P ortfolio Margaux Walter
introduction Architectural Mindset
Through my experiences, I learned the importance of crossing perspectives and scales to think the project
with
territories,
their
landscapes,
their
re-
sources (material and immaterial), and design an intervention reflecting the needs of their inhanitants. Today ture,
I
would
crossed
by
like
to
real
defend
and
a
living
sensitive
architec-
issues,
sup-
ported by the practice and the experience of spaces. Convinced by the value of doing and living together, I believe in the necessity of meeting and sharing knowledge
and
know-how
whether
conceptual
or
practical, professional or popular, artistic or technical. Driven by the desire to do more with less, I’m always looking for the right balance between frugality and creativity, to be able to tell a story that can be read from general to detail.
CURRICULUM VITAE
MARGAUX WALTER 29 June, 1995 Architect +33 6.42.73.76.89 margaux.walter@hotmail.com
WORK APTITUDES sens of communication capacity for teamwork and debate autonomy and flexibility meticulousness and passion in work curiosity and desire to learn
SOFTWARES SKILLS
EDUCATION
2D DESIGN
2020 - 2021
ARCHITECTURE MASTER DEGREE - LILLE (FR) ensapl - higher national shcool of architecture and landscape
2019 - 2020
ERASMUS - BRUXELLES (BE)
Autocad
2019 - 2018
RESEARCH ESSAY «ndsm, territory of democratic process»
3D DESIGN + BIM
2018 ERASMUS+ - AMSTERDAM (NL) professional traineeship
Photoshop Indesign Illustrator
Sketchup Rhino Archicad Revit MOVIE EDITING
Premiere Pro After Effect
LANGUAGES French English German
INTERESTS Drawing Reading Photography, Video editing Cinema Sociologie, Anthropology Handiwork Swimming, Team sports
graduated cum laude
ulb la cambre horta
2013 - 2017 BACHELOR OF ARCHITECTURE - LILLE (FR) ensapl - higher national shcool of architecture and landscape research paper « between landscape and architecture »
EXPERIENCE 2021
ATELIER PIERRE BERNARD, AMIENS (FR) FREELANCE 3 MONTHS competition for cultural facilities, thermal rehabilitation of lille’s architecture school, site supervision work.
2018
urban development, rehabilitation and revitalisation, territorial vision and plannifcation
2017
TANDEM+, LILLE (FR) INTERNSHIP 2 MONTHS feasability study, urban renewal, competition for a new neighbourhood, liévin
2017
meditation and contemplation - pantin cimetery, porte des lilas, paris
2016
INTERNATIONAL URBANISM WORKSHOP nature and living city - «quartier grand brut», lomme
2015
BLC BAT, WAWRIN (FR) INTERNSHIP 2 MONTHS workers’ houses rehabilitation : roofing, wooden framework and floors, insulation and covering .
2015 - 2019
STUDENT JOBS - restauration, sale, inventories, hospitality.
MUST STEDEBOUW, AMSTERDAM (NL)
exhibition and scenography.
WORKSHOP ARCHITECTURE / LANDSCAPE
ASSOCIATIVE ACTIVITIES 2018 - 2019
INTERNSHIP 6 MONTHS
Tutor for bachelor students with difficulties.
2015 - 2016 In charge of the photographic association. Archiphotogénique (ensap lille) 2014 - 2017 Volonteer for the cafeteria association Miss Vanderoo (ensap lille)
01.
Learning
Productive city and latent potentials
P. 2
The textile manufacture
P. 10
Tourism and vernacular heritage
P. 14
Productive city and latent potentials Marias de Lomme-Lille, France 2021
This project aims at questioning the relations between
our society and the city of tomorrow, through architectural and urban forms of productions. Taking the productive city as its main theme, it investigates its potential to generate interrelated uses and practices.
It is located at the Marais de Lomme. It is now spatially and socially segregated : its urban tissue is highly divided and it worses the present social inequities and conflicts amongst uses.
Moving beyond the monofunctional zoning logic, this project explores sharing and mutualisation as core concepts. Currently, a tremendous amount of industrial
activities are taking place along the docks of the Deule
river. Within this monospecific industrial corridor, the available ground could become a capital to build a diverse neighbourhood, with new uses and urban functions driven from the inhabitant perspective.
The docks need to become a city, to knit a new fabric
thought as a dynamic ecosystem where production and living meet. Tools, machines, technical infrastruc-
tures could awake unexplored or latent skills and poten-
tials. This mutualisation could create virtuous cycles and invest in the inhabitants with new purposes such as building, cultivating and acting on its own.
storage, saling and redistribution platform of second-hand materials
« House of the People » maintenance and technical service center
2
« House of the People » experimentation + institution
Scene of a new urban fabric and governance; a space for both cooperation and perpetual questioning over living topics.
wood + carpentery atelier
log storage
sawmill
craftmanship/masterpiece exhibition atelier
3
Maker’s atelier wood + carpentery sharing skills and knowledges
The atelier connects the city and its inhabitants. It combines production and training units that allow the sharing of knowledge and technical skills.
4
5
6
The plot as resource Reinterpreting the organisation and implementation of the working-class housing, taking the plot as a resource: the garden becomes a productive space, the building an evolutive capital able to extend simply with a self-building process.
7
model
1 : 500 e
The textile manufacture Antwerp, Belgique 2020
This project is located in Het Eilandje, a neighbourhood
where the ambition from the municipality aims at developing cultural activities.
In this frame, I designed a textile manufacture whose produced material would not be a fully consumed product or
Textile manufacturing
art but a process. Its program embeds 3 functions : fabrication, exhibition and reuse.
These find their spatial translation through : the fabrication workshop for young creators (sharing working materials) and occasionally open to inhabitants during work-
shop sessions - the exhibition space to promote the end products - the textile wastes sorting and storing space
Exhibition
promoting reuse and rethinking the garment life-cycle.
The site is set with 2 L, a solid and a blank one each stressing the 2 borders of the site and placed over there existing walls. Together, these core components articulate past and future.
The architecture vocabulary uses the codes of the ancient
manufactures with the brick works and the reused metallic beam structure (retrieved from local scrap yards).
10
Reuse
exhibition
production
commons reception
11
12
13
The rock-crushing tower Poulseur, Belgian Ardennes 2020
This project explores rural tourism and its local integration in the territory, its resources, heritage, uses and practices.
It focused on the repurposing of an ancient rock-crushing tower, formerly directing the extracted sandstones towards a freight yard
owned by the railway network. This iconic architectural element
was just a part of a greater infrastructure of quarries. Nowadays, it is embedded in a didactic route flowing the Ourthe canal, patrimonial
transportation and communication network of the industrial activity. Still, It is currently slowly degrading and becoming a ruin.
Here, the concept was to rethink this heritage building as a refuge for hikers through a frugal and delicate intervention. By investing
O bservatory Shell R uin
it with this new purpose, it retrieves a role and new relations to
the landscape and sensitive experiences. First, it connects to the imaginary of the “vestige” and poetry emanating from the building,
its plinth and its relation to the ground. It is also a distant shelter
enclosed by trees and woods. Finally, it embraces the distance atop of the tower. An observatory over the broader landscape will be
accessible by a catwalk placed on top of the disused railway that use to carry the stones.
Former quarry of la gombe
The rock-crushing tower
15 coupe CC’ 1 / 500 e
C’
C
C
C’
17
02. Exploring Graphic
P.20
Cinématography
P.24
Sociology P.26 Materiality P.28
Space and textile fabrication Antwerp 2019
This graphical work researches connections between textile and architecture.
These disciplines are sharing numerous ideas and concepts through common rhetorics
over material uses and savings, life-cycles, craftsmanship, making and execution processes. Broadly, they
are also dialoging on social matters, thought through accessibility and inclusivity.
Analogisms can also be found inside their own vocabularies with words such as structure or frame (armature
in French). In straight textile fabrics, warp thread (fils de chaîne) or weft threads (fils de trame) are anchor-
ing the weaving process into an architectonic fabrication. The composition, fabrication and hierarchy inside a textile fabric is surprisingly close to the architect’s “built thinking” (Pensée construite in French).
20
21
« D’instantanés » Brussels 2020
D’instantanés is an experimental short movie interweaving
analog
(super
8)
and
digital
mediums.
«What happens when the urban materiality and the cinematographic one crosses and overlaps? This movie offers a sight over the moving city and its varying intensities. Cityscapes are rearranged by a myriad of snapshots captured by the format of the photographic film inside the tramway. The tram becomes a tool in reading the city of Brussels. Travelling, discovering the colors, the empty spaces and the full ones, its energies, sounds and its local population are living experiences and feelings captured from the tramay, engraved into the silver film.»
Maureen Hansen & Margaux Walter
24
D’INSTANTANÉS
D’INSTANTANÉS
D’INSTANTANÉS
D’INSTANTANÉS
25
NDSM torritory of democratic process research essay
2019 This essay is studying cultural brownfields as urban re-
development assets. These sites are often at a distance from classic and “institutionalized” art movements. In
that sense they are fertile grounds in approaching culture. They also rewrite regulation standards on urban
relegation spaces, innovatively create new values, so-
cial and spatial, amongst and around them. They are real laboratories of society
I personally consider these alternative spaces as edu-
cational for architects. With few means and resources,
they are able to generate solidarities and cooperations through collective organisations. More importantly, they initiate dynamics, a will to act in a living fabric.
This research focuses on NDSM (Amsterdam, NL) as a case study. It is a combined reading over cultural,
urban, social and political dynamics at stake over this location. It is also an analysis of the democratic experience NDSM creates everyday.
26
OK S WD NT EU ME NI GE LO
A
M HE
AMSTERDAM MARINA
OK S WD NT EU ME NI GE co LO
MA
HE
VI
mm
VI
er
ce
s
&
EP
RI
SE
S
DI
VE
RI
co
mm
er
SE
S
ce
s
TI
SC
H
ARI
ti
vi
té
s
OFFRE DES ESPACES PO
NDS
M E ST
GROS ACTEURS PRIVE GREEN PEACE MTV HEMA HILTON HOTEL PERNOD RICARD BOTEL
KI
RI
CA
GORRD EE N
AUX BURE
X HELLING
SC
H
NO
OR
D
PE
AC
E
AT E RE LIE R PA D RA BUR TI E ON
X HELLING
ARI
Y HELLING
X e
IERS
E
TI
STI NDS
AT E RE LIE R PA D RA TI E ON
ATEL
AC
ON
RD
Y HELLING
ESP NOORDERLICHT
BUR
DE
IJ DGT
BA
TE
AU
FARALDA
NOORDERLICHT HOTEL GRUE
IERS
HTIN
AUX
PE
ATEL
BURE
ac
PLLEK
ESPACE PUBLIC STICHTING NDS
FARALDA HOTEL GRUE
STIC
HTIN
G ND SM
WERF
N
G ND SM WE RF
EE
CANN IBAL ROYA E LE
N ARI S-M SOU
e
&
NO
CANN IBAL ROYA E LE
RD
N
ON
SOU
GR
(r
s
M E ST
MT
NE
CA
r au
(
ce
V
IP SH
t)
CA
an
KI
t
s re
er
NDS
ur
RI
LAND
STIC
P
mm
NE
S-M
LAND
X nt LU a
OL
s
co
ta
NI
SH
t)
an
CA
ur
NI
ta
VE
(r
es
RO
L
o (h
)
BO
N IF T S
SEXY
HI
o
(h
té
ES
es
RO )
l te
SEXY
vi
RS
HI
LT
L TE
ti
AT
TE
)
ac
LT
BO
l te
VE
(r
T
T
DI
VE
ES
ES
V
OU
OU
IP
SM
PO OP NTK ET ERA ADE CO TIO IJ MM N ER DE KA CE NT S LOG IN CR EM E EA EN TI T FS
&
S S aEcNT ER e) N r M tIi v GE TA aiiAt Né LO ON por F NEsF C m RE RAN SQ e UE K (t
O S S OP NTK NT ER ) ET ERA ADE ME IN re CO TIO GE TA raiAN IJ MM N O N N E L O po F ER DE KA CE C m RE FRAN NT SQ S LOG e IN UE K CR EM E (t E E
MT
ND
SM
s
&
P
ND
) UX ant LL ur PO sta
EP
s
ES
ce
E
TR
té
RS
E
E
vi
er
AG
EN
ti
E
TR
LL
D’
ac
AG
EN
TU NDSM RE BA NAUT SE I NA CAL UT IQ U
TU NDSM RE BA NAUT SE I NA CAL UT IQ U
LL
D’
FU
FU
co
mm
FONDATIONS
PLLEK
ACTEURS PRIV
ACTEURS PRIVE DEVELOPPEMENT
27
Being Material Amiens 2021 construction site atelier Pierre Bernard
28
29
30
31
03. Practicing Urban planning P.34 Urban requalification P.36 Territorial vision
P.38
Station Rijwijk Rijswijk, The Netherlands MUST STEDEBOUW 2018
This project reflects over the future of municipality of Rijwijk and
focuses on the railway station and its surroundings. This city is located right in between the city of Delft and The Hague metropolitan territory. It is a strategic node in the mobility system offering great opportunities in connecting cities together and in
strengthening this centrality at the municipal level. This local in-
tervention focuses on the nearby cityscape, the quality of life of the inhabitants while integrating the flows and dynamics of the travellers and commuters. Four strategies has been set to regenerate the station neighbourhood :
Qualify the neighbourhood as Rijwijk’s city entrance, strengthening its diversity of functions and underline its role at the metropolitan level.
Rethink the network system in order to create public park.
It will create a welcoming frame for uses and urban functions thus increasing the neighbourhood’s quality of life.
Improve the pedestrian and bike mobility network alongside with green developments to make the city more user friendly and nature resilient.
Densifying the station surrounding and creating a urban momentum highlighting its role as a centrality.
This intense transformation process also included a phasing scheme according to the available means and resources.
35
Aart van der Leeuwstraat Haarlem, The Netherlands MUST STEDEBOUW 2018
Aart van der Leeuwstraat is a social housing neighbourhood
currently obsolete in terms of uses, comfort and living stand-
ards. Its outside and built environment needs to be requalified through transformations and redevelopments.
Away from the current linear building organisation, we proposed a “U” block typology densifying the neighbourhood, the main
demand from the client. It maintains a strong urban front along
the street while creating a network of courtyards where new collective functions arise.
To support this shift towards a calmer, livelier and intimate urban space, the mobility system is reorganised with large vertical
axis for cars and lively alleyways for the residents to access their homes.
Finally, we extended our design study towards the surrounding public spaces, a key ingredient in order to connect the aart van
der Leeuwstraat to the rest of the city. This requalified space highlights the will of the municipality to give more space to biodiversity, maintain the existing landscape structures and give more space to pedestrians.
37
De Kop Werkt ! Noord Holland - The Netherlands MUST STEDEBOUW 2018
The Kop van Noord-Holland is the entire area of the Noord-Hol-
land region above Amsterdam. It has been diagnosed as a decaying territory regarding ecology and sustainability. It is currently
dependent on fossil fuels, biodiversity is vanishing, the soils are sinking and salinating due to the water management system. It needs a vision.
De Kop Werkt! is a revitalisation vision based on technological innovation, precision agriculture and energy transition in 2040.
Cartography has been our medium to think and communicate our strategies and their impact over the territory. It includes innovation centres, a new energy system including geothermal, solar and wind parks. It also reorganise the agriculture system with a better water management.
In this new landscape, mobility systems between cities and villages are strengthen or drawn in order to stimulate tourism and local synergies.
The product of this vision is a graphic map summarizing these ambitions. It is efficiently delivering informations to the inhabitants and local representatives.
38
7˚
6˚
30’
5˚
30’
4˚
30’
3˚
30’
2˚
30’
De K p Werkt !
50˚28’NB O2 O2
O2
O2 O2
0˚36’WL
51˚
1˚
30’
O2 O2
O2
51˚
‘Internationale Agri-Energie regio tussen drie zeeën’
O2
D AN LL HO RD
30’
O2
O2
O2
O2
O NO
O2
30’
30’ f
sto
ur
Zu
52˚
52˚
De Cocksdorp
re pp oh
lex eT
Wa dd de n
30’
Oosterend r
ppe
elho
e ze
Tex
53˚ re
pp
rep
oh
30’
le
xe T
53˚
T xe
hle
po
Den Burg
30’
30’ reppohlexeT
TESO
A7
TESO
Zui d e r z e e
54˚
Noordzee
rep
po
hle
xe T
Oudeschild
Port Den Helder
Den Helder
AirPort Den Helder
Westerland
Breezand
Julianadorp
N99
A7
N9
Anna Paulowna
55˚
N240
Wieringerwerf
N249
Slootdorp
1
0 01 01 11 10
Barsingerhorn
Agriport
‘t Veld
Tuitjenhorn
N239
Nieuwe Niedorp-Zuid
A7
Warmenhuizen
N9
Hoogwoud
Scharwoude
Opmeer
Sijbekarspel
N242
101 1 010 10 110 01 1010 1010 1 0 1 0 1 0 1
Abbekerk
‘t Waarland
30’
55˚
30’
10 10 10 10
1010101010101010101 101 01 01 01 010
Winkel
N241
Dirkshorn Burgervlotbrug
30’
N242
Lutjewinkel
N245
Campus PettenPetten
N240
101 010 10 10 10 10 10
Schagen
Sint Maarten
56˚
01
Sint Maartensvlotburg
01
11 10 010 101 010 11010101
N9
Middenmeer 01
01010
N248
Schagerbrug
01
101
30’
011 101 10 10 10 10 10 10 0 1 01 01
Kreileroord
Wieringerwaard
Oudesluis
10
‘t Zand
0101 10101 010 10 1 0 10 10 10 110 10 10 10
Callantsoog
10 10 10 10 10 110 101 010 1010 101010110 10101010101010101011010 10101010101010101 1010 101 010 10 10 110 10 10 10 10 10 10 1
Hippolytushoef
(Voormali ge)
Den Oever
H
30’
54˚
56˚
Medemblik
Andijk
N240
Wervershoof
Midwoud
Seed Valley
30’
01 Nibbixwoud 0
Wagnum
IDEA Alkmaar
Heerhugowaard
Broek op Langedijk
10
1
N
Zwaagdijk-Oost Lutjebroek
Obdam Froogkarpsel
Enkhuizen
Door het Ministerie van Binnenlandse Zaken is op 28 juni 2017 een ” Verkenning nieuwe arrangementen en samenwerking Rijk en krimpen anticipeerregio’s” gestart onder de noemer van het Actieplan Bevolkingsdaling van het Rijk. Bij negen regio’s is de vraag uitgezet om samen te verkennen hoe een nieuwe impuls kan worden gegeven aan de regiospecifieke samenwerking tussen Rijk, provincie en krimp- en anticipeerregio’s. Het betreft een verkenning of en hoe een integrale gebiedsaanpak kan worden gestimuleerd en hoe meer resultaat in de regio kan worden bereikt door maatwerk te onderzoeken in beleidsagenda’s, wet- en regel-geving en financieringsstromen. Vertrekpunten daarbij zijn bestaande regionale agenda’s, samenwerkingsafspraken en investeringsagenda’s. Ook door de Kop van Noord-Holland een samenwerkingsverband tussen de provincie en vier gemeenten (Den Helder, Hollands Kroon, Schagen en Texel) is gereageerd met een samenwerkingsvoorstel. Voor u ligt het resultaat van het ontwerpend onderzoek.naar een integraal ruimtelijke gebiedsperspectief voor deze regio.
In 2040... is de regio internationale
Uitdagingen... De Kop van Noord-Holland is aangemerkt als een ‘anticipeerregio’. Dit betekent dat er in de nabije toekomst een bevolkingsdaling zal optreden. Tot 2040 een gemiddelde afname van 4%. Met deze kennis kan daar dus nu al op worden ingespeeld. Echter spelen er meer zaken die gezond wonen, werken en leven in de regio onder druk zetten. Gezond moet in deze zin opgevat worden als evenwichtig en toekomstbestendig. Zaken die spelen zijn o.a. een verouderde en niet passende woningvoorraad, een dalende beroepsbevolking, maar ook verzilting, bodemdaling en waterveiligheid.
Op allerlei fronten staat gezond wonen, werken
De K P Werkt! 1e DRUK
‘Internationale Agri-Energie regio tussen drie zeeën’
en leven in de Kop voor stevige uitdagingen.
teel andere blik naar vraagstukken dan beleidsmakers of wetenschappers. Terwijl die laatsten zich tot het heden verhouden door analyse en duiding van resultaten uit het verleden, kunnen ontwerpers zich een meer speculatieve houding veroorloven. Met behulp van beeldend onderzoek extrapoleren ze het heden en verkennen zo toekomstige vergezichten.” - Future Urban Regions. Door beeldend onderzoek zijn de ontwerpend onderzoeker en de betrokken
Deze hebben deels wel en deels niets te maken
experts in staat nieuwe verbanden te
met de kennis van een stagnerende bevolkingsgroei. Tegelijkertijd heeft het vorige hoofdstuk
leggen.’’
ook laten zien dat er een breed scala aan ambi-
- Future Urban Regions –
ties is geformuleerd op regionaal en provinciaal niveau die deze uitdagingen op verschillende manieren willen aanvliegen. Daarbij komen ook ontwikkelingen om de hoek kijken zoals energietransitie (CO2 neutraal in 2050) en de
MUST in opdracht van Ministerie van
omschakeling naar een circulaire economie
Binnenlandse Zaken en Koninkrijks-
(eveneens in 2050).
relaties
Deze wirwar aan uitdagingen, ambities etc.
koploper op het gebied van gezond wonen, werk-
vraagt om focus. Uit de inventarisatie in het
en en leven. Hier waait een frisse wind. Goed in de
voorgaande hoofdstuk komen een aantal ‘vlieg-
letterlijke zin voor de gezondheid van iedereen die
wielen’ naar boven drijven. Een vliegwiel is een
hier leeft, maar ook figuurlijk: hier worden dingen
specifieke thematische ontwikkeling waarvan
uitgevonden! Uit de regio komt een constante
wordt verwacht dat er projecten uit rollen die
Noord Holland
VISIEKAART Visionmap Visions-karte
Ontwerpend onderzoek: “Verkenning integraal ruimtelijke gebiedsperspectief anticipeerregio de Kop van NoordHolland”
een dusdanig breed effect hebben op de regio dat ze het hoofd kunnen bieden aan de opgaven
ende energietoepassingen die allen oplossingen
voor gezond wonen, werken en leven in de regio.
bieden voor mondiale vraagstukken.
Een breed panel van experts vanuit het wonen, werken en leven in de Kop een viertal ‘vliegwielen’ laten bespreken om kansen te benoemen die
INFO
stroom patenten op het scheidsvlak van high tech agricultuur en baanbrek-
“Ontwerpers kijken met een fundamen-
INFORMATIE Information Information PROJECTEN Projects Projekte
In samenwerking met de gemeenten Den Helder, Hollands Kroon, Schagen, Texel en de provincie Noord-Holland
ze bieden voor de gehele regio. De volgende vier vliegwielen zijn besproken: internationalisering,
10 juli 2018, Amsterdam
agri-business, energietransitie en landschappelijke kwaliteit.
Wonen in 2040
Werken in 2040
Anno nu
In 2040 heeft werken in de Kop een internationaal kar-
In 2040 voelt de regio echt als een landschappelijke lap-
De Westfries, Nieuwedieper, Texelaar en de Wieringer,
akter. Het veelal gespecialiseerde technische werk trekt
pendeken doordat de verschillen goed beleefbaar zijn.
allen inwoners van de Kop van Noord-Holland, werk-
zowel binnen Nederland als daarbuiten mensen aan die
Sinds 2020 wordt alles natuurinclusief (her)ontwikkeld.
en sinds een aantal jaren samen om de regio vooruit te
graag hun skills verder willen ontwikkelen. De tweetalig-
Dit betekent dat woonwijken en bedrijventerreinen
nationale en provinciale ambities, alle woningen ener-
heid in de regio heeft er voor gezorgd dat het gemakke-
geen ecologische woestijnen meer zijn, maar juist een
gieneutraal of -leverend. Dankzij de regionaal opgedane
lijk is voor eventuele partners die meekomen om zich
vindplaats voor vele dier- en plantensoorten. De angst
ervaringen met o.a. lokale geothermiecoöperaties en
ook thuis te kunnen voelen en te kunnen wortelen in de
dat ontwikkelingen stil komen te liggen door bijzondere
een slim netwerk is er een brede mix beschikbaar in de
regio. De tweetaligheid bleek vrij makkelijk aangezien
soorten is volledig weg. Dit komt inderdaad doordat
regio van hernieuwbare bronnen. De ondiepe
in 2020 al ruim 95% van de mensen in de regio Engels
alles in feite natuur is en het aantal bedreigde soorten
sprak.
bijna nihil is. Kijkend naar de standaard uit het begin
De regio functioneert eigenlijk als een grote campus.
van de eeuw, zou op dit moment bijna de gehele regio
Elke rit door de regio levert weer andere inspiratie op
aangemerkt kunnen worden als bijzonder natuurgebied.
doordat overal ruimte wordt geboden aan experimenten
Grote parel in het landschap is het Amstelmeer, hoewel
in de agro-energie. Als regel is in 2020 gesteld dat elk
iedereen het inmiddels de Waddenbaai noemt. Hier
nieuw experiment een bijdrage moet leveren aan de
komen alle drie de zeeën samen in een avontuurlijk en
landschappelijke kwaliteit. Na 20 jaar plukken mensen
gezonde omgeving. Van heinde en verre komen mensen
daar inmiddels letterlijk de vruchten van. Op een paar
hier om uit rusten. De kuststroken kennen een hele
plekken gebeuren echt spannende dingen. Dit zijn de
andere aantrekkingskracht. De constante wind nodigt
haven van Den Helder, Energy&Health Campus, Seed
uit om avontuurlijke sporten te beoefenen. Inmid-
Valley en de Agriport. Hier is ook voor mensen van
dels hebben er al zo’n vijf verschillende WK’s plaats
buiten goed zichtbaar wat er allemaal wordt gedaan.
gevonden waardoor de regio als een van de mondiale
Middels bezoekerscentra, onderwijsprogramma’s voor
Extreme Sports Capitals op de kaart staat. De regio
de jeugd, rondleidingen en de komst van allerlei voorzie-
blijkt een bovengemiddeld aantal sportieve kampioenen
In 2040... zijn, tien jaar eerder dan de
geo-
thermie aan de zuidkant van de regio wordt
maximaal benut. Zonneceldakpannen in alle soorten en maten maken het zelfs mogelijk om in beschermde stadsen dorpsgezichten alle oppervlakten te gebruiken voor energieopslag. Ondanks de beschikbare energiemix kunnen er nog steeds pieken en dalen optreden in de levering. Ook hiervoor hebben regionale innovaties en ervaring met energieopslag door bijvoorbeeld waterstof een belangrijke bijdrage aan geleverd. In onbruik geraakte gasleidingen en velden op de Noordzee worden vanaf
Energy-
port Den Helder gevoed met waterstof dat gemaakt wordt bij te veel energie. Bij meer vraag wordt de waterstof weer teruggehaald. De regio wordt ook geprezen door de
helpen.
Samenwerken is niet nieuw.
Omgeven door drie zeeën, Noordzee, Waddenzee en de voormalige Zuiderzee, is samenwerking de reden waarom het land grotendeels is ontstaan. Samenwerken heeft er ook toe geleid dat de regio wereldspeler is op een aantal
cross-overs tussen energie, gezond-
heid en agricultuur. 40.000 patiënten per dag worden in Europa behandelt met medische isotopen uit de Kop, wordt er in de Kop continu onderzoek gedaan naar het verbeteren van gewassen om de groeiende wereldbevolking te voeden, bezoeken busladingen Chinezen de door geothermie verwarmde kassen en slaan miljoenen mensen hun data op in de Kop met behulp van o.a. lokale windenergie. Hier waait een frisse wind! Tegelijkertijd liggen er een aantal grote
uitdagingen op de loer:
dubbele vergrijzing, wegtrekkende jongeren, een verouderd woningbestand, verzilting, bodemdaling, groeiend massatoerisme en heel veel openstaande (technische) vacatures. De samenwerking en
energie is er,
maar hoe krijgen we de kansen en uitdagingen samen in
ningen functioneren deze plekken als nieuwe dorpsplei-
groot te brengen waar iedereen uitermate trots op is. Zij
nen anno 2040. Hier vinden ontmoetingen plaats. Ze
zijn tevens de ambassadeurs van de agro-energiesector
zijn eveneens zeer goed bereikbaar per OV on demand
en sporen de lokale jeugd aan om zich hier te ontplooien
vanaf de MRA-railstations in de regio.
in sport en een technologische opleiding. Hypersnel in-
De regio heeft sinds een tijdje er een nieuw tweede
ternet heeft mogelijk gemaakt om op iedere straathoek
eiland bij naast het volledig autarkische eco-eiland
een mondiaal opererend bedrijf te starten. Het heeft er
Texel: het Doggerseiland. In eerste instantie was het
ook toe geleid dat het voorzieningenniveau een van de
puur en alleen een werkeiland. Vanaf Den Helder Airport
hoogste ter wereld is. Alles is met een kleine swipe in de
vertrokken vele vluchten naar het eiland om deze te
lucht op te vragen. De digitaal bereikbare voorzieningen
termijn de
bevoorraden en technisch personeel te halen en te bren-
hebben het leven nog meer stressvrij gemaakt waar-
frisse lucht bieden op tal van terreinen aan de oververhitte
gen. In de afgelopen jaren heeft de roep om het eiland
door mensen meer tijd hebben om elkaar op te zoeken.
Metropoolregio Amsterdam.
zijn intrede gemaakt waarbij mensen verschillende voor-
ook toegankelijk te maken voor bezoekers er toe geleid
Hiervoor gaan ze naar een van de vele historische dorps-
zieningen delen, maar toch zelfstandig wonen.
dat in aansluiting op de MRA-railtreinen er een lucht-
en stadscentra of de spannende innovatiecampussen.
veer vertrekt vanaf de airport. Op het Doggerseiland is
Als historische attractie rijdt in Den Helder af en toe een
het mogelijk om bijzondere diersoorten te zien en in een
grote historische Connexxion bus.
verscheidenheid en eigentijdse
toepassing van lokale architectuur en bouwmethoden. In 2020 viel het besluit dat er alleen nog maar ‘lokaal passend’ gebouwd mocht worden. Geen generieke brei meer die overal in Nederland te vinden is. Mensen komen van heinde en verre om zich te vergapen aan alle vindingrijke woonvormen die zich hebben ontplooit op Texel. Het Wad is dynamisch en bebouwing moet zich als een tijdelijke gast gedragen. Op het vasteland zijn ook weer streekeigen woonvormen te vinden. Zo heeft de
Stolp 2.0
turbine te klimmen. Binnenkort opent er een onderwaterhotel en een archeologisch beleefcentrum.
40
Leven in 2040
balans? De oplossing is niet eenduidig, maar de strategie wel: investeren in twee snelheden. Elk project zou kansen en uitdagingen samen moeten beetpakken. Per project zijn snelle resultaten nodig om de problemen op de korte termijn op te lossen en moet tegelijkertijd per project geïnvesteerd worden in het versterken van de kwaliteit van het landschap tussen de drie zeeën. Zo kan de regio op lange
leefkwaliteit versterken en
contacts +33 6.42.73.76.89 margaux.walter@hotmail.com