ANร LISIS DEL SECTOR ESPACIO PUBLICO
Alejandra Lรณpez - Daniela Echeverry
ANÁLISIS DEL LUGAR - QUIMBAYA QUINDÍO
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DANIELA ECHEVERRY ACOSTA MARÍA ALEJANDRA LÓPEZ OSORIO
UNIVESIDAD LA GRAN COLOMBIA- SEDE ARMENIA FACULTAD DE ARQUITECTURA SEMESTRE VI 2-2020
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NIDO CONTE O CONTENID
1. LOCALIZACIÓN MUNICIPIO
3
2. LOCALIZACIÓN SECTOR
3. ANÁLISIS DEL SECTOR PERMEABILIDAD LEGIBILIDAD VARIEDAD DE USOS INTANGIBLE Y TANGIBLE PLANO NOLLY ALTURAS DE CONTEXTO POLÍGONO DE ESPACIO PUBLICO ZONIFICACIóN LINEA DE DISEÑO IMAGEN URBANA CONCEPTO-CONCLUSIONES
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1.LOCALIZACIÓN DEL MUNICIPIO
QUINDIO
MUNICIPIO QUIMBAYA
COLOMBIA
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CAI
CAI
VALORACIÓN SIMBÓLICA TRAMA URBANA SECTOR DE ESTUDIO PUNTO FUNCIONAL TRAMA URBANA EN DAMERO
QUIMBAYA ES UN MUNICIPIO, UBICADO EN EL NOR OCCIDENTE DEL DEPARTAMENTO DEL QUINDÍO, A 20 KM DE LA CAPITAL ARMENIA, SE DESTACA POR SU GRAN EXTENSIÓN RURAL Y POR SU CONTACTO DIRECTO CON EL CAMPO Y DESARROLLO AGRÍCOLA. SE UBICA A 1.314 METROS SOBRE EL NIVEL DEL MAR, MANTIENE UNA TEMPERATURA PROMEDIO DE 23°C Y REPRESENTA UN ÁREA DE 126,7 KM2.
SITIOS DE INTERÉS DEL MUNICIPIO CAI
Dentro del Casco Rural
Dentro del Casco Urbano Balsaje la Alejandria
CAI
Parroquia Jesús María y José
Panaca
Balsaje la Berraquera
Aldea del Artesano
Café de Altura
Plaza de Bolivar
Parque los Arrieros
Donde Alejo
EN EL MUNICIPIO DE QUIMBAYA PODEMOS ENCONTRAR MUCHOS SITIOS DE INTERÉS TANTO EN EL CASCO URBANO COMO EN EL CASCO RURAL; DONDE HAY VARIABILIDAD DE ACTIVIDADES Y DINÁMICAS PARA LAS PERSONAS QUE VAN A VISITAR ESTE MUNICIPIO.
EXTENSIÓN LIMITACIONES DEL MUNICIPIO
CAI
AL NORTE Con Alcala Valle
CAI
AL ORIENTE Con Filandia
126.69 km2
EXTENSIÓN ÁREA URBANA 2.21 km2
EXTENSIÓN ÁREA RURAL
AL OCCIDENTE Con Cartago
AL SUR Con Montenegro
124.48 km2
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2.LOCALIZACIÓN DEL SECTOR Sector de investigación Espacio Publico CAI
DATOS CLIMÁTICOS
CAI
1.339 M.S.N.M
TEMPERATURA MAX: 26°C TEMPERATURA MIN: 18°C
Intervención del Espacio Publico
LA VELOCIDAD DE LOS VIENTOS PROMEDIO: 4,4 KM/H Sector de investigación
LAS PRECIPITACIONES PROMEDIO: 190MM
ÁREA DE INTERVENCIÓN
34.628 m2
EL SECTOR QUE SE VA ANALIZAR, ESTA COMPRENDIDO DESDE LA CALLE 11 HASTA LA CALLE 17, ENTRE CARRERAS 10a Y 5a, PUESTO QUE EN ESE ESPACIO, PODEMOS ENCONTRAR DIVERSOS PUNTOS DE INTERÉS E IMPORTANCIA DEL MUNICIPIO, QUE PODRÍAN LLEGAR A RELACIONARSE DE ALGÚN MODO CON LA ESTACIÓN. PARA LA INTERVENCIÓN EN CUANTO ESPACIO PÚBLICO SE TOMARA LA CALLE 12 DESDE LA ALCALDÍA HASTA EL PARQUE LA ESTACIÓN.
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PUNTOS PRINCIPALES DE INTERVENCIÓN
La cancha Parque la Estación
Parque la Estación
La cancha La Alcaldía
INTERVENCIÓN DEL ESPACIO PUBLICO
SE UNIFICARA EL ESPACIO PÚBLICO DEL SECTOR INTERVINIENDO EL PUNTO DE LA ALCALDÍA, LA CANCHA, Y EL PARQUE LA ESTACIÓN; GENERANDO NUEVAS DINÁMICAS EN EL SECTOR PARA CAUSAR MAS APROPIACIÓN DE ESTE A LOS QUIMBAYUNOS Y TURISTAS
La Alcaldía
POBLACIÓN BARRIALIDAD Y ESTRATIFICACIÓN
COBERTURA DE SALUD
NUMERO DE PERSONAS POR HOGAR 70%
65%
5 60%
POLICARPA
EL OBRERO
4 48%
50%
3
40%
2
CENTRO Y SAN JOSE
44% 40%
43%
30% 22%
1
20% 13%
0 Total
Cabecera
Resto
POLICARPA ESTRATO Medio bajo - bajo EL OBRERO ESTRATO Bajo - bajo CENTRO Y SAN JOSE ESTRATO Medio bajo - bajo
TOTAL DE POBLACION POBLACIÓN URBANA GENTILICIO
9%
10%
El numero de personas por hogar en quimbaya es de 3.7
35.039 HAB 29.287 HAB QUIMBAYUNOS
15%
0% Contributivo
Quimbaya
Subsidiado
Quindio
No asegurado
Colombia
8
3.ANÁLISIS DEL SECTOR PERMEABILIDAD DIAGNOSTICO VIAL
VIA COLECTORA CARRERA 8
CARRERA 7
CALLE 12
CARRERA 6 Flujo Vehicular Constante Flujo Vehicular Reducido
VÍA SEMIPEATONAL Vía Local Principal
PERFILES VIALES
Vía Interdepartamental VÍA PEATONAL
VÍA COLECTORA
Vía Intermunicipal
RENAULT
EN EL SECTOR DE INTERVENCIÓN PODEMOS DESTACAR QUE LA CARRERA 6TA ES UNA VÍA SEMI PEATONALIZADA Y LA CARRERA 7MA ES UNA VÍA COLECTORA, LO QUE ESTO DEMUESTRA LA IMPORTANCIA DEL SECTOR EN EL MUNICIPIO POR SU COMERCIO Y SU PASO HACIA OTROS MUNICIPIOS.
3 m
2.5 m
3 m
2.5 m
3 m
3 m
2.5 m 1.5 1
7 m
1
1.5
2.5 m
3 m
23 m
14 m
VÍA LOCAL
VÍA SEMIPEATONAL
POR OTRA PARTE PUDIMOS OBSERVAR QUE LA CARRERA 6TA 7MA Y 8VA SON VÍAS CON FLUJO CONSTANTE VEHICULARMENTE Y QUE LA CALLE 17 ES UNA VÍA CON UN FLUJO VEHICULAR MAS REDUCIDO. 3 m
9
1.8 1.2.5
7 M 20 M
.51.2 1.8
3 m
3 m
1.81.2 1
4 m 18 m
1 1.2 1.8
3 m
DIAGNOSTICO PEATONAL Alzado
Planta 8:00 am - 6:00 pm
FLUJO PEATONAL ALTO Y Alta aglomeración de personas
FLUJO PEATONAL MODERADO Y Poca aglomeración de personas
DENTRO DEL SECTOR A INTERVENIR EN EL DIAGNOSTICO PUDIMOS ENCONTRAR QUE EL ALTO FLUJO PEATONAL SE DA EN EL SECTOR DEL PARQUE LA ESTACIÓN Y LA ALCALDÍA Y CON UN ALTO NIVEL DE AGLOMERACIÓN DE PERSONAS; POR OTRA PARTE EL FLUJO PEATONAL MODERADO SE DA EN EL SECTOR DE LA CANCHA CERCA A LA ESTACIÓN Y DE IGUAL FORMA SE EVIDENCIA POCA AGLOMERACIÓN DE PERSONAS.
PERFILES PEATONALES Alzado EN CUANTO A UN ANÁLISIS DEL ESTADO DE LOS ANDENES DEL SECTOR SE NOTRO QUE EXISTEN DIFERENTES FORMAS DE LOS MISMOS LOS CUALES SON: ANDENES EN ESTADO DE MODIFICACIONES, INVADIDOS POR EL COMERCIO INFORMAL Y ANDENES INSEGUROS.
Andenes Inseguros
Andenes Invadidos Andenes Modificados
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LEGILIBILIDAD HITOS, NODOS Y FRONTERAS INVISIBLES
1
1 2
2 3
3 4 6
HITOS
NODOS
1- Galería
1- La estación
2- Parque la Estación
2- La esquina de los taxis 1- La esquina de bomberos
3- Café Monserrate 4- Alcaldía 5- Bomberos 6- Escuela Santander
FRONTERAS INVISIBLES Clementina Bomberos
11
5
LAS FRONTERAS INVISIBLES SON PUNTOS DE LA CIUDAD DONDE UN SECTOR NO INFLUYE DE NINGUNA MANERA EN OTRO. COMO PODEMOS OBSERVAR EN EL SECTOR DE INTERVENCIÓN QUE CORRESPONDE PARA EL ESPACIO PUBLICO EXISTEN DOS PUNTOS EN LA CALLE 6TA CERCA A LA ALCALDÍA Y EN LA LAS CALLES 7MA HASTA LA 9NA POR LA CARRERA 12 Y CARRERA 10, EN EL SECTOR DE LA CANCHA.
VARIEDAD DE USOS Uso residencial Uso Mixto Uso Comercial Uso Institucional Espacio Publico
EN LA ZONA DE ESTUDIO PUDIMOS DESTACAR LA VARIABILIDAD EN CUANTO A LOS USOS, SIENDO ESTE UN ANÁLISIS IMPORTANTE PARA EL ENTENDIMIENTO EN CUANTO A LAS DINÁMICAS DEL MISMO. PUDIMOS ENCONTRAR QUE EXISTEN 5 USOS QUE SON LOS MAS COMUNES DESTACANDOSE EL USO COMERCIAL EN MEDIO Y BORDEANDO LOS DEMÁS, ENMARCANDO QUE LOS USOS COMERCIALES SON DE BAJO IMPACTO LO QUE GENERA QUE LA ZONA DE INTERVENCIÓN NO SEA LLAMATIVA PARA LOS QUIMBAYUNOS Y LOS TURISTAS CREANDOSE POCO USO EN EL SECTOR POR LA FALTA DE DINÁMICAS QUE POTENCIALICEN LA ZONA.
USOS PARA LA GENTE ENTREVISTAS
LA CANCHA Uso Recreativo
EL PARQUE LA ESTACIÓN Uso Recreativo y Religioso
ALCALDÍA Uso Institucional
1PARQUE LA ESTACIÓN: COMERCIO FORMAL (DROGUERIA) ESTA UBICADA SOBRE LA CARRERA 8 ENTRE LAS CALLES 12 Y 13, FRENTE AL PARQUE LA ESTACIÓN. EL HORARIO DE ATENCIÓN ES ENTRE LAS 7:30AM Y 8PM. YA QUE EL OBJETIVO ES BRINDAR EL SERVICIO A QUIENES VIVEN EN EL SECTOR, MAS SIN EMBARGO PARA EL DUEÑO ES DIFICULTOSO TENER ABIERTO HASTA ESTAS HORAS DE LA NOCHE YA QUE SE VUELVE PELIGROSO.
2PALACIO PRINCIPAL: COMERCIO FORMAL (QUESERA) ESTE HABITANTE ABRE SU NEGOCIO A LAS 6:30 AM Y CIERRA A LAS 7PM. EL CONSIDERA QUE EL SECTOR NUNCA TIENE UN FLUJO DE GENTE CONSTANTE Y QUE LA ZONA NO ES COMERCIAL, POR LO QUE LAS VENTAS EN EL NEGOCIO SON REALMENTE ESPORÁDICAS DURANTE TODO EL DÍA.
CARRERA 6 Uso Comercial COLEGIO SANTANDER Uso estudiantil
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INTANGIBLE mapa sensorial
LA ESTACIÓN
PARQUE LA ESTACIÓN
Mayor indice de inseguridad Moderado indice de inseguridad Bajo indice de inseguridad
CANCHA
CALLE 12 (Mayor indice de inseguridad) Lugares de Interés Existencia de Vegetación
vegetación ALCALDÍA
la alcaldía EN EL SECTOR DE LA ALCALDÍA SE DESTACA EL USO PRINCIPALMENTE DE ACTIVIDADES ADMINISTRATIVAS O DE ALGÚN SERVICIO QUE SE PRESTE EN ESTE DOTACIONAL POR LA MISMA DINÁMICA QUE SE GENERA; EL ESPACIO NO ES DE USO A LARGO PLAZO, SINO MOMENTÁNEO Y EN EL ESPACIO PÚBLICO DEL MISMO EXISTE CARENCIA DE ESPACIOS COMPLEMENTARIOS PARA ESTE.
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EN EL SECTOR DE INTERVENCIÓN SE CUENTA CON MUY POCA VEGETACIÓN EN LOS ESPACIOS PÚBLICOS, Y SE ENCONTRO POCA VARIEDAD ENTRE LAS ESPECIES.
parque la estación la estación y cancha EN LA ESTACIÓN ENCONTRAMOS QUE TIENE UN FUNCIONAMIENTO MUY DIFERENTE AL QUE SE LE DABA EN SU ÉPOCA EN DONDE SE UTILIZA PARA UN SUPER MERCADO, PARQUEADERO Y ACTIVIDADES DE COMERCIO DE BAJO IMPACTO, CON CARENCIA DE ESPACIOS CON MOBILIARIO Y EN DONDE SE NOTA UN ALTO FLUJO DE PERSONAS, Y TAMBIÉN SE PUEDE DESTACAR QUE ES UN ESPACIO QUE FUNCIONA DE PUNTO DE ENCUENTRO PARA EL USO DEL TRANSPORTE PÚBLICO.
ESPACIO PÚBLICO Alcaldía
TANGIBLE espacio-peatón-mobiliario Conexiónes entre los lugares de intervención
Falta de Dinámicas Lugares de Intervención
Ausencia de Mobiliario
ESPACIO PÚBLICO El parque
Espacio Completo de Intervención
CALLE 12
La cancha
Carreras 6ta, 7ma, 8va
Carrera 6TA (Comercio)
Alcaldía
Conexión para espacio publico
Parque la estación
HACIENDO REFERENCIA A UN MARCO GENERAL EN CUANTO AL ANÁLISIS DEL ESPACIO, PEATÓN Y MOBILIARIO DEL SECTOR DE INTERVENCIÓN, ENTRE LA CALLE 12 Y LAS CARRERAS 6TA, 7MA Y 8VA, SE EVIDENCIA CLARAMENTE QUE LA ZONA CARECE PRINCIPALMENTE DE DINÁMICAS QUE POTENCIALICEN Y DINAMICEN TANTO EL LUGAR COMO EL MUNICIPIO, DEJANDO ESTOS EN UN ESTADO DE ABANDONO GENERANDO QUE LA POBLACIÓN NO SE APROPIE DE ESTOS ESPACIOS POR LA CARENCIA DE ACTIVIDADES, POR OTRA PARTE LO QUE ESTO OCASIONA ES QUE SE PERCIBA LA FALTA DE SEGURIDAD DEL LUGAR; DE IGUAL FORMA ES CASI NULA LA EXISTENCIA DE MOBILIARIO Y VEGETACIÓN PARA LA PERMANENCIA DE LAS PERSONAS BRINDANDOLES POCO CONFORT A LA HORA DE HABITAR.
Falta de Dinámicas
Ausencia de Mobiliario
ESPACIO PÚBLICO La cancha
Percepción de Inseguridad
Ausencia de Mobiliario
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PLANO NOLLY
LA ORGANIZACIÓN DEL MUNICIPIO CON RESPECTO A UNA VISUALIZACIÓN EN PLANTA ES EN FORMA DE DAMERO, RETICULADA POR MANZANAS EN SU TOTALIDAD LLENAS POR EDIFICACIONES, SIENDO LA PRESENCIA DE LOS VACÍOS MÍNIMA; EN ALGÚN PUNTO SE VE LA RUPTURA DE LA TRAMA ESTO A CAUSA DE LA VÍA FÉRREA QUE EN SU ÉPOCA SE USABA EN ESTE PUNTO DEL PARQUE LA ESTACIÓN.
llenos vacíos
ALTURAS DE CONTEXTO
Se puede observar que en el sector de estudio predominan las construcciones de 1 y 2 pisos de altura, y los lotes baldíos son pocos; con una variable en la calle 12 con carrera 6ta en el lugar donde existe una edificación de 9 pisos de altura.
1 piso 2 pisos 3 pisos 4 pisos
Generandose un orden en cuanto a las alturas y la fácil visualización de los espacios significativos del sector, desde puntos lejanos.
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9 pisos
POLÍGONO DE ESPACIO PUBLICO ubicación de los proyectos 1 2
3
1 - Plaza de mercado (Corredor gastronómico moderno) 2 - La estación (Pasaje comercial – línea férrea (parque lineal)) 3 - Casa Jose del Carmen (Pabellón) 4 - Casa murillo (Museo – centro cultural) 5 - Casa Eulalia (UVA) 6 - Espacio público (Integración con el resto de proyectos) – Parque estación y Cancha, los andenes, el perímetro de la alcaldía.
4
5
PLAZA DE MERCADO
ESTACIÓN DEL FERROCARRIL
CASA MURILLO HERRERA
CASA JOSÉ DEL CARMEN
CASA EULALIA BETANCUR
intervención del espacio público Polígono de intervención
2
1
Zona de intervención (Andenes - Mobiliario) Zona de intervención (Espacio Publico) Espacio público (Integración con el resto de proyectos) 1 - Parque estación 2 - Cancha, 3 - El perímetro de la alcaldía.
3
El polígono de intervención hace un recorrido por todos los proyectos arquitectónicos unificando su lenguaje espacial. Este mejoramiento del espacio publico interviene la calles 12, 13 y 14 y las carreras 6, 7, 8 y 9na.
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FITOTECTURA sector
Aniba perutilis comino crespo
Prunus Carolinae el cerezo
Cerozxylom alpinum palma cafetera
Passiflora perritae el curubo de monte
El molinillo Magnolia hernandezii
Magnolia Wolfii El copalchi
Wettinia kalbreyeri la palma macana
Ocotea lentii el laurel peludo
En cuanto a la fitotectura pudimos encontrar variabilidad de flora perteneciente al municipio de Quimbaya; de estas utilizaremos tres que son las mas predominantes:1 El cerezo (Prunus Carolinae): El árbol, más pequeño que el cerezo silvestre, crece entre 4-10 metros de altura, con numerosas ramillas en cada rama. Hojas ovaladas o elípticas de 3,5 a 7,5 cm de longitud. Los frutos rojos casi negros, nacen en los tallos más cortos.2 La palma cafetera (Ceroxylon Alpinum): Tiene un tallo solitario, que alcanza un tamaño de 20 m de altura, con 15-30 cm de diámetro, de color blanco con cicatrices foliares negras, o más raramente de color gris a marrón. Las hojas de 5 m de longitud; con 100 pinnas a cada lado, se insertan regularmente en un plano, a menudo algo pendular, verdes y glabras por el haz, y por el envés de color blanco plateado y con una capa delgada de cera, las pinnas centrales de 70-90 cm de largo y 3-4 cm de ancho. Las inflorescencias arqueadas a pendulares, de 3 m de largo, Frutas globosas, de 1-2 cm de diámetro, ligeramente rugosas, de color rojo maduras. 3 El comino crespo (Aniba Perutilis): Es una especie botánica de fanerógama (planta con flor) en la familia de las lauráceas endémica de Colombia; donde ha sido encontrada entre el nivel del mar y los 2400 m de altitud en diversos departamentos. Es una planta maderable, motivo por el cual se encuentra amenazada.
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ZONIFICACIÓN DEL ESPACIO PUBLICO general
1
2
3
Ciclo ruta y punto de alquiler de bicicletas
Circuito de intervención Parques para intrervenir Vía peatonalizada
acondicionada para 1 Zona personas de la tercera edad
2 Zona recreativa
Vía semi peatonalizadas 3
Zona para servicios gubernamentales
En este gráfico se puede apreciar una zonificación general, de las espacialidades propuestas en la intervención de espacio público, notándose principalmente los parques que tendrán diferentes actividades, la peatonalización de la calle 12 la semi peatonalización de las carreras 6ta y 7ma y el círcuito de la ciclo ruta.
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ZONIFICACIÓN DEL ESPACIO PUBLICO peatón
Polígono de intervención Peatonalización Arborización y zonas verdes de espacio publico Mobiliario del espacio publico
Cesped Carreras 6ta y 7ma Semipeatonalizadas Dentro del polígono de intervención se pretende peatonalizar el sector de la calle 12, que abarca desde la carrera 6 hasta la carrera 9, generandole así a los peatones un espacio dinámico, seguro y confortable.
perfiles viales VÍA PEATONALIZADA
VÍA SEMIPEATONAL
3 m
1.81.2 1
4 m
1 1.2 1.8
3 m
18 m
Posibles Bahías de parqueo Peatonalización Carreras 6ta y 7ma Semipeatonalizadas
19
3 m
2 m
2.5 m
2 m
3 m
12.5 m
En el sector se tiene en cuenta la necesidad del estacionamiento de vehículos, gracias a la peatonalizacion de la calle 12, por lo que se generan espacios para posibles bahías de carros y así evitar la congestión.
ZONIFICACIÓN DE LA SEÑALETICA peatón
cebra peatonal
cruce peatonal
semáforo peatonal
Como medio regulatorio para la circulacion peatonal se implementaron estrategias como lo fueron las cebras peatonales, el cruce peatonal y los semáforos para la inclusion de personas con movilidad reducida.
señalización cicloruta Alquiler de Bicicletas Ciclo Ruta
Cebra ciclistica
Peatonalización
Bahías para las ciclas
Se pretende realizar el diseño de la ciclo ruta con el fin de crear en el proyecto diferentes aproximaciones como lo serán las aproximaciones peatonales, vehiculares y ciclistas.
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CALIDO MODERNO LINEA DE DISEÑO COLORES
CONCEPTO 6 proyectos, 6 lados Corredor gastronómico moderno
abano
café claro
mostaza
café oscuro
negro
Pasaje comercial (parque lineal)
Espacio público
MATERIALES blandos
Pabellón
UVA
cesped
arena
semi-blandos
madera
gravilla
Museo centro cultural
agua
duros
losas de concreto
miracema
piedras drenantes
ACERO
se busca implementar materiales que estén estrechamente relacionados con los utilizados anteriormente en este municipio, para generar una unificación con la nueva intervención, de igual forma se piensa en materiales modernos que den un mejor aspecto a la intervención y que también estén relacionados con el ambiente del lugar.
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MATERIALES técnicas incluyentes Se pretende implementar nuevas tecnicas de diseño con el fin de dar inclusion a las personas en estado de incapacidad, algunas de estas tecnicas son los adoquines con textura para las persona con problemas visuales, los letreros y toda la señaletica con sistema braille y las rampas para las personas de movilidad reducida. adoquines
sistema braille
rampas
NUEVA ADAPTACION DE COMERCIO reubicación Jardineras
Como otra técnica que se pretende implementar en el proyecto se proyecta la creación de una membrana hexagonal con el fin de dar solución a varias problemáticas:
-
Espacios de permanencias Reubicación del comercio Dinámicas nuevas Mejora imagen urbana Inclusión peatonal Mejora climatica
Zonas de Permanencias
Ademas de ser también la columna vertebral de todo el proyecto, que se encuentra ubicado en la nueva peatonalizacion de la calle 12.
COLUMNA VERTEBRAL
Módulos Comerciales
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MOBILIARIO Debido a la forma empleada en los adoquines del espacio público esto gracias al concepto dado, por los seis proyectos implementados, se decide realizar la forma de hexágono y esta forma geométrica se réplica a lo largo y ancho de la intervención tanto en los suelos como en el mobiliario y objetos ornamentales para dar un lenguaje más continuo y unificado
zonas de permanencia
Plataformas Multiusos
Zonas de Descanso
Zonas de reubicación para el comercio informal
mobiliario urbano
Papeleras
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Iluminación (Postes de luz y balas)
Silletería
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IMAGEN URBANA
EDIFICIO CARAMANTA
imagen urbana LA ESTACIÓN
ESCUELA GENERAL SNATANDER
IGLESIA JESUS JOSE Y MARIA
ESCUELA POLICARPA
CONTEMPORÁNEA Y TRADICIONAL
LA IMAGEN URBANA DE QUIMBAYA TIENE UNA RELACIÓN EN CUANTO A LO CONTEMPORÁNEO Y LO TRADICIONAL YA QUE LA COLONIZACIÓN DEL MISMO, DEJA UN TIPO DE ARQUITECTURA LA CUAL A PERDURADO EN BAJA MEDIDA DURANTE VARIOS AÑOS Y EN LA ÉPOCA DE LA MODERNIDAD A IDO EVOLUCIONANDO AL MUNICIPIO, LO QUE ESTO GENERA ES QUE SE CREE LA COMBINACIÓN DE DIFERENTES FORMAS, COLORES, MATERIALES Y TIPOS DE ESTRUCTURAS EN CUANTO LOS DIVERSOS MODOS DE ARQUITECTURA.
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CONCEPTO
hilo entrelazado UNIFICACIÓN DE LOS PROYECTOS ARQUITECTÓNICOS YA ESTABLECIDOS Y LOS PROPUESTOS POR MEDIO DE UN EJE ARTICULADOR DE MANERA QUE CONECTE, REVITALICE Y DESARROLLE EL SECTOR.
CONCLUSIÓN PARA CONCLUIR, EN CUANTO AL PROYECTO DE ESPACIO PÚBLICO SE QUIERE PLANTEAR EL ENTRELAZAMIENTO ENTRE LOS PUNTOS MAS IMPORTANTES DEL LUGAR COMO LO SON EL PALACIO PRINCIPAL, EL PARQUE LA ESTACIÓN, LA CANCHA Y POR SUPUESTO LOS PROYECTOS QUE SE PLANTEARAN DENTRO DEL SECTOR; POTENCIALIZANDO DE IGUAL FORMA LAS DINÁMICAS Y GENERANDO ZONAS DE PERMANENCIA; FOMENTANDO LA CREACIÓN DE NUEVOS USOS E IMPLEMENTANDO UN MOBILIARIO ADECUADO PARA EL ESPARCIMIENTO DE LOS QUIMBAYUNOS Y LOS TURISTAS; LO QUE ESTO CREARA ES SENTIDO DE PERTENENCIA POR LOS ESPACIOS, MITIGARA EN ALTO GRADO LA INSEGURIDAD Y SE MOSTRARÁ UNA VISIÓN MAS UNIFICADA, LIMPIA Y COMPACTA A LA HORA DE VISITAR Y REALIZAR UN RECORRIDO.
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taller vi