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MARTA CHINCHILLA JÓDAR | CARMEN FERNÁNDEZ MARRÓN | MªÁNGELES FREYTAS GARCÍA | JUAN CARLOS LAGARES CÁCERES PROYECTOS 4 | ETSAS | REORDENACIÓN DE LA BAHÍA DE LA HABANA| JOSÉ GÓMEZ | LUIS RUBIÑO | MARÍN GÓMEZ
+3.00
+14.00
+3.00
+3.00
APERTURA DEL ESPACIO URBANO HACIA LA BAHÍA. DESCOMPRESIÓN-EMBUDO.
+4.5 0
El desprendimiento de la planta baja de la Aduana fortalece la descomposición del borde antiguo en ese transitar de lo intermedio. Con esta decisión la Plaza de San Francisco fortalece esa mirada a la Bahía en forma de embudo, presente también en la Plaza de Armas. TERMINAL DE EMBARCACIONES (CRUCEROS)
PLANTA BAJA: COMERCIOS PLANTA ALTA: HOTEL +1.50
Diagrama visual Plaza San Francisco-Plaza de Armas
01 TERMINAL DE EMBARCACIONES (CRUCEROS) RECICLAJE DE PREEXISTENCIAS La transformación de las preexistencias en un nuevo borde va a producirse por la +3.00recorridos, de esta forma las pastillas que albergaban +3.00 naves necesidad de generar industriales se van a girar y superponer para generar dos recorridos independientes y a la vez ligados en algunos puntos: uno sobre la cubierta y otro bajo ésta.
A B 03
A B
+1.50 INVASIÓN DE LA BAHÍA POR PARTE DE LA CIUDAD. ACUERDOS.
+1.00 PUERTO DE PEQUEÑAS EMBARCACIONES
+1.50
En el núcleo del proyecto las relaciones se anudan para dar lugar a un espacio determinante y conector de espacios adyacentes. Es interesante en la medida en que continúa la Alameda de Paula hasta el punto de llevársela a la Bahía. Fortalecimiento del concepto de recorrido a lo largo del proyecto.
+0.00
BARES Y COMERCIOS 04
USO EXPOSITIVO
+1.50
RECUPERACIÓN DEL MALECÓN A LA ALAMEDA 02
DEPORTIVO
UNIVERSIDAD
La introducción del coche como principal generador de recorridos había generado una doble circulación dejando al peatón en un segundo plano. El proyecto quiere recuperar esa relación agua-alameda que había existido siempre.
DE ICONO OLVIDADO A ICONO URBANO La Iglesia de Paula se había desvinculado del orden de la ciudad hasta el punto de conformar una rotonda de tráfico. Se van a llevar a cabo una serie de operaciones que la coloquen en el centro de una plaza, anclada a la Alameda de Paula y a los almacenes de San José y arropada por las cotas de la ciudad que le devuelven un lugar dentro de la misma
Con la eliminación de la planta baja de la Aduana, se logra una conexión de la calle con la Bahía, bajo la preexistencia que antes la tapaba. Ésta toca el suelo en determinados puntos que se aprovechan para inyectar actividad a la plaza generada bajo él. Este edificio histórico va a albergar el hotel, en el límite entre lo peeexistente y el nuevo borde.
Las preexistencias serán las generadoras de las decisiones al enfrentarse a una serie de problemáticas a las que habrá que dar respuesta. Tras el corte, para mirar desde el otro lado de la bahía, las relaciones entre ambas orillas son muy rígidas por lo que van a conformarse de manera que creen un recorrido y se establezcan relaciones.
Cosido Bancos de descanso y estancia Nuevo Borde
PIEDRA
Preexistencias Ciudadano -> Coche Conexión Habana Vieja
VEGETACIÓN
Articulación Calidad Ambiental Nuevos Espacios de relaciones
ALAMEDA (3m) PLAZA (+1.5m)
ALMACENES SAN JOSÉ (+0.00m)
UNA MIRADA A LA BAHÍA QUE YA EXISTÍA. UNA MIRADA DIFERENTE Los almacenes de San José son de los pocos elementos que miran hacia la Bahía, dando la espalda con una fachada prácticamente ciega a la ciudad. Además era importante mantenerlo por ser un edificio con grado de protección II según el Plan Especial de Desarrollo Integral. ISLA VEGETAL La vegetación articula todo el proyecto hasta el punto de meterse en la bahía para configurar parte de ese nuevo borde, dialogando con San José, la Iglesia de Paula y la Alameda de Paula. Su forma se ha ido generando en la confluencia de enfrentamiento, flujos, recorridos y miradas.
Se trata de una prolongación de tierra que parece haberse desvinculado incluso del terreno pero permaneciendo cosida al borde por pasarelas.
Junto a los almacenes de San José y ligados a la nueva isla, se va a generar una plaza con comercios enfocada principalmente al deporte y desde los cuales se puede tener una visión completa de las distintas pistas: boxeo, futbol sala y baloncesto. +3.00
+14.00
+3.00
ESQUEMA FUNCIONAL
DEGRADACIÓN Y APUESTA DE FUTURO PROPUESTA INICIAL
En la zona Sur se encuentran las edificaciones más degradadas, menor densidad de equipamientos, mayor contaminación, etc. Es por ello importante introducir un uso que atraiga un importante flujo de personas. Y qué mejor que una universidad para realizar esa función atractora. Se plantea que esta zona tenga la capacidad de ser perfectible en el tiempo, es decir, mutar de manera que se adapte a las circunstancia, buscando la perfección en el futuro y no en el presente. Se espera que en una segunda fase la universidad pueda ir acogiendo nuevas facultades alargando una de las preexistencias hasta cruzar la Ensenada de Atarés y adueñarse de esa lengua de tierra como lugar de retiro donde encontrat su expansión
EXPANSIÓN FUTURA
+3.00
+4.5 0
MADERA
+1.50
+3.00
+3.00
+1.50
+1.50
+1.00
+0.00
+1.50
PLANTA
E 1:2000
ESQUEMA FUNCIONAL
ESQUEMA FUNCIONAL
ESQUEMA FUNCIONAL
ESQUEMA FUNCIONAL
El proyecto consiste en primer luegar en detectar la problemática o el grado de deterioro del borde de la Bahía, para posteriormente no sólo darle respuesta a la misma sino también proponer nuevos espacios mediante operaciones sencillas que se complejicen una vez tomen contacto con la sociedad. El resultado será una sucesión de espacios, en los que el respeto al contexto es una tónica constante, que se irán anclando entre sí para generar un nuevo borde. PROBLEMÁTICA. RECORRIDOS. El funcionamiento del borde en la actualidad manifiesta una desconexión entre el ciudadano y bahía, esto se debe principalmente a la existencia de edificios que funcionan como barreras visuales, la falta de espacio público que acerque al ciudadano a la Bahía y la escasez de recorridos que creen un interés para adueñarse de esa zona intermedia que hasta ahora ha pertenecido al mar. ESTRATEGIA. RECORTE Se va a abordar la propuesta desde el corte de las preexistencias, generándose así un nuevo borde arraigado en el mar, que aporte una visual de la Habana completamente nueva y se entienda de una manera completamente distinta a la que perdura el día de hoy. Es una posibilidad de mirar desde la Bahía ENFRENTAMIENTOS. ENCUENTROS. Esta intervención va a generar una zona intermedia, una zona límite que es en la que el proyecto toma fuerza. Pues dependiendo de las relaciones de ese espacio con la ciudad y con la bahía irán ocurriendo acuerdos que establezcan un orden, bien zonas integradas como en el orden de la ciudad, zonas recuperadas, zonas pertenecientes al nuevo orden.
Zona calificada por el Plan Especial de Desarrollo Integral como zona de mator contaminación
Propuesta de espacios verdes que conformen un “anillo verde” alrededor de la Habana Vieja
Masas de vegetación existente
Grandes bolsas de aparcamiento y conexión con transporte público
Intención de que en el futuro La Habana Vieja esté total o parcialmente peatonalizada
Circulación lenta restringida a residentes o vehículos especiales (ambulancias, bomberos, etc)
Circulación rápida con calles anchas y varios carriles o autopistas
Regla
Conexiones propuestas a través de la Bahía. Lanchas
Habana Vieja
Conexiones propuestasprocedientes del exterior de la Bahía. Cruceros y grandes barcos
Vedado
Propuesta de circulación más lenta
Habana del Este
Circulación rodada rápida que conecta la Bahía
FLUJOS. RECORRIDOS. CONEXIÓN Para que se genere este intercambio entre bordes, se introducen usos en la nueva orilla. De esta forma se llama al ciudadano a adentrarse más allá del borde conocido, se le invita a descubrir esta nueva mirada, a vivir la bahía y a compartirla. Los recorridos y los flujos se complejizan para incidir en esa potente zona intermedia de forma que se anclan los recorridos propios del orden de la ciudad y los generados a raíz del nuevo borde. Estos nuevos flujos aparecen gracas a la dotación de uso en las zonas ancladas a la Bahía para generar el intercambio social propuesto. Se recuperan zonas para la ciudad y otras toman sentido sólo desde la Bahía apareciendo la dualidad mirar y ser mirada.