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50 GRAN TROFEO VALENCIA COPA AUTONÓMICA SNIPE, LÁSER Y 420 7, 8 y 9 de mayo de 2010 El Gran Trofeo Valencia celebra su 50 edición del 7 al 9 de mayo en aguas del RCN Valencia. Con motivo de las bodas de oro de esta regata, que ha sido desde su creación uno de los eventos más destacados de la ciudad, el RCN Valencia acoge este año la Copa Autonómica de Snipe, 420 y Láser (Estándar, Radial y 4.7). Además en esta edición, la regata cuenta con la presidencia de honor de la Alcaldesa de Valencia, Rita Barberá. El 50 Gran Trofeo Valencia está organizado por el Real Club Náutico de Valencia (RCNV) y la Real Federación Española de Vela (RFEV), en colaboración con la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana (FVCV).
La regata En la 50 edición del Gran Trofeo Valencia se disputará el Campeonato Autonómico de Snipe y la Copa Autonómica de Láser y 420. Se establecerán dos campos de regatas, uno para los Snipe y 420 y el otro para las embarcaciones de clase Láser.
Dentro de la clase internacional Snipe, participarán tripulaciones de categoría absoluta, juvenil y femenina, así como de categoría master, en la que el patrón debe superar los 45 años de edad y sumar 80 o más entre los dos tripulantes. Las clases Láser y 420 competirán en las modalidades de dobles y solitarios.
PROGRAMA DE LA REGATA Sábado 8 de mayo 9:00 Inscripciones 11:00 Reunión de patrones 13:00 Pruebas (3) Domingo 9 de mayo 12:00 Pruebas (3) 17:00 Entrega de trofeos en el Salón Social del RCN Valencia.
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50 AÑOS DESPUÉS: HISTORIA DEL GRAN TROFEO VALENCIA En 1953, durante el cincuentenario del Real Club Náutico de Valencia, el teniente general jefe de la región aérea de Levante, Manuel Gallego Suárez-Somonte, aunque no era socio del club, sugirió la creación de una regata de referencia en España. A partir de su idea, se creó el Trofeo Bodas de Oro, que pronto se convirtió en todo un acontecimiento deportivo y social. En 1959 la regata, que desde sus inicios contó con el apoyo del Ayuntamiento de Valencia, Gobierno Civil y la Diputación, cambió su nombre por el de Gran Trofeo Fallas por su coincidencia con las fiestas josefinas.
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Un año más tarde, debido a la falta de alojamiento para los regatistas durante las fiestas valencianas y a las mejores condiciones de viento del mes de mayo, la competición pasó al primero de este mes, y tomó como nombre definitivo Gran Trofeo Valencia. En la regata participaban únicamente embarcaciones de la clase Snipe, siendo muy destacable en la organización del evento la participación de Francisco Balaguer, que fue capitán de flota de esta clase en el RCN Valencia desde 1960 a 1972.
El Gran Trofeo Valencia ha gozado siempre de un gran éxito de partipación nacional e internacional, siendo un evento de referencia para la ciudad tanto a nivel deportivo como social, con la presencia de grandes personalices de la política y la sociedad valenciana.
Jordi Triai (CN Mahón) y Marc Terrasa (CN Ibiza), seguidos por los valencianos Agustín Zabalua y Víctor Villalba, ambos del RCN de Valencia. Completaron el podio Augie Díaz y Kathleen Tocke del Coral Reef. Yatch Club de Estados Unidos.
Desde su creación esta regata se ha celebrado ininterrumpidamente batiendo récords de participación como el de 1986 en que se reunieron 112 Snipes, el mayor número de la historia de la clase hasta ese momento. En 1978, con motivo del 75 Aniversario del club, se hizo coincidir el trofeo con el Campeonato de España - Europa. El 1982 el Real Club Náutico de Valencia se trasladó a su actual ubicación y aparecieron nuevas clases como el 470 y el Vaurien, por lo que los regatistas comenzaron a compaginar la navegación en lo que había sido “la clase reina” con otras modalidades de vela ligera. En la edición de 2006, el RCN Valencia acogió el Campeonato de Europa Master con un total de 60 embarcaciones de siete países europeos. En la última edición de esta regata, los vencedores del Gran Trofeo Valencia de clase Snipe fueron los baleares
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CLASES PARTICIPANTES Snipe Número de tripulantes: 2 Eslora: 472 cm Manga: 152 cm Peso: 172,8 Kg Superficie Vélica: 11,9 m2
El Snipe fue la primera clase que se creó en el RCNV y goza de una gran tradición en el club valenciano. Los Snipe son embarcaciones de vela ligera bastante económicas, con un gran mercado de segunda mano, y muy duraderas. Gracias a la política de la clase de no admitir evoluciones de medidas o materiales, estas embarcaciones difícilmente quedan obsoletas o se eleva el coste de sus aparejos. La sencillez de su navegacion permite una gran variedad de tripulantes, de todos los niveles y todas las edades. Además, la importancia de la táctica en su manejo tiene un gran valor formativo para los regatistas. De hecho, los dos regatistas olímpicos con mayor número de medallas de la historia, Torben Grael con cinco, y Paul Bert Elvstrøm con cuatro, se formaron en la clase Snipe, de la que fueron campeones del mundo. La menor exigencia física y las propias condiciones de la embarcación, cuyo transporte es sencillo y barato, la con-
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vierten en una opción ideal para la práctica de la vela a cualquier nivel y por hombres y mujeres de todas las edades y condiciones físicas. Por eso el Snipe es la clase favorita de las familias, dando pie a su lema registrado Serious Sailing, Serious Fun. En la actualidad es una de las embarcaciones de vela ligera más populares que existen, con cerca de 900 flotas en 26 países. España es el tercer país del mundo, por detrás de Estados Unidos y Japón, en número de snipes activos. Según el listado oficial de la secretaría nacional, en el año 2008 había 229 snipes al corriente de pago con SCIRA, y 262 en 2009.
El primer Campeonato Mundial de esta clase se había disputado en Long Island Sound (Nueva Rochelle, Estados Unidos) en 1934, pero fue en 1946, en la edición celebrada en el Lago Chautauqua (Jamestown, Estados Unidos)cuando se convirtió en un verdadero Campeonato del Mundo con categoría internacional. En 1947 el campeonato se celebró, por primera vez, fuera de los Estados Unidos, en el Lago Lemán (Ginebra, Suiza). La flota de Snipe del RCN Valencia cuenta con una duodécima posición y 153 en el mundo por orden de antigüedad de su creación.
Historia El Snipe fue diseñado en 1932 por William Crosby, ingeniero naval y director de la revista "Rudder". Crosby había estado presente un año antes en una asamblea de la Florida West Coast Racing Association en la que había surgido la idea de crear una embarcación de regatas que pudiese transportarse en un remolque. Tras realizar el diseño, Crosby publicó los planos en su revista para promocionar esta embarcación a la que bautizó con el nombre de Snipe, siguiendo su costumbre de dar nombres de aves acuáticas a todos sus diseños. El éxito de esta embarcación llevó a crear la Snipe Class International Racing Association (SCIRA). En 1936, la clase Snipe era la que contaba con el mayor número de embarcaciones del mundo.
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420 Número de tripulantes: 2 Eslora: 420 cm Manga: 163 cm Peso: 80 Kg Superficie Vélica Mayor: 10,25 m2 Superficie Vélica Foque: 2,80 m2 Superficie Vélica Spinnaker: 9 m2
El 420 es una embarcación diseñada por Christian Maury en 1960, que debe su nombre a las medidas de su eslora. Sus formas redondeadas y planas aseguran unos buenos planeos y altos rendimientos con vientos de popa. Además, con el trapecio y el spinakker se consiguen unas buenas prestaciones.
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Aunque no es un barco de iniciación, no requiere un nivel avanzado para su manejo, por lo que resulta ser un buen barco para regatistas de nivel intermedio, y el mejor paso para luego navegar en la clase 470, su "hermano mayor". La clase está implantada a nivel internacional, con más de 56.000 unidades alrededor del mundo.
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Láser Número de tripulantes: 1 Eslora: 423 cm Manga: 142 cm Peso: 59 Kg Superficie Vélica: 7,06 m2 el Láser standard 5,76 m2 el Láser Radial 4 ,7 m2 el Láser 4.7
Diseñad0 por Bruce Kirby en 1969, el Láser tiene tres versiones de aparejo (estándar, radial y 4.7), aunque mantiene el mismo casco para las tres. La simplicidad de su casco y aparejo hace que pueda navegar con vientos de hasta 30 nudos de intensidad. Además, su ligereza y el poco volumen de su casco, hace que pueda planear las olas con facilidad. El Láser Estándar cuenta con una mayor superficie vélica, con 7,06 metros cuadrados, por lo que el peso de su patrón debería superar los 70 kg. El Láser Radial, que es embarcación olímpica en categoría femenina desde 2008, tiene 5,76 metros cuadrados de superficie vélica, y requiere un patrón que supere los 60 kg. Finalmente, el Láser 4.7 tiene, como su nombre indica, 4,70 metros cuadrados de vela, lo que la convierte en
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una versión muy adecuada para los más jóvenes, de menor peso corporal, ya que sólo requiere que el patrón supere los 50 kg.
Historia Una conversación mantenida en 1969 por el canadiense Bruce Kirby y el diseñador industrial Ian Bruce sobre la conveniencia de diseñar una embarcación de vela ligera que pudiese transportarse en el techo del coche, a diferencia de otras embarcaciones como el Snipe, que requieren un remolque, fue el nacimiento de la clase Láser. La embarcación, para un único tripulante, de peso ligero, simple y competitiva, se presentó al público en el Salón Náutico de Nueva York en 1971. La IYRU (actual ISAF) reconoció la clase como internacional en 1974. En la actualidad, es la embarcación de un solo tripulante más extendida por el mundo.
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50º GRAN TROFEO VALENCIA CLASE SNIPE COMITÉ DE HONOR
COMITÉ ORGANIZADOR
Presidencia
Presidente
Excma. Sra. Doña Rita Barberá
Don Manuel Pons
Alcaldesa de Valencia
Presidente RCNV
Ilma. Sra. Doña Niurka Montalvo
Vocales
Secretaria Autonómica del Deporte
Don Vicente Meseguer Sr. Don Miguel Bailach
Comodoro RCNV
Diputado de Juventud y Deportes
Don Rafael Chirivella Sr. Don Cristóbal Grau
Coordinador Área Deportiva RCNV
Concejal Delegado de Deportes
Don Javier de Tomás Sr. Don José Martínez
Delegado de Vela RCNV
Presidente de la Federación de Vela C.V.
Don Pedro Quiroga Excmo. Sr. Don Marcial Sánchez-Barcaiztegui
Director Deportivo RCNV – Oficial Principal 50º GTV
Sr. Don Francisco J. Balaguer
Don Francisco Sánchez del Campo Presidente del Comité de Protestas 50º GTV
Sr. Don Manuel Casanova Don José Miguel Martín Sr. Don José Mª de Belda
Gerente RCNV
Doña Piti Balaguer Responsable Oficina de Regatas
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GABINETE DE PRENSA GRUPO ISMOS Blanca L贸pez Handrich - prensa@rcnv.es Luis Carbonell Mi帽ana - Tel. 655 306 106 - comunicacion@rcnv.es Turia, 53 - 46008 VALENCIA Tel. 96 329 34 77 - www.ismos.es