaje interesante y para quienes quieran recorrer este paraíso, pueden hacerlo desde la ciudad de Río Grande tomando la ruta Nacional N°3 hacia el sur unos 27 Km. Después desviarse por la ruta provincial F, que cuenta con

*Si se viaja sentido Sur Norte, es decir de Ushuaia hacia arriba, simpre pero siempre tendremos viento en contra; el viento sopla Noroeste. *En lo que respecta a caminos de ripio, armemos nuetra cabecita de paciencia, ya que el tamaño de las piedras en casos nos va hasta hacer cambiar el recorrido teniendo que zigzagear. *Nuestra velocidad sumado el viento con el estado del camino y la carga, dará como resultado velocidades de hasta 4,5 km/h y en casos, hasta tirarnos de la bici

muchas estancias. Hay unos 77 Km hasta el lago Yehuin, después hacer el camino descripto.

Para hacer este ciclotour, la época estival es la más recomendable. Los caminos están consolidados, ya no hay nieve en la ruta y el frío por las noches no es tan crudo.

Para hacer este viaje, contaba con una Zenith Lanin, alforjas, mochila de 45 litros, carpa, calentador, aislante, saco de dormir de 750 grs. de duvet, mucha ropa de abrigo sintético, repuestos, herramientas y un botiquín completo.

Para mayor información acerca de servicios que se brindan en la isla de Tierra del Fuego pueden hacerlo a E-mail: muniush@tierradelfuego.org.ar o visitar la pagina Web : http://tierradelfuego.org.ar/ushuaia.

Para finalizar, le mando un agradecimiento muy espacial por su apoyo y asesoramiento a la bicicleteria Atalaya y a la empresa Makalu 8515 ropa y equipos de montaña.

as carreras de aventura empezaron con todo el año y un nombre está haciendo mucho ruido: Juan Pablo Saad De profesión médico cirujano y nacido en La Lucila hace 30 años, casado y esperando un hijo, Juan Pablo no sólo está punteando el circuito de aventura Merrell sino que además, se ha adjudicado varias carreras de calle de renombre. Empezó a correr en 2001. Con 10 días de entrenamiento, se propuso correr la Maratón de Buenos Aires. La terminó en 3 hs.

El calentamiento previo o entrada en calor es una fusión de ejercicios generales y específicos que se realizan antes de un entrenamiento o una competencia; el objetivo de esta fase es el de lograr la adaptación progresiva del organismo para poder soportar esfuerzos de variada intensidad, evitar lesiones y preparar psicológicamente al individuo para realizar la actividad.

Para una buena entrada en calor tenemos que tener en cuenta tres aspectos:

· · · ·

E l c a r d i o v a s c u l a r y respiratorio: -aumento de la frecuencia cardiaca -aumento de la presión arterial -aumento de la frecuencia respiratoria -la vaso dilatación de los conductos sanguíneos

2. La contracción muscular: · -Aumento progresivo del nivel de fuerza en las contracciones musculares · -Incremento de la temperatura muscular · -Mayor velocidad de contracción · -Mayor relajación muscular · -Mayor provisión de oxigeno en los músculos · -Aumento en la lubricación articular 3. La coordinación: · -Prepara al deportista para realizar una secuencia de movimientos específicos o técnicos · -Favorece al ritmo de ejecución de cualquier movimiento

Ejemplo de una entrada en calor general: *trotes suaves con diferentes desplazamientos, *ejercicios de movilidad articular, *ejercicios de elasticidad utilizando técnicas de stretching, *ejercicios de fuerza, como abdominales, espinales, brazos, etc. *elongaciones: estas deben durar entre 10 y 30 segundos por cada músculo, nos ayudan a relajar el cuerpo y reducir la tensión muscular.

La duración de una entrada en calor depende de la intensidad de la actividad a realizar, de la edad y nivel de entrenamiento del individuo y de la temperatura ambiente entre otros factores. Para tener un paramento general, en deportistas de elite la duración aproximada es de 40' y en deportistas de rendimiento intermedio 20'.

Teniendo en cuenta que el músculo se enfría entre los 10 y 20 minutos de realizada la entrada en calor, no se debe superar este tiempo para comenzar con la actividad.

Full Carbono C7 Tuom Isive

Warp Crono Triathlon

- ¿Cuáles fueron tus principales logros?

En el 2003, estaba terminando mis estudios de medicina y -antes de empezar la residenciatenía tiempo para correr. Llegué a correr en 15:07 los 5.000 mts. en pista y fui 3° en el Circuito de Aventura Nike. Luego tuve que alejarme un tiempo de la alta competencia, pero decidí volver con todo este año.

- ¿Cómo empezaste el año?

Este año empecé corriendo la San Fernando (10K) en Punta del Este en 32:43. Luego, corrí los 5K Adidas (15:25) y gané los 30K de Lobos.

Fuimos 7° en el Cruce de los Andes con el Team St. Brendan´s, fui 4° en la Maratón UCEMA, gané las Maratones de Junior Achievement y de Luis Pasteur. Además, fui 2° en la Merrell Tandil y 1°, en la Merrell de El Palmar.

- ¿Cuáles son tus metas para este año?

Este año mi gran meta es el Circuito Merrell.

Para el año que viene, aspiro a seguir mejorando en carreras de aventura y a correr un maratón debajo de 2hs.30 mins.

- ¿Cómo combinas el trabajo con el entrenamiento?

Soy médico cirujano y el trabajo me demanda mucha dedicación. Dos veces por semana hago guardias (duermo en el hospital). A pesar del poco tiempo disponible, me hago huecos para entrenar. Corro 5 veces por semana y no hago un gran volumen (unos 90 kms. semanales) pero sí, calidad (especialmente pasadas largas, trabajos progresivos y cuestas).

- ¿Cómo podés destacarte en carreras de aventura viviendo en la ciudad?

Realmente los que vivimos en la ciudad corremos con alguna desventaja frente a corredores del sur, Mar del Plata o Tandil, más acostumbrados a las subidas y a los terrenos irregulares. De chico, andaba mucho por el campo y creo que eso debe haber ayudado algo a mi técnica. Puedo correr entre rocas o enfrentar bruscas bajadas y senderos con mucha confianza. Por otro lado, trabajo la fuerza haciendo cuestas en Capital Federal o zona norte.

Juan Pablo es uno de los principales atletas PODIOS.com.ar, el shopping del corredor en la web. Uno de los principales objetivos de PODIOS es acompañar a destacados atletas que sean, además, ejemplos de superación personal, dedicación y esfuerzo.

DE

www.cesalp.com.ar

El Pissis, el volcán más alto del mundo, es una de las montañas más bellas de la cuenca de la Salina de la Laguna Verde.

Se encuentra ubicado enteramente en territorio argentino, en el límite de las provincias de Catamarca y La Rioja. Considerado la segunda cumbre de América, fue visitado en escasas oportunidades hasta 1994. Poca información y una aproximación de más de 100 kilómetros a través de la inhóspita Puna de Atacama lo mantuvieron dentro de un halo de inexplorado hasta épocas recientes.

El macizo, de origen volcánico, posee 6 cumbres (denominadas por Jaime Suárez durante su expedición de noviembre de 1994) que son, de este a oeste: Cumbre Este ó Ejército Argentino (6.870 m.s.n.m.), Cumbre Pissis II ó UPAME (6.875 m.s.n.m.), Cumbre Central ó Samoré (6.775 m.s.n.m.), Cumbre Principal ó CAM (6.882 m.s.n.m.), Cumbre Oeste ó Gendarmería Nacional (6.775 m.s.n.m.) y Cumbre Pissis IV (6.825 m.s.n.m.). Alturas según medición oficial del Instituto Geográfico Militar argentino.

La cara Norte del Pissis es la visión más difundida del monte y su belleza sobresale en el desierto norteño. Por ella discurre el glaciar Norte que, luego de una expedición marplatense en 1998, fue denominado “Glaciar de los Argentinos” ya que la ruta ahí abierta (hoy Normal) lo recorre desde su extremo inferior a 4.600 m.s.n.m., donde se ubica el CB Mar del Plata. La cara Sur, de salvaje aspecto, está surcado por un glaciar encajonado entre oscuros espolones. Este glaciar será denominado como “Glaciar de los Italianos” ya que los primeros ascensionistas fueron de esa nacionalidad, en 1990. El tercer glaciar es el Oeste, aún inescalado. La cara Oeste es la cara

01.09.2006. Buenos Aires I Catamarca I La Rioja.

02.09.2006. La Rioja I Vinchina (2.000 m.s.n.m.) Reunión de todo el equipo.

03.09.2006. Vinchina I Alto Jagüe I Refugio El Peñón (3.650 m.s.n.m.).

04.09.2006. Refugio El Peñón. Permanencia.

05.09.2006. Refugio El Peñón. Caminatas de aclimatación.

06.09.2006. Refugio El Peñón I Obrador Vialmani (4.200 m.s.n.m.).

07.09.2006. Obrador Vialmani. Permanencia.

08.09.2006. Obrador Vialmani. Exploración del Valle del Río Salado. Trabajo huella.

09.09.2006. Obrador Vialmani. Exploración del Valle del Río Salado. CB (4.225 m.s.n.m.).

10.09.2006. CB (4.225 m.s.n.m.) I C1 (4.290 m.s.n.m.).

Etapa de 1.8 kilómetros en línea recta (según GPS) de subida. Desnivel: + 65 metros.

11.09.2006. C1 (4.290 m.s.n.m.) I C2 (4.572 m.s.n.m.).

Etapa de 9.2 kilómetros en línea recta, de subida. Desnivel: + 282 metros.

12.09.2006. C2 (4.572 m.s.n.m.) I C3 (4.631 m.s.n.m.).

Etapa de 15.6 kilómetros en línea recta, de subida. Desnivel: + 59 metros.

13.09.2006. C3 (4.631 m.s.n.m.) I C4 (5.289 m.s.n.m.).

Etapa de 11.2 kilómetros en línea recta, de subida. Desnivel: + 658 metros.

14.09.2006. C4 (5.289 m.s.n.m.) I C5 (5.282 m.s.n.m.).

Etapa de 5.8 kilómetros en línea recta. Desnivel: - 7 metros.

15.09.2006. C5 (5.282 m.s.n.m.) I C6 (5.961 m.s.n.m.).

Etapa de 4.8 kilómetros en línea recta, de subida. Desnivel: + 679 metros.

16.09.2006. C6 (5.961 m.s.n.m.) I Cumbre (6.813 m.s.n.m.) I C7 (5.307 m.s.n.m.). La ascensión comenzó a las 6.00 horas. Etapa de 2.8 kilómetros en línea recta, de subida y 7.0 kilómetros en línea recta, de bajada. Desnivel: + 852 metros y 1.506 metros.

17.09.2006. C7 (5.307 m.s.n.m.) I C8 (4.535 m.s.n.m.).

Etapa de 23.9 kilómetros en línea recta, de bajada. Desnivel: 772 metros.

18.09.2006. C8 (4.535 m.s.n.m.) I CB (4.245 m.s.n.m.).

Regreso a Obrador Vialmani. Etapa de 14.6 kilómetros en línea recta, de bajada. Desnivel: 290 metros.

19.09.2006. Obrador Vialmani I La Rioja.

20.09.2006. La Rioja I Buenos Aires.

oculta del Pissis, y no posee ninguna ruta que culmine en la cumbre principal.

02.09.2006. Vinchina, en La Rioja, es el punto de encuentro para todo el equipo, y así lo hacemos para compartir una cena. A partir de acá, viajaremos en tres camionetas 4x4. Es un camino por quebradas que avanza rumbo al paso internacional a Chile, el Pircas Negras. Somos 11, dos de Salta, cuatro de Capital Federal, cuatro de Mar del Plata y yo de Esquel. En un bar compartimos una picada con unas cervezas y lentamente nos movemos a un pequeño salón que oficia de restaurant. Volvemos al Hotel Corona del Inca, hacemos una especie de reunión y a dormir. Cabe aclarar que el objetivo principal de esta ascensión es realizar un documental. Por ello, parte del equipo es audiovisual y no tiene conocimientos en montaña.

03.09.2006. Desayunamos y cargamos las camionetas. Salimos rumbo a El Peñón, donde haremos los primeros días de aclimatación. En el camino, buscamos los mejores lugares para hacer imágenes de paisajes y las camionetas transitando por éstos inhóspitos paisajes. Pasado el mediodía, llegamos al último paraje habitado, Alto Jagüe, donde nos cobran una especie de canon de ingreso a la Reserva Provincial. El encargado de hacerlo es Cirilo Urriche, un viejo vaqueano que realizó el primer ascenso al Bonete (5ta. cumbre de América) y es el único argentino vivo en hacer un 6500´s andino en primer ascenso. Seguimos avanzando lentamente a través de las quebradas. Llegamos a El Peñón, un refugio cuya construcción tiene la forma de un nido de hornero. Rápidamente nos instalamos y armamos las carpas alrededor de él. Hasta acá, hemos hecho un cambio de desnivel de 1.650 metros y en algunos la altura empieza a sentirse.

Ya estamos a 3.650 m.s.n.m. Todos reunidos frente al pequeño fuego, hecho con yareta, dentro del refugio, comienzan a aflorar algunas leyendas. Entre ellas, la “del silbido en la montaña” (adaptada del “pata de gallo”) que dice que si te das vuelta para ver que es, te morís... y el silbido es el ruido que produce el viento entre las piedras.

04.09.2006. Día de estadía en el refugio.

Aprovechamos a hacer entrevistas a los montañistas protagonistas y recursos de imágenes y sonidos. Experimentamos una extrema sequedad, aumentada por los vientos, y un enrarecimiento del aire producto de la altura.

La flora de ésta región radica principalmente en especies achaparradas como el cuerno, la añagua, el pasto puna, la yareta y la tola. La fauna con guanacos, vicuñas, vizcachas, chinchillas, pumas, cuises, zorros andinos, lagartijas y en las lagunas, flamencos. Juntamos algunas yaretas que están al borde del camino para el fuego de la noche.

05.09.2006. Hacemos caminatas para lograr una mejor aclimatación. Ya nos sentimos bien, nuestro cuerpo logró compensar la falta de oxígeno en el aire. Un grupo avanza un poco por el camino, hacia el oeste, para evaluar su estado.

Luego de algunas horas, vuelven con la noticia de que hay nieve en el camino...

06.09.2006. Salimos hacia arriba. La poca vegetación que nos acompañaba va desapareciendo, transformándose la zona en un paraje desértico. Hace mucho viento y frío. El Portezuelo, que debería permitirnos ver un concierto de paisajes indescriptibles, nos brinda

una serie de nubes lenticulares sobre las montañas. Desde acá, el Pissis tendría que verse por primera vez, pero no logramos hacerlo.

Seguimos el camino ascendente y desértico, cada vez más desértico. Llegamos al refugio Laguna Brava, que se encuentra a 4.200 m.s.n.m. Dentro de la laguna, hay un avión caído hace unos 30 ó 40 años atrás, que llevaba caballos. Muchos de ellos se salvaron al igual que el piloto. También, junto al refugio, hay una de las cosas más llamativas del recorrido, el “Destapado”. Entre piedras, junto al refugio, hay enterrado un arriero (que trabajaba en la zona llevando ganado a Chile). Dice la leyenda que si uno duerme en el refugio, todas las noches se “destapa” y a la mañana siguiente puede verse su cara. La explicación es que al tratarse de piedras volcánicas (muy livianas) el viento arrastra las piedras dejando su rostro al descubierto y el viajero que pasa junto a él, puede verlo.

Seguimos avanzando por un camino casi completamente cubierto de nieve donde debemos en varias oportunidades desenterrar las camionetas. Casi al atardecer, llegamos al Obrador de Vialmani, pequeña casilla de obreros, de la empresa que está asfaltando la ruta internacional a Chile por el Paso Pircas Negras. Allí podemos,

gracias a la gestión de Guillermo Almaraz en Buenos Aires, dormir en camas con colchón y darnos una ducha con agua caliente. Parece extraño poder hacerlo en este entorno.

07.09.2006. Día tranquilo. Aprovechamos para hacer un asado en agradecimiento a los trabajadores del Obrador en respuesta a su gran gesto. Nuevamente hacemos paisajes y recursos de tormenta para el documental ya que corre viento y hay nieve volada todo alrededor. El termómetro del Obrador marca una mínima de 15°C. A la noche, antes de ir a dormir, caen pequeñas plumas blancas desde el cielo.

08.09.2006. Aparecen las camionetas tapadas por una fina capa de nieve congelada. Después de prepararlas partimos hacia el Valle del Río Salado, que cruza el camino 11 kilómetros más adelante. Allí termina, para nosotros, la ruta transitable y comienza la exploración y evaluación de la factibilidad de avance por las márgenes del río. Son, desde la ruta, unos 50 kilómetros, en línea recta (según GPS) hasta la cumbre del Pissis. Cuanto más avancemos en las 4x4 menos tendremos que hacerlo a pie.

A pesar de la nieve acumulada, el avance progresa. Los miembros del equipo de apoyo, en cuanto una de las camionetas se queda obstruida, bajan con las palas y comienzan a abrir el camino de nieve y trabajan para sacarlas. Parece que se podrá avanzar. Debemos trazar una huella a través de la nieve que nos permita llegar al lugar donde estableceremos el CB. Las camionetas avanzan lentamente. El terreno está cada vez más cubierto de nieve. El invierno todavía habita en la región. Después de un día productivo, y con optimismo, se vuelve al Obrador. El paisaje

Agradecemos muy especialmente el esponsoreo de Makalu, quien aportó la indumentaria, carpas y bolsas de dormir necesarias, las cuales soportaron perfectamente las durísimas condiciones. También a Vialmani SA, a Chocolates Braese y a la productora Arista Sur.

parece enfrentarnos con su inhospitalidad y su belleza.

09.09.2006. Desde temprano en la mañana, volvemos al Valle del Río Salado. Rápidamente llegamos el máximo punto alcanzado el día anterior. Sin embargo, poco mas adelante el avance en 4x4 se hace imposible. Almorzamos y decidimos buscar una alternativa por un valle aledaño que vimos unos kilómetros atrás. Todo comienza bien pero las camionetas se atoran. Aún faltan 46 kilómetros para el lugar que habíamos planeado fuera el CB. Paleamos un largo rato pero es inútil. Decidimos establecer el CB en el valle, al pie del Veladero (6.436 m.s.n.m.).

10.09.2006. Sometemos las posibilidades a evaluación. Sólo hay una opción: avanzar a pie.

Se divide el equipo. Darío Bracali, Rolando Linzing y yo preparamos nuestras cosas. El resto decide quedarse en el CB. Calculamos un total de 9 días entre ida y vuelta, preparamos las raciones y el equipo indispensable para no cargar nada de más.

Pasado el mediodía, ponemos las pieles de foca en nuestros esquíes de travesía y partimos.

Lentamente, y ensimismados, llegamos a C1.

Etapa de 1.8 kilómetros en línea recta. Desnivel subida: + 65 metros.

11.09.2006. Seguimos avanzando con los esquíes de travesía por un mundo desconocido....

Después de algunas horas llegamos a un filo desde el cual vemos el Pissis por primera vez.

Emoción corre por nuestras venas. La capa de nieve no es continua por lo que decidimos dejar los esquíes. Avanzamos como tortugas con una zanahoria delante, obnubilados con la majestuosidad de esta bella montaña. Estamos solos. Llegamos a C2. Rolando nos deleita con

Duración: 17 días (16 noches). 9 días en la montaña Ruta: Nueva. SO. Aproximación por el Valle del Río Salado.

Integrantes: Darío Bracali (Buenos Aires), Rolando Linzing (Mar del Plata), Guillermo Almaraz (Mar del Plata), Ernesto Samandjian (Buenos Aires), Paula Varela (Buenos Aires), Jonas Binkis (Buenos Aires), Alejandro “Pájaro” Giménez (Salta), Eduardo Namur (Mar del Plata), Nicolás Pantaleón (Salta), Marcos Cocconi (Mar del Plata) & Guillermo Glass (Esquel).

una rica cena caliente. Etapa de 9.2 kilómetros en línea recta. Desnivel subida: + 282 metros.

12.09.2006. Es un día transparente y caminamos a buen ritmo. Almorzamos en un mirador natural donde se ve todo el Valle del Río Salado y las montañas que dan marco. Miramos las cartas y establecemos el mejor lugar por donde seguir. Llegamos al Río Salado y es una enorme superficie helada que debemos atravesar. Las cámaras de fotos y video están listas para disparar por cualquier eventualidad.

Darío es el primero en probar su resistencia. Lo logramos. Después de algunas horas más, establecemos el C3 junto a la única piedra que encontramos. Hacemos un depósito de comida para el regreso. Etapa de 15.6 kilómetros en línea recta. Desnivel subida: + 59 metros.

13.09.2006. Lentamente comenzamos a ascender por un valle angosto con nieve.

Aprovechamos a hacer lindas imágenes.

Caminamos por laderas cubiertas completamente por hielo y nieve. El viento sopla.

Llegamos al C4, que lo armamos entre dos piedras, al reparo del viento. Etapa de 11.2 kilómetros en línea recta. Desnivel subida: + 658 metros.

14.09.2006. El Pissis está totalmente cubierto de nubes. El avance se ve cada vez más envuelto en una furiosa tormenta. El viento sopla cruzado y nos golpea con la nieve que levanta. De momentos, es difícil comunicarnos entre nosotros y la visibilidad se resume a un par de metros.

Decidimos igualmente hacer imágenes. La cámara expuesta a semejantes condiciones, se tomará revancha. Establecemos el C5 en medio de la tormenta. Rolando construye un muro con bloques de nieve para proteger la carpa del

furioso eolo. La Geo 3 de Makalu soporta estoicamente. Algo caliente dentro de nuestro pequeño receptáculo, junto a los “chocolates de Braese” y “las galletitas de Vreni” (que son una constante en nuestro día a día), nos recupera plenamente. Intentamos convencer a la cámara de video de lo mismo, pero no da señales de vida.

Etapa de 5.8 kilómetros en línea recta. Desnivel: - 7 metros.

15.09.2006. Ni bien abrimos los ojos nos miramos entre los tres y todos miramos, en simultáneo, la cámara de video. ¿Vivirá? Sacamos las baterías que duermen junto a nosotros dentro de la bolsa de dormir y cruzamos los dedos. La prendemos y... ¡reacciona! El día vuelve a iluminarse. Para mejor sale el sol y el cielo se despeja. Avanzamos y llegamos al cambio de pendiente en la ladera de la montaña. Vemos un lugar para ubicar el campamento algunos cientos de metros más arriba. Hacia allá vamos. El lugar del C6 es perfecto. Dos grandes piedras nos protegen del viento y desde el ábside, vemos la ruta que haremos al día siguiente. El clima parece habernos dado una tregua. El cielo está despejado pero el frío es considerable. Etapa de 4.8 kilómetros en línea recta. Desnivel subida: + 679 metros.

16.09.2006. Mucho frío. Salimos de la carpa a las 6.00 horas. Ha llegado el momento. Nos ponemos los crampones, prendemos las frontales y comenzamos a avanzar por las lenguas de los neveros en los que dibujamos nuestra línea de ascenso. Darío a la cabeza, Rolando a la retaguardia. El sol no aparece. Al ser la cara Oeste, tarda varias horas en asomar. Ascendemos con una sucesión de interminables zig zags. El frío es tremendo, menos de -30°C. Lentamente comienza

a aclarar y, detrás nuestro, el horizonte se ilumina.

Se termina la nieve y nos sacamos los crampones.

El frío y el viento se hacen insoportables. Se siente la pérdida de sensibilidad en los dedos, que ya se mueven en bloque. Decidimos parar al reparo de unas piedras. Comemos algo. Tomamos impulso y salimos nuevamente al ruedo. Ya se ve la cumbre.

Apenas una hora y media nos separan. La motivación crece a cada paso. “Lo importante para mí no es llegar a la cima, es el camino hacia... vivenciar el camino. La cumbre es la consecuencia de haber hecho las cosas bien, de haber hecho bien el camino, nada más...” (Rolando). Llegamos a la cumbre a las 12.30 horas. Emoción, alegría, abrazos, lágrimas, risas. Hace un frío terrible.

Grabamos video, sacamos alguna que otra foto con las tres cámaras que tenemos y no responden por el frío, firmamos el libro de cumbre y a las 14.00 horas empezamos a bajar. A las 16.00 horas estamos en el C6 y decidimos desarmar el campamento y seguir bajando para tener una mejor noche. Avanzamos unos 4.2 kilómetros, en línea recta, y armamos el C7. Comemos algo calentito, hidratamos y hablamos con nuestras familias por teléfono satelital. Esta noche tendremos dulces sueños. Etapa de 2.8 kilómetros en línea recta, de subida y 7.0 kilómetros en línea recta, de bajada. Desnivel subida: + 852 metros.

Desnivel bajada: 1.506 metros.

Mientras nosotros hacíamos cumbre en el Monte Pissis, tres de nuestros compañeros (Guillermo Almaraz, Eduardo Namur y Nicolás Pantaleón) hacían el 1er. Ascenso Invernal al Cerro Veladero (6.436 m.s.n.m.).

17.09.2006. Tratamos de salir temprano ya que la vuelta es larga. Apuntamos al C3 porque ahí está el depósito. No tenemos agua suficiente, ni encontramos en el camino. Durante el magro almuerzo, nos vemos obligados a derretir algo de nieve tras una piedra. Caminamos y caminamos pero recién al atardecer llegamos. Cargamos todo lo que dejamos y Darío propone seguir caminando hasta el río para no tener que volver a derretir nieve. Además necesitamos tomar bastante líquido. Se hace de noche. Camino sin la frontal encendida, la visibilidad es poca pero sigo la silueta de Darío, algunos metros más adelante.

Las constelaciones que vigilan nuestro andar son increíbles. A las 22.00 horas llegamos al punto donde cruzamos el río y armamos la carpa. Es una gran masa de hielo pero logramos encontrar agua y hacemos la “Fiesta del agua”. Tomamos varios litros de jugo, para rehidratarnos. Etapa de 23.9 kilómetros en línea recta. Desnivel bajada: 772 metros.

18.09.2006. Continuamos con el camino de vuelta. Nos metemos dentro del cauce del Río

Salado congelado. Avanzamos con crampones sobre él. Las horas pasan. Un entorno de paisajes indescriptibles acompaña nuestro avance. Las ansias de llegar hacen que, a pesar del cansancio, apretemos el paso. Junto al ronronear del río, almorzamos un salamín entre tres. De pronto, allá a lo lejos, vemos las siluetas de nuestros amigos, que nos están esperando en el máximo punto alcanzado por las camionetas. Abrazos emocionados nos confunden. Nos vamos, mates de por medio, al Obrador Vialmani. Etapa de 14.6 kilómetros en línea recta. Desnivel bajada: 290 metros.

19.09.2006. Despacito nos levantamos, armamos el equipo, cargamos las camionetas y comenzamos a desandar recordando cada lugar por el que pasamos. Los paisajes han cambiado un poco debido a la falta de nieve. Grupos de vicuñas pastan en cada valle. En Vinchina, compartimos unos minutos en una estación de servicio y cada camioneta toma su rumbo.

Nosotros, al atardecer, llegamos a La Rioja.

20.09.2006. Nos levantamos temprano y desayunamos, mientras leemos el diario.

Tenemos el día libre. A las 18.40 horas salimos rumbo a Buenos Aires. Darío viaja a Recreo, Catamarca, a devolver la camioneta. Ya comenzamos a proyectar un nuevo ascenso...

Tiene un corpachón macizo, pero se mueve con la agilidad de un pez en el agua. Tiene 52 años, se llama Martin Trel, es de Eslovenia y se pasa la vida nadando entre los peligros de las aguas fluviales, que son las peores.

Además, de figurar en el libro de los Guinnes Records por haber sido el primer hombre en nadar de punta a punta el Río Amazonas, tiene records de distancias marathonianas de los ríos más largos del mundo, como el Yangtse, Mississippi y el Danubio.

e

l 1 de febrero del año 2007, momento en que Martin partió desde Atalaya, un pueblito del alto Perú, ni él mismo se hubiese imaginado que 70 días después, su cuerpo habría nadado 5268 kilómetros. A pesar de todos los peligros que acechan a este río, batió el récord mundial de natación de larga distancia.

Tuvo en contra rápidos, remolinos, hoyas, anacondas, pirañas, cocodrilos, rayas venenosas y tiburones. Sin embargo, estos animalejos no eran los más peligrosos. Martin nadó forrado continuamente con un traje de neopren, para evitar la intrusión en el pene del incómodo parásito pez palillo de dientes, que se siente atraído por el olor de orina y penetra en los orificios. Sólo hay una manera de extraerlo: cirugía. Pero ni este pequeño parásito ni la

anaconda más grande pudieron evitar que Trel cumpliera su cometido.

Si un animal merodeaba cerca, su equipo de apoyo lo distraía dejando caer baldes de sangre animal en el agua Como era lógico, el valiente y gran aventurero nadador, llegó en un estado físico lamentable, afectado por un estrés psíquico comprensible.

Además de numerosas afecciones en la piel, un cansancio muscular muy aguado y serios temores de que pudiera sufrir algún problema coronario.

Al llegar exhausto a la ciudad de Belén, en Brasil, y tras ser recibido como un héroe, estuvo cerca de sufrir un paro cardíaco. Recibió atención médica al finalizar la prueba para ser trasladado a un hospital minutos después. En el mismo, se le hicieron unas pruebas de base, para tratar de recuperarse. Así se convirtió en la primera persona en nadar en el Amazonas, adelantándose a la Gran Aventura, a cuatro días a la fecha de llegada prevista.

Este gran desafío, duró 70 días, en los que tuvo que nadar 5.268 kilómetros a un ritmo de 90km cada jornada, pero en las últimas, su ritmo cayó a 50 kilómetros, debido a su agotamiento. Durante el viaje, padeció náuseas, diarrea, presión alta, insolación, mareos y delirios. Para protegerse de

las pirañas, recubrió de nafta y crema su traje de buzo y nadó por el medio del río, lejos de las costas. Asimismo, Martín fue acompañado por unas 20 personas que lo acompañaba desde una embarcación, arrojaba carne y sangre al agua, para distraer a los peces.

La etapa final fue la más ardua. Las corrientes oceánicas lo hacían retroceder por momentos. El robusto cuerpo de Strel, que perdió 12 kilos con

La cuenca del Río Amazonas es la mayor selva ecuatorial de la Tierra. La cuenca cubre casi el 40% del continente Sudamericano e incluye partes de 8 países de América del Sur: Brasil, Perú, Ecuador, Colombia, Venezuela, Guayana e Surinam.

Frecuentemente, esta selva es llamada "Pulmón del Mundo". Más del 20% del oxígeno del mundo es producido por ella. Las selvas

ecuatoriales son uno de los más antiguos ecosistemas existentes de la Tierra y representan un papel significante en la salud de nuestro medio ambiente global digiriendo y convirtiendo dióxido de carbono en oxigeno.

El Río Amazonas El Río Amazonas es el río más voluminoso de la Tierra -once veces más volumen que el Mississipi-

y abarca un área equivalente al tamaño de los Estados Unidos. Durante la estación de las inundaciones, la desembocadura del río puede tener una extensión de 300 millas y todo el día hasta 500 billones de pies cúbicos de agua (5.787.037 pies cúbicos/seg) fluyen para el Atlántico. Para tener una idea, la descarga diaria de agua fresca del Amazonas en el Atlántico sería suficiente para abastecer a la ciudades de New York durante 9 años.

el recorrido, debió soportar calambres, náuseas, mareos, hipertensión y diarrea. En un momento dado de la travesía, su hijo, que oficiaba de jefe del equipo de apoyo que viajaba a su lado en un barco, advirtió que su padre había llegado al "punto cero". Un médico le aconsejó suspender el recorrido, pero él siguió adelante. Strel atribuyó su resistencia a las charlas que mantenía de noche con un terapeuta, quien lo ayudaba a alejar sus pensamientos del dolor. Strel meditaba y tocaba la guitarra. Todo el mundo que siguió su travesía a través de la Web le mandó cremas para calmar sus ampollas y costras. La gente del lugar se acercaba a la costa para verlo pasar. Los chicos lo alentaban y los alcaldes de las localidades por las que pasaba organizaban recepciones.

No es la primera vez que Strel se atreve a una travesía de esta envergadura por grandes ríos del planeta. Anteriormente, en 2004, recorrió los 4.004 kilómetros del Yangtzé, en China; en 2002, los 3.798 kilómetros del Mississippi, en EE.UU., y en 2000, los 3.004 kilómetros del Danubio, en Europa.

Aquí en la Argentina, nadó desde Iguazú al Río

de Plata, en el 2003, en el llamado “Proyecto Paraná 2003”, evento deportivo de gran trascendencia mundial que se llevó a cabo, a modo de homenaje al argentino Antonio Abertondo, una de las más grandes glorias de la natación Argentina, a quien Strel siempre admiró.

Además, el lema del recorrido fue: “Nado por la paz, las aguas limpias y la amistad”.

Martin Strel nació en Eslovenia -que era anteriormente conocida como parte de Yugoslavia hasta el 91-.

De entre sus muchas conquistas, las mayores son las siguientes: - Europa Río Danubio, 25 de Julio 23 de Agosto, 2000 3004 kms en 58 días record mundial de natación en distancia. Martin fue la primera persona en nadar el Río Danubio entero desde la naciente hasta la desembocadura. Este evento lo llevó al Libro Guiness por primera vez.

- Europa Danubio,Julio de 2001 Martin se convirtió en la primera persona en nadar 504 kms sin parar durante 84 horas y 10 minutos, estableciendo otro record mundial por la mayor distancia nadada.

- EEUU - Río Mississipi, 14 de Julio 9 de Setiembre, 2002 Martin nadó toda la extensión del Río Mississipi, 3797 kms en 68 días. El proyecto fue llamado ojo por ojo no. Nuevamente Martin se

1) Feb 01 De Atalaya PERU a Taurapa 85 km sumados 85 km 2) Feb 02 De Taurapa a Betijay 85 km sumados 170 km 3) Feb 03 De Betijay a Runuya 90 km sumados 260 km 4) Feb 04 De Runuya a San Luis de Tabacoã 90 km sum. 350 km 5) Feb 05 De San Luis de Tabacoã a Santa Elena 95 km sum. 445 km 6) Feb 06 De Santa Elena a Pucalpa 95 km sumados 540 km 7) Feb 07 De Pucalpa a Nuevo Loreto 90 km sumados 630 km 8) Feb 08 De Nuevo Loreto a Suspiro 85 km sumados 715 km 9) Feb 09 De Suspiro a Contamana 90 km sumados 805 km 10) Feb 10 De Contamana a Ipuano 85 km 890 km 11) Feb 11 De Ipuano a Cruz Muyuna 100 km 990 km 12) Feb 12 De Cruz Muyuna a Santoa 90 km sumados 1080 km 13) Feb 13 De Santoa a Bermudez 90 km sumados 1170 km 14) Feb 14 De Bermudez a Shebonal 95 km sumados 1265 km 15) Feb 15 De Shebonal a Pto.Limón 80 km 1345 km 16) Feb 16 De Pto.Limón a Huarmi Isla 85 km sumados 1430 km 17) Feb 17 De Huarmi Isla a San Felipe 90 km 1520 km 18) Feb 18 De San Felipe a Parvenir 95 km sumados 1615 km 19) Feb 19 De Parvenir a Iguitos 90 km sumados 1705 km 20) Feb 20 De Iguitos a 7 de Junio 85 km sumados 1790 km 21) Feb 21 De 7 de Junio a Pijuayal 90 km sumados 1880 km 22) Feb 22 De Pijuayal a Angamos 80 km sumados 1960 Km 23) Feb 23 De Angamos a San Pablo 80 km sumados 2040 km 24) Feb 24 De San Pablo a Caserio 90 km 2130 km 25) Feb 25 De Caserio a Tabatinga - BRASIL 65 km 2195 km 26) Feb 26 De Tabatinga a Aldeia Ticuna 90 km sumados 2285 km 27) Feb 27 De Aldeia Ticuna a Fazenda São Domingos 85 km

convirtió en la primera persona en nadar el río desde la naciente hasta la desembocadura.

Quebró su propio record y entró en el Libro de los Guiness Mundiales nuevamente.

- Argentina Río Paraná, 15 de Noviembre 8 de Diciembre, 2003 Martin nadó todo el curso desde las Cataratas del Iguazú hasta el centro de Buenos Aires en el Río de La Plata, convirtiéndose en el primer hombre en nadar 1930 kms del traicionero río sudamericano. Estuvo nadando del amanecer al anochecer y completó una extensión de 80 kms por día.

- China Río Yangtze, 10 Julio 30 Julio, 2004´ Martin Strel batió su record del Mississipi.

Nadó 4003 kms del río más largo de China y consiguió una nueva marca en el Libro Guiness de Records.

sumados 2370 km 28) Feb 28 De Fazenda São Domingos a Costo do Passeur 85 km sumados 2455 km 29) Mar 01 De Costo do Passeur a Guajara 85 km sumados 2540 km 30) Mar 02 De Guajara a Santa Cruz 85 km sumados 2625 km 31) Mar 03 De Santa Cruz a Paraná Porto Alegre 85 km s. 2710 km 32) Mar 04 De Paraná Porto Alegre a Costa do Favonia 90 km sum.

2800 km 33) Mar 05 De Costa do Favonia a Santa Maria 90 km sumados 2890 km 34) Mar 06 De Santa Maria a Uará 90 km sumados 2980 km 35) Mar 07 De Uará a Baronesa 90 km sumados 3070 km 36) Mar 08 De Baronesa a Porto de São Francisco 80 km sum. 3150 km 37) Mar 09 De Porto de São Francisco a São Pedro 90 km s. 3240 km 38) Mar 10 De São Pedro a Costa de Copea 85 km sumados 3325 km 39) Mar 11 De Costa de Copea a Vila Camará 80 km sum. 3405 km 40) Mar 12 De Vila Camará a Jamacaná 80 km sumados 3485 km 41) Mar 13 De Jamacaná a Boca do Rio Purus 80 km sumados 3565 km 42) Mar 14 De Boca do Rio Purus a Nova Jerusalém 80 km sum 3645 km 43) Mar 15 De Nova Jerusalém a Manacaporu 60 km sumados 3705 km 44) Mar 16 De Manacaporu a Vila Iranduba 60 km sumados 3765 km 45) Mar 17 De Vila Iranduba a Manaus 60 km sumados 3825 km 46) Mar 18 De Manaus a Casa Casamiro 95 km sumados 3920 km 47) Mar 19 De Casa Casamiro a Itaguatiara 95 km sumados 4015 km 48) Mar 20 De Itaguatiara a Ressaca 85 km sumados 4100 km 49) Mar 21 De Ressaca a São Jose 75 km sumados 4175 km 50) Mar 22 De São Jose a Parintins 80 km sumados 4255 km 51) Mar 23 De Parintins a Juruti 85 km sumados 4340 km 52) Mar 24 De Juruti Óbidos a 90 km sumados 4430 km 53) Mar 25 De Óbidos a Boa Vista 60 km sumados 4490 km 54) Mar 26 De Boa Vista a Curariaca 80 km sumados 4570 km 55) Mar 27 De Curariaca a Santarem 60 km sumados 4630 km 56) Mar 28 De Santarem a Curuá 60 km sumados 4690 km

57) Mar 29 De Curuá a Monte Alegre 60 km sumados 4750 km 58) Mar 30 De Monte Alegre a Prainha 60 km sumados 4810 km 59) Mar 31 De Prainha a Paranaguara 40 km sumados 4850 km 60) Apr 01 De Paranaguara a Bom Lugar 60 km sumados 4910 km 61) Apr 02 De Bom Lugar a Campinho 60 km sumados 4970 km 62) Apr 03 De Campinho a Tapará 60 km sumados 5030 km 63) Apr 04 De Tapará a Gurupá 50km sumados 5080 km 64) Apr 05 De Gurupá a Areias 55 km sumados 5135 km 65) Apr 06 De Areias a Bom Jardim 55 km sumados 5190 km 66) Apr 07 De Bom Jardim a Breves 50 km sumados 5240 km 67) Apr 08 De Breves a Curralinho 55 km sumados 5295 km 68) Apr 09 De Curralinho a São Francisco 55 km sumados 5350 km 69) Apr 10 De São Francisco a Ponta de Pedras 45 km sumados 5395 km 70) Apr 11 De Ponta de Pedras a Belém - BRASIL 35 km sumados 5430 km

70 días 5430 km

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A través de América, conociendo su historia y su gente, desafiando sus olas, ríos y mares, Ana Chudnenko y Mariano Schor partieron de Mar del Plata en un viejo rastrojero en busca de la Ola Pororoca. racias a nuestro viejo rastrojero 1955 (La Leona), atravesamos los paisajes más diversos y compartimos las culturas más extravagantes de nuestro querido continente sudamericano. A 50 km, en bajada y con viento a favor con algunos picos de 60.

Pasamos de las extensas llanuras patagónicas, donde la vista se pierde en el horizonte; las exuberantes montañas de la cordillera haciendo el punto final de la primera etapa en Quito (Ecuador), llenándonos de flora y fauna en el maravilloso mundo de las islas Galápagos. Pero fue en los valles de Tumbaco donde por fin dio comienzo nuestra anhelada y mágica segunda etapa.

Con exceso de carga y unos cuantos problemas mecánicos, nos alejamos de los valles ecuatorianos y pusimos La Leona rumbo al oeste, hacia Francisco de Orellana, más precisamente al nacimiento del Río Napo, uno de los principales afluentes del Río Amazonas.

Pueblo de selva, misteriosos rincones, donde las cervezas abundan y sólo diluyen el fuerte trago típico de la selva. El alcohol trae grandes consecuencias en estas culturas; sirve para afianzar la mistura de razas que allí se encuentran.

La única vía que encontramos para cruzar el Amazonas, fue construir una balsa totalmente

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artesanal, cargar el auto, nuestras tablas, el equipaje, y cruzar navegando, o mejor dicho derivando, los casi 5000 km del río más caudaloso del mundo.

Mientras tomaba algo de forma Yakuruna (nombre de nuestra balsa que significa en idioma quechua indígena: hombres y agua), fuimos haciéndonos del ambiente. Penetramos selva tupida en busca de árboles de balsa, probamos exquisitos gusanos al estilo brochette, conocimos las gigantes Congas (temidas hormigas de la selva), pasamos vivencias especiales con nativos de la comunidad Huaranis, conversamos con Agua sobre la preservación de la naturaleza. Él, con sus 70 años y siendo jefe de una de las pocas tribus que mantienen 100 por ciento sus culturas, costumbres autóctonas, demuestra una gran fortaleza física, espiritual y mental, pocas veces vista.

Federico, nuestro cámara, recibió una mordida de los traviesos monos que allí habitan. Juan, el fotógrafo, sintió prontamente los efectos del agua y comidas locales, en su estómago, de los cuales no nos libraríamos ninguno de los integrantes de esta loca expedición. Pablo, el biólogo, esperaba ansioso la partida.

La balsa flotó. No lo podíamos creer. Todos arriba, y escuchando las canciones desafinadas de René, nuestro querido amigo local, nos fuimos

con la corriente como lo hacen los juncos que viajan por el río, haciendo de transporte para aves y reptiles de todo clase.

Fuimos conociendo frutos que no existen en nuestros diccionarios, deliciosas y seductoras como el caimito, probamos las famosas pirañas, intercambiamos objetos en los primeros pueblos y un tanque de 200 litros un poco oxidado, vacío.

Esto sirvió para cocinar la farihia, por una gallina, que yo torpemente até, y casi se nos escapa de la balsa. René, un poco enojado, la desplumó y a la olla.

Desembocamos del Río Napo, al ancho y místico Río Amazonas. A lo largo de todo el río, nos recibieron con los brazos abiertos, una sonrisa inmensa que parecía pintada, en niños y grandes, que después de deambular por la balsa, subieron al auto sorprendidos ya que por primera vez veían uno en sus vidas. Nos invitaban a sus chozas acordes al paisaje, de troncos sin un solo clavo, atados con las más fuertes, robustas y resistentes lianas, sin pared alguna, pudiendo ver la tupida selva por detrás, la aldea a los costados, y el río por el frente, resguardados bajo un techo increíblemente tejido de hojas seleccionadas de árboles específicos; totalmente impermeable a las terribles lluvias cortas y fuertes de las distintas zonas.

En posición de ohm, sobre los pisos de huadua (ombu abiertos), conversamos y compartimos los famosos matesitos de la selva. Éstos constan de la mandioca masticada por las mujeres y luego, almacenada en baldes y ollas reposando para fermentar y servir a los aldeanos y a los casi inexistentes visitantes. De fondo, sólo se escucha el sonido de la selva y las palmas constantes

Para los nativos del lugar el "poroc-poroc” significa en dialecto tupí-guaraní algo así como "gran estruendo destructor" o “el gran alboroto”, y es un espectacular fenómeno natural que se produce como resultado del choque de dos fuerzas opuestas entre la marea creciente del Atlántico y la corriente descendente del caudaloso río Amazonas.

Esta ola que se forma normalmente en primavera en la desembocadura del río, en la costa atlántica brasileña, se produce cuando el río invierte su corriente provocando una enorme ondulación de 4 metros, la conocida "Pororoca", que se desplaza río arriba a lo largo de casi 13 km antes de romper, causando grandes estragos a su paso.

Este fenómeno que se conoce como “bore” no se repite frecuentemente, sino que se

sobre muslos, gemelos y hombros para espantar a los incesantes y hambrientos mosquitos.

Y así, avanzaba Yakuruna por Ecuador, Perú, Colombia y Brasil. Nosotros también invitamos a pasajeros por tramos cortos. Pescadores, Chamanes, quienes confiaron secretos, mitos y leyendas, como el respeto por la madre tierra, las historias más increíbles de anacondas gigantes, onzas salvajes, y hombres que habitan debajo de las aguas amazónicas.

El rastrojero pisó tierra en Belén, y nos condujo entre coqueiros y palmeras hasta Arari. Allí, nos esperaba nuestro principal desafío. En el preciso momento y en el preciso lugar, cuando la tierra, la luna llena y el sol se alinean, dando inicio a un fenómeno, “La Pororoca”.

En canoa y remos, fuimos a su encuentro por el Río Mearihim, sin saber a qué nos enfrentamos.

Solos entre pirañas, yacarés y tiburones, escuchamos el estruendo.

Las pulsaciones a mil y todavía no divisamos la ola.

Ahí viene. Ahí esta. Los gritos de Anita inyectaron a full la adrenalina a nuestros cuerpos.

Con las tablas al agua, a remar y perseguir el mini tzunami...

da preferentemente durante los ciclos de luna nueva o luna llena en las épocas de lluvias, cuando las fluctuaciones de las mareas son tan activas que pueden enfrentarse a la corriente del río y ascender cientos de kilómetros. En el mundo hay nueve "bores" conocidos, todos comienzan con pequeñas ondulaciones, seguidas de otras más grandes, hasta que terminan transformándose en olas de varios metros, que suelen avanzar río arriba a velocidades superiores a los 50 Km/h.

Según los surfistas sólo se da una ola realmente buena cada doce horas, durante el ciclo de luna llena. El mayor peligro de las olas de un "bore" no radica tanto en su tamaño como en el hecho de que se desplazan uniformemente a lo ancho de todo el río, arrasando ambas orillas al mismo tiempo, por lo que no dejan vías de escape,

principalmente en los lugares donde el río alcanza 16 km de ancho.

Si bien los nativos del lugar han barrenado la ola en las canoas por muchas décadas, el primero en surfearla fue el brasileño Noelio Sobrino, en 1997. A pesar de que nunca había visto semejante ola, este experto surfista fue el primero en conquistar a la más temerosa de todas, que es la que se forma al norte de Araguari, en el estado de Amapa. En 1998, se ve en las pororocas de los ríos de Guama y de Capim un gran potencial para la competición, dado por el tamaño de las olas, realizándose, un año más tarde, el primer campeonato nacional. El campeón inaugural fue Ricardo Tatui que, posteriormente, se volvió a consagrar en 2001. Sin embargo, en el 2000, unos brasileños regresaron al lugar de nacimiento del deporte, en Araguari, y lograron observar que los

bancos alineados protegen el río contra el viento formando las pororocas más grandes de todas.

El australiano Ross Clarke Jones, considerado uno de los mejores surferos de Big Wave del mundo, decidió formar parte durante una semana de la "Expedición Pororoca", junto a los brasileños Carlos Burle y Eraldo Gueiros y Picuruta Salazar. Estaban dispuestos a enfrentarse a este gran reto: surfear en la selva amazónica brasileña sobre la ola con mayor recorrido en el mundo.

Durante este evento, Picuruta Salazar, logró marcar un nuevo record de permanencia en Abril de 2003 cuando surfeó durante 37 minutos a lo largo de 12 km río arriba una ola de 4 metros de alto.

CERRO TORRE BACKPACKS BACKPACKS

emprano pintaba fresquete, pero amenazaba un solcito para amainar la baja temperatura... fue una cruel mentira.

Llegados a Areco, todo nublado, más que nunca, y un fríooooo... En una primera tanda, salieron nuestros amigos Rubén R, Rubén V, Luis, y Alexander (10 hs). Una hora después, Mariela, Grace, Gabriel y yo.

En esta ocasión, a diferencia de las etapas anteriores, el recorrido se dividía en 3 tramos continuos de cada disciplina. Salimos directamente con las bicis, con una largada controlada de 2km hasta las vías, y una vez llegados ahí, esperamos 1 minuto y se largó. El trayecto estuvo bueno, rápido y sin demasiadas complicaciones. Como elemento a sortear, podemos decir que lo más duro fue el viento en contra que pegaba en algunas partes. Con lo cual para esto, venía muy bien engancharse tras algún pelotón que fuera tirando lo más posible.

Los 35km los realicé en buenas condiciones, tomando la precaución de ir hidratándome bien, sobretodo faltando 2 km para llegar, ya que había decidido hacer el cross sin llevar camel.

Tiempo parcial de bici, 1:27. A un promedio de 24km/h, llegué en el puesto 70 de la general. En dos minutos, dejé la bici, casco y camel y salí para

Total de corredores 536 personas Individuales 191 Damas Caballeros 1º 03:16:23 Berutti Maribin 1º 02:46:42 Medl Leonardo 2º 03:17:55 Arnejo Gabriela 2º 02:53:03 Iragola F.Leo. 3º 03:18:50 Baiocco Maria 3º 02:55:00 Gusman Federico 4º 03:20:16 Santi Adriana 4º 02:55:17 Marina J. Manuel 5º 03:31:08 Gouzden Agustina 5º 02:56:28 Larrosa Sergio

TELEFONIA POR INTERNET

Equipos 115 (345 Personas) Elite Caballeros

1º 02:51:00 "Vialco Banco Hipotecario" Devitta, Cajen y Ayesa 2º 02:51:44 "Columbia Titanium" Krautner, Alochis y Guibert 3º 02:59:29 "Zenith" Lias, Guaragna y Ferreira

Elite Mixtos 1º 03:03:19 "Kende Team" Bilos, Ramirez y Butti 2º 03:10:09 "Navisupe" Ciciliani, Virasoro y Marangoni 3º 03:13:47 "Gatorteam" Serra, Ito y Horowitz Caballeros 1º 03:01:10 "Los Maquinistas" Frayssinet, Loupias y Jones 2º 03:08:20 "Team Carhue 1" Barros Verri,

la siguiente disciplina, previo comer un par de trozos de bananas y un gatorade del puesto de hidratación. El cross estaba marcado en 15 km. En esta transición, salí bien, livianito y bastante suelto. Lo completé en 1:04. Faltando unos 2 km para llegar al siguiente PC, nos hacieron pasar por un río, solamente para mojarnos hasta la cintura y llegar a los kayacs un tanto "fresquitos". Previo al cruce, ya me estaban tirando mal los cuádriceps. A diferencia de la carrera anterior, decidí en lugar de parar a elongar, continuar al mismo ritmo con el que venía. Dio buen resultado, porque llegué a los kayacs y el dolor ya había disminuido. En el cross, pude subir algunos puestos, llegando 53 de la general. En mi caso, me detuvieron 10 minutos de TM en el PC, ya que no había suficientes kayacs para todos. En parte vino bien ya que pude reponer energías, con algunas bananas y naranjas; pero por otro lado, al ser tanto tiempo nos congelamos mal.

Subí al kayac y al igual que en Gral Belgrano, esta disciplina no va conmigo. Terminé el recorrido en 58'. Desastrozo, pero no tanto como la vez anterior (pude bajar 10 minutos). Igualmente, perdí varias posiciones, llegando en el puesto 80.

Bajando del kayac, en los 250 m que quedaban hasta la llegada pude levantar y crucé la meta en 03:32, puesto 74.

Fue muy linda carrera y Areco, muy lindo lugar.

Creo que esta va a ser mi última participación en el circuito YPF por este año. Me atrevería a decir que fueron de las más lindas carreras en las que participé y de las más divertidas. En las dos primeras ocasiones, lo hice en equipo y las restantes, en forma individual. Están buenas las dos, pero me quedo con el espíritu de equipo.

Como conclusión, me queda pendiente una mejor preparación (mejor digamos prepararme algo al menos) en el agua, tanto en kayac como en botes. Con respecto a Mtb y al cross estoy más que conforme; fui de menor a mayor, mejorando en cada nueva carrera y en ninguna de ellas terminé mal, lesionado o destruido. Esto habla de haber realizado un buen entrenamiento, planificado de acuerdo a la carrera en la que iba a participar.

Camio y Camio 3º 03:09:37 "Gula´s Team" Iruncaray, Martinez y Larraburu Mixtos 1º 03:15:56 "Corredor Necochense-Praxis" Bidegain, Dorrego y Gandoy 2º 03:20:33 "Ddteam-Tarducci" Celentano, Pellaza y Ortiz 3º 03:20:57 "Team Obe Nak" Bustillo, Di

Salvo y Lorenzo Mas De 120 Años 1º 03:10:49 "Correr Ayuda" Lacobaccio, Perotti y Cano 2º 03:13:58 "Team Kavitacito" Brusadin, Preissler y Casanova 3º 03:14:32 "No Te Quemes!" Santa Cruz, Rodriguez y Notarpasquale

articipar de una carrera como el Trasmontaña es un privilegio y nadie debería perderse la oportunidad de correrla. ¡Era mi primer carrera de MTB¡ Y la verdad que tenía muchos nervios, pero viviendo en Tucumán, ¿cómo podía dejar de participar?

Fue una alegría haberme decidido a correrla porque fue una experiencia lindísima.

Empezamos con el pie izquierdo. Llegamos tarde a la partida y la organización, “puntualísima”, largó en horario como debía ser, y así largamos últimos de la categoría, sin entrar en calor y con bastantes nervios (por lo menos de mi parte). ¡Ah! Me olvidé de presentarles a mi compañero, el gran hermano Marito, el mejor que tengo (bueno… sólo tengo dos y el otro juega al golf). Tiene mucha garra, corazón y actitud. ¡Es la sangre¡ Ya en la calle 15, nos agarró un poquitín de embotellamiento, pero pudimos bajar sin problemas. Recién en el río se me pasaron los nervios de la largada y pude cambiar el aire. Le pusimos un ritmo interesante hasta llegar a la Sarita donde nos esperaba nuestro team de asistentes. Parecía que estaban escondidos porque no vimos a nadie, pero la verdad que no fue necesario. Recién habíamos empezado, así que sin pausa, empezamos a encarar la terrible subida a las S. Pulsaciones por las nubes pero piernitas enteras. “Nena, estás paseando”, me decía Marito, hasta que decidió engancharme. La bajada de Los Chanchos buenísima, y encaramos la subida al Telégrafo. La verdad, en esta parte me porté bastante bien; no me retaron.

Al fin llegamos a la bajada de Las Lenguas.

Sinceramente, aprendí a disfrutar de las bajadas y esta es única; tenía una capa de polvo mayor a la que había visto la última vez, así que fue medio complicado hacerla.

A Marito se le rompió el tira-tira, de modo que paró a arreglarlo y yo bajé sola y feliz. Por suerte, el equipo de asistentes estaba en pleno, Deborah, Manolo, Fernando, y mis hijitas Guadita

y Josefina. Pero Gran Hermano, no me dejó ni comer una banana. Lo único que pude hacer fue saludar.

Pasamos por debajo del puente; había bastante gente, muy cariñosa, y encaramos la subida al alargue. La suerte me volvió a sonreír.

Marito se paró a arreglar el tira-tira y yo volví a subir sola y feliz. Feliz hasta que me topé con un par de piedras, que tuve que bajar para pasarlas, y donde José Dislacio tuvo el placer de putearme injustamente. Fue el único incidente que tuve, el resto de los 'pro' que nos llegaron a pasar fueron unos caballeros y demostraron lo buenos deportistas que son.

En la bajada del alargue, me enrosqué contra un poste pero salí ilesa. Ahí estaba todo el team de asistencia. Me dieron permiso para tomar un antinflamatorio. Seguimos viaje mientras me recuperaba del golpe. Yo ya quería pasear y Marito quería ganar. Sin embargo, me permití pasear en las 33 viviendas; subí tranquila en 1-2.

Ya no faltaba nada, quedaba la ruta y listo. De golpe, me empecé a sentir bárbaro, en cambio Gran Hermano venía medio fusilado por el esfuerzo, así que mudito mudito, íbamos rodeando el Cristo y cruzamos la meta super mil chochos. Misión cumplida. ¡Ah! Me olvidaba.

Salimos 2º en la categoría.

Pero la verdad que lo más lindo de este deporte es que tenés la posibilidad de conocer gente de primerísimo. Tuve tres alojados de lujo en mi casa, Maribin Berruti, Corina Butti y Mauro Ayeza, no sólo corredores de aventura de primer nivel, sino personas sencillas y excelentes.

Especiales congratulations a Marcela y Virgina, a mi Profe Andrew Wheeler, quien se las ingenia para que pueda correr “todo” y al Mocho López Ríos, a Hugo Marcantonio, a Huguito Zerdán (¡qué espíritu que tenés!). A Sergio Silva, Victoria Marti Coll y la Flia. Kachurousky porque la organización fue impecable.

No se olviden que imaginar es la fuerza que mueve al mundo y... si lo podés imaginar... lo podés lograr.

Llegué muy temprano al lugar. En la Sociedad de Fomento, hice cola para saber qué número me tocaba y para retirar el kit. Salí disparado para el auto para sacarme el pantalón largo y la campera y ponerme la remera de la carrera. A todo esto, escuché que iban a poner la cuenta regresiva en el reloj. Me imaginé que lo pondrían en 5 o 10 min.

Así que suponía que iba tener tiempo para precalentar, pero no. Dijeron "falta un minuto”.

Salí apurado y pidiendo permiso, logré acomodarme delante de la primera fila cuando faltaban 5 seg.

Largaron. Dejé pasar a algunos antes de empezar a correr para no entorpecer y empecé ya a correr

1) Macias Javier y Losowski Jan Perico 02:25:34 2) Moreyra Victor Hugo y Berrocal Mauro 02:35:10 3) Pereyra Juan Pablo y Franzoi Maximiliano Dani 2:36:42 4) Quiroga Gabriel Oscar y Pedrosa Santiago Tomas 02:36:49 5) Lopez Mallo Eliseo y Corso Carlos 02:38:52 6 Soriano Fernando y Grosso Ivan Andres 02:42:00 7) Ignacio Ariel Gili y Cesar Leholi 02:42:30 8) Lescoulie Oberto Javier y Lescoulie Carlos Fabian 02:43:36 9) Mariano Bravo y Joaquin Commisi 02:45:51 10) Velazco Cesar Daniel y Siles Juan Ignacio 02:46:03 1) Leyton Jorge Y Apaza Agustina Maria 03:01:18 2) Luque Leila Anabel Y Alvarez Marcos 03:02:06 3) Rodriguez Noelia Y Rodriguez Ariel 03:07:18 4) Butti Corina Y Ayesa Mauro 03:14:31 5) Josefina Casadey Y Alberto Salas

sin haber entrado en calor así que usé los dos Kms. iniciales para entrar en calor.

Me pasó un compañero de running; luego me pasó la mujer araña Emilse y le grito: "¡¡vamos mujer araña!!". A los 2 o 3 km me pasaron dos compañeros de Running, Soledad y Luis, a quienes yo apuntaba a que hicieran podio.

Venían muy rápido. A partir de ahí, empecé a ir algo más rápido y a pasar gente. Después de 31 minutos de carrera, pasé a Ana y a Hugo que venían muy bien. En esos kms además, veníamos palo y palo con Pablo, otro compañero de running, hasta más o menos el Km. 10 que él se alejó y no lo pude seguir.

Ya los últimos 4 o 5 Km me costaron un poco por el terreno (vías y tierra arada); aún así, seguía pasando gente y algunos también me pasaban, así que venía equilibrando la cosa. Además, iba con los gemelos duros; creo que me estaban pasando la factura de no haber entrado en calor.

Faltando 500 mts, vi la llegada. Ya iba algo lento, pero vi que el de adelante, iba caminando, así que aceleré un poco para alcanzarlo. Y faltando 200 mts empecé a correr, acelerando aún más y lo pasé finalmente, cerca de la llegada.

Medalla, saludos, aplausos. En la zona de llegada, vi a Luis Migueles colaborando a full.

carrera de llanura y pantano

El 11 y 12 de Agosto de este año se llevó a cabo el tercer circuito del campeonato argentino de Carreras de Aventura en la provincia de Corrientes.

Se realizó en dos etapas; 160 kilómetros de llanura y pantano repartidos en tres disciplinas: running (30 Km), mountain bike (110 Km) y kayak (20 km). En la prueba, participaron un total de 90 corredores. ía 1 En esta oportunidad, corrimos como siempre en este campeonato con el equipo A2Racing, integrado por Lidia Osores Soler -alias Lipi- y Lucas Bylo. Esta carrera de Pantano se largó por un sendero de tierra de 2km que teníamos que hacerlo corriendo.

Este camino te llevaba a los kayaks. De entrada, en la laguna, hubo mucho viento y por consecuencia, muchas olas, donde se dificultaba un poco, pero gracias a Lipi, pudimos sortear los 8 km remando. Al bajar de los kayaks, tuvimos que ir entre los camalotes. De allí, 2 km a campo traviesa, corriendo en donde comenzamos a pedalear. Fueron 5 km de bici por calle de arena con mucho viento en contra. Llegamos terceros en la general. ¡Increíble!

Los últimos 9 km de cross fueron mortales. Nos hicieron meter en esteros con el agua hasta la cintura, lleno de ramas y camalotes. Por suerte, el clima estaba agradable y esto lo hizo más llevadero. Faltando pocos kilómetros, mi cuerpo comenzó a cansarse y me empecé a descomponer. Necesitaba comer e hidratarme y todavía quedaba mucho para terminar ese día.

Mientras la levantaba con una soga, le iba diciendo que quería descansar. Me tomé una pastilla de glucotem, me repuse un poco pese a llevarle 9 minutos de diferencia al segundo mixto; por eso, aflojamos un poco el andar. Cuando agarramos las bicis nuevamente, nos separaban 25 km para terminar el día. Comenzó por un camino bastante firme y luego, tomamos por un terraplén y se hacia un sendero lleno de pozos muy inestable. Los últimos 5 km fueron terribles ya no tenía más energía. Terminamos con 5 minutos de diferencia al segundo, pero llegué y me desmayé. Gatorade, masajes, estaba muerto. Por fin había concluido la primera parte.

El descanso El problema que tuve no era muscular; era por alimentación. Me faltaba energía y también me deshidraté. A los pocos minutos, me repuse. Me pegué un baño de 20 minutos, mucha comida y a

dormir. Al otro día, igual seguía cansado. Ya al levantarme, nos fuimos para la largada. Desde el camping, nos quedaba la largada a unos 5 km y cuando íbamos hacia allí, me empezó a dar vuelta el mundo. Me puse pálido, baja presión y ganas de vomitar, muchas ganas. Los contrincantes se pensaban que no largábamos, pero de nuevo tomé 2 pastillas de glucotem y me recuperé un poco. Ya tranquilos, nos pusimos en la largada para enfrentar los 21 primeros kilómetros de cross.

Día 2 De entrada, empecé a mejorar, dentro de los 21 km corriendo. La ultima parte, unos 5 km, los hicimos con agua a la cintura dentro de los esteros. En parte, me daba al pecho. Cabe destacar que mi compañera es petiza; ¡tenía miedo que se ahogue!

Los tres primeros puestos de mixtos veníamos juntos. La laguna sería el próximo enfrentamiento.

Fueron 4 km de kayak pero al estar planchada, fueron fáciles. Llegó un stop de tiempo muerto de 30 minutos que vinieron bárbaros para descansar y comer. La última etapa fueron 52 km de bici manteniendo 6 minutos de diferencia. A mitad del recorrido, empecé a sentir calambres. Me bajé en una zona donde había arena y quedé duro; todo acalambrado. Estiré un poco y seguimos. Por suerte, el segundo equipo no nos alcanzó.

Faltando 20 km, otra vez comencé a sufrir. No tenía energías; estaba muerto. Mi compañera, los últimos 5 km, me fue empujando y gracias a que comí un paquete de papas fritas que me devolvió un poco de sales, pude hacer los últimos 2 km.

Terminamos de esta manera primeros en la categoría mixtos y quintos en la general total. Ya nos consagramos campeones con tres carreras ganadas. Ganadores en Mixtos del Campeonato Argentino Agradecimientos Agradecemos a Andares, a A2 Racing, a Cañoplast, a los Gimnasios en que entreno, y a Magalí

EQUIPOS CABALLEROS 1º “A.U.T. Idim Puma" Nicolas Ortega y Nicolas Villavicencio 9:04:10 hs 2º "San Juan Turismo - Guanaquito" Mario Nievas y Guillermo Ramos 9:05:38 hs 3º "zarate Team" German Breunig y Estanislao Lopez 10:25:14 hs 4º "ELENA" Ariel Zalazar y Daniel Pereyra 10:37:07 hs 5º "Seival Pua” Rafael Zortea y Sergei Silva 10:41:04 hs EQUIPOS MIXTOS 1º "A2Racing Puma" Lucas Bylo y Lida Osores Soler 10:03:00 hs 2º "Los Ossos" Ana Teresa Wulff y Emilio Gabriel Osso 10:13:21 hs 3º "bike Users" Virginia Galvez y Diego Maldonado 10:24:14 hs

4º "puente Aventura" Maschwitz Alejandro y Loe Andrea Moneta 11:39:40 hs 5º "correrayuda Iupi"Alejandrina Quirini y Fernando Tobal 12:07:04 hs EQUIPOS MASTER 1º "Paraiso Adventure" Gustavo Arias y Gustavo Celedon 11:30:47 hs 2º "Nature Valley 1" Luis Di Francesco Julio Henning 11:38:29 hs 3º "Tupa" Ruben Preissler y Walter Alfredo Casanova 11:50:17 hs 4º "Obera Misiones 2" Sergio Gazzo y Hector Barbaro 12:25:59 hs 5º "Team Orozco" Jorge Itala y Omar Orozco 12:48:26 hs EQUIPOS DAMAS 1º "Idim Puma Red Travel" Marilina Costantini y Natalia Ferreyra 11:30:54 hs 2º "UTEDYC" Veronica Marfurt y Gisela Furst 12:39:19 hs 3º "Doble Filo" Pacheco Romina y Amaro Ana Pysyk 12:50:10 hs 4º "Moma Team" Martha Raed y Monica Friederichs s/c

INDIVIDUAL DAMAS 1º Ana Paula Ortega 10:59:02 hs 2º Natalia Suppa 11:24:32 hs 3º Marcela Elisabetta 12:08:58 hs

INDIVIDUAL CABALLEROS 1º Rodolfo Barrionuevo 9:32:09 hs 2º Carlos Gomez 9:43:10 hs 3º Juan Manuel La Rosa 9:48:36 hs

Nunca me divierto tanto como en las carreras que corro sola… ¡voy hablando hasta con los árboles!

En este formato, al ser cuatro disciplinas totalmente diferentes, cada corredor va variando su posición en la carrera según cuán ducho sea para tal o cual cosa. Así es cómo uno va pasando el trapo a los demás o los demás te pasan como alambre caído.

Yo voy esquiando como una elefante; en la bici soy una leona, una gacela en el agua y finalmente, una tortuguita a pie.

Ski Largamos la primera trepada con los esquíes al hombro y yo caminando con mis patas de elefante al lado de Alfredo Soto, mi amigo del tetra ´06, quien cual perro Drupie, se me aparecía durante la esquiada a cada ratito. Nos tomamos la primera aerosilla juntos y aprovechamos para sacarnos una foto.

Siguieron luego, trepadas, bajadas, trepadas y mas bajadas.

Siento voces en mi cabeza... Soledad , mi instructora de la alfombra, me dice: “poné el peso en el ski de abajo...”. Ximena, mi instructora de Las Leñas, me dice “me dejo ir...”. Karaki, mi instructora de Chapelco, me dice: “vamos reina”…

No estoy sola.

Luego, el famoso Filo -qué nervios-, faltan pocos metros, lo bajo sana y salva. Me pongo a llorar de la emoción. ¡Gracias Virgen de Lourdes! ¡Y gracias Edgardo Gasparini compañero de plegarias por prender todas esas velas verdes por mi en Santos Lugares!

Llego 23 min antes del cierre por primera vez en todos mis tetras...

MTB: Ya montada en mi bici, voy bajando la montaña feliz de la vida, un poquito de nieve, algo de ripio, una sola subida y algo de barro. Allí me encuentro con Sebastián Sosa y le cuento mis peripecias en el ski… ¡vamos nena, lo lograste!

Kayak: En el parque cerrado del agua, Fernando Cortes, de Desafios, filma mi striptease mientras me visto de palista.

Como pez en el agua, me monto al lacar que me prestó mi amigo Horacio Cano porque al lago hay que tenerle mucho respeto porque si se enoja, decide sacudirnos con sus olas.

Entre palada y palada, me cruzo a los corredores que ya van volviendo, los veo a mis dos amigos del agua Matias Notti, mi compa de regatas en doble y Pepe Brea, mi compa de pasadas en el Río de la Plata que venían juntos en fila en la ola de un doble, dos grosos.

Corrida: Llego al parque cerrado junto a mi amiga Maria Reynolds y le pregunto: “¿cómo venimos?, ¿estaremos para podio? Y como no sabemos con exactitud cuántas chicas tenemos adelante, nos vamos sin perder tiempo.

Comienzo el trote y llego a la parte más linda de la carrera que es el bosque, con subidas y bajadas pronunciadas. De repente me doy cuenta que estoy totalmente sola. Nadie adelante y nadie atrás, y voy siguiendo las cintas coloradas. ¡Qué momento mágico de comunión con la naturaleza!

Alguien me alcanza… “¿de dónde sos?”. “Yo

soy Maribin de Buenos Aires. “ Yo , M a r c e l o Gamino de San Martín. Sigamos juntos…”. Y así seguimos formando un equipo mixto instantáneo… esa es la magia del tetra.

En el último retome antes de bajar, veo la gente que viene atrás mío. Tengo una hilera de mujeres persiguiéndome. Entonces, prendo los motores y apuro el paso, lo alcanzo a Carlos Salazar, que me grita: “¡no puede ser! Me alcanzó la

EQUIPOS MIXTOS corredores 153(Tagle S. y Suffern I.) 05:41:51 hs 1º "Team Argentina" 2º "Los Hermanitos Perez" (Perez G. y S.) 05:55:39 hs 3º "Patagonia" (Ibañez J. y Azumendi C.) 05:59:41 hs

DAMAS FREE 1º Mattulich Cristina 06:26:02 hs 2º De Cicco Monica 06:35:20 hs 3º Romera Laura 06:57:14 hs

EQUIPOS CABALLEROS 1º "Team Garmont" (Azocar D. y Alfageme N.) 05:10:21 hs 2º "Brazo Sur S.A." (Gundel J. y Sanchez J.) 05:29:30 hs 3º "Arelauquen Country Golf" (Albide M. y Semelak D.) 05:41:19 hs

CABALLEROS SEN 1º Confalonieri Walter 05:17:54 hs 2º Vera Benjamin "Pirincho" 05:33:33 hs 3º Mazaro Javier 05:37:27 hs

DAMAS PRO 1º Sahores Mercedes 06:04:48 hs 2º Berruti Maribin 06:50:16 hs 3º Arrieta Macarena 06:52:27 hs

CABALLEROS OPEN 1º Romera Facundo 04:45:47 2º Muñoz Gustavo 04:53:29 3º Morales Maximiliano 04:54:20

CABALLEROS MAS 1º Claverie Hector Horacio 05:45:23 2º Reynolds Pablo 06:01:01 3º Raffo Esteban Luis 06:05:55

tortuguita!”. A eso respondo: “vamos que para estas chicas, soy la rival a vencer”.

La meta: Así llego a la meta cargada de emociones y con miles de anécdotas. Me llevo el paisaje en los ojos y el recuerdo de la gente con la que compartí cada tramo de la carrera. Eso es lo que más valoro. ¡Hasta el año que viene!

20

espués de un año de trajinar con la rutina infame y envueltos en capas y capas de ropas de invierno, nos llega finalmente la tan esperada semana cincuenta y uno y valijas en mano, nos encontramos todos con una sonrisa indeleble, disfrutando ya de las promesas del verano, en el bar del aeropuerto.

Nada más dulce que la expectativa de lo bueno y Cabarete, en República Dominicana. Ese erra nuestro punto de destino.

Y, sí. El viaje en avión de nueve horas, más la espera en tránsito, más el micro hasta el hotel puede causar un poco de fastidio, pero no mella el espíritu de aventura.

El Caribe es el Caribe, pero aún sabiendo que lo que te espera es el paraíso. Levantarte, encontrarte con ese mar turquesa transparente, playas de arenas blancas, plagadas de palmeras, el cielo más azul y limpio es un golpe de adrenalina que inunda todos los sentidos.

Cabarete es una bahía de aproximadamente 3 km de extensión, protegida por un reef ubicado a unos mil metros de la costa donde se forman olas gruesas que rompen en espumones que marcan el límite visual. De playa ancha, en algunos sectores con rompiente pequeña y abrupta, y otros con agua plana hasta la orilla, se ve invadida tanto de kites multicolores como de velas de windsurf.

A esta fiesta visual de tonos increíbles, aromas dulces, sabores especiados y 36° C permanentes en la piel, se suma el placer del viento, que por la mañana, acaricia con suaves 10 knts, ideal para empezar el día relajado, disfrutar en pareja o con amigos de la variada oferta de excursiones,

buceo, clases de windsurf y kite, remar en kayak, navegar en hobby cat, recorrer las múltiples guarderías con sus alternadas opciones de modernos equipos para alquilar o simplemente tomar sol. A partir del mediodía, Eolo dice “presente” y gradualmente, llega a soplar con una intensidad que oscila entre 15 y 25 knts provocando la más sana de las euforias. El borde es similar al ESE en el Río de la Plata.

La vista desde la reposera, bajo la palmera, es un enjambre de un centenar de kites de vivaces colores enlazados en las más variadas maniobras. El espectáculo se completa con decenas de velas de windsurf planeando o saltando olas. Al atardecer, regresa la brisa suave, para relajar y dar el toque romántico que enmarca una jornada perfecta.

A quince minutos en “guagua” (una suerte de combi / taxi) o “motoconcho” (literalmente “moto con chofer”), está Sosúa, una bahía tranquila y pintoresca que mezcla un panorama de exclusivos resorts con diminutos puestos de artesanías locales, regenteados por morenos que saludan en cinco idiomas. El agua, de un cristalino azul profundo, contiene abundante riqueza submarina, ideal para hacer snorkel y buceo.

El espectáculo del arrecife es digno de reverencias. Desde los 20 cm a los 40 mts de profundidad, nos regala paisajes de columnas de corales multiformes, erizos, serpientes anilladas, barracudas, gibias, cangrejos y gruesos cardúmenes de peces de colores, tan brillantes y variados, que no alcanza la mirada ni las cámaras fotográficas para captar tanta abundancia.

Cambio 10 pesos dominicanos igual 1 peso argentino: 1 dólar igual 300 pesos dominicanos Nunca comprar al primer precio que se le dice en ningún producto.

Tienen una manera muy rara de vender (el cliente pone el precio....)

Informes e inscripción Cabarete Agosto 2008: awa@savethewhale.com.ar

Para aportar mi granito de arena diré que fueron 22.8 kilómetros. Estos chicos de Adventure deben medir con el metro de costurera. Siempre les dan más los circuitos. ¿Y a quién le importa?. ¡Qué lindo trazado! Y qué duro.

Yo creo que estas carreras son lo mejor para bajar de peso. Me lo decía durante los últimos 5 kilómetros mientras sudaba entre las vías de un ferrocarril que seguramente ya no funciona.

Tengo que bajar de peso... tengo que bajar de

peso..

Pero bueno quería decir que la organización de la carrera fue casi perfecta, y la buena voluntad fue excelente (que es lo más importante). >Hubo agua para tirarse en la cabeza (literalmente), era muy necesario. Como decía, debemos haber corrido con más de 25 grados, con la sierra que despedía la humedad de la lluvia que había caído la noche anterior, alguna que otra piedra traicionera y resbalosa, la mochila del sopor y nada

Otra alternativa, tan buena como cercana, es “Playa El Encuentro”, deleite de surfers, kiters y windsurfers waves, donde las olas “tubo” están garantizadas.

La noche dominicana, con sus 30°C, cielo siempre estrellado, brisa suave y el sabor de su gente, que lleva el baile en la sangre, te invita a mover el cuerpo y desinhibirte al ritmo del merengue y la bachata. Todo esto, sumado a las piñas coladas y cubalibres, te hacen sentir muy bienvenido.

La inminente llegada del huracán Dean nos mantuvo en vilo unos días, pero cuando se confirmó que nos tocaría apenas el final de la espiral en forma de tormenta tropical, todo el grupo de dispuso a esperarlo con tablas y velas

más chicas y con el arnés puesto.

Finalmente, navegamos un viento con rachas de 30 knts, con olas de 3 mts en el reef, salpicados con chubascos breves de lluvias fuertes, que por momentos refrescó el día de fiesta. Cinco y olas ¡a full!

Cabarete tiene esa magia que amalgama el placer relajado de vacaciones caribeñas con la adrenalina del deporte extremo y que logra que un grupo de gente, donde algunos apenas se conocen, comparta momentos que culminan en una amistad plasmada en un fuerte abrazo de despedida, de regreso en Ezeiza y que sella la firme promesa de volver el año próximo.

de viento. Yo corrí alrededor de 15 Km. en cuero sin mayor vergüenza de mis excesos culinarios y me llamó la atención que nadie de mis colegas del mismo sexo hiciera lo mismo. Casi diría que fue un bañito turco. Esta fue una de las carreras más dura que he corrido este año.

El ganador Saad, creo que llegó en hora y media pasaditas; la última mujer llegó más cerca de las 4 horas que de las 3.

Me gustó mucho el trazado, la señalización, la gente que te cuidaba. Éramos pocos y eso le ponía un ingrediente más a la carrera; en mi caso, en el filo entre el segundo y el tercer cerrito unos 300

metros sobre rocas de 1 metro cada una, saltando de roca en roca, me había quedado solo y tuve que hacer el caminito buscando las cintas de peligro. Se siente en ese momento la emoción de no retrasarse porque seguro que hay gente que te está siguiendo; además de no perderse y no perder altura. Bueno, y de no quebrarse un tobillo.

Qué felicidad se siente al día siguiente de correr una carrera así. ¡Lástima que dura tan poquito!

por estebita

s

Ediciones Alfar acaba de publicar el libro Relatos de viajes. “Miradas de mujeres”, una recopilación de trabajos entorno a la literatura de viajes a cargo de María del Mar Gallego Durán y Eloy Navarro Domínguez, ambos profesores de la Universidad de Huelva.

Los ensayos toman como eje conductor los relatos de viajes escritos por mujeres, que constituyen un marco de especial interés para los estudios de género, al coincidir dos ámbitos, el viaje y la escritura, de los que las mujeres han estado tradicionalmente excluidas.

Estos relatos, según los autores, representan una parcela olvidada de la literatura de viajes cuya consideración resulta imprescindible para entender aspectos fundamentales del género.

Los trabajos recogidos contienen un conjunto de textos de naturaleza y procedencia geográfica muy diversa, desde la personificación del relato de viajes en la España de finales del XIX en la figura de Emilia Pardo Bazán, a las "peregrinaciones" de Carmen de Burgos en Portugal pasando por la influencia de factores étnicos y de género en la construcción de la conciencia de algunas autoras afro-americanas.

María del Mar Gallego Durán ha realizado varias coediciones, entre ellas Razón de mujer y Espacios de género. Asimismo Eloy Navarro Domínguez es autor de ediciones de relatos de viajes tales como La Ruta de Don Quijote, de Azorín o Lusitania, de Rogelio Buendía.

Si está interesado en esta obra puede solicitarla a: pedidos@celesa.es infoen www.edicionesalfar.es Ediciones Alfar S.A. Pol. Ind. La Chaparrilla, 34-

CARRERAS DE AVENTURA Cross Contry 23/9 LA AURORA DEL PALMAR, 7a Edición, 20 km, www.luismigueles.com.ar 30/9CIRCUITO NIKE 4º Etapa - Colonia, Uruguay wwwclubdecorredores.com 6/10 RUNNING TEAMS, 21 K y 10 K, Marcos Paz , www.a2racing.com.ar 6/10 AVENTURA NOCTURNA, Villa Eliza www.correya.com.ar 14/10 CIRCUITO KENDE½ marathon mar azul www.adventuredays.com.ar/kende.php 14/10 MONTE SOL DE AVENTURA, Monte Hermoso www.bahiaentrena.com.ar 20/10 ADVENTURE RACE MERRELL 4 etapa Lujan, Nocturna wwwclubdecorredores.com 3/11 K 42 Adventure marathon villa la AngosturA www. patagoniaeventos.com 28/11 al 1/12 LA MISION, san martin de los andes 140 Km www.lamisionrace.com.ar 25/11 TANDILIA 2007, 11 km, Tandil www.tandilcorre.com.ar 2/12 CIRCUITO NIKE 5º Etapa - Costa Atlántica wwwclubdecorredores.com 8 y 9/11 Caravana Columbia, trekking de montaña 9/12 PUMA RUNNING SERIES - 21 k, San juan, www.a2racing.com.ar 16/12 CIRCUITO KENDE½ marathon ezeiza www.adventuredays.com.ar/kende.php 8, 9 y 10/2 2008 COLUMBIA CRUCE DE LOS ANDES, 7º Edición Bariloche, Argentina – Peulla, Chile wwwclubdecorredores.com 2008 Desafío Berocca al Desierto 2008 www.desafioaldesierto.com.ar Multidisciplinaria 29 y 30/9 24hs HI-TEC 2007 Pinamar / Madariaga www.sosasur.com 7/10 TRIA AVENTURA NORDELTA, www.xkrace.com.ar 13 y 14 /10 COLUMBIA TALAMPAYA, La Rioja

i pudiste experimentar la sensación de hacer deporte y escuchar música, seguro has podido discernir qué música sirve para la actividad que practicás. Si deseás recomendarnos discos para publicarlos, escribirnos a: lectores@andaresaventura.com.ar El primer disco que hoy recomendamos es para realizar actividades de paseo en canoa, o cicloturismo, para nados de relax o cualquier actividad que hagas con mucha tranquilidad:

36. 41016 SEVILLA. ESPAÑA FICHA BIBLIOGRÁFICA

Y como último recomendado, un disco a ritmo ska de los 60/70, óptimo para un running rápido o una buena pedaleada. Una rareza británica actual con ritmos antiguos realmente buenos.

Si estamos en plan de algo explosivo con cambios de ritmo, podemos optar por otro clásico para entrenar. Así nos van a dar ganas de correr o andar en bici a fondo:

Autor: María del Mar Gallego Durán y Eloy Navarro Domínguez (eds.)

Título: Relatos de viajes. Miradas de mujeres Colección: Alfar Universidad, 140 Páginas: 220 páginas. Formato: 15,5 x 22 cms.

Encuadernación: Rústica.

I.S.B.N.: 978-84-7898-240-0 Dep. Leg.: SE-72107Fecha de publicación: marzo de 2007

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K, www.maratondebuenosaires.com Kayak de Aventura Ciclismo y MTB 14/10 RALLY SERIES BANCO HIPOTECARIO, Capilla del Señor,www.issports.com.ar 4/11 4to RALLY EN LAS SIERRAS, 50 km, tandil, www.tandilbtt.com.ar 10/11 GRAN PREMIO INTERNACIONAL La Plata www.laplata.gov.ar/ciclismo 25/11 RALLY DE LA VENTANA, 3era fecha, 50 km , s. de la vent. www.adventuredays.com.ar Duatlón Series Buenos Aires 21/10 DUATLON LA PLATA, Club universitario www.021sports.com.ar 7/10 6° fecha Parque Julio A. Roca www.leivaproducciones.com.ar

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Cicloturismo:Mariano Lorefice 154084757 travesias@inf ovia.com.ar Canotaje: Delta Daniel y Sergio deltasavage@hotmail.com 1544711345/4757 -1486/43718879 Kayakismo: Andres Koch 02241-430822 ark_solokayak@yahoo.com.ar Personal Trainer’s y profesores Lucas de la Torre,alto rendimiento deportivo, Tel: 155031524, ljdlt@yahoo.com.ar Fabio S. Veyrand, Prof. Nacional de Educación Física (011) 155116 1762 eldeporteesmivida@argentina.com, Adrian Marchesini. Prof. Universitario en Educacion Fisica (UNLP)- 0221154989830 Losardo Francisco 4790330 losardofrancisco@hotmail.com.Prof. Univ. en Ed. Física.

Rimoldi Julieta (0221) 4252610 julietarimoldi@hotmail.com Spina Eugenia (0221)155681010 Silvia Ardiz y Graciela Rebaudo silviaardiz@yahoo.com.ar gracielarebaudo@yahoo.com.ar Omar Albornoz Prof. de Ed. Fisica 42172152,15.5322.0963 joa07470@yahoo.com.ar .

Guille Negro Tercera Edad. Prof. E. FisicaTel. 02214535898 guillenegro@yahoo.com.ar Martin Casali prof. en educ fisica. rehabilitacion domicilio.cel:0221155540288. y tel 02214620090 mail:martincasali@hotmail.com

El 20 de octubre se realizará la primera fecha del Torneo Metropolitano de Boulder en el Rocodromo en la ciudad de La Plata. Como es característico en este evento se espera la concurrencia de más de 200 participantes dispuestos a pasarla bien, escalar mucho y disfrutar del espectáculo de las finales y la fiesta de clausura.

Más información: www.rocodromo.com.ar y www.torneodeboulder.com.ar Fecha: Sábado 20 de octubre de 2007 Horario.Cierre de inscripción: 13 hs.

Lugar:Rocódromo, La Plata Calle 6 entre 509 y 510 – Complejo Estación Norte Modalidad: Torneo de boulder, fecha puntuable para el campeonato metropolitano de boulder 2007, Con eliminatorias y finales.

Categorías: 5 categorías, Mayores, Damas Mayores, Promocionales A, Promocionales B y Damas Promocionales.

Concurrencia estimada: 200 participantes.

Información y pre-inscripción: www.torneodeboulder.com.ar y www.rocodromo.com.ar

CAPITAL DEPORCAMPING (Santa Fe 4830) MONTAGNE (Córdoba 5358) MONTAGNE (Corrientes 3199) MONTAGNE (Paraná 772)) EUROCAMPING (Paraná 761) GARMONT (Paraná 834) EUROSKI (Paraná 911) BLOD (Parana 710) H3 (Juncal 1202) VAGAMUNDO (Blanco Encalada 2679) FUGATE (Gascón 238) RUPAL (11 de Septiembre 4555) CLUB DE CORREDORES (Av. Monroe 916) BASSET (Santa Fe 1654) BIKE STORE (Libertador y Congreso) RUNNER BIKE ( Ciudad de La Paz 771) BS SPORTS (suc. Paseo Alcorta) FITNESS MARKET (Lima 645) SIETE MARES (Lima 629) WILD LIFE (H. Yrigoyen 1133) OBELISOC CAMPING (Pasaje Obelisco Sur) CAMPING CENTER (Esmeralda 945) CABA (Rivadavia 1255 of 2 y 3) SCANDINAVIAN (Bartolome Mitre 1978) ESPINDOLA (Junin y Sarmiento) ATALAYA (Av Cabildo 4337) OSX Showroom (Julian Alvarez 1221) PATAGONIA (Suipacha 1178) UNIVERSO AVENT. (Av. F Lacroze 2461) GARMONT (J Alvarez 693) EUROCAMPING (Paraguay 768) OUTSIDE (Otero 172) 11 A FONDO (Congreso 2757) KAYAK M&G (Roosevelt 3002) DEPORCAMPING (Carlos Pellegrini 737) EL MOCHILERO (Av. San Juan 1231) CLUB ANDINO OHA (Saavedra 353) AVENTURA OUTDOORS (Ecuador 1361) MAKALU-FOREST (Av. Forest 415) NEW BIKES (Monroe 2364)

INDUMENTARIA y ACCESORIOS Montaña y escalada VENDO: 2 muros de escalada de 8 metros de alto cada uno.

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